સામગ્રી પર જાઓ

CE-121 ઇંધણ વપરાશ મીટર સ્પષ્ટીકરણો

ચિંતન એન્જિનિયર્સ સ્ટાફ · ઓક્ટોબર 6, 2026 · 4 મિનિટ વાંચો
Technician installing a fuel consumption meter with dual sensors on a generator fuel line

આ CE-121 ઇંધણ વપરાશ મીટર વપરાયેલ ઇંધણની ગણતરી કરવા માટે ડીઝલ સપ્લાય અને રીટર્ન લાઇન પર અલગ પોઝિટિવ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે. વાસ્તવિક કનેક્શન સાથે મેળ ખાતી વખતે તેના 1/4-ઇંચથી 1-ઇંચ થ્રેડેડ સેન્સર વેરિઅન્ટને પસંદ કરો, પછી લાઇન ફ્લો અને પાવર સપ્લાય તપાસો.

CE-121 Fuel Consumption Meter Totalizer Screen — product photo
CE-121 ઇંધણ વપરાશ મીટર, 220V AC / 12V DC / 24V DC

CE-121 પુરવઠા, વળતર અને વપરાયેલ બળતણને કેવી રીતે માપે છે

Selection diagram: 1 4-inch thread. leads to CE-121-006; 3 8-inch thread. leads to CE-121-008; 1 2-inch thread check the required flow range. leads to CE-121-012 or CE-121-015; 3 4-inch thread. leads to CE-121-020; 1-inch thread. leads to CE-121-025
એક મોડેલ પસંદ કરો: CE-121-006 vs CE-121-008 vs CE-121-012 અથવા CE-121-015 vs CE-121-020 vs CE-121-025

એક CE-121 સેન્સર એન્જિનમાં પૂરા પાડવામાં આવતા ડીઝલને માપે છે. બીજું સેન્સર તેમાંથી પાછા આવતા ઇંધણને માપે છે. ડિસ્પ્લે યુનિટ બે રીડિંગ્સ વચ્ચેના તફાવત તરીકે વપરાયેલા ઇંધણની ગણતરી કરે છે.

ફક્ત સપ્લાય-લાઇન રીડિંગથી ટાંકીમાં પાછા ફરતા ડીઝલની ગણતરી કરવામાં આવશે. બેકલાઇટ ડિસ્પ્લે ઇન-ફ્લો, આઉટ-ફ્લો, વપરાયેલ ઇંધણ અને સ્ટોક ઇંધણ દર્શાવે છે. આ સેટઅપ ક્રિટિકલ-સિસ્ટમ ઇંધણ મોનિટરિંગને અનુકૂળ છે, જ્યાં સપ્લાય અને પરત કરાયેલા દરેક લિટરને ટ્રેક કરવાની જરૂર છે.

CE-121 સ્પષ્ટીકરણો એક નજરમાં

CE-121 એનોડાઇઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ પોઝિટિવ-ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રમાણભૂત ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિમાં તેની ચોકસાઈ ±1% RS અથવા 0.1% FSD છે.

પરિમાણ CE-121 સ્પષ્ટીકરણ
સેન્સર પ્રકાર પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર
સેન્સર સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ એનોડાઇઝ
ચોકસાઈ ±1% RS અથવા 0.1% FSD (માનક સ્થાપન સ્થિતિ)
ડિસ્પ્લે ઇન-ફ્લો, આઉટ-ફ્લો, વપરાયેલ ઇંધણ અને સ્ટોક ઇંધણ; બેકલાઇટ
શક્તિ 220V AC / 12V DC / 24V DC
આઉટપુટ RS-485 મોડબસ (વૈકલ્પિક)

RS એટલે વાંચન; FSD એટલે પૂર્ણ-સ્કેલ વિચલન. ચોકસાઈ રેખા બે વૈકલ્પિક અભિવ્યક્તિઓ આપે છે, ગણતરી કરેલ બળતણ વપરાશ માટે સંયુક્ત સહનશીલતા નહીં.

