ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 5,000 ലിറ്റർ/ദിവസം മൈനിംഗ് ബൗസറിൽ 1% കാലിബ്രേഷൻ ഡ്രിഫ്റ്റ് നടത്തുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഡീസൽ പ്രതിമാസം ₹1.35 ലക്ഷം ചിലവാകും. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന ബജറ്റിൽ നിന്ന് ₹16.2 ലക്ഷം നഷ്ടമാകും, കാരണം മെട്രോളജിക്കൽ സർട്ടിഫൈഡ് പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് പകരം ഒരു കാർഷിക-ഗ്രേഡ് ഫ്ലോ മീറ്റർ വ്യക്തമാക്കുന്നതിലൂടെ ഒരു സംഭരണ സംഘം ₹20,000 ലാഭിച്ചു.
ഞാൻ വിക്രം ദേശായി. 22 വർഷമായി, ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിൽ ഇന്ത്യയിലുടനീളം ഫ്ലോ മെഷർമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഞാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. തീരദേശ ഗുജറാത്തിലെ കനത്ത മഴയിൽ ടാറ്റ 407 ന്റെ കീഴിൽ ഞാൻ ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, രാജസ്ഥാൻ ഖനികളിലെ 48°C പൊടിക്കാറ്റുകളിൽ സ്കിഡുകൾ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. കോർപ്പറേറ്റ് സംഭരണം എന്നോട് "ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ വില" ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ, അവർ തെറ്റായ ചോദ്യം ചോദിക്കുകയാണെന്ന് ഞാൻ അവരോട് പറയുന്നു.
ശരിയായ ചോദ്യം ഇതാണ്: ക്ലാസ് ബി പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു നടപ്പാതയില്ലാത്ത വ്യാവസായിക സൈറ്റിലൂടെ കൃത്യമായി നീക്കുന്നതിന് 5 വർഷത്തെ മൊത്തം ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് (TCO) എത്രയാണ്?
ഈ ലേഖനം മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വിശകലനത്തിന്റെ വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത, എഞ്ചിനീയറിംഗ് അധിഷ്ഠിത വിശദീകരണമാണ്. ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റുകളുടെ ഘടകങ്ങൾ ഞാൻ വിശദീകരിക്കും, വിലകുറഞ്ഞ ഡിസി മോട്ടോറുകൾ ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ കത്തുന്നത് എന്തുകൊണ്ടെന്ന് കൃത്യമായി വിശദീകരിക്കും, ഒരു സാമ്പത്തിക പാദത്തിൽ താഴെ സമയത്തിനുള്ളിൽ മുഴുവൻ സ്കിഡിനും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മീറ്ററിംഗ് (±0.2%) എങ്ങനെ പണം നൽകുമെന്ന് തെളിയിക്കും.
ഈ ലേഖനത്തിൽ
- "ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ" ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റിന്റെ വഞ്ചനാപരമായ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം
- മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വിശകലനം കണക്കാക്കൽ: 5 വർഷത്തെ മാതൃക
- ഹാർഡ്വെയർ തകർച്ച: സംഭരണ സംഘങ്ങൾക്ക് തെറ്റുപറ്റുന്ന ഇടം
- നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിന് അനുയോജ്യമായ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ കിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
- ഇന്ത്യൻ വ്യാവസായിക പശ്ചാത്തലം: GIDC പൊടിയെയും ഖനന പ്രകമ്പനങ്ങളെയും അതിജീവിക്കൽ
- വ്യാവസായിക ഇന്ധന വിതരണക്കാരന്റെ പരിപാലനവും കാലിബ്രേഷനും
- അന്തിമ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിധി
"ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ" ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റിന്റെ വഞ്ചനാപരമായ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം
വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറുകളുടെ വേഷം ധരിച്ച് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത, കുറഞ്ഞ ഗ്രേഡ് 12V ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പുകൾ വിപണിയിലുണ്ട്. ഈ യൂണിറ്റുകൾ ഒരു ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറും വിലകുറഞ്ഞ ടർബൈൻ ഫ്ലോ മീറ്ററും ജോടിയാക്കുന്നു.
