ઔદ્યોગિક બળતણ ડિસ્પેન્સર સેટઅપ માર્ગદર્શિકા

5,000L/દિવસ થ્રુપુટ પર 1% કેલિબ્રેશન ડ્રિફ્ટ તમારા ઓપરેશનને અનટ્રેક્ડ ઇંધણમાં દર મહિને રૂ. 1.3 લાખનો ખર્ચ કરે છે. છતાં, અઠવાડિયા પછી અઠવાડિયા, હું ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રમાં ઔદ્યોગિક સ્થળોની મુલાકાત લઉં છું જ્યાં પ્રાપ્તિ મેનેજરોએ ઉચ્ચ-ચોકસાઈવાળા ફ્લો મીટર પર પ્રીમિયમ ખર્ચ કર્યો છે, પરંતુ તેમના સ્થાનિક સાઇટ કોન્ટ્રાક્ટરો તેમને ક્ષતિગ્રસ્ત અર્થિંગ સાથે વાઇબ્રેટિંગ મેટલ શીટ્સ પર બોલ્ટ કરે છે.

હું વિક્રમ દેસાઈ છું, અને ચિંતન એન્જિનિયર્સમાં મારા 22 વર્ષોમાં, મેં 5,000 થી વધુ ફ્લો માપન સિસ્ટમ્સના કમિશનિંગનું નિરીક્ષણ કર્યું છે. કાટ લાગતી ખારી હવા સામે લડતી દરિયાકાંઠાની રિફાઇનરીઓથી લઈને અંકલેશ્વરમાં GIDC એસ્ટેટ સુધી જ્યાં વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ દૈનિક ગેરંટી છે, મેં બરાબર જોયું છે કે પ્રથમ છ મહિનામાં ડીઝલ ડિસ્પેન્સિંગ યુનિટ કમિશનિંગ પ્રયાસોને શું નષ્ટ કરે છે.

પ્રિસિઝન પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર અથવા ઓવલ ગિયર મિકેનિઝમ ધરાવતું ડિસ્પેન્સર ખરીદવું એ અડધી લડાઈ છે. જો તમારો સિવિલ ફાઉન્ડેશન હલી જાય, તો તમારું મીટર ડ્રિફ્ટ થઈ જશે. જો તમારું અર્થિંગ 50 HP કોમ્પ્રેસર સાથે શેર કરવામાં આવે, તો તમારા ડિજિટલ લોજિક બોર્ડ પહેલા ચોમાસાના વાવાઝોડા દરમિયાન તળી જશે.

આ માર્ગદર્શિકામાં, હું તમને બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવી સિવિલ, ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ આવશ્યકતાઓ વિશે જણાવીશ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તમારી સાઇટ IS 14883 ધોરણો, OIML R117 માર્ગદર્શિકા અને ભારતીય કાનૂની મેટ્રોલોજી અધિનિયમની કડક માંગણીઓનું પાલન કરે છે. અમે ફક્ત કોંક્રિટ રેડતા નથી; અમે તમારા નફાનું રક્ષણ કરી રહ્યા છીએ.

૧. નાગરિક પાયા: મીટરિંગ ચોકસાઈનો પાયો

ઔદ્યોગિક ફ્યુઅલ સ્ટેશન સેટઅપમાં મને સૌથી સામાન્ય ભૂલ એ થાય છે કે ડિસ્પેન્સરને એક સાદા પાણીના પંપની જેમ ગણવું. ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સરમાં નાજુક વોલ્યુમેટ્રિક માપન ચેમ્બર હોય છે. તમે ચાલતા વોશિંગ મશીન પર ચોકસાઇ લેબોરેટરી સ્કેલ તો નહીં લગાવો ને? તમારા ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર સાથે પણ એ જ આદર રાખો.

