கட்டுமானம் மற்றும் தொலைதூர எரிபொருள் நிரப்பும் திட்டங்களில் மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான்களுக்கான முக்கிய தேர்வு அளவுகோல்கள்

நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம், சுரங்கம் மற்றும் பெரிய அளவிலான விவசாயம் போன்ற தொலைதூர இடங்களில் இயங்கும் தொழில்களுக்கு, எரிபொருள் மேலாண்மை பெரும்பாலும் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு சவாலாக உள்ளது. கனரக இயந்திரங்கள் தீர்ந்து போகும்போது, செலவு டீசலின் விலை மட்டுமல்ல; செயலற்ற அகழ்வாராய்ச்சிகள், கிரேன்கள் மற்றும் டம்பர்களின் விலையுயர்ந்த செயலற்ற நேரமாகும். தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளை பராமரிக்க, இந்தியா முழுவதும் தள மேலாளர்கள் கைமுறை கையாளுதல் மற்றும் ஜெர்ரி கேன்களிலிருந்து தொழில்முறை திரவ பரிமாற்ற தீர்வுகளை நோக்கி நகர்கின்றனர்.

இந்த செயல்திறன் மாற்றத்தின் மையத்தில் இருப்பது மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான். எரிபொருள் நிலையத்தை வாகனத்திற்கு கொண்டு வர வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்புகள், தளம் எவ்வளவு தொலைவில் இருந்தாலும், டீசல் விரைவாகவும், துல்லியமாகவும், பாதுகாப்பாகவும் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. இருப்பினும், கொள்முதல் மேலாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு, சரியான யூனிட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு பம்பை வாங்குவதைத் தாண்டி செல்கிறது. இதற்கு ஓட்ட இயக்கவியல், மின் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் இந்திய தொழில்துறை சூழல்களின் குறிப்பிட்ட கடுமைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

1. மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான் என்ன செய்கிறது

தி மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான் ஒரு சிறிய, ஒருங்கிணைந்த திரவ கையாளுதல் அமைப்பாகும், இது ஒரு மொபைல் சேமிப்பு தொட்டியிலிருந்து (பவுசர் அல்லது பிக்அப் பொருத்தப்பட்ட பீப்பாய் போன்றவை) டீசலை நேரடியாக கனரக உபகரணங்களின் எரிபொருள் தொட்டிக்கு மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எளிய பரிமாற்ற பம்புகளைப் போலன்றி, ஒரு முழுமையான விநியோக அலகு இயக்கத்திற்காக மட்டுமல்ல, மேலாண்மை மற்றும் பொறுப்புக்கூறலுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சிந்தன் பொறியாளர்களால் பராமரிக்கப்படும் பொறியியல் தரநிலைகளின் அடிப்படையில், இந்த அலகுகள் பொதுவாக பல முக்கியமான கூறுகளை ஒரு வலுவான வீட்டுவசதி அல்லது சட்டமாக இணைக்கின்றன:

• நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்ப்: ஆழத்திலிருந்து ப்ரைமிங் செய்யும்போது கூட, டீசலை திறமையாக நகர்த்துவதற்குத் தேவையான உறிஞ்சுதல் மற்றும் ஓட்டத்தை உருவாக்கும் மைய வழிமுறை.
• துல்லிய ஓட்ட மீட்டர்: விநியோகிக்கப்படும் அளவை துல்லியமாகக் கண்காணிக்கும் ஒருங்கிணைந்த அளவீட்டு அலகு (இயந்திர அல்லது டிஜிட்டல்). சரக்குகளை சரிசெய்து திருட்டைத் தடுப்பதற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
• வடிகட்டுதல் அமைப்பு: தொலைதூர இட எரிபொருள் சேமிப்பகத்தில் பொதுவான மாசுபடுத்திகள் நவீன இயந்திரங்களின் விலையுயர்ந்த ஊசி அமைப்புகளுக்குள் நுழையாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக பல உள்ளமைவுகளில் வடிகட்டிகள் அல்லது வடிகட்டிகள் அடங்கும்.
• விநியோக முனை: பொதுவாக கசிவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தடுக்க தானியங்கி மூடல் அம்சத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
• நெகிழ்வான குழாய்: கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் இழுவை மற்றும் சூரிய ஒளியை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் குழல்கள்.

