டீசல் பரிமாற்றத்திற்கான PD மற்றும் கோரியோலிஸ் பாய்வுமானி ஒப்பீடு

ஒரு நாளைக்கு 10,000 லிட்டர் டீசல் பரிமாற்றச் செயல்பாட்டில் செய்யப்படும் 1% அளவுத்திருத்த சறுக்கலுக்கு, தற்போதைய விலையில், கண்காணிக்கப்படாத எரிபொருளுக்காக மாதத்திற்குச் சரியாக ரூ. 2.7 லட்சம் செலவாகிறது. ONGC சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் உள்ள கனரக ஏற்றும் கேன்ட்ரிகள் முதல் குஜராத்தின் கிராமப்புறங்களில் உள்ள தூசி நிறைந்த, மின்சார வசதியற்ற வாகனக் கிடங்குகள் வரை, இந்தியா முழுவதும் பாய்வு அளவீட்டு அமைப்புகளை அளவுத்திருத்தம் செய்த எனது 22 ஆண்டுகால அனுபவத்தில், கொள்முதல் குழுக்கள் தங்களின் அளவீட்டுத் தேவைகளைக் குறைத்து மதிப்பிட்டதாலோ அல்லது வன்பொருளைப் பெருமளவில் தேவைக்கு அதிகமாகக் குறிப்பிட்டதாலோ மூலதனத்தை இழப்பதை நான் கண்டிருக்கிறேன்.

உங்கள் கிடங்கின் எரிபொருள் பொறுப்புக்கூறலை அமைக்கும்போது, தேர்வு பொதுவாக இரண்டு தொழில்நுட்பங்களுக்குள் அடங்கும்: பாரம்பரியமான, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) ஃப்ளோ மீட்டர் மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட கோரியோலிஸ் மாஸ் ஃப்ளோ மீட்டர்.

உண்மையான உரிமைப் பரிமாற்றத் துல்லியத்தை அடைவதற்கு, ஒரு கோரியோலிஸ் கருவிக்காக ரூ. 4 லட்சத்திற்கும் மேல் செலவழிக்க வேண்டுமா, அல்லது ரூ. 50,000 மதிப்புள்ள ஒரு PD மீட்டர், சட்ட அளவியல் ஆய்வாளர்களையும் அவர்களின் சொந்த ERP கணக்கியலையும் திருப்திப்படுத்துமா என்று கொள்முதல் மேலாளர்கள் என்னிடம் அடிக்கடி கேட்கிறார்கள்.

சந்தைப்படுத்தலை இயற்பியலிலிருந்து விலக்கி வைப்பதையே நான் விரும்புகிறேன். உங்கள் டீசல் பரிமாற்றப் பட்டையில் (transfer skid) எந்த வகையான எரிபொருள் பாய்வுமானிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்பதைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க, நாம் உண்மையான பொறியியல், OIML R117 இணக்க அளவுருக்கள் மற்றும் உறுதியான மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) தரவுகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பொறுப்புக்கூறலின் இயற்பியல்: திரள் கனஅளவு மற்றும் நிறை அலைவு

ஒரு விநியோகப் பட்டைக்காக லட்சக்கணக்கில் செலவழிப்பதற்கு முன், அந்த மீட்டர் எதை அளவிடுகிறது என்பதை நீங்கள் துல்லியமாகத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும். நேர்மறை இடப்பெயர்வு பாய்வு மீட்டருக்கும் கோரியோலிஸ் மீட்டருக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு, அடிப்படையில் கனஅளவு அளவீடு மற்றும் நிறை அளவீடு ஆகும்.

