மதுபான ஆலைகளுக்கான துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்புகள்: அளவு மற்றும் பொறியியல் வழிகாட்டி

96% எக்ஸ்ட்ரா நியூட்ரல் ஆல்கஹால் (ENA) பரிமாற்றக் குழாயில் உள்ள கசிவுள்ள மெக்கானிக்கல் சீல் என்பது வெறும் தீ விபத்து அபாயம் மட்டுமல்ல; மணிக்கு 20,000 லிட்டர் (LPH) கொள்ளளவு செயல்பாட்டில், 0.5% என்ற கசிவு விகிதமானது ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் ₹65,000 மதிப்புள்ள பிரீமியம் ஆல்கஹாலை ஆவியாக்கிவிடுகிறது. நீங்கள் இத்தகைய அளவுகளில் செயல்படும்போது, உங்கள் பம்புகளே உங்கள் லாபத்திற்கு முழுமையான முட்டுக்கட்டையாக அமைகின்றன.

நான் சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் நிறுவனத்தின் மூத்த பாய்வு அளவீடு மற்றும் பாய்ம இயக்கவியல் பொறியாளரான விக்ரம் தேசாய். கடந்த 22 ஆண்டுகளாக, மகாராஷ்டிராவில் உள்ள பிரம்மாண்டமான கரும்பு சார்ந்த ENA ஆலைகள் முதல் பெங்களூருவில் உள்ள அதிநவீன கைவினை பீர் தயாரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் பஞ்சாபில் உள்ள கனரக தானிய வடிப்பாலைகள் வரை இந்தியா முழுவதும் பாய்மப் பரிமாற்ற அமைப்புகளை நான் வடிவமைத்து, அளவிட்டு, அளவுத்திருத்தம் செய்துள்ளேன்.

கொள்முதல் குழுக்கள் ஒரு வார்ப்பிரும்பு நீர் இறைப்பானில் ₹40,000 சேமிக்க முயற்சிப்பதையும், ஆனால் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, அமிலத்தன்மை கொண்ட கழிவு நீர் அதன் சுழல் உறையைக் கரைத்துவிட்டதால், அதை மாற்றுவதற்காக ₹4 லட்சம் செலவழிப்பதையும் நான் பார்த்திருக்கிறேன். உறிஞ்சும் குழாய்கள் எளிதில் ஆவியாகும் ஆல்கஹாலுக்காக அல்லாமல், நீருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்ததால், உந்துசக்கரத்திற்குள் ENA ஆவியாதல் காரணமாக ஏற்பட்ட "மர்மமான" இறைப்பான் செயலிழப்புகளையும் நான் விசாரித்திருக்கிறேன்.

இன்று, சந்தைப்படுத்தல் ஆரவாரங்களைத் தவிர்த்து, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட தானியக் கூழ்களைக் கையாளுதல், அதிக ஆவியாகும் தன்மை கொண்ட தொழில்துறை ஆல்கஹாலைக் கடத்துதல், மற்றும் கடுமையான இடத்திலேயே தூய்மைப்படுத்தும் (CIP) சுழற்சிகளைத் தாங்குதல் ஆகியவற்றின் பொறியியல் யதார்த்தங்களை நாம் பிரத்தியேகமாகப் பார்க்கப் போகிறோம்.

துல்லியமான உலோகவியல் தேவைகள், மெக்கானிக்கல் சீல் தேர்வு மற்றும் சரியானதை எவ்வாறு குறிப்பிடுவது என்பது குறித்து நான் உங்களுக்கு விளக்குவேன். மதுபான ஆலைக்கான எஸ்எஸ் பம்புகள் செயல்பாடுகளைச் சீராக வைத்திருப்பதால், தொகுதிக்கு நடுவில் ஏற்படும் ஒரு பேரழிவு தரும் பம்ப் செயலிழப்பைப் பற்றி உங்கள் நிர்வாகக் குழுவிடம் நீங்கள் ஒருபோதும் விளக்க வேண்டியிருக்காது.

—

இந்திய வடித்தல் குழாய்களின் பாய்ம இயக்கவியல்

தண்ணீரை இறைப்பது எளிது. அடர்த்தியான, சொரசொரப்பான தானியக் கூழை இறைப்பதோ, 90°C கொதிக்கும் வோர்ட்டை மாற்றுவதோ, அல்லது 45°C இந்தியக் கோடையில் 96% ABV செறிவூட்டப்பட்ட ஸ்பிரிட்டை (RS) நகர்த்துவதோ, பாய்ம இயக்கவியல் பற்றிய ஆழமான புரிதலைக் கோருகிறது.

எந்தவொரு பெரிய இந்திய மதுபான ஆலைக்குள் நீங்கள் நடந்து சென்றால், அங்கே ஒரே ஒரு வகை திரவத்தைக் கையாளவில்லை என்பதை விரைவில் உணர்ந்து கொள்வீர்கள். நீங்கள் பல்வேறு வகையான பாகுத்தன்மைகள், தன் ஈர்ப்பு விசைகள் மற்றும் ஆவி அழுத்தங்களைக் கையாளுகிறீர்கள்.