இந்த உபகரணத்தின் முதன்மை செயல்பாடு நம்பகமானதை வழங்குவதாகும் தளத்தில் இயங்கும் எரிபொருள் நிரப்பும் அமைப்பு இது சில்லறை பெட்ரோல் பம்பின் வேகம் மற்றும் துல்லியத்தை பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் ஆஃப்-ரோடு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற கரடுமுரடான வடிவத்தில் உள்ளது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட பம்பிங்குடன் ஓட்ட அளவீட்டை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், இந்த டிஸ்பென்சர்கள் ஃப்ளீட் மேலாளர்கள் ஒவ்வொரு சொத்திலும் எவ்வளவு எரிபொருள் செல்கிறது என்பதை சரியாகக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கின்றன.

2. கட்டுமானம் மற்றும் தொலைதூர தளங்களுக்கான டிஸ்பென்சர்களை மதிப்பீடு செய்தல்

தொழில்துறை வாங்குபவர்கள், குறிப்பாக கட்டுமானம் மற்றும் சுரங்கத் துறையில் இருப்பவர்கள், தங்கள் குறிப்பிட்ட வேலை தளங்களின் கடுமையான யதார்த்தங்களின் அடிப்படையில் உபகரணங்களை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ஒரு பொதுவான பம்ப் ஒரு தொழிற்சாலையில் வேலை செய்யக்கூடும், ஆனால் ஒரு தொலைதூர இடங்களுக்கான மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான் தூசி, வெப்பம், அதிர்வு மற்றும் நிலையற்ற மின்சாரம் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கிறது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் இந்திய தள நிலைமைகளைத் தாங்கும் என்பதை உறுதிசெய்ய, உள்ளமைவுகளை ஒப்பிடுவது குறித்து முடிவெடுப்பவர்களுக்கு இந்தப் பிரிவு வழிகாட்டுகிறது.

சக்தி கட்டமைப்பு: DC vs. AC

வாங்குபவர் எடுக்க வேண்டிய முதல் முடிவுகளில் ஒன்று மின்சாரம் தொடர்பானது.

• டிசி (12வி/24வி): இது ஒரு உண்மையான தரநிலையாகும் இந்தியாவில் வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட எரிபொருள் விநியோகிப்பான். இந்த அலகுகள் நேரடியாக சேவை லாரியின் பேட்டரி அல்லது இயந்திரங்களுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. நிலையான சொத்துக்களுக்கு (ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது நொறுக்கிகள் போன்றவை) இடையில் பயணிக்கும் "சுழலும்" எரிபொருள் லாரிகளுக்கு அவை சிறந்தவை. நன்மை முழுமையான இயக்கம்; குறைபாடு என்னவென்றால், அவை பேட்டரிகளை அதிகமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இதனால் நீண்ட நேரம் விநியோகிக்கும்போது வாகன இயந்திரம் இயங்க வேண்டியிருக்கும்.
• ஏசி (220V/440V): ஒரு அரை-நிரந்தர தள அலுவலகத்தில் அல்லது ஒரு DG செட் அருகே ஒரு சறுக்கலில் டிஸ்பென்சர் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், ஒரு AC பதிப்பு பேட்டரி மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைப் பற்றி கவலைப்படாமல் நிலையான சக்தியை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இது விநியோக புள்ளியை மெயின் மின்சாரம் அல்லது ஜெனரேட்டர் உள்ள இடத்திற்கு இணைக்கிறது.

பொருத்துதல் மற்றும் எடுத்துச் செல்லுதல்

உங்கள் தளவாடப் பணிப்பாய்வில் அலகு எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கிறது என்பதை இயற்பியல் வடிவக் காரணி தீர்மானிக்கிறது.

