96% എക്സ്ട്രാ ന്യൂട്രൽ ആൽക്കഹോൾ (ENA) ട്രാൻസ്ഫർ ലൈനിൽ ചോർന്നൊലിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ സീൽ വെറുമൊരു തീപിടുത്തമല്ല; 20,000 LPH ത്രൂപുട്ടിൽ, 0.5% ലീക്ക് റേറ്റ് ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും ₹65,000 മൂല്യമുള്ള പ്രീമിയം ആൽക്കഹോൾ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾ അത്തരം വോള്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ പമ്പുകളാണ് നിങ്ങളുടെ ലാഭക്ഷമതയുടെ കേവല തടസ്സം.
ഞാൻ വിക്രം ദേശായി, ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിലെ സീനിയർ ഫ്ലോ മെഷർമെന്റ് ആൻഡ് ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ് എഞ്ചിനീയറാണ്. കഴിഞ്ഞ 22 വർഷമായി, ഇന്ത്യയിലുടനീളം ദ്രാവക കൈമാറ്റ സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വലുപ്പം മാറ്റുകയും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - മഹാരാഷ്ട്രയിലെ കൂറ്റൻ കരിമ്പ് അധിഷ്ഠിത ENA പ്ലാന്റുകൾ മുതൽ ബെംഗളൂരുവിലെ അത്യാധുനിക ക്രാഫ്റ്റ് ബ്രൂവറികൾ, പഞ്ചാബിലെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ധാന്യ ഡിസ്റ്റിലറികൾ വരെ.
ഒരു കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് വാട്ടർ പമ്പിൽ ₹40,000 ലാഭിക്കാൻ ശ്രമിച്ച സംഭരണ സംഘങ്ങളെ ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷം ആസിഡ് ഉപയോഗിച്ച വാഷ് വോള്യൂട്ട് കേസിംഗ് അലിഞ്ഞുപോയപ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ₹4 ലക്ഷം ചെലവഴിച്ചു. സക്ഷൻ ലൈനുകൾ വോളറ്റൈൽ ആൽക്കഹോളിനല്ല, വെള്ളത്തിനാണ് വലുപ്പം നൽകിയിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ ഇംപെല്ലറിനുള്ളിൽ ENA മിന്നുന്നതായി കണ്ടെത്തിയ "നിഗൂഢമായ" പമ്പ് പരാജയങ്ങൾ ഞാൻ അന്വേഷിച്ചു.
ഇന്ന്, മാർക്കറ്റിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കി, അബ്രാസീവ് ഗ്രെയിൻ മാഷുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും, വളരെ ബാഷ്പശീലമുള്ള വ്യാവസായിക മദ്യം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിലും, ക്രൂരമായ ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (CIP) ചക്രങ്ങളെ അതിജീവിക്കുന്നതിലുമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ കർശനമായി പരിശോധിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുകയാണ്.
മെറ്റലർജിക്കൽ ആവശ്യകതകൾ, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ശരിയായ സീൽ എങ്ങനെ വ്യക്തമാക്കാം എന്നിവയിലൂടെ ഞാൻ നിങ്ങളെ നയിക്കും. ഡിസ്റ്റിലറിക്കുള്ള എസ്എസ് പമ്പുകൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ബോർഡിനോട് ഒരു ദുരന്തകരമായ മിഡ്-ബാച്ച് പമ്പ് പരാജയം ഒരിക്കലും വിശദീകരിക്കേണ്ടതില്ല.
—
ഈ ലേഖനത്തിൽ
- ഇന്ത്യൻ വാറ്റിയെടുക്കൽ ലൈനുകളുടെ ദ്രാവക ചലനാത്മകത
- മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: നിർമ്മിക്കുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന ഘടകം
- ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മദ്യ കൈമാറ്റത്തിൽ തീജ്വാല പ്രതിരോധ സുരക്ഷയും BIS അനുസരണവും
- ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (CIP) റിഗോറുകളും മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും
- ഡിസ്റ്റിലറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള പമ്പ് തരങ്ങളുടെ താരതമ്യം
- ഫാക്ടറി നിലയ്ക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ & പരിപാലന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
- പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
- അന്തിമ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിധി
ഇന്ത്യൻ വാറ്റിയെടുക്കൽ ലൈനുകളുടെ ദ്രാവക ചലനാത്മകത
വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. 45°C ഇന്ത്യൻ വേനൽക്കാലത്ത് കട്ടിയുള്ളതും, പരുഷവുമായ ധാന്യപ്പൊടി പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനോ, 90°C തിളയ്ക്കുന്ന വോർട്ട് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനോ, 96% ABV റെക്റ്റിഫൈഡ് സ്പിരിറ്റ് (RS) നീക്കുന്നതിനോ ദ്രാവക ചലനാത്മകതയെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ധാരണ ആവശ്യമാണ്.
