Systèmes de mesure du débit de carburant pour la traçabilité du diesel

Chintan Engineers fournit des débitmètres à turbine, à engrenages ovales et hélicoïdaux conçus pour la mesure précise du diesel, de l'essence et des fiouls légers. Leurs compteurs mécaniques, totalisateurs LCD et sorties analogiques/à impulsions facilitent leur intégration avec les distributeurs préréglés, les unités de dosage et les enregistreurs de données.

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Caractéristiques techniques rapides

• Technologies de comptage : Turbine (CE-210), volumètre mécanique/numérique à déplacement positif (CE-110/111), volumètre à déplacement positif de haute précision (CE-113), volumètre à piston (CE-212)
• Couverture du flux : Débit de 5 L/h à 1 300 L/min (selon le modèle) avec une précision standard de ±0,5% et de ±0,2% pour les configurations de transfert.
• Sorties : Compteur mécanique, écran LCD, impulsion, 4–20 mA, contrôleur préréglé, imprimante
• Fenêtre de viscosité : Débit de 1 mm²/s pour les carburants et de 10⁶ mm²/s pour les fluides lourds, selon le modèle.
• Matériels: Corps en aluminium ou en acier inoxydable avec joints Viton/Buna pour diesel, essence, biodiesel et lubrifiants

Comparaison de modèles

Modèle	Plage de débit*	Précision	Sortie / Affichage	Caractéristiques principales	Application idéale
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Débitmètre mécanique CE-110	20 – 300 L/min	±0,5%	Compteur mécanique (réinitialisation + cumulatif)	Faible perte de charge, conception robuste de la turbine PD, indépendance à la viscosité	Stations-service pour camions nécessitant des caisses enregistreuses mécaniques
Débitmètre numérique CE-111	20 – 300 L/min	±0,5%	Totalisateur LCD + débitmètre, compatible avec les impulsions	Électronique avec batterie de secours, intégration facile avec les préréglages et l'automate programmable	Modernisation des systèmes de distribution nécessitant des affichages numériques
Compteur de transfert de haute précision CE-113	25 – 1300 L/min	±0,2%	Combinaisons imprimante/caisse enregistreuse/émetteur d'impulsions	Système de transfert de garde avec éliminateur d'air et filtre	Portiques de chargement en vrac, stations d'impression de billets
Capteur turbine/hélicoïdal CE-210	5 à 10 000 L/h	±0,5%/±1%	Impulsion, 4–20 mA, LCD, Hall/Reed	Résiste à de fortes variations de viscosité, encombrement réduit, tolère les pulsations.	Surveillance de débit connectée à un automate programmable, dosage de produits chimiques/additifs
Débitmètre à piston CE-212	5 – 60 L/min	±0,2%	Sortie mécanique ou pulsée	Ensemble à 4 pistons micro-précis avec étalonnage externe	Distributeurs de carburant et systèmes de dosage prédéfinis

* Confirmer le débit exact, les limites de viscosité et les accessoires lors de la spécification.

Choisir le bon débitmètre de carburant

• Fluide et viscosité : La turbine convient au diesel/kérosène à faible viscosité ; les débitmètres à engrenages ovales ou hélicoïdaux couvrent les fluides plus épais ou une précision de débit faible.
• Exigences en matière de signalisation : Choisissez des compteurs mécaniques pour l'enregistrement manuel ou des sorties à impulsions/analogiques pour l'intégration PLC/SCADA.
• Exactitude et conformité : Déployez le CE-113 ou le CE-212 lorsque la précision de garde de ±0,2%, l'impression de tickets ou le scellage d'étalonnage sont requis.
• Enveloppe de montage : Assurer un fonctionnement rectiligne, une filtration et une élimination de l'air ; châssis portables/à chariot disponibles pour le CE-113.
• Intégration: À combiner avec des contrôleurs prédéfinis, des imprimantes et une surveillance à distance (CE-216) pour une responsabilité de bout en bout.

Installation et mise en service

1. Enquête et préparation : Vérifiez l'orientation de la tuyauterie, installez les vannes d'isolement/filtres et planifiez le câblage des sorties.
2. Compatibilité mécanique : Montez le compteur dans l'orientation recommandée (horizontale/verticale selon le modèle) et fixez les raccords.
3. Câblage électrique/de données : Terminer les sorties d'impulsions ou 4–20 mA vers l'automate programmable, le préréglage ou l'enregistreur ; tester l'intégrité du signal.
4. Vérification et étalonnage : Effectuez des tests sur l'éprouvette ou le compteur maître et ajustez la roue d'étalonnage ou le facteur K jusqu'à ce qu'il soit dans les tolérances.
5. Documentation: Délivrer un certificat d'étalonnage, apposer les scellés et planifier les intervalles de vérification.

Services d'intégration et de données

• Les sorties impulsionnelles/analogiques alimentent les automates programmables de dosage, la comptabilité carburant des systèmes ERP ou les tableaux de bord de télémétrie.
• Les imprimantes de tickets (CE-113 + compteur Setstop) génèrent des reçus sur place pour chaque lot.
• Les kits de surveillance à distance transmettent les données totales via GSM/LoRa pour les dépôts non surveillés.

FAQ

Ces compteurs peuvent-ils fonctionner avec du biodiesel ou des carburants mélangés ?

Oui, précisez le matériau du joint (Buna/Viton) et le type de débitmètre (PD ou hélicoïdal) en fonction de la viscosité.

À quelle précision puis-je m'attendre ?

Les turbines/débitmètres PD standard maintiennent ±0,5 % ; les CE-113 et CE-212 délivrent ±0,2 % lorsqu'ils sont éprouvés.

Fournissez-vous des données de sortie pour l'automatisation ?

Les CE-111, CE-113, CE-210 et CE-212 fournissent des signaux d'impulsion ou de 4 à 20 mA pour les connexions PLC/SCADA.

À quelle fréquence faut-il les calibrer ?

Vérifier après l'installation et annuellement (ou selon la métrologie légale) pour la mesure de la garde.

Existe-t-il une solution mobile ?

Le CE-113 peut être monté sur un chariot avec une imprimante, un tuyau et du matériel préconfiguré pour les déploiements de citernes ou de chantiers.

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