200 லிட்டர் இரசாயனக் கலவைத் தொகுதியில் ஏற்படும் 500 மில்லி லிட்டர் கூடுதல் அளவு, ஒரு கணக்காளருக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒரு சிறிய பிழையாகத் தோன்றலாம். ஆனால் ஒரு ஆலைப் பொறியாளராக, உங்களுக்கு அதன் கணக்குத் தெரியும். உங்கள் உற்பத்தி வரிசை ஒரு நாளைக்கு 80 தொகுதிகளாகவும், வருடத்திற்கு 300 நாட்களாகவும் இயங்கும்போது, அந்த "சிறிய பிழை" என்பது 12,000 லிட்டர் மூலப்பொருள் வீணாவதற்குச் சமமாகும். பயன்படுத்தப்படும் திரவத்தைப் பொறுத்து, கண்காணிக்கப்படாத மற்றும் பற்று வைக்கப்படாத இந்த உற்பத்திப் பொருளால் உங்கள் நிறுவனத்திற்கு ஆண்டுதோறும் ₹18 லட்சத்திற்கும் மேல் இழப்பு ஏற்படுகிறது.
நான் சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் நிறுவனத்தின் மூத்த பாய்வு அளவீட்டுப் பொறியாளரான விக்ரம் தேசாய். கடந்த 22 ஆண்டுகளில், அதிகத் திறன் கொண்ட ONGC சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முதல் அங்கலேஷ்வர் GIDC-யில் உள்ள மசகு எண்ணெய் கலவை அமைப்புகள் வரை 5,000-க்கும் மேற்பட்ட பாய்வு அளவீட்டு அமைப்புகளை நான் வடிவமைத்து, இயக்கி, அளவுத்திருத்தம் செய்துள்ளேன். தொழிற்சாலைகளில் திரவ அளவீட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்படும்போது, அவை அரிதாகவே மென்பொருள் கோளாறுகளாக இருக்கின்றன. அவை பாய்ம இயக்கவியல், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் மாறிகள் மற்றும் போதுமான பராமரிப்பின்மை ஆகியவற்றில் வேரூன்றிய இயந்திரவியல் சார்ந்த உண்மைகளாகும்.
உங்கள் பேட்சிங் ஸ்கிட் அதன் இலக்கு அளவுகளை எட்டவில்லை என்றால், உங்களுக்கு உடனடியாக ஒரு புதிய பிஎல்சி தேவையில்லை. கண்மூடித்தனமாக மாற்றுப் பாகங்களை வாங்குவதற்குப் பதிலாக, உங்களுக்கு ஒரு முறையான கண்டறியும் அணுகுமுறை தேவை. மீட்டர் விலகல், பாய்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிக்கல்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி தொடர்புப் பிழைகளைக் கண்டறிய நாங்கள் பயன்படுத்தும் துல்லியமான கள நடைமுறைகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்தக் கட்டுரையில்
- 1. தொகுதி சறுக்குத் துல்லியமின்மைகளைக் கண்டறிதல்: இயந்திரவியல் யதார்த்தம்
- 2. பாய்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிக்கல்கள் மற்றும் மிகைப்பாய்வைத் தீர்ப்பது
- 3. கட்டுப்பாட்டாளர் தொடர்புப் பிழைகள் மற்றும் மின்னணு கோளாறுகள்
- 4. கூறு விவரக்குறிப்பு மற்றும் அளவு வழிகாட்டி
- 5. உங்களுக்கு உண்மையில் தேவைப்படும் வழக்கமான தொகுதி சறுக்கு வண்டி பராமரிப்பு
- 6. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
- 7. களத்திலிருந்து நேரடிப் பரிந்துரை
1. தொகுதி சறுக்குத் துல்லியமின்மைகளைக் கண்டறிதல்: இயந்திரவியல் யதார்த்தம்
எந்தவொரு பேட்சிங் ஸ்கிட்டின் இதயமும் அதன் ஃப்ளோ மீட்டர் ஆகும். சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில், எங்களின் நிலையான திரவ பேட்சிங் அமைப்புகள், ±0.5% நிலையான துல்லியத்தை (அல்லது CE-113 கஸ்டடி டிரான்ஸ்ஃபர் கட்டமைப்புகளில் ±0.2%) அடைவதற்காக CE-110/111 பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) மீட்டர்கள் அல்லது CE-210 டர்பைன் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
துல்லியம் குறையும்போது, ஆலை இயக்குபவர்கள் இயல்பாகவே மின்னணு முன்னமைவுக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியைக் குறை கூறுகிறார்கள். (ஒரு கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நான் நுழைந்தபோது, விரக்தியடைந்த ஒரு இயக்குபவர் ஒரு கசிவை "சரிசெய்ய" புதிய PLC K-காரணிகளைத் தோராயமாக உள்ளீடு செய்வதை எத்தனை முறை பார்த்திருக்கிறேன் என்று என்னால் கணக்கிட முடியாது.) நான் கையாளும் தானியங்கி தொகுதி அமைப்பு பழுதுபார்ப்பு அழைப்புகளில் 90%-இல், கட்டுப்பாட்டுக் கருவி அது நிரல்படுத்தப்பட்டதைச் சரியாகச் செய்கிறது. அது தனக்கு வரும் துடிப்புகளை எண்ணுகிறது. பிழையானது, மீட்டர் வழியாக பௌதீக ரீதியாகச் செல்லும் விஷயத்தில் உள்ளது.