ഇന്ത്യയിലെ ഏതെങ്കിലും പ്രമുഖ ഡിസ്റ്റിലറിയിലൂടെ നടന്നാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക തരം ദ്രാവകം മാത്രമല്ല കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് പെട്ടെന്ന് മനസ്സിലാകും. വിസ്കോസിറ്റി, പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണം, നീരാവി മർദ്ദം എന്നിവയുടെ ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണിയും നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
1. വിസ്കോസ്, അബ്രസീവ് മാഷുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
ധാന്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഡിസ്റ്റിലറികളിലും ബ്രൂവറികളിലും, പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ പൊടിച്ച ധാന്യങ്ങളുടെയും വെള്ളത്തിന്റെയും മിശ്രിതം (മാഷ് അല്ലെങ്കിൽ വോർട്ട്) നീക്കുന്നതാണ്. ഈ ദ്രാവകം ഉയർന്ന വിസ്കോസ് ഉള്ളതും ദ്രാവക സാൻഡ്പേപ്പർ പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത ഖരവസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതുമാണ്.
ഒരു സാധാരണ അടച്ച ഇംപെല്ലർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് ഗ്രെയിൻ മാഷിൽ ശ്വാസം മുട്ടിക്കും. കനത്ത മാഷ് ഡ്യൂട്ടി സമയത്ത് അടച്ച ഇംപെല്ലറുകൾ 48 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പൂട്ടിപ്പോകുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. ഇടുങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾ വേഗത്തിൽ അടഞ്ഞുപോകുന്നു, ഇത് ഡെഡ്-ഹെഡിംഗ്, വലിയ വൈബ്രേഷൻ, മോട്ടോർ ബേൺഔട്ട് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കൂടുതൽ മോശമായി, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഇംപെല്ലറുകൾക്ക് ഗുരുതരമായ അബ്രസീവേഷൻ തേയ്മാനം അനുഭവപ്പെടുന്നു, ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ അവയുടെ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രൊഫൈൽ നഷ്ടപ്പെടുന്നു.
മാഷ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, പമ്പിൽ ഒരു സവിശേഷത ഉണ്ടായിരിക്കണം സെമി-ഓപ്പൺ ഇംപെല്ലർ SS-316 അല്ലെങ്കിൽ SS-304-ൽ കാസ്റ്റ് ചെയ്യുക. ഞങ്ങളുടെ CE സീരീസ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പമ്പുകൾ റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സുഷിരങ്ങളുള്ളതും കുഴിയെടുക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതുമായ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, റോൾഡ് എസ്എസ് സുഷിരങ്ങളില്ലാത്തതും കുഴിയെടുക്കാത്തതുമായ ഒരു പ്രതലം നൽകുന്നു. ഇത് ഘർഷണ ഗുണകം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് പമ്പിന് വിസ്കോസിറ്റി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു 1500 സെന്റിപോയിസ് ധാന്യ പ്രൊഫൈലിന് കേടുവരുത്തുന്ന അമിതമായ കത്രിക ശക്തികളില്ലാതെ.
2. ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള വോർട്ട്, NPSHr എന്നിവ നേരിടുന്ന വെല്ലുവിളികൾ
ബ്രൂവറികളിൽ, ചൂടുള്ള വോർട്ട് (പലപ്പോഴും 90°C മുതൽ 100°C വരെ) കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നത് നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് സക്ഷൻ ഹെഡിനെ (NPSH) ഒരു വലിയ തലവേദനയാക്കി മാറ്റുന്നു.
ദ്രാവക താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അതിന്റെ നീരാവി മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. പമ്പ് ഇൻലെറ്റിലെ നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് സക്ഷൻ ഹെഡ് അവൈലബിൾ (NPSHA) പമ്പിന്റെ ആവശ്യമായ NPSH (NPSHr) ന് താഴെയായി താഴ്ന്നാൽ, ചൂടുള്ള വോർട്ട് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഇംപെല്ലറിന്റെ താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള കണ്ണിനുള്ളിൽ തിളച്ചുമറിയുന്നു.
പ്രോ ടിപ്പ്: നൂറുകണക്കിന് ബ്രൂവറി ലൈനുകൾ ഞാൻ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒരു പമ്പ് ചരൽ പമ്പ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ ശബ്ദിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു ബെയറിംഗ് പരാജയമല്ല - അത് കാവിറ്റേഷൻ ആണ്. തകരുന്ന നീരാവി കുമിളകൾ ആയിരക്കണക്കിന് പൗണ്ട് പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് ഇംപെല്ലറിൽ തട്ടുന്നു, ഇത് ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഒരു SS-304 ഇംപെല്ലറിനെ നശിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഹോട്ട് വോർട്ട് ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പുകൾ പരമാവധി ഫ്ലഡ്ഡ് സക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷമർദ്ദം (ഉദാഹരണത്തിന്, മൺസൂൺ സമയത്ത്) അനുമാനിച്ച് നിങ്ങളുടെ NPSHa കണക്കാക്കുക.
3. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആൽക്കഹോൾ കൈമാറ്റം: അസ്ഥിരത ഭീഷണി
ആയി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വ്യാവസായിക ആൽക്കഹോൾ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്, 95%+ ENA അല്ലെങ്കിൽ റെക്റ്റിഫൈഡ് സ്പിരിറ്റ് ചലിക്കുമ്പോൾ, ഭൗതികശാസ്ത്രം പൂർണ്ണമായും മാറിമറിയുന്നു. ദ്രാവകം നേർത്തതാണ് (കുറഞ്ഞ വിസ്കോസിറ്റി), പക്ഷേ വളരെ ബാഷ്പശീലമാണ്. ആംബിയന്റ് താപനിലയിൽ ENA യ്ക്ക് വെള്ളത്തേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന നീരാവി മർദ്ദമുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിലെ വേനൽക്കാലത്തിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ, പ്ലാന്റിന്റെ അന്തരീക്ഷ താപനില 40°C-45°C വരെ എത്തുമ്പോൾ, ഭൂഗർഭ സംഭരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് ENA വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ആൽക്കഹോൾ എളുപ്പത്തിൽ സക്ഷൻ ലൈനിൽ നീരാവിയായി മാറാൻ കാരണമാകുന്നു. ഈ വേപ്പർ ലോക്കിംഗ് പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ നശിപ്പിക്കുകയും ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങളുടെ BPO (ബാക്ക് പുൾ ഔട്ട്) സീരീസ് പോലുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വോള്യൂറ്റ് ഡിസൈനുകൾ ഞാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ പോലും സ്ഥിരതയുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ ഉറപ്പാക്കുന്ന, അസാധാരണമാംവിധം കുറഞ്ഞ NPSHr ആവശ്യമുള്ള ഉയർന്ന ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഇംപെല്ലർ ജ്യാമിതികളാണ് ഇവയുടെ സവിശേഷത.
നിങ്ങളുടെ ENA ട്രാൻസ്ഫർ ലൈനുകളിൽ കാവിറ്റേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വേപ്പർ ലോക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
കുറഞ്ഞ NPSHr ഉള്ള ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത SS സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് മിഡ്-ബാച്ച് ട്രാൻസ്ഫർ പരാജയങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കും.
—
മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: നിർമ്മിക്കുകയോ തകർക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന ഘടകം
ഡിസ്റ്റിലറികളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഏക കാരണം ഞാൻ തിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, അത് തെറ്റായ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ സെലക്ഷനാണ്. ഗ്രന്ഥി പായ്ക്കിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പഴയകാല പ്ലാന്റ് മാനേജർമാരുമായി എനിക്ക് വാദങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഞാൻ വ്യക്തമായി പറയട്ടെ: ഗ്രന്ഥി പാക്കിംഗ് മദ്യ കൈമാറ്റത്തിന് പൂർണ്ണമായും കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്. ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ആയി തുടരുന്നതിന് ഇത് സ്വാഭാവികമായി രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ ചോർന്നൊലിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഫാക്ടറി തറയിലേക്ക് ENA ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കരുത്.
മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ നിർബന്ധമാണ്. പക്ഷേ എങ്ങനെയുള്ളത്?
സിംഗിൾ vs. ഇരട്ട മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ
ENA, റെക്റ്റിഫൈഡ് സ്പിരിറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ഉയർന്ന പ്രൂഫ് സ്പിരിറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിംഗിൾ മെക്കാനിക്കൽ സീൽ (കാർബൺ vs. സെറാമിക്) വളരെ അപകടസാധ്യതയുള്ളതാണ്. വ്യാവസായിക ആൽക്കഹോൾ ഒരു മോശം ലൂബ്രിക്കന്റായതിനാൽ എളുപ്പത്തിൽ നീരാവിയിൽ പതിക്കുന്നതിനാൽ, സീൽ മുഖങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ട ദ്രാവകത്തിന്റെ നേർത്ത പാളി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു. സീൽ വരണ്ടുപോകുന്നു, വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നു, പൊട്ടുന്നു.
ഏതൊരു സത്യത്തിനും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രൂവറി പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്റ്റിലറി പമ്പ്, നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കണം ഇരട്ട മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ ഉചിതമായ ഒരു API സീൽ പ്ലാനിനൊപ്പം.
ഡിസ്റ്റിലറികൾക്കായുള്ള API പ്ലാൻ 52 ഉം 53 ഉം
ENA ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പുകൾക്കായി API പ്ലാൻ 52 (അൺപ്രഷറൈസ്ഡ് ബാരിയർ ഫ്ലൂയിഡ്) അല്ലെങ്കിൽ API പ്ലാൻ 53A (പ്രഷറൈസ്ഡ് ബാരിയർ ഫ്ലൂയിഡ്) സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഈ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ, രണ്ട് സീലുകൾക്കിടയിൽ ഒരു തടസ്സ ദ്രാവകം (പലപ്പോഴും വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഭക്ഷ്യ-ഗ്രേഡ് ഗ്ലൈക്കോൾ മിശ്രിതം) പ്രചരിക്കുന്നു.
- ഇത് സീൽ മുഖങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.
- പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ താൽക്കാലികമായി നഷ്ടപ്പെട്ടാലും അല്ലെങ്കിൽ ENA ഫ്ലാഷ് ചെയ്താലും സീൽ ഒരിക്കലും വരണ്ടുപോകില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- പ്ലാൻ 53A-യിൽ, ബാരിയർ ദ്രാവകം പമ്പിന്റെ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ നിലനിർത്തുന്നു. അകത്തെ സീൽ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ബാരിയർ ദ്രാവകം ചോർന്നൊലിക്കുന്നു. കടന്നു (സുരക്ഷിതവും അണുവിമുക്തവുമായ) ഉൽപ്പന്നം, വളരെ കത്തുന്ന ആൽക്കഹോൾ സസ്യ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ചോരുന്നത് തടയുന്നു.
