મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર એન્જિનિયરિંગ અને કદ બદલવાની માર્ગદર્શિકા

5,000 L/દિવસના રિમોટ થ્રુપુટ પર 1% કેલિબ્રેશન ડ્રિફ્ટનો ખર્ચ અનટ્રેક્ડ ડીઝલમાં દર મહિને ₹1.3 લાખ થાય છે. ચિંતન એન્જિનિયર્સમાં મારા 22 વર્ષોમાં, ONGC રિફાઇનરીઓથી લઈને ઓડિશામાં ધૂળિયા ખાણકામ કેમ્પ સુધી, ફ્લો મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ્સનું કેલિબ્રેશન કરતી વખતે, મેં ખરીદ મેનેજરોને વારંવાર કરોડો રૂપિયાના ફ્લીટ રોકાણોને મંજૂરી આપતા જોયા છે, જ્યારે તેઓ ઇંધણ માટે પ્રાથમિક ગુરુત્વાકર્ષણ-સંચાલિત ડ્રમ્સ અથવા અનકેલિબ્રેટેડ ફાર્મ પંપ પર આધાર રાખે છે. તે એક મોટી એન્જિનિયરિંગ નિષ્ફળતા છે.

જ્યારે તમે પિકઅપ ટ્રક અથવા ટ્રેલર સ્કિડની પાછળ ઇંધણ ટાંકી લગાવો છો, ત્યારે તમે ચોકસાઇ મેટ્રોલોજી સાધનોને તીવ્ર મલ્ટી-એક્સિસ વાઇબ્રેશન, તીવ્ર એમ્બિયન્ટ તાપમાન સ્વિંગ અને વોલ્ટેજ વધઘટનો ભોગ બનાવો છો. મેં તે સો વખત જોયું છે: ખરાબ ખાણકામ રસ્તાઓ પર એક મહિના પછી એક માનક ડેપો પંપ વાઇબ્રેટ થાય છે. તમે ફક્ત ટ્રક બેડ પર સ્થિર પંપને બોલ્ટ કરી શકતા નથી અને કાનૂની મેટ્રોલોજી પાલનની અપેક્ષા રાખી શકતા નથી. તમારે OIML R117 ધોરણો માટે રચાયેલ હેતુ-નિર્મિત મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સરની જરૂર છે, જે મજબૂત હકારાત્મક ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મિકેનિક્સથી સજ્જ છે, અને ડિજિટલ ઓડિટ ટ્રેલ્સથી સુરક્ષિત છે.

જો તમે સાઇટ પર ગમે ત્યાં સચોટ, ઓડિટેબલ અને સલામત ઇંધણ ટ્રાન્સફરની ખાતરી આપવા માંગતા હો, તો મેટ્રોલોજી-ગ્રેડ મોબાઇલ સ્કિડ કેવી રીતે સ્પષ્ટ કરવી અને પસંદ કરવી તે અહીં છે.

મેટ્રોલોજી-ગ્રેડ મોબાઇલ ફ્યુઅલિંગનું સ્થાપત્ય

પ્રમાણિત મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર એ નળીવાળો પંપ નથી; તે એક સ્વ-સમાયેલ પ્રવાહી ટ્રાન્સફર અને માપન સ્કિડ છે. ±0.5% (અથવા અમારા ઉચ્ચ-ચોકસાઈ બિલ્ડ્સ પર ±0.2%) ની પુનરાવર્તિત ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે, સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચરે પ્રવાહ ગતિશીલતા, હવા દૂર કરવા અને પ્રવાહી કન્ડીશનીંગને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.

૧. માપન ચેમ્બર (અહીં ટર્બાઇન કેમ નિષ્ફળ જાય છે)

મેં પૂરતા પ્રમાણમાં ટર્બાઇન મીટર માપાંકિત કર્યા છે જેથી ખબર પડે કે તેઓ ડીઝલ જેવા ચીકણા ઇંધણની નજીક ક્યાંય નથી. ટર્બાઇન રોટર ગતિ ઊર્જા પર આધાર રાખે છે. જ્યારે મોબાઇલ બાઉઝર ઉત્તર ભારતીય શિયાળાની સવારની ઠંડીમાં 45°C ઉનાળાની બપોરની સરખામણીમાં કાર્ય કરે છે, ત્યારે ડીઝલની ગતિશીલ સ્નિગ્ધતામાં ભારે ફેરફાર થાય છે. આ પરિવર્તન પ્રવાહીના વેગ પ્રોફાઇલને બદલી નાખે છે, જે ટર્બાઇનના K-ફેક્ટર વળાંકને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરે છે.