જ્યારે તમે CE-217 હેવી-ડ્યુટી ડિસ્પેન્સરને 110 L/મિનિટની ઝડપે ખરાબ રીતે સમતળ કરેલી, વાઇબ્રેટિંગ સપાટી પર માઉન્ટ કરો છો, ત્યારે ઓપરેશનલ હાર્મોનિક્સ સીધા પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટરમાં ટ્રાન્સફર થાય છે. ઓવલ ગિયર મીટરની અંદરના યાંત્રિક ક્લિયરન્સ માઇક્રોનમાં માપવામાં આવે છે. સતત વાઇબ્રેશન બેરિંગના ઘસારાને વેગ આપે છે, જેનાથી પ્રવાહી સ્લિપ થાય છે, જે તમારી ±0.5% ચોકસાઈ ગેરંટીનો નાશ કરે છે.

સ્ટેશનરી યુનિટ્સ માટે ફાઉન્ડેશન સ્પષ્ટીકરણો

• ગ્રેડ: ઓછામાં ઓછું M25 ગ્રેડનું કોંક્રિટ.
• ઊંડાઈ: કોમ્પેક્ટેડ, સ્થિર માટી સુધી પહોંચવા માટે ફાઉન્ડેશન પેડ જમીનની સપાટીથી ઓછામાં ઓછો 300 મીમી નીચે લંબાયેલો હોવો જોઈએ.
• ઊંચાઈ: પેડેસ્ટલ આસપાસના ગ્રેડથી 150 મીમી થી 200 મીમી ઉપર ઊંચો હોવો જોઈએ. ભારતીય ઔદ્યોગિક સ્થળોએ ચોમાસાના પાણીના પ્રવેશ અને રાસાયણિક ઢોળાવને બેઝપ્લેટ સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે આ બાબતમાં કોઈ વાટાઘાટો થઈ શકતી નથી.
• સ્તરીકરણ: એન્કર બોલ્ટને કડક કરતા પહેલા માઉન્ટિંગ પ્લેટને ચોકસાઇવાળા સ્પિરિટ લેવલનો ઉપયોગ કરીને 1 મીમી/મીટરની અંદર લેવલ કરવી આવશ્યક છે.

2. ઇલેક્ટ્રિકલ અર્થિંગ: ભારતીય પાવર ગ્રીડને ટકાવી રાખવું

એકવાર તમારો પાયો મજબૂત થઈ જાય, પછી આપણે પાવર વિશે વાત કરવાની જરૂર છે. ભારતીય ઔદ્યોગિક ગ્રીડ કુખ્યાત રીતે અસ્થિર છે. CE-204 હાઇ એક્યુરસી ડિસ્પેન્સરમાં અત્યાધુનિક ડિજિટલ પ્રીસેટ કંટ્રોલર્સ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ રિસિપ્ટ પ્રિન્ટર્સ હોય છે. આ ઘટકોને સ્વચ્છ, સ્થિર 220 V AC સપ્લાયની જરૂર પડે છે.

જો તમે ડિસ્પેન્સરના અર્થ પિટને તમારા વર્કશોપના વેલ્ડીંગ મશીનો અથવા ભારે ઇન્ડક્શન મોટર્સ સાથે શેર કરો છો, તો ક્ષણિક વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ પૃથ્વી રેખા ઉપર જશે અને ડિસ્પેન્સરના લોજિક બોર્ડનો નાશ કરશે. મેં સેંકડો બળી ગયેલા PCBs બદલ્યા છે કારણ કે સાઇટ એન્જિનિયરોએ સમર્પિત અર્થ પિટ પર માત્ર 5,000 રૂપિયા બચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.

અર્થિંગ આવશ્યકતાઓ (IS 3043 પાલન)

1. સમર્પિત પૃથ્વી ખાડો: ડિસ્પેન્સરમાં સ્વતંત્ર રાસાયણિક માટીનો ખાડો હોવો જોઈએ (તાંબાની પ્લેટ પસંદ કરવામાં આવે છે).
2. પ્રતિકાર મર્યાદા: પૃથ્વીનો પ્રતિકાર 1.0 ઓહ્મ કરતા બિલકુલ ઓછો હોવો જોઈએ.
3. તટસ્થ-થી-પૃથ્વી વોલ્ટેજ: 2.0 વોલ્ટ AC થી નીચે માપવા અને જાળવવા આવશ્યક છે. કંઈપણ વધારે હોય તો તે ગ્રીડ લિકેજ સૂચવે છે જે ડિજિટલ પલ્સ આઉટપુટને સ્ક્રૅમ્બલ કરશે.
4. સમાન ક્ષમતાવાળું બંધન: ડીઝલ ટ્રાન્સફર દરમિયાન સ્થિર વીજળીના સંચયને રોકવા માટે પંપ ચેસિસ, પાઇપિંગ મેનીફોલ્ડ અને નોઝલ હોલ્સ્ટર ક્રોસ-બોન્ડેડ હોવા જોઈએ.

