અમારો સંપર્ક કરો

ઇજનેરની માર્ગદર્શિકા: લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ્સ

૧૭ જૂન, ૨૦૨૬

200L લ્યુબ ઓઇલ ડ્રમ ફિલિંગ લાઇન પર 0.5% ઓવરશૂટ, પ્રતિ શિફ્ટ 500 ડ્રમ ચલાવીને, તમારા ઓપરેશનનો ખર્ચ દર મહિને આશરે ₹1.2 લાખ થાય છે, જે ટ્રેક વગરના ઉત્પાદનમાં થાય છે. એક વર્ષ દરમિયાન, એટલે કે ₹14.4 લાખ તમારા બોટમ લાઇનમાંથી સીધા જ બહાર નીકળી જાય છે કારણ કે તમારા મેન્યુઅલ વાલ્વ અથવા અનકેલિબ્રેટેડ ફ્લો મીટર ફક્ત પૂરતી ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી શકતા નથી.

₹૧૪.૪ લાખ/વર્ષપ્રમાણભૂત 500-ડ્રમ/દિવસ લ્યુબ ઓઇલ લાઇન પર 0.5% બેચિંગનો સરેરાશ છુપાયેલ ખર્ચ વધી જાય છે.

મારા 22 વર્ષના એન્જિનિયરિંગ અને કેલિબ્રેટિંગ ફ્લો મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં - વિશાળ ONGC રિફાઇનરીઓથી લઈને વાપી GIDCમાં વિશિષ્ટ રાસાયણિક પ્રક્રિયા એકમો સુધી - મેં પ્લાન્ટ મેનેજરોને પ્રીમિયમ કાચા માલ પર ભારે ખર્ચ કરતા જોયા છે, પરંતુ ડિસ્પેન્સિંગ નોઝલ પર તેમના માર્જિન ગુમાવવા પડ્યા છે. જો તમે ઉમેરણોનું મિશ્રણ કરી રહ્યા છો, રિએક્ટર ભરી રહ્યા છો, અથવા લુબ્રિકન્ટનું પેકેજિંગ કરી રહ્યા છો, તો ચોકસાઇ એ કોઈ વૈભવી બાબત નથી; તે નફાકારકતાનો સંપૂર્ણ આધાર છે.

અહીં અમે ઔદ્યોગિક બેચિંગ કંટ્રોલર અને ફ્લો સ્કિડને કેવી રીતે સ્પષ્ટ અને ગોઠવીએ છીએ જે દર વખતે ±0.5% થી ±0.2% ચોકસાઈ સુધી પહોંચે છે, પછી ભલે તમારું પ્રોસેસ ફ્લુઇડ પાણી-પાતળું દ્રાવક હોય કે જાડું ગિયરબોક્સ તેલ હોય.

Industrial automatic liquid batching system skid with flow meter and controller

ઓટોમેટિક લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમનું મુખ્ય સ્થાપત્ય

અસરકારક ઓટોમેટિક લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ ક્યારેય ફક્ત પંપ સાથે જોડાયેલ ફ્લો મીટર હોતી નથી. તે માપન, તર્ક અને એક્ટ્યુએટેડ કંટ્રોલનો એક ચુસ્ત રીતે સંકલિત લૂપ છે. જ્યારે અમે ચિંતન એન્જિનિયર્સ ખાતે લિક્વિડ બેચિંગ સ્કિડ્સનું એન્જિનિયરિંગ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે તેમને ચાર બિન-વાટાઘાટપાત્ર સ્તંભોની આસપાસ બનાવીએ છીએ:

  1. ફ્લો સેન્સર: સામાન્ય રીતે આપણા CE-110/111 પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર અથવા CE-210 ટર્બાઇન સેન્સર, જે પ્રવાહીના જથ્થાના સીધા પ્રમાણમાં ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન ઇલેક્ટ્રિકલ પલ્સ ઉત્પન્ન કરે છે.
  2. નિયંત્રક: આ કામગીરીની મુખ્ય બુદ્ધિ - કાં તો એક સ્વતંત્ર CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ અથવા કેન્દ્રિયકૃત PLC/HMI પેનલ જે પલ્સની ગણતરી કરે છે અને રેસીપી લોજિકનો અમલ કરે છે.
  3. નિયંત્રણ વાલ્વ: એક ન્યુમેટિકલી એક્ટ્યુએટેડ, ડ્યુઅલ-સ્ટેજ સોલેનોઇડ વાલ્વ જે પાણીના ધણ અને ઓવરશૂટને રોકવા માટે તબક્કાવાર પ્રવાહી પ્રવાહને યાંત્રિક રીતે અટકાવે છે.
  4. પ્રવાહી કન્ડીશનીંગ: અપસ્ટ્રીમ સ્ટ્રેનર્સ, એર એલિમિનેટર અને જમણો ટ્રાન્સફર પંપ (જેમ કે અમારા ઉચ્ચ-તાપમાન રોટરી ગિયર લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપ) જેથી મીટર ફક્ત ઘન પ્રવાહી વાંચે, હવાના ખિસ્સા કે કાટમાળથી મુક્ત.

