500-લિટર બેચના ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા પ્રવાહી પર 2% ઓવરશૂટ ફક્ત તમારા મિશ્રણ ગુણોત્તરને બગાડતું નથી. દિવસમાં 10 બેચ પર, તે એક ક્વાર્ટરમાં આશરે ₹4.5 લાખ મૂલ્યના બેઝ સ્ટોકને બ્લીડ કરે છે. પ્લાન્ટ મેનેજરો સ્વીકારવા માંગે છે તે કરતાં આવું ઘણી વાર બને છે. ચિંતન એન્જિનિયર્સ ખાતે મારા 22 વર્ષના એન્જિનિયરિંગ ફ્લો માપન સોલ્યુશન્સમાં, મેં ગુજરાત અને ભારતમાં સેંકડો પ્રોસેસ પ્લાન્ટ્સને માર્જિન ગુમાવતા જોયા છે કારણ કે તેઓ મૂળભૂત પ્રવાહી બેચિંગ સિસ્ટમ સ્પષ્ટીકરણોને ગેરસમજ કરે છે. પ્રાપ્તિ ટીમો ઘણીવાર ડેટાશીટ પર મીટરની "આદર્શ સ્થિતિ" ચોકસાઈ જુએ છે અને ધારે છે કે સમગ્ર સ્કિડ ફેક્ટરી ફ્લોર પર તે ચોક્કસ વોલ્યુમ પહોંચાડશે. યોગ્ય સિસ્ટમ એન્જિનિયરિંગ વિના તે ભાગ્યે જ તે રીતે કાર્ય કરે છે.
બેચિંગ એ ફક્ત લિટરની ગણતરી કરવા વિશે નથી. તે પ્રવાહી ગતિશીલતા, મીટર રિપીટેબિલિટી, કંટ્રોલર સ્કેન રેટ અને ન્યુમેટિક વાલ્વ એક્ટ્યુએશન સમયનો સમાવેશ કરતી એક અત્યંત સુમેળપૂર્ણ કામગીરી છે. જ્યારે તમે સાણંદ કેમિકલ પ્લાન્ટમાં ડ્રમ ભરી રહ્યા હોવ, ONGC રિફાઇનરીમાં એડિટિવ્સ ડોઝ કરી રહ્યા હોવ, અથવા એસેમ્બલી-લાઇન જળાશયોને ટોપ ઓફ કરી રહ્યા હોવ, ત્યારે તમે પ્રાથમિક ટાઈમર-આધારિત ફિલિંગ પર આધાર રાખી શકતા નથી. તમારે યોગ્ય રીતે સંકલિત ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કીડની જરૂર છે.
હું માર્કેટિંગ ફ્લફને દૂર કરવા માંગુ છું અને વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ પરિમાણોની તપાસ કરવા માંગુ છું જે નક્કી કરે છે કે તમારી ફ્લો લિમિટ બેચિંગ સિસ્ટમ દર વખતે ચોક્કસ વોલ્યુમને સ્પર્શશે કે પછી તે તમારી નફાકારકતા ઘટાડશે.
આ લેખમાં
- બેચિંગનું ભૌતિકશાસ્ત્ર: યોગ્ય કદ બદલવા વિના ફ્લો લિમિટ બેચિંગ સિસ્ટમ્સ કેમ નિષ્ફળ જાય છે
- કંટ્રોલર ઇન્ટિગ્રેશન: બેચિંગ સ્કિડનું મગજ
- વાલ્વ લેગને દૂર કરવું: ડ્યુઅલ-સ્ટેજ કંટ્રોલનું ગણિત
- પસંદગી મેટ્રિક્સ: ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કિડને પ્રક્રિયા સાથે મેચ કરવું
- ક્ષેત્રીય વાસ્તવિકતાઓ: ભારતીય ઔદ્યોગિક સંદર્ભ અને પાલન
- ઇન્સ્ટોલેશન, કેલિબ્રેશન અને જીવનચક્ર જાળવણી
- વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
- પ્લાન્ટ એન્જિનિયરો માટે અંતિમ ભલામણો
બેચિંગનું ભૌતિકશાસ્ત્ર: યોગ્ય કદ બદલવા વિના ફ્લો લિમિટ બેચિંગ સિસ્ટમ્સ કેમ નિષ્ફળ જાય છે
ઘરેલુ ડોઝિંગ સેટઅપ્સમાં મને જે સૌથી મોટી ભૂલ દેખાય છે તે સિસ્ટમ ઇનર્ટિયાને સંપૂર્ણપણે અવગણવી છે. જ્યારે કોઈ પંપ 2-ઇંચના પાઇપ દ્વારા પ્રતિ મિનિટ 120 લિટર ડીઝલ (L/મિનિટ) ખસેડે છે, ત્યારે પ્રમાણભૂત સોલેનોઇડ વાલ્વ બંધ કરવાથી તરત જ બે ગંભીર સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે: ખતરનાક હાઇડ્રોલિક શોક (વોટર હેમર) જે આખરે તમારા પાઇપ વેલ્ડને ફ્રેક્ચર કરશે, અને યાંત્રિક લેગ જે 2 થી 3 લિટર પ્રવાહીને મીટરમાંથી પસાર થવા દે છે. પછી નિયંત્રક સ્ટોપ સિગ્નલ મોકલે છે.