1. பிசுபிசுப்பான மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கூழ்களைக் கையாளுதல்

தானிய அடிப்படையிலான சாராய ஆலைகள் மற்றும் மதுபான ஆலைகளில், ஆரம்ப கட்டங்களில் அரைக்கப்பட்ட தானியங்கள் மற்றும் நீர் கலவையை (மாஷ் அல்லது வோர்ட்) நகர்த்துவது அடங்கும். இந்தத் திரவம் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்டது மற்றும் திரவ மணர்த்தாள் போல செயல்படும் மிதக்கும் திடப்பொருட்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு சாதாரண மூடிய-இம்பெல்லர் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய், தானியக் கூழின் மீது திணறிவிடும். அதிக அளவு கூழ் கையாளும் பணியில், மூடிய-இம்பெல்லர்கள் 48 மணி நேரத்திற்குள் முற்றிலுமாகச் செயலிழப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். அதன் குறுகிய பாதைகள் விரைவாக அடைபடுவதால், இயந்திரம் நின்றுபோதல், பெரும் அதிர்வு மற்றும் மோட்டார் பழுதடைதல் போன்ற பாதிப்புகள் ஏற்படுகின்றன. இதைவிட மோசமாக, வார்ப்பிரும்பு இம்பெல்லர்கள் கடுமையான தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகி, சில வாரங்களுக்குள் அவற்றின் நீரியல் வடிவத்தை இழந்துவிடுகின்றன.

கூழ் கையாளுதலுக்கு, பம்பில் ஒரு அம்சம் இருக்க வேண்டும். அரை திறந்த இம்பெல்லர் SS-316 அல்லது SS-304-ல் வார்க்கப்பட்டது. எங்கள் CE தொடர் துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்புகள், உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டமைப்பைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன. நுண்துளைகள் நிறைந்து, அரிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ள வார்ப்பிரும்பைப் போலல்லாமல், உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு நுண்துளைகளற்ற, அரிப்பு ஏற்படாத ஒரு மேற்பரப்பை வழங்குகிறது. இது உராய்வுக் குணகத்தை வெகுவாகக் குறைத்து, குறிப்பிட்ட பாகுத்தன்மை வரையிலான திரவங்களைக் கையாள பம்பை அனுமதிக்கிறது. 1500 சென்டிபாயிஸ் இழை அமைப்பைச் சேதப்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான வெட்டு விசைகள் இல்லாமல்.

2. உயர்-வெப்பநிலை வோர்ட் மற்றும் NPSHr சவால்கள்

பீர் தயாரிப்பு ஆலைகளில், சூடான வோர்ட்டை (பெரும்பாலும் 90°C முதல் 100°C வரை) மாற்றுவது, நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் அழுத்தத்தை (NPSH) ஒரு பெரும் தலைவலியாக மாற்றிவிடுகிறது.

திரவத்தின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது, அதன் ஆவி அழுத்தமும் அதிகரிக்கிறது. பம்பின் உள்ளீட்டில் கிடைக்கும் நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் தலை (NPSHa), பம்பிற்குத் தேவையான நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் தலைக்கு (NPSHr) கீழே குறைந்தால், சூடான வோர்ட் இம்பெல்லரின் குறைந்த அழுத்தப் பகுதிக்குள் உண்மையில் கொதிக்கிறது.

3. அதிக வீரியம் கொண்ட ஆல்கஹால் பரிமாற்றம்: நிலையற்ற தன்மை அச்சுறுத்தல்

ஒரு நபராக செயல்படும்போது தொழில்துறை ஆல்கஹால் பரிமாற்ற பம்ப், 95%+ ENA அல்லது சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஸ்பிரிட்டை நகர்த்தும்போது, இயற்பியல் முற்றிலும் தலைகீழாக மாறுகிறது. இந்தத் திரவம் மெல்லியதாகவும் (குறைந்த பாகுத்தன்மை), ஆனால் அதிக ஆவியாகும் தன்மை கொண்டதாகவும் உள்ளது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில், ENA ஆனது நீரை விட மிக அதிக ஆவி அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இந்திய கோடையின் உச்சக்கட்டத்தில், ஆலையின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40°C-45°C வரை அடையும்போது, நிலத்தடி சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து ENA-வை உறிஞ்சும்போது உருவாகும் வெற்றிடமானது, உறிஞ்சும் குழாயில் உள்ள ஆல்கஹாலை எளிதில் ஆவியாக மாறச் செய்கிறது. இந்த ஆவி அடைப்பு, பம்பின் செயல்திறனைக் குறைத்து, கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்களை உருவாக்குகிறது.

