500 லிட்டர் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவக் கலவையில் ஏற்படும் 2% அளவுக்கதிகமான ஏற்றம், உங்கள் கலவை விகிதத்தை மட்டும் பாழாக்குவதில்லை. ஒரு நாளைக்கு 10 கலவைகள் என்ற கணக்கில், இது ஒரே காலாண்டில் சுமார் ₹4.5 லட்சம் மதிப்புள்ள அடிப்படை இருப்பை வீணாக்குகிறது. ஆலை மேலாளர்கள் ஒப்புக்கொள்ள விரும்புவதை விட இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில் பாய்வு அளவீட்டுத் தீர்வுகளைப் பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைத்த எனது 22 ஆண்டுகளில், குஜராத் மற்றும் இந்தியா முழுவதும் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான செயல்முறை ஆலைகள், அடிப்படை திரவக் கலவை அமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைத் தவறாகப் புரிந்துகொண்டதன் காரணமாகவே தங்கள் லாப வரம்புகளை இழந்ததை நான் கண்டிருக்கிறேன். கொள்முதல் குழுக்கள் பெரும்பாலும் ஒரு தரவுத்தாளில் உள்ள மீட்டரின் "சிறந்த நிலை" துல்லியத்தைப் பார்த்து, முழு ஸ்கிட்டும் தொழிற்சாலைத் தளத்தில் அந்தத் துல்லியமான அளவை வழங்கும் என்று கருதுகின்றன. முறையான அமைப்புப் பொறியியல் இல்லாமல் அது அரிதாகவே அவ்வாறு செயல்படுகிறது.
கலவையாக்கல் என்பது வெறும் லிட்டர்களைக் கணக்கிடுவது மட்டுமல்ல. அது திரவ இயக்கவியல், மீட்டரின் மீண்டும் மீண்டும் அளவிடும் திறன், கட்டுப்பாட்டாளரின் ஸ்கேன் விகிதங்கள் மற்றும் நியூமேட்டிக் வால்வின் இயக்க நேரம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, மிகவும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு செயல்பாடாகும். நீங்கள் சனந்த் இரசாயன ஆலையில் கொள்கலன்களை நிரப்பும்போது, ONGC சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் சேர்க்கைப் பொருட்களை அளவாகக் கொடுக்கும்போது, அல்லது உற்பத்தி வரிசை நீர்த்தேக்கங்களை முழுமையாக நிரப்பும்போது, அடிப்படை டைமர் அடிப்படையிலான நிரப்புதலை நம்பியிருக்க முடியாது. உங்களுக்கு முறையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்துறை கலவையாக்கல் ஸ்கிட் தேவை.
சந்தைப்படுத்தல் ஆரவாரங்களை ஒதுக்கிவிட்டு, உங்கள் பாய்வு வரம்புத் தொகுதி முறை ஒவ்வொரு முறையும் துல்லியமான கொள்ளளவை எட்டுமா, அல்லது அது உங்கள் இலாபத்தன்மையைச் சொட்டுச் சொட்டாகக் குறைத்துவிடுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் உண்மையான பொறியியல் அளவுகோல்களை நான் ஆராய விரும்புகிறேன்.