நேர்மறை இடப்பெயர்வு: இயந்திரவியல் உண்மை

நேர்மறை இடப்பெயர்வு மீட்டர்கள் (ஓவல் கியர், ஸ்லைடிங் வேன் அல்லது ரோட்டரி பிஸ்டன் வகைகள் போன்றவை) மிகவும் எளிமையான, மறுக்க முடியாத ஒரு இயந்திரவியல் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. உள்ளிருக்கும் பாகங்களை அசைக்காமல், திரவத்தால் இயற்பியல் ரீதியாக மீட்டர் வழியாகச் செல்ல முடியாது. கியர்களின் ஒவ்வொரு சுழற்சியும் அல்லது பிஸ்டனின் ஒவ்வொரு அசைவும், கணிதரீதியாக நிர்ணயிக்கப்பட்ட, மிகவும் குறிப்பிட்ட ஒரு கன அளவு திரவத்தை இடப்பெயர்வு செய்கிறது.

நம்மைப் போன்ற ஒரு அலகை நாம் அளவீடு செய்யும் போது சிஇ-113 உயர்-துல்லியமான மீட்டர் மூலம், சரியாக 'X' கன அளவு டீசல் என்பது அளவீட்டுச் சக்கரத்தின் ஒரு சுழற்சிக்குச் சமம் என்பதை நாங்கள் நிரூபிக்கிறோம். இது ஏன் டீசலுக்கு மிகவும் உகந்தது? ஏனெனில், டீசலின் உள்ளார்ந்த மசகுப் பண்புகள் ஒரு PD மீட்டரின் உள் நகரும் பாகங்களுக்குக் கச்சிதமாகப் பொருந்தி, குறைந்தபட்ச அழுத்த இழப்புடன் நீண்ட சேவை ஆயுளை உறுதி செய்கின்றன.

கோரியோலிஸ்: அதிர்வுறும் குழாய்

கோரியோலிஸ் மீட்டர் நிறையை நேரடியாக அளவிடுகிறது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண்ணில் மின்காந்த ரீதியாக அலைவுறும் இரட்டை இணையான குழாய்கள் வழியாக திரவத்தைச் செலுத்துகிறது. திரவ நிறை அலைவுறும் குழாய்கள் வழியாகப் பாயும்போது, அது அதிர்வில் ஒரு கட்ட மாற்றத்தை (கோரியோலிஸ் விளைவு) உருவாக்குகிறது. நிறை பாய்வு விகிதத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும் இந்தத் திருப்பத்தை உணர்விகள் அளவிடுகின்றன.

கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பொறியியல் அற்புதங்கள். அவை நிறை, அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் அளவிடுகின்றன. ஆனால், வழக்கமான டீசல் பரிமாற்றத்திற்கு, அவை பெரும்பாலும் மூலதனத்தின் ஒரு மாபெரும் தவறான பயன்பாடாகவே அமைகின்றன.

தொழில்நுட்ப ஒப்பீடு: துல்லியம், அழுத்தக் குறைவு மற்றும் டீசல் பாகுத்தன்மை

டீசல் அளவீட்டின் துல்லியத்தை மதிப்பிடும்போது, உற்பத்தியாளரின் கையேட்டை மட்டும் தனித்துப் பார்க்க முடியாது. இந்தியச் சுற்றுச்சூழல் நிலைகளில் அந்த மீட்டர் எவ்வாறு இயல்பாகச் செயல்படுகிறது என்பதையும் நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.

பாதுகாப்பு பரிமாற்ற துல்லியம் மற்றும் OIML R117

இரு வகை மீட்டர்களும் OIML R117 மற்றும் சட்ட அளவியல் சட்டம், 2009 ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்ட உரிமைப் பரிமாற்றத் துல்லிய வரம்புகளை அடையும் திறன் கொண்டவை.

• கோரியோலிஸ் துல்லியம்: பொதுவாக ±0.1% முதல் ±0.2% வரையிலான நிறை ஓட்டம்.
• உயர்-துல்லிய PD துல்லியம்: டிஜிட்டல் போன்ற அலகுகள் சிஇ-105 அல்லது இயந்திர சிஇ-113 அவற்றின் குறிப்பிட்ட பாய்வு வரம்புகளில் (எ.கா., 25 – 1300 லி/நிமிடம்) ±0.2% கனஅளவுத் துல்லியத்தை வழங்குகின்றன.

