ನಾನು ವಿಕ್ರಮ್ ದೇಸಾಯಿ, ಮತ್ತು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೆಷರ್ಮೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನನ್ನ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು 5,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಡಿಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಗಾತ್ರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದೇನೆ. ವಿಸ್ತಾರವಾದ ONGC ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಡಿಶಾದ ದೂರದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಶಿಬಿರಗಳು ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ನ ಧೂಳಿನ GIDC ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳವರೆಗೆ, ಕಥೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ: ಖರೀದಿಯು ಸ್ಥಿರ ಡಿಪೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿರುವ ವಿಪರ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಮಾಸ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಲೆವೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಂತರ, ನೀವು ಆ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಗ್ಗದ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸೈಟ್ ಟ್ರಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತೀರಿ. ಡೀಸೆಲ್ ನಿಮ್ಮ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಳ್ಳತನ, ಅನಧಿಕೃತ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆರಹಿತ ಸೋರಿಕೆಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವು ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಂಪ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೀವ್ರವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಕಂಪನ, ಏರಿಳಿತದ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು, ಭಾರೀ ಧೂಳಿನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಸ್ಲೋಶಿಂಗ್ ದ್ರವ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು - ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ±0.5% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ.
ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುವ ಬದಲು, ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಣೆಯ ನಿಜವಾದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೋಡೋಣ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವನಿಗದಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಲಾಗಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿತರಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಆಧುನಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಗಣಿತದ ಏಕೈಕ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
- ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಮಾಪನದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ)
- ಚಿಂತನ್ನ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು
- ಭಾರತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು
- ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್
- ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಮತ್ತು ROI ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
- ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ
- ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೀರ್ಪು
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಮಾಪನದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ)
ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಅವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು - ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಖರವಾಗಿ ಏಕೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬೌಸರ್ ಡಾಂಬರು ಹಾಕದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೀರಾ? ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ದ್ರವ ಪರಿಸರ. ವಾಹನವು ಒರಟು ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನೊಳಗಿನ ಇಂಧನವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಲೋಶ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ದ್ರವ ಕಾಲಮ್ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಈ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಾಗ, ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದ್ರವವು ಎರಡು-ಹಂತದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ).
ನೀವು ಕೈನೆಟಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ - ಅಗ್ಗದ ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್ ನಂತಹ - ದ್ರವ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪಾಕೆಟ್ಗಳು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗಲೂ ಮೀಟರ್ "ಹರಿವು" ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 500-ಲೀಟರ್ ವಿತರಣೆಯು 485-ಲೀಟರ್ ನಿಜವಾದ ರಶೀದಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದು ಹೀಗೆಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಶಾರ್ಟ್-ಫಿಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ಮಾಪನವು ಸಂಪೂರ್ಣ, ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ.
ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ vs. ಚಲನ ಮಾಪನ
ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ CE-ಸರಣಿಯ ವಿತರಕಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿಖರವಾದ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಅಥವಾ ಅಂಡಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ವೇಗದಿಂದ ಹರಿವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಬದಲು, PD ಮೀಟರ್ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ರೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ತಿಳಿದಿರುವ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ.
ದ್ರವದ ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಪಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು" ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೀಟರ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಟರ್ಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪರಿಮಾಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ಲೈನ್ ಏರ್ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, PD ಮೀಟರ್ ಶುದ್ಧ, ಗಾಳಿಯಾಡದ ದ್ರವ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ OIML R117 ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಗಾಳಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಕೊಠಡಿಯಿಲ್ಲದೆ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅಳವಡಿಸಬೇಡಿ. ಚಲಿಸುವ ಬೌಸರ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರ್ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿಂತನ್ನ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು
ನಾವು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ, ನಾವು ಫ್ಲೀಟ್ನ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. 20 ಲೀ/ನಿಮಿಷದ ಸರ್ವಿಸ್ ಪಿಕಪ್ನಲ್ಲಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು 110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುವ 10,000-ಲೀಟರ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ನಿಂದ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
IS 14883 ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಜವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್
ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವಾಗಿದೆ.
- ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ: 20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ
- ನಿಖರತೆ: ±0.5 % ಮಾನದಂಡ, ಆದರೆ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ CE-204 ಬಿಲ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ±0.2 % ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್: ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ 12V / 24V DC ನೇರ, ಸ್ಥಿರ ಡಿಪೋ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕ 220V AC ಇನ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ.
- ನಿಯಂತ್ರಣ ತರ್ಕ: ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಉದಾ. "ನಿಖರವಾಗಿ 250 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ"), ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟೇಜ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಅತಿಯಾದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
- ಆಡಿಟ್ ಟ್ರೈಲ್: ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೆಮೊರಿ 365 ದಿನಗಳ ದೈನಂದಿನ ವಹಿವಾಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
CE-201 ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಕಿಡ್
ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ ಪಂಪ್ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಇದು ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವಾಗ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.
- ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ: 110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ
- ಮೀಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್. ಓವಲ್ ಗೇರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ದೋಷರಹಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಶೂನ್ಯ ನೇರ-ಚಲನೆಯ ಪೈಪ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ.
- ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್: 220 / 440 V AC (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್-ಮೌಂಟೆಡ್ PTO ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ).
- ಪಂಪ್: 1.2 kW ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಉಷ್ಣ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
CE-117 & CE-101 ರೋಬಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಸ್ ಸರಣಿ
CE-117 (ಡಿಜಿಟಲ್) ಮತ್ತು CE-101 (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್) ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಇಂಟರ್ನಲ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅವು 3 BAR ನ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 40-60 L/min ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಟ್ಆಫ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 4m ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಕರಾವಳಿ ಗುಜರಾತ್ ಅಥವಾ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಇಂಟರ್ನಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಇಂಧನವು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ?
CE-204 ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ±0.2% ನಿಖರತೆಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ. 365-ದಿನಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಹಿವಾಟು ಲಾಗಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಭಾರತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು
ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣದ ಕ್ರೂರ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬದುಕುತ್ತವೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸಾವಿರಾರು ವಿತರಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದೇನೆ. ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೂರು ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರಾಜಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 45°C ಮಧ್ಯಾಹ್ನವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಗಿಯುತ್ತದೆ.
1. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಪವರ್ ಏರಿಳಿತಗಳು
ವಾಹನದ 12V ಅಥವಾ 24V ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಳವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇಬಲ್ ಗಾತ್ರವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬಳಿ ಜೋಡಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 6 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದ್ದರೆ, 40-amp ಆರಂಭಿಕ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ತಂತಿಯಾದ್ಯಂತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪಂಪ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
60 L/min ನೀಡುವ 24V DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ 21V ವರೆಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಜನರೇಟರ್ನಿಂದ AC ಮಾದರಿಗಳನ್ನು (CE-201) ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾದ Hz/ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಜೆನ್-ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗವರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
2. ಕಣಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ
ಬಳ್ಳಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯು ಅಪಘರ್ಷಕ ಸಿಲಿಕಾ ಧೂಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಬೌಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉಸಿರಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಈ ಧೂಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪಘರ್ಷಕ ಕಣವು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗೆ ತಲುಪಿದರೆ, ಅದು ಯಂತ್ರದ ರೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮರಳು ಕಾಗದದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ±0.5% ನಿಖರತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದೆ, ಅದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ರಾಕ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು.