જ્યારે કોઈ પ્લાન્ટ એન્જિનિયર મને પૂછે છે કે તેમની વર્તમાન સિસ્ટમ કેમ ખરાબ થઈ રહી છે, ત્યારે મને લગભગ હંમેશા આ ચાર ઘટકોના એકીકરણમાં નિષ્ફળતા જણાતી હોય છે. (સંકેત: સામાન્ય રીતે, જ્યારે ધીમા કામ કરતો વાલ્વ વાસ્તવિક ગુનેગાર હોય છે ત્યારે તેઓ મીટરને દોષ આપે છે.) તમે ઝડપી PLC વડે ધીમા વાલ્વને ઠીક કરી શકતા નથી.

પીએલસી લોજિક વિરુદ્ધ પ્રીસેટ કાઉન્ટર્સ: કયું સેટઅપ તમારા પ્લાન્ટને અનુકૂળ આવે છે?

કંટ્રોલર તમારા સમગ્ર ફ્લો મીટર બેચિંગ સિસ્ટમની ગતિ અને ચોકસાઈ નક્કી કરે છે. પ્લાન્ટ એન્જિનિયરો ઘણીવાર સંપૂર્ણ PLC એકીકરણની વિનંતી કરવામાં ડિફોલ્ટ હોય છે, એમ ધારીને કે તે ઉચ્ચ ચોકસાઈ માટે જરૂરી છે. વ્યવહારમાં, સમર્પિત પ્રીસેટ બેચ કંટ્રોલર ઘણીવાર કાચી પલ્સ-કાઉન્ટિંગ ગતિમાં સામાન્ય હેતુવાળા PLC કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે.

સમર્પિત પ્રીસેટ બેચ કંટ્રોલર (CE-136)

CE-136 પ્રીસેટ બેચિંગ સિસ્ટમ જેવું સમર્પિત ઔદ્યોગિક બેચિંગ કંટ્રોલર એક જ કામ માટે હાર્ડ-કોડેડ છે: ચોક્કસ વિતરણ. જો તમારે જરૂર ન હોય તો વસ્તુઓને વધુ પડતી જટિલ કેમ બનાવવી?

  • તે કેવી રીતે કામ કરે છે: ઓપરેટર ઇચ્છિત વોલ્યુમ (દા.ત., 250 લિટર) માં પંચ કરે છે અને શરૂ થાય છે. CE-136 ઇલેક્ટ્રિકલી સક્રિય થયેલ ઓન/ઓફ વાલ્વને નિયંત્રિત કરે છે અને પલ્સ ગણતરી લક્ષ્ય સાથે મેળ ખાય છે તે મિલિસેકન્ડમાં પ્રવાહને કાપી નાખે છે.
  • શ્રેષ્ઠ: સમર્પિત ડ્રમ ફિલિંગ સ્ટેશન, ટ્રક લોડિંગ આર્મ્સ અને સિંગલ-ફ્લુઇડ રિએક્ટર ફિલિંગ.
  • ગુણ: તાત્કાલિક વાલ્વ પ્રતિભાવ, ઓપરેટર-ફ્રેન્ડલી ફીલ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ, અને સીડી-લોજિક પ્રોગ્રામિંગ વિના સરળ કેલિબ્રેશન. (મેં લાઇન ઓપરેટરોને 15 મિનિટથી ઓછા સમયમાં આને સ્વેપ કરતા અને ફરીથી માપાંકિત કરતા જોયા છે.)

સંપૂર્ણ PLC/HMI ઓટોમેશન

જ્યારે કોઈ પ્રક્રિયાને બહુ-ઘટક રેસીપી મેનેજમેન્ટની જરૂર હોય, ત્યારે અમે PLC-આધારિત બેચિંગ લોજિક પેનલનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ.

