BIS & లీగల్ మెట్రాలజీ: భారతదేశంలో ఇంధన డిస్పెన్సర్లు

నేను విక్రమ్ దేశాయ్. అహ్మదాబాద్‌లోని చింతన్ ఇంజనీర్స్‌లో నా 22 సంవత్సరాల అనుభవంలో, నేను భారతదేశవ్యాప్తంగా భారీ ONGC పెట్రోకెమికల్ కాంప్లెక్స్‌ల నుండి గుజరాత్ గ్రామీణ ప్రాంతాల్లోని దుమ్ముతో నిండిన, మారుమూల ఫ్లీట్ డిపోల వరకు 5,000కు పైగా ఫ్లో మెజర్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లను డిజైన్ చేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేసి, క్యాలిబ్రేట్ చేశాను. ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మేనేజర్లు తమ అంతర్గత డీజిల్ ఫిల్లింగ్ మెషీన్‌ల కోసం లీగల్ మెట్రాలజీ కంప్లయన్స్ లేదా BIS సర్టిఫికేషన్‌ల గురించి ఎందుకు శ్రద్ధ వహించాలని నన్ను అడిగినప్పుడు, నేను పైన చెప్పిన లెక్కలను చూపిస్తాను.

నేను ఆ సంఖ్యతో ఎందుకు మొదలు పెడుతున్నాను? ఎందుకంటే డిస్పెన్సర్ అనేది పంపు కాదు; అది ఒక క్యాష్ రిజిస్టర్. క్రమాంకనం చేయని, ధృవీకరణ లేని నాజిల్‌ను నొక్కిన ప్రతిసారీ, మీ నిర్వహణ బడ్జెట్ వృధా అవుతుంది.

భారత పారిశ్రామిక రంగంలో, వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గుల వల్ల చవకైన సర్క్యూట్ బోర్డులు పాడైపోతాయి, వర్షాకాలపు తేమ వల్ల నాసిరకం గేర్లు తుప్పు పడతాయి. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో, దిగుమతి చేసుకున్న, ధృవీకరణ లేని "ఫ్యూయల్ కిట్‌ల"పై ఆధారపడటం ఒక పెద్ద నష్టదాయకం. (GIDC పారిశ్రామిక వాడలలో నేను ఎన్నో ధృవీకరణ లేని టర్బైన్ మీటర్లను రీకాలిబ్రేట్ చేశాను, డీజిల్ వంటి చిక్కటి ఇంధనాలకు అవి ఏమాత్రం తగవని నాకు బాగా తెలుసు—దానికి కారణమేమిటో కూడా నేను వివరిస్తాను.)

ఇది కేవలం సిద్ధాంతం కాదు. మీ వాహన సముదాయం కోసం భారతదేశంలో డీజిల్ డిస్పెన్సర్ ధృవీకరణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను నిర్దేశించేటప్పుడు, తూనికలు మరియు కొలతల (W&M) ఆమోదం, OIML R117 ఖచ్చితత్వ తరగతులు మరియు BIS నిబంధనలకు సంబంధించిన వాస్తవాలు ఇవి.

నిబంధనల ఉల్లంఘన యొక్క ఆర్థిక మరియు చట్టపరమైన వాస్తవికత

సూటిగా చెప్పాలంటే: లీగల్ మెట్రాలజీ యాక్ట్, 2009 ప్రకారం, వాణిజ్య లావాదేవీలు లేదా కస్టడీ బదిలీ కోసం ఉపయోగించే ఏ పరికరాన్నైనా ధృవీకరించాలి, దానిపై ముద్ర వేయాలి మరియు నిర్దేశించిన ఖచ్చితత్వ ప్రమాణాలను ఖచ్చితంగా పాటించాలి. మీరు డీజిల్‌ను కేవలం అంతర్గత వాహన సముదాయం ఉపయోగం కోసమే పంపిణీ చేస్తున్నా, దానిని బయటకు విక్రయించకపోయినా కూడా, ధృవీకరణ లేని వ్యవస్థ మిమ్మల్ని భారీ అంతర్గత ఇంధన వ్యత్యాసాలకు గురి చేస్తుంది.