OIML R117 અને ભારતીય કાનૂની મેટ્રોલોજી અધિનિયમ ધોરણો દ્વારા જરૂરી ±0.5 % થી ±0.2 % ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે, ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કિડને પ્રવાહ ઘટાડાને સક્રિય રીતે સંચાલિત કરવું આવશ્યક છે. આ માટે બે મહત્વપૂર્ણ તત્વોની જરૂર છે જે એકસાથે કામ કરે છે: એક ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન મીટર અને મલ્ટી-સ્ટેજ નિયંત્રણ સ્થાપત્ય.
મીટરિંગ ટેકનોલોજી: સ્નિગ્ધતા એ અંતિમ નિર્ણાયક છે
પ્રો ટીપ: મેં પૂરતા પ્રમાણમાં ટર્બાઇન મીટર માપાંકિત કર્યા છે જેથી ખબર પડે કે તેઓ ગિયર ઓઇલ અથવા ભારે રેઝિન જેવા ચીકણા પ્રવાહીની નજીક ક્યાંય નથી. જો તમારા પ્રવાહીની ચીકણાપણું 15 mPa·s કરતાં વધી જાય અથવા આસપાસના તાપમાન સાથે ભારે વધઘટ થાય, તો અમારા CE-110 અથવા CE-111 શ્રેણી જેવા પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટરનો ઉલ્લેખ કરો. ટર્બાઇન રોટર્સ ઓછા રેનોલ્ડ્સ નંબરો પર 'સ્લિપ'થી પીડાય છે, જે તમારી બેચ રિપીટેબિલિટીને નષ્ટ કરે છે.
જ્યારે હું લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ સ્પષ્ટીકરણો તૈયાર કરું છું, ત્યારે પ્રવાહીની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા (સેન્ટીપોઇઝ અથવા mPa·s માં માપવામાં આવે છે) મારા માટે મીટર નિર્ણય લે છે:
- પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર: ડીઝલ, લ્યુબ ઓઇલ અને 5,000 mPa·s સુધીના વિશિષ્ટ પ્રવાહી માટે આદર્શ. કારણ કે PD મીટર પ્રવાહીના ચોક્કસ જથ્થાને યાંત્રિક રીતે અલગ કરે છે (ઓવલ ગિયર્સ, રોટરી વેન અથવા ઓસીલેટીંગ પિસ્ટનનો ઉપયોગ કરીને), તેમની ચોકસાઈ ભારતીય ઔદ્યોગિક વસાહતોમાં આપણે જોતા ગંભીર આસપાસના તાપમાનના ફેરફારોને કારણે થતા સ્નિગ્ધતા ફેરફારોથી વર્ચ્યુઅલ રીતે રોગપ્રતિકારક છે. તેઓ ઉચ્ચ-ચોકસાઈ બેચિંગનો આધાર છે.
- ટર્બાઇન અને હેલિકલ સેન્સર્સ (CE-210 શ્રેણી): પેટ્રોલ, કેરોસીન અથવા પાણી જેવા ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા, સ્વચ્છ પ્રવાહી માટે ઉત્તમ. તેઓ ઓછા દબાણમાં ઘટાડો આપે છે અને ખૂબ જ ખર્ચ-અસરકારક છે, પરંતુ તેઓ પ્રવાહ વેગ પર આધાર રાખે છે. જેમ જેમ સ્નિગ્ધતા વધે છે, તેમ તેમ સીમા સ્તર જાડું થાય છે, રોટર પર ખેંચાય છે અને પલ્સ આઉટપુટને વિકૃત કરે છે.