இந்தக் கட்டுரையில்
- தொகுதியாக்கத்தின் இயற்பியல்: முறையான அளவு நிர்ணயம் இல்லாமல் பாய்வு வரம்பு தொகுதியாக்க அமைப்புகள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன
- கட்டுப்பாட்டாளர் ஒருங்கிணைப்பு: தொகுதி சறுக்குப்பலகையின் மூளை
- வால்வு தாமதத்தை சமாளித்தல்: இரட்டை நிலை கட்டுப்பாட்டின் கணிதம்
- தேர்வு அணி: தொழில்துறை கலவைத் தட்டை செயல்முறைக்குப் பொருத்துதல்
- கள யதார்த்தங்கள்: இந்தியத் தொழில்துறைச் சூழல் மற்றும் இணக்கம்
- நிறுவுதல், அளவுத்திருத்தம் மற்றும் ஆயுட்காலப் பராமரிப்பு
- அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- ஆலை பொறியாளர்களுக்கான இறுதி பரிந்துரைகள்
தொகுதியாக்கத்தின் இயற்பியல்: முறையான அளவு நிர்ணயம் இல்லாமல் பாய்வு வரம்பு தொகுதியாக்க அமைப்புகள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன
சுயமாக உருவாக்கப்படும் அளவீட்டு அமைப்புகளில் நான் காணும் மிகப்பெரிய தவறு, அமைப்பின் நிலைமத்தை முற்றிலுமாகப் புறக்கணிப்பதாகும். ஒரு பம்ப், 2-அங்குலக் குழாய் வழியாக நிமிடத்திற்கு 120 லிட்டர் டீசலை (L/min) செலுத்தும்போது, ஒரு சாதாரண சோலனாய்டு வால்வை மூடுவது உடனடியாக இரண்டு கடுமையான சிக்கல்களை உருவாக்குகிறது: ஒன்று, இறுதியில் உங்கள் குழாய் பற்றவைப்புகளை முறித்துவிடும் அபாயகரமான ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி (வாட்டர் ஹேமர்); மற்றொன்று, 2 முதல் 3 லிட்டர் திரவம் மீட்டர் வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்கும் ஒரு இயந்திரவியல் தாமதம். பிறகு கட்டுப்பாட்டாளர் நிறுத்த சமிக்ஞையை அனுப்புகிறார்.
OIML R117 மற்றும் இந்திய சட்ட அளவியல் சட்டத் தரநிலைகளால் தேவைப்படும் ±0.5 % முதல் ±0.2 % வரையிலான துல்லியத்தை அடைய, ஒரு தொழில்துறை கலவைச் சறுக்குக்கலம் (batching skid) பாய்வு வேகக்குறைவை முன்கூட்டியே நிர்வகிக்க வேண்டும். இதற்கு, உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட அளவி மற்றும் பல-நிலை கட்டுப்பாட்டுக் கட்டமைப்பு ஆகிய இரண்டு முக்கியக் கூறுகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவது அவசியமாகும்.
அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பங்கள்: பாகுத்தன்மையே இறுதித் தீர்மானிப்பான்
நிபுணர் குறிப்பு: கியர் ஆயில் அல்லது கனமான ரெசின்கள் போன்ற பிசுபிசுப்பான திரவங்களுக்கு அருகில் டர்பைன் மீட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படவே கூடாது என்பதை நான் போதுமான அளவு அளவுத்திருத்தம் செய்துள்ளேன். உங்கள் திரவத்தின் பிசுபிசுப்புத்தன்மை 15 mPa·s-ஐத் தாண்டினாலோ அல்லது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் கடுமையாக ஏற்ற இறக்கம் அடைந்தாலோ, எங்களின் CE-110 அல்லது CE-111 தொடர் போன்ற ஒரு பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். குறைந்த ரெனால்ட்ஸ் எண்களில் டர்பைன் ரோட்டர்கள் 'ஸ்லிப்' எனப்படும் நழுவுதலால் பாதிக்கப்பட்டு, உங்கள் பேட்ச் ரிப்பீட்டேஷனைச் சிதைத்துவிடும்.
நான் திரவக் கலவை அமைப்பு விவரக்குறிப்புகளை வரைவு செய்யும்போது, திரவத்தின் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (சென்டிபாயிஸ் அல்லது mPa·s இல் அளவிடப்படுவது) எனக்கான மீட்டர் முடிவைத் தீர்மானிக்கிறது:
- நேர்மறை இடப்பெயர்வு (PD) மீட்டர்கள்: 5,000 mPa·s வரையிலான டீசல், மசகு எண்ணெய்கள் மற்றும் சிறப்புத் திரவங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றது. PD மீட்டர்கள், நீள்வட்டப் பற்சக்கரங்கள், சுழலும் இறக்கைகள் அல்லது அலைவுறும் பிஸ்டன்களைப் பயன்படுத்தி, திரவத்தின் குறிப்பிட்ட கன அளவுகளை இயந்திரவியல் ரீதியாகப் பிரிப்பதால், இந்தியத் தொழிற்பேட்டைகளில் நாம் காணும் கடுமையான சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மாற்றங்களால் ஏற்படும் பாகுத்தன்மை மாற்றங்களால் அவற்றின் துல்லியம் பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படுவதில்லை. அவை உயர்-துல்லியமான தொகுதிப் பிரிப்புக்கு முதுகெலும்பாக விளங்குகின்றன.