ഒരു ട്രക്ക് ചേസിസിൽ തുള്ളുന്ന, ശുദ്ധീകരിക്കാത്ത, വേരിയബിൾ-വിസ്കോസിറ്റി ഇന്ധനങ്ങളുടെ അടുത്തെങ്ങും അവ ഉൾപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ ഞാൻ ആവശ്യത്തിന് ടർബൈൻ മീറ്ററുകൾ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ദ്രാവക പ്രവേഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ടർബൈനുകൾ വോളിയം കണക്കാക്കുന്നത്. ഉച്ചകഴിഞ്ഞുള്ള വെയിലിൽ ഡീസൽ ചൂടാകുമ്പോൾ, അതിന്റെ വിസ്കോസിറ്റി കുറയുന്നു. രാത്രിയിൽ അത് തണുക്കുമ്പോൾ, അത് കട്ടിയാകുന്നു. ഇത് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് സ്ലിപ്പേജ് മാറ്റുന്നു, നിങ്ങളുടെ കാലിബ്രേഷൻ കർവ് പൂർണ്ണമായും മാറ്റുന്നു. നിങ്ങൾ 100 ലിറ്റർ വിതരണം ചെയ്തേക്കാം, പക്ഷേ മീറ്റർ 96 രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു. നഷ്ടപ്പെട്ട 4 ലിറ്ററിന് ആരാണ് പണം നൽകുന്നത്? നിങ്ങൾക്കറിയാം. എന്നെ വിശ്വസിക്കൂ, ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റ് വിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു PO ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ 5 വർഷത്തെ TCO കണക്കാക്കണം. ഇതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- പ്രാരംഭ കാപെക്സ്: സ്കിഡ്, പമ്പ്, മീറ്റർ, ഹോസ് റീൽ, കൺട്രോളർ.
- കാലിബ്രേഷൻ മെയിന്റനൻസ് (OPEX): മീറ്റർ വാർഷികമായി വീണ്ടും തെളിയിക്കുന്നതിനും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ചെലവുകൾ.
- പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയ ചെലവുകൾ: ബൗസറിന്റെ റോട്ടറി വെയ്ൻ പമ്പ് അതിന്റെ കാർബൺ വാനുകൾ വെട്ടിച്ചുരുക്കിയതിനാൽ ഒരു എക്സ്കവേറ്റർ 3 മണിക്കൂർ നിഷ്ക്രിയമായി ഇരിക്കുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും?
- മെട്രോളജിക്കൽ നഷ്ടങ്ങൾ: മീറ്റർ ഡ്രിഫ്റ്റ് കാരണം ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനത്തിന്റെ വില.
പ്രോ ടിപ്പ്: വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറിന് "ഫാക്ടറി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത" സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരിക്കലും സ്വീകരിക്കരുത്. 40°C-ൽ ഡീസലിന് 2.0 മുതൽ 4.5 cSt വരെ കിനിമാറ്റിക് വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്. വെള്ളം 0.65 cSt ആണ്. ഡീസൽ വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളത്തിൽ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ഒരു മീറ്റർ വ്യവസ്ഥാപിതമായി അമിതമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യും.
മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് വിശകലനം കണക്കാക്കൽ: 5 വർഷത്തെ മാതൃക
മൂന്ന് മൊബൈൽ ബൗസറുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന പൂനെയിലെ ഒരു ഇടത്തരം സിവിൽ കോൺട്രാക്റ്റിംഗ് സ്ഥാപനത്തിൽ നിന്ന് ഞാൻ ശേഖരിച്ച ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ചെലവ് വിശകലനം ഇതാ.
പ്രവർത്തന അടിസ്ഥാനം:
- ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധന ആവശ്യകത: ഒരു ബൗസറിന് പ്രതിദിനം 3,000 ലിറ്റർ.
- പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ: 300 ദിവസം/വർഷം.
- ആകെ വാർഷിക അളവ്: 900,000 ലിറ്റർ/വർഷം.
- ഡീസലിന്റെ ശരാശരി വില: ₹90/ലിറ്റർ.