സീൽ മുഖങ്ങളുടെ ലോഹശാസ്ത്രം
ഗ്രെയിൻ മാഷ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്ക, പുളിപ്പിക്കാത്ത ഖരവസ്തുക്കൾ എന്നിവ അടങ്ങിയ ഉപയോഗിച്ച വാഷ് പോലുള്ള അബ്രാസീവ് ദ്രാവകങ്ങൾക്ക്, കാർബൺ/സെറാമിക് സീലുകൾ കഷണങ്ങളാക്കി ചവയ്ക്കണം. നിങ്ങൾ നിർബന്ധിക്കണം സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് vs. സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (SiC/SiC) അല്ലെങ്കിൽ ടങ്സ്റ്റൺ കാർബൈഡ് മുഖങ്ങൾ.
മുന്നറിയിപ്പ്: ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ആൽക്കഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ ആക്രമണാത്മക CIP രാസവസ്തുക്കൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വിറ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ EPDM O-റിംഗുകൾ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്. കാലക്രമേണ വീക്കവും നശീകരണവും തടയുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ ഡിസ്റ്റിലറി-സ്പെക്ക് പമ്പുകളിലെ എല്ലാ O-റിംഗുകൾക്കും ഗാസ്കറ്റുകൾക്കും ഞങ്ങൾ PTFE (ടെഫ്ലോൺ) അല്ലെങ്കിൽ കാൽറെസ് ഇലാസ്റ്റോമറുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
—
ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മദ്യ കൈമാറ്റത്തിൽ തീജ്വാല പ്രതിരോധ സുരക്ഷയും BIS അനുസരണവും
നമ്മൾ ഒരു കാര്യത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ വ്യാവസായിക ആൽക്കഹോൾ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്, ക്ലാസ് എയിൽ തീപിടിക്കുന്ന ഒരു ദ്രാവകം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായും ഹൈഡ്രോളിക് എന്നതിൽ നിന്ന് കർശനമായ സ്ഫോടന പ്രതിരോധത്തിലേക്ക് മാറുന്നു. ഇന്ധന കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് ബാധകമായ ലീഗൽ മെട്രോളജി നിയമങ്ങളും പെസോ (പെട്രോളിയം ആൻഡ് എക്സ്പ്ലോസീവ്സ് സേഫ്റ്റി ഓർഗനൈസേഷൻ) മാനദണ്ഡങ്ങളും ബൾക്ക് ആൽക്കഹോൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ നേരിട്ട് സമാനമാണ്.
(പെസോ അപകടകരമായ ദ്രാവക കൈമാറ്റ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ അറിയാൻ, എന്റെ വിശകലനം ഇവിടെ വായിക്കാം മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാർ: പെസോ & മെട്രോളജി ഗൈഡ്).
സോൺ വർഗ്ഗീകരണങ്ങളും മോട്ടോറുകളും
ഒരു ENA അല്ലെങ്കിൽ എത്തനോൾ വാറ്റിയെടുക്കൽ പ്ലാന്റിലെ പമ്പ് ഏരിയ സാധാരണയായി ഒരു ആയി തരംതിരിക്കപ്പെടുന്നു സോൺ 1 അല്ലെങ്കിൽ സോൺ 2 IS/IEC 60079-10-1 പ്രകാരമുള്ള അപകടകരമായ പ്രദേശം.
ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് TEFC (ടോട്ടലി എൻക്ലോസ്ഡ് ഫാൻ കൂൾഡ്) മോട്ടോർ ഗുരുതരമായ ജ്വലന അപകടസാധ്യതയുള്ളതാണ്. മോട്ടോർ ടെർമിനൽ ബോക്സിൽ നിന്നുള്ള ഒരു തീപ്പൊരി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ് വായുവിലെ ആൽക്കഹോൾ നീരാവിയെ ജ്വലിപ്പിച്ചേക്കാം.
ആൽക്കഹോൾ ട്രാൻസ്ഫറിനായി ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് CE അല്ലെങ്കിൽ BPO സീരീസ് പമ്പുകൾ വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ കർശനമായി ഇവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു തീജ്വാല പ്രതിരോധം (FLP) / സ്ഫോടന പ്രതിരോധം (Ex 'd') ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ. ഈ മോട്ടോറുകൾ കനത്ത കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക എൻക്ലോഷറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, തീജ്വാല പുറത്തുപോയി ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ജ്വലിക്കാൻ അനുവദിക്കാതെ ആന്തരിക സ്ഫോടനം നിയന്ത്രിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
എർത്തിംഗും സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്സിപ്പേഷനും
ശുചിത്വത്തിന് ഉത്തമമാണെങ്കിലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സ്റ്റാറ്റിക് ബിൽഡപ്പ് തടയുന്നില്ല. ഇത് പല ജൂനിയർ എഞ്ചിനീയർമാരെയും അപ്രതീക്ഷിതമായി പിടികൂടുന്നു. എസ്എസ് പൈപ്പുകളിലൂടെയുള്ള ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള ഇഎൻഎ കൈമാറ്റം സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പമ്പ് ബേസ്പ്ലേറ്റുകളും കേസിംഗുകളും സമർപ്പിത എർത്തിംഗ് ബോസുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പ്ലാന്റിന്റെ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഗ്രിഡുമായി പമ്പ് പൂർണ്ണമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ (1 ഓമിൽ താഴെ പ്രതിരോധം നിലനിർത്തുന്നു), ഡിസ്ചാർജ് ഫ്ലേഞ്ചിൽ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് സ്പാർക്ക് അനിവാര്യമാണ്.