உள்ளிழுக்கப்பட்ட காற்று: வெற்றிடத்தை அளவிடுதல்
உங்கள் கலவைத் தட்டில், பாய்வுமானிக்கு முன்பாக ஒரு திறமையான காற்று நீக்கி இல்லையென்றால், நீங்கள் காற்றை அளந்து அதைத் திரவமாகப் பதிவு செய்கிறீர்கள். நேர்மறை இடப்பெயர்வுமானிகள் கன அளவை அளவிடுகின்றன. ஒரு கன சென்டிமீட்டர் காற்று, ஒரு கன சென்டிமீட்டர் டீசலைப் போலவே திறம்பட சுழலிகளைச் சுழற்றுகிறது.
கண்டறியும் சோதனை: தொட்டி மாற்றங்களின் போது அல்லது விநியோகத் தொட்டியின் கொள்ளளவு 15%-க்குக் கீழே குறையும் போது உங்கள் தொகுதிப் பிரிப்புச் செயல்முறையைக் கண்காணிக்கவும். இந்தக் காலகட்டங்களில் தொகுதிப் பிரிப்புத் துல்லியமின்மை திடீரென அதிகரித்தால், உங்கள் பம்ப் ஒரு காற்றுச் சுழலை உள்ளிழுக்கிறது என்று அர்த்தம்.
தீர்வு: திரவ அளவீட்டு அமைப்புகளுக்கான சட்ட அளவியல் சட்டத் தேவைகளுக்கு இணங்க, போதுமான அளவுள்ள இயந்திரக் காற்று நீக்கி உங்கள் அமைப்பில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள்.
பாகுத்தன்மை மாற்றங்கள் மற்றும் மீட்டர் தேர்வு
என் பணி அனுபவத்தில் நான் போதுமான டர்பைன் மீட்டர்களைச் சரிசெய்துள்ளதால், கியர் ஆயில் அல்லது அடர்த்தியான ரெசின்கள் போன்ற பிசுபிசுப்பான திரவங்களுக்கு அருகில் அவை இருக்கவே கூடாது என்பது எனக்குத் தெரியும்.
டர்பைன் ரோட்டர்கள், பாய்ம வேகத்தின் இயக்க ஆற்றலைச் சார்ந்துள்ளன. பாய்மத்தின் பாகுத்தன்மை 50 mPa·s-ஐத் தாண்டி அதிகரிக்கும்போது, டர்பைன் பிளேடுகளின் மீதான பாகுநிலை இழுவிசையானது K-காரணியை (ஒரு லிட்டருக்கான துடிப்புகள்) அதிவேகமாக மாற்றுகிறது. ஒரு குளிர்ச்சியான காலைத் தொடக்கத்திற்கும் ஒரு வெப்பமான பிற்பகலுக்கும் இடையில் பாகுத்தன்மையில் கடுமையாக மாறும் மசகு எண்ணெய்களை உங்கள் ஆலை பதப்படுத்தினால், டர்பைன் மீட்டர் விலகல் அடையும்.
5,000 mPa·s வரையிலான பாய்மங்களுக்கு, நீங்கள் ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்வு மீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். PD மீட்டர்கள் உண்மையில் மேம்படுத்து பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்போது அவற்றின் கனஅளவு அடைப்புத் திறன், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் அந்த ±0.5% துல்லியத்தை நிலைநிறுத்துகிறது.