કંટ્રોલર ઇન્ટિગ્રેશન: બેચિંગ સ્કિડનું મગજ
બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલર મીટરના કાચા પલ્સ ડેટા અને વાલ્વના ભૌતિક કાર્ય વચ્ચેના અંતરને દૂર કરે છે. CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ જેવા સમર્પિત કંટ્રોલર, સામાન્યકૃત પ્લાન્ટ PLC કરતા ઘણા ઝડપથી કાર્ય કરે છે કારણ કે તેમાં હાઇ-સ્પીડ પલ્સ ગણતરી માટે એકલ, સમર્પિત સ્કેન ચક્ર છે.
બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલરનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે, તમારે તેની ઇનપુટ/આઉટપુટ (I/O) ક્ષમતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવું આવશ્યક છે. ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ CE-136 યુનિટ પ્રદાન કરે છે:
- હાઇ-સ્પીડ પલ્સ ઇનપુટ્સ: પાઇપલાઇન વાઇબ્રેશનથી ખોટા ગણતરીઓને રોકવા માટે ક્વાડ્રેચર સિગ્નલો વાંચવામાં સક્ષમ.
- ડ્યુઅલ-સ્ટેજ રિલે આઉટપુટ: ઝડપી/ધીમા વાયુયુક્ત અથવા ઇલેક્ટ્રિકલી સક્રિય વાલ્વ ચલાવવા માટે આવશ્યક.
- કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ: ઇથરનેટ, મોડબસ RTU, અથવા 4-20 mA આઉટપુટ. આ હવે વૈકલ્પિક નથી; આધુનિક ERP અને MES સિસ્ટમોને ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટીની જરૂર છે. દરેક બેચને લોગ કરવાની જરૂર છે, અને સ્થાનિક ટિકિટ પ્રિન્ટિંગ ડેપો કામગીરી માટે તાત્કાલિક ભૌતિક રસીદો પ્રદાન કરે છે.
વધારે માત્રા લીધા વિના ચોક્કસ વોલ્યુમેટ્રિક ડોઝની જરૂર છે?
ચિંતન એન્જિનિયર્સ લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ પીડી મીટરિંગને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ CE-136 કંટ્રોલર્સ સાથે જોડે છે જેથી વિવિધ સ્નિગ્ધતામાં ±0.5% ચોકસાઈની ખાતરી મળે.
વાલ્વ લેગને દૂર કરવું: ડ્યુઅલ-સ્ટેજ કંટ્રોલનું ગણિત
સિંગલ-સ્ટેજ ઓન/ઓફ વાલ્વ ચોકસાઇ બેચિંગના સંપૂર્ણ દુશ્મન છે. તમે 100 કિમી/કલાકની ઝડપે તમારી કાર પર બ્રેક લગાવશો નહીં અને પેઇન્ટેડ લાઇન પર બરાબર રોકવાની અપેક્ષા રાખશો નહીં. પ્રવાહી એ જ રીતે વર્તે છે.
જો તમારો ટાર્ગેટ બેચ 1,000 લિટર છે, તો 1,000.00 લિટર પર બરાબર બંધ થવા માટે એક જ વાલ્વ પર આધાર રાખવો એ નિરર્થક કસરત છે. એક પ્રમાણભૂત સોલેનોઇડને બંધ થવામાં 50 થી 150 મિલિસેકન્ડ લાગે છે - ફક્ત તે લેગ ઓવરશૂટની ખાતરી આપે છે.
અમે ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વ લોજિક (ફાસ્ટ-ફિલ અને ટ્રીમ મોડ્સ) નો ઉપયોગ કરીને આ ઉકેલ લાવીએ છીએ. શૂન્ય ઓવરશૂટ પ્રાપ્ત કરવા માટે અમે અમારા ટર્નકી લિક્વિડ બેચિંગ સ્કિડ્સને કેવી રીતે પ્રોગ્રામ કરીએ છીએ તે અહીં છે:
- ઝડપી ભરણ (બલ્ક ફ્લો): બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલર પ્રાથમિક અને બાયપાસ સોલેનોઇડ્સ બંને ખોલે છે (અથવા મલ્ટી-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વને સંપૂર્ણપણે ખોલે છે). પ્રવાહી મહત્તમ ક્ષમતા (દા.ત., 120 લિટર/મિનિટ) પર વહે છે.