—
ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (CIP) റിഗോറുകളും മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പും
ബ്രൂവറികളിലും ഡിസ്റ്റിലറികളിലും ശുചിത്വം സംബന്ധിച്ച് വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. വോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ മാഷ് ലൈനുകളിലെ ബാക്ടീരിയ മലിനീകരണം ഒരു ബാച്ചിനെ മുഴുവൻ നശിപ്പിക്കും, ഇത് വൻ സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കും.
പൈപ്പിംഗ് പൊളിച്ചുമാറ്റാതെ ശുചിത്വം പാലിക്കുന്നതിനുള്ള ആധുനിക മാനദണ്ഡം ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (CIP) ആൻഡ് സ്റ്റെറിലൈസേഷൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (SIP) പ്രക്രിയയാണ്.
CIP സൈക്കിളിന്റെ ക്രൂരത
ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് CIP സൈക്കിളിൽ തുടർച്ചയായി പമ്പിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു:
- ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂട്ടി കഴുകുക.
- 80°C മുതൽ 85°C വരെ താപനിലയിൽ 2% മുതൽ 4% വരെ കാസ്റ്റിക് സോഡ (NaOH) യുടെ രക്തചംക്രമണം, ജൈവ പ്രോട്ടീനുകളെ വിഘടിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
- ഇടയ്ക്ക് വെള്ളം കഴുകുക.
- ധാതുക്കളുടെ പുറംതോട് (ബിയർ കല്ല്) നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഫോസ്ഫോറിക് അല്ലെങ്കിൽ നൈട്രിക് ആസിഡ് (60°C വരെ ചുറ്റുപാടിൽ) വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
- അവസാനമായി അണുവിമുക്തമാക്കിയ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ RO വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക.
നിനക്കറിയാമോ: ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് പമ്പുകൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അലിഞ്ഞുചേരും. കാസ്റ്റിക് സോഡ ഇരുമ്പിനെ തുരുമ്പെടുക്കും, നൈട്രിക് ആസിഡ് ഓരോ പാളിയായി പദാർത്ഥത്തെ നീക്കം ചെയ്യും. അതുകൊണ്ടാണ് നമ്മൾ പലപ്പോഴും വ്യത്യസ്ത പമ്പ് വസ്തുക്കളുടെ TCO താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത്. (എന്റെ വിശദമായ വിശകലനം കാണുക പിപി പമ്പ് vs എഒഡിഡി പമ്പ്: ടിസിഒ വിശകലനം (ഹെവി സിഐപി ഡോസിംഗ് കെമിക്കലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്).
ബ്രൂവറി പമ്പുകൾക്ക് SS-304 ന് പകരം SS-316 നിർബന്ധമാക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഞാൻ ഒരുപാട് കാണുന്നു ഡിസ്റ്റിലറി പമ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾ SS-304 പമ്പുകൾ ഉദ്ധരിച്ച് ബിഡുകൾ കുറയ്ക്കൽ. SS-304 ശുദ്ധജലത്തിനോ ന്യൂട്രൽ സ്പിരിറ്റിനോ അനുയോജ്യമാണെങ്കിലും, ബ്രൂവറികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ആസിഡുകളും സാനിറ്റൈസറുകളും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ക്ലോറൈഡ് സ്ട്രെസ് കോറോഷൻ ക്രാക്കിംഗിനും കുഴികൾക്കും ഇത് വളരെ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഞങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു SS-316 അല്ലെങ്കിൽ SS-316L ബ്രൂവറികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ CE സീരീസ്, BPO സീരീസ് പമ്പുകൾക്കായി. SS-316 ൽ 2% മുതൽ 3% വരെ മോളിബ്ഡിനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ക്ലോറൈഡുകളിൽ നിന്നും അസിഡിക് CIP സൈക്കിളുകളിൽ നിന്നുമുള്ള നാശത്തിനെതിരായ അലോയ്യുടെ പ്രതിരോധം ഈ ഒറ്റ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ നാടകീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ CE സീരീസ് റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പമ്പുകളുടെ ആന്തരിക പ്രതലങ്ങളിൽ സുഷിരങ്ങളില്ലാത്ത, ഉയർന്ന മിനുക്കിയ ഫിനിഷ് (സാധാരണയായി Ra < 0.8 മൈക്രോമീറ്റർ) ഉണ്ട്. ഒരു പരുക്കൻ കാസ്റ്റ് പ്രതലം ബാക്ടീരിയകളെ മറയ്ക്കാനും പെരുകാനും അനുവദിക്കുന്നു; മിനുസമാർന്നതും ഉരുട്ടിയതുമായ പ്രതലം CIP ദ്രാവകങ്ങൾ പമ്പിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും വൃത്തിയാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള പമ്പ് കഠിനമായ CIP സൈക്കിളുകൾ കാരണം തകരാറിലാകുന്നുണ്ടോ?
ശുചിത്വപരമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള കാസ്റ്റിക്, ആസിഡ് പ്രതിരോധത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത, ഞങ്ങളുടെ CE സീരീസ് റോൾഡ് SS പമ്പുകളിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക.
—
ഡിസ്റ്റിലറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള പമ്പ് തരങ്ങളുടെ താരതമ്യം
ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിൽ, ഡിസ്റ്റിലറി, ബ്രൂവറി മേഖലകൾക്കായി രണ്ട് പ്രാഥമിക വിഭാഗത്തിലുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ ഞങ്ങൾ വിന്യസിക്കുന്നു. തെറ്റായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണി പേടിസ്വപ്നം പോലെയാണ് വാങ്ങേണ്ടിവരുന്നത്.
