আমি হাজিরায় অবস্থিত ওএনজিসি-র শোধনাগার থেকে শুরু করে ওড়িশার গ্রামাঞ্চলের বিচ্ছিন্ন খনি শ্রমিকদের শিবির পর্যন্ত, ভারতজুড়ে যানবাহনের জ্বালানি ব্যবস্থা নিরীক্ষা করতে ২২ বছর কাটিয়েছি। ক্রয় ব্যবস্থাপকরা আমাকে ক্রমাগত জিজ্ঞাসা করেন, কেন তাদের ডিজেল খরচের তথ্য তাদের পরিচালনগত উৎপাদনের সাথে মেলে না। জ্বালানি কীভাবে উধাও হয়ে যাচ্ছে? এর উত্তর প্রায় সবসময়ই তাদের সার্ভিস ট্রাকের পেছনে থাকে: একটি ক্রমাঙ্কনহীন, ঢিলেঢালাভাবে তৈরি ইউটিলিটি পাম্প, যা একটি ভ্রাম্যমাণ জ্বালানি স্টেশন হওয়ার ভান করে।.
আমি পরিষ্কার করে বলতে চাই: একটি ড্রামের সাথে একটি সস্তা পাম্প জুড়ে দিলেই তা ফুয়েল ডিসপেনসার হয়ে যায় না। একটি সত্যিকারের মোবাইল ফুয়েল ডিসপেনসার হলো একটি প্রকৌশলগতভাবে ডিজাইন করা স্কিড, যাতে পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট মেজারমেন্ট, এয়ার এলিমিনেশন, ইনলাইন ফিল্ট্রেশন এবং ট্রেসেবল প্রিসেট কন্ট্রোল অন্তর্ভুক্ত থাকে। যদি আপনার বাউজার ডাইনামিক মেজারিং সিস্টেমের জন্য OIML R117 স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করতে না পারে, তাহলে আপনি ডিজেল সরবরাহ করছেন না—বরং আপনার পরিচালন মূলধন বিপুল পরিমাণে নষ্ট হচ্ছে।.
এই নিবন্ধে
মোবাইল জ্বালানি পরিমাপের পদার্থবিদ্যা
প্রবাহ পরিমাপের জন্য ভ্রাম্যমাণ বিতরণ ব্যবস্থা সম্ভবত সবচেয়ে প্রতিকূল পরিবেশ। স্থির ডিপো ডিসপেনসারগুলোতে স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ, কম্পনমুক্ত কাঠামো এবং উচ্চমাত্রায় পরিশোধিত পণ্য থাকে। অন্যদিকে, একটি চলমান পিকআপ ট্রাকের পেছনে বসানো ভ্রাম্যমাণ ডিসপেনসারের ক্ষেত্রে এই অবস্থা দেখা যায় না। কাচা রাস্তাগুলো অবিরাম উচ্চ-কম্পাঙ্কের কম্পন, গাড়ির অল্টারনেটর থেকে আসা ১২/২৪ ভোল্ট ডিসি বিদ্যুতের ওঠানামা এবং তীব্র ঝাঁকুনির সম্মুখীন হয়, যা সাকশন লাইনে মিশ্রিত বাতাস প্রবেশ করায়।.
আমি যথেষ্ট টারবাইন মিটার ক্যালিব্রেট করেছি, তাই আমি জানি যে চলন্ত যানবাহনে সান্দ্র জ্বালানির কাছাকাছি এগুলো রাখা উচিত নয়। কম্পনের কারণে টারবাইন রোটরের বেয়ারিং ক্ষয় হয় এবং হাতে চালিত হোস নজলের ওঠানামা করা ব্যাকপ্রেশারের সংস্পর্শে এলে এগুলো তাদের K-ফ্যাক্টরের রৈখিকতা সম্পূর্ণরূপে হারিয়ে ফেলে।.