சரியாக இதனால்தான், எங்களின் BPO (பேக் புல் அவுட்) சீரிஸ் போன்ற அதிக திறன் கொண்ட வோல்யூட் வடிவமைப்புகளை நான் வலியுறுத்துகிறேன். இவை, மிகக் குறைந்த NPSHr தேவைப்படும் மிகவும் மேம்படுத்தப்பட்ட இம்பெல்லர் வடிவவியல்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை நிலைகளிலும் நிலையான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கின்றன.

—

மெக்கானிக்கல் சீல் தேர்வு: வெற்றி தோல்வியை நிர்ணயிக்கும் கூறு

காய்ச்சி வடிகட்டும் ஆலைகளில் வழக்கமான மையவிலக்கு விசையியக்கிகள் பழுதடைவதற்கான மிகவும் பொதுவான ஒரே காரணத்தை நான் குறிப்பிட வேண்டுமென்றால், அது தவறான இயந்திர முத்திரைத் தேர்வுதான். கிளாண்ட் பேக்கிங்கின் மீது சத்தியம் செய்து பேசும் பழமைவாத ஆலை மேலாளர்களுடன் எனக்கு விவாதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, ஆனால் நான் ஒன்றை தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறேன்: ஆல்கஹால் பரிமாற்றத்திற்கு கிளாண்ட் பேக்கிங் முற்றிலும் வழக்கொழிந்துவிட்டது. அது மசகுத்தன்மையுடன் இருப்பதற்காக அதன் வடிவமைப்பிலேயே இயல்பாகவே கசியும், மேலும் ENA ஒரு தொழிற்சாலையின் தரையில் சொட்டுவதை நீங்கள் அனுமதிக்க முடியாது.

இயந்திர முத்திரைகள் கட்டாயமானவை. ஆனால் எந்த வகையானவை?

ஒற்றை மற்றும் இரட்டை இயந்திர முத்திரைகள்

ஈஎன்ஏ (ENA), சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஸ்பிரிட் (Rectified Spirit), அல்லது அதிக ஆல்கஹால் அளவு கொண்ட எந்தவொரு ஸ்பிரிட்டையும் கையாளும்போது, ஒரு சாதாரண ஒற்றை இயந்திர சீல் (கார்பன் vs. செராமிக்) மிகவும் அபாயகரமானது. ஏனெனில், தொழிற்சாலை ஆல்கஹால் ஒரு மோசமான மசகுப் பொருள் மற்றும் எளிதில் ஆவியாகிவிடும். இதனால், சீலின் மேற்பரப்புகளை மசகு செய்ய வேண்டிய மெல்லிய திரவப் படலம் ஆவியாகிவிடுகிறது. சீல் உலர்ந்து, வேகமாகச் சூடாகி, நொறுங்கிவிடுகிறது.

எந்தவொரு உண்மையான துருப்பிடிக்காத எஃகு மதுபான ஆலை பம்ப் அல்லது மதுபான ஆலை பம்ப், நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும் இரட்டை இயந்திர முத்திரைகள் பொருத்தமான API முத்திரைத் திட்டத்துடன்.

மதுபான ஆலைகளுக்கான API திட்டம் 52 மற்றும் 53

ENA பரிமாற்ற பம்புகளுக்கு API திட்டம் 52 (அழுத்தமற்ற தடுப்பு திரவம்) அல்லது API திட்டம் 53A (அழுத்தப்பட்ட தடுப்பு திரவம்) அமைப்புகளை நிறுவுமாறு நாங்கள் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறோம்.

இந்த உள்ளமைப்புகளில், இரண்டு அடைப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு தடுப்புத் திரவம் (பெரும்பாலும் நீர் அல்லது உணவுத் தர கிளைக்கால் கலவை) சுற்றோட்டம் செய்கிறது.

1. இது சீல் பரப்புகளால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தை உறிந்துகொள்கிறது.
2. பம்ப் ஒரு கணம் உறிஞ்சும் திறனை இழந்தாலோ அல்லது ENA ஒளிர்ந்தாலோ கூட, சீல் ஒருபோதும் வறண்டு போகாது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
3. திட்டம் 53A-இல், தடுப்புத் திரவமானது பம்பின் ஸ்டஃப்பிங் பாக்ஸ் அழுத்தத்தை விட அதிக அழுத்தத்தில் வைக்கப்படுகிறது. உள் சீல் பழுதடைந்தால், தடுப்புத் திரவம் கசியும். உள்ளே பாதுகாப்பான மற்றும் கிருமியழிக்கப்பட்ட இந்தத் தயாரிப்பு, எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய ஆல்கஹால் ஆலைச் சூழலில் கசிவதைத் தடுக்கிறது.