- પ્રી-સ્ટોપ (ટ્રીમ મોડ): પૂર્વ-ગણતરી કરેલ સેટપોઇન્ટ પર - ધારો કે, 950 લિટર - કંટ્રોલર પ્રાથમિક વાલ્વ બંધ કરે છે. પ્રવાહ દર યાંત્રિક રીતે ઘટીને એક ટ્રીકલ (દા.ત., 15 લિટર/મિનિટ) થાય છે.
- અંતિમ કટઓફ: બરાબર 1,000 લિટર પર, ગૌણ વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે. ટ્રીમ તબક્કા દરમિયાન પ્રવાહ વેગ નાટકીય રીતે ઓછો હોવાથી, પ્રવાહીની ભૌતિક જડતા નહિવત્ છે. વાલ્વ બંધ થાય છે, અને તમે તમારા નિશાન પર મૃત થઈ જાઓ છો.
આ આર્કિટેક્ચરને કારણે જ અમારા CE-113-આધારિત કસ્ટડી સ્કિડ ±0.2% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. જટિલ ઓટોમેટેડ સ્કિડ અને સરળ મેન્યુઅલ સેટઅપ વચ્ચે નિર્ણય લેતા લોકો માટે, હું અમારી માર્ગદર્શિકાની સમીક્ષા કરવાની ખૂબ ભલામણ કરું છું ઔદ્યોગિક પ્રવાહી બેચિંગ સિસ્ટમ્સ પસંદ કરવી તમારા રોકાણને તમારી વાસ્તવિક પ્રક્રિયા સહનશીલતા સાથે મેચ કરવા માટે.
પસંદગી મેટ્રિક્સ: ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કિડને પ્રક્રિયા સાથે મેચ કરવું
હું સતત પ્રાપ્તિ ટીમોને કહું છું કે દરેક પ્લાન્ટને સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત PLC/HMI-સંચાલિત સ્કિડની જરૂર હોતી નથી, અને જ્યાં હેવી ડ્યુટી પ્રીસેટ ડિસ્પેન્સર પૂરતું હોય ત્યાં એક સ્કિડ તૈનાત કરવું એ મૂડીનો બગાડ છે. ફિલ્ડ ડેટાના આધારે, હું પ્રાપ્તિ ચર્ચાઓને માર્ગદર્શન આપવા માટે એક સરળ મેટ્રિક્સનો ઉપયોગ કરું છું:
| સ્પષ્ટીકરણ પરિમાણ | CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ | હેવી ડ્યુટી પ્રીસેટ ડિસ્પેન્સર | કસ્ટમ લિક્વિડ ડિસ્પેન્સર (CE-215) |
| :— | :— | :— | :— |
| આદર્શ એપ્લિકેશન | રાસાયણિક માત્રા, રિએક્ટર વાસણ ભરવાનું | ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ડીઝલ ટ્રાન્સફર, બેરલ ભરણ | કસ્ટમ કેમિકલ/વિશેષ પ્રવાહી ટ્રાન્સફર |
| પ્રવાહ શ્રેણી | મેનીફોલ્ડ કદ બદલવા માટે માપી શકાય તેવું | ૫૦-૨૦૦ લિટર/મિનિટ ધોરણ | સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવું |
| ચોકસાઈ | ±0.5% | ±0.5% | એપ્લિકેશન આધારિત |
| નિયંત્રણ તર્ક | ઇલેક્ટ્રિકલી સક્રિય થયેલ ચાલુ/બંધ વાલ્વ | બિલ્ટ-ઇન વોલ્યુમ અને રકમ પ્રીસેટ | એડવાન્સ્ડ ફ્લો કેલ્ક્યુલેટર અને કંટ્રોલ બોર્ડ |
| વીજ પુરવઠો | 220 V AC સિંગલ-ફેઝ નિયંત્રણ | એસી 220V | એસી / ડીસી વિકલ્પો |
| સ્નિગ્ધતા સહિષ્ણુતા | ઉત્તમ (મેળ ખાતા પીડી મીટર સાથે) | ઓછા થી મધ્યમ (ઇંધણ, હળવા લ્યુબ્સ) | ઉત્તમ (કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવા ઘટકો) |
શું તમે જાણો છો: ભારતીય ઉત્પાદન ક્ષેત્રમાં, વોલ્ટેજમાં વધઘટ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર્સ પર વિનાશ લાવી શકે છે. બધા ચિંતન એન્જિનિયર્સ બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલર્સ જૂના GIDC ઔદ્યોગિક વસાહતોમાં વારંવાર જોવા મળતી અસ્થિર ગ્રીડ પરિસ્થિતિઓને હેન્ડલ કરવા માટે ખાસ રચાયેલ મજબૂત, અલગ પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી ખાતરી થાય કે તમારી રેસીપી મેમરી અને બેચ ટોટલ ક્યારેય ખોવાઈ ન જાય.
