૧,૦૦૦ લિટરના કેન્દ્રિત જંતુનાશક સક્રિય ઘટકના બેચ પર ૧.૫૧TP૩T ડોઝિંગ ભૂલ ફક્ત તમારા ઓપરેશનમાં પ્રતિ શિફ્ટ કાચા માલનો બગાડ ₹૧૮,૦૦૦ નો ખર્ચ કરતી નથી - તે ફોર્મ્યુલેશનની અસરકારકતામાં ફેરફાર કરે છે અને સંપૂર્ણ નિયમનકારી અસ્વીકારનું જોખમ પણ ઉઠાવે છે. મેં છેલ્લા ૨૨ વર્ષોથી ચિંતન એન્જિનિયર્સ સાથે ભારતના સૌથી વધુ માંગવાળા ઔદ્યોગિક કોરિડોરમાં પ્રવાહી સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને કેલિબ્રેટ કરવામાં વિતાવ્યા છે. મેં અંકલેશ્વર અને વાપીમાં પ્લાન્ટ મેનેજરોને ફક્ત એટલા માટે નફો ગુમાવતા જોયા છે કારણ કે તેઓ જટિલ, ચીકણા કૃષિ રસાયણોને હેન્ડલ કરવા માટે મેન્યુઅલ સ્કેલ-આધારિત ડોઝિંગ અથવા ક્રૂડ ટર્બાઇન મીટર પર આધાર રાખે છે.
જ્યારે તમે દ્રાવક-આધારિત ઇમલ્સિફાયબલ કોન્સન્ટ્રેટ્સ (ECs) અથવા ભારે સસ્પેન્શન ખાતરોનું મિશ્રણ કરી રહ્યા હોવ, ત્યારે "પૂરતી નજીક" હોવું એ એક એન્જિનિયરિંગ નિષ્ફળતા છે. તમારે સંપૂર્ણ વોલ્યુમેટ્રિક નિયંત્રણની જરૂર છે. હું બરાબર સમજાવીશ કે ઓટોમેટેડ, ફ્લો મીટર-આધારિત બેચિંગ સ્કિડ્સ કેવી રીતે ઓવરશૂટને દૂર કરે છે, ઓપરેટરોને રાસાયણિક સંપર્કથી સુરક્ષિત કરે છે અને ફોર્મ્યુલેશન રિપીટેબિલિટીને ±0.5% અથવા તેનાથી વધુ સારી રીતે લોક કરે છે. (મારા પર વિશ્વાસ કરો, 1,000-લિટરના ઑફ-સ્પેક પ્રોડક્ટને સ્ક્રેપ કરવા કરતાં તમારા સ્કિડને અપગ્રેડ કરવું ઘણું સસ્તું છે.)

આ લેખમાં
ફ્લો મીટર આધારિત બેચિંગનું આર્કિટેક્ચર
ઘણી સુવિધાઓ હજુ પણ બેચિંગ માટે રિએક્ટર વેસલ્સ હેઠળ માઉન્ટ થયેલ લોડ સેલ પર આધાર રાખે છે. ઉત્પાદન રાહ જોઈ રહ્યું હોય ત્યારે ક્યારેય 5-ટન રિએક્ટર હેઠળ લોડ સેલ્સને ફરીથી કેલિબ્રેટ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે? તે એક લોજિસ્ટિકલ દુઃસ્વપ્ન છે. વજન-આધારિત સિસ્ટમો યાંત્રિક કંપન હસ્તક્ષેપથી પીડાય છે અને મલ્ટિ-સ્ટ્રીમ એડિટિવ ડોઝિંગ સાથે સંઘર્ષ કરે છે. (જો તમે વોલ્યુમેટ્રિક વિરુદ્ધ વજન-આધારિત માપનમાં ઊંડાણપૂર્વક ડૂબકી લગાવવા માંગતા હો, તો મેં મારા વિશ્લેષણમાં ભૌતિકશાસ્ત્રનું વિગતવાર વર્ણન કર્યું છે. બલ્ક ડીઝલ માટે ફ્યુઅલ ફ્લો મીટર વિ વેઇબ્રિજ).