- டர்பைன் மற்றும் ஹெலிகல் சென்சார்கள் (CE-210 தொடர்): பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் அல்லது தண்ணீர் போன்ற குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட, சுத்தமான திரவங்களுக்கு இவை மிகவும் சிறந்தவை. இவை குறைந்த அழுத்த இழப்பை வழங்குவதோடு, அதிக செலவுத் திறனும் கொண்டவை, ஆனால் இவை பாய்வு வேகத்தைச் சார்ந்துள்ளன. பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்போது, எல்லை அடுக்கு தடிமனாகி, சுழலியின் மீது உராய்வை ஏற்படுத்தி, துடிப்பு வெளியீட்டைச் சிதைக்கிறது.
கட்டுப்பாட்டாளர் ஒருங்கிணைப்பு: தொகுதி சறுக்குப்பலகையின் மூளை
தொகுதி அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி, மீட்டரின் மூலத் துடிப்புத் தரவிற்கும் வால்வுகளின் இயற்பியல் இயக்கத்திற்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை இணைக்கிறது. CE-136 முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதி அமைப்பு போன்ற ஒரு பிரத்யேகக் கட்டுப்படுத்தி, ஒரு பொதுவான ஆலை PLC-ஐ விட மிக வேகமாகச் செயல்படுகிறது, ஏனெனில் அது அதிவேகத் துடிப்பு எண்ணிக்கைக்காக ஒரு தனித்துவமான, பிரத்யேக ஸ்கேன் சுழற்சியைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு தொகுதி அமைப்பு கட்டுப்படுத்தியைக் குறிப்பிடும்போது, அதன் உள்ளீடு/வெளியீடு (I/O) திறன்களை நீங்கள் மதிப்பிட வேண்டும். ஒரு தொழில்துறை தரத்திலான CE-136 அலகு பின்வருவனவற்றை வழங்குகிறது:
- அதிவேக துடிப்பு உள்ளீடுகள்: குழாய் அதிர்வினால் ஏற்படும் தவறான எண்ணிக்கைகளைத் தடுக்க, குவாட்ரேச்சர் சிக்னல்களைப் படிக்கும் திறன் கொண்டது.
- இரட்டை நிலை ரிலே வெளியீடுகள்: வேகமான/மெதுவான காற்றழுத்த அல்லது மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் வால்வுகளை இயக்குவதற்கு இது இன்றியமையாதது.
- தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள்: ஈதர்நெட், மோட்பஸ் RTU, அல்லது 4–20 mA வெளியீடுகள். இது இனி ஒரு விருப்பத் தேர்வு அல்ல; நவீன ERP மற்றும் MES அமைப்புகளுக்கு எண்ணிமத் தடமறிதல் அவசியமாகிறது. ஒவ்வொரு தொகுதியும் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் உள்ளூர் ரசீது அச்சிடுதல், கிடங்கு செயல்பாடுகளுக்கு உடனடி பௌதீக ரசீதுகளை வழங்குகிறது.
அளவுக்கதிகமாகச் செல்லாமல், துல்லியமான கனஅளவு அளவீடு வேண்டுமா?
சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் லிக்விட் பேட்சிங் சிஸ்டம், PD மீட்டரிங்கை இரட்டை-நிலை CE-136 கட்டுப்படுத்திகளுடன் இணைத்து, மாறுபட்ட பாகுத்தன்மைகளில் ±0.5% துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
வால்வு தாமதத்தை சமாளித்தல்: இரட்டை நிலை கட்டுப்பாட்டின் கணிதம்
ஒற்றை-நிலை ஆன்/ஆஃப் வால்வுகள், துல்லியமான கலவை முறைக்கு முழுமையான எதிரியாகும். உங்கள் காரின் பிரேக்கை மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் திடீரென அழுத்தி, வரையப்பட்ட ஒரு கோட்டின் மீது சரியாக நிறுத்த முடியும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்க மாட்டீர்கள். திரவமும் அவ்வாறேதான் செயல்படுகிறது.