நிபுணர் குறிப்பு: அடிப்படை அளவுத்திருத்தச் சோதனை: உற்பத்தி திரவம் எண்ணெயாக இருக்கும் பட்சத்தில், ஒருபோதும் தண்ணீரைப் பயன்படுத்தி தொகுதி அமைப்பை அளவீடு செய்யாதீர்கள். எப்போதும் உண்மையான செயல்முறைத் திரவத்தை அதன் நிலையான இயக்க வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தியே கனஅளவு சரிபார்ப்பைச் செய்யுங்கள் (IS 14883-இன் படி BIS-சான்றளிக்கப்பட்ட சரிபார்ப்பு அளவைப் பயன்படுத்தி).
2. பாய்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிக்கல்கள் மற்றும் மிகைப்பாய்வைத் தீர்ப்பது
இந்தியாவில் தொகுதிமுறை ஸ்கிட் பராமரிப்பு தொடர்பாக நான் அடிக்கடி கேட்கும் பொதுவான புகார் "தொகுதி மிகைப்பு" (batch overshoot) ஆகும். முன்னமைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தி 100-லிட்டர் தொகுதிக்கு ஆணையிடுகிறது. திரையில் 100.0 லிட்டர் என்று காட்டினாலும், உண்மையில் 101.5 லிட்டர் மட்டுமே வெளியேற்றப்பட்டதால் டிரம் நிரம்பி வழிகிறது.
பெரும்பாலும், இது ஒரு இயந்திரவியல் பாய்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வு பிரச்சனையே தவிர, மின்னணுவியல் பிரச்சனை அல்ல.
இரட்டை-நிலை வால்வு டைமிங்கின் இயக்கவியல்
மிகைப்பாய்ச்சல் இல்லாமல் அதிவேகக் கலவையாக்கத்தை அடைவதற்காக, எங்கள் அமைப்புகள் இரட்டை நிலை (வேகமான/மெதுவான) காற்றழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. 100-லிட்டர் செய்முறையில் இது செயல்படும் விதம் இதோ:
- வேகமான ஓட்டம்: வால்வு 100% அளவில் திறக்கிறது. பாய்வு அளவு 120 லி/நிமிடத்தை அடைகிறது.
- டிரிம் ஃப்ளோ (மெதுவாக): 95 லிட்டர் அளவை எட்டும்போது, பிஎல்சி பிரதான சோலனாய்டை மூடுமாறு சமிக்ஞை செய்கிறது, இதனால் ஒரு சிறிய மாற்றுவழித் துளை மட்டும் திறந்திருக்கும். பாய்வு விகிதம் 15 லி/நிமிடமாகக் குறைகிறது.
- இறுதி நிறுத்தம்: 99.8 லிட்டர் அளவில், இறுதி சோலனாய்டு மூடுகிறது. போக்குவரத்தில் மீதமுள்ள 0.2 லிட்டர், சரியான 100.0 லிட்டர் தொகுதியை நிறைவு செய்கிறது.
நீங்கள் ஓவர்ஷூட்டை எதிர்கொண்டால், இந்த வால்வுகளின் டைமிங் அல்லது இயற்பியல் இயக்கம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது என்று பொருள்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: காற்றழுத்தக் குழாய்களில் உள்ள ஈரப்பதம்
நியூமேட்டிக் வால்வுகளுக்குச் சுத்தமான, உலர்ந்த அழுத்தப்பட்ட காற்று தேவைப்படுகிறது. குஜராத் மற்றும் மகாராஷ்டிரா முழுவதும் உள்ள தொழிற்பேட்டைகளில், பருவமழையின் ஈரப்பதம் மிகக் கடுமையாக இருக்கும். உங்கள் ஆலையின் காற்று அமுக்கியில் செயல்படும் குளிரூட்டப்பட்ட காற்று உலர்த்தி இல்லையென்றால், நியூமேட்டிக் குழாய்களுக்குள் ஈரப்பதம் ஒடுங்கிவிடும்.
