મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર માર્ગદર્શિકા: ડીઝલ સંકોચન રોકો

૫,૦૦૦ લિટર પ્રતિ દિવસના રિમોટ ડિસ્પેન્સિંગ બાઉઝર પર ૧૧TP૩ટી કેલિબ્રેશન ડ્રિફ્ટનો ખર્ચ અનટ્રેક્ડ ડીઝલમાં દર મહિને આશરે ₹૧.૩૫ લાખ થાય છે. પ્રમાણભૂત ૩૦૦-દિવસના ઓપરેશનલ વર્ષમાં, એટલે કે ₹૪૦ લાખથી વધુનો ખર્ચ શાબ્દિક રીતે ધૂળમાં ટપકતો અથવા અનધિકૃત ટાંકીઓમાં અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

હું વિક્રમ દેસાઈ છું, અને ચિંતન એન્જિનિયર્સમાં ફ્લો મેઝરમેન્ટ એન્જિનિયર તરીકેના મારા 22 વર્ષોમાં, મેં 5,000 થી વધુ ફ્લો સિસ્ટમ્સનું માપાંકન કર્યું છે. જો ભારતમાં ઑફ-સાઇટ ઇંધણ વિશે મેં એક સત્ય શીખ્યું છે - પછી ભલે તે ઝારખંડમાં ખાણકામ સ્થળ હોય કે ગુજરાતમાં બાંધકામ કોરિડોર હોય - તો તે એ છે કે મોબાઇલ ટાંકી પર સામાન્ય કૃષિ પંપ નાખવાથી નાણાકીય રક્તસ્રાવ થાય છે.

મોબાઇલ ડીઝલ ડિસ્પેન્સિંગ માટે મેટ્રોલોજી-ગ્રેડ ઉપકરણોની જરૂર પડે છે જે ગંભીર કંપનનો સામનો કરી શકે, વાહન અલ્ટરનેટર્સમાંથી વધઘટ થતી ડીસી પાવરને હેન્ડલ કરી શકે અને કાયદેસર રીતે ઓડિટેબલ ટ્રાન્ઝેક્શન લોગ પ્રદાન કરી શકે. પ્રોક્યોરમેન્ટ મેનેજરો ઘણીવાર મને પિકઅપ ટ્રકમાંથી ઇંધણ પંપ કરવાની સૌથી સસ્તી રીત માટે પૂછે છે. હું હંમેશા વાતચીતને રીડાયરેક્ટ કરું છું: તમારે પંપની જરૂર નથી; તમારે મોબાઇલ કેશ રજિસ્ટરની જરૂર છે.

પ્રમાણિત મોબાઇલ ફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન બનાવવા માટે ખરેખર શું જરૂરી છે તે અહીં છે, BIS ધોરણોથી લઈને તમારા ફ્યુઅલ ઇન્વેન્ટરીને હવાચુસ્ત રાખવા માટે જરૂરી ચોક્કસ હાર્ડવેર સુધી.

મેટ્રોલોજી-ગ્રેડ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સરની શરીરરચના

જ્યારે કોઈ સર્વિસ ટ્રક ખાડાવાળા GIDC ઔદ્યોગિક વસાહતના રસ્તા પર ઉછળે છે, ત્યારે ડિસ્પેન્સિંગ સ્કિડ 3G કરતાં વધુ આંચકો અનુભવે છે. મેં સસ્તા સેટઅપ્સને ચેસિસમાંથી સીધા જ તેમના માઉન્ટ્સ ફાડી નાખતા જોયા છે. સ્ટાન્ડર્ડ ડેપો ડિસ્પેન્સર્સ એક અઠવાડિયામાં કેલિબ્રેશનમાંથી બહાર નીકળી જશે. એક સાચો મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર એક સ્વ-સમાયેલ સ્કિડની આસપાસ બનાવવામાં આવે છે જે ચેસિસના તણાવથી મેટ્રોલોજી ઘટકોને અલગ કરે છે.

હૃદય: હકારાત્મક વિસ્થાપન માપન

મોબાઇલ એપ્લિકેશનો પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટરની માંગ કરે છે. મેં પૂરતા વૈકલ્પિક મીટર પ્રકારો કાઢી નાખ્યા છે અને બદલ્યા છે જેથી ખબર પડે કે તેઓ મોબાઇલ ચીકણા ઇંધણની નજીક ક્યાંય નથી. ટર્બાઇન મીટર ઓછી-અંતિમ ચોકસાઈ ગુમાવે છે, અને જ્યારે અલ્ટ્રાસોનિક મીટર સ્વચ્છ ડેપો પાઇપલાઇન્સ માટે ઉત્તમ છે, ત્યારે તેઓ સ્લોશિંગ બોઝર ટાંકીઓમાં સામાન્ય વાયુમિશ્રણ સાથે સંઘર્ષ કરે છે.

મિકેનિકલ ઓવલ ગિયર અથવા રોટરી વેન પીડી મીટર ભૌતિક રીતે પ્રવાહીને નિશ્ચિત વોલ્યુમેટ્રિક ખિસ્સામાં ફસાવે છે. આ ખાતરી આપે છે કે બેટરી વોલ્ટેજ ઘટી જાય (જે પંપને ધીમો પાડે છે) અથવા ટાંકી ખાલી થતાં હેડ પ્રેશર બદલાય છે, માપેલ વોલ્યુમ ગાણિતિક રીતે સંપૂર્ણ રહે છે. જો તમને આ શા માટે થાય છે તેનું ચોક્કસ ભૌતિકશાસ્ત્ર જોઈતું હોય, તો મારા અગાઉના બ્રેકડાઉનને વાંચો પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વિ અલ્ટ્રાસોનિક ડીઝલ ફ્લો મીટર.

પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને પમ્પિંગ

મોબાઇલ ઇંધણ સંપૂર્ણપણે હોસ્ટ વાહન પર આધાર રાખે છે. માનક સેટઅપમાં 12 V અથવા 24 V DC રોટરી વેન પંપનો ઉપયોગ થાય છે જે ટ્રક બેટરી અથવા સમર્પિત સહાયક બેંકમાંથી સીધા ખેંચાય છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા મોબાઇલ ડિસ્પેન્સરમાં બિલ્ટ-ઇન થર્મલ ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન અને બાયપાસ વાલ્વ શામેલ હોવા જોઈએ. શા માટે? કારણ કે જ્યારે ઓપરેટર ઓટોમેટિક શટ-ઓફ નોઝલ છોડે છે, ત્યારે પંપ ચાલુ રહેશે. બાયપાસ વાલ્વ નળીને હિંસક રીતે ફાટતા અટકાવવા માટે મહત્તમ દબાણ (સામાન્ય રીતે 0.3 MPA) પર આંતરિક રીતે ઇંધણને સુરક્ષિત રીતે ફરીથી પરિભ્રમણ કરે છે.

દબાણ હેઠળ ચોકસાઈ: BIS અને OIML પાલન

ભારતમાં, વાણિજ્યિક ઇંધણ વ્યવહારો લીગલ મેટ્રોલોજી એક્ટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. જો તમે ફક્ત આંતરિક કાફલાના વપરાશ પર નજર રાખી રહ્યા હોવ તો પણ, તમારા ઉપકરણોને OIML R117 (પાણી સિવાયના પ્રવાહી માટે ગતિશીલ માપન પ્રણાલીઓ) અને IS 14883 ધોરણો અનુસાર રાખવાથી ટ્રેસેબિલિટીની ખાતરી મળે છે.

સ્ટાન્ડર્ડ મિકેનિકલ ફ્લો મીટર્સ માનનીય ±1.0% ચોકસાઈ પ્રદાન કરે છે. જોકે, આધુનિક ડિજિટલ PD કિટ્સ, જેમ કે અમારા CE-204 બિલ્ડ, પ્રભાવશાળી ±0.2% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે. અમે આ ઇલેક્ટ્રોનિક કેલિબ્રેશન પરિબળો દ્વારા પ્રાપ્ત કરીએ છીએ જે ગિયર્સના યાંત્રિક ઘસારાના વળાંકને સક્રિય રીતે સરળ બનાવે છે.

ચાલો ફિલ્ડ ઓપરેશન્સ વિશે વાસ્તવિક બનીએ: જવાબદારી માટે યાદશક્તિ જરૂરી છે. ફિલ્ડ ઓપરેટરો ભાગ્યે જ સંપૂર્ણ કાગળના લોગ રાખે છે. ક્લિપબોર્ડ ખોવાઈ જાય છે, કોફી ઢોળાઈ જાય છે, અથવા ઇરાદાપૂર્વક "ભૂલો" અંદર ઘૂસી જાય છે. આ જ કારણ છે કે મારી ટીમે CE-206 ડિજિટલ ડિસ્પેન્સર ૩૬૫ દિવસ માટે દૈનિક ડેટા અને છેલ્લા ૧૨ મહિના માટે માસિક ડેટા સ્ટોર કરવા સક્ષમ CPU-આધારિત પ્રીસેટ કંટ્રોલરનો સમાવેશ કરવા માટે. જો ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા રિમોટ DG સેટને કેટલું ઇંધણ મળ્યું તે અંગે વિવાદ ઊભો થાય છે, તો અપરિવર્તનશીલ ડેટા નોન-વોલેટાઇલ મેમરીમાં લોક થઈ જાય છે.

મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર પસંદગી અને કદ બદલવાની માર્ગદર્શિકા

વાહન અને દૈનિક વિતરણ લોડ સાથે ડિસ્પેન્સરનું મેળ ખાવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સર્વિસ જનરેટરને ટોપ ઓફ કરવા માટે 20 લિટર/મિનિટનો પંપ યોગ્ય છે, પરંતુ 400-લિટર અર્થમુવર ટાંકી ભરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને વિલંબથી તમારા મજૂર ખર્ચમાં વધારો થતો જુઓ.

જ્યારે આપણે ક્લાયન્ટ માટે સિસ્ટમ નક્કી કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે પહેલા ફ્લો રેટ અને ટેલિમેટ્રી જોઈએ છીએ. અહીં આપણે સામાન્ય રીતે અમારી CE-સિરીઝને કામ સાથે કેવી રીતે મેચ કરીએ છીએ તે છે:

મોડેલ	પ્રવાહ શ્રેણી	ચોકસાઈ	પાવર વિકલ્પો	કોર એન્જિનિયરિંગ એડવાન્ટેજ
:—	:—	:—	:—	:—
CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ	૨૦ - ૮૦ લિટર/મિનિટ	±0.2 %	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	ટ્રાન્ઝેક્શન મેમરી માટે પ્રિન્ટર-તૈયાર, અતિ-ઉચ્ચ ચોકસાઈ પ્રીસેટ બેચિંગ.
CE-206 ડિજિટલ યુનિટ	૨૦ - ૮૦ લિટર/મિનિટ	0.5 %	ડીસી ૧૨વો, ડીસી ૨૪વો	વિશાળ ઓનબોર્ડ મેમરી (365 દિવસનો દૈનિક લોગ), 0.3MPA મહત્તમ દબાણ મર્યાદા.
CE-130 મોબાઇલ પ્રીસેટ	૨૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	0.5 %	૧૨/૨૪વોલ્ટ ડીસી, ૨૨૦વોલ્ટ એસી	રિમોટ રેન્ટલ ફ્લીટ્સ અને ટેલિમેટ્રી માટે આદર્શ CPU-આધારિત પ્રીસેટ કંટ્રોલર.
CE-117 ડિસ્પેન્સર	૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	0.5 %	ડીસી અને એસી	હેવી-ડ્યુટી બ્રાસ ઇન્ટર્નલ, 25 મીમી કનેક્શન, એમ્બિયન્ટ નોઇઝ ઓટો-શટઓફ નોઝલ.
CE-101 મિકેનિકલ	૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ	0.5 %	ડીસી અને એસી	શૂન્ય લોજિક પાવરની જરૂર હોય તેવું મજબૂત મિકેનિકલ રજિસ્ટર; આત્યંતિક વાતાવરણ માટે યોગ્ય.

ભારતીય ઔદ્યોગિક સંદર્ભ: જ્યાં આ સિસ્ટમો પ્રચલિત છે

ભારતમાં કાર્યરત થવાથી કઠોર પરિવર્તન આવે છે: રાજસ્થાનમાં ઉનાળાની ગરમી 45°C, મુંબઈ ચોમાસા દરમિયાન 90% ભેજ, અને ખૂબ જ અનિયમિત વોલ્ટેજ. શું તમે ક્યારેય બિન-ગ્રાઉન્ડેડ સ્થાનિક જનરેટર પર સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ચલાવવાનો પ્રયાસ કર્યો છે? તે સસ્તા બોર્ડનો તાત્કાલિક નાશ કરે છે.

બાંધકામ અને માળખાગત સુવિધાઓ

હાઇવે બનાવતી વખતે, માટીકામ કરનારાઓ કેન્દ્રીય ડેપોમાં પાછા ફરી શકતા નથી. બોવર્સે મશીનરીમાં સીધું બળતણ લાવવું પડે છે. આવા વાતાવરણમાં, ધૂળ પ્રવેશ એ મુખ્ય નિષ્ફળતાનો માર્ગ છે. અમે અહીં CE-117 અને CE-101 જેવા મોડેલોને પસંદ કરીએ છીએ કારણ કે તેમના ભારે-ડ્યુટી પિત્તળના આંતરિક ભાગો અને પાવડર-કોટેડ હાઉસિંગ સક્રિય રોડ બાંધકામ સ્થળો પર જોવા મળતી અત્યંત ઘર્ષક ધૂળનો પ્રતિકાર કરે છે.

દૂરસ્થ ખાણકામ કામગીરી

ખાણકામ કામગીરી ઉચ્ચ થ્રુપુટ અને ભારે કંપનનો સામનો કરે છે. અહીં મોબાઇલ ડિસ્પેન્સરને સુરક્ષિત હોઝ રીલ સિસ્ટમ (સામાન્ય રીતે 4 મીટર થી 6 મીટર સ્ટીલ-બ્રેઇડેડ રબર હોઝ) અને મજબૂત ઓટો-શટઓફ નોઝલની જરૂર પડે છે. વધુ અગત્યનું, ખાણકામમાં ચોરી એક મોટું જોખમ છે. CE-206 અથવા CE-204 નો ઉપયોગ સાઇટ મેનેજરોને રીસીવરની ટાંકી ટેલિમેટ્રી સામે બાઉઝરના ટોટાલાઇઝરને સમાધાન કરવાની મંજૂરી આપે છે, ખાતરી કરે છે કે દરેક ડ્રોપનો હિસાબ કરવામાં આવે છે.

સ્થાપન અને જાળવણી શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ

તમે બજારમાં સૌથી સચોટ ±0.2% સચોટ CE-204 ખરીદી શકો છો, પરંતુ જો તમે તેને ખોટી રીતે બોલ્ટ કરશો, તો તે નિષ્ફળ જશે. કમિશનિંગ દરમિયાન મારા ટેકનિશિયનો માટે હું ફરજિયાત બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવા ક્ષેત્ર નિયમો અહીં આપ્યા છે:

1. વાઇબ્રેશન આઇસોલેશન: ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા રબર આઇસોલેશન માઉન્ટ્સ વિના, ડિસ્પેન્સરને ક્યારેય સીધા ખુલ્લા ચેસિસના કઠોર ફ્રેમ પર સ્કિડ ન કરો. વાહન ચેસિસ વળી જાય છે; જો ડિસ્પેન્સર તરતું ન રહે, તો આંતરિક પાઇપવર્ક કાતરશે.
2. ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ: રબરના નળીમાંથી ઝડપથી વહેતું બળતણ પ્રચંડ સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. વિતરણ દરમિયાન મોબાઇલ બોવર્સ પ્રાપ્ત કરનાર વાહન સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ. પેટ્રોલિયમ નિયમો 2002 નું પાલન કરવા માટે અમે તમામ સ્થાપનો માટે ગ્રાઉન્ડિંગ કીટનો આગ્રહ રાખીએ છીએ.
3. સક્શન લાઇનનું કદ: જો તમે ૮૦ લિટર/મિનિટ માટે રેટ કરેલ પંપનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો ટાંકીથી પંપ સુધીની તમારી સક્શન લાઇન ઓછામાં ઓછી ૧.૨૫ ઇંચ (૩૨ મીમી) હોવી જોઈએ. સક્શન લાઇનને મર્યાદિત કરવાથી પંપ પોલાણ થાય છે, જે રોટરી વેનનો નાશ કરે છે અને મીટરમાં હવા દાખલ કરે છે, જે કૃત્રિમ રીતે વોલ્યુમ રીડિંગને ફુલાવી દે છે.
4. માપાંકન સાબિતી: હું આટલું ભાર આપી શકતો નથી: હંમેશા ફેક્ટરી કેલિબ્રેશન પર આધાર રાખશો નહીં. દર 6 મહિને વોલ્યુમેટ્રિક પ્રૂવિંગ કરો. આ સિસ્ટમોની જાળવણી અંગે વ્યાપક સ્પષ્ટીકરણો માટે, અમારી સમીક્ષા કરો મોબાઇલ ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સર એન્જિનિયરિંગ માર્ગદર્શિકા.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું હું ડિસ્પેન્સર સંપૂર્ણપણે વાહનની બેટરી પાવર પર ચલાવી શકું છું?

હા, બિલકુલ. CE-130, CE-202, અને CE-206 મોડેલો ખાસ કરીને 12V અથવા 24V DC મોટર્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જે વાહનના અલ્ટરનેટર અને બેટરીમાંથી સીધા પાવર મેળવે છે. અમે તેમને સ્પ્લિટ-ચાર્જ રિલે પર સેકન્ડરી બેટરી બેંક સાથે વાયર કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ જેથી તમે ટ્રકની સ્ટાર્ટર બેટરી ખેતરમાં ડ્રેઇન ન કરો.

રસ્તા પર થતી ઇંધણ ચોરીને હું કેવી રીતે અટકાવી શકું?

સૌથી મજબૂત ઉકેલ એ બહુ-સ્તરીય અભિગમ છે. પાસવર્ડ લોક સાથે ડિજિટલ પ્રીસેટ કંટ્રોલર (જેમ કે CE-204) નો ઉપયોગ કરો. પંપ જોડાય તે પહેલાં તેને ભૌતિક રીતે ઓપરેટર પ્રમાણીકરણની જરૂર પડે છે. આને CE-206 ના 365-દિવસના આંતરિક ડેટા લોગ સાથે જોડો, અને તમારી પાસે દરેક ડિસ્પેન્સિંગ ઇવેન્ટનું એક અપરિવર્તનશીલ ડિજિટલ પેપર ટ્રેઇલ હશે.

શું આ સિસ્ટમો અત્યંત જ્વલનશીલ વિસ્તારો માટે સલામત છે?

