இந்தியாவிற்கான தொழில்துறை SS பம்ப் அமைவு வழிகாட்டி

கடந்த 22 ஆண்டுகளில், சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில் உள்ள எனது குழு, இந்தியா முழுவதும் 5,000-க்கும் மேற்பட்ட பாய்வு அளவீடு மற்றும் திரவப் பரிமாற்ற அமைப்புகளைச் சீரமைத்து, செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. வாபி முதல் அன்க்ளேஷ்வர் வரையிலான நூற்றுக்கணக்கான ஜி.ஐ.டி.சி தொழிற்பேட்டைகளுக்கு நான் சென்றிருக்கிறேன். அங்கே, மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் ஒரு விலையுயர்ந்த துயரத்தைக் கண்டிருக்கிறேன்: உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆன மையவிலக்கு விசையியக்கிகள், சமமற்ற, செப்பனிடப்படாத கான்கிரீட் தளங்களில் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்டிருந்தன; அவற்றின் விறைப்பான குழாய்கள் விசையியக்கியின் உறையின் மீது பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தின.

ஒரு தொழில்துறை பம்ப் என்பது வெறும் குழாய் மாட்டும் கருவி அல்ல. ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு மையவிலக்கு பம்ப், குறிப்பாக உருட்டப்பட்ட SS-304 அல்லது SS-316-இலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எங்களின் CE தொடர், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சுழலும் உபகரணமாகும். இது கடுமையான இரசாயனங்கள், மருந்துத் தரத்திலான RO நீர், மற்றும் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பால் சார்ந்த திரவங்களை (1500 சென்டிபாயிஸ் வரை) துளைகளற்ற, அரிப்பு ஏற்படுத்தாத சுகாதாரத்துடன் கடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், அந்தத் துல்லியமான உபகரணத்தை கடுமையான குழாய் அழுத்தம், இந்தியப் பருவமழையின் ஈரப்பதம், மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள், மற்றும் வெப்ப விரிவாக்கம் ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தும்போது, உங்கள் உபகரணச் செயலிழப்பை நீங்களே திட்டமிட்டு உருவாக்கிக் கொள்கிறீர்கள்.

உங்கள் திரவ விநியோகம் சீரற்று இருந்தால், கீழ்நிலை பாய்வுமானிகளால் எந்தப் பயனும் இல்லை. முறையற்ற உறிஞ்சும் குழாய் அமைப்பின் காரணமாக உங்கள் பம்பில் குழிவு ஏற்பட்டாலோ, அல்லது அடிப்பலகை உருக்குலைவின் காரணமாக அதன் வரம்பிற்கு மீறி அதிர்ந்தாலோ, கீழ்நிலையில் உள்ள எந்த கோரியோலிஸ் அல்லது டர்பைன் மீட்டரும் உங்களுக்கு OIML R117 தரத்திற்கு இணக்கமான அளவீடுகளைத் தராது.

வழக்கமான உற்பத்தியாளர் கையேடுகளை மறந்துவிடுங்கள். கடுமையான இந்தியத் தொழிற்சாலைகளில் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான செயல்பாட்டு ஆயுட்காலத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, அடித்தளக் க்ரௌட்டிங், குழாய் அழுத்தத் தணிப்பு, மெக்கானிக்கல் சீல் கமிஷனிங் மற்றும் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பு ஆகியவற்றை நீங்கள் கையாள வேண்டிய சரியான வழிமுறை இதோ.

அடித்தளம் மற்றும் பூச்சுக்கலவையின் கணிதம்

உங்கள் அடித்தளமே அதிர்வு தணிப்பைத் தீர்மானிக்கிறது. தஹேஜ் மற்றும் வத்வாவில் இதை நான் அடிக்கடி பார்க்கிறேன்: ஆலை பொறியாளர்கள், முக்கியமான எப்பாக்சி பூச்சுப் பணியை முற்றிலுமாகத் தவிர்த்துவிட்டு, அடிப்பலகைகளை நேரடியாகப் பொருத்துவதற்கு சாதாரண கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்தி நேரத்தைச் சேமிக்க முயற்சிக்கின்றனர். இது ஒரு விலை உயர்ந்த தவறாகும்.

