10,000L/ದಿನದ ಡೀಸೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 1% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ರೂ. 2.7 ಲಕ್ಷ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು - ONGC ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳಿನ, ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋಗಳವರೆಗೆ - ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಅಳತೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ನಿಮ್ಮ ಡಿಪೋದ ಇಂಧನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವರ್ಕ್ಹಾರ್ಸ್, ಪಾಸಿಟಿವ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ (ಪಿಡಿ) ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿದ ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮಾಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್.
ನಿಜವಾದ ಕಸ್ಟಡಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ 4 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ 50,000 ರೂ. PD ಮೀಟರ್ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ERP ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನನ್ನನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ.
ನಾನು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಡೀಸೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ಕಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಹರಿವು ಮೀಟರ್ ಸೇರಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಾವು ನಿಜವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, OIML R117 ಅನುಸರಣೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
- ದಿ ಫಿಸಿಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟೆಬಿಲಿಟಿ: ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ vs. ಮಾಸ್ ಆಸಿಲೇಷನ್
- ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೋಲಿಕೆ: ನಿಖರತೆ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ
- ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂದರ್ಭ: ಧೂಳು, ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್
- TCO ಮತ್ತು ROI: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಬೆಲೆ
- ನಿಮ್ಮ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು
- ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಮಗಳು
- ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಶಿಫಾರಸು
ದಿ ಫಿಸಿಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟೆಬಿಲಿಟಿ: ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ vs. ಮಾಸ್ ಆಸಿಲೇಷನ್
ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗಾಗಿ ಲಕ್ಷಗಟ್ಟಲೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಮೀಟರ್ ಏನನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮಾಪನ.
ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸತ್ಯ
ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗಳು (ಓವಲ್ ಗೇರ್, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇನ್ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಂತೆ) ಬಹಳ ಸರಳವಾದ, ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಲಿಸದೆ ದ್ರವವು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗೇರ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ, ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ದ್ರವದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವು ನಮ್ಮಂತಹ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದಾಗ ಸಿಇ -113 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ನ ನಿಖರವಾಗಿ 'X' ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಏಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ನ ಅಂತರ್ಗತ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು PD ಮೀಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್: ಕಂಪಿಸುವ ಕೊಳವೆ
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುರಣನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಆಂದೋಲನಗೊಳ್ಳುವ ಅವಳಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೂಲಕ ದ್ರವವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಆಂದೋಲನಗೊಳ್ಳುವ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಾಗ, ಅದು ಕಂಪನದಲ್ಲಿ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ (ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಪರಿಣಾಮ). ಸಂವೇದಕಗಳು ಈ ತಿರುವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅದ್ಭುತಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡೀಸೆಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಂಡವಾಳದ ಬೃಹತ್ ತಪ್ಪು ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು - ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಬದಲಾದಾಗ ಅವು ತೀವ್ರ ಜಾರುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. 5 cSt ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಹೋಲಿಕೆ: ನಿಖರತೆ, ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಅಳತೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ತಯಾರಕರ ಕರಪತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರತೀಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಹೇಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬೇಕು.
ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು OIML R117
ಎರಡೂ ವಿಧದ ಮೀಟರ್ಗಳು OIML R117 ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ, 2009 ರಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕಸ್ಟಡಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಖರತೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
- ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ನಿಖರತೆ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ±0.1% ರಿಂದ ±0.2% ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವು.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ PD ನಿಖರತೆ: ಡಿಜಿಟಲ್ ನಂತಹ ಘಟಕಗಳು ಸಿಇ -105 ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಇ -113 ಅವುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ (ಉದಾ, 25 – 1300 L/ನಿಮಿಷ) ±0.2% ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಕಾನೂನು ಮಾನದಂಡವು ಪರಿಮಾಣೀಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮಾಪನಕ್ಕೆ ಏಕೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕು? ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣದ ಮೂಲಕ (ಲೀಟರ್) ಡೀಸೆಲ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ±0.2% PD ಮೀಟರ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಪಂಪ್ ಗಾತ್ರವು ಮೀಟರ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು (ΔP) ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಅವುಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಯು-ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಡೆಲ್ಟಾ-ಟ್ಯೂಬ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ದ್ರವವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳು ಸಿಇ -110 ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನೇರ-ಮೂಲಕ ದೇಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ರೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 120 LPM ನಲ್ಲಿ, CE-110 ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.3 ಬಾರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ), ಅಂದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ.
ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನ
ನೀವು ರಾಜಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 45°C ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಥವಾ ಹಿಮಾಚಲದಲ್ಲಿ 4°C ಚಳಿಗಾಲದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿವರವಿದೆ: ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಉತ್ತಮ ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ. ದ್ರವವು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದಷ್ಟೂ, ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ "ಸ್ಲಿಪ್" (ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಬೈಪಾಸ್) ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ 2.0 ರಿಂದ 4.5 mm²/s ನಡುವೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯಂತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ PD ಮೀಟರ್ ಋತುವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಬಹುತೇಕ ಪರಿಪೂರ್ಣ K- ಅಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಇಂಧನ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ±0.2% ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ CE-113 ಹೈ ಅಕ್ಯೂರಸಿ PD ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಡಿಪೋವನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ.
ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂದರ್ಭ: ಧೂಳು, ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್
ವಾಪಿ ಅಥವಾ ಅಂಕಲೇಶ್ವರದ ಧೂಳಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗೆ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಜರ್ಮನಿಯ ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಡೇಟಾಶೀಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಲ್ಲ.
ಪರಿಸರದ ದೃಢತೆ
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಪೈಪ್ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾದ ಪಂಪ್ ಅದರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಅನುರಣನ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನಿಯಮಿತ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹುರಿಯಬಹುದು.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಶುದ್ಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ PD ಮೀಟರ್ಗಳು ಸಿಇ -113 ಅಥವಾ ಸಿಇ -110 (ಇದು 4 ಡಿಜಿಟ್ ರೀಸೆಟ್ ಟೋಟಲ್ ಮತ್ತು 6 ಡಿಜಿಟ್ ಕ್ಯುಮ್ಯುಲೇಟಿವ್ ಟೋಟಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವು ದ್ರವ ಆವೇಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸದೆ ಅಳೆಯುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳು ಸಹ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಇ -105) ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ದೃಢವಾದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: IS 14883 (ವಿಸ್ಕಾಸ್ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ BIS ಮಾನದಂಡ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಖರವಾದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. PD ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯು ಪರಿಮಾಣವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸೆಟಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಾಳಿ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
TCO ಮತ್ತು ROI: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಬೆಲೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ ಅಸಮಾನತೆಯು ಅಗಾಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ 300 ಲೀ/ನಿಮಿಷ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸೋಣ.
ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ (CAPEX)
- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ (2-ಇಂಚು): ₹3,50,000 – ₹5,50,000
- ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ (ಸಿಇ-113 ಗಾಳಿ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನರ್ನೊಂದಿಗೆ): ₹85,000 – ₹1,30,000
- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಪೋ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ (CE-110, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್): ₹35,000 – ₹55,000
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವೆಚ್ಚ (OPEX)
ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಗಮನಸೆಳೆಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ - ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ - ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು ಮೀಟರ್ನ ಮೂಲ ಬೆಲೆಯ ಸುಮಾರು 60% ಆಗಿದೆ.
ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಆವರ್ತಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೈನರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಂತರಿಕ ವಿಟಾನ್/ಬ್ಯೂನಾ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 4-5 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, CE-110 ಗಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಿಟ್ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಫಿಟ್ಟರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಬಹುದು; ನೀವು ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಲ್ಯಾಪ್ಟಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ROI ಸಮರ್ಥನೆ ಕೋಷ್ಟಕ: 5,000 L/ದಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋ
| ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ | ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮಾಸ್ ಮೀಟರ್ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ (CE-105) | ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪಿಡಿ (ಸಿಇ-110) |
| :— | :— | :— | :— |
| ಆರಂಭಿಕ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ವೆಚ್ಚ | ₹4,50,000 | ₹75,000 | ₹45,000 |
| ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ/ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ | ಹೆಚ್ಚು (ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ) | ಕಡಿಮೆ (ಬ್ಯಾಟರಿ/24V) | ಶೂನ್ಯ (ಶುದ್ಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ) |
| ಡೀಸೆಲ್ ನಿಖರತೆ | ±0.15% | ±0.2% | ±0.5% |
| ಮಾಸಿಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ನಷ್ಟ | ~75 ಲೀಟರ್ | ~100 ಲೀಟರ್ | ~250 ಲೀಟರ್ |
| ಬ್ರೇಕ್ಈವನ್ vs. ಅನ್ಮೀಟರ್ಡ್ ಸೆಟಪ್ | 14 ತಿಂಗಳುಗಳು | 2.5 ತಿಂಗಳುಗಳು | 1.5 ತಿಂಗಳುಗಳು |
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ, CE-105 ಅಥವಾ CE-113 ಒಂದೇ ಹಣಕಾಸು ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು ನೀರನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಆಂತರಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರೈಮ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು
ನೀವು PD ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ನೀವು ಆಂತರಿಕ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಾಸ್ತವಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಇಂಧನ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅಗತ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಲ್ಕ್ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳು (ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ)
ನೀವು 20KL ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ದರ್ಜೆಯ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಶಿಫಾರಸು: ಸಿಇ -113 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಹರಿವಿನ ಮಾಪಕ
- ವಿಶೇಷಣಗಳು: 25 – 1300 L/ನಿಮಿಷ, ±0.2% ನಿಖರತೆ, ವಿಟಾನ್ ಸೀಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ 10 BAR.