സാഹചര്യം എ: ചെലവ് കുറഞ്ഞ അസംബ്ലി (കാലക്രമേണ ±1.5% കൃത്യത വ്യത്യാസം)
- പ്രാരംഭ ഹാർഡ്വെയർ ചെലവ്: ₹45,000
- വാർഷിക ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനം (900k-യിൽ 1.5%): 13,500 ലിറ്റർ
- ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനത്തിന്റെ വില: ₹1,215,000/വർഷം
- 5 വർഷത്തെ ഹാർഡ്വെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ₹90,000 (രണ്ടുതവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു - കാരണം അവ കരിഞ്ഞുപോകും)
- 5 വർഷത്തെ ടിസിഒ: ₹6,210,000
സാഹചര്യം ബി: ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് CE-204 ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ (±0.2% കൃത്യത)
- പ്രാരംഭ ഹാർഡ്വെയർ ചെലവ്: ₹1,10,000 (ഏകദേശം, കോൺഫിഗറേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു)
- വാർഷിക ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനം (900k-യിൽ 0.2%): 1,800 ലിറ്റർ
- ട്രാക്ക് ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനത്തിന്റെ വില: ₹162,000/വർഷം
- 5 വർഷത്തെ ഹാർഡ്വെയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ₹0 (10 വർഷത്തെ ജീവിതചക്രത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്)
- 5 വർഷത്തെ TCO: ₹920,000
കണക്ക് തർക്കമില്ലാത്തതാണ്. മെട്രോളജിക്കൽ സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിനായി മുൻകൂട്ടി ₹65,000 കൂടി ചെലവഴിക്കുന്നത് അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ₹52 ലക്ഷത്തിലധികം ലാഭിക്കുന്നു.
തെറ്റായ മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ മൂലം ലക്ഷങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നത് നിർത്തൂ.
അങ്ങേയറ്റത്തെ ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ OIML-അനുയോജ്യവും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ളതുമായ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ സ്കിഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക.
ഹാർഡ്വെയർ തകർച്ച: സംഭരണ സംഘങ്ങൾക്ക് തെറ്റുപറ്റുന്ന ഇടം
നിങ്ങൾക്ക് ആകസ്മികമായി ±0.2% കൃത്യതയും ഒരു പതിറ്റാണ്ടിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ലഭിക്കുന്നില്ല. സ്കിഡിലെ ഓരോ ഘടകവും വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഹാർമോണിക് വൈബ്രേഷനുകൾക്കും വൈദ്യുത അപാകതകൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.
1. മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ്: പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് vs. ദി റെസ്റ്റ്
ഞാൻ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, കൃത്യമായ ഫ്ലീറ്റ് ഇൻവെന്ററിക്ക് ടർബൈനുകൾ പൂർണ്ണമായും അസ്വീകാര്യമാണ്. എന്റെ സൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഞാൻ അവയെ നിരോധിക്കുന്നു. ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിൽ, ഞങ്ങൾ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് (പിഡി) മീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു - പ്രത്യേകിച്ച് ഓവൽ ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറി പിസ്റ്റൺ ഡിസൈനുകൾ.
ഞങ്ങളുടെ CE-204, CE-201 യൂണിറ്റുകളിൽ, അളക്കുന്ന ചേമ്പർ ഓരോ ഭ്രമണത്തിലും കൃത്യമായ, നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ദ്രാവകം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഗിയറുകളും ചേമ്പർ മതിലും തമ്മിലുള്ള സഹിഷ്ണുത സൂക്ഷ്മ കൃത്യതയിലേക്ക് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഡീസൽ താപനിലയോ പമ്പ് ബാക്ക്പ്രഷറോ പരിഗണിക്കാതെ ദ്രാവക "സ്ലിപ്പ്" ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും. കസ്റ്റഡി കൈമാറ്റത്തിനായുള്ള ലീഗൽ മെട്രോളജി ആക്റ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങളും OIML R117 മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ഈ മീറ്ററുകൾ സുഖകരമായി പാലിക്കുന്നു.
2. ഡിസി പവർ ഡൈനാമിക്സും മോട്ടോർ ബേൺഔട്ടും
വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഹോസ്റ്റ് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ 12V അല്ലെങ്കിൽ 24V DC യിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 12V പമ്പുകളുടെ വൃത്തികെട്ട രഹസ്യം ഇതാ: കേബിളിംഗ് അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ ഒരു വാഹന ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 40-60 ആമ്പുകൾ വലിച്ചെടുക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് 12V പമ്പിലേക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 10 AWG വയർ 5 മീറ്റർ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ, മോട്ടോർ ടെർമിനലുകളിലെ വോൾട്ടേജ് ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ 9.5V ആയി കുറയാം. പവർ നിലനിർത്താൻ (P=VI), മോട്ടോർ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ കറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ അമിതമായ കറന്റ് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളിൽ ഗുരുതരമായ താപ ലോഡിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻസുലേഷൻ ഉരുകുകയും അകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹെവി കൊമേഴ്സ്യൽ വെഹിക്കിൾ ആൾട്ടർനേറ്ററുകളുടെ വേരിയബിൾ പവർ കർവുകൾ താപ തകർച്ചയില്ലാതെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി, വലിപ്പം കൂടിയ ആർമേച്ചറുകൾ, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള കോപ്പർ വൈൻഡിംഗുകൾ, കർശനമായ വയർ ഗേജ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ CE-130, CE-202 സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.