ঠিক এই কারণেই ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোবাইল ফুয়েল ডিসপেনসারগুলো শুধুমাত্র পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট (PD) প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে—বিশেষ করে রোটারি ভেইন বা ওভাল গিয়ার মেকানিজমের উপর। একটি PD মিটার তার যান্ত্রিক ফাঁকের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তরল আটকে রাখে এবং এটিকে প্রবেশপথ থেকে নির্গমনপথ পর্যন্ত ভৌতভাবে চালনা করে। আমাদের CE-204 এবং CE-206 সিরিজের মতো বিশেষভাবে নির্মিত যন্ত্রগুলোতে নির্ভুলভাবে মেশিনিং করা ভলিউমেট্রিক চেম্বার ব্যবহার করা হয়। এটি পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার ওঠানামার কারণে সৃষ্ট প্রবাহের ধরনের পরিবর্তন বা সান্দ্রতার পরিবর্তন সত্ত্বেও যন্ত্রগুলোকে তাদের যান্ত্রিক নির্ভুলতা বজায় রাখতে সাহায্য করে।.
আপনি কি জানেন: ভারতীয় স্ট্যান্ডার্ড IS 14883 (ভলিউমেট্রিক মিটারের প্রয়োজনীয়তা) অনুসারে, বাণিজ্যিক জ্বালানি লেনদেনের জন্য নির্দিষ্ট নির্ভুলতার শ্রেণী প্রয়োজন। যদিও ডিপো অপারেশনের লক্ষ্য ±0.1%, শক্তিশালী মোবাইল সিস্টেমগুলিকে মাঠে আইনত ±0.5% বজায় রাখতে হয়, যেখানে CE-204-এর মতো ইউনিটগুলি ডিসি পাওয়ারের ওঠানামার মধ্যেও ±0.2% বজায় রাখতে সক্ষম।.
বাউজার স্কিডের মূল উপাদানসমূহ
একটি সাধারণ ট্যাঙ্ককে একটি প্রত্যয়িত ভ্রাম্যমাণ জ্বালানি স্টেশনে পরিণত করতে হলে, স্কিডটিকে অবশ্যই বেশ কয়েকটি বিচ্ছিন্ন প্রযুক্তিকে একটি একক অবিচ্ছিন্ন অনুক্রমে সমন্বিত করতে হবে। সস্তা কিটগুলো প্রায়শই ধাপ ১ এবং ৩ বাদ দেয়, যা ব্যর্থতার একটি নিশ্চিত কারণ:
- সাকশন ফিল্টারেশন (ওয়াই-স্ট্রেইনার): পাম্পের ভেনগুলোকে ট্যাঙ্কের ময়লা ও মরিচা থেকে রক্ষা করে।.
- রোটারি ভেইন পাম্প: আমরা এগুলিকে ১২ভি/২৪ভি ডিসি অপারেশনের জন্য নির্দিষ্ট করি, কারণ এগুলি স্ব-প্রাইমিং এবং সময়ের সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ ভেনগুলি ক্ষয় হয়ে গেলেও উচ্চ সাকশন লিফট (৩ মিটার পর্যন্ত) বজায় রাখে।.
- বায়ু নির্মূল: সঠিকতার জন্য এটি অপরিহার্য। মিটারের আগে একটি সেন্ট্রিফিউগাল এয়ার সেপারেটর না থাকলে, আপনি শুধু ডিজেলই পাম্প করছেন না—আপনি ফেনা পাম্প করছেন এবং ট্যাঙ্কের এই ছিটকে পড়া তেলের জন্য নিজের গাড়িবহরকেই বিল পরিশোধ করতে হচ্ছে।.
- ধনাত্মক সরণ প্রবাহ মিটার: পালস আউটপুট সহ মেকানিক্যাল (যেমন CE-101) অথবা ডিজিটাল (যেমন CE-206)।.
- ডেলিভারি হার্ডওয়্যার: স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাওয়ার নজল এবং একটি মজবুত হোস রিল (সাধারণত ৩-৬ মিটার শক্তিশালী রাবারের তৈরি)।.