દરેક સેન્સરના શરીર પર પલ્સ-પ્રતિ-લિટર મૂલ્ય ચિહ્નિત થયેલ છે. કેલિબ્રેશન ત્રણ પરીક્ષણ દબાણો પર શુદ્ધ ડીઝલનો ઉપયોગ કરે છે: 0.5 બાર, 4 બાર અને 25 બાર. દરેક દબાણ પર, કેલ્ક્યુલેટર સેન્સરની પ્રવાહ શ્રેણીના 25%, 50%, 75% અને 100% પર પલ્સ-પ્રતિ-લિટર રેકોર્ડ કરે છે, જે આંશિક લોડ તેમજ સંપૂર્ણ પ્રવાહમાં ચોકસાઈને સપોર્ટ કરે છે.

ડિસ્પ્લે એકસાથે ચાર મૂલ્યો વાંચે છે: ઇન-ફ્લો, આઉટ-ફ્લો, વપરાયેલ ઇંધણ અને સ્ટોક ઇંધણ. આ ચાર રીડિંગ્સ ઉપરાંત કોઈ અલગ ટોટલાઇઝર અથવા રીસેટ ફંક્શન અસ્તિત્વમાં નથી. વ્યાપક મીટર પરિભાષા માટે, જુઓ ફ્યુઅલ ફ્લો મીટર સ્પષ્ટીકરણ લેખ.

સેન્સર વેરિઅન્ટને જરૂરી થ્રેડ સાથે મેચ કરો.

છ CE-121 વેરિઅન્ટ્સ 1/4-ઇંચથી 1-ઇંચના થ્રેડોને આવરી લે છે. બે મોડેલો 1/2-ઇંચ કનેક્શન શેર કરે છે.

સેન્સર મોડેલ થ્રેડનું કદ
CE-121-006 નો પરિચય ૧/૪ ઇંચ
CE-121-008 નો પરિચય ૩/૮ ઇંચ
CE-121-012 નો પરિચય ૧/૨ ઇંચ
CE-121-015 નો પરિચય ૧/૨ ઇંચ
CE-121-020 નો પરિચય ૩/૪ ઇંચ
CE-121-025 નો પરિચય ૧ ઇંચ

ફક્ત થ્રેડનું કદ CE-121-012 ને CE-121-015 થી અલગ કરી શકતું નથી. તેમની વચ્ચે પસંદગી કરતી વખતે જરૂરી સપ્લાય અને રીટર્ન ફ્લો રેન્જનો ઉલ્લેખ કરો. એન્જિન રેટિંગ ઇન્સ્ટોલેશન માર્ગદર્શિકામાં દેખાય છે, પરંતુ માત્ર રેટિંગ એ વિશ્વસનીય મોડેલ-પસંદગીનો નિયમ નથી.

કોઈ પ્રકાર પસંદ કરતા પહેલા ઇન્સ્ટોલેશન તપાસો

થ્રેડનું કદ પસંદ કરતા પહેલા બંને ફ્યુઅલ-લાઇન કનેક્શન, બંને લાઇન ફ્લો, સેન્સર સ્પેસ અને ઉપલબ્ધ પાવર તપાસો.

  • સપ્લાય અને રીટર્ન કનેક્શનને અલગથી માપો; તેમને સમાન થ્રેડ શેર કરવાની જરૂર નથી.
  • દરેક કનેક્શનના થ્રેડ ફોર્મ અને પિચને ઓળખો, ફક્ત તેના નામાંકિત કદને જ નહીં.
  • દરેક લાઇનમાં ઓપરેટિંગ ફ્લો રેન્જ રેકોર્ડ કરો; રીટર્ન લાઇન એન્જિન દ્વારા ઉપયોગમાં ન લેવાયેલ ઇંધણ વહન કરે છે.
  • બે સેન્સર બોડી અને ડિસ્પ્લે યુનિટ માટે જગ્યા આપો.
  • ઇન્સ્ટોલેશન 220V AC, 12V DC કે 24V DC સપ્લાય કરે છે કે નહીં તેની પુષ્ટિ કરો.

૧/૨-ઇંચ પાઇપ કનેક્શન પસંદગીને CE-૧૨૧-૦૧૨ અથવા CE-૧૨૧-૦૧૫ સુધી મર્યાદિત કરે છે. તે ફ્લો-રેન્જ પ્રશ્નનો ઉકેલ લાવતું નથી, તેથી કોઈપણ મોડેલ પસંદ કરતા પહેલા એન્જિનિયરિંગ ટીમ સાથે જરૂરી ઓપરેટિંગ ફ્લો તપાસો.