મોબાઇલ ડીઝલ ડિસ્પેન્સિંગ માટે, તમારે પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) અથવા ઓવલ ગિયર મીટરનો આગ્રહ રાખવો પડશે. અમારા CE-204 અને CE-201 જેવી સિસ્ટમો ચોકસાઇ-મશીનવાળા પિત્તળ અને એલ્યુમિનિયમ માપન ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરે છે જે સ્નિગ્ધતા અથવા તાપમાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, યાંત્રિક રીતે ચોક્કસ પ્રવાહી વોલ્યુમને અલગ કરે છે અને ગણતરી કરે છે.

2. પમ્પિંગ ડાયનેમિક્સ અને એર એલિમિનેશન

મોબાઇલ ટાંકીઓ સતત ઢળતી રહે છે. જ્યારે તમારા પ્રવાહીનું સ્તર અસમાન ભૂપ્રદેશ પર ઘટે છે, ત્યારે તમારી સક્શન લાઇનો અનિવાર્યપણે હવા ગળી જશે. જો તમારું મીટર હવા ગણશે, તો તમારી ઇન્વેન્ટરી રિકન્સિલેશન ક્યારેય સંતુલિત થશે નહીં. યોગ્ય મોબાઇલ કીટમાં રોટરી વેન પંપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે આંતરિક બાયપાસ વાલ્વથી સજ્જ હોય છે જે 0.3 MPA (3 BAR) ના મહત્તમ દબાણ પર સેટ હોય છે. માપન ચેમ્બરની આગળ, એર એલિમિનેટર ફ્લો મીટર સુધી પહોંચે તે પહેલાં તેમાં પ્રવેશતા વાયુઓને બહાર કાઢે છે.

3. ઇનલાઇન ફિલ્ટરેશન

ચિંતન ખાતે, અમે વારંવાર GIDC ઔદ્યોગિક વસાહતો અને સક્રિય ખાણકામ કોરિડોર જેવા ભારે ધૂળવાળા વાતાવરણમાં આ એકમો સ્થાપિત કરીએ છીએ. ફ્યુઅલિંગ નોઝલમાં અથવા ટાંકી શ્વાસ દ્વારા ધૂળ પ્રવેશવાથી PD મીટરની ચુસ્ત સહિષ્ણુતામાં સીધા ઘર્ષક સિલિકા પ્રવેશે છે. પંપ ડિસ્ચાર્જ અને મીટર ઇનલેટ વચ્ચે 10 થી 30 માઇક્રોન કણો અને પાણી શોષક સ્પિન-ઓન ફિલ્ટર બિન-વાટાઘાટપાત્ર છે.

યોગ્ય મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર પસંદ કરવું: CE શ્રેણી એન્જિનિયરિંગ સરખામણી

ડિસ્પેન્સરનું કદ નક્કી કરવું એ અનુમાનિત કાર્ય નથી. તેના માટે વાહન પાવર મર્યાદાઓ અને તમારી મેટ્રોલોજિકલ ઓડિટિંગ જરૂરિયાતો સામે ફ્લો રેટ માંગને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે. ફ્લીટ ઓપરેશન્સ માટે સલાહ લેતી વખતે હું જે ટેકનિકલ મેટ્રિક્સનો ઉપયોગ કરું છું તે નીચે આપેલ છે, જે સીધા અમારા પ્રોડક્ટ કેટલોગ સ્પષ્ટીકરણોમાંથી લેવામાં આવ્યું છે.