சீல் முகங்களின் உலோகவியல்

சிலிக்கா மற்றும் நொதிக்காத திடப்பொருட்களைக் கொண்ட தானியக் கூழ் அல்லது கழிவு நீர் போன்ற சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட திரவங்களால், கார்பன்/செராமிக் சீல்கள் துண்டு துண்டாக அரிக்கப்பட்டுவிடும். நீங்கள் வலியுறுத்த வேண்டும்... சிலிக்கான் கார்பைடு மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC/SiC) ஒப்பீடு அல்லது டங்ஸ்டன் கார்பைடு முகப்புகள்.

—

அதிக வீரியம் கொண்ட ஆல்கஹால் பரிமாற்றத்தில் தீப்பிடிக்காத பாதுகாப்பு மற்றும் BIS இணக்கம்

நாம் ஒரு பற்றி பேசும்போது தொழில்துறை ஆல்கஹால் பரிமாற்ற பம்ப், நாம் இங்கு 'வகை A' அதிக தீப்பற்றக்கூடிய திரவத்தைக் கையாள்வது பற்றிப் பேசுகிறோம். பொறியியல் தேவைகள் முற்றிலும் நீரியல் சார்ந்ததிலிருந்து கடுமையான வெடிப்புத் தடுப்பு முறைக்கு மாறுகின்றன. எரிபொருள் பரிமாற்றங்களுக்குப் பொருந்தும் சட்ட அளவியல் விதிகள் மற்றும் PESO (பெட்ரோலியம் மற்றும் வெடிபொருள் பாதுகாப்பு அமைப்பு) தரநிலைகள், மொத்த ஆல்கஹால் கையாளுதலிலும் நேரடி இணைகளைக் கொண்டுள்ளன.

(PESO அபாயகரமான திரவப் பரிமாற்ற விதிமுறைகளை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிந்துகொள்ள, எனது பகுப்பாய்வை நீங்கள் படிக்கலாம்) நகரும் எரிபொருள் விநியோகிகள்: PESO மற்றும் அளவியல் வழிகாட்டி).

மண்டல வகைப்பாடுகள் மற்றும் மோட்டார்கள்

ENA அல்லது எத்தனால் வடித்தல் ஆலையில் உள்ள பம்ப் பகுதி பொதுவாக இவ்வாறு வகைப்படுத்தப்படுகிறது: மண்டலம் 1 அல்லது மண்டலம் 2 IS/IEC 60079-10-1 இன் கீழ் அபாயகரமான பகுதி.

ஒரு சாதாரண TEFC (முற்றிலும் மூடப்பட்ட விசிறி குளிர்விக்கப்பட்ட) மோட்டார் கடுமையான தீப்பற்றும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் முனையப் பெட்டியிலிருந்து ஏற்படும் ஒரு சிறு தீப்பொறி அல்லது நிலை மின்னிறக்கம், காற்றில் உள்ள ஆல்கஹால் ஆவிகளைப் பற்றவைக்கக்கூடும்.

சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ், ஆல்கஹால் பரிமாற்றத்திற்காக CE அல்லது BPO தொடர் பம்புகளை வழங்கும் போது, அவை கண்டிப்பாக இவற்றுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. தீப்பிடிக்காத (FLP) / வெடிப்புத் தடுப்பு (Ex 'd') மின் மோட்டார்கள். இந்த மோட்டார்கள், கனமான வார்ப்பிரும்பு அல்லது சிறப்பு உறைகளைக் கொண்டு கட்டமைக்கப்படுகின்றன. இந்த உறைகள், உள் வெடிப்பினால் ஏற்படும் தீப்பிழம்பு வெளியேறி சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்தைப் பற்றவைக்காமல், அதனை உள்ளடக்கவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

புவி இணைப்பு மற்றும் நிலை மின்னிறக்கம்

துருப்பிடிக்காத எஃகு, சுகாதாரத்திற்கு மிகச் சிறந்ததாக இருந்தாலும், நிலைமின்சாரம் உருவாவதை அது தடுப்பதில்லை. இது பல இளம் பொறியாளர்களைத் திடுக்கிடச் செய்கிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்கள் வழியாக ENA அதிவேகத்தில் கடத்தப்படும்போது நிலைமின்சாரம் உருவாகிறது. எங்கள் பம்பின் அடிப்பலகைகளும் உறைகளும் பிரத்யேகமான புவி இணைப்பு முனைகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பம்பானது ஆலையின் புவி இணைப்பு வலைப்பின்னலுடன் கச்சிதமாக இணைக்கப்படாவிட்டால் (மின்தடையை 1 ஓமிற்குக் குறைவாகப் பராமரிக்காமல்), வெளியேற்ற விளிம்பில் நிலைமின் தீப்பொறி ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது.

