ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಟ್ರಬಲ್‌ಶೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್

ಮೇ 12, 2026

₹2.1 ಲಕ್ಷ/ತಿಂಗಳು15,000L/ದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.5% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮೂಲ ತೈಲ ವ್ಯರ್ಥ.

ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 0.5% ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಂತೆ ತೋರುವುದಿಲ್ಲ - ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಖರೀದಿ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಬರುವವರೆಗೆ. ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೆಷರ್ಮೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನನ್ನ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ONGC ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೂರದ ಕ್ರಷರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ 5,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಾನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ತೈಲ ಮೀಟರ್ ನಿಖರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಸ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನನಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವ? ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಥರ್ಮೋಡೈನಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮೀಟರ್ ಕೇವಲ ಸಂದೇಶವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ದೋಷನಿವಾರಣೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಅಸಮರ್ಪಕ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ; ನೀವು ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ವಿಪರೀತಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಥ್ರೋಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತ, ಅನಿಯಮಿತ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಳವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಊಹಿಸುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಾನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡುವಾಗ ಏಕೆ ಊಹಿಸಬೇಕು?

Senior engineer performing oil flow meter troubleshooting in an industrial plant

ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆ: ಮೌನ ನಿಖರತೆಯ ಕೊಲೆಗಾರ

ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೈಂಟ್ ದೂಷಿಸಿದಾಗ ನನ್ನ ಬಳಿ ಒಂದು ರೂಪಾಯಿ ಇದ್ದರೆ, ನಾನು ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುತ್ತೇನೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯ ಅಡಚಣೆಯೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ. PD ಮೀಟರ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಅಂಡಾಕಾರದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ತಿರುಗುವ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಂತೆ) ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ಅವು ಅಕ್ಷರಶಃ 100 ಮಿಲಿ ISO VG 46 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು 100 ಮಿಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗಾಳಿಯ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ

ಗಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕಗಳ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ:

  • ಸಕ್ಷನ್-ಸೈಡ್ ಸೋರಿಕೆಗಳು: ಪಂಪ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಲೈನ್‌ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
  • ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕುಸಿತ: ಬೃಹತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ ಸಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಳಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  • ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ: ಪಂಪ್ ತನ್ನ ನೆಟ್ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಸಕ್ಷನ್ ಹೆಡ್ ಅವೈಲಬಲ್ (NPSHA) ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡವು ದ್ರವದ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆವಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೀಟರ್ ದ್ರವದ ಪರಿಮಾಣವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: "ಓವರ್-ರೀಡಿಂಗ್" ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ನಾನು ಕಾಲಿಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಪ್ಸ್ ಸೂಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ 2% ರಿಂದ 5% ವರೆಗೆ ಓದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಮುಟ್ಟಬೇಡಿ. ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ.

ವಾಯು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

  1. ಮೀಟರ್ ಆಲಿಸಿ: ಘನ ದ್ರವವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ನಯವಾದ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಿಚ್‌ನ ಕಿರುಚಾಟ ಅಥವಾ ರ್ಯಾಟಲ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮಾಪನ ಕೊಠಡಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿವೆ.
  2. ಔಟ್ಪುಟ್ ಫ್ಲೋ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ವಿತರಿಸುವ ನಳಿಕೆ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಚಿಮ್ಮುವುದು, ನೊರೆ ಬರುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.
  3. ಸೈಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅಳವಡಿಸಿ: ಮೀಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದೃಶ್ಯ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ನೋಡುವುದು ನಂಬುವುದು.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರ

OIML R117 ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಟ್ಟುಪಾಡು ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ, ಬೃಹತ್ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ರೇಖಾಗಣಿತವು ಗಾಳಿಯ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಮೀಟರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ನಿರ್ಮೂಲನಕಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೀಟರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ರೆಶರ್ ಕವಾಟವನ್ನು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಚುಚ್ಚಿದ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ 60°C ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಂತೆ ಹರಿಯುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯು 10°C ಚಳಿಗಾಲದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ದಪ್ಪ ಮೊಲಾಸಸ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ತಿರುಗಲು ದ್ರವದ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವಗಳು ಬೌಂಡರಿ ಲೇಯರ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೃಹತ್ ಅಂಡರ್-ನೋಂದಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಭಾರೀ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ನಮ್ಮ CE-118 ಮತ್ತು CE-119 ಮಾದರಿಗಳಂತೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ರೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ಗೋಡೆಯ ನಡುವಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ.

  • ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (ಉದಾ: ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ಲಘು ಡೀಸೆಲ್): ತೆಳುವಾದ ದ್ರವಗಳು ಈ ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕ ಅಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ನೋಂದಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (ಉದಾ: ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ, ಹೆವಿ ಲ್ಯೂಬ್): ದಪ್ಪವಾದ ದ್ರವಗಳು ಈ ಅಂತರಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ, ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೆವಿ ಗೇರ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಿದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಜಾರುವ ಅಂಶವು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಮೀಟರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಹಂತಗಳು

  1. ದ್ರವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ: ನಿಖರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವಾಗ ನೀವು ಮೀಟರ್ ಇನ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
  2. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಮೀಟರ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಮೀಟರ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು (ΔP) ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ΔP ವಿನ್ಯಾಸ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಿಗೆ 3.4 MPA), ಅದು ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?

ನಮ್ಮ CE-118 ಪಾಸಿಟಿವ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ದ್ರವ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ 0.5% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ

CE-107 ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹಾಲ್-ಎಫೆಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟವು ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದ ಸೆನ್ಸರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 90%, ಇದು ಪರಿಸರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಅವನತಿಯಾಗಿದೆ.

GIDC ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ EMI ಮತ್ತು RFI ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು

ಭಾರತದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು ಕೊಳಕು ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ 50HP ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್ (VFD) ಗಾಗಿ ಪವರ್ ಫೀಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರೇನಲ್ಲಿಯೇ ಚಲಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ (EMI) ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಪಂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಆದಾಗ ಫ್ಲೋ ಟೋಟಲೈಜರ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ಎಂದಾದರೂ ನೋಡಿದ್ದೀರಾ? ಅದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ EMI. ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹುಚ್ಚುಚ್ಚಾಗಿ ಜಿಗಿಯುವ ಅನಿಯಮಿತ ಹರಿವಿನ ದರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

  1. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ: PLC ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಚ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ದ್ರವ ಹರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಂವೇದಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (Hz/ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ) ಬಳಸಿ. ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀನ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಆದರೆ PLC ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೇಬಲ್ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ.
  2. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: IS 3043 ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು ಒಂದೇ ತುದಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ) ನೆಲದ ಕುಣಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು.
  3. ಸಂವೇದಕ ಸುಳಿವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಣಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಸಂವೇದಕದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಸಿಪ್ಪೆಗಳ "ಗಡ್ಡ" ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಕುರುಡಾಗಬಹುದು. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

Diagnosing flow meter signal loss with a multimeter on an industrial pipeline

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ದುರಸ್ತಿ

ಈ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, CE-114 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರಿಂದ ತ್ವರಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ Y-ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅಥವಾ ಬಾಸ್ಕೆಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ. PD ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದು ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. IS 5765 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್‌ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 100 ಮೆಶ್ (149 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಎಣ್ಣೆಗಳಿಗೆ 40 ಮೆಶ್‌ಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ನಾವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೋಗಗ್ರಸ್ತವಾಗುವಿಕೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಡೆಡ್-ಹೆಡಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ (ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಶೂನ್ಯ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ) ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಬಹುಶಃ ಸೆಟಪ್ ಆಗಿದೆ.

