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Agrupación
Dispositivo de monitorización de combustible CE-121 con una precisión nominal de ±1% RS o 0,1% FSD.
Indíquenos el rango de caudal, el fluido y la cantidad; le responderemos con un precio y un plazo de entrega en el plazo de un día laborable.
Resumen
El sistema de control de consumo de combustible CE-121 es un dispositivo fabricado por Chintan Engineers para el manejo de diésel y fluidos similares.
En la hoja de datos del catálogo, la precisión se clasifica en ±1% RS o 0,1% FSD.
Las partes en contacto con el fluido o la carrocería están anodizadas en aluminio.
El catálogo de origen no incluye una aprobación reglamentaria específica para este modelo; confirme el estado de certificación actual con nuestro equipo de ventas antes de especificarlo para una aplicación regulada.
Datos
| Actuación | |
|---|---|
| Sensor de flujo | Medidor de desplazamiento positivo |
| Material del sensor de flujo | Aluminio anodizado |
| Precisión (posición de instalación estándar) | ±1% RS O 0,1% FSD |
| Mecánico | |
| Tipo de sensor de flujo | desplazamiento positivo |
| Configuración del sensor | un sensor para el suministro, otro para el retorno |
| Material del sensor de flujo | aluminio anodizado |
| Montaje | montaje a bordo del vehículo/grupo electrógeno |
| Eléctrico | |
| Mostrar | Flujo de entrada, flujo de salida, combustible usado y combustible en stock |
| General | |
| Opcional | RS-485 |
Fuente: ficha técnica del catálogo CE-121. Los detalles pueden variar a medida que avanza el desarrollo.
Opciones
| Código | Lo que cambia |
|---|---|
| CE-121-006 | Sensor con rosca de 1/4", para motores de hasta 200 kW/kVA/HP. |
| CE-121-025 | Sensor de rosca de 1", para motores con una potencia nominal de 1500-2000 kW/kVA/HP. |
La longitud de las mangueras, los sistemas de montaje y las opciones de contador se configuran al realizar el pedido.
Cumplimiento
La ficha técnica de este modelo no incluye ninguna homologación; está diseñado para uso interno y cautivo, donde no se requiere un sello de metrología legal.
Para la transferencia de custodia, el registro de transacciones en establecimientos comerciales o para zonas peligrosas, consúltenos qué modelo de la gama cuenta con la homologación que necesita.
Dónde funciona
El repostaje en los depósitos para camiones y vehículos requiere un sistema de dosificación medido y repetible, con un registro impreso o digitalizado, y cada vez más, una línea separada para AdBlue/DEF junto con el diésel.
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Archivos
Consulta
Cinco campos. Le respondemos con un precio, un plazo de entrega y la variante que mejor se ajuste.
Respuestas
El catálogo lo califica con una precisión de ±1% RS o 0,1% FSD. La repetibilidad, cuando se indica, se encuentra en la tabla de especificaciones.
La ficha del catálogo que tenemos no incluye un certificado PESO o de Pesas y Medidas específico para este modelo. Confirme con nosotros el estado de aprobación vigente antes de usarlo en un entorno regulado de venta minorista o transferencia de custodia.
La ficha técnica del catálogo no proporciona un único valor de rango de caudal para este modelo; consulte la tabla de especificaciones para obtener los valores más cercanos.
Está diseñado para diésel y combustibles similares; consúltenos antes de usarlo con un fluido no incluido en el catálogo, ya que los materiales de las juntas y del cuerpo son específicos para cada fluido.
El catálogo de este modelo no detalla las opciones de salida eléctrica; consúltenos sobre las configuraciones de pantalla o de salida de impulsos disponibles.
Chintan Engineers ofrece una garantía estándar del fabricante para este producto; consulte con nuestro equipo de ventas para conocer el período y las condiciones de garantía vigentes para este modelo.
Véase también
Dispositivo de monitorización de combustible CE-126 con un rango de caudal de 1-100 (V4) o 4-200 (V8) L/h.
Dispositivo de monitorización de combustible CE-172 para el manejo de fluidos dosificados.