એક માટે એગ્રોકેમિકલ બેચિંગ સિસ્ટમ, ઇનલાઇન વોલ્યુમેટ્રિક ડોઝિંગ સ્કિડ ઘણું શ્રેષ્ઠ છે. યોગ્ય સિસ્ટમ આર્કિટેક્ચર પાંચ સિંક્રનાઇઝ્ડ ઘટકો પર આધાર રાખે છે:
- પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટરિંગ: હું PD મીટર્સ - ખાસ કરીને CE-110/111 શ્રેણી - ને સ્પષ્ટ કરું છું કારણ કે તેઓ પ્રવાહીના અલગ, ફસાયેલા જથ્થાને માપે છે. ટર્બાઇન મીટર્સથી વિપરીત - જે પ્રવાહી વેગ પર આધાર રાખે છે અને આસપાસના તાપમાન સાથે તમારા પ્રવાહી ખાતરની સ્નિગ્ધતા બદલાય છે તે ક્ષણે ચોકસાઈ ગુમાવે છે - PD મીટર પ્રવાહીની જાડાઈને ધ્યાનમાં લીધા વિના ફ્લેટ-લાઇન ચોકસાઈ પ્રદાન કરે છે.
- પ્રીસેટ કંટ્રોલર લોજિક: ઓપરેશનનું મગજ. CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ ઓપરેટર (અથવા SCADA) પાસેથી લક્ષ્ય વોલ્યુમ લે છે, PD મીટરમાંથી ઉચ્ચ-આવર્તન પલ્સ આઉટપુટ વાંચે છે અને વાલ્વ આદેશોનો અમલ કરે છે.
- ડ્યુઅલ-સ્ટેજ એક્ટ્યુએટેડ વાલ્વ: આ તે જગ્યા છે જ્યાં જાદુ થાય છે. ઓવરશૂટ અટકાવવા માટે, PLC બે-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે. જો બેચ 500 લિટર હોય, તો વાલ્વ પહેલા 485 લિટર (ઝડપી ભરણ) માટે સંપૂર્ણપણે ખુલે છે, પછી છેલ્લા 15 લિટર માટે 15% ફ્લો રેટ (ટ્રીમ ફ્લો) સુધી ગૂંગળાવે છે, જે 500.00 પર તરત જ બંધ થાય છે.
- હવા દૂર કરવી અને ગાળણક્રિયા: ટ્રાન્સફર દરમિયાન એગ્રોકેમિકલ્સ ઘણીવાર ફીણ અથવા હવાને ફસાવે છે. અપસ્ટ્રીમ એર એલિમિનેટર ખાતરી કરે છે કે મીટર ફક્ત પ્રવાહી માપે છે, જ્યારે ઇનલાઇન સ્ટ્રેનર્સ (સામાન્ય રીતે પ્રવાહીના આધારે 40 થી 80 મેશ) મશીનવાળા મીટર રોટર્સને પાઇપ સ્કેલથી સુરક્ષિત કરે છે.
- રોટરી પમ્પિંગ: અમે સ્કિડને સમર્પિત લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપ સાથે મેચ કરીએ છીએ - સામાન્ય રીતે સિંગલ હેલિકલ ગિયર ડિઝાઇન સાથે રોટરી ગિયર પંપ, જે 120 લિટર/મિનિટ સુધી સરળ, ધબકારા-મુક્ત પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ચેતવણી: ફ્લો મીટરના ઉપરના ભાગમાં એર એલિમિનેટર વગર ક્યારેય એગ્રોકેમિકલ બેચિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં. PD મીટર દ્વારા હવાના સ્લગને વધુ વેગથી પમ્પ કરવાથી રોટર્સની ગતિ વધુ થશે, પોલાણ થશે અને બેરિંગ્સ સેકન્ડોમાં નાશ પામશે.
જંતુનાશક ભરવામાં ઓવરશૂટ સમસ્યાનું નિરાકરણ
કોઈપણનો શાપ જંતુનાશક દવા ભરવાનું મશીન હાઇડ્રોલિક ઓવરશૂટ છે. જ્યારે PLC પ્રમાણભૂત સોલેનોઇડ વાલ્વને બંધ કરવાનું કહે છે, ત્યારે લગભગ 100 થી 300 મિલિસેકન્ડનો યાંત્રિક વિલંબ થાય છે. જો તમે 120 L/મિનિટ (2 લિટર પ્રતિ સેકન્ડ) ની ઝડપે પંપ કરી રહ્યા છો, તો 250-મિલિસેકન્ડ વાલ્વ બંધ થવાના વિલંબથી 0.5-લિટર ઓવરપોર થાય છે. 100 થી વધુ ડ્રમ, તમે 50 લિટર મોંઘું ઉત્પાદન આપ્યું છે. મેં પ્લાન્ટ એન્જિનિયરોને PLC કોડમાં મનસ્વી ઓફસેટ વિલંબ દાખલ કરીને આને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કરતા જોયા છે, પરંતુ સોફ્ટવેર પ્રવાહી ભૌતિકશાસ્ત્રને હરાવી શકતું નથી.