  • તે કેવી રીતે કામ કરે છે: PLC બહુવિધ પંપ અને મેનીફોલ્ડ વાલ્વને આદેશ આપે છે, ચોક્કસ ગુણોત્તરમાં વિવિધ ટાંકીઓમાંથી ખેંચીને, ઇથરનેટ/મોડબસ દ્વારા પ્લાન્ટની ERP સિસ્ટમમાં બેચ ડેટા લોગ કરતી વખતે.
  • શ્રેષ્ઠ: જટિલ ઇંધણ મિશ્રણ, રાસાયણિક મિશ્રણ સ્કિડ્સ, અને સ્વચાલિત એસેમ્બલી લાઇન ડોઝિંગ.
  • ગુણ: અમર્યાદિત રેસીપી સ્ટોરેજ, SCADA એકીકરણ અને મલ્ટી-સ્ટ્રીમ સિંક્રનાઇઝેશન.
લક્ષણCE-136 પ્રીસેટ બેચ કંટ્રોલરPLC/HMI આધારિત સિસ્ટમ
:—:—:—
અગાઉથી ખર્ચનીચાથી મધ્યમઉચ્ચ
ઓપરેટર તાલીમઓછામાં ઓછું (૧૦ મિનિટ)મધ્યમ (HMI નેવિગેશન જરૂરી છે)
મલ્ટી-ફ્લુઇડ મિશ્રણમર્યાદિત (સિંગલ સ્ટ્રીમ ફોકસ)ઉત્તમ (જટિલ મેનીફોલ્ડ્સ સંભાળે છે)
ડેટા લોગીંગસ્થાનિક ટિકિટ પ્રિન્ટીંગસંપૂર્ણ ERP/MES એકીકરણ
વાલ્વ નિયંત્રણ ગતિઅત્યંત ઝડપી (સીધો હાર્ડવેર વિક્ષેપ)ઝડપી (સ્કેન સમય પર આધાર રાખીને)

પ્રો ટીપ: જો તમે ફ્લો મીટરમાંથી હાઇ-ફ્રિકવન્સી પલ્સ ગણવા માટે PLC નો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો ખાતરી કરો કે તમે હાઇ-સ્પીડ કાઉન્ટર (HSC) ઇનપુટ કાર્ડમાં વાયરિંગ કરી રહ્યા છો. સ્ટાન્ડર્ડ ડિસ્ક્રીટ ઇનપુટ કાર્ડ્સમાં સ્કેન સમય ખૂબ ધીમો હોય છે, જેના કારણે તમે પલ્સ "ચૂકી" શકો છો અને તમારા બેચને ઓવરફિલ કરી શકો છો.

નવું ફિલિંગ સ્ટેશન ડિઝાઇન કરી રહ્યા છો?

અમારી ટીમ તમારી ચોક્કસ પ્રવાહી અને થ્રુપુટ જરૂરિયાતો માટે ચોક્કસ નિયંત્રણ આર્કિટેક્ચર પસંદ કરવામાં તમારી મદદ કરી શકે છે.

ફ્લો સેન્સર પસંદગી: પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વિરુદ્ધ ટર્બાઇન

મેં પૂરતા પ્રમાણમાં ટર્બાઇન મીટર માપાંકિત કર્યા છે જેથી ખબર પડે કે તેઓ ચીકણા પ્રવાહીની નજીક ક્યાંય નથી. છતાં, હું તેમને હંમેશા ભારે તેલની લાઇનો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા જોઉં છું જેથી થોડા રૂપિયા પહેલા જ બચાવી શકાય. તમારા ફ્લો મીટરનો ભૌતિક સિદ્ધાંત તમારી ઓટોમેટિક લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમની સફળતા નક્કી કરે છે.

પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર (CE-110/111)

વિવિધ અથવા ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાવાળા પ્રવાહી (લ્યુબ તેલ, રેઝિન, ડીઝલ, 5,000 mPa·s સુધીના વિશિષ્ટ રસાયણો) માટે, હું ભલામણ કરું છું કે સકારાત્મક વિસ્થાપન એ એકમાત્ર ધોરણ છે. PD મીટર યાંત્રિક માપન ચેમ્બર (જેમ કે અંડાકાર ગિયર્સ અથવા રોટરી વેન) માં પ્રવાહીના ચોક્કસ જથ્થાને ફસાવે છે અને તેને નીચે તરફ પસાર કરે છે.