૩. હવામાન પ્રતિરોધક: ચોમાસામાં ભેજ અને ૪૫°C ગરમી

જો તમે સ્થાનિક પર્યાવરણને અવગણશો તો મજબૂત જમીન અને સ્વચ્છ શક્તિ તમારા ઉપકરણોને બચાવી શકશે નહીં. કચ્છ અથવા દરિયાકાંઠાના દહેજ જેવા સ્થળોએ, ડિસ્પેન્સર્સને બે અવિરત દુશ્મનોનો સામનો કરવો પડે છે: 45°C ઉનાળાની ગરમી અને ચોમાસા દરમિયાન 90% સંબંધિત ભેજ.

આસપાસની ગરમીનું સંચાલન:

સ્ટીલ પાઇપિંગ પર સીધો સૂર્યપ્રકાશ સોલાર ગેઇનનું કારણ બને છે, જે ડીઝલને અંદર ગરમ કરે છે. જેમ જેમ ડીઝલ ગરમ થાય છે, તેમ તેમ તે વિસ્તરે છે, તેની ઘનતામાં ફેરફાર થાય છે. આ શા માટે મહત્વનું છે? કારણ કે પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર વોલ્યુમ માપે છે, દળ નહીં. ગરમ, વિસ્તૃત ડીઝલનું વિતરણ કરવાનો અર્થ એ છે કે તમે પ્રતિ લિટર શારીરિક રીતે ઓછી ઉર્જા ટ્રાન્સફર કરી રહ્યા છો. ડિસ્પેન્સર અને જમીનની ઉપરની સક્શન લાઇનોમાંથી સીધા સૂર્યપ્રકાશને અવરોધિત કરતી મૂળભૂત ટીન-શીટ કેનોપી ઉનાળાના પીક દરમિયાન તમારી માસ-ટ્રાન્સફર ચોકસાઈને 0.4% સુધી સુધારી શકે છે.

ચોમાસાની ભેજ સામે લડવું:

ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્પ્લે એન્ક્લોઝરની અંદર કન્ડેન્સેશન ડિસ્પ્લે નિષ્ફળતાનું મુખ્ય કારણ છે. જ્યારે ચિંતન એન્જિનિયર્સના પેનલ્સ IP55/IP65 રેટિંગ ધરાવે છે, ત્યારે હું સાઇટ એન્જિનિયરોને ભારપૂર્વક સલાહ આપું છું કે તેઓ જંકશન બોક્સની અંદર ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ સિલિકા જેલ પેકેટ દાખલ કરે અને દર મે મહિનામાં, ચોમાસુ આવે તે પહેલાં તેને બદલે.

૪. યોગ્ય ડિસ્પેન્સર રૂપરેખાંકન પસંદ કરવું

સાઇટના પરિમાણો સમજીને, તમારે હાર્ડવેરને એપ્લિકેશન સાથે મેચ કરવાની જરૂર છે. દરેક સાઇટને ±0.2% લીગલ મેટ્રોલોજી મંજૂર યુનિટની જરૂર નથી. તેવી જ રીતે, એક ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ડેપો અઠવાડિયામાં એન્ટ્રી-લેવલ પંપને બાળી નાખશે.