கலவைப் பட்டையின் காற்றழுத்தச் சுருள் வால்வுக்குள் தண்ணீர் நுழையும்போது, உள்ளே இருக்கும் மசகு எண்ணெய் பிசுபிசுப்பான குழம்பாக மாறிவிடுகிறது. இதனால் வால்வு மந்தமாகிறது. 220 V AC மின்னழுத்தத்தில், PLC உடனடியாக மூடுவதற்கான மின் சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது, ஆனால் மந்தமான இயந்திரச் சுருள் இயங்குவதற்கு 300 மில்லி விநாடிகள் கூடுதலாக எடுத்துக்கொள்கிறது. நிமிடத்திற்கு 120 லிட்டர் (வினாடிக்கு 2 லிட்டர்) என்ற பாய்வு விகிதத்தில், இந்த 300 மில்லி விநாடி இயந்திரத் தாமதத்தால் 600 மில்லி லிட்டர் அளவு மிகைப்பு ஏற்படுகிறது.
தீர்வு: ஸ்கிட்டின் காற்று உள்ளீட்டு இடத்தில் நேரடியாக ஒரு பிரத்யேக FRL (வடிகட்டி, சீராக்கி, மசகுப் பொருள்) அலகைப் பொருத்தி, நீர் வடிப்பானை (வாட்டர் ட்ராப்) தவறாமல் வடிகட்டவும். மூடும் வேகத்தைச் சரிசெய்ய, காற்றழுத்த வெளியேற்றக் கட்டுப்பாட்டுக் திருகுகளைச் சரிசெய்யவும்.
சீரற்ற தொகுதி எடைகள் மற்றும் பொருள் வீணாவதால் சிரமப்படுகிறீர்களா?
அறிவார்ந்த இரட்டை-நிலை வால்வு கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய சிந்தன் திரவக் கலவை அமைப்புக்கு மேம்படுத்துவது, ±0.5% துல்லியத்திற்கு உத்தரவாதம் அளித்து, அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் மிகைப்பாய்வுகளை நீக்குகிறது.
3. கட்டுப்பாட்டாளர் தொடர்புப் பிழைகள் மற்றும் மின்னணு கோளாறுகள்
நவீன திரவக் கலவை அமைப்புகள், பாய்வுமானியின் துடிப்பு செலுத்தி, முன்னமைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தி (எங்கள் CE-Setstop அல்லது ஒரு தனிப்பயன் PLC/HMI போன்றவை), மற்றும் ஆலையின் மைய SCADA அல்லது ERP ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான துல்லியமான தகவல்தொடர்பைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளன.
மின்னணுவியல் தொடர்பான தொழில்துறை திரவ அளவீட்டுச் சிக்கல்களை மதிப்பிடும்போது, நேரடியாக PLC தர்க்கத்திற்குள் செல்லாதீர்கள்—பௌதிக அடுக்கிலிருந்து தொடங்குங்கள்.
துடிப்பு வீழ்ச்சிகள் மற்றும் கேபிள் கவசம்
கைமுறை சோதனையில் இயந்திர மீட்டர் துல்லியமாக இருந்தாலும், முன்னமைக்கப்பட்ட கட்டுப்படுத்தி தவறான அளவைப் பதிவுசெய்தால், நீங்கள் துடிப்புகளை இழக்கிறீர்கள். பாய்வு மீட்டர்கள் ஒரு லிட்டருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மின் துடிப்புகளை உருவாக்குகின்றன (கே-காரணி).
கனரகத் தொழிற்சாலைச் சூழல்களில், பல்ஸ் சிக்னல் கேபிள்கள் 415 V AC மோட்டார் லீடுகளுடன் நேரடியாக ஜிப்-டை கொண்டு கட்டப்பட்டிருப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். மீட்டரை PLC-யுடன் இணைக்கும் பல்ஸ் சிக்னல் கேபிளுக்குக் கவசம் இல்லாவிட்டாலோ, அல்லது கன்ட்ரோலர் முனையில் கவசம் சரியாகத் தரை இணைப்பு செய்யப்படாமல் இருந்தாலோ, VFD-யால் இயக்கப்படும் மிக்சர்கள் அல்லது கனரக கன்வேயர்களில் இருந்து வரும் மின்காந்தக் குறுக்கீடு (EMI), "மாயத் துடிப்புகளை" உருவாக்கும் அல்லது உண்மையான துடிப்புகளை ரத்து செய்துவிடும்.