• சுவர்/தொட்டி ஏற்றம்: இவை ஒரு நிலையான தொட்டி அல்லது ஒரு மொபைல் பவுசரில் நேரடியாக போல்ட் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட சிறிய தட்டுகள் அல்லது அலமாரிகள்.
• பெட்டி/அமைச்சரவை வகை: மூடப்பட்ட அலகுகள் தூசி மற்றும் மழையிலிருந்து சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, இது ஒரு முக்கியமான தேவையாகும். எரிபொருள் விநியோகிப்பான் தேர்வு வழிகாட்டி தூசி அதிகமாக இருக்கும் சுரங்கப் பகுதிகளுக்கான அளவுகோல்.
• தள்ளுவண்டி ஏற்றம்: பட்டறைகளுக்கு, ஒரு தள்ளுவண்டியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான், ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் வாகனங்களுக்கு இடையில் அலகு சக்கரத்தை இயக்க அனுமதிக்கிறது.

துல்லியம் மற்றும் அளவுத்திருத்தத் தேவைகள்

கட்டுமானத்தில், எரிபொருள் திருட்டு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கவலையாக உள்ளது. மீட்டர் இல்லாத எளிய பரிமாற்ற பம்ப் திருட்டை அழைக்கிறது. இருப்பினும், மீட்டர் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும். நிறுவனத்தின் சுயவிவரத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் துல்லியமான அளவுத்திருத்தத்தை வலியுறுத்துகிறது. ஒரு கட்டுமான உபகரணங்களுக்கான டீசல் விநியோகிப்பான், ஒரு இயந்திர மீட்டர் பெரும்பாலும் அதன் வலிமைக்காக விரும்பப்படுகிறது, அதேசமயம் ஒரு டிஜிட்டல் மீட்டர் அதிக துல்லியத்தை வழங்குகிறது ஆனால் பேட்டரி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஓட்ட கொள்ளளவு பரிசீலனைகள்

கட்டுமான தளத்தில் நேரம் என்பது பணம். ஒரு டிராக்டர் அல்லது ஒரு சிறிய பிக்அப் லாரியை நிரப்புவதற்கு ஒரு நிலையான 40 LPM (நிமிடத்திற்கு லிட்டர்கள்) பம்ப் போதுமானது. இருப்பினும், ஒரு பெரிய அகழ்வாராய்ச்சி அல்லது ஒரு சுரங்க டம்ப்பரில் 500 லிட்டர் தொட்டியை 40 LPM பம்ப் மூலம் நிரப்ப 12 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகும் - ஷிப்ட் மாற்றத்தின் போது மிக நீண்டது. கனரக மண் நகரும் இயந்திரங்களுக்கு 60 முதல் 80 LPM வரை வழங்கும் உயர் திறன் கொண்ட மொபைல் டிஸ்பென்சர்கள், வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

3. தேர்வு மற்றும் கட்டமைப்பு வழிகாட்டி

தொடர்பு கொள்ளும்போது இந்தியாவில் மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான் உற்பத்தியாளர்கள், உங்கள் தேவைகளில் தெளிவு உங்களுக்கு உகந்ததாக செயல்படும் ஒரு அமைப்பைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. கடமை சுழற்சி அல்லது ஓட்ட விகிதத்தை தவறாகக் குறிப்பிடுவது ஒரு பொதுவான பிழையாகும், இது முன்கூட்டியே மோட்டார் எரிதல் அல்லது செயல்பாட்டு தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

உங்கள் திட்டத்திற்கான சரியான தீர்வை உள்ளமைக்க பின்வரும் அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தவும்:

படி 1: "திரவத்திலிருந்து சொத்துக்கு" பணிப்பாய்வு வரையறுக்கவும்

• மூல: எரிபொருள் எங்கிருந்து வருகிறது? (200லி பீப்பாய், 1000லி ஐபிசி டேங்க், அல்லது 6கேஎல் பவுசர்).
• தூரம்: குழாய் எவ்வளவு நீளமாக இருக்க வேண்டும்? (வழக்கமான அளவு 4 மீட்டர், ஆனால் பெரிய அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு 6-10 மீட்டர் தேவைப்படலாம். குறிப்பு: நீண்ட குழாய்கள் உராய்வு இழப்பு காரணமாக ஓட்ட விகிதத்தைக் குறைக்கின்றன).
• லிஃப்ட்: பம்ப் தொட்டியின் மேலே (சக்ஷன் லிஃப்ட்) பொருத்தப்பட்டுள்ளதா அல்லது அதற்குக் கீழே (வெள்ளத்தில் உறிஞ்சும்) பொருத்தப்பட்டுள்ளதா?