મોડેલ	પ્રવાહ શ્રેણી	ચોકસાઈ	મીટરિંગ ટેક	વીજ પુરવઠો	પ્રાથમિક અરજી
-	-	-	-	-	-
CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ	૨૦ - ૮૦ લિટર/મિનિટ	±0.2%	ડિજિટલ પ્રીસેટ પીડી	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	બોઝર ફ્લીટ્સને કડક OIML-સ્તરની ટ્રાન્ઝેક્શન મેમરી અને પ્રિન્ટર સપોર્ટની જરૂર છે.
CE-206 એડવાન્સ્ડ ડિજિટલ	૨૦ - ૮૦ લિટર/મિનિટ	±0.5%	ડિજિટલ એલસીડી	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી	ડીપ ડેટા લોગિંગની જરૂર હોય તેવા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ રિમોટ સાઇટ્સ (365 દિવસ દૈનિક ડેટા).
CE-130 મોબાઇલ પ્રીસેટ	૨૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	±0.5%	સીપીયુ પ્રીસેટ	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	ભાડાના કાફલા જેમને પ્રીસેટ વોલ્યુમ બેચિંગ અને વૈકલ્પિક ટેલિમેટ્રીની જરૂર હોય છે.
CE-117 ડિજિટલ સ્ટાન્ડર્ડ	૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	±0.5%	ડિજિટલ બ્રાસ પીડી	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	સર્વિસ પિકઅપ્સ અને ઓન-સાઇટ જાળવણી રિગ્સ.
CE-101 મિકેનિકલ	૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	±0.5%	મિકેનિકલ રજિસ્ટર	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	અત્યંત દૂરસ્થ કૃષિ અથવા ખાણકામ સેટઅપ જ્યાં ડિજિટલ ડિસ્પ્લેને અસર થઈ શકે છે.
CE-201 હેવી ડ્યુટી સ્કિડ	૧૧૦ લિટર/મિનિટ સુધી	±0.5%	મિકેનિકલ ઓવલ ગિયર	૨૨૦/૪૪૦V એસી (જનરલ)	ભારે પૃથ્વી ખસેડતી મશીનરીને બળતણ આપતી ઉચ્ચ-થ્રુપુટ ટેન્કર ટ્રક.

જો તમે સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રકમાં ઇંધણ ભરી રહ્યા છો, તો 40-60 L/મિનિટ ફ્લો રેટ (જેમ કે CE-117 અથવા CE-130) એકદમ પર્યાપ્ત છે અને તે સ્ટાન્ડર્ડ 25mm વાહન ફિલર નેક પર ભાર મૂકશે નહીં. જો કે, જો તમે અર્થમૂવર્સ પર 1,000-લિટર સેડલ ટાંકી ભરી રહ્યા છો, તો તમારે CE-201 હેવી ડ્યુટી સ્કિડની જરૂર પડશે જે 110 L/મિનિટ પુશ કરે છે; અન્યથા, તમારા બોઝર ઓપરેટર એક જ મશીનમાં ઇંધણ ભરવામાં એક કલાક વિતાવશે.

વિવિધ એપ્લિકેશનોમાં યોગ્ય પ્રવાહ માપન તકનીક પસંદ કરવા અંગે વિસ્તૃત માહિતી માટે, હું અમારી સમીક્ષા કરવાની ભલામણ કરું છું મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર્સ માટે એન્જિનિયરની માર્ગદર્શિકા.

ચોરી દૂર કરવી: પ્રીસેટ બેચિંગ અને ઑડિટેબલ લોગ

ભારતીય લોજિસ્ટિક્સ અને રિમોટ કન્સ્ટ્રક્શનમાં, ઇંધણ ચલણ છે. જો તમારા બાઉઝર ઓપરેટર મિકેનિકલ મીટર અને ડોગ-ઇયર મેન્યુઅલ લોગબુક પર આધાર રાખે છે, તો તમે પહેલાથી જ પૈસા ગુમાવી રહ્યા છો.

આધુનિક ડિજિટલ કિટ્સ જેમ કે સીઇ-206 અને સીઇ-204 અદ્યતન CPU-આધારિત પ્રીસેટ કંટ્રોલર્સને એકીકૃત કરો. એક એન્જિનિયર તરીકે, અહીં ROI ગણતરી સીધી છે. એક પ્રમાણભૂત કાફલા વિશે વિચારો જે દરરોજ 3,000 લિટરનો વપરાશ કરે છે. મેન્યુઅલ રાઉન્ડિંગ ભૂલો અથવા સીધી ચોરીને કારણે 2% "અહિસાબી સંકોચન" દરરોજ 60 લિટર જેટલું થાય છે. ₹90 પ્રતિ લિટરના દરે, એટલે કે ₹5,400 પ્રતિ દિવસ - માસિક ₹1.6 લાખથી વધુ.