  • ફાયદો: ખરેખર સ્નિગ્ધતા સુધારે છે આંતરિક ક્લિયરન્સ સીલ કરીને, "સ્લિપેજ" ઘટાડીને PD મીટરની ચોકસાઈ. અમારા CE-113-આધારિત કસ્ટડી સ્કિડ્સ PD ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ±0.2% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે.
  • ધોરણો: સકારાત્મક વિસ્થાપન માપન માટે IS 14883 માર્ગદર્શિકાના પાલનમાં બનેલ.

Comparison of positive displacement meter and turbine flow meter mechanisms

ટર્બાઇન / હેલિકલ મીટર (CE-210)

ઓછી સ્નિગ્ધતા, સ્વચ્છ પ્રવાહી (પાણી, હળવા દ્રાવકો, પેટ્રોલ) માટે, CE-210 ટર્બાઇન મીટર ખૂબ જ ખર્ચ-અસરકારક અને કોમ્પેક્ટ સોલ્યુશન પૂરું પાડે છે. પ્રવાહી રોટરને ફેરવે છે, અને ચુંબકીય પિકઅપ બ્લેડ પાસની ગણતરી કરે છે. તે એક સુંદર, સરળ પદ્ધતિ છે - જ્યાં સુધી પ્રવાહી ઘટ્ટ ન થાય.

  • મર્યાદા: આસપાસના તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે સ્નિગ્ધતા બદલાય છે તે ક્ષણે (ડિસેમ્બરની ઠંડી સવાર અને મે મહિનાની ગરમી જેવી બપોરને ઇન્સ્યુલેટેડ ટાંકી ફાર્મમાં ધ્યાનમાં લો), ટર્બાઇન રોટરની ડ્રેગ પ્રોફાઇલ બદલાય છે. આ તમારા K-ફેક્ટર (લિટર દીઠ પલ્સ) ને ઘટાડે છે, જેના કારણે બેચિંગ ભૂલો થાય છે.

ચેતવણી: ભારે લ્યુબ ઓઇલ અથવા મોલાસીસને હેન્ડલ કરતી લાઇન પર ક્યારેય ટર્બાઇન મીટર ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં. ડ્રેગને કારણે રોટર અટકી જશે, જે દબાણમાં અવરોધ તરીકે કામ કરશે અને મોટા પ્રમાણમાં અચોક્કસ પલ્સ આઉટપુટ આપશે.

ઓવરશૂટ દૂર કરવું: ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વ નિયંત્રણનું મિકેનિક્સ

લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમનો સૌથી મોટો દુશ્મન ફ્લુઇડ મોમેન્ટમ છે. આપણે તેને "ફ્લાઇંગ લિક્વિડ" સમસ્યા કહીએ છીએ. જો તમે ડ્રમમાં 120 લિટર/મિનિટ પમ્પ કરી રહ્યા છો અને 200 લિટર સુધી પહોંચે ત્યારે સ્ટાન્ડર્ડ વાલ્વને એક જ "સ્ટોપ" આદેશ મોકલો છો, તો વાલ્વને યાંત્રિક રીતે બંધ થવામાં લાગતો સમય - વત્તા પાઇપમાં પ્રવાહીનો મોમેન્ટમ - ડ્રમમાં 201.5 લિટર થશે.

અમે આનો ઉપયોગ કરીને તેને દૂર કરીએ છીએ ડ્યુઅલ-સ્ટેજ ન્યુમેટિકલી એક્ટ્યુએટેડ વાલ્વ.

અમારા CE-136 પ્રીસેટ નિયંત્રકો પર લોજિક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે અહીં છે:

  1. ઝડપી ભરણ: વાલ્વના બંને તબક્કા સંપૂર્ણપણે ખુલે છે. સમય બચાવવા માટે સિસ્ટમ મહત્તમ પ્રવાહ દર (દા.ત., 120 લિટર/મિનિટ) પર વિતરણ કરે છે.
  2. ધીમું / ટ્રીમ ભરણ: જ્યારે બેચ લક્ષ્ય વોલ્યુમના 95% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે નિયંત્રક પ્રાથમિક વાલ્વ સ્ટેજને બંધ કરે છે. પ્રવાહ એક ટપકવા સુધી ઘટી જાય છે (દા.ત., 10 L/મિનિટ).
  3. અંતિમ બંધ: બરાબર 100% પર, ગૌણ તબક્કો બંધ થાય છે. કારણ કે પ્રવાહ દર પહેલાથી જ ન્યૂનતમ હતો, રેખા ગતિ લગભગ શૂન્ય છે, અને યાંત્રિક બંધ થવાના સમયના પરિણામે થોડા મિલીલીટરથી પણ ઓછો ઓવરશૂટ થાય છે.

