5,000 ಲೀ/ದಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ನಲ್ಲಿ 1% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹1.35 ಲಕ್ಷ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅದು ₹16.2 ಲಕ್ಷ ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳ ಧೂಳಿನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಣಾ ಕಿಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, DG ಸೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ಸೇವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವ್ಯವಹಾರವಲ್ಲ, ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ನಾನು ವಿಕ್ರಮ್ ದೇಸಾಯಿ, ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ಎಂಜಿನಿಯರ್. ಕಳೆದ 22 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು 5,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದೇನೆ. ONGC ಕರಾವಳಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಆರ್ದ್ರ, ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಸರದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುಜರಾತ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್-ಸವಕಳಿ ಕಲ್ಲು ಕ್ವಾರಿಗಳವರೆಗೆ, ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅಗ್ಗದ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ವಾಸ್ತವತೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು, IS ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಆರಂಭಿಕ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಿಂತ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
- ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ
- ಮೀಟರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು: ಮೊಬೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
- ಸರಿಯಾದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
- ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ: ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
- ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸನ್ನಿವೇಶದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವುದು
- ಸ್ಥಾಪನೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
- ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೌಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ROI ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
- ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ
ಸ್ಥಿರ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭೂಗತ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ (UST) ನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ. ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ), ಮತ್ತು ಕಂಪನವು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
'ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವರು ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಡಾಂಬರು ಹಾಕದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ 4,000-ಲೀಟರ್ ಬೌಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಾಣಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮಾಪನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ:
- ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನ: ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಬರುವ ನಿರಂತರ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಅನುರಣನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಯಂತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ ಮೀಟರ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು.
- ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು: ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ/ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ 12V ಅಥವಾ 24V DC ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ.
- ದ್ರವ ಗಾಳಿ ತುಂಬುವಿಕೆ: ಮೊಬೈಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೀಟರ್ಗಳು ದ್ರವ ಪರಿಮಾಣ ಎಂದು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಓದುತ್ತವೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗೃಹಬಳಕೆಯ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಕಟ್ಟುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಪತ್ತು. ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು - ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು - ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರಿಂಗ್, ಗಾಳಿ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿಖರವಾದ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಓದಿ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳಿಗೆ OIML R 117 ಅನುಸರಣೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸೋಣ.
ಮೀಟರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು: ಮೊಬೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
ವೇರಿಯಬಲ್-ಫ್ಲೋ ಮೊಬೈಲ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ ಅವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಏಕೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ದ್ರವದ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ 40°C ನಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 2.5 ರಿಂದ 4.0 cSt ವರೆಗಿನ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. DC ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಆರಂಭಿಕ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಹರಿವಿನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ತೀವ್ರವಾದ 'ಸ್ಲಿಪ್' ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇಂಧನವು ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಬದಲು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ನೀವು ವಿತರಿಸಿದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ನೋಂದಣಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ, ಉಚಿತ ಇಂಧನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತೀರಿ.
ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪ್ರಯೋಜನ
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕಗಳಿಗೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ಮೀಟರ್ಗಳು ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಅಂಡಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿರಲಿ, PD ಮೀಟರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಮ್ಮ CE-200 ಸರಣಿಯನ್ನು (CE-204 ಮತ್ತು CE-206 ನಂತೆ) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಮೀಟರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ನಡುವಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ±0.5% ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ CE-204 ಅನ್ನು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ±0.2% ನಿಖರತೆಗೆ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದು. (ಅಗ್ಗದ ಪ್ಯಾಡಲ್ವೀಲ್ ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ - ಇದು ಗಣಿತದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅಸಾಧ್ಯ.)
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ಯಾವುದೇ ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ನ ಹೀರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ 10-ಮೈಕ್ರಾನ್ನಿಂದ 30-ಮೈಕ್ರಾನ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಪಾರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. 10 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಮೈಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೌಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ತುಕ್ಕು ಪದರಗಳನ್ನು ಅಗಿಯುವ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಓವಲ್ ಗೇರ್ ಮೀಟರ್ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಾದ ಸೈಟ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ, ಇದು ±0.2% ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು 365-ದಿನಗಳ ಡಿಜಿಟಲ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಖರೀದಿದಾರರು ನನ್ನನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, "ವಿಕ್ರಮ್, ಯಾವ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಉತ್ತಮ?" ಉತ್ತರವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಥ್ರೋಪುಟ್, ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಡಿಟ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೃಷಿ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳವರೆಗಿನ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ ನಾನು ಬಳಸುವ ಆಯ್ಕೆ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ.