அதிவேக திரவங்களைக் கையாளும் ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்க்கு, கான்கிரீட் அடித்தளத்தின் நிறை குறைந்தபட்சம் இருக்க வேண்டும். பம்ப் மற்றும் மோட்டார் அமைப்பின் மொத்த நிறையைப் போல் மூன்று முதல் ஐந்து மடங்கு. 2880 RPM-ல் உருவாகும் இயக்க விசைகளை நீங்கள் தாங்கிக்கொள்ள விரும்பினால், இந்த நிறை விகிதத்தில் சமரசம் செய்துகொள்ள இயலாது.

அடித்தள தயாரிப்பு

1. குணப்படுத்துதல்: கான்கிரீட் அடித்தளப் பட்டை குறைந்தபட்சம் 28 நாட்களுக்குக் காய வேண்டும். குஜராத்தின் கடலோரப் பகுதிகள் போன்ற அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களிலோ அல்லது பருவமழை காலங்களிலோ, காயும் நேரத்தை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருக்கலாம். ஈரமான கான்கிரீட் மீது ஒருபோதும் அடித்தளத் தகட்டைப் பொருத்த வேண்டாம்.
2. சிப்பிங்: அஸ்திவாரத்தின் மேல் பரப்பை, அதன் உள்ளே இருக்கும் கூழாங்கற்களை வெளிப்படுத்தும் வகையில் செதுக்க வேண்டும். இது, பூச்சுக்கலவை பிணைவதற்குத் தேவையான இயந்திரவியல் பிணைப்பை வழங்குகிறது. கரண்டியால் மென்மையாகத் தீட்டப்பட்ட பூச்சு, பூச்சுக்கலவை உரிதலுக்கு வழிவகுக்கும்—ஆறு மாதப் பயன்பாட்டிற்குக் குறைவான காலத்திலேயே இது நிகழ்வதை நான் பார்த்திருக்கிறேன்.
3. சமன் செய்தல்: அடிப்பலகையை ஒரு மீட்டருக்கு 0.25 மிமீ என்ற துல்லியமான சகிப்புத்தன்மையுடன் சமப்படுத்துவதற்கு, சமப்படுத்தும் ஆப்புகள் அல்லது ஜாக்கிங் போல்ட்டுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

எப்பாக்சி மற்றும் சிமென்ட் கலவை

தொழில்துறை துருப்பிடிக்காத எஃகு (SS) பம்ப் நிறுவல்களுக்கு, வழக்கமான சிமென்ட் கலவைப் பூச்சுக்கு நான் ஒப்புதல் அளிக்க மறுக்கிறேன். சுருங்காத, அதிக வலிமை கொண்ட எப்பாக்சி கலவைப் பூச்சு கட்டாயமாகும். எப்பாக்சி கலவைப் பூச்சு 100+ MPa வரையிலான அழுத்த வலிமையை வழங்குகிறது, இரசாயனக் கசிவுகளைத் தடுக்கிறது (தீவிரமான கரைப்பான்கள் அல்லது CIP இரசாயனங்களைப் பம்ப் செய்யும்போது இது மிகவும் முக்கியமானது), மேலும் உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளைத் திறம்படத் தணிக்கிறது.