களத் திருத்தம்: பாய்வுமானி சிக்னல்களுக்கு எப்போதும் முறுக்கப்பட்ட-இணை, பின்னப்பட்ட-கவச கேபிள்களைப் பயன்படுத்துங்கள். கிரவுண்ட் லூப்களைத் தடுக்க, கவசம் PLC முனையில் மட்டுமே கிரவுண்ட் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சிக்னல் கேபிள்களை மின் இணைப்புகளிலிருந்து முற்றிலும் தனித்தனியாக, பிரத்யேக குழாய்களில் வழித்தடம் அமைக்கவும்.
மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள்
தொழிற்சாலைப் பகுதிகளில் உள்ள மின் கட்டமைப்பு மிகவும் நிலையற்றது என்பது அனைவரும் அறிந்ததே—மின்னழுத்தக் குறைவுகள் அங்கு தவிர்க்க முடியாத ஒன்றாகும். ஒரு திடீர் மின்னழுத்தக் குறைவு, ஒரு சாதாரண ரிலேவை அதிரச் செய்து, தொகுதிப் பணியின் நடுவில் வால்வு சோலனாய்டுக்கான ஹோல்ட் சிக்னலைத் தற்காலிகமாகத் துண்டித்துவிடும். எங்களின் CE-136 முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதி அமைப்புகள், இந்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட வலிமையான SMPS (ஸ்விட்ச்டு-மோட் பவர் சப்ளைகள்) மற்றும் கனரக காண்டாக்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் உயர்-துல்லியமான தொகுதிப் பணிக்கு, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கென ஒரு பிரத்யேக UPS கட்டாய முதலீடாகும்.
எச்சரிக்கை: அபாயகரமான பகுதி இணக்கம்: நீங்கள் கரைப்பான்கள், பெட்ரோல் அல்லது பிற எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய இரசாயனங்களைக் கலக்கும்போது, மின்சாரப் பிரச்சனைகளைச் சரிசெய்வது என்பது துல்லியத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, அது உயிர் பாதுகாப்பைப் பற்றியதுமாகும். அனைத்து பல்ஸ் டிரான்ஸ்மிட்டர்களும் சான்றளிக்கப்பட்ட உள்ளார்ந்த பாதுகாப்புத் தடைகள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதையும், தீப்பிடிக்காத உறைகள் IS/IEC 60079 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதிசெய்யுங்கள். களப் பழுதுபார்ப்புகளின் போது இவற்றைத் தவிர்க்காதீர்கள்.
4. கூறு விவரக்குறிப்பு மற்றும் அளவு வழிகாட்டி
உங்கள் தற்போதைய மருந்து வழங்கும் அமைப்பானது, தானியங்கி தொகுதி முறை அமைப்பைச் சரிசெய்யும் நிலைக்கு அப்பாற்பட்டதாக இருந்தால், பொருத்தமான கூறுகளைக் கொண்டு அதை மாற்றி அமைப்பதே சாத்தியமான ஒரே வழியாகும். களப் பயன்பாடுகளின் அடிப்படையில், சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸின் தொகுதி முறைத் தீர்வுகளின் ஒரு அடிப்படை ஒப்பீடு இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
| அம்சம் / விவரக்குறிப்பு | CE-136 முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதி அமைப்பு | CE-215 தனிப்பயன் திரவ விநியோகிப்பான் | திரவப் பரிமாற்ற பம்ப் (ஒருங்கிணைப்பு) |
| :— | :— | :— | :— |
| முக்கிய பயன்பாடு | வினைக்கலன் நிரப்புதல், இரசாயனக் கலவை | பல்வகை திரவ தனிப்பயன் விநியோகம், தொழில்துறை பரிமாற்றம் | அதிக பாகுத்தன்மை அல்லது அதிக வெப்பநிலை திரவ வழங்கல் |
| துல்லியம் | ±0.5% (CE-110 PD மீட்டருடன்) | ±0.5% முதல் ±0.2% வரை தனிப்பயன் | கனஅளவு பரிமாற்றம் (பம்ப் மட்டும்) |