| ಮಾದರಿ | ಮೀಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ | ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ | ನಿಖರತೆ | ಪವರ್ ಇನ್ಪುಟ್ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| ಸಿಇ -204 | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿ ಪೂರ್ವನಿಗದಿಯೊಂದಿಗೆ | 20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.2% (ಸಾಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ) | 12/24V ಡಿಸಿ, 220V ಎಸಿ | ಬೌಸರ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಡಿಟ್ ಟ್ರೇಲ್ಗಳು, 365-ದಿನಗಳ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. |
| ಸಿಇ -206 | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿ | 20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% ಮಾನದಂಡ | 12/24ವಿ ಡಿಸಿ | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ; ದೈನಂದಿನ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಮುದ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. |
| ಸಿಇ -117 | ಡಿಜಿಟಲ್ (ಆಂತರಿಕ ಹಿತ್ತಾಳೆ) | 40 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% | ಡಿಸಿ / ಎಸಿ | ಬಹುಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ 4 ಮೀ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಗುರವಾದ ಸರ್ವಿಸ್ ಪಿಕಪ್ಗಳು. |
| ಸಿಇ -101 | ಯಾಂತ್ರಿಕ (ಹಿತ್ತಾಳೆ) | 40 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% | ಡಿಸಿ / ಎಸಿ | ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರದೆಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದಾದ ದೂರದ ತಾಣಗಳು; ಮೂಲಭೂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವರ್ಗಾವಣೆ. |
| ಸಿಇ -201 | ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್ | 110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ | ±0.5% | 220/440V ಎಸಿ (ಜನರಲ್) | ಭಾರೀ ಗಾತ್ರದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ (ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಜನರೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ). |
CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕರಣ
ನೀವು ಭಾರೀ ಭೂ-ಚಲನಾ ಉಪಕರಣಗಳ (HEMM) ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, CE-204 ನಾನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. 80 L/min ವರೆಗಿನ ಹರಿವಿನ ದರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ವಾಹನದ ಡೌನ್ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅದರ CPU-ಆಧಾರಿತ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ನಿಯಂತ್ರಕವು 365 ದಿನಗಳ ದೈನಂದಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮತ್ತು 12 ತಿಂಗಳ ಮಾಸಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಾಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ವಿತರಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಶೀದಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡುವ ಚರ್ಚೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ vs ಲೋಡ್ ಸೆಲ್ಗಳು—ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬದಲಾಗದ ಡಿಜಿಟಲ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ: ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು
12V ಅಥವಾ 24V ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಪಂಪ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇನ್ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.
ನೀವು DC ಸರಬರಾಜು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿಟ್ಟರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಕಿಡ್ಗೆ 5 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತವು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಬಳಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಸಿದ DC ಮೋಟಾರ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ 60-80 L/min ಹರಿವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
12/24V DC ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳಿಗೆ ನನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ನಿಯಮಗಳು:
- ಆಂಪಿಯರ್ ಡ್ರಾಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರದ ಸಾಗರ-ದರ್ಜೆಯ, ಬಹು-ತಂತು ತಾಮ್ರದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರನ್ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 4-6 ಚದರ ಮಿಮೀ).
- ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಐಸೊಲೇಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೈನ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
- ಭಾರೀ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಅನುಸರಣೆ (IS 2148 / PESO): ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 12/24V DC ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಕ್ಲಾಸ್ A ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ B ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು (ಪೆಟ್ರೋಲ್/ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಂತೆ) ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು EX/FLP (ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ) ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಆವರಣವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಡೀಸೆಲ್ (ಕ್ಲಾಸ್ C) ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೈಟ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ PESO ನಿಯಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಆವರಣ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ.
ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸನ್ನಿವೇಶದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವುದು
ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕಠೋರ ವಾಸ್ತವದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ದಹೇಜ್ ಅಥವಾ ಹಜೀರಾದಂತಹ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕವು ನಿರಂತರ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಆರ್ದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಲವಣಯುಕ್ತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಡಿಶಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಘಟಕವು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತದ ಧೂಳಿನಿಂದ ಲೇಪಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬಳಸುವಂತಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪೌಡರ್-ಲೇಪಿತ ಆವರಣಗಳು ಮತ್ತು IP55/IP65 ರೇಟೆಡ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ ಒಂದು ಋತುವಿನೊಳಗೆ ಅದು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
CE-117 ಮತ್ತು CE-101 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳ ಒಳಗಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳು, ಬೌಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ನೀರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಆಂತರಿಕ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಡೀಸೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಭಾರತೀಯ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಅದರ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿಯಬೇಕಾದರೂ, ಮೀಟರ್ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: ಡೀಸೆಲ್ ತುಂಬಿದ ಪ್ರಮಾಣಿತ 4-ಮೀಟರ್ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸುಮಾರು 2 ರಿಂದ 3 ಲೀಟರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ನಳಿಕೆಗಳು (CE-101/117 ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿವೆ) ಓವರ್ಫಿಲ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಮೀಟರ್ ಹೊರಹೋಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಳೆಯದಂತೆ ಲೈನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ.