પાવર અને વૈકલ્પિક સંદેશાવ્યવહાર

CE-121 ત્રણ પાવર ઇનપુટ સ્વીકારે છે: ફિક્સ્ડ ઇન્સ્ટોલેશન માટે 220V AC, વાહન અથવા જનરેટર ઓનબોર્ડ સપ્લાય માટે 12V DC અને 24V DC. આ ડ્યુઅલ-વોલ્ટેજ DC વિકલ્પ ફ્લીટ વર્ક માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં વાહન અથવા જનરેટર સપ્લાય યુનિટના આધારે 12V અથવા 24V હોઈ શકે છે.

RS-485 મોડબસ એક વૈકલ્પિક આઉટપુટ છે, પ્રમાણભૂત ફિટિંગ નથી. જો રિમોટ મોનિટરિંગની જરૂર હોય તો યુનિટ સાથે મોડબસ બોર્ડ ઓર્ડર કરો, કારણ કે તેને પછીથી ફિટ કરવાનો અર્થ ડિસ્પ્લે હાઉસિંગ ખોલવાનો છે.

મોડબસ ફીટ સાથે, CE-121 રિમોટ ડેટા મોનિટરિંગ માટે સર્વર સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે. આનાથી ફ્લીટ ઓફિસ દરેક યુનિટની મુલાકાત લીધા વિના ઇન-ફ્લો, આઉટ-ફ્લો, વપરાયેલ ઇંધણ અને સ્ટોક ઇંધણના આંકડા ખેંચી શકે છે. પ્લાન્ટ કનેક્શન માટે, રીસીવિંગ સિસ્ટમની રજિસ્ટર આવશ્યકતાઓ સાથે તપાસો. PLC/SCADA એકીકરણ લેખ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

CE-121 શું દર્શાવે છે? તેનો બેકલાઇટ ડિસ્પ્લે ઇન-ફ્લો, આઉટ-ફ્લો, વપરાયેલ ઇંધણ અને સ્ટોક ઇંધણ દર્શાવે છે.

CE-121 માટે કઈ ચોકસાઈ સૂચિબદ્ધ છે? કેટલોગમાં પ્રમાણભૂત ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિમાં ±1% RS અથવા 0.1% FSD ચોકસાઈની યાદી આપવામાં આવી છે.

શું CE-121 માં બે ફ્યુઅલ સેન્સર છે? હા. એક સેન્સર એન્જિનમાં પૂરા પાડવામાં આવતા ડીઝલને માપે છે અને બીજું તેમાંથી પાછા ફરતા ઇંધણને માપે છે; સિસ્ટમ વપરાયેલા ઇંધણ તરીકે તફાવતની ગણતરી કરે છે.

કયા CE-121 મોડેલમાં 1/2-ઇંચનો દોરો છે? CE-121-012 અને CE-121-015 બંનેમાં 1/2-ઇંચના થ્રેડ છે. મોડેલને જરૂરી લાઇન ફ્લો તેમજ કનેક્શન સાથે મેચ કરો.

ઝડપી પસંદગી

  • સીઇ-૧૨૧-૦૦૬: ૧/૪-ઇંચનો દોરો.
  • સીઇ-૧૨૧-૦૦૮: ૩/૮-ઇંચનો દોરો.
  • CE-121-012 અથવા CE-121-015: ૧/૨-ઇંચનો દોરો; જરૂરી પ્રવાહ શ્રેણી તપાસો.
  • સીઇ-૧૨૧-૦૨૦: ૩/૪-ઇંચનો દોરો.
  • સીઇ-૧૨૧-૦૨૫: ૧ ઇંચનો દોરો.

ચિંતન એન્જિનિયર્સ સ્ટાફચિંતન એન્જિનિયર્સ એન્જિનિયરિંગ ટીમ, અમદાવાદ

ચોક્કસ ફરજ માટે મીટર અથવા ડિસ્પેન્સરની જરૂર છે?

અમને પ્રવાહી, પ્રવાહ શ્રેણી અને સ્થળ જણાવો; અમે એક કાર્યકારી દિવસની અંદર મોડેલ અને ભાવ સાથે જવાબ આપીશું.

વોટ્સએપ ક્વોટની વિનંતી કરો