சட்டப்பூர்வ அளவுகோல் கனஅளவு அளவீடாக இருக்கும்போது, நிறை அளவீட்டிற்கு ஏன் பணம் செலுத்த வேண்டும்? நீங்கள் நிலையான வெப்பநிலையில், கனஅளவின் (லிட்டர்) அடிப்படையில் டீசலை வர்த்தகம் செய்தால், இந்தியாவில் மொத்தமாகப் பரிமாற்றம் செய்வதற்கான அனைத்து வணிக மற்றும் சட்டப்பூர்வத் தேவைகளையும் ஒரு ±0.2% PD மீட்டர் எளிதாகப் பூர்த்தி செய்கிறது.

பரிமாற்ற அமைப்புகளில் அழுத்தக் குறைவை நிர்வகித்தல்

பம்பின் அளவைத் தீர்மானிப்பது, மீட்டர் ஏற்படுத்தும் அழுத்தக் குறைவை (ΔP) பெருமளவில் சார்ந்துள்ளது.

அவற்றின் இறுக்கமான U-வடிவக் குழாய் அல்லது டெல்டா-வடிவக் குழாய் வடிவமைப்பு காரணமாக, கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் அதிக பாய்வு விகிதங்களில் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தக் குறைவை ஏற்படுத்துகின்றன. மீட்டரின் வழியாகப் பாய்மத்தைச் செலுத்துவதற்காக மட்டுமே, நீங்கள் பெரும்பாலும் உங்கள் பரிமாற்றப் பம்பின் அளவைப் பெரிதாக்க வேண்டியிருக்கும்—இதற்கு அதிக சக்தியும் பணமும் செலவாகும்.

PD மீட்டர்கள் போன்றவை சிஇ-110 டீசல் பாய்வுமானிகள், நேர்வழி அமைப்பு மற்றும் அதிக இடைவெளி கொண்ட சுழலிகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நிமிடத்திற்கு 120 லிட்டர் (120 LPM) என்ற அளவில், CE-110 பம்பின் குறுக்கே ஏற்படும் அழுத்த இழப்பு மிகக் குறைவு (பொதுவாக 0.3 பார்-க்கும் குறைவு). இதன் பொருள், சிறிய பம்புகளே போதுமானவை மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும்.

பாகுத்தன்மை நன்மை

ராஜஸ்தானில் 45°C வெப்பம் நிலவும் ஒரு கோடை மதியத்தில் நீங்கள் டீசலை நிரப்புகிறீர்களா அல்லது இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் 4°C வெப்பம் நிலவும் ஒரு குளிர்கால காலையில் நிரப்புகிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து, டீசலின் பாகுத்தன்மை பெருமளவில் மாறுகிறது.

கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக பாகுத்தன்மை மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. ஆனால், அடிக்கடி கவனிக்கப்படாத ஒரு விவரம் இங்கே உள்ளது: PD மீட்டர்கள் உண்மையில் செயல்படுகின்றன சிறந்தது திரவத்தின் பாகுத்தன்மை சிறிதளவு அதிகரிக்கும்போது, கியர்களுக்கும் உறைக்கும் இடையில் "வழுக்கல்" (உள் கசிவு கடந்து செல்லுதல்) குறைவாகவே நிகழ்கிறது. டீசல் 2.0 முதல் 4.5 மிமீ²/வி வரை சீராக இருக்கும்போது, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு PD மீட்டர், பருவம் எதுவாக இருந்தாலும், ஏறக்குறைய ஒரு குறைபாடற்ற K-காரணியைப் பராமரிக்கிறது.