| பாய்வுத் திறன் | ஒவ்வொரு நீரோட்டத்திற்கும் நிமிடத்திற்கு 120 லிட்டர் வரை | தேவைக்கேற்ப முழுமையாக மாற்றியமைக்கக்கூடியது | கணினித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அளவிடப்பட்டது |
| கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம் | மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் ஆன்/ஆஃப் வால்வுகள், முன் நிர்ணயிக்கப்பட்ட துண்டிப்பு | டிஜிட்டல் பாய்வு கால்குலேட்டர், முன்னமைக்கப்பட்ட தொகுதிப்படுத்தல் | இயந்திரவியல் நிவாரண வால்வுகள், VFD உடன் இணக்கமானவை |
| திரவ வகைகள் | நிலையான திரவங்கள், இரசாயனங்கள் | கிட்டத்தட்ட எல்லா திரவங்களும் | உலை எண்ணெய், பிட்டுமென், கரும்புப்பாகு, மசகுப் பொருட்கள் |
| முக்கிய நன்மை | சேமிப்பகத்திலிருந்து உலைக்கான முழுமையான ஒருங்கிணைப்பு | தனித்துவமான திரவ அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப ஆழமாக மாற்றியமைக்கக்கூடியது | உயர் வெப்பநிலை பதிப்பு 200°C வரை தாங்கும். |
பாய்ம அளவீட்டு வன்பொருளின் நீண்டகால நிதி மாதிரியாக்கத்தை நீங்கள் புரிந்துகொள்ள விரும்பினால், எங்கள் கையேட்டை மதிப்பாய்வு செய்யுமாறு நான் வன்மையாகப் பரிந்துரைக்கிறேன். எரிபொருள் வழங்கும் இயந்திரத்தின் மொத்த உரிமையாளர் செலவுப் பகுப்பாய்வு: 5 ஆண்டு செலவு விவரம். தொடக்க மூலதனத்தை, பராமரிப்பு மற்றும் துல்லியத்தன்மை விலகல்களுக்கு எதிராகச் சமநிலைப்படுத்தும் வாழ்க்கைச் சுழற்சிச் செலவுக் கோட்பாடுகள், ஆலைத் தொகுதிப் பிரிப்பு ஸ்கிட்களுக்கும் அப்படியே பொருந்தும்.
5. உங்களுக்கு உண்மையில் தேவைப்படும் வழக்கமான தொகுதி சறுக்கு வண்டி பராமரிப்பு
நான் உறுதியாக நம்பும் ஒரு விஷயம் இதுதான்: எதிர்வினைப் பராமரிப்பு என்பது தொகுதித் துல்லியத்தின் எதிரி. OIML R117 செயல்பாட்டுத் தரநிலைகளுடன் இணங்குவதற்கு, எங்கள் வழிகாட்டியில் நாங்கள் விரிவாக விவரித்துள்ளோம். நகரும் எரிபொருள் விநியோகிகளுக்கான பொறியியல் தரநிலைகள், உங்கள் ஆலை முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
- இன்லைன் வடிகட்டி பராமரிப்பு: சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸின் ஒவ்வொரு திரவக் கலவை ஸ்கிட்டிலும், மீட்டருக்கு முன்பாக ஒரு Y-வடிகட்டி அல்லது கூடை வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. குழாய் படிவுகள் அல்லது மூலப்பொருட்களின் சிதல்களால் இது அடைபட்டால் (புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஆலைகளில் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது), பம்பில் குழிவு ஏற்படுகிறது. குறைந்த அழுத்த மண்டலத்தில் திரவம் ஆவியாகி, இரு-கட்ட ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது சீரற்ற மீட்டர் அளவீடுகளுக்குக் காரணமாகிறது. கால அட்டவணை: புதிய குழாய் பதித்த முதல் மாதத்தில் வாரந்தோறும் வடிகட்டிக் கூடைகளைச் சுத்தம் செய்யவும், அதன் பிறகு மாதந்தோறும் சுத்தம் செய்யவும்.
- இயந்திர அளவுத்திருத்த நிரூபணம்: உங்கள் மீட்டரைச் சரிபார்க்க, தரக்கட்டுப்பாட்டுக் குறைபாட்டிற்காகக் காத்திருக்க வேண்டாம். சான்றளிக்கப்பட்ட 20-லிட்டர் அல்லது 50-லிட்டர் அளவீட்டுக் கருவியைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை கனஅளவு சரிபார்ப்புச் சோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்.