આ ક્ષેત્રમાં મારા બે દાયકાના આધારે, હું લાક્ષણિક ભારતીય જમાવટો માટે હાર્ડવેર કદ બદલવાનું આ રીતે વર્ગીકૃત કરું છું:

મોડેલ	પ્રવાહ દર	ચોકસાઈ	શક્તિ	મુખ્ય એપ્લિકેશન સંદર્ભ
-	-	-	-	-
CE-117 ડિજિટલ	૪૦-૬૦ એલપીએમ	±0.5%	૧૨V/૨૪V DC અથવા ૨૨૦V AC	ફેક્ટરી ઇંધણ વ્યવસ્થાપન, મૂળભૂત કૃષિ ઇંધણ. બ્રાસ મીટર અને 3BAR મહત્તમ દબાણ ધરાવે છે.
CE-101 મિકેનિકલ	૪૦-૬૦ એલપીએમ	±0.5%	૧૨V/૨૪V DC અથવા ૨૨૦V AC	દૂરસ્થ ખાણકામ અથવા ગ્રામીણ બાંધકામ સ્થળો જ્યાં ડિજિટલ બોર્ડ બિનજરૂરી છે. યાંત્રિક મજબૂત વિશ્વસનીયતા.
CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ	૬૦ એલપીએમ	±0.2%	૨૨૦ વી એસી	ઓડિટ-તૈયાર રેકોર્ડની જરૂર હોય તેવા ફ્લીટ ડેપો. કાનૂની મેટ્રોલોજી મંજૂરી, રસીદ પ્રિન્ટર અને 365-દિવસ ડેટા લોગિંગની સુવિધાઓ.
હેવી-ડ્યુટી પ્રીસેટ	૫૦-૨૦૦ એલપીએમ	±0.5%	૪૪૦ વોલ્ટ એસી (૩Φ)	ઉચ્ચ-વોલ્યુમ લોડિંગ બેઝ. બલ્ક ટેન્કર લોડિંગ માટે 1.2 kW ના વિશાળ રોટરી વેન પંપ અને 1.5" કનેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે.

5. પાઇપિંગ, ફિલ્ટરેશન અને સક્શન લિફ્ટ્સ

જો સક્શન પાઇપિંગ તેના રોટરી વેન પંપને ભૂખે મરશે તો શ્રેષ્ઠ ±0.2% ચોકસાઈ CE-204 ડિસ્પેન્સર પણ નિષ્ફળ જશે.

સક્શન લાઇનનું કદ:

પ્રમાણભૂત 60 LPM પ્રવાહ દર માટે, સક્શન લાઇન માટે ઓછામાં ઓછી 1.5-ઇંચ ક્લાસ C MS પાઇપિંગનો ઉપયોગ કરો. જો તમારી ભૂગર્ભ ટાંકી ડિસ્પેન્સરથી 10 મીટરથી વધુ દૂર હોય, તો 2-ઇંચ લાઇન પર અપગ્રેડ કરો.

Y-સ્ટ્રેનર્સ અને એર એલિમિનેટર:

ભારતીય બળતણ પુરવઠામાં ઘણીવાર ટાંકીના ઘનીકરણમાંથી રજકણો અને પાણી હોય છે.

1. સક્શન ઇનલેટ પર 80-મેશ Y-સ્ટ્રેનર ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. ખાતરી કરો કે ડિસ્પેન્સરનું આંતરિક હવા વિભાજક યોગ્ય રીતે બહાર નીકળી રહ્યું છે. જો ઢીલા ફ્લેંજ ગાસ્કેટને કારણે હવા સક્શન લાઇનમાં ખેંચાય છે, તો PD મીટર તે હવાને બળતણ તરીકે માપશે, જેનાથી મોટા પ્રમાણમાં નાણાકીય નુકસાન થશે.

મેં પૂરતા પ્રમાણમાં ટર્બાઇન અને અંડાકાર ગિયર મીટરનું માપાંકન કર્યું છે જેથી ખબર પડે કે તેઓ ફિલ્ટર ન કરેલા ઇંધણની નજીક ક્યાંય નથી. કાટમાળ ફક્ત ચોકસાઈ ઘટાડે છે - તે ભૌતિક રીતે અંડાકાર ગિયર મિકેનિઝમને જામ કરશે, તમારા સમગ્ર લોડિંગ ખાડીને બંધ કરશે. હંમેશા પ્રી-ફિલ્ટરેશનને પ્રાથમિકતા આપો.