இந்தியத் தொழில்துறைச் சூழல்: தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் மின்னழுத்தம்

வாபி அல்லது அங்கிள்ஸ்வரில் உள்ள ஒரு புழுதி நிறைந்த தொழிற்பேட்டையின் நடுவில், ஒரு மீட்டர் சுமையேற்றும் மேடையில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்போது, ஜெர்மனியில் உள்ள வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வகத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தரவுத்தாளால் பெரிய அளவில் பயனளிக்காது.

சுற்றுச்சூழல் உறுதித்தன்மை

கோரியோலிஸ் டிரான்ஸ்மிட்டர்களுக்கு மிகவும் நிலையான மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவை கடுமையான குழாய் அதிர்வுகளுக்கு எளிதில் பாதிப்படையக்கூடியவை. கோரியோலிஸ் மீட்டருக்கு மிக அருகில் சரியாகத் தனிமைப்படுத்தப்படாத ஒரு பம்ப் இருந்தால், அது அதன் துல்லியத்தைச் சிதைக்கும் ஒத்ததிர்வு அதிர்வெண்களைத் தூண்டக்கூடும். மேலும், சீரற்ற மின்கட்டமைப்பு மின்னழுத்தம், டிரான்ஸ்மிட்டரின் சிக்கலான மின்னணுவியல் பாகங்களைப் பழுதடையச் செய்துவிடும்.

இதற்கு நேர்மாறாக, தூய இயந்திரவியல் PD மீட்டர்கள் போன்றவை சிஇ-113 அல்லது அந்த சிஇ-110 (4 இலக்க மீட்டமைப்பு மொத்தம் மற்றும் 6 இலக்க ஒட்டுமொத்த மொத்தம் கொண்ட இயந்திரவியல் எண்ணியைக் கொண்டுள்ளது) இதற்கு வெளிப்புற சக்தி முற்றிலும் தேவையில்லை. அவை முற்றிலும் திரவ உந்தத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு அளவிடுகின்றன. எங்களின் டிஜிட்டல் PD மீட்டர்கள் கூட (போன்றவை) வெளிப்புற சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. சிஇ-105மின்வெட்டுகளை முற்றிலுமாகப் புறக்கணிக்கும், வலுவான, பேட்டரி ஆதரவு கொண்ட மின்னணு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருமானம் (ROI): இந்தியாவில் ஃப்ளோ மீட்டர் விலை

இந்தியாவில் டீசல் பயன்பாடுகளுக்கான நிலையான பாய்வுமானிகளின் விலையைப் பார்க்கும்போது, மூலதனச் செலவின வேறுபாடு மிக அதிகமாக உள்ளது. ஒரு நிலையான 300 லி/நிமிடம் டீசல் ஏற்றும் கேன்ட்ரியின் தேவையை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

மூலதனச் செலவினம் (CAPEX)

• தரநிலை கோரியோலிஸ் மீட்டர் (2-அங்குலம்): ₹3,50,000 – ₹5,50,000
• உயர்-துல்லிய PD மீட்டர் (காற்று நீக்கி மற்றும் வடிகட்டியுடன் கூடிய CE-113): ₹85,000 – ₹1,30,000
• ஸ்டாண்டர்ட் டெப்போ PD மீட்டர் (CE-110, மெக்கானிக்கல்): ₹35,000 – ₹55,000

செயல்பாட்டுச் செலவினம் (OPEX)

கோரியோலிஸ் மீட்டர்களில் அசையும் பாகங்கள் இல்லை என்றும், அதனால் கோட்பாட்டு ரீதியாகப் பராமரிப்புச் செலவு குறைவு என்றும் விற்பனைப் பிரதிநிதிகள் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறார்கள். ஆனால், டிரான்ஸ்மிட்டர் பழுதடைந்தால்—சீரற்ற மின்சார விநியோகத்தின் கீழ் அவை பழுதடைவதுண்டு—அதை மாற்றுவதற்கான செலவு, மீட்டரின் அசல் விலையில் கிட்டத்தட்ட 60% ஆக இருக்கும்.