ક્ષેત્રીય વાસ્તવિકતાઓ: ભારતીય ઔદ્યોગિક સંદર્ભ અને પાલન
કાગળ પર ફ્લો લિમિટ બેચિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવી એ એક વાત છે; દરિયાકાંઠાના ગુજરાતના કેમિકલ પ્લાન્ટમાં તેને ભારતીય ચોમાસામાં ટકી રહેવા માટે સક્ષમ બનાવવું એ બીજી વાત છે. એર-કન્ડિશન્ડ રૂમમાં કામ કરતું પ્રમાણભૂત પેનલ એક અઠવાડિયામાં ભેજવાળા લોડિંગ ડોક પર તળી જશે. અમારી એન્જિનિયરિંગ પ્રક્રિયા ગંભીર પર્યાવરણીય વાસ્તવિકતાઓ માટે જવાબદાર છે.
જોખમી વિસ્તાર વર્ગીકરણ
પેટ્રોકેમિકલ સાઇટ્સ, રિફાઇનરીઓ અથવા સોલવન્ટ બ્લેન્ડિંગ સુવિધાઓમાં, પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલ્સ ઇગ્નીશન જોખમ છે. લિક્વિડ બેચિંગ સ્કિડ્સ IS/IEC 60079 ધોરણોનું પાલન કરે છે. અમે બધી મોટર્સ માટે ફ્લેમપ્રૂફ (FLP) એન્ક્લોઝર, પલ્સ ટ્રાન્સમીટર માટે આંતરિક રીતે સલામત (IS) અવરોધો અને સ્પાર્ક જનરેશન અટકાવવા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેનીફોલ્ડનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ લૂપ્સ ફરજિયાત છે; અમે ઇન્ટરલોક્સને એકીકૃત કરીએ છીએ જે બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલરને ભરણ શરૂ કરવાથી અટકાવે છે જો અર્થિંગ ક્લેમ્પ ડ્રમ અથવા ટોટ સાથે સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ ન હોય.
ધૂળ અને ભેજ સામે પ્રવેશ રક્ષણ
ભેજ અને ધૂળના પ્રવેશથી સમય જતાં સર્કિટ બોર્ડનો નાશ થશે. અમારા કંટ્રોલ પેનલ્સ IP65 કે તેથી વધુ રેટિંગ ધરાવે છે. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, અમે સ્કિડની યાંત્રિક મજબૂતાઈને ધ્યાનમાં રાખીએ છીએ. ઓટોમોટિવ એસેમ્બલી લાઇનમાં ડ્રમ ફિલિંગ સ્ટેશન ફોર્કલિફ્ટ બમ્પ્સ અને ભારે કંપનને આધિન રહેશે. અમે હેવી-ડ્યુટી ચેનલ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને અમારા સ્કિડ્સનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, જેથી ખાતરી થાય કે પાઇપિંગ મેનીફોલ્ડ કોઈ માળખાકીય ભાર ન લે.
ચેતવણી: મીટરના ઉપરના ભાગમાં યોગ્ય કદના એર એલિમિનેટર વિના ક્યારેય ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કિડ ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં. પ્રોસેસ પ્લાન્ટ્સમાં "ફેન્ટમ લિટર" નું મુખ્ય કારણ એન્ટ્રેઇન્ડ એર મીટરિંગ છે, જે વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહી માપન માટે BIS ધોરણો (IS 14883)નું સીધું ઉલ્લંઘન કરે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન, કેલિબ્રેશન અને જીવનચક્ર જાળવણી
ચિંતન એન્જિનિયર્સ તરફથી ટર્નકી લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ તમારી પ્રક્રિયામાં ઓછામાં ઓછા ઓનસાઇટ ફેબ્રિકેશન સાથે કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. અમે મેચિંગ રોટરી વેન અથવા ગિયર પંપ, ઇનલાઇન ફિલ્ટરેશન (Y-સ્ટ્રેનર્સ) અને તમામ જરૂરી મેનીફોલ્ડ પાઇપિંગ સપ્લાય કરીએ છીએ.