૬. કાનૂની મેટ્રોલોજી ધોરણોનું કમિશનિંગ અને માપાંકન

એકવાર ભૌતિક સ્થાપન પૂર્ણ થઈ જાય, પછી સાચું એન્જિનિયરિંગ કાર્ય શરૂ થાય છે: કેલિબ્રેશન.

એકમ બોલ્ટ થઈ ગયા પછી ફક્ત ફેક્ટરી કેલિબ્રેશન પર આધાર રાખશો નહીં. શા માટે? કારણ કે તમારા સ્થાનિક બળતણનું વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ, તમારી સાઇટનું અનન્ય સક્શન લિફ્ટ અને પાઇપ ઘર્ષણ આ બધું વોલ્યુમેટ્રિક ડિલિવરીમાં થોડો ફેરફાર કરે છે.

1. ઉચ્ચ માપાંકિત 20-લિટર અથવા 50-લિટર સાબિત માપનો ઉપયોગ કરો (કાનૂની મેટ્રોલોજી વિભાગ દ્વારા સ્ટેમ્પ થયેલ).
2. યાંત્રિક વિભાજક અને લાઇનોમાંથી બધી હવા સાફ કરવા માટે નવી સિસ્ટમ દ્વારા ઓછામાં ઓછું 100 લિટર બળતણ ચલાવો.
3. ઊંચા પ્રવાહ દરે સતત ત્રણ અને ઓછા પ્રવાહ દરે ત્રણ ડ્રો કરો.
4. CE-204 (અથવા CE-101 પર મિકેનિકલ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ) પર ઇલેક્ટ્રોનિક કેલિબ્રેશન ફેક્ટરને સમાયોજિત કરો જ્યાં સુધી સળંગ ડ્રો સાબિત માપ સામે ±0.1% કરતા ઓછી ભૂલ ન આપે.
5. લીગલ મેટ્રોલોજી એક્ટના નિયમો મુજબ મીટર સીલ કરો.

7. ભારતમાં ફ્યુઅલ પંપ ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂરિયાતો પર અંતિમ શબ્દ

ડીઝલ ડિસ્પેન્સિંગ યુનિટ કમિશનિંગ પ્રક્રિયા એ એક એન્જિનિયરિંગ કવાયત છે, ઝડપી પ્લમ્બિંગ કાર્ય નથી. યોગ્ય M25 કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન નાખીને, <1 ઓહ્મ પ્રતિકાર સાથે અલગ કોપર અર્થ ખાડો સુરક્ષિત કરીને, તમારી લાઇનોને સોલાર ગેઇનથી સુરક્ષિત કરીને અને 80-મેશ પ્રી-ફિલ્ટરેશન રૂટિનને સખત રીતે જાળવી રાખીને, તમે તમારા મૂડી રોકાણનું રક્ષણ કરો છો.

ભલે તમે સ્ટેશનરી ડેપો ડિઝાઇન કરી રહ્યા હોવ અથવા તેમાં જોઈ રહ્યા હોવ મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર એન્જિનિયરિંગ અને બાઉઝર સાઈઝિંગ, પ્રવાહ માપનનું ભૌતિકશાસ્ત્ર એ જ રહે છે. હાર્ડવેરનો આદર કરો, તેને નિયમિતપણે માપાંકિત કરો, અને તે તમને દોષરહિત જવાબદારીનો એક દાયકા આપશે.

ભારતના સૌથી કઠોર ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં 22 વર્ષના ફિલ્ડ ડેટાના આધારે, જો તમારું કાર્ય દરરોજ 1,000 લિટરથી વધુ પ્રક્રિયા કરે છે, તો હું ભારપૂર્વક ભલામણ કરું છું કે CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ ડિસ્પેન્સર. તેની ±0.2% ચોકસાઈ, સંકલિત પ્રિન્ટર અને મજબૂત 365-દિવસ ડિજિટલ લોગિંગ આજે બજારમાં ઉપલબ્ધ સૌથી ઓછી માલિકી કિંમત પ્રદાન કરે છે.

*

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ઔદ્યોગિક બળતણ વિતરક માટે આદર્શ પાયાની ઊંડાઈ કેટલી છે?