  1. ಬೈಪಾಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ನಿಮ್ಮ ಪೈಪಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ. ಹರಿವು ಪುನರಾರಂಭವಾದರೆ, ಮೀಟರ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.
  2. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್‌ನ ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅಂಡಾಕಾರದ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಅವು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಬೇಕು. ಅವು ಜಾಮ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಕಣಗಳ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹಂತಗಳು

ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ನೀವು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕಾದರೆ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ:

  • ಸ್ಕೋರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಕೋಣೆಯ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿ. ಆಳವಾದ ಅಂಕಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಣಗಳು (ಮರಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್) ನಿಮ್ಮ ಶೋಧನೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಣೆಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಗೀರಿದರೆ ನೀವು ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ದ್ರವವು ಆ ಗೀರಿನ ಮೂಲಕ ಜಾರಿ, ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳತೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
  • ಒ-ರಿಂಗ್ ಸಮಗ್ರತೆ: ಹೊರತೆಗೆದ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲವಾದ O-ಉಂಗುರಗಳು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಟಾನ್ ಸೀಲುಗಳು (ನಮ್ಮ CE-107 ಮತ್ತು CE-114 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ) 80°C ವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಲೈನ್-ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ದ್ರಾವಕಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅವು ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ.
  • ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್: ಸವೆದ ರೋಟರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದ ಕವರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಸ್ಕ್ರಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಳೆತವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: ಬದಲಿಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಮೀಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದರಿಂದ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಅದೇ ವಿಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸದ ಬದಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಧರಿಸಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಹವ್ಯಾಸಿ ತಪ್ಪು. ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನೀವು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ/ವಿಶೇಷಣCE-107 (ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಡಿಜಿಟಲ್)CE-114 (ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್)CE-118 (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್)CE-119 (ಡಿಜಿಟಲ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್)
:—:—:—:—:—
ನಿಖರತೆ0.2%0.2%0.5%0.5%
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಓವಲ್ ಗೇರ್ ಪಿಡಿಓವಲ್ ಗೇರ್ ಪಿಡಿ
ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರಕಾರಡಿಜಿಟಲ್ ವಿತ್ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಯಾಂತ್ರಿಕ (4-ಅಂಕಿಯ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ)ಡಿಜಿಟಲ್ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ
ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ10 ಬಾರ್ (1.0 ಎಂಪಿಎ)10 ಬಾರ್ (1.0 ಎಂಪಿಎ)3.4 ಎಂಪಿಎ (34 ಬಾರ್)3.4 ಎಂಪಿಎ (34 ಬಾರ್)
ವಸ್ತುಗಳುಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ವಿಟಾನ್ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ವಿಟಾನ್ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಮಿಶ್ರಲೋಹ
ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಇಂಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ), ವಿತರಣೆಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್/ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಲೈನ್‌ಗಳುಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್, ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ

ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ನೈಜ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. 5,000L/ದಿನಕ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ (₹90/L ದರದಲ್ಲಿ) 1% ದೋಷವಿರುವ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದ ಮೀಟರ್ ದಿನಕ್ಕೆ ₹4,500 ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹1.35 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮ. 0.2% ನಿಖರತೆಯ CE-107 ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಆ ಪರಿಮಾಣದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ 14 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಮಾಣದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

0.2% ಕಸ್ಟಡಿ-ಮಟ್ಟದ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ CE-107 ಹೈ ಅಕ್ಯೂರಸಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ. ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ದೃಢವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ವಿಟಾನ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರಿಸರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಕಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಮಾನ್ಸೂನ್ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣ

ದಹೇಜ್ ಅಥವಾ ಹಜೀರಾದಂತಹ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಆರ್ದ್ರತೆಯು 95% ತಲುಪುತ್ತದೆ. CE-114 ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ತಾಪಮಾನವು ಹಗಲಿರುಳು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೆಜಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು "ಉಸಿರಾಡುತ್ತವೆ". ಇದು ಆರ್ದ್ರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಂಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಹಾರ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಕರಾವಳಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ, IP65 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಆವರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ CE-119 ನಂತಹ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇವು ವಾತಾವರಣದ ತೇವಾಂಶದ ವಿರುದ್ಧ ಹರ್ಮೆಟಿಕಲ್ ಆಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಷರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಧೂಳಿನ ಪ್ರವೇಶ