മുന്നറിയിപ്പ്: ഒരു സീരീസ് ബാങ്കിലെ ഒരൊറ്റ 12V ബാറ്ററിയിലേക്ക് 24V DC മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ നേരിട്ട് വയർ ചെയ്യരുത്, നിങ്ങളുടെ കേബിളുകളുടെ വലിപ്പം ഒരിക്കലും കുറയ്ക്കരുത്. 3 മീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള റണ്ണുകൾക്ക് ദുരന്തകരമായ താപ പരാജയം തടയുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 6 AWG (16 ചതുരശ്ര മില്ലീമീറ്റർ) മറൈൻ-ഗ്രേഡ് ടിൻ ചെയ്ത വയർ ഞങ്ങൾ നിർബന്ധമാക്കുന്നു.
3. ഫിൽട്രേഷൻ: കൃത്യതയുടെ നിശബ്ദ കൊലയാളി
ഇന്ത്യൻ ഡീസൽ, പ്രത്യേകിച്ച് സെക്കൻഡറി ബൗസറുകളിൽ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, സിലിക്ക പൊടി, തുരുമ്പ് അടരുകൾ, വെള്ളം എന്നിവയാൽ കുപ്രസിദ്ധമായി മലിനീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. 50 മൈക്രോൺ തുരുമ്പ് അടരുകൾ ഒരു ടൈറ്റ്-ടോലറൻസ് ഓവൽ ഗിയർ മീറ്ററിൽ പ്രവേശിച്ചാൽ, അത് അളക്കുന്ന ചേമ്പറിൽ മുറിവുണ്ടാക്കുകയും അതിന്റെ കൃത്യത എന്നെന്നേക്കുമായി നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
അതുകൊണ്ടാണ് വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇന്ധനം മീറ്ററിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ സ്കിഡുകളിൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇൻലൈൻ ഫിൽട്രേഷൻ - സാധാരണയായി വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന മീഡിയയുള്ള 10-മൈക്രോൺ കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ - ഒരു വിലപേശാനാവാത്ത മാനദണ്ഡമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിന് അനുയോജ്യമായ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ കിറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ അമിതമായി സ്പെസിഫിക്കേഷൻ നടത്തരുത്. എല്ലാ പ്രവർത്തനത്തിനും 110 L/min എന്ന ഉയർന്ന ഫ്ലോ സ്കിഡ് ആവശ്യമില്ല. വോള്യൂമെട്രിക് കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വലുപ്പം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. 100 L/min എന്ന മീറ്ററിലൂടെ 20 L/min എന്ന വേഗതയിൽ തള്ളുന്നത് മീറ്ററിന്റെ രേഖീയ കൃത്യത പരിധിയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ പുറത്താക്കും.