பம்ப் குழாய் அழுத்தத் தணிப்பு: பொன்னான விதிகள்

வெப்ப விரிவாக்கம் ஒரு கடுமையான பிரச்சனையாகும். ராஜஸ்தான் அல்லது குஜராத்தில் கோடைக்கால சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அடிக்கடி 45°C-ஐத் தாண்டும்—மேலும் உலோகம் இதை நினைவில் கொள்கிறது. நீங்கள் 80°C முதல் 120°C வரையிலான வெப்பநிலையில் உள்ள செயல்முறைத் திரவங்களை, விறைப்பான துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள் வழியாகச் செலுத்தினால், அந்தக் குழாய் விரிவடையும். அந்தக் குழாய்க்குத் தனியாக ஆதரவு அளிக்கப்படாவிட்டால், அந்தப் பெரும் வெப்ப விரிவாக்க விசைகள் நேரடியாக பம்ப் முனைகளுக்குப் பரவுகின்றன.

முனையின் மீது ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தம் பம்பின் உறையைச் சிதைக்கிறது. உறையில் ஏற்படும் மிகச்சிறிய சிதைவு கூட, மூடிய அல்லது பாதியளவு திறந்த நிலையில் உள்ள சுழலியை சுருள்வடிவப் பகுதிக்கு எதிராகத் தேய்த்து, இயந்திரப் பிணைப்பைச் சேதப்படுத்தி, தாங்கிகளை நொறுக்கிவிடும்.

குழாய் அழுத்தத் தணிப்பைச் செயல்படுத்துதல்

1. சுயாதீன குழாய் ஆதரவுகள்: பம்ப் குழாய் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான உறுதியான விதி இதுதான்: பம்பிலிருந்து உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் ஃபிளேன்ஜ்களின் போல்டுகளைக் கழற்றினால், குழாய் ஒரு மில்லிமீட்டர் கூட அசையக்கூடாது. குழாய் அமைப்பானது, தனித்தனி தொங்கிகள், நங்கூரங்கள் மற்றும் வழிகாட்டிகளால் முழுமையாகத் தாங்கப்பட வேண்டும்.
2. விரிவாக்க மூட்டுகள்: வெப்பக் குழாய் விரிவாக்கம் மற்றும் அமைப்பு அதிர்வுகளிலிருந்து பம்பைப் பாதுகாக்க, பொருத்தமான எலாஸ்டோமெரிக் அல்லது நெளிவுள்ள துருப்பிடிக்காத எஃகு விரிவாக்க இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தவும். ஆனால், விரிவாக்க இணைப்புகள் சரியாக டை-ராடுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 16 பார் இயக்க அழுத்தத்தின் கீழ், இணைக்கப்படாத ஒரு விரிவாக்க இணைப்பு, பம்ப் கேசிங்கிற்கு எதிராக ஒரு ஹைட்ராலிக் ராம் போல செயல்படும்.
3. ஒருமைய மற்றும் மையவிலக்கு குறைப்பான்கள்: கிடைமட்ட உறிஞ்சும் குழாயில், எப்போதும் ஒரு தட்டையான பக்கம் மேல்நோக்கி இருக்கும்படியான எக்ஸென்ட்ரிக் ரெடியூசர் (மேல் தட்டையானது). ஒரு சென்ட்ரிக் ரெடியூசரைப் பயன்படுத்துவது குழாயின் மேற்பகுதியில் ஒரு காற்றுப் பையைச் சிக்க வைக்கிறது, அது இறுதியில் பம்பிற்குள் தள்ளப்பட்டு, காற்று அடைப்பு மற்றும் குழிவுறுதலை ஏற்படுத்தும்.

உறிஞ்சும் குழாய் வடிவியல் மற்றும் NPSH உகப்பாக்கம்

கிடைக்கக்கூடிய நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் அழுத்தம் (NPSHa), பம்பிற்குத் தேவைப்படும் நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் அழுத்தத்தை (NPSHr) விட எப்போதும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்; சிறந்தபட்சமாக, இந்த கூடுதல் அளவு குறைந்தபட்சம் 1.0 முதல் 1.5 மீட்டர் வரை இருக்க வேண்டும். இது ஒரு பாடப்புத்தகக் கோட்பாடு போலத் தோன்றலாம், ஆனால் இந்தியக் கோடை காலங்களில், சுற்றுப்புற வெப்பம் வெளிப்புறச் சேமிப்புத் தொட்டிகளைச் சூடாக்கும்போது, திரவத்தின் ஆவி அழுத்தம் அதிகரித்து, உங்கள் NPSHa-வை வெகுவாகக் குறைத்துவிடுகிறது.