ഒരു താരതമ്യ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശകലനം ഇതാ:
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | സിഇ സീരീസ് (മോണോബ്ലോക്ക് / ബെയർ ഷാഫ്റ്റ്) | CE ബാക്ക്പുൾഔട്ട് (BPO) സീരീസ് |
| :— | :— | :— |
| പ്രാഥമിക അപേക്ഷ | ലൈറ്റ് സ്പിരിറ്റ്, പാൽ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ, RO വെള്ളം, CIP കൈമാറ്റം | കനത്ത മാഷ്, വലിയ അളവിലുള്ള ENA ട്രാൻസ്ഫർ, ചെലവഴിച്ച വാഷ് |
| ശേഷി (പരമാവധി) | 120 M³ / മണിക്കൂർ വരെ | 990 M³ / മണിക്കൂർ വരെ |
| ഹെഡ് (പരമാവധി) | 60 മീറ്റർ വരെ | 120 മീറ്റർ വരെ |
| നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ | റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ (SS-304, SS-316) | കാസ്റ്റ് എസ്എസ്-304, എസ്എസ്-316, കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, വെങ്കലം |
| പരിപാലന സവിശേഷത | ഒതുക്കമുള്ള, മോഡുലാർ നിർമ്മാണം | ബാക്ക് പുൾ-ഔട്ട് ഡിസൈൻ (പൈപ്പ്ലൈനിൽ വോള്യൂറ്റ് വിടുക) |
| വിസ്കോസിറ്റി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ | 1500 സെന്റിപോയിസ് വരെ | ഉയർന്ന പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണ ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് ഉത്തമം |
| പവർ റേറ്റിംഗ് | 1.0 HP മുതൽ 20 HP വരെ (ത്രീ ഫേസ്) | വലിയ പ്ലാന്റ് ലോഡുകൾക്ക് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചത് |
| കീ ഡിസ്റ്റിലറിയുടെ പ്രയോജനം | സുഷിരങ്ങളില്ലാത്ത പ്രതലം, ഉയർന്ന ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളത്, കുഴികളൊന്നുമില്ല. | >3mm തുരുമ്പെടുക്കൽ അലവൻസ്, ഉയർന്ന സക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൽ വളരെ കരുത്തുറ്റത് |
ബാക്ക് പുൾ-ഔട്ട് (BPO) നേട്ടം
കനത്തതും തുടർച്ചയായതുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് (ക്രഷിംഗ്/ഫെർമെന്റിംഗ് സീസണിൽ 24/7), സിഇ ബിപിഒ സീരീസ് എന്നതാണ് അന്തിമ തീരുമാനം.
"ബാക്ക് പുൾ-ഔട്ട്" ഡിസൈൻ എന്നാൽ മുഴുവൻ കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലിയും (മോട്ടോർ, കപ്ലിംഗ്, ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ്, ഇംപെല്ലർ) വോള്യൂറ്റ് കേസിംഗിൽ നിന്നുള്ള കനത്ത ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് സക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിംഗ് ഒരിക്കലും വിച്ഛേദിക്കാതെ തന്നെ പിന്നിൽ നിന്ന് ബോൾട്ട് അൺഅൺഅപ്പ് ചെയ്യാനും നീക്കം ചെയ്യാനും കഴിയും എന്നാണ്.
പൈപ്പിംഗ് ശൃംഖലകൾ ദൃഢവും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തതുമായ ഒരു ഡിസ്റ്റിലറിയിൽ, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മാറ്റുന്നതിനായി പൈപ്പുകൾ വിച്ഛേദിക്കാൻ മണിക്കൂറുകൾ എടുക്കും (സാധാരണയായി ഇൻസുലേഷൻ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്). ബിപിഒ രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു വിദഗ്ദ്ധ മെയിന്റനൻസ് ക്രൂവിന് ഒരു സീൽ മാറ്റി പമ്പ് 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഓൺലൈനിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, ഇത് പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.