22 വർഷത്തെ വിന്യാസ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷനുകളുടെ ഒരു തകർച്ച ഇതാ:
| മോഡൽ | ഫ്ലോ ശ്രേണി | മീറ്റർ തരം | കൃത്യത | പവർ | ഐഡിയൽ ഇന്ത്യൻ ഉപയോഗ കേസ് |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| CE-130 മൊബൈൽ പ്രീസെറ്റ് | 20 – 60 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് | ഡിജിറ്റൽ പ്രീസെറ്റ് | ±0.5% | 12/24 വി ഡിസി | വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾ, കാർഷിക ഇന്ധനം. അവസാന 99 ഇടപാടുകൾ സംഭരിക്കാൻ കഴിയും. |
| CE-202 കോംപാക്റ്റ് | 20 – 60 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് | ഡിജിറ്റൽ പിഡിപി | ±0.5% | 12/24 വി ഡിസി | ഓൺ-സൈറ്റ് മെയിന്റനൻസ് പിക്കപ്പുകൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞ സർവീസ് റിഗ്ഗുകൾ. |
| CE-204 ഉയർന്ന കൃത്യത | 20 – 80 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് | ഡിജിറ്റൽ പ്രീസെറ്റ് | ±0.2% | 12/24 വി ഡിസി | ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമുള്ള ബൗസർ ഫ്ലീറ്റുകൾ, ഓഡിറ്റ് ട്രെയിലുകൾക്കായി പ്രിന്റർ-റെഡി. |
| CE-206 ഡാറ്റ ലോഗർ | 20 – 80 ലിറ്റർ/മിനിറ്റ് | ഉയർന്ന അക്ക PDP | ±0.5% | 12/24 വി ഡിസി | ഫാക്ടറി ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ്, 365 ദിവസത്തെ ദൈനംദിന ഡാറ്റ സംഭരിക്കുന്നു. |
| CE-201 ഹെവി ഡ്യൂട്ടി | 110 L/മിനിറ്റ് വരെ | മെക്കാനിക്കൽ ഓവൽ ഗിയർ | ±0.5% | 220/440 വി എസി | ടാങ്കർ ട്രക്കുകൾ, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഖനന ഉപകരണങ്ങൾ (എക്സ്കവേറ്ററുകൾ/ഡമ്പറുകൾ). |
ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്കർ ചേസിസിനായി നിങ്ങൾ ഒരു സിസ്റ്റം വലുപ്പം മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഉപദേശം തേടുക. മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് & വലുപ്പ ക്രമീകരണ ഗൈഡ് ടാങ്ക് ശേഷിയും പമ്പ് ഫ്ലോ റേറ്റും ഒപ്റ്റിമൽ ആയി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന്.
നിനക്കറിയാമോ: CE-206 മോഡലിന് 365 ദിവസത്തെ ദൈനംദിന ഡാറ്റയും കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തെ പ്രതിമാസ ഡാറ്റയും സംഭരിക്കാനുള്ള കഴിവ്, "ഓപ്പറേറ്റർ റൗണ്ടിംഗിനും" മനഃപൂർവമായ തെറ്റായ റിപ്പോർട്ടിംഗിനും വളരെ സാധ്യതയുള്ള മാനുവൽ ലോഗ്ബുക്കുകളുടെ ആവശ്യകതയെ പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ വ്യാവസായിക പശ്ചാത്തലം: GIDC പൊടിയെയും ഖനന പ്രകമ്പനങ്ങളെയും അതിജീവിക്കൽ
ഏതൊരു സ്പെക്ക് ഷീറ്റും ഒരു PDF-ൽ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു. പക്ഷേ ആ ഉപകരണം ഒരു കച്ച് പൊടിക്കാറ്റിൽ വെച്ചാൽ, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകും. ഒരു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സമീപകാല ഉദാഹരണം ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് തരാം.
കരാറുകാരൻ വിലകുറഞ്ഞ ബൗസർ കിറ്റുകൾ വാങ്ങി. മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ, റാണിൽ നിന്നുള്ള നേർത്ത ഉപ്പുവെള്ള പൊടി വിലകുറഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക് എൻക്ലോഷറുകളെ മറികടന്ന് പിസിബികളെ ആവരണം ചെയ്തു. ഉയർന്ന തീരദേശ ആർദ്രതയുമായി ചേർന്ന്, സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ ഷോർട്ട് ഔട്ട് ആയി. അതേസമയം, ടാർ ചെയ്യാത്ത ആക്സസ് റോഡുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ കാസ്റ്റ്-അലുമിനിയം പമ്പ് ഹൗസിംഗുകളെ വിണ്ടുകീറി.
ചിന്താനിൽ ഒരു മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അത് ഈ കൃത്യമായ രീതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്:
- വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ: CE-204 പോലുള്ള മോഡലുകളിലെ പമ്പും മീറ്റർ അസംബ്ലിയും പ്രൈമറി സ്കിഡ് ഫ്രെയിമിനുള്ളിലെ ഇലാസ്റ്റോമെറിക് ഡാംപിംഗ് പാഡുകളിലാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ഷാസി ടോർഷനിൽ നിന്നും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി റോഡ് വൈബ്രേഷനുകളിൽ നിന്നും സെൻസിറ്റീവ് മെട്രോളജി ഉപകരണങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു.