படி 2: சரியான கடமை சுழற்சியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

பெரும்பாலான DC-யால் இயங்கும் மொபைல் பம்புகள் "கடமை சுழற்சியை" கொண்டுள்ளன, இது பெரும்பாலும் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க 30 நிமிடங்கள் ஆன் / 30 நிமிடங்கள் ஆஃப் என மதிப்பிடப்படுகிறது.

• இடைப்பட்ட பயன்பாடு: நீங்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒரு இயந்திரத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்பி, இடையில் இடைவேளை இருந்தால், நிலையான டியூட்டி மோட்டார்கள் செலவு குறைந்தவை.
• தொடர்ச்சியான பயன்பாடு: நீங்கள் தொடர்ச்சியாக 10 லாரிகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்புகிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்கு ஒரு கனரக தொடர்ச்சியான மதிப்பீடு அல்லது ஒரு சிறப்பு வெப்ப குளிரூட்டும் வடிவமைப்பு தேவை.

கொள்முதல் செய்வதற்கான சரிபார்ப்புப் பட்டியல்

ஒரு விசாரணையை அனுப்பும்போது, இந்த விவரங்களைப் பற்றி விவாதிப்பதை உறுதிசெய்யவும்:

• மின்னழுத்தம்: 12V DC, 24V DC, அல்லது 220V AC.
• மீட்டர் வகை: மெக்கானிக்கல் (மீட்டமைக்கக்கூடிய மொத்தமாக்கி) அல்லது டிஜிட்டல் (மின்னணு துல்லியம்).
• முனை: கைமுறையாகவோ அல்லது தானியங்கியாகவோ மூடுதல் (நிரம்பி வழிவதைத் தடுக்க தானியங்கி பாதுகாப்பானது).
• ஊடகம்: யூனிட் டீசலுக்கானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (பெட்ரோலுக்கு வெவ்வேறு வெடிப்பு-தடுப்பு மதிப்பீடுகள் தேவை).
• சுற்றுச்சூழல்: அலகு மழை அல்லது அதிகப்படியான தூசிக்கு ஆளாகுமா என்பதைக் குறிப்பிடவும் (அதிக IP பாதுகாப்பு தேவை).

4. வழக்கமான பயன்பாடுகள்

மொபைல் எரிபொருள் விநியோகியின் பல்துறை திறன், இந்தியாவின் பல்வேறு கனரக தொழில்களில் இதை ஒரு பிரதான அங்கமாக ஆக்குகிறது. சிந்தன் பொறியாளர்களின் வலுவான வடிவமைப்பு திறன்களின் அடிப்படையில், இந்த அலகுகள் பொதுவாக பின்வரும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சாலை கட்டுமானம்: பெட்ரோல் பம்புகள் அணுக முடியாத நீண்ட நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள பேவர்ஸ், ரோலர்கள் மற்றும் கிரேடர்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப சேவை லாரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• சுரங்கம் மற்றும் குவாரி: சுரங்கங்களுக்குள் ஆழமான டம்பர்கள் மற்றும் நொறுக்கிகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு இது அவசியம், ஏனெனில் இயந்திரங்களை எரிபொருள் நிலையத்திற்கு நகர்த்துவது திறமையற்றது.
• தளவாடங்கள் மற்றும் கடற்படை யார்டுகள்: இரவில் "ஈரமான ஹோசிங்" கடற்படைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் லாரிகள் நிறுத்தப்படும்போது எரிபொருளை நிரப்ப முடியும், இதனால் அவை காலைப் பணிக்குத் தயாராக இருக்கும்.
• விவசாயம்: பெரிய அளவிலான பண்ணைகள் இந்த டிஸ்பென்சர்களைப் பயன்படுத்தி சேமிப்பு பீப்பாய்களில் இருந்து எரிபொருளை டிராக்டர்கள் மற்றும் அறுவடை இயந்திரங்களுக்கு வயலில் மாற்றுகின்றன.
• மின் உற்பத்தி: தொலைத்தொடர்பு கோபுரங்கள் அல்லது தொழில்துறை ஆலைகளில் தொலைதூர டிஜி செட்களுக்கு (டீசல் ஜெனரேட்டர்கள்) எரிபொருள் விநியோகத்தை நிர்வகித்தல்.