NPSHa-வை அதிகபட்சமாக்கவும், இம்பெல்லர் கண்ணுக்குள் நுழையும் சீரான திசைவேக சுயவிவரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்:

• நேரடி ஓட்டத் தேவை: பம்பின் உள்ளீட்டு வாயிலுக்குச் சற்று முன்பு, உறிஞ்சும் குழாயின் விட்டத்தைப் போல் குறைந்தது 5 முதல் 10 மடங்குக்குச் சமமான, நேரான மற்றும் தடையற்ற குழாய் ஓட்டத்தைப் பராமரிக்கவும். இந்தப் பகுதியில் முழங்கை இணைப்புகள், வால்வுகள் அல்லது வடிகட்டிகள் முற்றிலும் இருக்கக்கூடாது.
• திசைவேக வரம்புகள்: திரவத்தின் வேகம் வினாடிக்கு 1.0 முதல் 1.5 மீட்டருக்குள் இருக்குமாறு உறிஞ்சும் குழாயின் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வெளியேற்றும் குழாயின் அளவு வினாடிக்கு 2.0 முதல் 3.0 மீட்டருக்கு ஏற்றவாறு இருக்க வேண்டும்.
• மூழ்குதல்: திரவ ஓட்டத்தில் வளிமண்டலக் காற்றை உள்ளிழுக்கும் சுழலைத் தடுப்பதற்கு, உறிஞ்சும் குழாய் மூலத் தொட்டியில் போதுமான அளவு மூழ்கியிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

இயந்திர முத்திரை ஆணையிடுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு

இயந்திர முத்திரை என்பது எந்தவொரு செயல்முறை பம்பின் துடிக்கும் இதயம் போன்றது. எங்கள் சிந்தன் சிஇ சீரிஸ் நெகிழ்வான ஷாஃப்ட் சீலிங் அமைப்புகளை (நிலையான கிளாண்ட் பேக்கிங் உட்பட) வழங்கினாலும், சுகாதாரமான பால் பொருட்கள், இரசாயனப் பரிமாற்றம் அல்லது எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய திரவங்களுக்கு இயந்திர முத்திரை கட்டாயமாகும்.

இயந்திர முத்திரைகள், உயவு மற்றும் குளிர்வித்தலுக்காக, சுழலும் மற்றும் நிலையான பரப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள ஒரு நுண்ணிய திரவப் படலத்தை (பொதுவாக சிலிக்கான் கார்பைடு மற்றும் கார்பன், அல்லது SiC மற்றும் SiC) சார்ந்துள்ளன.