ઔદ્યોગિક સ્થાપનો માટે, કોંક્રિટનો પાયો જમીનની સપાટીથી ઓછામાં ઓછો 300 મીમી નીચે કોમ્પેક્ટેડ માટીમાં ફેલાયેલો હોવો જોઈએ, જેમાં M25 ગ્રેડ કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ચોમાસા દરમિયાન પાણી પ્રવેશતું અટકાવવા માટે માઉન્ટિંગ પેડેસ્ટલ જમીનની સપાટીથી 150-200 મીમી ઉપર પણ ઊંચો હોવો જોઈએ.

મારા ડિજિટલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સરનું ડિસ્પ્લે રેન્ડમલી ફ્રીઝ અથવા રીસેટ કેમ થાય છે?

99% કિસ્સાઓમાં, આ અયોગ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ અર્થિંગને કારણે છે. જો ડિસ્પેન્સર ભારે મશીનરી (જેમ કે કોમ્પ્રેસર અથવા વેલ્ડર) સાથે માટીનો ખાડો શેર કરે છે, તો ક્ષણિક વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ પૃથ્વી રેખા ઉપર મુસાફરી કરે છે. ડિસ્પેન્સર્સને 1.0 ઓહ્મ કરતા ઓછા પ્રતિકાર અને 2V થી નીચે તટસ્થ-થી-અર્થ વોલ્ટેજ સાથે સમર્પિત માટીનો ખાડો જરૂરી છે.

શું હું ડીઝલ ડિસ્પેન્સરની સક્શન લાઇન માટે પીવીસી પાઇપનો ઉપયોગ કરી શકું છું?

ના. અગ્નિ સલામતીના નિયમો અને સ્ટેટિક ચાર્જ બિલ્ડઅપના જોખમને કારણે ઔદ્યોગિક ડીઝલ સક્શન લાઇન માટે પીવીસી પાઈપો સખત પ્રતિબંધિત છે. હંમેશા ક્લાસ સી માઈલ્ડ સ્ટીલ (એમએસ) પાઇપિંગનો ઉપયોગ યોગ્ય રીતે વેલ્ડેડ અને ફ્લેંજ્ડ સાંધા સાથે કરો, જેમાં ઇક્વિપોટેન્શિયલ અર્થિંગ બોન્ડનો સમાવેશ થાય છે.

ભારતમાં કોમર્શિયલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સરને કેટલી વાર કેલિબ્રેટ કરવું જોઈએ?

લીગલ મેટ્રોલોજી એક્ટ હેઠળ, કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કોમર્શિયલ ડિસ્પેન્સર્સની વાર્ષિક ધોરણે ફરીથી ચકાસણી અને સ્ટેમ્પ લગાવવું આવશ્યક છે. જો કે, આંતરિક ઔદ્યોગિક જવાબદારી માટે, હું ભલામણ કરું છું કે દર મહિને સ્ટેમ્પ લગાવેલા 20-લિટર સાબિત માપ સાથે ઝડપી તપાસ કરવામાં આવે જેથી કોઈપણ પ્રારંભિક યાંત્રિક ડ્રિફ્ટને પકડી શકાય.

ભૂગર્ભ ટાંકી અને ડિસ્પેન્સર વચ્ચે મહત્તમ અંતર કેટલું છે?

પંપના કદ પર ખૂબ આધાર રાખતા હોવા છતાં, પ્રમાણભૂત 60 LPM આંતરિક રોટરી વેન પંપ 15-20 મીટર દૂર આડી રીતે સ્થિત ભૂગર્ભ ટાંકીમાંથી અસરકારક રીતે ડીઝલ ખેંચી શકે છે, જો સક્શન લિફ્ટ (ઊભી ઊંડાઈ) 4 મીટરથી વધુ ન હોય. લાંબા સમય સુધી ચાલવા માટે, ઘર્ષણ નુકશાન ઘટાડવા માટે તમારે સક્શન પાઇપ વ્યાસ 2 ઇંચ સુધી વધારવો પડશે, અથવા સબમર્સિબલ ટર્બાઇન પંપ સિસ્ટમ પર સ્વિચ કરવું પડશે.