সতর্কীকরণ: স্থির বিদ্যুৎ বিপদ: রাবার হোসের মধ্য দিয়ে ডিজেল প্রবাহের ফলে স্থির বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়। আপনি যদি কোনো ট্রেলারে ২২০ ভোল্ট এসি ডিসপেনসার (যেমন সিই-২০১) স্থাপন করেন, তবে গ্রাউন্ডিং কিট ব্যবহার নিশ্চিত করুন। বিপজ্জনক অঞ্চলে পরিচালনার ক্ষেত্রে, মোটর এবং বৈদ্যুতিক আবরণ অবশ্যই ইএক্স/এফএলপি (অগ্নিনিরোধক) প্রত্যয়িত হতে হবে।.
একটি ভ্রাম্যমাণ জ্বালানি বহর তৈরি করছেন?
বেমানান যন্ত্রাংশ জোড়া লাগাবেন না। আমাদের স্বয়ংসম্পূর্ণ ডিসপেনসার স্কিডগুলো সরাসরি বাউজার এবং সার্ভিস ট্রাকে স্থাপন করা যায়।.
স্পেসিফিকেশন এবং নির্বাচন নির্দেশিকা
সঠিক মডেল নির্বাচন আপনার জ্বালানি ভরার কার্যক্রমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করে। এর আকার মূলত গাড়ির ব্যাটারির ক্ষমতা (বা অনবোর্ড এসি জেনারেটর), প্রয়োজনীয় প্রবাহের হার এবং আপনার ইআরপি সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় ডেটা লগিংয়ের মাত্রার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি সঠিক হাইড্রোলিক সমীকরণগুলো প্রয়োগ করতে চান, তাহলে আমাদের লিঙ্কটি দেখুন। মোবাইল ফুয়েল ডিসপেনসার: ইঞ্জিনিয়ারিং ও সাইজিং তথ্যসূত্র।.
পণ্যের ক্যাটালগ দেখে আন্দাজ করা বন্ধ করুন। নির্দিষ্ট ফ্লিট প্রোফাইলের জন্য আমার সুপারিশগুলোর পেছনের আসল ফিল্ড ডেটা নিচে দেওয়া হলো:
| মডেল | প্রবাহ পরিসীমা | সঠিকতা | বিদ্যুৎ সরবরাহ | সমালোচনামূলক বৈশিষ্ট্য | আদর্শ অ্যাপ্লিকেশন |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| সিই-২০৪ উচ্চ নির্ভুলতা | ২০ – ৮০ লিটার/মিনিট | ±০.২১টিপি৩টি | ১২/২৪ ভোল্ট ডিসি, ২২০ ভোল্ট এসি | ৩৬৫ দিনের লেনদেন মেমরি, প্রিন্ট করার জন্য প্রস্তুত | বিশাল বাউজার ফ্লিটের জন্য সম্পূর্ণ নিরীক্ষণযোগ্যতা এবং শূন্য চুরি আবশ্যক।. |
| সিই-২০৬ ডিজিটাল ডিসপেনসার | ২০ – ৮০ লিটার/মিনিট | ±০.৫১টিপি৩টি | ১২ভি/২৪ভি ডিসি | সর্বোচ্চ চাপ ০.৩ এমপিএ, গত ১২ মাসের মাসিক তথ্য | তেল স্টেশন, কৃষি কাজে জ্বালানি সরবরাহ এবং যানবাহনের দৈনিক জ্বালানি পূর্ণ করা।. |
| CE-201 হেভি ডিউটি স্কিড | প্রতি মিনিটে ১১০ লিটার পর্যন্ত | ±০.৫১টিপি৩টি | ২২০/৪৪০ ভোল্ট এসি | ১.২ কিলোওয়াট পাম্প, যান্ত্রিক ডিম্বাকৃতি গিয়ার | ট্যাঙ্কার ট্রাক ভারী মাটি সরানোর যন্ত্রপাতিতে (HEMM) জ্বালানি ভরছে।. |