—

இடத்திலேயே சுத்தம் செய்தல் (CIP) கடுமைகள் மற்றும் பொருள் தேர்வு

பீர் மற்றும் சாராய ஆலைகளில், சுகாதாரத்தில் சமரசம் செய்துகொள்ளவே கூடாது. வோர்ட் அல்லது மேஷ் குழாய்களில் ஏற்படும் பாக்டீரியா மாசுபாடு, ஒரு முழுத் தொகுதியையும் பாழாக்கி, பெரும் நிதி இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

குழாய்களைப் பிரிக்காமல் சுகாதாரத்தைப் பேணுவதற்கான நவீன தரநிலை என்பது, இருக்கும் இடத்திலேயே சுத்தம் செய்தல் (Clean-in-Place - CIP) மற்றும் இருக்கும் இடத்திலேயே கிருமி நீக்கம் செய்தல் (SIP) செயல்முறையாகும்.

சிஐபி சுழற்சியின் கொடூரம்

ஒரு நிலையான CIP சுழற்சியானது பின்வருவனவற்றை வரிசையாக உந்தித் தள்ளுவதை உள்ளடக்கியது:

1. வெதுவெதுப்பான நீரில் முன் கழுவவும்.
2. கரிமப் புரதங்களைச் சிதைப்பதற்காக, 2% முதல் 4% வரையிலான காஸ்டிக் சோடாவை (NaOH) 80°C முதல் 85°C வெப்பநிலையில் சுழற்சிக்கு உட்படுத்துதல்.
3. மிதமான நீர் கொண்டு அலசவும்.
4. கனிமப் படிவுகளை (பீர் ஸ்டோன்) அகற்ற, பாஸ்போரிக் அல்லது நைட்ரிக் அமிலத்தை (சாதாரண வெப்பநிலை முதல் 60°C வரை) சுழற்சிக்கு உட்படுத்துதல்.
5. கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட அல்லது ஆர்ஓ நீரால் இறுதியாக அலசவும்.

மதுபான ஆலை பம்புகளுக்கு SS-304-க்கு பதிலாக SS-316-ஐ ஏன் கட்டாயமாக்குகிறோம்

நான் நிறைய பார்க்கிறேன் வடித்தல் ஆலை பம்ப் உற்பத்தியாளர்கள் SS-304 பம்புகளை விலை குறிப்பிடுவதன் மூலம் ஏலத்தொகையைக் குறைத்தல். SS-304 தெளிந்த நீர் அல்லது நடுநிலை மதுபானங்களுக்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், மதுபான ஆலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வெப்பநிலை அமிலங்கள் மற்றும் சுத்திகரிப்பான்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, அது குளோரைடு அழுத்த அரிப்பு விரிசல் மற்றும் குழி அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் உள்ளாகிறது.

நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம் SS-316 அல்லது SS-316L மதுபான ஆலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் எங்களின் CE சீரிஸ் மற்றும் BPO சீரிஸ் பம்புகளுக்காக, SS-316 ஆனது 2% முதல் 3% வரையிலான மாலிப்டினத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ஒற்றைச் சேர்க்கையானது, குளோரைடுகள் மற்றும் அமில CIP சுழற்சிகளால் ஏற்படும் குழி அரிப்பிற்கு எதிரான உலோகக் கலவையின் எதிர்ப்பாற்றலை வியத்தகு முறையில் அதிகரிக்கிறது.

மேலும், எங்களின் CE சீரிஸ் உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்புகளின் உட்புற மேற்பரப்புகள், துளைகளற்ற, மிகவும் மெருகூட்டப்பட்ட பூச்சுடன் (பொதுவாக Ra < 0.8 மைக்ரோமீட்டர்) வருகின்றன. சொரசொரப்பான வார்ப்பு மேற்பரப்பு பாக்டீரியாக்கள் மறைந்து பெருக வழிவகுக்கிறது; ஆனால், வழவழப்பான, உருட்டப்பட்ட மேற்பரப்பானது, CIP திரவங்கள் பம்பின் உட்புறங்களை முற்றிலும் சுத்தமாக அகற்றுவதை உறுதி செய்கிறது.

—

மதுபான ஆலை செயல்பாடுகளுக்கான பம்ப் வகைகளை ஒப்பிடுதல்

சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில், நாங்கள் மதுபான ஆலை மற்றும் பீர் ஆலைத் துறைகளுக்காக இரண்டு முதன்மை வகைகளில் துருப்பிடிக்காத எஃகு மையவிலக்கு விசையியக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். தவறான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தால், பராமரிப்புக்கு ஒரு பெரும் தலைவலியையே நீங்கள் வாங்குகிறீர்கள்.