ஆணையிடும் படிகள்

1. காற்றோட்டம்: மையவிலக்கு விசையியக்கியை ஒருபோதும் நீர் இல்லாமல் இயக்காதீர்கள். அதன் சுருள் உறை முழுவதுமாக நீரால் நிரம்பியிருக்க வேண்டும், மேலும் உள்ளே சிக்கியிருக்கும் காற்று அனைத்தும் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். வெறும் 15 வினாடிகள் நீர் இல்லாமல் இயக்கினாலே, வெப்ப அதிர்ச்சியின் காரணமாக சிலிக்கான் கார்பைடு சீல் முகப்பு நொறுங்கிவிடும்—அதன் சத்தம், துப்பாக்கி வெடிக்கும் சத்தத்தைப் போலவே இருக்கும்.
2. சீல் சுத்தப்படுத்துதல்: மிதக்கும் திடப்பொருட்கள் கொண்ட திரவங்கள், குளிர்ச்சியடையும்போது படிகமாகும் சர்க்கரைப் பாகுகள், அல்லது எளிதில் ஆவியாகக்கூடிய திரவங்களை நீங்கள் பம்ப் செய்தால், சீல் பரப்புகளைச் சுத்தமாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் வைத்திருக்க, API ஃப்ளஷ் திட்டத்தைப் (திட்டம் 11 அல்லது திட்டம் 32 போன்றவை) பயன்படுத்தவும்.
3. மின்னழுத்தக் கண்காணிப்பு: உள்ளூர் தொழிற்பேட்டைகளில், மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் (எ.கா., 415V-இலிருந்து 360V-ஆகக் குறைவது) காரணமாக மோட்டார்கள் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை இழுத்து, அதிக வெப்பமடைந்து, அந்த வெப்ப விரிவாக்கத்தை நேரடியாகத் தண்டு வழியாக இயந்திர முத்திரைக்குக் கடத்துகின்றன. முறையான VFD அல்லது மிகைச்சுமை ரிலே பாதுகாப்பை உறுதிசெய்யவும்.

தொழில்துறை பம்ப் சீரமைப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

பம்பும் மோட்டாரும் ஒரே தண்டைப் பகிர்ந்துகொள்ளும் மோனோபிளாக் பம்புகளுக்குக் கூட, துல்லியமான மட்டப்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. அடிப்பலகையில் பொருத்தப்பட்ட பின்-இழுப்பு பம்புகளுக்கு லேசர் சீரமைப்பு கட்டாயமாகும். நவீன 2880 RPM இயந்திரங்களுக்கு ஒரு நேர்கோட்டு அளவுகோலும் ஃபீலர் கேஜும் முற்றிலும் போதுமானவை அல்ல.

என் குழு பின்பற்றும், விட்டுக்கொடுக்க முடியாத ஒருங்கிணைப்பு நெறிமுறை இதோ:

1. தோராயமான சீரமைப்பு: க்ரௌட்டிங் செய்வதற்கு முன், ஆரம்பகட்ட சீரமைப்பை மேற்கொள்ளவும்.
2. குழாய் இழுவிசை சோதனை: குழாய்களைப் போல்ட் செய்வதற்கு முன் சீரமைப்பைச் சரிபார்க்கவும், பின்னர் போல்ட் செய்த பிறகு மீண்டும் சரிபார்க்கவும். சீரமைப்பு 0.05 மிமீ-க்கு மேல் மாறினால், குழாய் தாங்கிகளை மீண்டும் சரிசெய்யவும். இதில் சமரசம் செய்துகொள்ள வேண்டாம்.
3. வெப்ப வளர்ச்சி கணக்கீடு: மின் மோட்டார்கள் மற்றும் செயல்முறை பம்புகள் இயக்க வெப்பநிலையை அடையும்போது செங்குத்தாக வளர்கின்றன. 90°C நீரைக் கையாளும் ஒரு பம்ப் மேல்நோக்கி விரிவடையும். இயக்க வெப்பநிலையில் ஷாஃப்டுகள் சரியான சீரமைப்பிற்கு விரிவடைவதற்காக, நீங்கள் குளிர் சீரமைப்பை வேண்டுமென்றே ஈடுசெய்ய வேண்டும் (வெப்பக் கணக்கீடுகளைப் பொறுத்து மோட்டாரை சற்றே உயரமாகவோ அல்லது தாழ்வாகவோ அமைக்க வேண்டும்).
4. இறுதி லேசர் சீரமைப்பு: அதிகபட்ச இணையான விலகல் 0.05 மிமீ ஆகவும், 100 மிமீ-க்கு 0.05 மிமீ-க்கும் குறைவான கோணச் சீரற்ற தன்மையையும் இலக்காகக் கொள்ளுங்கள்.

முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்: சிந்தன் எஸ்எஸ் மையவிலக்கு பம்புகள்

உண்மையான தொழில்துறை உறுதித்தன்மை எப்படி இருக்கும் என்பதை நீங்கள் காண விரும்பினால், எங்களின் தரமான துருப்பிடிக்காத எஃகு மையவிலக்கு பம்புகளுக்கான (CE தொடர் மற்றும் BPO தொடர்) அடிப்படை விவரக்குறிப்புகளை ஆராயுங்கள்.

விவரக்குறிப்பு	அளவுரு தரநிலை
:—	:—
கொள்ளளவு வரம்பு	மணிக்கு 120 கன மீட்டர் வரை (CE தொடர்) / மணிக்கு 990 கன மீட்டர் வரை (BPO தொடர்)
தலை	60 மீட்டர் வரை (CE தொடர்) / 120 மீட்டர் வரை (BPO தொடர்)
சக்தி மதிப்பீடு	1.0 ஹெச்பி முதல் 20 ஹெச்பி வரை (மூன்று கட்டம்) / 0.5 ஹெச்பி முதல் 2.0 ஹெச்பி வரை (ஒற்றைக் கட்டம்)
மின்னழுத்தம்	380 V முதல் 415 V வரை (மூன்று கட்டம்) / 200 V முதல் 240 V வரை (ஒற்றைக் கட்டம்)
வேகம்	2880 RPM வரை
வெளியேற்ற அளவு	25 மிமீ முதல் 100 மிமீ வரை (CE) / 250 மிமீ வரை (BPO)
MOC.	SS-304, SS-316 (துளைகளற்ற, அரிப்பு ஏற்படாத மேற்பரப்புடன் கூடிய உருட்டப்பட்ட அமைப்பு)
பாகுத்தன்மை வரம்பு	1500 சென்டிபாயிஸ் (cP) வரை கையாளும்
விளிம்பு தரநிலைகள்	DIN 24255 / ISO 2858 அல்லது தனிப்பயன்

இந்தப் பம்புகள் பின்னோக்கி இழுத்து வெளியே எடுக்கும் வடிவமைப்பில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இது, உறிஞ்சும் மற்றும் விநியோகிக்கும் குழாய் இணைப்புகளைத் தொந்தரவு செய்யாமல், உங்கள் பராமரிப்புக் குழுவினர் முழு சுழலும் அமைப்பையும் (இம்பெல்லர், ஷாஃப்ட், சீல் மற்றும் பேரிங்குகள்) ஆய்வுக்காக வெளியே எடுக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த அம்சம், பராமரிப்புப் பணிகளுக்கான செயலற்ற நேரத்தை 60% வரை குறைக்கிறது.

SS பம்புகளை திரவ தொகுதி அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைத்தல்

இரசாயன உற்பத்தி, மருந்து அளவீடு மற்றும் பால் சார்ந்த செயல்முறைகளில், ஒரு பம்ப் அரிதாகவே தனித்து இயங்குகிறது. அது பொதுவாக, மிகவும் துல்லியமான பாய்வு அளவீடு மற்றும் தொகுதிப் பிரிப்பு அமைப்புக்கான முதன்மை இயக்கியாகச் செயல்படுகிறது.

நாம் திரவக் கலவை அமைப்புகளை வடிவமைக்கும்போது, மேலே கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள நிறுவல் நெறிமுறைகள் இன்னும் முக்கியமானதாகின்றன. தவறான குழாய் வடிவமைப்பு காரணமாகக் குழிவுறும் அல்லது துடிக்கும் ஒரு பம்ப், அதனுடன் கலந்த காற்றைக் கீழ்நிலை ஓட்டமானி வழியாக அனுப்பும். துல்லியமான கலவைக்காக நீங்கள் கோரியோலிஸ் அல்லது ஓவல் கியர் மீட்டரைப் பயன்படுத்தினால், அதனுடன் கலந்த காற்று கடுமையான அளவீட்டுப் பிழைகளை ஏற்படுத்தும்.