CE-136 કંટ્રોલરને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વ સાથે જોડીને, અમે પ્રવાહી ગતિશીલતામાં ભૌતિક રીતે ફેરફાર કરીએ છીએ. લક્ષ્ય વોલ્યુમ હિટ થાય તે પહેલાં જ અમે પ્રવાહ દરને ટ્રિકલ સુધી ઘટાડીએ છીએ. લાઇનમાં ગતિ ઊર્જા ઘટી જાય છે, અને જ્યારે વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક કોલમ વોટર હેમર અથવા ઓવરશૂટ વિના તરત જ બંધ થઈ જાય છે. અમે પ્રમાણભૂત સ્કિડ પર સતત ±0.5% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરીએ છીએ, અને CE-113-આધારિત કસ્ટડી સ્કિડ્સને ±0.2% સુધી ટ્યુન કરી શકીએ છીએ.

બેચિંગ ઓવરશૂટ માટે મોંઘા સક્રિય ઘટકો આપી રહ્યા છો?
±0.5% ગેરંટીકૃત ચોકસાઈ અને ઓટોમેટેડ મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વ લોજિક સાથે ડ્યુઅલ-સ્ટેજ ન્યુમેટિક ડોઝિંગ સ્કિડ પર અપગ્રેડ કરો.
એગ્રોકેમિકલ ફોર્મ્યુલેટર્સ માટે પસંદગી અને કદ બદલવાની માર્ગદર્શિકા
મેં એટલી બધી સિસ્ટમોનું માપાંકન કર્યું છે કે પંપ અને મીટરનું મેળ ન ખાતું સંયોજન તમારી પુનરાવર્તિતતાનો નાશ કરશે. એન્જિનિયરિંગ કરતી વખતે પ્રવાહી ખાતરની માત્રા પદ્ધતિ, તમારે પ્રવાહીના ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ, સ્નિગ્ધતા પ્રોફાઇલ (5,000 mPa·s સુધી), અને રાસાયણિક સુસંગતતાનો હિસાબ રાખવો પડશે.
મારી ટીમ ફીલ્ડ ડેટાના આધારે ઘટકોનો ઉલ્લેખ કેવી રીતે કરે છે તે અહીં છે:
| ઘટક | એપ્લિકેશન / શ્રેષ્ઠ માટે | મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો | ક્ષેત્ર લાભ |
| :— | :— | :— | :— |
| CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ | રિએક્ટર વાસણ ભરવા, ચોક્કસ ઉમેરણ માત્રા | ±0.5% ચોકસાઈ, ઓટોમેટિક ઇલેક્ટ્રિકલ વાલ્વ કટઓફ | ઓપરેટરની ભૂલ દૂર કરે છે; ચોક્કસ પ્રીસેટ જથ્થાનું વિતરણ. |
| CE-215 કસ્ટમ લિક્વિડ ડિસ્પેન્સર | મલ્ટી-ફ્લુઇડ ફિલિંગ સ્ટેશન, કસ્ટમ કેમિકલ ડિસ્પેન્સિંગ | ડિજિટલ એલસીડી, બેકલાઇટ ડિસ્પ્લે, કસ્ટમાઇઝ ફ્લો રેટ | ડીસી/એસી પાવર વિકલ્પો; વિવિધ સ્નિગ્ધતા માટે સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવી પ્રવાહ ગણતરી. |
| લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપ (રોટરી ગિયર) | બેઝ ઓઇલ, હેવી ઇમલ્સિફાયર, ચીકણા પ્રવાહી | 200°C સુધીનું તાપમાન રેટિંગ, સિંગલ હેલિકલ ગિયર | ઓછો અવાજ; વોલ્યુમેટ્રિક કાર્યક્ષમતા ગુમાવ્યા વિના ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાનું સંચાલન કરે છે. |
| ઓવલ ગિયર / પીડી મીટર (CE-110) | કસ્ટડી ટ્રાન્સફર, ઉચ્ચ-મૂલ્યના સક્રિય ઘટકો | ±0.2% થી ±0.5% ચોકસાઈ, 5,000 mPa·s સંભાળે છે | ચોમાસાનું તાપમાન ઘટે અને પ્રવાહી ઘટ્ટ થાય તો પણ ચોકસાઈ જળવાઈ રહે છે. |
પ્રો ટીપ: હું હંમેશા તમારા ફ્લો મીટરનું કદ બદલવાની ભલામણ કરું છું જેથી તમારો સામાન્ય બેચિંગ ફ્લો રેટ મીટરની નિર્દિષ્ટ શ્રેણીની બરાબર મધ્યમાં આવે. 120 L/મિનિટ મીટર 10 L/મિનિટ પર ન ચલાવો અને ±0.2% ચોકસાઈની અપેક્ષા રાખો. શ્રેષ્ઠ રેખીયતા મધ્ય-શ્રેણીમાં જોવા મળે છે.