PD மீட்டர்களுக்கு குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. வடிகட்டிகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் உற்பத்தித் திறனைப் பொறுத்து ஒவ்வொரு 4-5 வருடங்களுக்கும் ஒருமுறை உள் வைட்டன்/புனா சீல்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். இருப்பினும், ஒரு CE-110 மறுசீரமைப்பு கிட்டின் விலை, ஒரு மின்னணு சென்சார் போர்டின் விலையில் ஒரு சிறு பகுதியே ஆகும். தளத்தில் உள்ள எந்தவொரு பொருத்துநரும் ஒரு மெக்கானிக்கல் PD மீட்டரைச் சரிசெய்ய முடியும்; பிரத்யேக கண்டறியும் மடிக்கணினியுடன் கூடிய ஒரு சிறப்பு அளவீட்டுக் கருவி தொழில்நுட்ப வல்லுநரை நீங்கள் வரவழைக்கத் தேவையில்லை.

முதலீட்டு மீதான வருவாய் நியாயப்படுத்தல் அட்டவணை: ஒரு நாளைக்கு 5,000 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட வாகனக் கிடங்கு

அளவுரு	கோரியோலிஸ் நிறை மீட்டர்	டிஜிட்டல் PD மீட்டர் (CE-105)	இயந்திரவியல் PD (CE-110)
:—	:—	:—	:—
ஆரம்ப வன்பொருள் செலவு	₹4,50,000	₹75,000	₹45,000
நிறுவல்/வயரிங் சிக்கலான தன்மை	உயர் நிலை (தனிமைப்படுத்தல் தேவை)	குறைவு (பேட்டரி/24V)	பூஜ்ஜியம் (முழுமையான இயந்திரவியல்)
டீசல் துல்லியம்	±0.15%	±0.2%	±0.5%
மாதாந்திர அளவுத்திருத்த சறுக்கல் இழப்பு	~75 லிட்டர்	~100 லிட்டர்	~250 லிட்டர்
சமநிலை மற்றும் அளவிடப்படாத அமைப்பு	14 மாதங்கள்	2.5 மாதங்கள்	1.5 மாதங்கள்

ஒரு வழக்கமான போக்குவரத்து நிறுவனத்தைப் பொறுத்தவரை, CE-105 அல்லது CE-113 திட்டத்திற்கான செலவை ஒரே நிதிக் காலாண்டிலேயே ஈடுசெய்துவிடுகிறது.

உங்கள் நேர்மறை இடப்பெயர்வு மீட்டரின் அளவைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை வழங்குதல்

நீங்கள் PD தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தவுடன், அதன் உள் வடிவமைப்பு மற்றும் வெளியீடுகளை உங்கள் செயல்பாட்டு யதார்த்தங்களுடன் பொருத்த வேண்டும். சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில், நாங்கள் எங்கள் எரிபொருள் மீட்டர்களைப் பாய்வு விகிதம், துல்லியத் தேவைகள் மற்றும் தானியக்கத் தேவைகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே வகைப்படுத்துகிறோம்.

1. அதிக கொள்ளளவு கொண்ட மொத்த கேன்ட்ரிகள் (பாதுகாப்பு மாற்றம்)

நீங்கள் 20KL டேங்கர்களை நிரப்புகிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு அதிக பாய்வு விகிதங்களும் சட்ட அளவியல் தரத்திலான துல்லியமும் தேவைப்படும்.