ಸ್ಥಾಪನೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅದರ ಕೊನೆಯ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದಷ್ಟೇ ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ CE-204 ಗೆ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೈಪಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಪುರಾವೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಲಂಬಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಂತ 1: ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ
CE-202 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಿಟ್ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣ CE-201 ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಚಾಸಿಸ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸ್ಕಿಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬೆಡ್ ನಡುವೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪನರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಸಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಹಂತ 2: ಸಾಬೀತು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ
ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಬ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕೇವಲ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಡಿ. ನಾವು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ 20-ಲೀಟರ್ ಅಥವಾ 50-ಲೀಟರ್ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ.
- ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರೈಮ್ ಮಾಡಿ.
- ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ (ಉದಾ. 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ) ಪ್ರೋವರ್ಗೆ ವಿತರಿಸಿ.
- ಗಾದೆಯ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
- ದೋಷವು ±0.5% ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರುವವರೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ K-ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ (CE-204/130 ನಂತಹ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.
ಹಂತ 3: ಚಾಲಕ SOP ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು
ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೂಡ ಮಾನವ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕರು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೀಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿತರಣಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನೈಟ್ರೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೋರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೀಟರ್ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗೆ ತಜ್ಞರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸ್ಥಾಪನೆ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಬೀತು ಮತ್ತು AMC ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೌಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ROI ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ಗೆ ತರೋಣ. ನೀವು ಅಗ್ಗದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ನಿಂದ 5,000 ಲೀ/ದಿನದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು CE-206 ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ.
- ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ: ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು (ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೀಲ್ಗಳು, ಮುದ್ರಕಗಳು) ಅವಲಂಬಿಸಿ ₹60,000 – ₹85,000 ಅಂದಾಜು ಹೂಡಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸೋಣ.
- ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ: 1% ವಿತರಣಾ ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ (₹90/ಲೀ ದರದಲ್ಲಿ 50 ಲೀಟರ್/ದಿನ), ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ₹4,500 ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ.
- ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿ: ನಿಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯು 20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಳ ಗಣಿತ.
ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವಿತರಕವು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಅನಧಿಕೃತ ಹನಿಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲಾಗ್ಬುಕ್ಗಳ ಬೃಹತ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ತಲೆನೋವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ನಾನು ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು. ನಮ್ಮ 12V ಮತ್ತು 24V DC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಪೋ-ಆಧಾರಿತ ಟ್ರಾಲಿಗಳಿಗೆ AC ಬ್ಯಾಕಪ್ ಅಥವಾ AC-ಮಾತ್ರ ಸಂರಚನೆ (220V) ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
CE-204 ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ?
CE-204 CPU-ಆಧಾರಿತ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿತರಿಸಲು ಇದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇನ್ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ವಿತರಿಸಲಾದ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 365 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಹಿವಾಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಅನಧಿಕೃತ, ದಾಖಲಿಸದ ಇಂಧನ ಹನಿಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉದ್ದವಾದ ವಿತರಣಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಹೌದು, ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ. ನಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ 20-80 ಲೀ/ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ 4-ಮೀಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು 15-ಮೀಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೀಲ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಬ್ಯಾಕ್ಪ್ರೆಶರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೀಟರ್ನ ನಿಖರತೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ವಿತರಕಗಳು AdBlue / DEF ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವೇ?
AdBlue ಗಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಡೀಸೆಲ್ ವಿತರಕಗಳು ಬೇಗನೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ. AdBlue/DEF ಗಾಗಿ, ನೀವು ನಮ್ಮ CE-130 ಸಣ್ಣ AdBlue ವಿತರಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು, ಇದು ಯೂರಿಯಾ-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳು, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದ್ರವಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಡಿಜಿಟಲ್ LCD ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಂದರೆ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವುದು. ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಇನ್ಲೈನ್ ಸಕ್ಷನ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮೋಟಾರ್ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಮರ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು - ಇದು ನಮ್ಮ AMC ಬೆಂಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಸರಳ, ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸೇವಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಹೌದು. ನಾವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು
ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಬರಹದ ಲಾಗ್ಬುಕ್ಗಳಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ನಂಬುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯು ನಿಖರವಾದ ದ್ರವ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸರಿಯಾದ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನನ್ನ ನೇರ ಶಿಫಾರಸು ಇಲ್ಲಿದೆ:
ನೀವು ಬಹು ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೌಸರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್. ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ±0.2% ನಿಖರತೆ, ದೃಢವಾದ 12/24V DC ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು 365-ದಿನಗಳ ವಹಿವಾಟು ಲಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸಣ್ಣ ಸೇವಾ ಪಿಕಪ್ಗಳಿಗೆ, ಸಿಇ -117 ಗುಂಡು ನಿರೋಧಕ ಹಿತ್ತಾಳೆ-ಆಂತರಿಕ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಅಗ್ಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸೇವಾ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?
ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ, ಹರಿವಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
