ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ 5,000 ಲೀಟರ್ ದೈನಂದಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ನಲ್ಲಿ 1.5% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಾಗ ₹50,000 ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳ ದಂಡವು ನಿಮ್ಮ ಚಿಂತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಣ್ಣ ದೋಷವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹2.2 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ದ್ರವ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ನಾನು 22 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಇಂಧನ ವಿತರಕಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕಳ್ಳತನ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು - ಅದು ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಸ್ತಾರವಾದ GIDC ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೂರದ ONGC ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಆಗಿರಲಿ - ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆ (PESO) ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟಿನ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ, 2009.
ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಾಟಮ್ ಲೈನ್ ಎರಡನ್ನೂ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು, ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಾಸ್ತವತೆ
2002 ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗ B ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ (23°C ಮತ್ತು 65°C ನಡುವಿನ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್). ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಂತಹ ವರ್ಗ A ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತೀವ್ರ ಸ್ಫೋಟಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಇದು ಉಂಟುಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ; ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಇದು PESO ಅನುಮೋದಿತ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಸೆಟಪ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ನೆನಪಿಡಿ: PESO ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ (ಚಾಸಿಸ್, ಟ್ಯಾಂಕ್, ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ), ಆದರೆ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿ ನಿರೋಧಕತೆ ಮೀಟರ್ನ. ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
PESO ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಆದೇಶಗಳು
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ, ವಿತರಕದ ಏಕೀಕರಣವು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರಬಾರದು. ಪ್ರಮುಖ PESO ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:
- ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ಗಳು: ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ ವಾಹನದ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾದ ಅನುಮೋದಿತ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. (ನಾನು ಎಷ್ಟು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದೇನೆಂದು ನನಗೆ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ₹2,500 ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ₹20 ಲಕ್ಷ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು).
- ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ: ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು DC-ಚಾಲಿತ ಕಿಟ್ಗಳಿಗೆ (ನಮ್ಮ 12V/24V CE-202 ಮತ್ತು CE-130 ಮಾದರಿಗಳಂತೆ) ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.
- ಬಂಧ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (80+ ಲೀ/ನಿಮಿಷ) ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ತೀವ್ರ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ. ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಚಾಸಿಸ್, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ಸಮಬಲದಿಂದ ಬಂಧಿಸಬೇಕು.
- ಅಗ್ನಿಶಾಮಕಗಳು: ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ತ್ವರಿತ-ಬಿಡುಗಡೆ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು 9 ಕೆಜಿ ಡಿಸಿಪಿ (ಡ್ರೈ ಕೆಮಿಕಲ್ ಪೌಡರ್) ನಂದಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಬೌಸರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಿತ 220V AC ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಚಲಾಯಿಸಬೇಡಿ, ಮೋಟಾರ್ ATEX/PESO ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಫ್ಲೇಮ್ಪ್ರೂಫ್ (FLP/Ex d) ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ನೀವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ IP55 ಹವಾಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಹಲವಾರು ರಿಗ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.
ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳು
ನೀವು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಇಂಧನ ವಿತರಕವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ನಿಯಮಗಳು ಕ್ಷಮಿಸಲಾಗದವು.
OIML R117 ಮತ್ತು IS 14883 ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವು ±0.5% ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮೀಟರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಭೌತಿಕ ಸೀಸ-ತಂತಿ ಸೀಲಿಂಗ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್) ಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಮರು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗದ ಟೋಟಲೈಜರ್: ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂಚಿತ ಮೊತ್ತವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು.
- ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ನಿಖರತೆ: ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಲಬೆರಕೆ ಡೀಸೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ) ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ. ಬೌಸರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಓವಲ್ ಗೇರ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ.
- ವಾಯು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ: ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ನೀವು ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ - ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ತ್ವರಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
- ಸೀಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು: ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮೀಟರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸ್ಕ್ರೂ (ನಮ್ಮ CE-101 ನಂತಹ) ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ಮೇಲಿನ CPU ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸ್ವಿಚ್ (CE-206 ನಂತಹ) ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್-ಸಿದ್ಧ" ಘಟಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿತರಕ ತಯಾರಕರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿನಂತಿಸಿ. ಇದು RTO ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ W&M ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ವಾದ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದ ಇಂಧನ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ತಲೆನೋವಿನಿಂದ ಬೇಸತ್ತಿದ್ದೀರಾ?
ನಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕಗಳನ್ನು ±0.2% ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ.
ಸರಿಯಾದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಗಾತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು
ಸರಿಯಾದ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಚಾಸಿಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. 1,000-ಲೀಟರ್ ಪಿಕಪ್ ಸ್ಕಿಡ್ಗೆ 12,000-ಲೀಟರ್ ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಗಿಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು DC ವಾಹನ-ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಟಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ AC ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಗಲ್/ಗೇರ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತೇವೆ.
(ಅಡ್ಡ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ನೀವು ಈ ಬೌಸರ್ಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಸ್ಥಿರ ಬೃಹತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಅಷ್ಟೇ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ SS ಪಂಪ್ ಸೆಟಪ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ (ಬೃಹತ್ ಆಫ್ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಾಗಿ.)
ನಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಯ್ಕೆ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಮಾದರಿ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು | ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ | ನಿಖರತೆ | ಐಡಿಯಲ್ ಬೌಸರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ |
| :— | :— | :— | :— | :— |
| CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ | 12/24V DC ಅಥವಾ 220V AC | 20-80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.2% | ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಕ ದಾಖಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಬೌಸರ್ಗಳು. |
| CE-130 ಪೂರ್ವನಿಗದಿ | 12/24ವಿ ಡಿಸಿ | 20-60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% | ಬ್ಯಾಚ್ ಪೂರ್ವನಿಗದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಾಲಿಗಳು (ಉದಾ, ಪ್ರತಿ ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ 100L). |
| ಸಿಇ-206 ಡಿಜಿಟಲ್ | 12/24ವಿ ಡಿಸಿ | 20-80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% | ರಿಮೋಟ್ ಸೈಟ್ಗಳು; ಆಡಿಟ್ ಟ್ರೇಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ 365-ದಿನಗಳ ಆಂತರಿಕ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. |
| CE-201 ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ | 220/440 ವಿ ಎಸಿ | 110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ | ±0.5% | 12KL+ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಭಾರವಾದ ಮಣ್ಣು ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುತ್ತಿವೆ. |
| CE-101 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ | 12/24ವಿ ಡಿಸಿ | 40-60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ±0.5% | ಹೆಚ್ಚು ನಾಶಕಾರಿ/ಧೂಳಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ, ಮೂಲಭೂತ ಸೇವಾ ಪಿಕಪ್ಗಳು. |
ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಸಿಇ -204. ಕಂಪಿಸುವ ಮೊಬೈಲ್ ರಿಗ್ನಲ್ಲಿ ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ಘಟಕವು 60 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆಗಟ್ಟಲಾದ ಇಂಧನ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರ ಏಕೀಕರಣ: ಭಾರತೀಯ ಸಂದರ್ಭ
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರದ ಕ್ರೂರ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ತಿಳಿಸದೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೌಸರ್ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವುದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಾನ್ಸೂನ್ ತೇವಾಂಶದ ಬೆದರಿಕೆ
ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು ಇಂಧನ ನಿಖರತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶತ್ರು. ಭಾರತೀಯ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಭಾರೀ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿತರಕವು ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಇನ್ಲೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆ ತೇವಾಂಶವು ನಿಮ್ಮ ದುಬಾರಿ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ CE-ಸರಣಿಯ ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಕಗಳನ್ನು 10-ಮೈಕ್ರಾನ್ ವಾಟರ್-ಬ್ಲಾಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್
ವಾಹನದ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 24V DC ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ತುಂಬಿಸುವುದರಿಂದ ಬೌಸರ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೋಟರಿ ಪಂಪ್ ಕುಳಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ನಿಂದ ಆರೋಗ್ಯಕರ 27.5V ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ದೀರ್ಘ ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಬೌಸರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ. (ನಿಮ್ಮ ವಿಶಾಲ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಹರಿವಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ SS ಪಂಪ್ ದೋಷನಿವಾರಣೆ: ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ).