• பரிந்துரை: சிஇ-113 உயர்-துல்லியமான பாய்வுமானி
• விவரக்குறிப்புகள்: 25 – 1300 லி/நிமிடம், ±0.2% துல்லியம், வைட்டான் சீல்களுடன் கூடிய அலுமினிய உடல், அதிகபட்ச அழுத்தம் 10 பார்.
• ஏன்: இதில் 0.2% வரை துல்லியமாக சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு அளவுத்திருத்தி உள்ளது, மேலும் நீங்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த இயந்திர டிக்கெட் அச்சுப்பொறியைப் பொருத்தலாம். ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும், மீட்டரின் உள் இயந்திரங்களால் நேரடியாக முத்திரையிடப்பட்ட ஒரு அசல் ரசீதுடன் புறப்படுகிறார்கள்.

2. நிலையான வாகனக் கிடங்கு மற்றும் லாரி நிறுத்தங்கள்

மின்னணு சாதனங்களின் சிரமமின்றி, நம்பகமான, தினசரி ஒட்டுமொத்தத் தொகைகள் மட்டும் தேவைப்படும் வழக்கமான விநியோக முறைக்கு.

• பரிந்துரை: சிஇ-110 இயந்திர ஓட்டமானி
• விவரக்குறிப்புகள்: 20 – 120 LPM, ±0.5% துல்லியத்தன்மை, 25மிமீ இணைப்பு.
• ஏன்: மிகக் குறைந்த அழுத்த இழப்பு, அதிக அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன், மற்றும் எளிதில் முறைகேடு செய்ய முடியாத 6-இலக்க ஒட்டுமொத்த கூட்டுத்தொகைக் கருவி.

3. ஸ்மார்ட் பிஎல்சி/ஸ்கேடா ஒருங்கிணைப்பு

உங்கள் எரிபொருள் பண்ணைக்கு, ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறை வழியாக ERP-இல் தரவுப் பதிவு அல்லது முன்அமைக்கப்பட்ட தொகுப்பு முறை தேவைப்பட்டால்.

• பரிந்துரை: சிஇ-105 டிஜிட்டல் பாய்வுமானி
• விவரக்குறிப்புகள்: ±0.2% துல்லியம், துடிப்பு வெளியீடு, உறுதியான டிஜிட்டல் வடிவமைப்பு.
• ஏன்: PD பொறிமுறையின் முழுமையான கனஅளவுத் துல்லியத்தை வழங்குவதோடு, அதைத் தொலைநிலை SCADA கண்காணிப்பிற்காகத் தெளிவான டிஜிட்டல் துடிப்புத் தொடர்களாக அல்லது 4-20mA சிக்னல்களாக மாற்றுகிறது.

டீசல் பரிமாற்ற ஸ்கிட்களுக்கான நிறுவல் விதிகள்

நான் என் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இதை ஒவ்வொரு நாளும் சொல்வேன்: உலகில் மிகச் சிறந்த மீட்டர் கூட, தவறாக நிறுவப்பட்டால் தவறான அளவைக் காட்டும். நான் பாய்வு அளவீட்டு அமைப்புகளை நிறுவும்போது, கனஅளவு மீட்டர்களுக்கான மூன்று மாற்ற முடியாத நிறுவல் விதிகளைக் கண்டிப்பாக அமல்படுத்துகிறேன்.