- ಏಕೆ: ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ 0.2% ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಯೋಜಿತ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ಮೀಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಹಾರ್ಡ್-ಕಾಪಿ ರಶೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುತ್ತಾನೆ.
2. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಿತ ಮೊತ್ತಗಳು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
- ಶಿಫಾರಸು: ಸಿಇ -110 ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್
- ವಿಶೇಷಣಗಳು: 20 – 120 LPM, ±0.5% ನಿಖರತೆ, 25mm ಸಂಪರ್ಕ.
- ಏಕೆ: ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗದ 6-ಅಂಕಿಯ ಸಂಚಿತ ಟೋಟಲೈಜರ್.
3. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ PLC/SCADA ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್
ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ERP ಗೆ ಡೇಟಾ ಲಾಗಿಂಗ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯ ಮೂಲಕ ಮೊದಲೇ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ.
- ಶಿಫಾರಸು: ಸಿಇ -105 ಡಿಜಿಟಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್
- ವಿಶೇಷಣಗಳು: ±0.2% ನಿಖರತೆ, ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್ಪುಟ್, ದೃಢವಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ.
- ಏಕೆ: PD ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಶುದ್ಧ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಗರಿಗರಿಯಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಲ್ಸ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿ ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ SCADA ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ಗಾಗಿ 4-20mA ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ERP ಗೆ ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕೇ?
ನಮ್ಮ ಡಿಜಿಟಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳು ತಡೆರಹಿತ SCADA ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪಲ್ಸ್, 4-20mA, ಮತ್ತು RS485 ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಮಗಳು
ನಾನು ಪ್ರತಿದಿನ ನನ್ನ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೀಟರ್ ಕೂಡ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಕಸವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ. ನಾನು ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಾನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ.
- ಪೂರ್ವ-ಶೋಧನೆ ಕಡ್ಡಾಯ: ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ ಒಂದು ನಿಖರ-ಯಂತ್ರದ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬಂದ ತುಕ್ಕು ತುಂಡು ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಾಮ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೀಟರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ (ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 80 ಮೆಶ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ನೀವು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತಗಳು ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಆಯಿಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಟ್ರಬಲ್ಶೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ: ಗಾಳಿಯು ಪರಿಮಾಣವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ? ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಕುಳಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದರೆ, ಮೀಟರ್ ಅತಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ನಡುವೆ ಏರ್ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
- ಹರಿವಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್: ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನೇರ ಪೈಪ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ (ಟರ್ಬೈನ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ), ಕನಿಷ್ಠ ನೇರ ರನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ದ್ರವ ಶಿಯರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಡಿಪೋ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಸೆಟಪ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಪೈಪಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗಳು ಬಯೋಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬುನಾ-ಎನ್ ಸೀಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಯೋಡೀಸೆಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡರೆ ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ. ಊತ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದೆ ಬದಲಾಗುವ ಇಂಧನ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಟಾನ್ ಸೀಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು CE-113 ಮತ್ತು CE-105 ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನನಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ನಾನು ಅಗ್ಗದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಬಾರದು?
ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳು (ನಮ್ಮ CE-210 ನಂತಹವು) ಸ್ಥಿರವಾದ, ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. PD ಮೀಟರ್ಗಳು ಈ ಸ್ಲಿಪ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರತೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಗಾಧವಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
CE-110 ನಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ PD ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮರು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ?
ಆಂತರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 12 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ರಾವರ್ ಕ್ಯಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ (ಇಂಧನ ಮಾರಾಟ) ಬಳಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ರಾಜ್ಯದ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಮರು-ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ನ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ನನ್ನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ. CE-110 ನಂತಹ ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರದ ಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ 0.3 ಬಾರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಕರ್ವ್ ಈ ಸಣ್ಣ ಹೆಡ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ, ಪಂಪ್ ಕ್ಯಾವಿಟೇಶನ್ ಅಥವಾ ಡೆಡ್ಹೆಡಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮೀಟರ್ಗೆ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಾನು ಮರುಜೋಡಿಸಬಹುದೇ?
ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೌದು. ನಾವು ಪಲ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳನ್ನು CE-113 ಘಟಕಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು, ಇದು PLC ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಚ್ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುವಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಶಿಫಾರಸು
22 ವರ್ಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದೇನೆಂದರೆ:
ನೀವು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಡೇ-ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬೇಡಿ. ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ದುರ್ಬಲತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂವೇದನೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳಿಗೆ ಅದರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ-ಮಾಪನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ 95% ಕೈಗಾರಿಕಾ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಭೌತಿಕ ಟಿಕೆಟ್ ಮುದ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಸ್ಟಡಿ-ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಸಿಇ -113. ನಿಮಗೆ ಶೂನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅವಲಂಬನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಡಿಪೋ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಸಿಇ -110.
ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಇಂಧನ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸಲಿ.
ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?
ನಿಮ್ಮ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಪಂಪ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ. ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಕಿಡ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ PD ಮೀಟರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