உங்கள் இலக்குத் தொகுதி 1,000 லிட்டர் என்றால், ஒரே ஒரு வால்வு சரியாக 1,000.00 லிட்டரில் மூடிவிடும் என்று நம்பியிருப்பது ஒரு பயனற்ற செயலாகும். ஒரு சாதாரண சோலனாய்டு மூடுவதற்கு 50 முதல் 150 மில்லி விநாடிகள் ஆகும்—அந்தத் தாமதமே அளவைத் தாண்டிச் செல்வதை உறுதிசெய்துவிடும்.
இரட்டை-நிலை வால்வு தர்க்கத்தைப் (விரைவு நிரப்புதல் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்) பயன்படுத்தி இதை நாங்கள் தீர்க்கிறோம். பூஜ்ஜிய மிகைப்பாய்வை அடைவதற்காக, எங்களின் ஆயத்த திரவக் கலவை ஸ்கிட்களை நாங்கள் நிரல்படுத்தும் விதம் இதோ:
- விரைவு நிரப்புதல் (மொத்த ஓட்டம்): தொகுதி அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி முதன்மை மற்றும் புறவழி மின்காந்தச் சுருள்கள் இரண்டையும் திறக்கிறது (அல்லது ஒரு பல-நிலை காற்றழுத்த வால்வை முழுமையாகத் திறக்கிறது). பாய்மம் அதன் அதிகபட்ச கொள்ளளவில் (எ.கா., 120 லி/நிமிடம்) பாய்கிறது.
- முன் நிறுத்தம் (டிரிம் பயன்முறை): முன்னரே கணக்கிடப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை (உதாரணமாக, 950 லிட்டர்) அடைந்ததும், கட்டுப்பாட்டுக் கருவி முதன்மை வால்வை மூடுகிறது. அப்போது, பாய்வு விகிதமானது இயந்திரத்தனமாக மிக மெல்லிய நீரோட்டமாக (உதாரணமாக, 15 லி/நிமிடம்) குறைகிறது.
- இறுதிக் காலக்கெடு: சரியாக 1,000 லிட்டர் அளவில், இரண்டாம் நிலை வால்வு படாரென மூடிக்கொள்கிறது. சரிசெய்யும் கட்டத்தின் போது பாய்வு வேகம் கணிசமாகக் குறைவாக இருப்பதால், திரவத்தின் இயற்பியல் நிலைமம் புறக்கணிக்கத்தக்கதாகிறது. வால்வு மூடிக்கொள்கிறது, நீங்கள் உங்கள் இலக்கை மிகத் துல்லியமாக அடைகிறீர்கள்.
இந்தக் கட்டமைப்புதான் எங்களின் CE-113 அடிப்படையிலான கஸ்டடி ஸ்கிட்களால் ±0.2% துல்லியத்தை அடைய முடிவதற்குக் காரணம். சிக்கலான தானியங்கு ஸ்கிட்களுக்கும் எளிமையான கைமுறை அமைப்புகளுக்கும் இடையே முடிவெடுப்பவர்களுக்கு, எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்குமாறு நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன். தொழில்துறை திரவ தொகுதி அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் முதலீட்டை, உங்களின் உண்மையான செயல்முறைத் தாங்குதிறனுக்குப் பொருத்துவதற்கு.