| সিই-১৩০ মোবাইল প্রিসেট | ২০ – ৬০ লিটার/মিনিট | ±০.৫১টিপি৩টি | ১২/২৪ ভোল্ট ডিসি, ২২০ ভোল্ট এসি | সিপিইউ-ভিত্তিক প্রিসেট ব্যাচিং | দূরবর্তী নির্মাণ সাইট এবং ভাড়ার সরঞ্জাম বহর।. |
| সিই-১১৭ (পিতল) | ৪০ – ৬০ লিটার/মিনিট | ±০.৫১টিপি৩টি | ডিসি / এসি | সর্বোচ্চ ৩ বার, ২৫ মিমি সংযোগ | সার্ভিস পিকআপগুলো লুব্রিকেন্ট বিতরণ বা সাধারণ ডিজেল স্থানান্তর করছে।. |
ডিজিটাল প্রিসেট এবং ডেটা লগিংয়ের ROI
CE-206 এবং CE-204 ফ্লিট ম্যানেজারদের জ্বালানি ট্র্যাক করার পদ্ধতিতে মৌলিক পরিবর্তন আনছে। যখন আপনি একটি সাধারণ যান্ত্রিক কাউন্টারের (যেমন অন্যথায় মজবুত CE-101) উপর নির্ভর করেন, তখন অপারেটরকে ম্যানুয়ালি একটি ক্লিপবোর্ডে লেনদেনটি রেকর্ড করতে হয়। এর ফলে ভুলের সম্ভাবনা থাকে এবং এটি তথ্য হাতিয়ে নেওয়ার জন্য একটি অত্যন্ত সুবিধাজনক সুযোগ তৈরি করে।.
একটি ডিজিটাল সিপিইউ-ভিত্তিক প্রিসেট কন্ট্রোলার স্থাপন করে ফ্লিট ম্যানেজার একটি পূর্বনির্ধারিত ব্যাচ সেট করেন (যেমন, একটি এক্সকাভেটরের জন্য ঠিক ২০০ লিটার)। ব্যাচের পরিমাণ পূর্ণ হলে ডিসপেনসারটি একটি সোলেনয়েড ভালভের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।.
এছাড়াও, CE-206 ৩৬৫ দিনের দৈনিক ডেটা এবং গত ১২ মাসের মাসিক ডেটা সংরক্ষণ করে। যদি কোনো গরমিল দেখা দেয়, আপনি সরাসরি ডিসপেনসারের মেমরি থেকে রসিদটি নিয়ে নিতে পারেন। আমাকে ক্রমাগত ব্যাখ্যা করতে হয় কীভাবে ফিল্ড ট্রানজ্যাকশনগুলো মোট ট্যাঙ্কের ওজনের সাথে মেলানো হয়; আপনি যদি আপনার সাইটে এটি নিয়ে সমস্যায় পড়েন, তাহলে আমাদের বিশ্লেষণটি দেখুন। বাল্ক ডিজেলের জন্য ফুয়েল ফ্লো মিটার বনাম ওয়েব্রিজ.
বিশেষ পরামর্শ: আমি প্রতি সপ্তাহেই এই ভুলটি দেখি: আপনার সার্ভিস ট্রাকে যদি ১২ ভোল্টের ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, তবে পানি প্রবাহের প্রত্যাশা কঠোরভাবে ৪০-৬০ লিটার/মিনিটে সীমাবদ্ধ রাখুন। একটি সাধারণ ১২ ভোল্টের গাড়ির অল্টারনেটরে ৮০ লিটার/মিনিটের পাম্প চালালে ব্যাপক ভোল্টেজ ড্রপ হয়, যা কয়েক মাসের মধ্যেই পাম্পের ডিসি মোটর স্টেটরকে নষ্ট করে দেয়। ৮০ লিটার বা তার বেশি প্রবাহের জন্য, ২৪ ভোল্টের সিস্টেমে আপগ্রেড করুন অথবা CE-201-এর জন্য একটি এসি জেনারেটর ব্যবহার করুন।.