આ સરળ એન્જિનિયરિંગ અમલીકરણ ±0.5 % થી નીચે ઓવરશૂટ રાખે છે, તમારી ઇન્વેન્ટરીને સાચવે છે અને તમારા માર્જિનનું રક્ષણ કરે છે.

Cross-section of a dual-stage pneumatically actuated valve for liquid batching

ભારતીય ઔદ્યોગિક સંદર્ભ અને પાલન ધોરણો

જ્યારે હું અંકલેશ્વર GIDC અથવા દહેજના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં સિસ્ટમો શરૂ કરું છું, ત્યારે મારે પર્યાવરણીય વાસ્તવિકતાઓનો ઉલ્લેખ કરવો પડે છે જેને યુરોપિયન સ્પષ્ટીકરણ શીટ્સ ઘણીવાર અવગણે છે.

કાનૂની મેટ્રોલોજી અને OIML R117

જો તમારી બેચિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર (થર્ડ પાર્ટીને વોલ્યુમ દ્વારા પ્રવાહી વેચવા) માટે થાય છે, તો સિસ્ટમે ભારતના કાનૂની મેટ્રોલોજી એક્ટનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

  • તમારા મીટર OIML R117 (પાણી સિવાયના પ્રવાહી માટે ગતિશીલ માપન પ્રણાલીઓ) ને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.
  • અમે એર એલિમિનેટરથી સજ્જ CE-113 આધારિત કસ્ટડી સ્કિડનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. શા માટે? કારણ કે તમે ગ્રાહકને કાયદેસર રીતે પ્રવેશેલી હવા વેચી શકતા નથી. જો કોઈ પંપ પોલાણ કરે છે અને ફ્લો મીટર દ્વારા હવાનો એક સ્લગ મોકલે છે, તો મીટર સ્પિન કરશે અને ગ્રાહક પાસેથી ખાલી જગ્યા માટે ચાર્જ લેશે. એર એલિમિનેટર માપન ચેમ્બર સુધી પહોંચે તે પહેલાં તેને બહાર કાઢે છે.

શું તમે જાણો છો: પ્રવાહી જથ્થા માપન માટેના IS 5765 નિયમો અનુસાર, કોઈપણ માન્ય કસ્ટડી-ટ્રાન્સફર મીટરિંગ સ્કિડ માટે યાંત્રિક એર એલિમિનેટર અને અપસ્ટ્રીમ સ્ટ્રેનરનો સમાવેશ ફરજિયાત છે.

પર્યાવરણીય સ્થિતિસ્થાપકતા

  • વોલ્ટેજ વધઘટ: ગ્રામીણ ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં અસ્થિર પાવર ગ્રીડ સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પર વિનાશ વેરે છે. મેં બ્રાઉનઆઉટ દરમિયાન સ્ટાન્ડર્ડ કોન્ટેક્ટર્સને વેલ્ડિંગ બંધ કરતા જોયા છે, જેનાથી આખો બેચ બરબાદ થઈ જાય છે. અમારા CE-Setstop પ્રીસેટ કાઉન્ટર્સ અને PLC પેનલ્સ મજબૂત SMPS પાવર સપ્લાય અને આઇસોલેશન બેરિયર્સ સાથે સંકલિત છે જેથી વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ દરમિયાન પલ્સ ભ્રષ્ટાચાર અટકાવી શકાય.
  • કાટ અને ભેજ: દરિયાકાંઠાના ગુજરાત અથવા મહારાષ્ટ્રમાં, ચોમાસાની ભેજ પ્રમાણભૂત હળવા સ્ટીલના બંધનોનો નાશ કરે છે. અમે પેટ્રોકેમિકલ સાઇટ્સ માટે SS-304/SS-316 બંધનો (જેમ કે અમારા SS LPG લિક્વિડ ફ્લો મીટર CE-143 પર) અને ફ્લેમપ્રૂફ (Ex d) કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.

કઠોર ઔદ્યોગિક વાતાવરણને અનુરૂપ સિસ્ટમની જરૂર છે?