எங்கள் SS பம்புகளுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்தக்கூடிய கீழ்நிலை பாய்வு அளவீட்டுக் கூறுகளின் அளவைத் தீர்மானிப்பது குறித்த ஆழமான புரிதலுக்கு, எனது கட்டுரையைப் படிக்கவும். திரவக் கலவை அமைப்பு விவரக்குறிப்புகள்: பொறியாளர் வழிகாட்டி.

மேலும், நீங்கள் தற்போது தானியங்கி மருந்து செலுத்தும் அமைப்புகளை மதிப்பீடு செய்து கொண்டிருந்தால், VFD-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட SS மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களை தொகுதி கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் ஒருங்கிணைப்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. எங்கள் களத்தில் சோதிக்கப்பட்ட வழிமுறையை மதிப்பாய்வு செய்யப் பரிந்துரைக்கிறேன். தொழில்துறை திரவ தொகுதி அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது.

5-ஆண்டு மொத்த உரிமையாளர் செலவு: சரியாகச் செய்வதற்கான செலவு

இந்த விவாதம் எனக்கு கொள்முதல் மேலாளர்களுடன் மாதந்தோறும் நடக்கிறது. எப்பாக்சி கிரௌட்டிங், தனிப்பட்ட குழாய் தாங்கிகள் மற்றும் லேசர் சீரமைப்பு ஆகியவற்றின் ஆரம்பகட்ட செலவுகளை அவர்கள் எதிர்க்கிறார்கள். அகமதாபாத்தில் உள்ள ஒரு இரசாயன ஆலையின் உண்மையான களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், யதார்த்தத்தை நான் விளக்கிக் கூறுகிறேன்.

நீங்கள் ஒரு 15 HP SS-316 பம்பை தவறாகப் பொருத்தினால், நிறுவல் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கான ஆரம்பகட்ட செலவில் ₹45,000 வரை சேமிக்கலாம். இருப்பினும், குழாயில் ஏற்படும் இறுக்கம் மற்றும் சீரற்ற நிலை காரணமாக, மீண்டும் மீண்டும் மெக்கானிக்கல் சீல்களை மாற்றுதல், பேரிங் பழுதடைதல் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உற்பத்தி நிறுத்தம் ஆகியவற்றால் 5 ஆண்டுகளில் உங்களுக்குச் சுமார் ₹2.5 லட்சம் செலவாகும்.

இதற்கு மாறாக, சரியாக நிறுவப்பட்ட ஒரு பம்பிற்கு, வழக்கமான பேரிங் மசகு எண்ணெய் இடுதல் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட சீல் ஆய்வுகள் ஆகியவற்றைத் தவிர வேறு எதுவும் பெரிதாகத் தேவையில்லை. பம்புகளின் ஆயுட்காலங்களின் நிதிசார்ந்த விவரங்களுக்காக, அந்தத் தரவுகளை எங்கள் தளத்தில் நான் வரைபடமாக்கியுள்ளேன். தொழில்துறை துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்புகளின் 5 ஆண்டு மொத்த உரிமையாளர் செலவு பகுப்பாய்வு.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது துருப்பிடிக்காத எஃகு மையவிலக்கு பம்பை நிறுவிய பிறகு அது ஏன் அதிகமாக அதிர்வுறுகிறது?

அதிகப்படியான அதிர்வு பொதுவாக நான்கு பிரச்சனைகளில் ஒன்றால் ஏற்படுகிறது: மென்மையான அடித்தளம் (சமமற்ற பொருத்துதல் காரணமாக அடிப்பலகை சிதைதல்), குழாய் அழுத்தம் (குழாயின் எடை முனைகளின் மீது தங்குதல்), தண்டு சீரற்ற நிலை, அல்லது மோசமான உறிஞ்சும் குழாய் வடிவமைப்பு காரணமாக ஏற்படும் குழிவுறுதல் (மையம் சார்ந்த குறைப்பானைப் பயன்படுத்துதல் போன்றவை).