5. சேவை, நிறுவல் மற்றும் ஆதரவு

மிகவும் கரடுமுரடானவை கூட மொபைல் எரிபொருள் விநியோகிப்பான் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய முறையான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. கடுமையான சூழல்களில் இயங்கும் உபகரணங்களுக்கு மிகவும் அவசியமான "எண்ட்-டு-எண்ட் தீர்வுகள்" மற்றும் "எண்டூரிங் சப்போர்ட்" ஆகியவற்றை சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் எடுத்துக்காட்டுகிறது.

நிறுவலின் சிறந்த நடைமுறைகள்:

• உறிஞ்சும் கசிவுகள்: "குறைந்த ஓட்டம்" அல்லது "ஓட்டம் இல்லை" என்பதற்கு முதன்மையான காரணம் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் உள்ள தளர்வான இணைப்பு ஆகும். காற்று குழாயில் நுழைகிறது, பம்ப் குழிவுறுகிறது. எப்போதும் நூல் சீலண்ட் மற்றும் இறுக்கமான கிளாம்ப்களைப் பயன்படுத்தவும்.
• மின்சார கேபிளிங்: DC அலகுகளுக்கு, நீண்ட தூரத்திற்கு மெல்லிய கம்பிகளைப் பயன்படுத்துவதால் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது, இதனால் மோட்டார் மெதுவாகவும் சூடாகவும் இயங்குகிறது. எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வயர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும்.
• வடிகட்டுதல்: இந்திய டீசலில் சில நேரங்களில் வண்டல் அல்லது நீர் இருக்கலாம். பம்பிற்கு முன் ஒரு முன் வடிகட்டியை நிறுவுவது பம்ப் வேன்கள் மற்றும் மீட்டரின் ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.

உள்ளூர் ஆதரவின் மதிப்பு:

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பம்புகளுக்கு இந்தியாவில் பெரும்பாலும் உதிரி பாகங்கள் ஆதரவு இல்லை. உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பழுதுபார்க்கும் கருவிகள், மாற்று வேன்கள் மற்றும் அளவுத்திருத்த சேவைகளுக்கான அணுகலை உறுதி செய்கிறது. நிறுவனத்தின் வாக்குறுதியில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, "துல்லியமான அளவுத்திருத்தம்" நிலைத்தன்மைக்காக சரிபார்க்கப்படுகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு உள் தணிக்கைக்கு இன்றியமையாதது. வழக்கமான வருடாந்திர பராமரிப்பு ஒப்பந்தங்கள் (AMC) முக்கியமான திட்ட கட்டங்களின் போது எதிர்பாராத முறிவுகளைத் தடுக்கலாம்.

முடிவுரை

சரியான விநியோக உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது வேகம், எடுத்துச் செல்லக்கூடிய தன்மை மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலையாகும். உங்கள் மின் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஓட்டத் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், தலைவலியிலிருந்து எரிபொருள் நிர்வாகத்தை நெறிப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையாக மாற்றும் ஒரு அமைப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட தள நிலைமைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய உள்ளமைவுக்கு - சுரங்க லாரிக்கு அதிவேக 12V யூனிட் தேவைப்பட்டாலும் சரி அல்லது யார்டுக்கு ஏசி யூனிட் தேவைப்பட்டாலும் சரி - சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில் உள்ள தொழில்நுட்பக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும். உங்கள் ஓட்ட விகித தேவைகள், மின்சார மூல கிடைக்கும் தன்மை, மற்றும் விண்ணப்ப வகை உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வைப் பெற.