ಕಲ್ಲು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಸಿಲಿಕಾ ಧೂಳು ರುಬ್ಬುವ ಪೇಸ್ಟ್‌ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಿಜಿಸ್ಟರ್‌ನ ಗಾಜು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟರೆ, ಧೂಳು ಟೋಟಲೈಜರ್ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಜ್ಯಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವಾಗ, ಕಂಪನವು ಗಂಭೀರ ಅಂಶವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೆಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸರಿಯಾದ ಮೀಟರ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೌಸರ್ ಗಾತ್ರ ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: Y-ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ನಿಯಮ: ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಕ್ ವಿತರಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮಾಪಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಾವರ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಡಿಕಾಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸರಳ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ₹50,000 ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ದುರಂತ ರೋಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಡುವೆ ನಿಂತಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ದಿನವೇ ತಡೆಯಬಹುದು.

  1. ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆ: ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ನ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಬೇಡಿ. ಮೀಟರ್ ಬಾಡಿ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ರೋಟರ್‌ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿ.
  2. ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು: ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯು ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅರ್ಜಿಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಥ್ರೋಪುಟ್ ಆಧರಿಸಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ. ತಿಂಗಳಿಗೆ 100,000 ಲೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಕ್ಯಾನ್ (IS 14883 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್) ವಿರುದ್ಧ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ಪುರಾವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
  3. ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ನೇರ ಪೈಪ್ ರನ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ರೋಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಶಿಯರ್ ಬಲಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 90-ಡಿಗ್ರಿ ಮೊಣಕೈಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಇನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಸಮಗ್ರ ವಿತರಣಾ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೀಟರ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್, ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಏಕೀಕರಣದ ಸಮಗ್ರ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ, ನಮ್ಮದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಸೆಟಪ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

Comparison of a clean positive displacement meter vs one requiring mechanical repair due to scoring

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ನನ್ನ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ರೀಡಿಂಗ್ ನಿಜವಾದ ಡೆಲಿವರಿ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಗಿಂತ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ?

ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ, ಅತಿಯಾದ ನೋಂದಣಿ ದ್ರವ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದನ್ನು ದ್ರವ ಪರಿಮಾಣವೆಂದು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಹೀರುವ ಸುಳಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಗೆ ನಾನು ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಂಡಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಮೀಟರ್ (CE-118 ನಂತಹ) ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ನೀವು ದಪ್ಪವಾದ ಎಣ್ಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಿರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಸೆಲ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಎಳೆತದಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಓದಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಅನಿಯಮಿತ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು?

ದೋಷಪೂರಿತ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಷ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಲ್ಲ. ರಕ್ಷಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ (VFD ಗಳು) ಕೇಬಲ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಈ ತೈಲ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಎಷ್ಟು?

ನಮ್ಮ ಲೈನ್‌ಅಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ CE-107 ಮತ್ತು CE-114 ನಂತಹ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ವಿಟಾನ್ ಸೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು 80°C ವರೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ರೋಟರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಳವು ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು?

ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 6 ರಿಂದ 12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 500,000 ಲೀಟರ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ ನಂತರ ಪರಿಮಾಣದ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ, ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಆದರೆ ಪಂಪ್ ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆ?

ಇದು ಕಣಗಳ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೆಳವು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಣ (ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅಥವಾ ಮರಳಿನಂತಹ) ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

Correct industrial installation of an oil flow meter with Y-strainer and bypass manifold

ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು

ಆಯಿಲ್ ಮೀಟರ್ ನಿಖರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ದ್ರವ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ: ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಸರಿಸಿ: ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕುಣಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ: ರೋಟರ್ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನನ್ನ 22 ವರ್ಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಅಥವಾ ಗಣಿತದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅಲೆಯುತ್ತಿರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ತಪ್ಪು ಆರ್ಥಿಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣದ ನಷ್ಟವು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೀರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರವು ಬಳಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ವಯಸ್ಸಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು CE-107 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್. 0.2% ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಾಜಿಯಾಗದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ/ವಿಟಾನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರದಿಂದ ಊಹೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?

ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೃಢವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ.

ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಲೇಖನ