મેં 22 વર્ષ સુધી આસામમાં ONGC ડ્રિલ સાઇટ્સથી લઈને ગુજરાતના કચ્છ ક્ષેત્રમાં ધૂળ ભરેલી ખાણકામ કામગીરી સુધી, સર્વિસ ટ્રક અને ટ્રેલર સ્કિડ્સની પાછળ જોયા કર્યા છે. હું સ્પષ્ટપણે કહી શકું છું કે: મેં જે "મોબાઇલ ફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો"નું નિરીક્ષણ કર્યું છે તે મોટાભાગના ક્રૂડ એગ્રીકલ્ચરલ પંપ કરતાં વધુ કંઈ નથી જે એક અનિયમિત જનરેટર સાથે જોડાયેલ છે, જે બગીચાના નળીમાંથી ડીઝલ થૂંકે છે.
5,000 L/દિવસના માઇનિંગ બાઉઝર પર 1% કેલિબ્રેશન ડ્રિફ્ટ તમારા ઓપરેશનનો દૈનિક ખર્ચ આશરે 50 લિટર અનટ્રેક્ડ ઇંધણ પર કરે છે. ₹90 પ્રતિ લિટરના ભાવે, તમે પ્રતિ વાહન દર મહિને ₹1.35 લાખનું રક્તસ્ત્રાવ કરી રહ્યા છો. પ્રાપ્તિ મેનેજરો વારંવાર મને મૂડી ખર્ચ બચાવવા માટે આ રિગ્ડ સેટઅપ્સ પર સહી કરવાનું કહે છે (અને આ અંગે મારી પાસે ઘણી દલીલો થઈ છે). હું ના પાડું છું.
જો તમને એવી મોબાઇલ ડિસ્પેન્સિંગ સિસ્ટમ જોઈતી હોય જે લીગલ મેટ્રોલોજી એક્ટને પૂર્ણ કરે, IS 14883 નું પાલન કરે, અને ખરેખર બાઉન્સિંગ પિકઅપ ટ્રક પર તમારા ઇંધણના ઇન્વેન્ટરીને સુરક્ષિત કરે, તો તમારે તમારા બાઉઝરને એક સ્થિર રિટેલ પેટ્રોલ પંપની જેમ જ ગણવું જોઈએ. અહીં વ્યાવસાયિક મોબાઇલ ઇંધણ ડિસ્પેન્સર્સને સ્પષ્ટ કરવા, કદ બદલવા અને જમાવવાની એન્જિનિયરિંગ વાસ્તવિકતા છે.
આ લેખમાં
મોબાઇલ વોલ્યુમેટ્રિક માપનનું ભૌતિકશાસ્ત્ર
સ્થિર ઇંધણ ડેપોમાં સ્થિર જમીન, સતત એસી પાવર અને વાઇબ્રેશન-મુક્ત પાઇપિંગની સુવિધા હોય છે. મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર્સ અસ્તવ્યસ્ત વાતાવરણમાં કાર્ય કરે છે. જ્યારે તમે GIDC ઔદ્યોગિક વસાહત અથવા દૂરસ્થ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કોરિડોરમાંથી પસાર થતા ટેન્કર ટ્રક પર ફ્લો મીટર લગાવો છો, ત્યારે તમે ત્રણ ચોક્કસ એન્જિનિયરિંગ પડકારોનો પરિચય આપો છો:
- કંપન અને સૂક્ષ્મ-પોલાણ: રસ્તા પર સતત વાઇબ્રેશન ટર્બાઇન રોટર પર વિનાશ લાવે છે. જેમ જેમ ડીઝલ ટાંકીમાં ભરાઈ જાય છે, તેમ તેમ હવાના ખિસ્સા સક્શન લાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે. જો તમારા મીટરમાં ઇન્ટિગ્રેટેડ એર સેપરેટર નથી, તો તમારે હવા માપવી પડે છે અને તેના માટે પૈસા ચૂકવવા પડે છે.
- વોલ્ટેજ વધઘટ: વાહનના અલ્ટરનેટર્સ "ડર્ટી" પાવર પૂરો પાડે છે. 24V DC ટ્રક બેટરી પ્રવેગ દરમિયાન 28V સુધી વધી શકે છે અથવા ભારે શરૂઆતના ભાર હેઠળ 18V સુધી ઘટી શકે છે. સંવેદનશીલ ડિજિટલ પલ્સર જો અલગ ન કરવામાં આવે તો નિષ્ફળ જશે અથવા ગણતરી છોડી દેશે.
- કણોનો પ્રવેશ: ધૂળ એ ચુસ્ત યાંત્રિક સહિષ્ણુતાનો દુશ્મન છે. ખાણકામ સ્થળોએ સૂક્ષ્મ ઘર્ષક ધૂળ ઉત્પન્ન થાય છે જે છ મહિનામાં પ્રમાણભૂત મીટરના બેરિંગ્સનો નાશ કરશે.
આ પરિબળોને કારણે, હું ફક્ત સ્પષ્ટ કરું છું પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર- ખાસ કરીને ઓવલ ગિયર અથવા રોટરી વેન આર્કિટેક્ચર - મોબાઇલ ડીઝલ ડિસ્પેન્સિંગ માટે. મેં ખાણકામના રસ્તાઓ પર એક અઠવાડિયા કરતા ઓછા સમયમાં પ્રમાણભૂત વોટર-ગ્રેડ ટર્બાઇન મીટર નિષ્ફળ જતા જોયા છે. પીડી મીટર શિયાળાની સવાર દરમિયાન તાપમાનમાં ઘટાડો થવાથી થતા સ્નિગ્ધતામાં ફેરફારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અલગ પ્રવાહીના જથ્થાને માપે છે, ચોકસાઈ જાળવી રાખે છે.
પ્રો ટીપ: મોબાઇલ ડીઝલ બાઉઝર માટે ક્યારેય ટર્બાઇન ફ્લો મીટર સ્વીકારશો નહીં. રસ્તાના વાઇબ્રેશન સાથે ડીઝલની તીવ્ર સ્નિગ્ધતા રોટર બેરિંગ્સ અકાળે નિષ્ફળ જશે તેની ખાતરી આપે છે. મોબાઇલ રિગ્સ માટે પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) આર્કિટેક્ચરને કડક રીતે વળગી રહો.
મેં ગાણિતિક યુદ્ધ વિશે વિસ્તૃત રીતે લખ્યું છે ફ્યુઅલ ફ્લો મીટર વિરુદ્ધ ડિપસ્ટિક: ડીઝલ ગુમાવવાનું બંધ કરો, પરંતુ મોબાઇલ એપ્લિકેશનો દરેક મેન્યુઅલ માપન ભૂલને વધારે છે. બાંધકામ સ્થળ પર 5-ડિગ્રી ઢાળ પર પાર્ક કરેલા બાઉઝરને તમે ચોક્કસ રીતે "ડુબાડી" શકતા નથી.
OIML R117 અને પરિવહનમાં પાલન
ભારતમાં, ઇંધણની કસ્ટડી - તમારા પોતાના કાફલાના વાહનો વચ્ચે આંતરિક રીતે પણ - ટ્રાન્સફર કરવા માટે એક ઓડિટેબલ ટ્રેઇલની જરૂર પડે છે. ઇન્ટરનેશનલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ઓફ લીગલ મેટ્રોલોજી (OIML) પાણી સિવાયના પ્રવાહી માટે ગતિશીલ માપન પ્રણાલીઓ માટે R117 ધોરણ નક્કી કરે છે.
જ્યારે આપણે આપણા જેવી સિસ્ટમો બનાવીએ છીએ CE-204 ઉચ્ચ ચોકસાઈ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર, અમે ફક્ત પંપને ફ્રેમ સાથે બોલ્ટ કરી રહ્યા નથી. અમે ખાતરી કરી રહ્યા છીએ કે સમગ્ર સ્કિડ OIML R117 પરીક્ષણ પરિમાણો હેઠળ ±0.2% વોલ્યુમેટ્રિક ચોકસાઈ થ્રેશોલ્ડને પૂર્ણ કરે છે. ધોરણ માટે સિસ્ટમને ચોક્કસ પ્રવાહ શ્રેણીઓ (દા.ત., 20-80 L/મિનિટ) માં ચોકસાઈ જાળવવાની અને 0.3 MPa (3 બાર) ના મહત્તમ ઓપરેટિંગ દબાણને હેન્ડલ કરવાની જરૂર છે.
જો તમારા મોબાઇલ ડિસ્પેન્સરમાં મિકેનિકલ અથવા ડિજિટલ ઇન્ટરલોકનો અભાવ હોય જે મીટરને શૂન્ય પર રીસેટ ન થાય ત્યાં સુધી ઇંધણ પહોંચાડવામાં અવરોધે છે, તો તમે મૂળભૂત મેટ્રોલોજિકલ ધોરણોનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યા છો. જો તમને ચોક્કસ નિયમનકારી ભંગાણ જોઈતું હોય, તો મારી તકનીકી નોંધોની સમીક્ષા કરો ભારતમાં ઓઇલ ફ્લો મીટર માટે BIS અને OIML ધોરણો.
નવો બોઝર કાફલો તૈનાત કરી રહ્યા છો?
ઉચ્ચ-ચોકસાઈવાળા ડિજિટલ પ્રીસેટ્સ, મજબૂત 12/24V DC ઓપરેશન અને ઑડિટેબલ 365-દિવસ ટ્રાન્ઝેક્શન મેમરી સાથે ઇંધણની ચોરીને દૂર કરો.
યોગ્ય ડિસ્પેન્સર સ્કિડ પસંદ કરવું: સ્પેક સરખામણી
તમારા ડિલિવરી ફ્લો રેટને ઓછો ન દર્શાવો. જો તમારી સર્વિસ ટ્રક વીસ એક્સકેવેટર રિફ્યુઅલ કરી રહી હોય, તો 40 લિટર/મિનિટ પંપ તમારા ઓપરેટરને કલાકો સુધી ખેતરમાં બેકાર રાખશે. (અને જ્યારે ઓપરેટરો ધીમા પ્રવાહ દરથી હતાશ થાય છે, ત્યારે તેઓ હંમેશા મીટરને સંપૂર્ણપણે બાયપાસ કરે છે. તેમને કોઈ બહાનું ન આપો.) તેનાથી વિપરીત, જો તમે નાના જનરેશન-સેટ ભરી રહ્યા છો, તો 80 લિટર/મિનિટ પંપ જોખમી સ્પ્લેશ-બેકનું કારણ બનશે.
ચિંતન એન્જિનિયર્સમાં અમારા વાસ્તવિક જમાવટના ઇતિહાસને જોતાં, હું ફ્લીટ ઇન્ટિગ્રેશન માટે અમારા મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર યુનિટ્સને અહીં કેવી રીતે વર્ગીકૃત કરું છું તે અહીં છે:
| સ્પષ્ટીકરણ | CE-206 ડિજિટલ ડિસ્પેન્સર | CE-117 ડિજિટલ કિટ | CE-101 મિકેનિકલ ડિસ્પેન્સર | CE-130 મોબાઇલ પ્રીસેટ ડિસ્પેન્સર |
| :— | :— | :— | :— | :— |
| ચોકસાઈ | ±0.5 % | ±0.5 % | ±0.5 % | ±0.5 % |
| પ્રવાહ શ્રેણી | ૨૦ - ૮૦ લિટર/મિનિટ | ૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ | ૪૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ | ૨૦ - ૬૦ લિટર/મિનિટ |
| શક્તિ | ૧૨વો / ૨૪વો ડીસી | ૧૨વો / ૨૪વો ડીસી / એસી | ૧૨વો / ૨૪વો ડીસી / એસી | ૧૨વો / ૨૪વો ડીસી / એસી |
| ડેટા લોગીંગ | ૩૬૫ દિવસ / ૧૨ મહિના | ફક્ત વર્તમાન સત્ર | મિકેનિકલ ટોટલાઈઝર | CPU-આધારિત પ્રીસેટ |
| સામગ્રી | કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ/સ્ટીલ | પિત્તળના જોડાણો (25 મીમી) | પિત્તળના જોડાણો (25 મીમી) | હેવી-ડ્યુટી એન્ક્લોઝર |
| શ્રેષ્ઠ એપ્લિકેશન | ભારે કાફલામાં બળતણ ભરવા માટે ઓડિટ ટ્રેલ્સની જરૂર પડે છે | સ્થળ પર જાળવણી સેવા પિકઅપ્સ | કૃષિ અને દૂરના ખેતરોમાં બળતણ | બેચ પ્રીસેટ નિયંત્રણની જરૂર હોય તેવા ભાડાના કાફલા |
CE-206 માટેનો કેસ
આ સીઇ-206 હાલમાં મધ્યમથી મોટા ખાણકામ અને લોજિસ્ટિક્સ ઓપરેટરો માટે મારી ટોચની ભલામણ છે. ઉચ્ચ-ચોકસાઈવાળા પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્લો મીટર સાથે અદ્યતન કમ્પ્યુટર ટેકનોલોજીનું એકીકરણ તેને 365 દિવસ માટે દૈનિક વ્યવહાર ડેટા અને છેલ્લા 12 મહિનાનો માસિક એકંદર ડેટા સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે વૈકલ્પિક રસીદ પ્રિન્ટર સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તમારા ઓપરેટર ઉપકરણ ડ્રાઇવરને ભૌતિક, સમય-સ્ટેમ્પવાળી ટિકિટ આપી શકે છે, જે "ભૂતિયા બળતણ" ઘટનાને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે.
શું તમે જાણો છો: "ઘોસ્ટ ફ્યુઅલિંગ" ઘટના ત્યારે બને છે જ્યારે કોઈ ઓપરેટર 100-લિટર ડિલિવરી ખોદકામ કરનારને રેકોર્ડ કરે છે, વાસ્તવમાં 80 લિટર પહોંચાડે છે, અને બાકીના 20 લિટરને ખાનગી કન્ટેનરમાં સાઇફન કરે છે. ઓટો-શટઓફ નોઝલ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ રિસિપ્ટ પ્રિન્ટર સાથેનું પ્રીસેટ ડિસ્પેન્સર ડિજિટલ ફૂટપ્રિન્ટ છોડ્યા વિના આ ગાણિતિક રીતે અશક્ય બનાવે છે.
ઇન્સ્ટોલેશન અને ગ્રાઉન્ડિંગ: બિન-વાટાઘાટોપાત્ર બાબતો
હું પ્રમાણિક રહીશ: યોગ્ય ગ્રાઉન્ડિંગ વિના મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા જોવા બદલ મેં સ્થળ પર જ વોરંટી રદ કરી દીધી છે. મને યાંત્રિક ઘસારો કરતાં અયોગ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે વધુ નિષ્ફળતાઓ દેખાય છે. જ્યારે તમે CE-117 અથવા CE-101 જેવા DC-સંચાલિત ડિસ્પેન્સરને વાહન ચેસિસ પર માઉન્ટ કરો છો, ત્યારે તમારે પંપ મોટરને વાહનના ECU (એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ) થી અલગ કરવી આવશ્યક છે જેથી પંપ રિલે છૂટી જાય ત્યારે બેક-EMF (ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ) ટ્રકના ઇલેક્ટ્રોનિક્સને નુકસાન ન પહોંચાડે.
વધુમાં, કૃત્રિમ રબરના નળીઓમાંથી વહેતું ડીઝલ મોટા પ્રમાણમાં સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે.
ચેતવણી: જો તમારા મોબાઇલ બાઉઝરમાં ઇંધણ ભરતી વખતે ચેસિસને પૃથ્વી સાથે જોડતી સમર્પિત, ઓછી-પ્રતિરોધક ગ્રાઉન્ડિંગ રીલ ન હોય, તો તમે ખરેખર બોમ્બ ચલાવી રહ્યા છો. 80 લિટર/મિનિટ ડીઝલ પંપ કરવાના ઘર્ષણથી સ્ટેટિક ચાર્જ ઉત્પન્ન થાય છે જે ડિસ્પેન્સિંગ નોઝલ પર ચાપ લગાવી શકે છે.
જરૂરી ઇન્સ્ટોલેશન પ્રોટોકોલ:
- ગાળણ: રોટરી વેન પંપની સક્શન બાજુ પર 10-માઈક્રોન પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર અને વોટર સેપરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
- બાય-પાસ વાલ્વ: પંપમાં આંતરિક બાયપાસ વાલ્વ હોવો આવશ્યક છે. જ્યારે એમ્બિયન્ટ નોઈઝ ઓટોમેટિક શટઓફ ફ્યુઅલ નોઝલ બંધ થાય છે, ત્યારે પંપ થોડા સમય માટે ડેડ હેડ સામે ચાલશે. બાયપાસ વાલ્વ ડીસી મોટરને બળી જવાથી અટકાવે છે.
- નળી વ્યવસ્થાપન: રિટ્રેક્ટેબલ રીલ્સ પર લગાવેલા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા 4 મીટર રબર ડિલિવરી હોઝ (અમારા CE-117/101 યુનિટ સાથે પ્રમાણભૂત) નો ઉપયોગ કરો. વર્કસાઇટ કાદવ દ્વારા હોઝ ખેંચવાથી બાહ્ય જેકેટનો નાશ થાય છે અને નોઝલમાં દૂષકો દાખલ થાય છે.
જેમ તમે કાટ લાગતા એસિડને ખસેડવા માટે પ્રમાણભૂત કાસ્ટ-આયર્ન વોટર પંપનો ઉપયોગ કરશો નહીં - તેથી જ અમે વિશિષ્ટ એન્જિનિયર છીએ ખાંડ ઉદ્યોગના કેમિકલ ટ્રાન્સફર માટે પીપી પંપ—ડીઝલ ડિલિવરી માટે તમારે ક્યારેય ગુરુત્વાકર્ષણ આધારિત પાણીના મીટરનો ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ.
માલિકીની કુલ કિંમત (TCO) ની ગણતરી
ચાલો મૂળભૂત ઇજનેરી અર્થશાસ્ત્ર જોઈએ.
એક પ્રમાણભૂત CE-204 અથવા CE-206 સેટઅપ માટે પ્રારંભિક મૂડી ખર્ચની જરૂર પડે છે. જોકે, ચાલો આને ત્રણ 3,000L બાઉઝર ચલાવતા મધ્યમ કદના સિવિલ કોન્ટ્રાક્ટર સામે માપીએ.
- દૈનિક થ્રુપુટ: ૯,૦૦૦ લિટર
- ચોરી/માપન ભૂલ દર (ડિસ્પેન્સર વિના): રૂઢિચુસ્ત 1.5% = 135 લિટર/દિવસ
- દૈનિક નાણાકીય નુકસાન: ૧૩૫ લિટર * ₹૯૦/લિટર = ₹૧૨,૧૫૦/દિવસ
- માસિક નાણાકીય નુકસાન: ₹૩,૬૪,૫૦૦
±0.5% સચોટ CE-206 ડિસ્પેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરીને, તમે ભૂલ માર્જિનને મેટ્રોલોજિકલ સહિષ્ણુતા સુધી ઘટાડી શકો છો. તમે અનટ્રેક કરેલ નુકસાનને 80% થી વધુ ઘટાડી શકો છો. સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર સ્કિડ માટે રોકાણ પર વળતર (ROI) સામાન્ય રીતે અંદર પ્રાપ્ત થાય છે ૨૮ થી ૩૫ કાર્યકારી દિવસો. એક મહિના પછી, ડિસ્પેન્સર તમારા ઇન્વેન્ટરીને સુરક્ષિત કરીને આવશ્યકપણે હકારાત્મક રોકડ પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરી રહ્યું છે.
સાઇટ પર તમારા ઇંધણના વપરાશનો અંદાજ લગાવવાનું બંધ કરો.
ચિંતન એન્જિનિયર્સની મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર કિટ્સ વડે તમારા બાઉઝર્સને સચોટ, ઓડિટેબલ અને સુસંગત ફ્યુઅલ સ્ટેશનમાં રૂપાંતરિત કરો.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
શું હું ડિસ્પેન્સરને સંપૂર્ણપણે વાહનની બેટરી પાવર પર ચલાવી શકું છું?
હા. અમે વાહનોના સંચાલન માટે રચાયેલ ચોક્કસ 12V અને 24V DC મોટર્સનું એન્જિનિયરિંગ કરીએ છીએ. તેઓ રોટરી વેન પંપ, ડિજિટલ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર અને પ્રીસેટ કંટ્રોલરને પાવર આપે છે. AC બેકઅપ વૈકલ્પિક છે પરંતુ ફિલ્ડ ડિપ્લોયમેન્ટ માટે જરૂરી નથી.
જ્યારે બાઉઝર રસ્તા પર હોય ત્યારે ચોરી કેવી રીતે અટકાવવી?
આ તે જગ્યા છે જ્યાં ડિજિટલ યુનિટ્સ શ્રેષ્ઠ છે. CE-130 અને CE-206 પાસવર્ડ લોક સાથે પ્રીસેટ કંટ્રોલર્સ ધરાવે છે. તમે ચોક્કસ જથ્થાને બેચ-પ્રિસ્ક્રાઇબ કરી શકો છો, અને 365-દિવસનો ડેટા લોગર દરેક વ્યવહાર વોલ્યુમ, સમય અને તારીખ રેકોર્ડ કરે છે.
શું ડિસ્પેન્સર ભારે માટીકામ કરનારાઓ માટે હાઇ-ફ્લો ડિલિવરીને સપોર્ટ કરે છે?