1. முன் வடிகட்டுதல் கட்டாயமாகும்: PD மீட்டர் என்பது துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு கருவியாகும். ஒரு வெல்டிங் கசடு அல்லது பழைய சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து வரும் துருத் துண்டு ரோட்டர்களை உடனடியாகச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும். மீட்டருக்கு நேர் முன்பாக நீங்கள் ஒரு கூடை வடிகட்டியை (டீசலுக்குக் குறைந்தபட்சம் 80 மெஷ்) நிறுவ வேண்டும். நீங்கள் விளக்க முடியாத அழுத்தக் குறைவுகள் அல்லது பாய்வுத் தடை ஆகியவற்றை எதிர்கொண்டால், எங்கள் எண்ணெய் பாய்வுமானி பழுது நீக்கும் வழிகாட்டி வடிகட்டி அடைப்புகளை விரிவாக விளக்குகிறது.
2. காற்றை அகற்று: காற்று ஒரு கனஅளவாகக் கடந்து செல்வது பற்றி நான் சொன்னது நினைவிருக்கிறதா? உங்கள் பம்பில் காற்றுக் குமிழ்கள் ஏற்பட்டாலோ அல்லது உங்கள் உறிஞ்சும் குழாய் காற்றை உள்ளிழுத்தாலோ, மீட்டர் மிகையாகக் காட்டும். பம்பிற்கும் பாய்வு மீட்டருக்கும் இடையில் ஒரு காற்று நீக்கும் தொட்டியை நிறுவவும்.
3. பாய்வு சுயவிவரம்: டர்பைன் அல்லது அல்ட்ராசோனிக் மீட்டர்களைப் போலல்லாமல், PD மீட்டர்களுக்கு குழாய்களுக்கு முன்பாகக் கச்சிதமான நேரான பாதைகள் தேவைப்படாவிட்டாலும், குறைந்தபட்ச நேரான பாதையைப் பராமரிப்பது, கொந்தளிப்பான திரவத்தின் வெட்டு விசையால் பேரிங்குகள் முன்கூட்டியே தேய்வடைவதைத் தடுக்கிறது.

நீங்கள் முற்றிலும் புதிய டெப்போ விநியோக ஸ்கிட்டை அமைக்கிறீர்கள் என்றால், எங்களுடையதை மதிப்பாய்வு செய்யுமாறு நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன். தொழில்துறை எரிபொருள் விநியோகி அமைவு வழிகாட்டி கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன், உங்கள் குழாய் அமைப்பின் வடிவம் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

நேர்மறை இடப்பெயர்வு மீட்டர்களால் பயோடீசல் அல்லது எத்தனால் கலவைகளைக் கையாள முடியுமா?

ஆம், நிச்சயமாக. இருப்பினும், வழக்கமான டீசல் மீட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் சாதாரண புனா-என் (Buna-N) சீல்கள், அதிக எத்தனால் அல்லது வீரியம் மிக்க பயோடீசல் கலவைகளுக்கு ஆட்பட்டால் தரம் குறைந்துவிடும். வீங்காமலும் கசியாமலும், மாறுபட்ட எரிபொருள் வேதியியலைக் கையாள்வதற்காகவே நாங்கள் வைட்டான் (Viton) சீல்களுடன் கூடிய சிஇ-113 (CE-113) மற்றும் சிஇ-105 (CE-105) மாடல்களைப் பிரத்யேகமாகப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

இந்தக் கேள்வி என்னிடம் அடிக்கடி கேட்கப்படுகிறது: டீசலுக்கு ஏன் ஒரு மலிவான டர்பைன் மீட்டரைப் பயன்படுத்தக் கூடாது?

எங்கள் CE-210 போன்ற டர்பைன் மீட்டர்கள், நிலையான மற்றும் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு மிகச் சிறந்தவை. ஆனால், டீசலின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். டீசல் கெட்டியாகும்போது, அது டர்பைன் பிளேடுகளை உராய்ந்து, அளவுத்திருத்த வளைகோட்டை மாற்றுகிறது. PD மீட்டர்கள் இந்த நழுவல் தன்மையால் இயந்திரரீதியாகப் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இதனால், அதிகத் துல்லியமான டீசல் கணக்கீடுகளுக்கு அவை மிகவும் மேம்பட்டவையாக இருக்கின்றன.

CE-110 போன்ற ஒரு இயந்திர PD மீட்டரை எவ்வளவு அடிக்கடி மறுசீரமைக்க வேண்டும்?