ভারতীয় শিল্প প্রেক্ষাপটে টিকে থাকা
আমদানিকৃত, হালকা প্লাস্টিকের পাম্পগুলো ক্যাটালগে দেখতে চমৎকার লাগে, কিন্তু জিআইডিসি শিল্প এলাকা বা মধ্য ভারতের খনি করিডোরে এগুলো একেবারেই টেকে না। এই কিটগুলো ডিজাইন করার সময় আমরা যে বিষয়গুলো সক্রিয়ভাবে মাথায় রাখি, তা হলো:
- মৌসুমি আর্দ্রতা ও প্রবেশ: CE-204 এবং CE-206-এর ইলেকট্রনিক এনক্লোজারগুলো হারমেটিকভাবে সিল করা। IP55 হলো সর্বনিম্ন মান, কিন্তু আমরা সিপিইউ বোর্ডগুলোকে পটিং করতে পছন্দ করি, যাতে জুলাই মাসের ভারী বর্ষার সময় ঘনীভবনের ফলে ডিজিটাল প্রিসেট সার্কিটগুলো শর্ট না হয়ে যায়।.
- ধূলিকণার দূষণ: খনন অঞ্চলের ল্যাটেরাইট ধূলিকণা অত্যন্ত ক্ষয়কারী। আমরা হেভি-ডিউটি পাউডার-কোটেড স্টিলের হাউজিং এবং বড় আকারের সাকশন স্ট্রেইনার ব্যবহার করি। যদি এই ক্ষয়কারী ধূলিকণা রোটারি ভেইন পাম্পের ভেতরে প্রবেশ করে, তবে এটি ভেতরের কেসিং-এ দাগ ফেলে, যার ফলে তাৎক্ষণিকভাবে সাকশন লিফট এবং প্রবাহের হার কমে যায়।.
- ভোল্টেজের ওঠানামা: অন-সাইট এসি জেনারেটরগুলো খুব কমই একটি পরিষ্কার ২২০ ভোল্টের সাইন ওয়েভ সরবরাহ করে। আমাদের এসি পাওয়ার সাপ্লাই মডিউলগুলোতে মাদারবোর্ড পুড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য শক্তিশালী রেকটিফিকেশন এবং সার্জ প্রোটেকশন রয়েছে।.
ভুল ফিল্ড ট্রান্সফারের কারণে ডিজেলের অপচয় বন্ধ করুন।.
আপনার সার্ভিস ট্রাকগুলিকে ০.২১টিপি৩টি নির্ভুল, ডেটা-লগিং ডিসপেনসার দিয়ে আপগ্রেড করুন।.
ইনস্টলেশন এবং ভলিউমেট্রিক প্রুভিং
সঠিক ইনস্টলেশন মানে শুধু স্কিডটি বোল্ট দিয়ে আটকে দেওয়া এবং একটি ব্যাটারি সংযোগ করা নয়। লিগ্যাল মেট্রোলজি নিয়ম (OIML R117-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ) অনুসারে, একটি ডিসপেনসারের কার্যকারিতা নির্ভর করে তার ফিল্ড ক্যালিব্রেশনের ওপর।.
- সাকশন লাইনের আকার: বাউজার ট্যাঙ্কের তলদেশ থেকে পাম্পের ইনলেট পর্যন্ত লাইনটি অবশ্যই ছোট, দৃঢ় (অথবা তার দিয়ে শক্তিশালী করা সাকশন হোস) হতে হবে এবং পাম্পের ইনলেটের আকারের সাথে কঠোরভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে (সাধারণত ৬০ লিটার/মিনিটের জন্য ২৫ মিমি / ১-ইঞ্চি)। সাকশন লাইনের আকার কমালে ক্যাভিটেশন সৃষ্টি হয়, যা মিটারটি নষ্ট করে দেয় এবং ভুল পরিমাণ দেখায়।.