CE-206 આને સંપૂર્ણપણે ઓછું કરે છે. તે છેલ્લા 365 દિવસનો દૈનિક ડિલિવરી ડેટા અને છેલ્લા 12 મહિનાનો માસિક ડેટા સીધો તેની આંતરિક મેમરીમાં સંગ્રહિત કરે છે. આ સિસ્ટમ સાઇટ મેનેજરને પ્રીસેટ વોલ્યુમ (દા.ત., બરાબર 250 લિટર) માં પંચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. એમ્બિયન્ટ નોઇઝ ઓટોમેટિક શટઓફ નોઝલ અને CPU સોલેનોઇડ વાલ્વને 250.0 લિટર પર ચોક્કસ રીતે બંધ કરવા માટે એકસાથે કામ કરે છે. એક રસીદ પ્રિન્ટર (માંગ પર ઉપલબ્ધ) તરત જ પ્રાપ્ત કરનાર ડ્રાઇવર માટે સહી કરવા માટે સમય-સ્ટેમ્પ્ડ, વોલ્યુમેટ્રિક ટિકિટ જનરેટ કરે છે.

પાવર મેનેજમેન્ટ અને સાઇટ ઇન્ટિગ્રેશન વ્યૂહરચનાઓ

વાહન પર સ્કિડને એકીકૃત કરવા માટે ઓટોમોટિવ અને જોખમી ઝોનના વિદ્યુત ધોરણોનું કડક પાલન કરવું જરૂરી છે. તમે ફક્ત બેટરીમાંથી ટ્વીન-કોર વાયર ચલાવીને તેને એક દિવસ કહી શકતા નથી.

ડીસી બેટરી ઓપરેશન વિરુદ્ધ એસી જનરેટર પાવર

અમારા મોટા ભાગના કોમ્પેક્ટ કિટ્સ 12V અથવા 24V DC પાવર પર ચાલે છે, જે સીધા હોસ્ટ વાહનના અલ્ટરનેટર અને બેટરી બેંકમાં જોડાય છે.

1. સતત ફરજ ચક્ર: ડીસી મોટર્સ નોંધપાત્ર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. જો તમે 30-40 મિનિટથી વધુ સમય સુધી થર્મલ રિલીફ વિના 24V DC પંપ સતત ચલાવી રહ્યા છો, તો મોટર વિન્ડિંગ્સ ખરાબ થવાનું જોખમ રહેલું છે. જો તમારી ઇંધણ ભરવાની કતારમાં કલાકો સુધી સતત પમ્પિંગની જરૂર હોય, તો ઓનબોર્ડ ડીઝલ જનરેટર અથવા ઇન્વર્ટર બેંક દ્વારા સંચાલિત 220V AC સિસ્ટમનો ઉલ્લેખ કરો.
2. ગ્રાઉન્ડિંગ: પરિવહન દરમિયાન પ્રવાહી ઘર્ષણને કારણે મોબાઇલ ટાંકીઓ મોટા પ્રમાણમાં સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. એક પણ ટીપું વિતરિત કરતા પહેલા, બાઉઝરને પૃથ્વી-જમીન સળિયા સાથે જોડવું આવશ્યક છે, અને ડિસ્પેન્સિંગ નોઝલમાં 4 મીટર રબરની નળીમાં વણાયેલ સતત સ્થિર વાયર હોવો જોઈએ.

જોખમી વાતાવરણનું સંચાલન

જો તમે જોખમી ક્ષેત્ર તરીકે નિયુક્ત વિસ્તારમાં (દા.ત., સક્રિય રિફાઇનરી સીમાની અંદર અથવા ભૂગર્ભ ખાણકામ કામગીરી) ઇંધણ ભરતા હોવ, તો પ્રમાણભૂત બિડાણ ગેરકાયદેસર અને અત્યંત જોખમી છે.

તેમના કાફલા સાથે ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળા બેકઅપ પાવરનો ઉપયોગ કરતી સુવિધાઓ માટે, મેટ્રોલોજી સિદ્ધાંતો સમાન રહે છે. તમે અમારા લેખમાં સ્થિર ઉચ્ચ-ચોકસાઈ માપન વિશે વધુ વાંચી શકો છો ડેટા સેન્ટર જનરેટર ફ્યુઅલ ફ્લો મીટર.