સ્ટાન્ડર્ડ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર્સ બંધ DC મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તે આંતરિક રીતે સલામત નથી. જો તમે નિયુક્ત જોખમી ઝોન (જેમ કે સક્રિય રિફાઇનરી અથવા રાસાયણિક પ્લાન્ટ) ની અંદર બાઉઝર ચલાવી રહ્યા છો, તો તમારે EX/FLP (ફ્લેમપ્રૂફ) મોટર અને ATEX-પ્રમાણિત ઇલેક્ટ્રિકલ એન્ક્લોઝરનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે. વર્ગ 1 વિભાગ 1 વાતાવરણમાં માનક ગિયરનું જોખમ ન લો.

જો નળી નોઝલ બંધ ન થાય તો શું થાય?

અમારી CE-117 અને CE-101 સિસ્ટમો એમ્બિયન્ટ નોઈઝ ઓટોમેટિક શટઓફ ફ્યુઅલ નોઝલ સાથે પ્રમાણભૂત છે. જ્યારે ઇંધણ નોઝલની ટોચને સ્પર્શે છે, ત્યારે તે વેક્યુમ રિલીઝ શરૂ કરે છે જે યાંત્રિક રીતે વાલ્વ બંધ કરે છે, તરત જ પ્રવાહ બંધ કરે છે. તે જ સમયે, પંપનો આંતરિક બાયપાસ વાલ્વ આપમેળે ખુલે છે જેથી દબાણયુક્ત ડીઝલને સુરક્ષિત રીતે ફરીથી પરિભ્રમણ કરી શકાય.

ઇનલાઇન ફિલ્ટરને મારે કેટલી વાર સાફ કરવાની જરૂર છે?

ભારતમાં કઠોર પરિસ્થિતિઓમાં, દર 30 દિવસે અથવા દર 10,000 લિટર પાણી આપ્યા પછી સ્ટ્રેનરનું નિરીક્ષણ કરો. જો તમે જોશો કે પ્રવાહ દર નોંધપાત્ર રીતે ઘટી રહ્યો છે (દા.ત., તમારું 60 લિટર/મિનિટ CE-130 અચાનક ફક્ત 35 લિટર/મિનિટ પર જ વિતરિત થઈ રહ્યું છે), તો ભરાયેલા ફિલ્ટર લગભગ હંમેશા ગુનેગાર હોય છે.

મોબાઇલ મેટ્રોલોજી પર બોટમ લાઇન

તમારા મોબાઇલ ફ્યુઅલ બોઝર્સને સરળ સ્ટોરેજ ટાંકી તરીકે ગણવાનું બંધ કરો. જ્યારે પણ ઇંધણ એક જહાજમાંથી બીજા જહાજમાં જાય છે, ત્યારે પૈસા હાથમાં બદલાય છે - ભલે તે ફક્ત તમારી પોતાની કંપનીના વિભાગોમાં હોય.

તમારા સર્વિસ ટ્રક અને ટેન્કર ટ્રેલર્સને CE-206 (તેના વ્યાપક ડેટા લોગિંગ સાથે) અથવા હેવી-ડ્યુટી બ્રાસ-ફિટેડ CE-117 જેવા પ્રમાણિત મેટ્રોલોજી સાધનોથી સજ્જ કરીને, તમે તરત જ અનુમાન દૂર કરો છો. તમે "અંદાજિત મેન્યુઅલ લોગ" દૂર કરો છો જે ચોરી અને સંકોચનને સરળતાથી છુપાવે છે. તમે સંવેદનશીલ મોબાઇલ રિફ્યુઅલિંગ કામગીરીને કડક રીતે નિયંત્રિત, સંપૂર્ણપણે જવાબદાર સંપત્તિમાં ફેરવો છો.

જો તમે તમારા ડીઝલ ઇન્વેન્ટરી પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ ઇચ્છતા હો, તો તમારા ડેપો પાઇપલાઇન્સ પર લાગુ પડે છે તે જ કડકતા સાથે તમારા ઑફ-ગ્રીડ ડિસ્પેન્સિંગને ડિઝાઇન કરો.