- പ്രവേശന സംരക്ഷണം: CPU അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളറുകൾ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ IP65, IP66 റേറ്റുചെയ്ത എൻക്ലോഷറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
- പരിസ്ഥിതി സീലിംഗ്: എല്ലാ കേബിൾ എൻട്രികളിലും നിയോപ്രീൻ സീലുകളുള്ള ലോഹ കേബിൾ ഗ്രന്ഥികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പൊടിയും ഈർപ്പവും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
സ്റ്റേഷണറി ഡിപ്പോ സജ്ജീകരണങ്ങളും ഈ പരുക്കൻ മൊബൈൽ യൂണിറ്റുകളും തമ്മിലുള്ള ഘടനാപരമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ തൂക്കിനോക്കുന്ന സംഭരണ സംഘങ്ങൾക്ക്, എന്റെ മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാർക്കുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഗൈഡ്.
വ്യാവസായിക ഇന്ധന വിതരണക്കാരന്റെ പരിപാലനവും കാലിബ്രേഷനും
ഏറ്റവും മികച്ച പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് മീറ്ററിന് പോലും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ലിറ്ററുകളിൽ കൂടുതൽ മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം അനുഭവപ്പെടും. മെട്രോളജിക്കൽ ഡ്രിഫ്റ്റിനെതിരെയുള്ള നിങ്ങളുടെ ഏക പ്രതിരോധം ശക്തമായ ഒരു വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ മെയിന്റനൻസ് പ്രോട്ടോക്കോൾ ആണ്.
1. വോള്യൂമെട്രിക് പ്രൂവിംഗ് (കാലിബ്രേഷൻ)
ബിഐഎസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ (ഐഎസ് 14883), നിയമപരമായ മെട്രോളജി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ പ്രകാരം, കസ്റ്റഡി കൈമാറ്റത്തിനോ കൃത്യമായ ആന്തരിക അക്കൗണ്ടിംഗിനോ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ പതിവായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം.
ഞങ്ങൾ സർട്ടിഫൈഡ് 20-ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 50-ലിറ്റർ കോണിക്കൽ ഫീൽഡ് പ്രൂവറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഫ്ലോ, മീഡിയം ഫ്ലോ, ലോ ഫ്ലോ എന്നിവയിലാണ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നത്. മീറ്റർ 50.00 ലിറ്റർ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും പ്രൂവർ സൈറ്റ് ഗ്ലാസ് 49.80 ലിറ്റർ കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ശതമാനം പിശക് കണക്കാക്കുകയും മെക്കാനിക്കലായോ ഇലക്ട്രോണിക് രീതിയിലോ മീറ്ററിന്റെ കെ-ഫാക്ടർ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാലിബ്രേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി ശുപാർശ:
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർമ്മാണ കപ്പൽ: ഓരോ 6 മാസത്തിലും.
- ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട് ഖനനം: ഓരോ 3 മാസത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ 500,000 ലിറ്റർ, ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്.
2. ബൈപാസ് വാൽവ് കാലിബ്രേഷൻ
എല്ലാ റോട്ടറി വെയ്ൻ പമ്പിലും ഒരു ആന്തരിക ബൈപാസ് (റിലീഫ്) വാൽവ് ഉണ്ട്. ഓപ്പറേറ്റർ ഓട്ടോ-ഷട്ടോഫ് നോസൽ വിടുമ്പോൾ, പമ്പ് ഇപ്പോഴും കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കും. പമ്പ് ഹെഡിനുള്ളിൽ ഇന്ധനം പുനഃചംക്രമണം ചെയ്യുന്നതിനായി ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, ഇത് വിനാശകരമായ മർദ്ദ വർദ്ധനവ് തടയുന്നു.
കണികകൾ അടിഞ്ഞുകൂടി ഈ വാൽവ് കുടുങ്ങിയാൽ, പമ്പ് ഡെഡ്ഹെഡ് ആകും, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ ഊതുകയോ ഡിസി മോട്ടോർ സ്തംഭിക്കുകയോ ചെയ്യും. ഇത് ഫീൽഡിൽ പലതവണ സംഭവിക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. പ്രതിമാസ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ബൈപാസ് വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം.
നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ബൗസറുകൾക്ക് വിദഗ്ദ്ധ കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമുണ്ടോ?
നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് OIML-അനുസരണമുള്ളതും ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ളതുമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് രാജ്യവ്യാപകമായി ഫീൽഡ് പ്രൂവിംഗ്, AMC പിന്തുണ, സ്പെയർ കിറ്റുകൾ എന്നിവ നൽകുന്നു.