- বাইপাস ভালভ ক্রমাঙ্কন: ডিসি পাম্পে অভ্যন্তরীণ বাইপাস ভালভ থাকে। পাম্প চলার সময় নজল বন্ধ থাকলে, জ্বালানি অভ্যন্তরীণভাবে চক্রাকারে প্রবাহিত হয়। মোটর বন্ধ হয়ে যাওয়া রোধ করতে এই বাইপাসটি সঠিক চাপে (সাধারণত প্রায় ১.৫ থেকে ২.৫ বার) খোলার জন্য সেট করতে হবে।.
- মিটার প্রমাণ করা: আমরা একটি প্রত্যয়িত ২০ লিটার বা ৫০ লিটার প্রুভিং মেজার (IS 5765 স্ট্যান্ডার্ড) ব্যবহার করে ভলিউমেট্রিক প্রুভিং টেস্ট না করে কখনও কোনো স্কিড স্থাপন করি না। আমরা যান্ত্রিক K-ফ্যাক্টর নির্ধারণের জন্য তরলটিকে দ্রুত প্রবাহ, ধীর প্রবাহ এবং সবিরাম প্রবাহে চালনা করি এবং CE-206-এর ইলেকট্রনিক ক্যালিব্রেশন ততক্ষণ পর্যন্ত সামঞ্জস্য করি, যতক্ষণ না বিচ্যুতি ±0.5%-এর মধ্যে ভালোভাবে স্থির হয়।.
সচরাচর জিজ্ঞাস্য
আমি কি সম্পূর্ণরূপে গাড়ির ব্যাটারি শক্তিতে ডিসপেনসার চালাতে পারি?
হ্যাঁ। বাহ্যিক এসি জেনারেটরের প্রয়োজন ছাড়াই সার্ভিস গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা থেকে সরাসরি পাম্প, মিটার এবং কন্ট্রোলারকে শক্তি জোগানোর জন্য বিশেষভাবে তৈরি ১২ ভোল্ট এবং ২৪ ভোল্ট উভয় ডিসি মোটরই পাওয়া যায়। এই কাজের জন্য সিই-২০৬ এবং সিই-১৩০ আদর্শ।.
রাস্তায় চুরি রোধ করব কীভাবে?
CE-204 বা CE-206-এর মতো একটি ডিজিটাল ডিসপেনসার ব্যবহার করুন। এগুলিতে পাসওয়ার্ড-লক করা প্রিসেট কন্ট্রোলার থাকে, যা ৩৬৫ দিন পর্যন্ত লেনদেনের ডেটা সংরক্ষণ করে এবং রসিদ প্রিন্টারের সাথে সংযোগ করতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে পাম্প করা প্রতিটি ফোঁটা গাণিতিকভাবে একটি নির্দিষ্ট লেনদেনের সাথে যুক্ত হয়, ফলে হাতে করা 'ক্লিপবোর্ড' ভুলের সম্ভাবনা দূর হয়।.
পাইপ ব্যবস্থাপনা কি অন্তর্ভুক্ত?
আমাদের বিশেষভাবে ডিজাইন করা স্কিডগুলো ৩ থেকে ৬ মিটার শক্তিশালী রাবারের ডেলিভারি হোস দিয়ে কনফিগার করা যায়। ভারী কাজের জন্য (যেমন CE-201), আমরা হোস পেঁচিয়ে যাওয়া এবং সময়ের আগেই নষ্ট হওয়া রোধ করতে হেভি-ডিউটি সুইভেলসহ স্প্রিং-রিওয়াইন্ড হোস রিল যুক্ত করি।.