ஒப்பீட்டுப் பொறியியல் பகுப்பாய்வு இதோ:

விவரக்குறிப்பு	CE தொடர் (மோனோபிளாக் / வெற்று தண்டு)	CE பேக்புல்அவுட் (BPO) தொடர்
:—	:—	:—
முதன்மை விண்ணப்பம்	லேசான மதுபானங்கள், பால், மருந்துப் பொருட்கள், ஆர்ஓ நீர், சிஐபி பரிமாற்றம்	கனமான கூழ், மிகப்பெரிய அளவிலான ENA பரிமாற்றம், பயன்படுத்தப்பட்ட கழுவல்
கொள்ளளவு (அதிகபட்சம்)	மணிக்கு 120 கன மீட்டர் வரை	மணிக்கு 990 கன மீட்டர் வரை
தலை (அதிகபட்சம்)	60 மீட்டர் வரை	120 மீட்டர் வரை
கட்டுமானப் பொருள்	சுருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு (SS-304, SS-316)	வார்ப்பு SS-304, SS-316, வார்ப்பு இரும்பு, வெண்கலம்
பராமரிப்பு அம்சம்	கச்சிதமான, மாடுலர் கட்டுமானம்	பின்புறம் இழுத்து வெளியேற்றும் வடிவமைப்பு (சுருளைக் குழாய் அமைப்பிலேயே விட்டுவிடுதல்)
பாகுத்தன்மை கையாளுதல்	1500 சென்டிபாயிஸ் வரை	அதிக அடர்த்தி கொண்ட திரவங்களுக்கு மிகவும் சிறந்தது.
சக்தி மதிப்பீடு	1.0 ஹெச்பி முதல் 20 ஹெச்பி வரை (மூன்று கட்டம்)	பெரிய ஆலைச் சுமைகளுக்காக பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்டது
முக்கிய டிஸ்டில்லரி அனுகூலம்	துளைகளற்ற மேற்பரப்பு, அதிக ஆற்றல் திறன், குழிவுகள் அற்றது	3 மிமீ-க்கும் அதிகமான அரிப்புத் தடுப்புத் திறன், அதிக உறிஞ்சும் அழுத்தத்தின் கீழும் மிகவும் உறுதியானது.

பின் இழுத்தல் (BPO) அனுகூலம்

கடுமையான, தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு (அரைத்தல்/புளிக்கவைத்தல் பருவத்தில் 24/7), சிஇ பிபிஓ தொடர் இதுவே உறுதியான தேர்வு.

"பின்புற இழுத்தல்" வடிவமைப்பு என்பது, கனமான விளிம்புடைய உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களை வோல்யூட் கேசிங்கிலிருந்து துண்டிக்காமலேயே, முழு சுழலும் அமைப்பையும் (மோட்டார், இணைப்பு, தாங்கு உருளை உறை, தண்டு மற்றும் இம்பெல்லர்) பின்புறத்திலிருந்து போல்டுகளைக் கழற்றி அகற்ற முடியும் என்பதாகும்.

குழாய் அமைப்புகள் இறுக்கமாகவும் காப்பிடப்பட்டும் உள்ள ஒரு மதுபான ஆலையில், ஒரு மெக்கானிக்கல் சீலை மாற்றுவதற்காக மட்டும் குழாய்களைத் துண்டிப்பதற்குப் பல மணிநேரம் ஆகும் (மேலும், பொதுவாக காப்பு உறையை வெட்ட வேண்டியிருக்கும்). BPO வடிவமைப்பின் மூலம், ஒரு திறமையான பராமரிப்புக் குழு 45 நிமிடங்களுக்குள் ஒரு சீலை மாற்றி, பம்பை மீண்டும் இயக்கிவிட முடியும். இது ஆலை இயங்காத நேரத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

—

தொழிற்சாலை தளத்திற்கான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்கள்

மிகச் சிறந்தவை கூட துருப்பிடிக்காத எஃகு மதுபான ஆலை பம்ப் தவறாகப் பொருத்தப்பட்டால், அதிர்வினால் செயலிழந்துவிடும். ஆயிரக்கணக்கான கள அளவீடுகளின் அடிப்படையில், நிறுவுவதற்கான எனது மாற்ற முடியாத விதிகள் இதோ:

1. அடித்தளத் தகட்டின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் பூச்சுக்கலவை

பம்பின் அடிப்பலகையை தொழிற்சாலைத் தரையில் வெறுமனே போல்ட் போட்டுப் பொருத்தாதீர்கள். இதை நான் எவ்வளவு வலியுறுத்தினாலும் போதாது—எப்பாக்ஸி க்ரௌட்டைத் தவிர்க்காதீர்கள். மணிக்கு 120 கன மீட்டர் திரவத்தைப் பரிமாற்றும் ஒரு பம்ப், கணிசமான இயக்க ஆற்றலை உருவாக்குகிறது. அடிப்பலகை சுருங்காத எப்பாக்ஸி க்ரௌட்டால் நிரப்பப்பட வேண்டும். இது அதிர்வுகளைத் தணித்து, மோட்டாரையும் பம்ப் ஷாஃப்டையும் கச்சிதமாக சீரமைத்து, பேரிங்கின் ஆயுளை 400% அளவுக்கு நீட்டிக்கிறது.