પરંતુ અહીં કઠોર સત્ય છે: તે ±0.5% ચોકસાઈની ટકાઉપણું સંપૂર્ણપણે તમારા કમિશનિંગ અને જાળવણી પ્રોટોકોલ પર આધારિત છે.
- ઇનલાઇન ફિલ્ટરેશન બિન-વાટાઘાટપાત્ર છે: પીડી મીટરના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત 100-માઈક્રોન સ્ટ્રેનર ચોકસાઇ-મશીનવાળા અંડાકાર ગિયર્સને પાઇપ સ્કેલ અને વેલ્ડીંગ સ્લેગથી સુરક્ષિત કરે છે. જામ થયેલ ગિયર રોટરનો અર્થ તાત્કાલિક પ્રક્રિયા ડાઉનટાઇમ થાય છે.
- ફેક્ટરી સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ (FAT): અમે બેચનું અનુકરણ કરીએ છીએ, ઝડપી/ધીમા વાલ્વ સમયને ટ્યુન કરીએ છીએ, કેલિબ્રેટેડ પ્રૂફિંગ કેન વડે પુનરાવર્તિતતા ચકાસીએ છીએ, અને સ્કિડ અમારી અમદાવાદ સુવિધા છોડે તે પહેલાં PLC લોજિકનું દસ્તાવેજીકરણ કરીએ છીએ.
- નિયમિત માપાંકન: શ્રેષ્ઠ મીટર પણ લાખો લિટરથી વધુ યાંત્રિક ઘસારો અનુભવે છે. અમે દર 6 થી 12 મહિને પ્રૂવિંગ અને કેલિબ્રેશન શેડ્યૂલની ભલામણ કરીએ છીએ. અમારા જીવનચક્ર સપોર્ટમાં કેલિબ્રેશન સેવાઓ, રિપ્લેસમેન્ટ સીલ કીટ અને રિમોટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો સમાવેશ થાય છે.
જો તમે હાલમાં જૂના ડેપો ઓપરેશનને કેવી રીતે અપગ્રેડ કરવું તેનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છો, તો તમને અમારી તકનીકી સરખામણી મળી શકે છે ઔદ્યોગિક બળતણ વિતરક વિરુદ્ધ ગ્રેવીટી-ફીડ સેટઅપ પોઝિટિવ પ્રેશર બેચિંગ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સલામતી અને ચોકસાઈના કૂદકાને સમજવા માટે ઉપયોગી.
એન્જિનિયર્ડ ચોકસાઇ સાથે તમારા પ્રવાહી સંચાલનને અપગ્રેડ કરો.
અચોક્કસ ડિસ્પેન્સિંગને કારણે મૂલ્યવાન બેઝ ઓઇલ ગુમાવવાનું બંધ કરો. ચિંતન એન્જિનિયર્સને તમારા પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા, લાઇન પ્રેશર અને ઓટોમેશન લક્ષ્યોને અનુરૂપ કસ્ટમ લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવા દો.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્રમાણભૂત પ્રવાહી બેચિંગ સિસ્ટમ કયા બેચ કદને સંભાળી શકે છે?
અમારી લાક્ષણિક સિસ્ટમો પ્રતિ બેચ 5 થી 1,000 લિટર સુધી આવરી લેવા માટે બનાવવામાં આવી છે. મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વ લોજિકનો ઉપયોગ કરીને, અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે ઓવરશૂટ ±0.5% થી નીચે રહે, બેચના કદને ધ્યાનમાં લીધા વિના.
શું એક ઔદ્યોગિક બેચિંગ સ્કિડ અનેક અલગ અલગ પ્રવાહીને હેન્ડલ કરી શકે છે?
હા. અમે મેનીફોલ્ડ ડિઝાઇન કરીએ છીએ જેમાં પ્રતિ પ્રવાહી પ્રવાહ સમર્પિત મીટર અને વાલ્વનો સમાવેશ થઈ શકે છે, જે ક્રોસ-દૂષણને અટકાવે છે. વૈકલ્પિક રીતે, અમે વિવિધ ગ્રેડના લુબ્રિકન્ટ્સ જેવા સુસંગત પ્રવાહી માટે સ્વચાલિત ન્યુમેટિક ફ્લશિંગ ચક્રથી સજ્જ શેર કરેલા હેડરોને એન્જિનિયર કરી શકીએ છીએ.