আপনারা কি বিপজ্জনক অঞ্চলের জন্য অগ্নিনিরোধক সংস্করণ সরবরাহ করেন?
হ্যাঁ। যদি আপনার বাউজারটি কোনো নির্দিষ্ট বিপজ্জনক এলাকায় (যেমন বিমান জ্বালানি বা রাসায়নিক কারখানার কাছে) পরিচালিত হয়, তাহলে কঠোর সাইট নিরাপত্তা মান মেনে চলার জন্য আমরা সিস্টেমটির সাথে EX/FLP সার্টিফাইড মোটর এবং বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক এনক্লোজার সরবরাহ করি।.
বাণিজ্যিক মোবাইল ডিসপেনসারের জন্য কী কী কাগজপত্র প্রয়োজন?
প্রতিটি মোবাইল ফুয়েল ডিসপেনসারের সাথে একটি ফ্যাক্টরি ক্যালিব্রেশন সার্টিফিকেট, বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম এবং হোস গ্রাউন্ডিং ও ব্যাচ রেকর্ডিংয়ের জন্য স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং প্রসিডিউর (এসওপি) সরবরাহ করা উচিত। যদি ডিসপেনসারটি বাণিজ্যিক কাস্টডি ট্রান্সফারের জন্য ব্যবহৃত হয়, তবে এটিকে অবশ্যই লিগ্যাল মেট্রোলজি কর্তৃপক্ষ দ্বারা পর্যায়ক্রমে স্ট্যাম্প করাতে হবে।.
চূড়ান্ত প্রকৌশল রায়
চলুন, আপনার পরীক্ষা-নিরীক্ষার ঝামেলা কমিয়ে দিই। দুই দশকের মাঠ পর্যায়ের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, আপনার কার্যক্রমের জন্য আমার সরাসরি সুপারিশটি হলো:
যদি আপনি একটি সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের পিকআপ চালান যা প্রধানত জেনারেটর বা ছোট যন্ত্রপাতিতে তেল ভরার জন্য প্রতি মিনিটে ৪০-৬০ লিটার তেল সরবরাহ করে, তাহলে সিই-১১৭ পিতলের ডিজিটাল ডিসপেনসার মজবুত ও নির্ভরযোগ্য।.
তবে, যদি আপনি কোনো খনি বহর বা নির্মাণস্থলে জ্বালানি সরবরাহের জন্য বিশেষভাবে নির্মিত ৫,০০০ থেকে ১০,০০০ লিটারের ডিজেল বাউজার চালান, তাহলে কোনো আপস করবেন না। নির্দিষ্ট করে দিন CE-204 উচ্চ নির্ভুলতা মোবাইল ডিসপেনসার অথবা সিই-২০৬ ডিজিটাল ডিসপেনসার. সিপিইউ প্রিসেটের মাধ্যমে ব্যাচের পরিমাণ লক করার ক্ষমতা, সাথে ৩৬৫-দিনের ট্রানজ্যাকশন মেমরি এবং ±০.২১TP3T থেকে ±০.৫১TP3T পিডি মিটারের নির্ভুলতা, স্থাপনের প্রথম চার মাসের মধ্যেই পুনরুদ্ধারকৃত জ্বালানি খরচের মাধ্যমে সম্পূর্ণ স্কিডের অর্থ তুলে নেবে।.
আপনার ট্যাঙ্কারগুলো কী পরিমাণ ডিজেল সরবরাহ করছে, তা নিয়ে অনুমান করা বন্ধ করুন। পরিমাপের ব্যবস্থাটি প্রকৌশলগতভাবে করুন।.
আপনার বাউজার ফ্লিটকে আধুনিক করতে প্রস্তুত?
আপনার ট্যাঙ্কের আকার, প্রবাহের প্রয়োজনীয়তা এবং টেলিমেট্রির চাহিদা অনুযায়ী একটি মোবাইল ডিসপেনসার কনফিগারেশনের জন্য অনুরোধ করুন।.