2. குழாய் அழுத்தத்தை நீக்குதல்

பம்புகள் குழாய் தாங்கிகள் அல்ல. கனமான துருப்பிடிக்காத எஃகு (SS) வெளியேற்றக் குழாய்களை பம்பின் ஃபிளேன்ஜ்களுடன் போல்ட் செய்யும்போது, அந்தக் குழாய்கள் தனித்தனியாகத் தாங்கப்பட வேண்டும். குழாயானது பம்பின் உறையின் மீது கீழ்நோக்கி அழுத்தினால் அல்லது பக்கவாட்டில் இழுத்தால், அது உறையை ஒரு மில்லிமீட்டரின் சிறு பகுதி அளவிற்கு உருக்குலைத்துவிடும். இது உள் தேய்மான வளையங்கள் ஒன்றோடு ஒன்று உராய்வதற்கும், தாங்கிகளின் மீது அதிக சுமையை ஏற்படுத்துவதற்கும், இயந்திர முத்திரையை உடனடியாக அழிப்பதற்கும் காரணமாகிறது.

3. லேசர் சீரமைப்பு

நேர்கோட்டு அளவுகோலைத் தூக்கி எறியுங்கள். பெரிய ஃபிரேம் மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நமது BPO தொடர் பம்புகளுக்கு அது போதாது. மோட்டார் ஷாஃப்ட்டும் பம்ப் ஷாஃப்ட்டும் கச்சிதமாக ஒரே நேர்கோட்டில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் லேசர் சீரமைப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். 2880 RPM வேகத்தில் இயங்கும் ஒரு பம்பில் ஏற்படும் வெறும் 0.05 மிமீ அளவு சீரற்ற நிலை, இயந்திர சீல் முகடுகளை நொறுக்கும் அதிர்வுகளைத் தூண்டிவிடும்.

—

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

96% ENA டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பிற்கு மிகச் சிறந்த மெக்கானிக்கல் சீல் எது?

96% எக்ஸ்ட்ரா நியூட்ரல் ஆல்கஹால் (ENA) திரவத்திற்கு, API பிளான் 52 அல்லது 53 தடுப்புத் திரவ அமைப்புடன் கூடிய இரட்டை இயந்திர முத்திரை (சிலிக்கான் கார்பைடுக்கு பதிலாக சிலிக்கான் கார்பைடு) கட்டாயமாகும். ENA-வின் குறைந்த ஆவி அழுத்தம் காரணமாக, ஒற்றை முத்திரைகள் உலர் ஓட்டத்திற்கு ஆளாகின்றன. இது முத்திரையின் முகங்களில் ஆவிப் படலம் உருவாவதற்கும், விரைவான செயலிழப்பிற்கும், கடுமையான தீ அபாயங்களுக்கும் வழிவகுக்கிறது.

மதுபான ஆலையில் வோர்ட்டை மாற்றுவதற்கு SS-304 பம்பைப் பயன்படுத்தலாமா?

குளிர்ந்த நீர் பயன்பாடுகளுக்கு SS-304 ஏற்றதாக இருந்தாலும், சூடான வோர்ட் பரிமாற்றத்திற்கு (பொதுவாக 90°C+ வெப்பநிலையில்) SS-316 தேவைப்படுகிறது. SS-316-ல் மாலிப்டினம் உள்ளது, இது காஸ்டிக் சோடா மற்றும் பாஸ்போரிக் அமிலம் சம்பந்தப்பட்ட உயர்-வெப்பநிலை சுத்தப்படுத்தும் (CIP) சுழற்சிகளின் போது ஏற்படும் குழி அரிப்பு மற்றும் அரிப்பிற்கு குறிப்பிடத்தக்க சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

கோடைக்காலத்தில் எனது வடிப்பாலையின் பரிமாற்றக் குழாய் ஏன் குமிழ்களை உருவாக்குகிறது?

கோடைக்காலத்தில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது ஆல்கஹாலின் ஆவி அழுத்தம் கடுமையாக அதிகரிப்பதால் குழிவுறுதல் ஏற்படுகிறது. கிடைக்கக்கூடிய நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் தலை (NPSHa), பம்பிற்குத் தேவையான நிகர நேர்மறை உறிஞ்சல் தலைக்கு (NPSHr) கீழே குறையும்போது, சுருள்வடிவக் குழாயின் உள்ளே ஆல்கஹால் கொதிக்கிறது. நிரம்பிய உறிஞ்சலை உறுதிசெய்வதன் மூலமும், உறிஞ்சல் குழாயின் விட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும் இந்தப் பிரச்சினை தீர்க்கப்படுகிறது.

சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸின் துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்புகள், அபாயகரமான பகுதிகளுக்காக PESO அங்கீகாரம் பெற்றவையா?