தேர்வு அணி: தொழில்துறை கலவைத் தட்டை செயல்முறைக்குப் பொருத்துதல்
ஒவ்வொரு ஆலைக்கும் முழுமையாகத் தானியங்கி PLC/HMI-இயக்கப்படும் ஸ்கிட் தேவையில்லை என்றும், ஒரு ஹெவி டியூட்டி ப்ரீசெட் டிஸ்பென்சர் போதுமானதாக இருக்கும் இடத்தில் அதை நிறுவுவது மூலதன விரயம் என்றும் நான் கொள்முதல் குழுக்களிடம் தொடர்ந்து கூறி வருகிறேன். களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், கொள்முதல் கலந்துரையாடல்களுக்கு வழிகாட்ட நான் ஒரு எளிய அட்டவணையைப் பயன்படுத்துகிறேன்:
| விவரக்குறிப்பு அளவுரு | CE-136 முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதி அமைப்பு | கனரக முன்அமைக்கப்பட்ட விநியோகிப்பான் | தனிப்பயன் திரவ விநியோகி (CE-215) |
| :— | :— | :— | :— |
| சிறந்த பயன்பாடு | இரசாயன அளவீடு, உலைக்கலன் நிரப்புதல் | அதிக அளவு டீசல் பரிமாற்றம், பீப்பாய் நிரப்புதல் | தனிப்பயன் இரசாயன/சிறப்பு திரவ பரிமாற்றம் |
| பாய்வு வரம்பு | ஒவ்வொரு பன்முக அளவீட்டிற்கும் ஏற்றவாறு விரிவாக்கக்கூடியது | 50–200 லி/நிமிடம் தரநிலை | முழுமையாக தனிப்பயனாக்கக்கூடியது |
| துல்லியம் | ±0.5% | ±0.5% | பயன்பாட்டைச் சார்ந்தது |
| கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம் | மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் ஆன்/ஆஃப் வால்வுகள் | உள்ளமைக்கப்பட்ட ஒலியளவு மற்றும் அளவு முன்னமைவு | மேம்பட்ட பாய்வு கணிப்பான் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை |
| மின்சாரம் | 220 V AC ஒற்றை-கட்டக் கட்டுப்பாடு | ஏசி 220V | AC / DC விருப்பங்கள் |
| பாகுத்தன்மை சகிப்புத்தன்மை | சிறந்தது (பொருத்தமான PD மீட்டர்களுடன்) | குறைந்த முதல் நடுத்தரமான (எரிபொருள்கள், இலேசான மசகு எண்ணெய்கள்) | சிறந்தது (தனிப்பயனாக்கக்கூடிய கூறுகள்) |
உங்களுக்குத் தெரியுமா: இந்திய உற்பத்தித் துறையில், மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் மின்னணு கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகளில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸின் அனைத்து தொகுதிப் பிரிப்பு அமைப்பு கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகளும், பழைய ஜிஐடிசி (GIDC) தொழிற்பேட்டைகளில் அடிக்கடி காணப்படும் நிலையற்ற மின்கட்டமைப்பு நிலைமைகளைக் கையாள்வதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, வலிமையான மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மின்வழங்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதனால், உங்கள் செய்முறை நினைவகமும் தொகுதி மொத்தங்களும் ஒருபோதும் இழக்கப்படுவதில்லை என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
கள யதார்த்தங்கள்: இந்தியத் தொழில்துறைச் சூழல் மற்றும் இணக்கம்
காகிதத்தில் ஒரு பாய்வு வரம்பு கலவை அமைப்பை வடிவமைப்பது ஒரு விஷயம்; குஜராத்தின் கடலோர இரசாயன ஆலையில் இந்தியப் பருவமழையைத் தாங்கி நிற்க வைப்பது முற்றிலும் வேறொரு விஷயம். குளிரூட்டப்பட்ட அறையில் செயல்படும் ஒரு சாதாரண பேனல், ஈரப்பதமான சரக்கு ஏற்றும் தளத்தில் ஒரு வாரத்தில் பழுதடைந்துவிடும். எங்களின் பொறியியல் செயல்முறை கடுமையான சுற்றுச்சூழல் யதார்த்தங்களைக் கருத்தில் கொள்கிறது.