ಪಂಪ್ನ ಹೀರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ 10-ಮೈಕ್ರಾನ್ ಅಥವಾ 30-ಮೈಕ್ರಾನ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಕಣ ಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. CE ಸರಣಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಸ್ಪಿನ್-ಆನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೀಟರ್ ಆಂತರಿಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ದುಬಾರಿ ಟೈರ್-IV ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ನೀವು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಉಷ್ಣ ಪರಿಮಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರತದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 45°C ಗೆ ತಲುಪುವುದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿತರಕವನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 20°C ನಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣೀಯವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ 100 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವುದರಿಂದ ಪರಿಮಾಣವು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಓದುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಿತರಿಸಲಾದ ಇಂಧನದ ನಿಜವಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. CE-204 ನಲ್ಲಿರುವಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ತರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: ಉದ್ಯಮದ ಸಂಗತಿ: ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡೀಸೆಲ್ನ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕವು ಪ್ರತಿ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 0.00083 ಆಗಿದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ 15°C ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 5,000-ಲೀಟರ್ ಬೌಸರ್ನ ಒಟ್ಟು ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು 60 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು - ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗಿಂತ ಕಳ್ಳತನದಿಂದ ತಪ್ಪಾಗಿ ದೂಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್
ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಥ್ರೋಪುಟ್ಗೆ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಲಾಜಿಕ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಆಯ್ಕೆ ವಿಧಾನ:
| ಮಾದರಿ | ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ | ಮೀಟರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಪವರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿಯೋಜನೆ |
| :— | :— | :— | :— | :— |
| ಸಿಇ -130 | 20 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ | 12/24V ಡಿಸಿ, 220V ಎಸಿ | ರಿಮೋಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು, ಬಾಡಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು, Adblue/DEF ವಿತರಣೆ. |
| ಸಿಇ -202 | 20 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿಪಿ ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಸಿಡಿ | 12/24V ಡಿಸಿ, 220V ಎಸಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಪಿಕಪ್ಗಳು, ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ರಿಗ್ಗಳು. |
| ಸಿಇ -204 | 20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ | 12/24V ಡಿಸಿ, 220V ಎಸಿ | ±0.2% ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು 365-ದಿನಗಳ ವಹಿವಾಟು ದಾಖಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಬೌಸರ್ಗಳು. |
| ಸಿಇ -201 | 110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ | ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್ | 220 / 440V AC (ಜನರೇಷನ್-ಸೆಟ್) | ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ನಿರಂತರ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. |
| ಸಿಇ -117 | 40 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಡಿಜಿಟಲ್ (ಬ್ರಾಸ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ಸ್) | ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಸರಬರಾಜು | ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕರಾವಳಿ / ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಸ್ಥಳಗಳು. |
ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಮತ್ತು ROI ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ನ ಆರಂಭಿಕ CAPEX ಬಗ್ಗೆ ಖರೀದಿ ಮಂಡಳಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತವೆ. ಇದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಲ್ಲದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡ್ರಮ್ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಂಜರಿಕೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಕಚ್ಚಾ ಗಣಿತವನ್ನು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, 5,000 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದೇ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ₹90 ಆಗಿದೆ.
- ದೈನಂದಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್: 5,000 ಲೀಟರ್
- ದಿನನಿತ್ಯ ವಿತರಿಸಲಾಗುವ ಇಂಧನದ ಮೌಲ್ಯ: ₹4,50,000
- ಪೂರ್ವನಿಗದಿ/ಲಾಗಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ (ಸೋರಿಕೆ, ಕಳ್ಳತನ, ಅತಿಯಾದ ವಿತರಣೆ): 1% ರಿಂದ 2% ವರೆಗೆ
- ಪ್ರತಿದಿನ ಕಳೆದುಹೋದ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (1% ನಲ್ಲಿ): 50 ಲೀಟರ್
- ಲಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಡೈಲಿ: ₹4,500
- ಕಳೆದುಹೋದ ಬಂಡವಾಳ ಮಾಸಿಕ (30 ದಿನಗಳು): ₹1,35,000
CE-204 ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್ ಓವರ್-ಸ್ಪಿಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ (ನಳಿಕೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ). ಸಂಯೋಜಿತ ಮೆಮೊರಿ ಪ್ರತಿ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆಫ್-ಬುಕ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಹಸ್ತಚಾಲಿತ/ಅನ್ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟೆಡ್ ಸೆಟಪ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ CE-204 ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಾಭ (ROI) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 21 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ವಾರದ ನಂತರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಬಂಡವಾಳ ಧಾರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಓವರ್ರೈಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ. CE-204 ರ ಪಾಸ್ವರ್ಡ್-ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಒಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್ 200 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅವರು "200" ನಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಒತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಟೇಜ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ನಳಿಕೆಯು ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿಖರತೆಯ ಶತ್ರುವಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ
ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಹಂತ. ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದಷ್ಟೇ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಂತರಿಕ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಅದೇ ಕಠಿಣತೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ 20-ಲೀಟರ್ ಅಥವಾ 50-ಲೀಟರ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಅಳತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಮಾಣ ಪರಿಶೀಲನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ನ ರೇಖೀಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾವು "ವೇಗದ ಹರಿವು" ಮತ್ತು "ನಿಧಾನ ಹರಿವು" ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ CE-204 ಮೀಟರ್ +0.3% ದೋಷವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ±0.2% ಗೆ ಇಳಿಸಲು ಮೀಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು (K- ಅಂಶ) ಹೊಂದಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದ (AMC) ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಮರು-ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ನಾನು ಬಲವಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಸಿಸ್ ಆರೋಹಣದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಮೀಟರ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಬೇಕೇ?
ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಬಿಐಎಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಜೀವನಚಕ್ರ ಎಎಂಸಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ನಾನು ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು. CE-130, CE-202, ಮತ್ತು CE-204 ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ 12V ಅಥವಾ 24V DC ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಐಸೊಲೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೀಸಲಾದ ಡೀಪ್-ಸೈಕಲ್ ಸಹಾಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ?
ನಿಯಂತ್ರಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗೇಟ್ಕೀಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅನಧಿಕೃತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಧಿಕಾರ ಪಡೆದ ನಂತರ, ವಿತರಿಸಲಾದ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು CPU ನ ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದು 365 ದಿನಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ). ಐಚ್ಛಿಕ ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕದೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪ್ರತಿ ವಹಿವಾಟಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಬೇಕು, ಯಂತ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಲಾಗ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ 1:1 ಪೇಪರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ (Ex) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೇಕೇ?
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾರತೀಯ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ನಂತಹ ವರ್ಗ B/C ಇಂಧನಗಳು, ವರ್ಗ A ಇಂಧನಗಳಂತೆ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಮೊಬೈಲ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ (FLP) ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ (Ex-d) ಆವರಣಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸೈಟ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ Ex/FLP ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ CE ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.
ಮೊಬೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉದ್ದ ಎಷ್ಟು?
ನಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಿಟ್ಗಳು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರೀಲ್ನಲ್ಲಿ 4 ರಿಂದ 6 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 10 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಾದ್ಯಂತ ಹೆಡ್ ಲಾಸ್ (ಘರ್ಷಣೆಯ ಕುಸಿತ) ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ 60 L/min ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 35 L/min ಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಳಿಕೆ ಮುಚ್ಚಿರುವಾಗ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ನಮ್ಮ CE ಸರಣಿಯ ವಿತರಕಗಳಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ಗಳು ಆಂತರಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಳಿಕೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋದರೆ, ಆದರೆ ಪಂಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ನೊಳಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಮರುಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ತಕ್ಷಣದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಛಿದ್ರ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದ್ರವವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಇದು ಬೈಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 2-3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬೇಕು.
ನನ್ನ ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೀರ್ಪು
22 ವರ್ಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ವಿತರಣಾ ಘಟಕಗಳ ಜೀವನಚಕ್ರವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ನನ್ನ ಶಿಫಾರಸು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಿರ ಶೇಖರಣಾ ಡಿಪೋಗಳಂತೆಯೇ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಗೌರವದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಬಹುಪಾಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ, ನಾನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ CE-204 ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ. ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ನಿಖರತೆ (±0.2%), ನೇರ 24V DC ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು 365-ದಿನಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಡಿಟ್ ಲಾಗಿಂಗ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇದು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಎಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?
ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ, ಹರಿವಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ.