మీ డిపో వేర్వేరు కార్పొరేట్ అనుబంధ సంస్థలకు బిల్లులు పంపే లాభదాయక కేంద్రంగా పనిచేస్తుంటే, వెయిట్స్ అండ్ మెజర్స్ ఆమోదించిన డీజిల్ డిస్పెన్సర్ ఐచ్ఛికం కాదు—అది ఒక చట్టపరమైన తప్పనిసరి. కస్టడీ బదిలీ కోసం స్టాంప్ లేని డిస్పెన్సర్‌ను నడపడం వలన తీవ్రమైన జరిమానాలు, పరికరాల జప్తు, మరియు కార్యకలాపాలను పూర్తిగా నిలిపివేసే తీవ్రమైన సమయం పడుతుంది. (నన్ను నమ్మండి, అది "నిజాయితీతో చేసిన పొరపాటు" అయినా రాష్ట్ర ఇన్‌స్పెక్టర్లు పట్టించుకోరు.)

వాస్తవ ప్రపంచంలో OIML R117ను అర్థం చేసుకోవడం

ది ఆర్గనైజేషన్ ఇంటర్నేషనల్ డి మెట్రోలజీ లెగేల్ (OIML) కొలమాన శాస్త్రానికి ప్రపంచ ప్రమాణాన్ని నిర్దేశిస్తుంది. ఇంధన పంపిణీ కొరకు, "నీరు కాకుండా ఇతర ద్రవాల కోసం డైనమిక్ కొలత వ్యవస్థలకు" OIML R117 ఖచ్చితమైన సిఫార్సుగా ఉంది."

మీరు OIML R117 ఫ్యూయల్ డిస్పెన్సర్‌ను కొనుగోలు చేసినప్పుడు, మీరు ప్రత్యేకంగా దానికి కేటాయించిన ఖచ్చితత్వ తరగతిని చూస్తారు. ఇది మీ రోజువారీ కార్యకలాపాలకు ఎలా వర్తిస్తుంది?

• తరగతి 0.5: సాధారణ డీజిల్ పంపిణీకి ప్రపంచ ప్రమాణం. ఇది గరిష్టంగా అనుమతించదగిన దోషాన్ని (MPE) ±0.5% గా నిర్దేశిస్తుంది. ప్రామాణిక ఫ్లీట్ కార్యకలాపాలు మరియు స్థిర డిపో ఫిల్లింగ్ కోసం, ఇది అత్యంత విశ్వసనీయమైనది.
• తరగతి 0.2 / 0.3: కఠినమైన కస్టడీ-బదిలీ ప్రమాణం. ఇది ±0.2% యొక్క MPEని నిర్ధారిస్తుంది. మీరు మూడవ పక్షాలకు పంపిణీ చేస్తుంటే, టోలింగ్ ఆపరేషన్‌ను నిర్వహిస్తుంటే, లేదా అధిక-పరిమాణ లాజిస్టిక్స్‌ను నిర్వహిస్తుంటే, మీరు తప్పనిసరిగా ఈ వర్గాన్ని పేర్కొనాలి.

చింతన్ ఇంజనీర్స్‌లో, మేము మా CE-204 ప్రీసెట్ కంట్రోలర్‌లతో జతచేయబడిన మా CE-113 మీటర్ వంటి ప్రెసిషన్-మెషిన్డ్ పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ (PDP) లేదా ఓవల్ గేర్ మీటర్లను ఖచ్చితంగా ఉపయోగించడం ద్వారా క్లాస్ 0.2ను సాధిస్తాము. ఎందుకంటే, బేరింగ్ ఘర్షణ కొద్దిగా పెరిగినా లేదా ఉష్ణోగ్రత తగ్గినప్పుడు ద్రవ స్నిగ్ధత మారినా కచ్చితత్వాన్ని కోల్పోయే చవకైన టర్బైన్ ఫ్లో మీటర్లలా కాకుండా, ఒక పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ మీటర్ కచ్చితమైన ద్రవ పాకెట్లను బంధించి కొలుస్తుంది. ఇది డీజిల్ ఉష్ణోగ్రతతో లేదా పంప్ RPMతో సంబంధం లేకుండా వాల్యూమెట్రిక్ కచ్చితత్వానికి హామీ ఇస్తుంది.