શું આ સિસ્ટમો જોખમી સ્થળોએ કામગીરીને ટેકો આપે છે?
હા. પેટ્રોકેમિકલ અને સોલવન્ટ એપ્લિકેશન્સ માટે, અમે સ્કિડ્સને ફ્લેમપ્રૂફ (FLP) મોટર્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે આંતરિક રીતે સલામત (IS) અવરોધો અને વિસ્ફોટક વાતાવરણ સલામતી નિયમોનું પાલન કરવા માટે સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ ઇન્ટરલોકથી સજ્જ કરીએ છીએ.
બેચિંગ સિસ્ટમ કંટ્રોલર આપણા પ્લાન્ટ ERP સાથે કેવી રીતે સંકલિત થાય છે?
CE-136 અને અમારા PLC/HMI સેટઅપ્સમાં ઇથરનેટ/મોડબસ, 4-20 mA એનાલોગ અને પલ્સ આઉટપુટનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટી માટે તમારા પ્લાન્ટના SCADA, MES અથવા ERP ડેશબોર્ડ સાથે સીમલેસ એકીકરણની મંજૂરી આપે છે. તાત્કાલિક ભૌતિક રસીદો માટે સ્થાનિક ટિકિટ પ્રિન્ટર પણ જોડી શકાય છે.
શું તમે સ્કિડ પેકેજના ભાગ રૂપે પંપ સપ્લાય કરો છો?
હા, અમે ટર્નકી સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરીએ છીએ. દરેક લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે મેળ ખાતા પંપ (રોટરી વેન, ગિયર, અથવા સેન્ટ્રીફ્યુગલ, સ્નિગ્ધતાના આધારે), જરૂરી ફિલ્ટરેશન, હવા દૂર કરવા અને પાઇપિંગ સાથે આવે છે.
ભારતમાં આસપાસનું તાપમાન બેચિંગ ચોકસાઈને કેવી રીતે અસર કરે છે?
તાપમાનમાં ભારે ફેરફાર પ્રવાહીની ગતિશીલ સ્નિગ્ધતામાં ફેરફાર કરે છે. પ્રવાહી ઘટ્ટ થતાં ટર્બાઇન મીટર ચોકસાઈ ગુમાવે છે, જ્યારે પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર ચોક્કસ વોલ્યુમેટ્રિક ખિસ્સાને યાંત્રિક રીતે અલગ કરે છે. PD મીટરનો ઉપયોગ ખાતરી કરે છે કે જાન્યુઆરીની ઠંડી સવાર હોય કે મે મહિનાની 45°C બપોર, તમારી બેચ ચોકસાઈ સ્થિર રહે છે.
પ્લાન્ટ એન્જિનિયરો માટે અંતિમ ભલામણો
ભારતીય ઉદ્યોગોમાં દાયકાઓથી ચાલી રહેલા ફિલ્ડ ડેટાના વિશ્લેષણના આધારે, હું તમારા ઓપરેશન માટે ભલામણ કરું છું: લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમને છૂટાછવાયા પાઈપો અને મીટરના સંગ્રહ તરીકે ન ગણો. તેને એક જ, માપાંકિત સાધન તરીકે ગણો.
જો તમે રસાયણો, તેલ અથવા રેઝિન રિએક્ટર વાસણોમાં બેચ કરી રહ્યા છો અથવા ડ્રમ ભરી રહ્યા છો, તો તમારે જરૂર છે CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ CE-110 PD મીટર અને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વ સાથે જોડાયેલી છે.. આ વિશિષ્ટ સંયોજન વાલ્વ એક્ટ્યુએશન લેગને દૂર કરે છે, સ્નિગ્ધતાના વધઘટને અવગણે છે અને તમારા પ્લાન્ટના ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે સીધા સંકલિત થાય છે. તે તમારા મિક્સ રેશિયોને લોક કરવાનો અને અદ્રશ્ય ઓવરશૂટ દ્વારા ઇન્વેન્ટરીને બ્લીડિંગ રોકવાનો ચોક્કસ માર્ગ છે.
