Especificações do Medidor de Consumo de Combustível CE-121

O Medidor de consumo de combustível CE-121 Utiliza sensores de deslocamento positivo independentes nas linhas de alimentação e retorno de diesel para calcular o consumo de combustível. Selecione a variante de sensor com rosca de 1/4" a 1" que corresponda à conexão real e, em seguida, verifique os fluxos nas linhas e a alimentação elétrica.

Como o CE-121 mede o fornecimento, o retorno e o combustível usado

Um sensor CE-121 mede o diesel fornecido ao motor. Um segundo mede o combustível que retorna do motor. A unidade de exibição calcula o combustível consumido como a diferença entre as duas leituras.
A leitura da linha de abastecimento contabilizaria apenas o diesel que retorna ao tanque sem ser utilizado. O visor retroiluminado exibe o fluxo de entrada, o fluxo de saída, o combustível usado e o estoque de combustível. Essa configuração é ideal para o monitoramento de combustível em sistemas críticos, onde cada litro fornecido e retornado precisa ser rastreado.
Especificações do CE-121 em resumo
O CE-121 utiliza sensores de deslocamento positivo em alumínio anodizado. Sua precisão é de ±1% RS ou 0,1% FSD na posição de instalação padrão.
| Parâmetro | Especificação CE-121 |
|---|---|
| Tipo de sensor | Medidor de deslocamento positivo |
| Material do sensor | Anodização de alumínio |
| Precisão | ±1% RS ou 0,1% FSD (posição de instalação padrão) |
| Mostrar | Fluxo de entrada, fluxo de saída, combustível usado e combustível original; retroiluminado |
| Poder | 220 V CA / 12 V CC / 24 V CC |
| Saída | RS-485 Modbus (opcional) |
RS significa leitura; FSD significa deflexão em escala completa. A linha de precisão fornece duas expressões alternativas, não uma tolerância combinada para o consumo de combustível calculado.
Cada sensor tem seu valor de pulsos por litro marcado em seu corpo. A calibração utiliza diesel puro em três pressões de teste: 0,5 bar, 4 bar e 25 bar. Em cada pressão, a calculadora registra os pulsos por litro em 25%, 50%, 75% e 100% da faixa de vazão do sensor, o que garante precisão tanto em cargas parciais quanto em vazão máxima.
O visor exibe quatro valores simultaneamente: fluxo de entrada, fluxo de saída, combustível usado e combustível restante. Não há totalizador ou função de reinicialização separados para além dessas quatro leituras. Para terminologia mais abrangente do medidor, consulte o Artigo sobre as especificações do medidor de fluxo de combustível.
Combine a variante do sensor com a rosca necessária.
As seis variantes do CE-121 abrangem roscas de 1/4 de polegada a 1 polegada. Dois modelos compartilham a conexão de 1/2 polegada.
| Modelo do sensor | Tamanho da rosca |
|---|---|
| CE-121-006 | 1/4 de polegada |
| CE-121-008 | 3/8 polegadas |
| CE-121-012 | 1/2 polegada |
| CE-121-015 | 1/2 polegada |
| CE-121-020 | 3/4 de polegada |
| CE-121-025 | 1 polegada |
O tamanho da rosca por si só não permite distinguir o CE-121-012 do CE-121-015. Ao escolher entre eles, especifique as faixas de vazão de alimentação e retorno necessárias. As especificações do motor constam no guia de instalação, mas a especificação por si só não é um critério confiável para a seleção do modelo.
Verifique a instalação antes de escolher uma variante.
Antes de escolher o tamanho da rosca, verifique as duas conexões da linha de combustível, o fluxo em ambas as linhas, o espaço disponível para os sensores e a energia disponível.
- Meça as conexões de alimentação e retorno separadamente; elas não precisam compartilhar a mesma rosca.
- Identifique o formato e o passo da rosca de cada conexão, e não apenas seu tamanho nominal.
- Registre a faixa de vazão operacional em cada linha; a linha de retorno transporta o combustível que o motor não utilizou.
- Deixe espaço para dois corpos de sensores e a unidade de exibição.
- Confirme se a instalação fornece 220V AC, 12V DC ou 24V DC.
Uma conexão de tubo de 1/2 polegada restringe a escolha a CE-121-012 ou CE-121-015. Isso não resolve a questão da faixa de vazão, portanto, verifique as vazões operacionais necessárias com a equipe de engenharia antes de selecionar qualquer um dos modelos.
Alimentação e comunicações opcionais
O CE-121 aceita três entradas de energia: 220 V CA para instalações fixas, 12 V CC e 24 V CC para alimentação de veículos ou geradores. Essa opção de dupla voltagem CC é importante para frotas, onde a alimentação do veículo ou do gerador pode ser de 12 V ou 24 V, dependendo da unidade.
A saída RS-485 Modbus é opcional e não faz parte do conjunto. Adquira a placa Modbus juntamente com a unidade caso necessite de monitoramento remoto, pois a instalação posterior implica a abertura do gabinete do visor.
Com o Modbus instalado, o CE-121 pode se conectar a um servidor para monitoramento remoto de dados. Isso permite que a administração da frota obtenha informações sobre entrada, saída, combustível usado e estoque de combustível sem precisar visitar cada unidade individualmente. Para uma conexão com a planta, verifique os requisitos de registro do sistema receptor juntamente com o Artigo sobre integração PLC/SCADA.
Perguntas frequentes
O que o CE-121 exibe? Seu visor retroiluminado mostra o fluxo de entrada, o fluxo de saída, o combustível usado e o combustível restante.
Qual é a precisão especificada para o CE-121? O catálogo indica uma precisão de ±1% RS ou 0,1% FSD na posição de instalação padrão.
O CE-121 possui dois sensores de combustível? Sim. Um sensor mede o diesel fornecido ao motor e o outro mede o combustível que retorna; o sistema calcula a diferença como combustível usado.
Qual modelo CE-121 possui rosca de 1/2 polegada? Tanto o modelo CE-121-012 quanto o CE-121-015 possuem rosca de 1/2 polegada. Certifique-se de que o modelo escolhido seja compatível com a vazão e a conexão necessárias.
Escolha rápida
- CE-121-006: Rosca de 1/4 de polegada.
- CE-121-008: Rosca de 3/8 de polegada.
- CE-121-012 ou CE-121-015: Rosca de 1/2 polegada; verifique a faixa de vazão necessária.
- CE-121-020: Rosca de 3/4 de polegada.
- CE-121-025: Rosca de 1 polegada.
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