அபாயகரமான பகுதி வகைப்பாடுகள்
பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் தளங்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் அல்லது கரைப்பான் கலவை வசதிகளில், வழக்கமான மின்சாரப் பலகைகள் தீப்பற்றும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளன. திரவக் கலவைத் தட்டுகள் IS/IEC 60079 தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். தீப்பொறி உருவாவதைத் தடுக்க, நாங்கள் அனைத்து மோட்டார்களுக்கும் தீப்பிடிக்காத (FLP) உறைகளையும், துடிப்பு செலுத்திகளுக்கு உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு (IS) தடைகளையும், துருப்பிடிக்காத எஃகு பன்முனைகளையும் பயன்படுத்துகிறோம். நிலைமின் தரை இணைப்புச் சுற்றுகள் கட்டாயமானவை; தரை இணைப்புப் பிடிப்பான் கொள்கலன் அல்லது கலனுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்படாவிட்டால், கலவை அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி நிரப்புதலைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும் இடைப்பூட்டுகளை நாங்கள் ஒருங்கிணைக்கிறோம்.
தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு எதிரான உட்புகல் பாதுகாப்பு
ஈரப்பதம் மற்றும் தூசி உட்புகுவது காலப்போக்கில் சர்க்யூட் போர்டுகளை அழித்துவிடும். எங்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகைகள் IP65 அல்லது அதற்கும் மேலான தரமதிப்பீடு பெற்றவை. மிக முக்கியமாக, ஸ்கிட்டின் இயந்திர வலிமையையும் நாங்கள் கருத்தில் கொள்கிறோம். ஒரு வாகனத் தயாரிப்பு வரிசையில் உள்ள டிரம் நிரப்பும் நிலையம், ஃபோர்க்லிஃப்ட் மோதல்கள் மற்றும் கடுமையான அதிர்வுகளுக்கு உள்ளாகும். நாங்கள் எங்கள் ஸ்கிட்களை அதிக திறன் கொண்ட சேனல் ஸ்டீலைப் பயன்படுத்தி உருவாக்குகிறோம், இது பைப்பிங் மேனிஃபோல்டின் மீது எந்தக் கட்டமைப்புச் சுமையையும் ஏற்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
எச்சரிக்கை: மீட்டருக்கு முன்பாக, சரியான அளவுள்ள காற்று நீக்கி இல்லாமல் ஒரு தொழில்துறை கலவைத் தட்டை ஒருபோதும் நிறுவ வேண்டாம். செயல்முறை ஆலைகளில் "மாய லிட்டர்கள்" தோன்றுவதற்கு, உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்றை அளவிடுவதே முதன்மைக் காரணமாகும்; இது கனஅளவு திரவ அளவீட்டிற்கான BIS தரநிலைகளை (IS 14883) நேரடியாக மீறுகிறது.
நிறுவுதல், அளவுத்திருத்தம் மற்றும் ஆயுட்காலப் பராமரிப்பு
சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் வழங்கும் ஒரு முழுமையான திரவக் கலவை அமைப்பானது, குறைந்தபட்ச தள உருவாக்கப் பணிகளுடன் உங்கள் செயல்முறையில் எளிதாகப் பொருந்துமாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் அதற்கேற்ற ரோட்டரி வேன் அல்லது கியர் பம்ப், இன்லைன் வடிகட்டுதல் (Y-வடிகட்டிகள்) மற்றும் தேவையான அனைத்து மேனிஃபோல்ட் குழாய்களையும் வழங்குகிறோம்.
ஆனால், இதோ ஒரு கசப்பான உண்மை: அந்த ±0.5% துல்லியத்தின் ஆயுட்காலம், முற்றிலும் உங்கள் செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல் மற்றும் பராமரிப்பு நெறிமுறைகளையே சார்ந்துள்ளது.
- உள்ளிணை வடிகட்டுதல் என்பது சமரசம் செய்ய முடியாத ஒன்று: PD மீட்டருக்கு முன்பாக நிறுவப்பட்ட 100-மைக்ரான் வடிகட்டியானது, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட நீள்வட்டப் பற்சக்கரங்களைக் குழாய் படிவுகள் மற்றும் பற்றவைப்புக் கசடுகளிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. பற்சக்கர சுழலி சிக்கிக்கொண்டால், செயல்முறை உடனடியாக நிறுத்தப்படும்.