எங்களின் வெற்றுத் தண்டு துருப்பிடிக்காத எஃகு (SS) பம்புகள், அபாயகரமான திரவங்களைக் கையாளுவதற்கு இயந்திர ரீதியாக வலுவானவை. ENA பரிமாற்றம் போன்ற வெடிக்கும் சூழல்களுக்கு, அவை மண்டலம் 1 அல்லது மண்டலம் 2 வகைப்பாடுகளுக்கான IS/IEC 60079-1 தரநிலைகளுக்கு இணங்கும் PESO-சான்றளிக்கப்பட்ட தீப்பிடிக்காத (FLP) மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

மையவிலக்கு விசையியக்கியைக் கொண்டு, பிசுபிசுப்பான தானியக் கூழை (1500 காரட் வரை) எவ்வாறு கையாள்வது?

1500 சென்டிபாயிஸ் வரையிலான அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கூழைக் கையாளுவதற்கு, பகுதி-திறந்த இம்பெல்லர் கொண்ட ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு பம்ப், குறைக்கப்பட்ட இயக்க வேகம் (பொதுவாக 2880 RPM-க்கு பதிலாக 1450 RPM), மற்றும் ஒரு பெரிய மோட்டார் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. எங்கள் CE சீரிஸ், கூழ் படிவதைத் தடுக்கும் துளைகளற்ற மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இதைத் திறமையாகக் கையாளுகிறது.

ஒரு மதுபான ஆலையில் பேக் புல்-அவுட் (BPO) வடிவமைப்பின் நன்மை என்ன?

BPO வடிவமைப்பு, கனமான உறிஞ்சும் மற்றும் விநியோகிக்கும் குழாய் அமைப்புகளுக்கு இடையூறு செய்யாமல், சுழலும் பாகங்களை (இம்பெல்லர், ஷாஃப்ட், சீல் மற்றும் பேரிங்குகள்) அகற்றுவதற்குப் பராமரிப்புக் குழுக்களை அனுமதிக்கிறது. இது 4 மணிநேரப் பராமரிப்புப் பணியை 45 நிமிடப் பணியாகக் குறைத்து, தொடர்ச்சியான காய்ச்சிவடித்தல் செயல்முறைகளின் போது ஏற்படும் முக்கியமான பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைக்கிறது.

—

இறுதிப் பொறியியல் தீர்ப்பு

மதுபான ஆலைகளும் பீர் தயாரிக்கும் ஆலைகளும் கண்டிப்பான உற்பத்தி அட்டவணைகளின்படி இயங்குகின்றன. கசிவுள்ள ஒரு சீலால் ஆயிரக்கணக்கான லிட்டர் அதிக ஆல்கஹால் அளவு கொண்ட ENA-வை இழப்பதை உங்களால் தாங்கிக்கொள்ள முடியாது; அதுபோலவே, அரிப்புள்ள வார்ப்பிரும்பு உறையால் ஏற்படும் CIP செயலிழப்பால் ஒரு தொகுதி பீர் முழுவதுமாக வீணாவதையும் நீங்கள் அபாயப்படுத்த முடியாது.

22 ஆண்டுகால களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கான இறுதி முடிவு இதுதான்:

• க்கு சுகாதாரமான இடமாற்றங்கள், RO நீர், மற்றும் CIP இரசாயன அளவீடு, குறிப்பிடவும் சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் சிஇ சீரிஸ். இதன் உருட்டப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டமைப்பு மற்றும் துளைகளற்ற மேற்பரப்பு ஆகியவை, மிகச்சிறந்த சுகாதாரத்தையும், மணிக்கு 120 கன மீட்டர் வரையிலான ஆற்றல் திறனையும் உறுதி செய்கின்றன.
• க்கு கனரக கூழ் பரிமாற்றம், கழிவுநீரைக் கையாளுதல் மற்றும் பெருமளவிலான ENA பரிமாற்றம், குறிப்பிடவும் சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் CE பேக்புல்அவுட் (BPO) தொடர். இதன் கனமான உறை, 3 மி.மீ-க்கும் அதிகமான அரிமானத் தடுப்புத் திறன் மற்றும் விரைவான பராமரிப்பு வடிவமைப்பு ஆகியவை, மணிக்கு 990 கன மீட்டர் வரை கையாளும் திறனுடன், இதனை இந்திய மதுபானத் துறையின் உழைக்கும் குதிரையாகத் திகழச் செய்கின்றன.

உலோகவியல் அல்லது இயந்திரவியல் முத்திரைகளில் சமரசம் செய்துகொள்ளாதீர்கள். முதல் நாளிலிருந்தே சரியான பாய்ம இயக்கவியல் பொறியியலில் முதலீடு செய்யுங்கள், அவ்வாறு செய்தால், தடுக்கப்படும் பொருள் இழப்பின் மூலமே முதல் காலாண்டிலேயே அந்தப் பம்பின் விலை ஈடுசெய்யப்பட்டுவிடும்.