Технические характеристики измерителя расхода топлива CE-121

Он Счетчик расхода топлива CE-121 Для расчета расхода топлива используются отдельные датчики объемного вытеснения на подающих и обратных магистралях дизельного топлива. Выберите вариант датчика с резьбой от 1/4 до 1 дюйма, соответствующий фактическому соединению, затем проверьте потоки в магистрали и электропитание.

Как прибор CE-121 измеряет объемы поставок, возврата и использования топлива.

Один датчик CE-121 измеряет количество дизельного топлива, подаваемого в двигатель. Второй измеряет количество топлива, возвращающегося из него. Блок отображения рассчитывает количество израсходованного топлива как разницу между двумя показаниями.

Показания только по подающей магистрали позволяют подсчитать количество дизельного топлива, возвращающегося в бак неиспользованным. Дисплей с подсветкой отображает приток, отток, использованное топливо и остаток топлива. Такая система подходит для мониторинга топлива в критически важных системах, где необходимо отслеживать каждый литр подаваемого и возвращаемого топлива.

Технические характеристики CE-121 вкратце

В датчике перемещения CE-121 используется анодированный алюминий. Его точность составляет ±1% RS или 0,1% FSD в стандартном положении установки.

RS означает показание, FSD означает отклонение на полную шкалу. Линия точности дает два альтернативных выражения, а не суммарный допуск для расчетного расхода топлива.

На корпусе каждого датчика указано значение количества импульсов на литр. Калибровка проводится с использованием чистого дизельного топлива при трех тестовых давлениях: 0,5 бар, 4 бар и 25 бар. При каждом давлении калькулятор записывает значения количества импульсов на литр при 25%, 50%, 75% и 100% в диапазоне расхода датчика, что обеспечивает точность как при частичной нагрузке, так и при полном потоке.

На дисплее одновременно отображаются четыре значения: приток, отток, использованное топливо и остаток топлива. Отдельного сумматора или функции сброса, помимо этих четырех показаний, нет. Более подробную терминологию счетчика см. в разделе... Техническая спецификация расходомера топлива.

Подберите вариант датчика в соответствии с требуемой резьбой.

Шесть вариантов CE-121 охватывают резьбу от 1/4 дюйма до 1 дюйма. Две модели имеют соединение 1/2 дюйма.

Размер резьбы сам по себе не позволяет отличить CE-121-012 от CE-121-015. При выборе между ними укажите требуемые диапазоны расхода на подаче и возврате. Номинальные характеристики двигателя указаны в руководстве по установке, но одних только номинальных характеристик недостаточно для надежного выбора модели.

Перед выбором варианта проверьте установку.

Перед выбором размера резьбы проверьте оба соединения топливопровода, оба потока топлива, пространство для датчиков и доступную мощность.

• Измерьте параметры подающего и обратного соединений отдельно; им не обязательно иметь общую резьбу.
• Укажите форму и шаг резьбы каждого соединения, а не только его номинальный размер.
• Запишите диапазон рабочего расхода в каждой линии; обратная линия перекачивает топливо, которое двигатель не израсходовал.
• Предусмотрите место для двух корпусов датчиков и блока дисплея.
• Уточните, подает ли установка напряжение 220 В переменного тока, 12 В постоянного тока или 24 В постоянного тока.

Использование трубного соединения диаметром 1/2 дюйма сужает выбор до моделей CE-121-012 или CE-121-015. Это не решает вопрос диапазона расхода, поэтому перед выбором любой из моделей необходимо уточнить требуемые рабочие значения расхода у инженерной группы.

Питание и дополнительные средства связи

Устройство CE-121 принимает три типа входного напряжения: 220 В переменного тока для стационарных установок, 12 В постоянного тока и 24 В постоянного тока для бортового питания транспортного средства или генератора. Возможность выбора двухдиапазонного напряжения постоянного тока важна для работы с автопарком, где напряжение питания транспортного средства или генератора может составлять 12 В или 24 В в зависимости от устройства.

Выход RS-485 Modbus является опциональным, а не стандартным. Закажите плату Modbus вместе с устройством, если требуется удаленный мониторинг, поскольку ее установка позже потребует вскрытия корпуса дисплея.

Благодаря поддержке протокола Modbus, CE-121 может подключаться к серверу для удаленного мониторинга данных. Это позволяет отделу управления автопарком получать данные о притоке, оттоке, использованном топливе и запасах топлива без необходимости посещения каждого агрегата. Для подключения к электростанции проверьте требования к регистру принимающей системы, а также... Статья об интеграции ПЛК/SCADA.

Часто задаваемые вопросы

Что отображает CE-121? На дисплее с подсветкой отображается приток, отток, использованное топливо и остаток топлива.

Какова заявленная точность прибора CE-121? В каталоге указана точность ±1% RS или 0.1% FSD в стандартном положении установки.

Есть ли у CE-121 два датчика уровня топлива? Да. Один датчик измеряет количество дизельного топлива, подаваемого в двигатель, а другой — количество топлива, возвращающегося из него; система рассчитывает разницу как количество отработанного топлива.

Какая модель CE-121 имеет резьбу 1/2 дюйма? И CE-121-012, и CE-121-015 имеют резьбу 1/2 дюйма. Подберите модель, соответствующую требуемому расходу жидкости и типу соединения.

Быстрый выбор

• CE-121-006: Резьба 1/4 дюйма.
• CE-121-008: Резьба 3/8 дюйма.
• CE-121-012 или CE-121-015: Резьба 1/2 дюйма; проверьте требуемый диапазон расхода.
• CE-121-020: Резьба 3/4 дюйма.
• CE-121-025: Нить длиной 1 дюйм.