3. ക്രിട്ടിക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ
നിർമ്മാണ കപ്പലുകൾക്ക് പ്രത്യേകമായ കരുത്തുറ്റ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, മറ്റ് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അങ്ങേയറ്റത്തെ കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. ബാങ്കിംഗ് ഡാറ്റാ സെന്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആശുപത്രി ബാക്കപ്പ് പവർ പോലുള്ള നിർണായകമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ബൗസർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും 100% പ്രവർത്തന സമയത്തിലേക്കും സൂക്ഷ്മ കൃത്യതയിലേക്കും മാറുന്നു. ആ നിർദ്ദിഷ്ട മെട്രോളജിക്കൽ ആവശ്യങ്ങളിലേക്ക് ആഴത്തിൽ കടക്കുന്നതിന്, എന്റെ കുറിപ്പുകൾ വായിക്കുക ഡാറ്റാ സെന്റർ ജനറേറ്റർ ഫ്യുവൽ ഫ്ലോ മീറ്ററുകളും ഓഡിറ്റിംഗും.
അന്തിമ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിധി
22 വർഷത്തെ ഫ്ലോ ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്തതിന് ശേഷം, ഒരു മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിനെ കുറഞ്ഞ മുൻഗണനയുള്ളതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ആക്സസറിയായി കണക്കാക്കുന്നത് ഒരു വലിയ സാമ്പത്തിക പിശകാണെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പിച്ചു പറയാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഒരു ട്രക്കിന്റെ പിന്നിൽ വിലകുറഞ്ഞതും പരിശോധിക്കാത്തതുമായ ഒരു ക്യാഷ് രജിസ്റ്റർ സ്ഥാപിക്കുകയും ആർക്കും ലിക്വിഡ് പണം പിൻവലിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള ആയിരക്കണക്കിന് ഫീൽഡ് ഡാറ്റ പോയിന്റുകളുടെ പിന്തുണയോടെ, എന്റെ നേരിട്ടുള്ള ശുപാർശ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ:
നിങ്ങൾ സർവീസ് പിക്കപ്പുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ബൗസറുകൾ (2,000L ശേഷിയിൽ താഴെ) പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും സാമ്പത്തികവും ട്രാക്ക് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ഡിസ്പെൻസിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വ്യക്തമാക്കുക CE-130 മൊബൈൽ പ്രീസെറ്റ് ഡിസ്പെൻസർ. സിപിയു അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രീസെറ്റ് നിങ്ങളെ കൃത്യമായ ബാച്ച് വോള്യങ്ങൾ നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു (ഉദാ. "കൃത്യമായി 150 ലിറ്റർ വിതരണം ചെയ്യുക"), ഓപ്പറേറ്ററുടെ അമിത ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ഒഴിവാക്കുന്നു, അതേസമയം ഓഡിറ്റിംഗിനായി അവസാന 99 ഇടപാടുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ ഭാരമേറിയ ഖനന ബൗസറുകളോ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള സിവിൽ നിർമ്മാണ ടാങ്കറുകളോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യരുത്. വ്യക്തമാക്കുക CE-204 ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ. പ്രിസിഷൻ മീറ്ററിന് ലഭിക്കുന്ന ±0.2% കൃത്യത, ആദ്യത്തെ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ സംഭരിച്ച ഇന്ധനത്തിലെ മുഴുവൻ സ്കിഡിനും പണം നൽകും. ഒരു രസീത് പ്രിന്റർ സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവ്, ഫീൽഡിൽ തന്നെ ഉടനടി, ഹാർഡ്-കോപ്പി കസ്റ്റഡി ട്രാൻസ്ഫർ രേഖകൾ നൽകുന്നു.
പ്രാരംഭ "ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റ് വില" അടിസ്ഥാനമാക്കി ബജറ്റിംഗ് നിർത്തുക. കൃത്യതയ്ക്കുള്ള ബജറ്റ്, കരുത്തിനുള്ള ബജറ്റ്, 5 വർഷത്തെ TCO-യ്ക്കുള്ള ബജറ്റ്.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
ഇന്ത്യയിലെ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിന്റെ ശരാശരി വില എത്രയാണ്?