—
ഫാക്ടറി നിലയ്ക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ & പരിപാലന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
ഏറ്റവും മികച്ചത് പോലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രൂവറി പമ്പ് തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ സ്വയം വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്ത് മരിക്കും. ആയിരക്കണക്കിന് ഫീൽഡ് കാലിബ്രേഷനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഇൻസ്റ്റാളേഷനായുള്ള എന്റെ മാറ്റാനാവാത്ത നിയമങ്ങൾ ഇതാ:
1. ബേസ്പ്ലേറ്റ് കാഠിന്യവും ഗ്രൗട്ടിംഗും
പമ്പ് ബേസ്പ്ലേറ്റ് ഫാക്ടറി തറയിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്യരുത്. എനിക്ക് ഇത് മതിയാകില്ല - എപ്പോക്സി ഗ്രൗട്ട് ഒഴിവാക്കരുത്. 120 M³/hr ദ്രാവകം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ഒരു പമ്പ് ഗണ്യമായ ഗതികോർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബേസ്പ്ലേറ്റ് നോൺ-ഷ്രിങ്ക് എപ്പോക്സി ഗ്രൗട്ട് കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം. ഇത് വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടോറും പമ്പ് ഷാഫ്റ്റും കൃത്യമായി വിന്യസിക്കുകയും ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സ് 400% വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. പൈപ്പ് സ്ട്രെയിൻ ഇല്ലാതാക്കുന്നു
പമ്പുകൾ പൈപ്പ് സപ്പോർട്ടുകളല്ല. പമ്പ് ഫ്ലേഞ്ചുകളിലേക്ക് ഭാരമുള്ള എസ്എസ് ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിംഗ് ബോൾട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, പൈപ്പുകൾ സ്വതന്ത്രമായി പിന്തുണയ്ക്കണം. പൈപ്പിംഗ് പമ്പ് കേസിംഗിൽ താഴേക്ക് തള്ളുകയോ വശങ്ങളിലേക്ക് വലിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അത് കേസിംഗിനെ ഒരു മില്ലിമീറ്ററിന്റെ ഭിന്നസംഖ്യകളായി രൂപഭേദം വരുത്തും. ഇത് ആന്തരിക തേയ്മാനം വളയങ്ങൾ ഉരസുന്നതിനും, ബെയറിംഗുകളിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനും, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ തൽക്ഷണം നശിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
3. ലേസർ വിന്യാസം
നേർരേഖ വലിച്ചെറിയുക. വലിയ ഫ്രെയിം മോട്ടോറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ BPO സീരീസ് പമ്പുകൾക്ക്, ഇത് പര്യാപ്തമല്ല. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റും പമ്പ് ഷാഫ്റ്റും പൂർണ്ണമായും കോളിനിയർ ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ ലേസർ അലൈൻമെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം. 2880 RPM-ൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പമ്പിൽ 0.05 mm മാത്രം തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചാൽ, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ മുഖങ്ങൾ തകർക്കുന്ന ഹാർമോണിക് വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കാരണമാകും.
പ്രോ ടിപ്പ്: നിങ്ങളുടെ പമ്പ് പെട്ടെന്ന് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ നിന്ന് ചോർന്നൊലിക്കുകയോ ശക്തമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ, ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കരുത്. എന്റെ സമഗ്രമായത് പരിശോധിക്കുക. എസ്എസ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ഗൈഡ് ദുരന്തകരമായ പരാജയം സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാവിറ്റേഷൻ, പൈപ്പ് സ്ട്രെയിൻ, ബെയറിംഗ് ക്ഷീണം എന്നിവ ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കാൻ.
—
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
96% ENA ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പിന് ഏറ്റവും മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഏതാണ്?
96% എക്സ്ട്രാ ന്യൂട്രൽ ആൽക്കഹോൾ (ENA) ന്, API പ്ലാൻ 52 അല്ലെങ്കിൽ 53 ബാരിയർ ഫ്ലൂയിഡ് സിസ്റ്റമുള്ള ഒരു ഇരട്ട മെക്കാനിക്കൽ സീൽ (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് vs. സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്) നിർബന്ധമാണ്. ENA യുടെ കുറഞ്ഞ നീരാവി മർദ്ദം കാരണം സിംഗിൾ സീലുകൾ ഡ്രൈ റണ്ണിംഗിന് സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് സീൽ മുഖങ്ങളിൽ മിന്നിമറയുന്നതിനും, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പരാജയത്തിനും, ഗുരുതരമായ തീപിടുത്ത അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നു.
ബ്രൂവറി വോർട്ട് കൈമാറ്റത്തിന് എനിക്ക് ഒരു SS-304 പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാമോ?
തണുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് SS-304 സ്വീകാര്യമാണെങ്കിലും, ചൂടുള്ള വോർട്ട് കൈമാറ്റം (സാധാരണയായി 90°C+ ൽ) SS-316 ആവശ്യമാണ്. SS-316-ൽ മോളിബ്ഡിനം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് കാസ്റ്റിക് സോഡയും ഫോസ്ഫോറിക് ആസിഡും ഉൾപ്പെടുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ക്ലീൻ-ഇൻ-പ്ലേസ് (CIP) ചക്രങ്ങളിൽ കുഴികൾക്കും നാശത്തിനും ഗണ്യമായി മികച്ച പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.
എന്റെ ഡിസ്റ്റിലറി ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ് വേനൽക്കാലത്ത് കാവിറ്റേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
വേനൽക്കാലത്ത് ആൽക്കഹോളിന്റെ നീരാവി മർദ്ദം അന്തരീക്ഷ താപനിലയനുസരിച്ച് ക്രമാതീതമായി വർദ്ധിക്കുന്നതിനാലാണ് കാവിറ്റേഷൻ സംഭവിക്കുന്നത്. നെറ്റ് പോസിറ്റീവ് സക്ഷൻ ഹെഡ് അവൈലബിൾ (NPSHA) പമ്പിന്റെ ആവശ്യമായ NPSH (NPSHr) നേക്കാൾ കുറയുമ്പോൾ, ആൽക്കഹോൾ വോള്യൂറ്റിനുള്ളിൽ തിളച്ചുമറിയുന്നു. വെള്ളപ്പൊക്കമുള്ള സക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതും സക്ഷൻ പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതും ഇതിന് പരിഹാരമാകുന്നു.
ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിന്റെ SS പമ്പുകൾ PESO അപകടകരമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
ഞങ്ങളുടെ ബെയർ ഷാഫ്റ്റ് എസ്എസ് പമ്പുകൾ അപകടകരമായ ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് യാന്ത്രികമായി അനുയോജ്യവുമാണ്. ENA ട്രാൻസ്ഫർ പോലുള്ള സ്ഫോടനാത്മകമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക്, സോൺ 1 അല്ലെങ്കിൽ സോൺ 2 വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾക്കായുള്ള IS/IEC 60079-1 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന PESO- സർട്ടിഫൈഡ് ഫ്ലേംപ്രൂഫ് (FLP) മോട്ടോറുകളുമായി അവയെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം.
ഒരു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വിസ്കോസ് ഗ്രെയിൻ മാഷ് (1500 സിപി വരെ) എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം?
1500 സെന്റിപോയ്സ് വരെയുള്ള ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി മാഷ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്, സെമി-ഓപ്പൺ ഇംപെല്ലറുള്ള ഒരു എസ്എസ് പമ്പ്, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന വേഗത (സാധാരണയായി 2880 RPM ന് പകരം 1450 RPM), ഒരു വലിയ മോട്ടോർ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. മാഷ് ബിൽഡ്-അപ്പ് തടയുന്ന സുഷിരങ്ങളില്ലാത്ത പ്രതലങ്ങളുള്ള റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ സിഇ സീരീസ് ഇത് കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ഡിസ്റ്റിലറിയിൽ ബാക്ക് പുൾ-ഔട്ട് (ബിപിഒ) രൂപകൽപ്പനയുടെ പ്രയോജനം എന്താണ്?
കനത്ത സക്ഷൻ, ഡെലിവറി പൈപ്പ് വർക്കുകൾക്ക് തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കാതെ കറങ്ങുന്ന അസംബ്ലി (ഇംപെല്ലർ, ഷാഫ്റ്റ്, സീൽ, ബെയറിംഗുകൾ) നീക്കം ചെയ്യാൻ മെയിന്റനൻസ് ടീമുകളെ ബിപിഒ ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് 4 മണിക്കൂർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ജോലിയെ 45 മിനിറ്റ് ജോലിയായി കുറയ്ക്കുന്നു, തുടർച്ചയായ ഡിസ്റ്റിലേഷൻ പ്രക്രിയകളിൽ നിർണായകമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.
—
അന്തിമ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിധി
ഡിസ്റ്റിലറികളും ബ്രൂവറികളും കർശനമായ ഉൽപാദന ഷെഡ്യൂളുകൾ അനുസരിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ചോർച്ചയുള്ള സീൽ കാരണം ആയിരക്കണക്കിന് ലിറ്റർ ഉയർന്ന പ്രൂഫ് ENA നഷ്ടപ്പെടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് താങ്ങാനാവില്ല, അതുപോലെ തന്നെ കുഴികളുള്ള കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കേസിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന CIP പരാജയത്തിന് ഒരു ബാച്ച് ബിയറും അപകടത്തിലാക്കാനും നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല.
22 വർഷത്തെ ഫീൽഡ് ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഇതാ:
- വേണ്ടി ശുചിത്വ കൈമാറ്റങ്ങൾ, RO വെള്ളം, CIP കെമിക്കൽ ഡോസിംഗ്, വ്യക്തമാക്കുക ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് സിഇ സീരീസ്. ഇതിന്റെ റോൾഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണവും സുഷിരങ്ങളില്ലാത്ത പ്രതലവും 120 M³/hr വരെ മികച്ച ശുചിത്വവും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- വേണ്ടി ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മാഷ് ട്രാൻസ്ഫർ, സ്പെന്റ് വാഷ് ഹാൻഡ്ലിംഗ്, മാസിവ് വോളിയം ENA ട്രാൻസ്ഫർ, വ്യക്തമാക്കുക ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് സിഇ ബാക്ക്പുൾഔട്ട് (ബിപിഒ) സീരീസ്. ഇതിന്റെ ഭാരമേറിയ കേസിംഗ്, 3 മില്ലീമീറ്ററിലധികം കോറഷൻ അലവൻസ്, വേഗത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി രൂപകൽപ്പന എന്നിവ ഇതിനെ ഇന്ത്യൻ ഡിസ്റ്റിലറി മേഖലയിലെ മികച്ച വർക്ക്ഹോഴ്സാക്കി മാറ്റുന്നു, മണിക്കൂറിൽ 990 M³ വരെ മലിനീകരണം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും.
ലോഹനിർമ്മാണത്തിലോ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകളിലോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യരുത്. ആദ്യ ദിവസം മുതൽ തന്നെ ശരിയായ ഫ്ലൂയിഡ് ഡൈനാമിക്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ നിക്ഷേപിക്കുക, ആദ്യ പാദത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ തടയപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്ന നഷ്ടത്തിന് പമ്പ് സ്വയം പണം നൽകും.
നിങ്ങളുടെ ഡിസ്റ്റിലറി അല്ലെങ്കിൽ ബ്രൂവറി ആപ്ലിക്കേഷനു വേണ്ടിയുള്ള കൃത്യമായ എസ്എസ് പമ്പ് വ്യക്തമാക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
നിങ്ങളുടെ NPSHa, വിസ്കോസിറ്റി ആവശ്യകതകൾ, API സീൽ പ്ലാനുകൾ എന്നിവ കണക്കാക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം തയ്യാറാണ്.