உள்ளகக் கணக்கியலுக்காக, ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை முதன்மைச் சரிபார்ப்புக் கருவியுடன் மீட்டரைச் சரிபார்க்கப் பரிந்துரைக்கிறோம். அந்த மீட்டர், உரிமைப் பரிமாற்றத்திற்காக (எரிபொருள் விற்பனை) பயன்படுத்தப்பட்டால், உங்கள் மாநிலத்தின் சட்ட அளவியல் துறை, ஆண்டுதோறும் சரிபார்ப்பையும் மீண்டும் முத்திரையிடுவதையும் கட்டாயமாக்குகிறது.

PD மீட்டரின் அழுத்தக் குறைவு எனது பரிமாற்றப் பம்பைச் சேதப்படுத்துமா?

இல்லை, அமைப்பு சரியான அளவில் இருந்தால். CE-110 போன்ற சரியான அளவுள்ள மீட்டர், முழு ஓட்டத்தில் 0.3 பாருக்கும் குறைவான அழுத்த வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். உங்கள் பம்ப் வளைவு இந்த சிறிய அழுத்த இழப்பை ஈடுசெய்யும் வரை, பம்ப் குழிவுறுதல் அல்லது செயலற்ற நிலை ஏற்படும் அபாயம் இல்லை.

ஏற்கனவே உள்ள இயந்திர மீட்டரில் துடிப்பு வெளியீட்டைப் பொருத்த முடியுமா?

பல சந்தர்ப்பங்களில், ஆம். CE-113 அலகுகளின் மெக்கானிக்கல் ரெஜிஸ்டர்களில் பல்ஸ் டிரான்ஸ்மிட்டர்களை எங்களால் பொருத்த முடியும். இதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு PLC அல்லது பேட்ச் கன்ட்ரோலருக்கு ஒரே நேரத்தில் தரவை அளிக்கும் அதே வேளையில், குறிப்பிட்ட பகுதிக்கான மெக்கானிக்கல் மொத்த அளவுகளையும் பராமரிக்க முடியும்.

களத்திலிருந்து இறுதிப் பரிந்துரை

22 ஆண்டுகால களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு நான் பரிந்துரைப்பது இதுதான்:

நீங்கள் வெறுமனே டிரக்குகள் அல்லது ஜெனரேட்டர் டேங்குகளில் நிரப்பப்படும் டீசலின் லிட்டர் அளவைக் கண்காணிப்பவராக இருந்தால், கோரியோலிஸ் தொழில்நுட்பத்தில் அதிக முதலீடு செய்யாதீர்கள். அதன் ஆரம்பகட்ட செலவு, தொழிற்சாலை அதிர்வுகளால் ஏற்படும் பாதிப்பு, மற்றும் மின்சார உணர்திறன் ஆகியவை, வழக்கமான திரவ ஹைட்ரோகார்பன்களைப் பெருமளவில் அளவிடுவதால் கிடைக்கும் நன்மைகளை இல்லாமல் செய்துவிடுகின்றன.

இந்தியாவில் 95% அளவிலான தொழில்துறை, போக்குவரத்து மற்றும் சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு, உயர்-துல்லியமான நேர்மறை இடப்பெயர்வு பாய்வு மீட்டர்கள் சரியான தேர்வு.

நேரடி டிக்கெட் அச்சிடுதலுடன், உரிமைப் பரிமாற்றத்தில் முழுமையான துல்லியம் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், குறிப்பிடவும். சிஇ-113. மின்சாரத்தைச் சற்றும் சாராமல், குறிப்பிட்ட இடத்தில் கிடங்கின் நம்பகத்தன்மை உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், இதை நிறுவவும். சிஇ-110.

அளவீடு செய்யப்படாத எரிபொருள் இழப்புகளுக்குப் பணம் செலுத்துவதை நிறுத்துங்கள். துல்லியமான இயந்திரப் பழுதுபார்ப்பில் முதலீடு செய்யுங்கள், அதை ஒரு நல்ல வடிகட்டி கொண்டு பாதுகாக்கவும், மூன்று மாதங்களில் அந்த மீட்டர் தனக்கான செலவைத் தானே ஈடுசெய்யட்டும்.