- தொழிற்சாலை ஏற்புச் சோதனை (FAT): எங்கள் அகமதாபாத் ஆலையை விட்டு ஸ்கிட் வெளியேறுவதற்கு முன்பே, நாங்கள் தொகுதிகளை உருவகப்படுத்தி, வேக/மெது வால்வு நேரத்தை சரிசெய்து, அளவீடு செய்யப்பட்ட ப்ரூவிங் கேன்களைக் கொண்டு மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் தன்மையை சரிபார்த்து, பிஎல்சி தர்க்கத்தை ஆவணப்படுத்துகிறோம்.
- வழக்கமான அளவுத்திருத்தம்: மிகச் சிறந்த மீட்டர்கள்கூட மில்லியன் கணக்கான லிட்டர்கள் பயன்படுத்தும்போது இயந்திரத் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன. ஒவ்வொரு 6 முதல் 12 மாதங்களுக்கு ஒருமுறை சரிபார்த்தல் மற்றும் அளவுத்திருத்தம் செய்யும் அட்டவணையை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். எங்களின் ஆயுட்கால ஆதரவில் அளவுத்திருத்த சேவைகள், மாற்று சீல் தொகுப்புகள் மற்றும் தொலைநிலை பழுது கண்டறிதல் ஆகியவை அடங்கும்.
பழைய கிடங்கு செயல்பாட்டை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்று நீங்கள் தற்போது ஆராய்ந்து கொண்டிருந்தால், ஒரு புதிய தொழில்நுட்ப ஒப்பீட்டை நீங்கள் பயனுள்ளதாகக் காணலாம். தொழில்துறை எரிபொருள் விநியோகிப்பான் மற்றும் புவியீர்ப்பு விசையால் இயங்கும் அமைப்பு நேர்மறை அழுத்தத் தொகுப்பாக்கத்தால் கிடைக்கும் பாதுகாப்பு மற்றும் துல்லிய மேம்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்ள இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
பொறியியல் நுட்பத்துடன் உங்கள் திரவக் கையாளுதலை மேம்படுத்துங்கள்.
தவறான விநியோகத்தால் மதிப்புமிக்க அடிப்படை எண்ணெய்கள் வீணாவதை நிறுத்துங்கள். உங்கள் திரவத்தின் பாகுத்தன்மை, குழாய் அழுத்தம் மற்றும் தானியக்க இலக்குகளுக்கு ஏற்றவாறு, உங்களுக்கென ஒரு பிரத்யேக திரவக் கலவை அமைப்பை சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் வடிவமைக்கட்டும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு நிலையான திரவக் கலவை அமைப்பு என்னென்ன தொகுதி அளவுகளைக் கையாள முடியும்?
எங்களின் வழக்கமான அமைப்புகள், ஒரு தொகுதிக்கு 5 முதல் 1,000 லிட்டர் வரையிலான கொள்ளளவைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பல-நிலை வால்வு தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், தொகுதியின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், மிகைப்பாய்வு கண்டிப்பாக ±0.5%-க்குக் குறைவாகவே இருப்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்கிறோம்.
ஒரே தொழில்துறை கலவைத் தட்டினால் பலவிதமான திரவங்களைக் கையாள முடியுமா?
ஆம். குறுக்குக் கலப்படம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும் வகையில், ஒவ்வொரு திரவ ஓட்டத்திற்கும் பிரத்யேகமான மீட்டர்கள் மற்றும் வால்வுகளை உள்ளடக்கிய மேனிஃபோல்டுகளை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம். மாற்றாக, பல்வேறு தரத்திலான மசகு எண்ணெய்கள் போன்ற இணக்கமான திரவங்களுக்காக, தானியங்கி நியூமேட்டிக் சுத்திகரிப்பு சுழற்சிகளைக் கொண்ட பகிரப்பட்ட ஹெடர்களையும் நாங்கள் வடிவமைக்க முடியும்.
இந்த அமைப்புகள் அபாயகரமான இடங்களில் மேற்கொள்ளப்படும் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கின்றனவா?
ஆம். பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் மற்றும் கரைப்பான் பயன்பாடுகளுக்காக, வெடிக்கும் தன்மையுள்ள சூழல் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, நாங்கள் இந்த சறுக்குத் தளங்களில் தீப்பிடிக்காத (FLP) மோட்டார்கள், கருவிகளுக்கான உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு (IS) தடைகள் மற்றும் நிலைமின் தரை இணைப்புப் பூட்டுகளைப் பொருத்துகிறோம்.