માપાંકન, ઑડિટિંગ અને મેટ્રોલોજી પાલન

ચોકસાઈ એ કાયમી સ્થિતિ નથી; તે જાળવણીનો નિયમિત નિયમ છે. ભારતમાં કાનૂની મેટ્રોલોજી અધિનિયમ, OIML R117 જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો સાથે, વાણિજ્યિક પ્રવાહી માપન પ્રણાલીઓ માટે ચોક્કસ મહત્તમ સ્વીકાર્ય ભૂલો નક્કી કરે છે.

બોક્સની બહાર, CE-117 અથવા CE-101 ±0.5% ચોકસાઈ પ્રદાન કરશે. જોકે, માઇક્રો-એબ્રેસિવ્સ ધરાવતા 200,000 લિટર ડીઝલને દબાણ કર્યા પછી, મીટરના આંતરિક પિત્તળ ગિયર્સ માઇક્રોસ્કોપિક ઘસારો અનુભવશે. આ ઘસારો નાના પ્રવાહી બાયપાસ (સ્લિપેજ) ને મંજૂરી આપે છે, જેના કારણે મીટર વિતરિત વોલ્યુમને ઓછું નોંધે છે (એટલે \u200b\u200bકે, તે 100 લિટર વિતરિત કરે છે પરંતુ ડિસ્પ્લે પર ફક્ત 99.5 લિટર નોંધે છે).

આને સુધારવા અને કડક ±0.5% (અથવા CE-204 પર ±0.2%) જાળવવા માટે, તમારે પ્રમાણિત 20-લિટર અથવા 50-લિટર સાબિતી માપનો ઉપયોગ કરીને સમયાંતરે વોલ્યુમેટ્રિક સાબિતી કરવી આવશ્યક છે. ડિજિટલ મોડેલો K-પરિબળને સંપૂર્ણ ગોઠવણીમાં પાછા લાવવા માટે સરળ સોફ્ટવેર-આધારિત ઇલેક્ટ્રોનિક કેલિબ્રેશન ગોઠવણોની મંજૂરી આપે છે.

આ તપાસને કેવી રીતે શેડ્યૂલ કરવી અને અમલમાં મૂકવી તેની વિગતવાર માહિતી માટે, હું મારા ગ્રાહકોને અમારા અનુસરવાની સલાહ આપું છું ડીઝલ ફ્લો મીટર જાળવણી માર્ગદર્શિકા.

ફ્લીટ મેનેજરો તરફથી સામાન્ય ક્ષેત્ર પ્રશ્નો

શું હું ડિસ્પેન્સર સંપૂર્ણપણે વાહનની બેટરી પાવર પર ચલાવી શકું છું?

હા, પણ થોડી ચેતવણીઓ સાથે. CE-202, CE-204, અને CE-206 યુનિટમાં 12/24V DC મોટર્સ છે જે વાહનની બેટરીથી સીધા પંપ, મીટર અને કંટ્રોલરને પાવર આપવા માટે ખાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જો કે, અમે ભારપૂર્વક ભલામણ કરીએ છીએ કે બેટરીનો વપરાશ અટકાવવા માટે લાંબા સમય સુધી ઇંધણ ભરતી વખતે વાહન અલ્ટરનેટર ચાલુ રહે તેની ખાતરી કરો.

રસ્તા પર થતી ચોરીને હું કેવી રીતે અટકાવી શકું?

ડિજિટલ પ્રીસેટ કંટ્રોલર (જેમ કે CE-206) સાથે યુનિટમાં અપગ્રેડ કરવાથી ડિલિવરી દીઠ અપરિવર્તનશીલ વ્યવહાર રેકોર્ડ મળે છે. પાસવર્ડ લોક, વૈકલ્પિક ઓન-ડિમાન્ડ રસીદ પ્રિન્ટર અને 365-દિવસના આંતરિક ડેટા સ્ટોરેજ જેવી સુવિધાઓ ખાતરી કરે છે કે વિતરિત દરેક ડ્રોપ બાઉઝરના ટાંકી ડિપ સામે ઓડિટેબલ છે.