ಕಂಪನ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆ
ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿ ಹಳಿಗಳು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಸಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಂಟಿ-ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೈಲಾಕ್ ನಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿತರಕವು ಸಮತಟ್ಟಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಗಣಿಯಲ್ಲಿ 15 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾದ ಟ್ರಕ್ನಂತೆ) ಗಾಳಿ-ವಿಭಜಕ ತೇಲುವಿಕೆಗಳು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಮೀಟರಿಂಗ್ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ವಿತರಿಸುವಾಗ ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಕಸ್ಟಮ್-ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಬೇಕೇ?
ನಾವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೀಲ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೋಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುಡಿ-ಲೇಪಿತ, ಕಂಪನ-ನಿರೋಧಕ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟುಗಳು
ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು PESO ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡವು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಮಾಸಿಕ ಸಾಬೀತು: ವಾರ್ಷಿಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಡಿ. ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ 10-ಲೀಟರ್ ಅಥವಾ 20-ಲೀಟರ್ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಅಳತೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಮೀಟರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ.
- ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿಗಳು: ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸಕ್ಷನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮವಹಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಡ್ರಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬರ್ನ್ಔಟ್ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಹರಿವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 70% ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸ್ಪಿನ್-ಆನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
- ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಪಾಸಣೆಗಳು: ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿತರಣಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ 4 ಮೀ/6 ಮೀ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುವುದು, ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ-ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
- ಟಿಸಿಒ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್: ಉಳಿತಾಯವಾದ ಇಂಧನದ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ SS ಪಂಪ್ಗಳ 5-ವರ್ಷದ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಅಗ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಡೌನ್ಟೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳಿಗೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ - ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಂತರಿಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
500-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ನನಗೆ PESO ಅನುಮೋದನೆ ಬೇಕೇ?
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 1,000 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಾಸ್ ಬಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೇಖರಣಾ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಮೂಲಭೂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅರೆಸ್ಟರ್ಗಳು, ಸರಿಯಾದ ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವುದು). ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮ CE-130 ಮತ್ತು CE-202 ಮಾದರಿಗಳು ಟ್ರಕ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 12V ಅಥವಾ 24V DC ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಬಾಹ್ಯ AC ಜನರೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ 40-60 L/min ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಬೌಸರ್ ಚಾಲಕರಿಂದ ಇಂಧನ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ತಡೆಯಬಹುದು?
CE-206 ಅಥವಾ CE-204 ನಂತಹ ಡಿಜಿಟಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಈ ಮಾದರಿಗಳು CPU-ಆಧಾರಿತ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್, 365-ದಿನಗಳ ಆಂತರಿಕ ವಹಿವಾಟು ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನು ಕುಸಿತದ ವಿರುದ್ಧ ವಿತರಿಸಲಾದ ನಿಖರವಾದ ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿದರೆ, ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಡ್ಡಾಯವೇ?
ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ಹಣ ಕೈ ಬದಲಾದರೆ (ಉದಾ. ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು), ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹ, ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಅಲೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕಳ್ಳತನಕ್ಕೆ ನೀವು ಕುರುಡರಾಗುತ್ತೀರಿ. ಕಾನೂನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಇದು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಎಂದು ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಮೀಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಇಲ್ಲದ ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಟಿಒ ಹಿಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ₹50,000 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರಕನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಅಂತಿಮ ಶಿಫಾರಸು
ಸಾವಿರಾರು ದ್ರವ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ನನ್ನ ಸಲಹೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗುಂಪು ಮಾಡಬೇಡಿ. ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಂಪನ, ಧೂಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಂಗತತೆಯು ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ತಸ್ರಾವವಾಗುವ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೀರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನನ್ನ ಬಾಟಮ್-ಲೈನ್ ಶಿಫಾರಸು ಇಲ್ಲಿದೆ:
ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ 3KL ನಿಂದ 6KL ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ CE-204 ಹೈ ಅಕ್ಯೂರಸಿ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್.
ವಾಹನದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ 24V DC ಸೆಟಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ. ಇದು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಲು ಮತ್ತು PESO- ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ಗಳು ಎಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ವಿತರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ, ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಇಂದೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್, ನಿಖರವಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?
ನಿಮ್ಮ ನಿಖರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾತ್ರ, ಹರಿವಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