- பம்ப் சீல் பரிசோதனை: உயர்-வெப்பநிலை திரவங்களுக்கு (200°C வரை) எங்கள் ரோட்டரி கியர் திரவப் பரிமாற்றப் பம்பைப் பயன்படுத்தினால், இயந்திர முத்திரைகளை காலாண்டுக்கு ஒருமுறை பரிசோதிக்கவும். உறிஞ்சும் பக்கத்தில் உள்ள கசிவுள்ள முத்திரை, அமைப்புக்குள் காற்றை இழுத்து, தொகுதித் துல்லியத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.
உங்களுக்குத் தெரியுமா: "வெற்று குழாய்" நோய்க்குறி: ஷிப்ட்டின் முதல் தொகுதி திரவம் எடை குறைவாக இருப்பதற்கு, இரவில் குழாயில் ஏற்படும் கசிவு ஒரு பொதுவான காரணமாகும். இதைச் சரிசெய்ய, மீட்டருக்குக் கீழ்நிலையில் பின் அழுத்த வால்வுகள் அல்லது செக் வால்வுகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். இது, குழாய் 24 மணி நேரமும் திரவத்தால் முழுமையாக நிரம்பியிருப்பதை உறுதி செய்யும்.
6. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு பேட்சிங் சிஸ்டம், முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவை விட 2-3% அதிகமாக, சீரற்ற முறையில் வழங்குவதற்குக் காரணம் என்ன?
இந்த அளவிலான திடீர் மிகைப்பாய்வுகள் பெரும்பாலும் இயந்திரவியல் பாய்வுக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிக்கல்களாலேயே ஏற்படுகின்றன. சோலனாய்டு சவ்வில் உள்ள அழுக்கு, நியூமேட்டிக் ஆக்சுவேட்டரில் உள்ள குழம்பாக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய், அல்லது பிரதான வால்வு அமைப்பில் உள்ள பழுதடைந்த சுருள்வில் போன்றவை, தொகுப்பின் முடிவில் தேவைப்படும் விரைவான மூடுதலைத் தடுக்கின்றன.
ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்வுமானி காலப்போக்கில் அதன் துல்லியத்தை இழக்க முடியுமா?
ஆம், ஆனால் இது ஒரே இரவில் நடப்பதில்லை, மாறாக கணிக்கக்கூடிய வகையில் நிகழ்கிறது. ஒரு PD மீட்டரின் உள் பற்சக்கரங்கள் அல்லது இறக்கைகள், சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட திரவங்களால் தேய்ந்து போகும்போது, சுழலிகளுக்கும் அளவிடும் அறைக்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகரிக்கிறது. இது, திரவமானது சுழலிகளைக் கடந்து அளவிடப்படாமல் "வழுக்கிச் செல்ல" அனுமதிக்கிறது. மீட்டர் இதைப் பதிவு செய்யும். குறைவான உண்மையில் கடந்து சென்ற அளவை விட குறைவான அளவு. இந்த விலகலை இயந்திர அளவுத்திருத்தியைச் சரிசெய்வதன் மூலமோ அல்லது PLC K-காரணியைப் புதுப்பிப்பதன் மூலமோ சரிசெய்யலாம்.
ஒரு தொகுதி செயல்பாட்டின் நடுவில் எனது PLC ஏன் "துடிப்பு செயலிழப்பு" (Pulse Failure) எச்சரிக்கையைக் காட்டுகிறது?
இது பொதுவாக வயரிங் சிக்கலையோ அல்லது செயலிழந்த சென்சாரையோ குறிக்கிறது. ஃப்ளோ மீட்டரின் பல்ஸ் டிரான்ஸ்மிட்டரில் தளர்வான இணைப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பேட்சிங் ஸ்கிட் ஒரு அதிர்வுறும் தளத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், டெர்மினல் திருகுகள் கழன்று வரலாம். மாற்றாக, கடுமையான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி காரணமாக சென்சார் தற்காலிகமாக பவர் சைக்கிள் ஆகியிருக்கலாம்.
திட திரவத்திற்குப் பதிலாக நுரையை வெளியேற்றும் ஒரு பேட்சிங் ஸ்கிட்டில் உள்ள சிக்கலை நான் எவ்வாறு சரிசெய்வது?