ભારતીય ઔદ્યોગિક સંદર્ભ: GIDC પર્યાવરણમાં ટકી રહેવું
જમાવટ એક ઓટોમેટિક કેમિકલ બેચિંગ ઇન્ડિયા દહેજ, અંકલેશ્વર અથવા વાપીમાં સિસ્ટમ અનોખા એન્જિનિયરિંગ પડકારો રજૂ કરે છે જે આયાતી, ઑફ-ધ-શેલ્ફ સ્કિડ ભાગ્યે જ ટકી રહે છે.
સૌ પ્રથમ, વિદ્યુત વાતાવરણનો વિચાર કરો. વોલ્ટેજમાં વધઘટ એ રોજિંદી વાસ્તવિકતા છે. બેચ ટ્રાન્સફર દરમિયાન અચાનક વોલ્ટેજમાં ઘટાડો થવાથી સસ્તા PLC રીસેટ થઈ શકે છે, જેનાથી વાલ્વ ખુલ્લો અટકી જાય છે અને રિએક્ટરમાં પાણી ભરાઈ જાય છે. અમે અમારા કંટ્રોલ પેનલ્સને મજબૂત પાવર કન્ડીશનીંગ અને ફેલ-ક્લોઝ્ડ ન્યુમેટિક વાલ્વથી સજ્જ કરીએ છીએ. જો પાવર ઘટી જાય, તો એર સપ્લાય વેન્ટ્સ બંધ થઈ જાય છે, સ્પ્રિંગ-રીટર્ન વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે અને બેચ સુરક્ષિત રીતે થોભી જાય છે.
બીજું નિયમનકારી અને સલામતીની આવશ્યકતા છે. ઘણા જંતુનાશક દ્રાવકો (જેમ કે EC ફોર્મ્યુલેશનમાં વપરાતા ઝાયલીન અથવા ટોલ્યુએન) અત્યંત જ્વલનશીલ હોય છે. આ એપ્લિકેશનો માટે, અમે મોટર્સ માટે PESO-મંજૂર ફ્લેમપ્રૂફ (Ex d) એન્ક્લોઝર, મીટર પલ્સ ટ્રાન્સમીટર માટે આંતરિક રીતે સલામત અવરોધો અને કડક સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ ઇન્ટરલોકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
ત્રીજું છે કાટ લાગતું વાતાવરણ. રાસાયણિક ધુમાડા સાથે ચોમાસાની ભેજ એક જ સિઝનમાં પ્રમાણભૂત હળવા સ્ટીલને ખાઈ જશે. આક્રમક કૃષિ રસાયણો માટે, અમે ભીના ભાગો - મેનીફોલ્ડ્સ, મીટર બોડીઝ અને વાલ્વ ઇન્ટર્નલ્સને - SS316 માં અપગ્રેડ કરીએ છીએ, અને PTFE અથવા કાલ્રેઝ ઇલાસ્ટોમર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

શું તમે જાણો છો: ભારતમાં કાનૂની મેટ્રોલોજી અધિનિયમ અને BIS ધોરણો (જેમ કે IS 14883) વોલ્યુમેટ્રિક ફ્લો માપનને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે આંતરિક મિશ્રણ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર હેઠળ કડક રીતે આવતું નથી, ત્યારે તમારા ફોર્મ્યુલેશન સ્કિડ્સને સમાન કેલિબ્રેશન સખતાઈ (OIML R117 ધોરણો સાથે સંરેખિત) સાથે સારવાર કરવાથી મહિનાના અંતે મોટા પાયે ઇન્વેન્ટરી સમાધાન ભૂલો અટકાવી શકાય છે.