സാങ്കേതികവിദ്യയെ ആശ്രയിച്ച് വിലയിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഒരു താഴ്ന്ന ഗ്രേഡ് ടർബൈൻ പമ്പ് കിറ്റിന് ₹35,000 വില വന്നേക്കാം, അതേസമയം ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള (±0.2%), പ്രീസെറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക്സും പ്രിന്ററും ഉള്ള CE-204 പോലുള്ള OIML-അനുയോജ്യമായ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സ്കിഡിന് കൃത്യമായ കോൺഫിഗറേഷനുകളും ഫ്ലോ റേറ്റുകളും അനുസരിച്ച് ₹85,000 മുതൽ ₹1,40,000 വരെ വിലവരും.
ആതിഥേയ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ ഡിസ്പെൻസർ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അതെ. ഞങ്ങളുടെ CE-130, CE-202, CE-204 സിസ്റ്റങ്ങൾ 12V അല്ലെങ്കിൽ 24V DC മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനം വറ്റുന്നത് തടയാൻ, ഉയർന്ന വോളിയം ഡിസ്പെൻസിംഗ് സമയത്ത് ഹോസ്റ്റ് എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കണം, അങ്ങനെ ആൾട്ടർനേറ്റർ വൈദ്യുത ലോഡ് പിന്തുണയ്ക്കും.
ഒരു ഡിജിറ്റൽ പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളർ എങ്ങനെയാണ് മോഷണം തടയുന്നത്?
CE-130, CE-204 പോലുള്ള മോഡലുകളിൽ CPU അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളറുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക മെഷീനിന് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ വോളിയത്തിൽ പഞ്ച് ചെയ്യാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ മാനേജ്മെന്റിന് നിർബന്ധിക്കാം. ആ വോളിയം എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവ് സ്വയമേവ ഫ്ലോ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു. ഇടപാട് മെമ്മറിയുമായി (CE-206-ൽ 365 ദിവസം വരെ) സംയോജിപ്പിച്ചാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഓഡിറ്റ് ട്രെയിൽ ലഭിക്കും.
ബൗസറുകൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂൾ എന്താണ്?
രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പോൾ ഇൻലൈൻ Y-സ്ട്രെയിനർ അല്ലെങ്കിൽ 10-മൈക്രോൺ കണികാ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക. ഡിസി മോട്ടോർ വയറിംഗിൽ താപ കേടുപാടുകൾ പ്രതിമാസം പരിശോധിക്കുക. ത്രൂപുട്ട് വോളിയം അനുസരിച്ച് ഓരോ 3 മുതൽ 6 മാസത്തിലും ഒരു വോള്യൂമെട്രിക് പ്രൂവിംഗ് (കാലിബ്രേഷൻ) പരിശോധന നടത്തുക. ഓട്ടോ-ഷട്ടോഫ് നോസൽ സ്വിവൽ ദിവസവും ചോർച്ചയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക.
അപകടകരമായ മേഖലകൾക്കായി നിങ്ങൾ തീജ്വാല പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പതിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?
അതെ. നിങ്ങൾ പെട്രോളിയം റിഫൈനറികളിലോ, ഭൂഗർഭ കൽക്കരി ഖനികളിലോ, ATEX/PESO ആയി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്ന അപകട മേഖലകളിലോ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫ്ലേംപ്രൂഫ് (FLP) മോട്ടോറുകൾ, EX-റേറ്റഡ് എൻക്ലോഷറുകൾ, സ്റ്റാറ്റിക് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് റീലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് സ്കിഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡെലിവറി ഹോസ് എത്ര നീളത്തിൽ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്?
ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്സിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീസൽ ബൗസർ കിറ്റുകളിൽ 4 മീറ്റർ ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് റബ്ബർ ഡെലിവറി ഹോസ് ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കനത്ത മണ്ണ് നീക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങളിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ആക്സസ് പോയിന്റുകളിൽ എത്തുന്നതിനായി 10 മുതൽ 15 മീറ്റർ വരെ ഹോസ് വഹിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ്-റിവൈൻഡ് ഹോസ് റീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച സ്കിഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മെട്രോളജിക്കൽ കൃത്യതയുള്ള ഒരു മൊബൈൽ ബൗസർ വിന്യസിക്കാൻ തയ്യാറാണോ?
കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാത്ത ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് നിർത്തുക. നിങ്ങളുടെ ടാങ്കിന്റെ വലുപ്പം, ആവശ്യമായ ഫ്ലോ റേറ്റ്, നിയന്ത്രണ ആവശ്യങ്ങൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുന്ന ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുക.