હા. જ્યારે અમારા સ્ટાન્ડર્ડ મોબાઇલ કિટ્સ (જેમ કે CE-101 અને CE-117) 40-60 L/મિનિટ પર કાર્ય કરે છે, ત્યારે અમે હાઇ-એક્યુરસી મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર્સ અને હેવી ડ્યુટી સ્કિડ્સ (જેમ કે CE-201) ને ગોઠવીએ છીએ જે 110 L/મિનિટ સુધી દબાણ કરી શકે છે. સ્પષ્ટીકરણ તબક્કા દરમિયાન તમારે તમારા ટાંકીના કદ અને પાવર ઉપલબ્ધતાની પુષ્ટિ કરવાની જરૂર પડશે.
શું આ એકમોને નિયમિત કેલિબ્રેશનની જરૂર છે?
બિલકુલ. રિટેલ પેટ્રોલ પંપની જેમ, મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર્સને યાંત્રિક ઘસારો થાય છે. હું ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ફ્લીટ માટે દર 6 મહિને વોલ્યુમેટ્રિક પ્રૂવિંગ અને કેલિબ્રેશન ચેક કરવાની ભલામણ કરું છું, અથવા પ્રમાણભૂત કામગીરી માટે દર 12 મહિને. અમારું રાષ્ટ્રવ્યાપી ઇન્સ્ટોલેશન અને AMC સપોર્ટ આ જીવનચક્ર સેવાનું સંચાલન કરે છે.
શું જોખમી ઝોન માટે ફ્લેમપ્રૂફ (FLP) વર્ઝન ઉપલબ્ધ છે?
હા. જો તમારું બાઉઝર નિયુક્ત જોખમી ઝોન (જેમ કે રાસાયણિક પ્લાન્ટ અથવા વિશિષ્ટ ખાણકામ વિસ્તારો) માં કાર્યરત હોય, તો તમારે EX/FLP મોટર્સ અને એન્ક્લોઝરનો ઉલ્લેખ કરવો આવશ્યક છે. અમે તે ચોક્કસ ધોરણો અનુસાર બાંધકામ કરીએ છીએ.
મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર સાથે કયા દસ્તાવેજો પૂરા પાડવામાં આવે છે?
અમે જે દરેક મોબાઇલ કીટ મોકલીએ છીએ તેમાં ફેક્ટરી કેલિબ્રેશન પ્રમાણપત્ર, વાહન એકીકરણ માટે ચોક્કસ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અને સુરક્ષિત મોબાઇલ ઇંધણ અને ગ્રાઉન્ડિંગ માટે માનક સંચાલન પ્રક્રિયાઓ (SOPs) શામેલ છે.
અંતિમ ઇજનેરી ભલામણ
જુઓ, બે દાયકા સુધી ફિલ્ડ ડેટા ટ્રેક કર્યા પછી, યોગ્ય મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર ટાળીને "પૈસા બચાવવા"નો પ્રયાસ કરવો એ ફ્લીટ ઓપરેટર કરી શકે તેવી સૌથી મોંઘી ભૂલ છે. જો તમે સાઇટ પર જાળવણી માટે સર્વિસ પિકઅપ્સ ચલાવી રહ્યા છો, તો બોલ્ટ ચાલુ કરો CE-117 કોમ્પેક્ટ કિટ. તે મજબૂત છે, તેમાં પિત્તળ-હાઉસ્ડ મીટર છે, અને એમ્બિયન્ટ નોઇઝ ઓટો-શટઓફ નોઝલ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે.
જો તમે સમર્પિત ઇંધણ બાઉઝર કાફલાનું સંચાલન કરી રહ્યા છો જ્યાં જવાબદારી અને વ્યવહાર યાદશક્તિ સર્વોપરી છે, તો પાછળ ન જુઓ સીઇ-206. ૩૬૫-દિવસનો ડેટા સ્ટોરેજ અને રિસીપ્ટ પ્રિન્ટર કાર્યક્ષમતા તમારા ફ્યુઅલ ઇન્વેન્ટરી બ્લીડ પરના લૂપને કાયમ માટે બંધ કરશે.
ગણિત કરો. તમારા બળતણને સુરક્ષિત રાખો. યોગ્ય સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરો.
તમારા મોબાઇલ ઇંધણ પ્રોજેક્ટની વિગતો આપવા માટે તૈયાર છો?
અમને તમારી ટાંકી ક્ષમતા, ઇચ્છિત પ્રવાહ દર અને વીજળીની ઉપલબ્ધતા પ્રદાન કરો, અને અમારા એન્જિનિયરો તમારા કાફલા માટે ચોક્કસ મોબાઇલ ડિસ્પેન્સર સ્કિડ ગોઠવશે.