தொகுதி அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி நமது ஆலை ERP உடன் எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கிறது?
CE-136 மற்றும் எங்களின் PLC/HMI அமைப்புகளில் ஈதர்நெட்/மோட்பஸ், 4–20 mA அனலாக் மற்றும் பல்ஸ் வெளியீடுகள் உள்ளன. இது டிஜிட்டல் தடமறிதலுக்காக உங்கள் ஆலையின் SCADA, MES அல்லது ERP டாஷ்போர்டுகளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை அனுமதிக்கிறது. உடனடி பௌதீக ரசீதுகளுக்காக உள்ளூர் டிக்கெட் அச்சுப்பொறிகளையும் இணைக்கலாம்.
ஸ்கிட் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக பம்புகளையும் வழங்குகிறீர்களா?
ஆம், நாங்கள் முழுமையான தீர்வுகளை வழங்குகிறோம். ஒவ்வொரு திரவக் கலவை அமைப்பும், அதன் பாகுத்தன்மையைப் பொறுத்து, சரியாகப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பம்ப் (ரோட்டரி வேன், கியர் அல்லது சென்ட்ரிஃபியூகல்), அதனுடன் தேவையான வடிகட்டுதல், காற்று அகற்றுதல் மற்றும் குழாய் அமைப்புகளுடன் அனுப்பப்படுகிறது.
இந்தியாவில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை தொகுதிப் பிரிப்புத் துல்லியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
தீவிர வெப்பநிலை மாற்றங்கள் திரவங்களின் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையை மாற்றுகின்றன. திரவங்கள் கெட்டியாகும்போது டர்பைன் மீட்டர்கள் துல்லியத்தை இழக்கின்றன, ஆனால் பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) மீட்டர்கள் குறிப்பிட்ட கன அளவுப் பகுதிகளை இயந்திரவியல் ரீதியாகத் தனிமைப்படுத்துகின்றன. PD மீட்டர்களைப் பயன்படுத்துவது, அது ஒரு குளிரான ஜனவரி காலையாக இருந்தாலும் சரி அல்லது 45°C மே பிற்பகலாக இருந்தாலும் சரி, உங்கள் தொகுதியின் துல்லியம் நிலையாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
ஆலை பொறியாளர்களுக்கான இறுதி பரிந்துரைகள்
இந்தியத் தொழில்துறைகள் முழுவதும் பல பத்தாண்டுகளாக நான் ஆய்வு செய்த களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு நான் பரிந்துரைப்பது இதுதான்: ஒரு திரவக் கலவை அமைப்பை, ஒன்றோடொன்று தொடர்பில்லாத குழாய்கள் மற்றும் மீட்டர்களின் தொகுப்பாகக் கருதாதீர்கள். அதை ஒரே, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட கருவியாகக் கருதுங்கள்.
நீங்கள் இரசாயனங்கள், எண்ணெய்கள் அல்லது பிசின்களை வினைக்கலன்களிலோ அல்லது நிரப்பும் கொள்கலன்களிலோ தொகுதி தொகுதியாக நிரப்புகிறீர்கள் என்றால், உங்களுக்குத் தேவைப்படும் CE-136 முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதி அமைப்பு, CE-110 PD மீட்டர் மற்றும் இரட்டை நிலை நியூமேடிக் வால்வுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.. இந்தக் குறிப்பிட்ட கலவையானது வால்வு இயக்கத் தாமதத்தை நீக்குகிறது, பாகுத்தன்மை ஏற்ற இறக்கங்களைப் புறக்கணிக்கிறது, மேலும் உங்கள் ஆலையின் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்புடன் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்கிறது. உங்கள் கலவை விகிதங்களை நிலைப்படுத்துவதற்கும், கண்ணுக்குப் புலப்படாத மிகைப்பாய்வுகளால் ஏற்படும் சரக்கு இழப்பைத் தடுப்பதற்கும் இதுவே உறுதியான வழியாகும்.