ஒரு நிலையான SS மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச பாகுத்தன்மை என்ன?

எங்களின் சிந்தன் CE தொடர் SS மையவிலக்கு விசையியக்கிகள் 1500 சென்டிபாயிஸ் (cP) வரையிலான திரவங்களைத் திறமையாகக் கையாளும் திறன் கொண்டவை. இந்த வரம்பைத் தாண்டும்போது, உள் உராய்வு இழப்புகள் மிகவும் அதிகமாகிவிடுவதால், ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்வு விசையியக்கி (சுழல் மடல் அல்லது பற்சக்கர விசையியக்கி போன்றவை) வலுவாகப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தொழில்துறை பம்புகளுக்கு பின்னோக்கி இழுக்கும் வடிவமைப்பு ஏன் இன்றியமையாதது?

பின்புறமாக இழுத்து வெளியே எடுக்கும் வடிவமைப்பானது, பம்ப் உறையிலிருந்து கனமான உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களின் போல்டுகளைக் கழற்றாமலேயே, பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் மோட்டார், இணைப்பு, தாங்கு உருளை உறை மற்றும் இம்பெல்லர் ஆகியவற்றை ஒரே அலகாக அகற்ற அனுமதிக்கிறது. இது இயந்திரம் இயங்காத நேரத்தை வெகுவாகக் குறைப்பதோடு, மீண்டும் பொருத்தும் போது குழாயில் அழுத்தம் மீண்டும் ஏற்படுவதையும் தடுக்கிறது.

பம்பின் உள்ளீட்டு வாயிலுக்கு முன்பு, உறிஞ்சும் குழாயின் நேரான ஓட்டம் எவ்வளவு நீளம் இருக்க வேண்டும்?

இம்பெல்லர் கண்ணுக்குள் சீரான, அடுக்கு ஓட்டப் போக்கை உறுதி செய்வதற்கும், குழிவுறுதலைத் தடுப்பதற்கும், உறிஞ்சும் விளிம்பிற்குச் சற்று முன்பு, குழாயின் உள் விட்டத்தைப் போல் குறைந்தது 5 முதல் 10 மடங்கு தூரத்திற்கு, குழாயின் ஓட்டத்தை நேராகவும், தடையற்றதாகவும் பராமரிக்க வேண்டும்.

பேஸ்ப்ளேட்டிற்கு க்ரூட்டிங் செய்வதற்கு எப்பாக்ஸிக்கு பதிலாக சிமென்ட்டைப் பயன்படுத்தலாமா?

சாதாரண சிமென்ட் கலவை விலை மலிவானதாக இருந்தாலும், அது சுருங்குதல், அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளால் விரிசல் ஏற்படுதல் மற்றும் இரசாயனச் சிதைவு ஆகியவற்றிற்கு ஆளாகக்கூடியது. கடினமான தொழில்துறைச் சூழல்களில், குறிப்பாகத் தீவிரமான இரசாயனங்கள் இருக்கும் இடங்களில், அதிக வலிமை கொண்ட, சுருங்காத எப்பாக்சி கலவையே நான் பரிந்துரைக்கும் ஒரே தரமான பொருளாகும்.

*

விக்ரம் தேசாய், அகமதாபாத்தில் உள்ள சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் நிறுவனத்தில் ஒரு மூத்த பாய்வு அளவீட்டுப் பொறியாளராகப் பணியாற்றுகிறார். இந்தியாவின் மிகவும் கடினமான தொழில்துறைச் சூழல்களில், உயர் துல்லியமான திரவப் பரிமாற்றம் மற்றும் அளவீட்டு அமைப்புகளை வடிவமைத்தல், அளவுத்திருத்தம் செய்தல் மற்றும் செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவருதல் ஆகியவற்றில் அவர் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்.