Specifiche del misuratore di consumo di carburante CE-121

IL Contatore di consumo carburante CE-121 Utilizza sensori volumetrici separati sulle linee di mandata e ritorno del gasolio per calcolare il carburante consumato. Seleziona la variante del sensore con filettatura da 1/4 di pollice a 1 pollice in base alla connessione effettiva, quindi verifica i flussi nelle linee e l'alimentazione elettrica.

Come il CE-121 misura l'offerta, il reso e il combustibile utilizzato

Un sensore CE-121 misura il gasolio immesso nel motore. Un secondo sensore misura il carburante che ne ritorna. L'unità di visualizzazione calcola il carburante consumato come differenza tra le due letture.

Una semplice lettura della linea di alimentazione conteggerebbe il gasolio che ritorna al serbatoio senza essere utilizzato. Il display retroilluminato mostra il flusso in entrata, il flusso in uscita, il carburante utilizzato e le scorte di carburante. Questa configurazione è adatta al monitoraggio del carburante in sistemi critici, dove ogni litro fornito e restituito deve essere tracciato.

Specifiche CE-121 in sintesi

Il CE-121 utilizza sensori a spostamento positivo in alluminio anodizzato. La sua precisione è di ±1% RS o 0,1% FSD nella posizione di installazione standard.

RS indica la lettura; FSD indica la deflessione a fondo scala. La linea di precisione fornisce due espressioni alternative, non una tolleranza combinata per il consumo di carburante calcolato.

Ogni sensore riporta il valore di impulsi per litro indicato sul corpo. La calibrazione viene eseguita con gasolio puro a tre pressioni di prova: 0,5 bar, 4 bar e 25 bar. Per ciascuna pressione, il calcolatore registra gli impulsi per litro a 25%, 50%, 75% e 100% del campo di misura del sensore, garantendo così la precisione sia a carichi parziali che a pieno regime.

Il display legge quattro valori contemporaneamente: afflusso, deflusso, carburante utilizzato e carburante di scorta. Non esiste un totalizzatore separato o una funzione di azzeramento oltre a queste quattro letture. Per una terminologia più ampia del contatore, vedere il articolo sulle specifiche del misuratore di portata del carburante.

Abbina la variante del sensore alla filettatura richiesta

Le sei varianti del CE-121 coprono filettature da 1/4 di pollice a 1 pollice. Due modelli condividono l'attacco da 1/2 pollice.

La sola dimensione della filettatura non è sufficiente a distinguere il modello CE-121-012 dal CE-121-015. Specificare gli intervalli di portata di mandata e ritorno richiesti al momento della scelta. Le specifiche del motore sono riportate nelle istruzioni di installazione, ma la sola potenza nominale non costituisce un criterio affidabile per la selezione del modello.

Verificare l'installazione prima di scegliere una variante

Prima di scegliere la dimensione della filettatura, verificare entrambi i collegamenti della linea del carburante, le portate di entrambe le linee, lo spazio disponibile per il sensore e la potenza disponibile.

• Misurare separatamente i raccordi di mandata e di ritorno; non è necessario che condividano la stessa filettatura.
• Identifica la forma e il passo della filettatura di ogni connessione, non solo la sua dimensione nominale.
• Registrare l'intervallo di portata operativa in ciascuna linea; la linea di ritorno trasporta il carburante non utilizzato dal motore.
• Prevedere spazio sufficiente per due corpi sensore e per l'unità di visualizzazione.
• Verificare se l'impianto fornisce alimentazione a 220 V CA, 12 V CC o 24 V CC.

Un raccordo per tubi da 1/2 pollice restringe la scelta ai modelli CE-121-012 o CE-121-015. Ciò non risolve la questione della portata, pertanto è necessario verificare le portate operative richieste con il team di ingegneri prima di selezionare uno dei due modelli.

Alimentazione e comunicazioni opzionali

Il CE-121 accetta tre tipi di alimentazione: 220 V CA per installazioni fisse, 12 V CC e 24 V CC per l'alimentazione di bordo di veicoli o generatori. Questa opzione a doppia tensione CC è importante per le flotte aziendali, dove l'alimentazione del veicolo o del generatore può essere a 12 V o 24 V a seconda dell'unità.

L'uscita RS-485 Modbus è opzionale e non di serie. Se è necessario il monitoraggio remoto, è necessario ordinare la scheda Modbus insieme all'unità, poiché installarla in un secondo momento implica l'apertura dell'alloggiamento del display.

Con Modbus installato, il CE-121 può connettersi a un server per il monitoraggio remoto dei dati. Ciò consente a un ufficio della flotta di ottenere i dati relativi a flusso in entrata, flusso in uscita, carburante utilizzato e scorte di carburante senza dover visitare ogni unità. Per la connessione a un impianto, verificare i requisiti del registro del sistema ricevente insieme al Articolo sull'integrazione PLC/SCADA.

FAQ

Quali informazioni visualizza il CE-121? Il suo display retroilluminato mostra il flusso in entrata, il flusso in uscita, il carburante utilizzato e le scorte di carburante.

Qual è la precisione dichiarata per il modello CE-121? Il catalogo indica una precisione di ±1% RS o 0,1% FSD nella posizione di installazione standard.

Il CE-121 è dotato di due sensori di livello carburante? Sì. Un sensore misura il gasolio fornito al motore e l'altro misura il carburante che ne ritorna; il sistema calcola la differenza come carburante consumato.

Quale modello CE-121 ha una filettatura da 1/2 pollice? Entrambi i modelli CE-121-012 e CE-121-015 hanno una filettatura da 1/2 pollice. Scegliere il modello più adatto alla portata della linea e al tipo di connessione richiesti.

Scelta rapida

• CE-121-006: Filettatura da 1/4 di pollice.
• CE-121-008: Filettatura da 3/8 di pollice.
• CE-121-012 o CE-121-015: Filettatura da 1/2 pollice; verificare l'intervallo di portata richiesto.
• CE-121-020: Filettatura da 3/4 di pollice.
• CE-121-025: Filettatura da 1 pollice.