સ્થાપન, માપાંકન અને જાળવણી પ્રોટોકોલ
તમે તમારી પ્રક્રિયામાં ફક્ત ટર્નકી બેચિંગ સ્કિડ છોડીને ચમત્કારોની અપેક્ષા રાખી શકતા નથી. શ્રેષ્ઠ સાધનો માટે પણ બેઝલાઇન યાંત્રિક શિસ્તની જરૂર હોય છે.
1. પાઇપિંગ ભૂમિતિ: જ્યારે પીડી મીટર ટર્બાઇન અથવા અલ્ટ્રાસોનિક મીટરની તુલનામાં ફ્લો કન્ડીશનીંગને નોંધપાત્ર રીતે માફ કરે છે, તેમ છતાં તમારે મીટર ઇનલેટ પર સીધા કોણી પ્લમ્બિંગ કરવાનું ટાળવાની જરૂર છે. ટર્બ્યુલન્સ ઘટાડવા માટે પાઇપ વ્યાસના ઓછામાં ઓછા 5x ઉપર તરફ સીધો પાઇપ ચલાવવાની ખાતરી કરો.
2. SCADA અને ERP એકીકરણ: આધુનિક એગ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટ્સને ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટીની જરૂર પડે છે. CE-136 અને CE-215 કંટ્રોલર્સમાં પલ્સ, 4-20 mA અને મોડબસ આઉટપુટ હોય છે. આ તમારા પ્લાન્ટ PLC ને રેસીપીને સીધી સ્કિડ પર ધકેલવા, બેચ ચલાવવા અને ડિજિટલ રસીદને તમારા SAP અથવા ERP સિસ્ટમમાં પાછી ખેંચવાની મંજૂરી આપે છે, ગુણવત્તા ઓડિટ માટે વિતરિત ચોક્કસ વોલ્યુમને લોગ કરે છે.
૩. સક્રિય જાળવણી: ચીકણા પ્રવાહી ખાતરોમાં ઘણીવાર સસ્પેન્ડેડ ઘન પદાર્થો હોય છે જે ઇનલાઇન સ્ટ્રેનરને અંધ કરી શકે છે. ભૂખ્યા પંપ પોલાણ કરશે, અને પોલાણ પંપ ફ્લો મીટરની ચોકસાઈનો નાશ કરશે. તમારા ફિલ્ટર્સમાં કડક વિભેદક દબાણ દેખરેખ નિયમિત લાગુ કરો. જો તમને અનિયમિત બેચ વોલ્યુમ જોવાનું શરૂ થાય, તો સમસ્યા ભાગ્યે જ મીટરના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ હોય છે - તે સામાન્ય રીતે યાંત્રિક બંધન અથવા ભરાયેલા ફિલ્ટર હોય છે. (હું અમારામાં સમાન નિદાન સિદ્ધાંતોને આવરી લઉં છું) ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર મુશ્કેલીનિવારણ માર્ગદર્શિકા અને સુધારાઓ).

તમારા કેમિકલ બેચિંગ માટે સીમલેસ ERP ઇન્ટિગ્રેશનની જરૂર છે?
અમારી સિસ્ટમમાં સંપૂર્ણ ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટી અને રેસીપી મેનેજમેન્ટ માટે મોડબસ અને ઇથરનેટ કનેક્ટિવિટી છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ મહત્તમ કેટલી પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા સંભાળી શકે છે?
પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર અને હેવી-ડ્યુટી લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપ (રોટરી ગિયર ડિઝાઇન) થી સજ્જ અમારી સિસ્ટમ્સ 5,000 mPa·s સુધીના ચીકણા પ્રવાહીને આરામથી હેન્ડલ કરી શકે છે. આ ભારે સર્ફેક્ટન્ટ્સ, જાડા સસ્પેન્શન ખાતરો અને બેઝ ઓઇલને સરળતાથી આવરી લે છે.
મલ્ટિ-ફ્લુઇડ મેનીફોલ્ડમાં રાસાયણિક ક્રોસ-પ્રદૂષણને તમે કેવી રીતે અટકાવશો?