અમે જોખમી ઝોન માટે ફ્લેમપ્રૂફ એક્સ ડી એન્ક્લોઝર સાથે સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાં કસ્ટમ બેચિંગ મેનીફોલ્ડ બનાવીએ છીએ.

સ્થાપન અને જાળવણી વાસ્તવિકતાઓ

લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ તેના જાળવણી સમયપત્રક જેટલી જ સચોટ છે. ભારતભરમાં સેંકડો સ્થાપનો પછી, હું ક્ષેત્ર માટે આ ચાર બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવા નિયમો લાગુ કરું છું:

  1. અપસ્ટ્રીમ ફિલ્ટરેશન ફરજિયાત છે: મેં વેલ્ડીંગ સ્લેગનો એક નાનો ટુકડો ₹80,000 ના પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટરના આંતરિક ભાગોને કાયમ માટે નાશ કરતો જોયો છે. મીટરના ઉપરના ભાગમાં લ્યુબ ઓઇલ પર 40-મેશ સ્ટ્રેનર અને હળવા ઇંધણ માટે 80-મેશ સ્ટ્રેનર ઇન્સ્ટોલ કરો. દર મહિને ટોપલી સાફ કરો.
  2. મેચ થયેલ પમ્પિંગ: તમારા મીટરને ભૂખ્યા ન રાખો. સિસ્ટમમાં મેળ ખાતા પંપ હોવા જોઈએ. 200°C સુધીના ચીકણા પ્રવાહી માટે, અમે અમારા રોટરી ગિયર લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ, જે પોલાણ વિના સુસંગત લાઇન દબાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
  3. સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ: ડ્રમમાં હાઇ-વેગ ઇંધણ અથવા સોલવન્ટ્સનું વિતરણ કરતી વખતે, સ્ટેટિક વીજળી ઝડપથી બને છે. આને અવગણશો નહીં; સોલવન્ટ ફિલિંગ લાઇનની નજીક સ્પાર્ક એક આપત્તિ છે જે થવાની રાહ જોઈ રહી છે. ખાતરી કરો કે તમારા સ્કિડમાં હાર્ડ-વાયર્ડ સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ પોઇન્ટ્સ કંટ્રોલ લોજિકમાં સંકલિત છે (જ્યાં સુધી ગ્રાઉન્ડ ક્લેમ્પ જોડાયેલ ન હોય ત્યાં સુધી સિસ્ટમ બેચ નહીં કરે).
  4. નિયમિત માપાંકન: યાંત્રિક ભાગો ઘસાઈ જતા મીટરનો K-ફેક્ટર સમય જતાં બદલાતો રહે છે. પ્રમાણિત પ્રૂવિંગ ટાંકીનો ઉપયોગ કરીને દ્વિવાર્ષિક કેલિબ્રેશન શેડ્યૂલ લાગુ કરો.

Maintenance engineer inspecting an inline strainer on a flow meter skid

તમારા બેચિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે પમ્પિંગ સોલ્યુશન્સને એકીકૃત કરવા વિશે વધુ માહિતી માટે, અમારા ટેક્સટાઇલ ડાઇંગ માટે પીપી પંપ: એન્જિનિયરિંગ માર્ગદર્શિકા અને વિશિષ્ટતાઓ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

પ્રમાણભૂત પ્રવાહી બેચિંગ સિસ્ટમ કયા બેચ કદને સંભાળી શકે છે?

અમે સામાન્ય રીતે ટર્નકી સિસ્ટમ્સને પ્રતિ બેચ 5 થી 1,000 લિટર સુધી હેન્ડલ કરવા માટે કદ આપીએ છીએ. મેનીફોલ્ડ પાઇપ સાઈઝિંગને સમાયોજિત કરીને અને મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વ લોજિકનો ઉપયોગ કરીને, અમે આ સમગ્ર શ્રેણીમાં ±0.5 % થી નીચે ઓવરશૂટ જાળવી શકીએ છીએ.

શું સિસ્ટમ ગિયર તેલ અથવા મોલાસીસ જેવા ખૂબ જ ચીકણા પ્રવાહીને હેન્ડલ કરી શકે છે?

ચોક્કસ. અમે પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર (CE-110/111) અને મેચ્ડ રોટરી ગિયર લિક્વિડ ટ્રાન્સફર પંપનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. આંતરિક સ્લિપેજમાં ઘટાડો થવાને કારણે PD મીટર ખરેખર ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા પ્રવાહી (5,000 mPa·s સુધી) સાથે વધુ સચોટ રીતે કાર્ય કરે છે.