શું કિટ્સમાં નળી વ્યવસ્થાપનનો સમાવેશ થાય છે?

હા. CE-117 અને CE-101 સહિત અમારી દરેક કીટ 4m રબર ડિલિવરી હોઝ સાથે પ્રમાણભૂત રીતે આવે છે જે એમ્બિયન્ટ નોઈઝ ઓટોમેટિક શટ-ઓફ નોઝલથી સજ્જ છે. CE-201 જેવા હેવી-ડ્યુટી મોડેલ્સ માટે, હાઇ-પ્રેશર સ્વિવલ્સ સાથે રિટ્રેક્ટેબલ 6m થી 10m હોઝ રીલ્સને સ્કિડ પર એકીકૃત કરી શકાય છે.

શું તમે જોખમી વિસ્તારો માટે જ્વાળા પ્રતિરોધક સંસ્કરણો પ્રદાન કરો છો?

હા. જો તમે રાસાયણિક પ્લાન્ટ અથવા ચોક્કસ ખાણકામ ક્ષેત્રો જેવા જોખમી ક્ષેત્રોમાં બળતણ ભરી રહ્યા છો, તો માનક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સલામતીનું ઉલ્લંઘન છે. પાલન જાળવવા માટે તમારે સ્પષ્ટીકરણ તબક્કા દરમિયાન EX/FLP (જ્વલનશીલ) મોટર્સ અને એન્ક્લોઝરનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે.

ડિસ્પેન્સર પાસેથી મને કયા દસ્તાવેજો મળશે?

ચિંતન એન્જિનિયર્સ દ્વારા સ્થાપિત દરેક મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર ફેક્ટરી કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર, ચોક્કસ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અને મોબાઇલ ફ્યુઅલિંગ શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ, ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રોટોકોલ અને દૈનિક ડેટા પુનઃપ્રાપ્તિની વિગતો આપતી સ્ટાન્ડર્ડ ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ (SOPs) સાથે આવે છે.

મોબાઇલ સ્કિડ્સ પર મારો અંતિમ ચુકાદો

ડીઝલ ટાંકી પર કૃષિ પાણીના પંપ અને અનકેલિબ્રેટેડ મિકેનિકલ કાઉન્ટર લગાવવા એ જવાબદારી છે, બળતણ ઉકેલ નહીં. 22 વર્ષના ક્ષેત્રીય ડેટાના આધારે, હું તમારા ઓપરેશન માટે ભલામણ કરું છું તે અહીં છે:

જો તમે સ્થળ પર જાળવણી કરતા નાના સેવા કાફલાનું સંચાલન કરી રહ્યા છો, તો CE-117 ડિજિટલ ડિસ્પેન્સર ઉત્તમ કિંમતે 0.5% ચોકસાઈ સાથે મજબૂત 40-60 L/મિનિટ ટ્રાન્સફર પ્રદાન કરે છે.

જોકે, જો તમે ડીઝલના મોટા જથ્થાનું સંચાલન કરતા દૂરસ્થ કોન્ટ્રાક્ટર છો, તો ઇંધણ તમારો સૌથી મોટો સંચાલન ખર્ચ છે. સમાધાન કરશો નહીં. માઉન્ટ કરો CE-206 ડિજિટલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર અથવા CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર. પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મિકેનિક્સ, 365-દિવસના ડિજિટલ ઓડિટ લોગ અને પ્રીસેટ ઓટોમેટેડ બેચિંગનું સંયોજન મેન્યુઅલ ભૂલો અને અનધિકૃત વિતરણને તાત્કાલિક દૂર કરશે. સિસ્ટમ શાબ્દિક રીતે ત્રણથી ચાર મહિનામાં પુનઃપ્રાપ્ત ઇંધણમાં તેના પોતાના મૂડી ખર્ચ માટે ચૂકવણી કરશે.

પહેલી વાર તમારા મોબાઇલ ફ્યુઅલિંગ સિસ્ટમ્સને યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરો, તેમને યોગ્ય ફિલ્ટરેશનથી સુરક્ષિત કરો અને કડક કેલિબ્રેશન શેડ્યૂલ લાગુ કરો. આ રીતે તમે તમારા ફ્યુઅલ ઇન્વેન્ટરીનું રક્ષણ કરો છો.