બહુવિધ જંતુનાશક ફોર્મ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરતા છોડ માટે, અમે સ્વચાલિત ફ્લશિંગ ચક્ર સાથે શેર કરેલા હેડરોનું એન્જિનિયરિંગ કરીએ છીએ. PLC સ્વચાલિત ન્યુમેટિક વાલ્વને નિયંત્રિત કરે છે જે વિવિધ ઉત્પાદન રન વચ્ચે દ્રાવક અથવા હવાથી લાઇનને શુદ્ધ કરે છે, શૂન્ય ક્રોસ-પ્રદૂષણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
શું સિસ્ટમ આપમેળે બેચ ડેટાને આપણા પ્લાન્ટની SAP સિસ્ટમમાં લોગ કરી શકે છે?
હા. નિયંત્રકો (જેમ કે CE-136) ઇથરનેટ/મોડબસ અને પલ્સ/એનાલોગ આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે. પૂર્ણ થયેલ દરેક બેચ તમારા MES અથવા ERP ડેશબોર્ડ પર ડિજિટલ "ટિકિટ" મોકલે છે, મેન્યુઅલ ડેટા એન્ટ્રી વિના ચોક્કસ ઇન્વેન્ટરી સમાધાન સુનિશ્ચિત કરે છે.
શું આ સ્કિડ્સ જોખમી પેટ્રોકેમિકલ વાતાવરણ માટે સલામત છે?
બિલકુલ. સોલવન્ટ-આધારિત ફોર્મ્યુલેશન વિસ્તારો માટે, અમે સંપૂર્ણપણે પ્રમાણિત ફ્લેમપ્રૂફ મોટર્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન માટે આંતરિક રીતે સલામત અવરોધો અને ઝોન 1 અને ઝોન 2 જોખમી વિસ્તારો માટે PESO ધોરણોનું પાલન કરતી સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ પૂરી પાડીએ છીએ.
ફ્લો મીટરને કેટલી વાર કેલિબ્રેશનની જરૂર પડે છે?
ક્રિટિકલ એગ્રોકેમિકલ બેચિંગ માટે, હું દર 6 મહિને માસ્ટર મીટર પ્રોવિંગ અથવા ગ્રેવિમેટ્રિક કેલિબ્રેશન ચેક કરવાની ભલામણ કરું છું. ઘર્ષક સસ્પેન્શન ખાતરોને હેન્ડલ કરતી હાઇ-થ્રુપુટ સિસ્ટમ્સને ત્રિમાસિક તપાસની જરૂર પડી શકે છે, કારણ કે આંતરિક રોટર ઘસારો આખરે માપનમાં થોડો ફેરફાર કરશે. ઇન્વેન્ટરી ઓડિટ દ્વારા તમને જણાવવાની રાહ ન જુઓ કે તમારું મીટર બંધ છે.
અંતિમ ઇજનેરી મૂલ્યાંકન
ઉચ્ચ-મૂલ્ય ધરાવતા કૃષિ રસાયણોને બેચ કરવા માટે મેન્યુઅલ વાલ્વ, સ્ટોપવોચ ટાઇમિંગ અથવા અચોક્કસ ટર્બાઇન મીટર પર આધાર રાખવો એ ગાણિતિક જવાબદારી છે. કાચા માલનો બગાડ, મેન્યુઅલ ડ્રમ ફિલિંગ દરમિયાન ઓપરેટરના સંપર્કમાં આવવાનું જોખમ અને ઓફ-સ્પેક ફોર્મ્યુલેશન બેચનો ભય ઓટોમેટેડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના મૂડી ખર્ચ કરતાં ઘણો વધારે છે.
ભારતીય રાસાયણિક પ્લાન્ટ્સમાં 22 વર્ષના ફિલ્ડ ડેટાના આધારે, હું તમારા ઓપરેશન માટે ભલામણ કરું છું: CE-136 પ્રીસેટ કંટ્રોલર, મેચિંગ સિંગલ-હેલિકલ રોટરી ગિયર પંપ અને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વનો ઉપયોગ કરીને ક્લોઝ્ડ-લૂપ લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ લાગુ કરો. તમે તમારી ડોઝિંગ ચોકસાઈને ±0.5% પર લૉક કરશો, ઓવરશૂટ દૂર કરશો અને તમારા ઉત્પાદન ઓડિટ માટે કુલ ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટી પ્રાપ્ત કરશો.
ફેલ-પ્રૂફ બેચિંગ પ્રક્રિયા બનાવવા માટે તૈયાર છો?
વ્યાપક સિસ્ટમ કદ બદલવા માટે અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમ સાથે તમારા પ્રવાહી સ્પેક્સ, સ્નિગ્ધતા અને લક્ષ્ય બેચ વોલ્યુમ શેર કરો.