ઔદ્યોગિક બેચિંગ કંટ્રોલર આપણા પ્લાન્ટ ERP સાથે કેવી રીતે વાતચીત કરે છે?

આધુનિક PLC/HMI સેટઅપ્સ, અને અદ્યતન પ્રીસેટ કાઉન્ટર્સ, પલ્સ આઉટપુટ, 4-20 mA એનાલોગ સિગ્નલો અને ઇથરનેટ/મોડબસ RS485 કોમ્યુનિકેશન ઓફર કરે છે. આ તમને ઇન્વેન્ટરી ટ્રેકિંગ માટે રીઅલ-ટાઇમ બેચ ટેલિમેટ્રીને સીધા તમારા SCADA અથવા ERP સિસ્ટમ્સ પર પુશ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શું આપણને PLC ની જરૂર છે, કે પછી પ્રીસેટ કાઉન્ટર પૂરતું છે?

જો તમે ફક્ત વોલ્યુમના આધારે ટાંકી અથવા ડ્રમમાં એક જ પ્રવાહીનું બેચિંગ કરી રહ્યા છો, તો પ્રીસેટ કાઉન્ટર (જેમ કે CE-136) ઝડપી, સસ્તું અને વધુ સચોટ છે. જો તમે ચોક્કસ ગુણોત્તર દ્વારા બહુવિધ ઘટકોનું મિશ્રણ કરી રહ્યા છો, તો તમારે PLC લોજિકની જરૂર પડશે.

શું સ્કિડ જોખમી પેટ્રોકેમિકલ વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે?

હા. અમે ઝોન 1 અને ઝોન 2 જોખમી પેટ્રોકેમિકલ સાઇટ્સ માટે PESO ધોરણોનું પાલન કરવા માટે ખાસ રચાયેલ આંતરિક રીતે સલામત અવરોધો, જ્યોત-પ્રતિરોધક (એક્સ ડી) મોટર્સ અને વિસ્ફોટ-પ્રતિરોધક ઇલેક્ટ્રોનિક એન્ક્લોઝર પ્રદાન કરીએ છીએ.

અંતિમ ઇજનેરી ભલામણ

યોગ્ય ઓટોમેટિક લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ પસંદ કરવાનું તમારા પ્રવાહીના ભૌતિકશાસ્ત્ર અને તમારા છોડના પર્યાવરણની વાસ્તવિકતાઓનો આદર કરવા પર આધારિત છે.

જો તમે ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ડ્રમ ફિલિંગ લાઇન ચલાવી રહ્યા છો અથવા ઉચ્ચ-મૂલ્યના રસાયણોનું મિશ્રણ કરી રહ્યા છો, તો મારી સલાહ છે કે તમારી સિસ્ટમને CE-136 પ્રીસેટ કંટ્રોલર અને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વ સાથે જોડાયેલા પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્લો મીટરની આસપાસ બનાવો.

આ ચોક્કસ રૂપરેખાંકન ઉચ્ચતમ ચોકસાઈ (±0.5% માનક, ±0.2% ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ) અને ઓવરશૂટને કારણે ઉત્પાદનની છૂટને સંપૂર્ણપણે દૂર કરીને રોકાણ પર સૌથી ઝડપી વળતર પ્રદાન કરે છે. વધુ વિગતવાર સ્પષ્ટીકરણો માટે, અમારા લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ પસંદગી માર્ગદર્શિકા અને વિશિષ્ટતાઓ અથવા અમારામાં મોબાઇલ ગોઠવણીઓનું અન્વેષણ કરો મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સરનું કદ અને વિશિષ્ટતાઓ: એન્જિનિયર માર્ગદર્શિકા.

નબળી માપન ઇજનેરીને તમારી નફાકારકતાને બરબાદ ન થવા દો.

બેચ ઓવરશૂટ દૂર કરવા માટે તૈયાર છો?

તમારી પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા, લક્ષ્ય બેચ વોલ્યુમ અને લાઇન પ્રેશર અમારી સાથે શેર કરો. અમારા એન્જિનિયરો ખાતરીપૂર્વકની ચોકસાઈ સાથે કસ્ટમ સ્કિડ ડિઝાઇન કરશે.

ચિંતન એન્જિનિયર્સ સ્ટાફ દ્વારા લેખ