நுரைத்தல் என்பது பொதுவாக விநியோகப் பம்பின் உறிஞ்சும் பக்கத்தில் காற்றுக் கசிவு இருப்பதையோ அல்லது கடுமையான குழிவுறுதலையோ குறிக்கிறது. அனைத்து ஃபிளேன்ஜ் கேஸ்கெட்டுகள், பம்ப் ஷாஃப்ட் சீல்கள் மற்றும் விநியோகத் தொட்டிக்கும் பம்ப் இன்லெட்டிற்கும் இடையேயான திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும். குழாயின் விட்டத்திற்கு பம்ப் அளவுக்கதிகமாகப் பொருத்தப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், ஏனெனில் அது உறிஞ்சல் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தும்.
சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸால் ஒரு புதிய பேட்சிங் ஸ்கிட்டை, எங்களின் தற்போதைய தொழிற்சாலை ERP உடன் ஒருங்கிணைக்க முடியுமா?
நிச்சயமாக. எங்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகங்கள், வழக்கமான பல்ஸ் மற்றும் 4–20 mA வெளியீடுகளுடன், ஈதர்நெட்/மோட்பஸ் இணைப்பு வசதியையும் கொண்டுள்ளன. இது, ஒவ்வொரு தொகுதியையும்—குறிப்பிட்ட செயல்முறை மற்றும் செய்முறை வரை—முழுமையான டிஜிட்டல் தடமறிதலுக்காக உங்கள் PLC, SCADA, அல்லது ERP அமைப்பில் நேரடியாகப் பதிவுசெய்ய அனுமதிக்கிறது.
7. களத்திலிருந்து நேரடிப் பரிந்துரை
திரவக் கலவை அமைப்புகளில் ஏற்படும் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கு, ஹைட்ராலிக் இயற்பியலை மின்னணு கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து பிரித்துப் பார்க்க வேண்டும். உங்கள் காற்று நீக்கிகள், வடிகட்டிகள் மற்றும் காற்றழுத்தக் காற்று விநியோகத்தைச் சரிபார்க்காமல், உங்கள் PLC-ஐத் தொடர்ந்து மறுநிரலாக்கம் செய்வதன் மூலம் 1% என்ற பிழை வரம்பை அடைய நீங்கள் முயன்றால், நீங்கள் நோயைப் புறக்கணித்துவிட்டு அதன் அறிகுறிக்கு மட்டுமே சிகிச்சை அளிக்கிறீர்கள்.
இந்த அமைப்புகளைச் சீரமைப்பது தொடர்பான 22 ஆண்டுகால களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு நான் பரிந்துரைப்பது இதுதான்:
நீங்கள் முக்கியமான இரசாயனங்கள், மசகு எண்ணெய்கள் அல்லது சேர்க்கைப் பொருட்களைக் கலன்களிலோ அல்லது வினைக்கலன்களிலோ தொகுதி தொகுதியாக நிரப்புகிறீர்கள் என்றால், கைமுறை வால்வுகள் மற்றும் அடிப்படைப் பாய்வுமானிகளைச் சார்ந்திருப்பதை நிறுத்துங்கள். ஒரு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறுங்கள். சிந்தன் திரவ தொகுதி அமைப்பு CE-110 நேர்மறை இடப்பெயர்வு அளவிகள் மற்றும் இரட்டை நிலை காற்றழுத்த வால்வுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
குழாயை நேரடியாக நிரப்புவதன் மூலமும், வேக/மெதுவான சீரமைப்பு அமைப்பைச் சரிசெய்வதன் மூலமும், துடிப்புப் பரிமாற்றத்தைப் பாதுகாப்பதன் மூலமும், நாங்கள் வழக்கமாக ±0.5% முதல் ±0.2% வரையிலான மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் துல்லியத்தை வழங்குகிறோம். இது இயக்குபவரின் ஊகங்களை நீக்குகிறது, விலையுயர்ந்த மூலப்பொருள் வீணாவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு துளியையும் உங்கள் MES டாஷ்போர்டில் பதிவு செய்கிறது.
தொகுதிப் பிழைகளை நீக்கி, உங்கள் மூலப்பொருட்களின் விலையைப் பாதுகாக்கத் தயாரா?
உங்களுக்கென பிரத்யேகமான ஸ்கிட் லேஅவுட்டைப் பெறுவதற்கு, உங்கள் திரவத்தின் விவரக்குறிப்புகள், பாகுத்தன்மை மற்றும் இலக்கு தொகுதி அளவுகளை எங்கள் பொறியியல் குழுவுடன் பகிர்ந்துகொள்ளுங்கள்.