BIS ప్రమాణాలు: భారత పర్యావరణ పరిస్థితులను తట్టుకుని నిలబడటం

బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) మన కఠినమైన పర్యావరణ వాస్తవాలకు అనుగుణంగా ప్రపంచ కొలమాన శాస్త్రాన్ని స్వీకరిస్తుంది. ఫ్యూయల్ డిస్పెన్సర్‌ల కోసం BIS ప్రమాణాలను మూల్యాంకనం చేసేటప్పుడు, మీ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ బృందం అనేక కీలకమైన IS కోడ్‌లకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో ధృవీకరించుకోవాలి:

1. IS 14883: పెట్రోలియం పంపిణీలో ఉపయోగించే పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ మీటర్ల పనితీరు మరియు కొలతల అవసరాలను ఇది నిర్దేశిస్తుంది. ఈ ప్రమాణాన్ని పాటించని మీటర్, పనిచేయడం ప్రారంభించిన మొదటి 100 గంటల్లోనే అనివార్యంగా ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితులను దాటిపోతుంది. మీ లాభాలు అక్షరాలా ఆవిరైపోవడాన్ని మీరు చూస్తారు.
2. IS 5765 / IS 2148: అగ్ని నిరోధక ఆవరణల కోసం మార్గదర్శకాలను నిర్దేశిస్తుంది. మీ డిస్పెన్సర్ జోన్ 1 లేదా జోన్ 2 ప్రమాదకర ప్రాంతంలో (ఉదాహరణకు బల్క్ స్టోరేజ్ ఫార్మ్ లేదా పెట్రోకెమికల్ సదుపాయం దగ్గర) ఉన్నట్లయితే, ప్రామాణిక AC మోటార్లు మండే ప్రమాదం ఉంది.

ఈ ప్రమాదకర ప్రాంతాల కోసం, మేము రూపొందించాము CE-124 ఫ్లేమ్‌ప్రూఫ్ డిస్పెన్సర్. ఇది 220/440 V AC పై పనిచేసే హెవీ-డ్యూటీ Exd (ఫ్లేమ్‌ప్రూఫ్) మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల ఏదైనా అంతర్గత విద్యుత్ లోపం బాహ్య వాతావరణంలోని ఆవిరులను మండించలేదని నిర్ధారిస్తుంది.

ఎంపిక మార్గదర్శి: ఫ్లీట్ కార్యకలాపాల కోసం ధృవీకరించబడిన డీజిల్ డిస్పెన్సర్లు

సరైన డిస్పెన్సర్‌ను ఎంచుకోవడం అనేది పూర్తిగా మీ డ్యూటీ సైకిల్, విద్యుత్ లభ్యత మరియు ఆడిట్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వాస్తవ ప్రపంచ త్రూపుట్ డేటా ఆధారంగా నేను సిఫార్సు చేసేది ఇక్కడ ఉంది:

మోడల్	మీటరింగ్ టెక్	ప్రవాహ రేటు	ఖచ్చితత్వం	ప్రాథమిక దరఖాస్తు	అంచనా వేయబడిన ప్రాథమిక ధర
—	—	—	—	—	—
CE-204 అధిక ఖచ్చితత్వం	డిజిటల్ ప్రీసెట్ కంట్రోలర్	20-80 LPM	±0.2%	చట్టపరమైన కొలమానం / సంరక్షణ బదిలీ	₹95,000 నుండి ప్రారంభం
CE-133 ప్రింట్ డిస్పెన్సర్	ప్రింటర్‌తో డిజిటల్ PDP	60 LPM	±0.5%	ఆడిట్ చేయదగిన ఫ్లీట్ ట్రాకింగ్ / పేపర్ ట్రెయిల్స్	కస్టమ్ కొటేషన్
CE-117 డిజిటల్	డిజిటల్ పిడిపి	40-60 LPM	±0.5%	ప్రామాణిక ఫ్లీట్ డిపోలు / ఫ్యాక్టరీలు	₹44,000 నుండి ప్రారంభం
CE-202 ఆయిల్ డిస్పెన్సర్	PDతో డిజిటల్ LCD	20-60 LPM	±2.0%*	సాధారణ ఇంధనం/కందెన బదిలీ	₹55,000 నుండి ప్రారంభం
CE-124 జ్వాల నిరోధక	ఫ్లేమ్‌ప్రూఫ్ ఎక్స్ మోటార్	40-60 LPM	±0.2%	పెట్రోకెమికల్ సైట్లు / ప్రమాదకర మండలాలు	కస్టమ్ కొటేషన్

(గమనిక: CE-202 యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ కాన్ఫిగరేషన్‌లు ముఖ్యమైనవి కాని బదిలీ కోసం ±2%ని అందిస్తాయి, కానీ వీటిని అప్‌గ్రేడ్ చేసుకోవచ్చు).

CE-204: సంపూర్ణ అనుగుణ్యత కోసం

సంపూర్ణ జవాబుదారీతనం అవసరమయ్యే కార్యకలాపాల కోసం, CE-204 హై అక్యూరసీ డిజిటల్ డిస్పెన్సర్ మా ఎంటర్‌ప్రైజ్ డిప్లాయ్‌మెంట్‌లలో దాదాపు 70% కోసం నేను నిర్దేశించే ప్రధాన సాధనం ఇదే. దీనిలో CPU-ఆధారిత ప్రీసెట్ కంట్రోలర్ ఉంటుంది, ఇది ఆపరేటర్లు ఒక నిర్దిష్ట వాల్యూమ్ లేదా రూపాయి మొత్తాన్ని ఇన్‌పుట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. మరింత ముఖ్యంగా, ఇది 365 రోజుల ట్రాన్సాక్షన్ మెమరీని నిర్వహిస్తుంది మరియు కఠినమైన W&M ఆమోదం కోసం అవసరమైన కీలకమైన ±0.2% ఖచ్చితత్వ పరిమితిని సాధిస్తుంది.

సిఇ-133: ఆడిటర్ ఎంపిక

మీ అకౌంట్స్ టీమ్ డ్రైవర్ ఫ్యూయల్-లాగ్ వ్యత్యాసాలతో ఇబ్బంది పడుతుంటే, CE-133 ప్రింట్ డీజిల్ డిస్పెన్సర్ ఇది కార్యాచరణ పరిష్కారం. ±0.5% ఖచ్చితత్వంతో, నిమిషానికి 60 లీటర్ల పటిష్టమైన ప్రవాహ రేటుతో పనిచేసే దీనిలో, ఒకే టచ్‌తో రసీదులను ముద్రించే సౌకర్యం ఉంది. ఈ రసీదులను మనకు నచ్చినట్లుగా మార్చుకోవచ్చు మరియు చట్టబద్ధంగా ఆమోదయోగ్యమైన అంతర్గత ఇన్‌వాయిస్‌లుగా ఉపయోగపడేలా ఫార్మాట్ చేయవచ్చు. తద్వారా, దుమ్ముతో నిండిన ఫ్యూయల్ యార్డ్‌కు మరియు ఎయిర్ కండిషన్డ్ అకౌంటింగ్ ఆఫీస్‌కు మధ్య ఉన్న అంతరాన్ని ఇది పూరిస్తుంది.

క్షేత్రస్థాయి వాస్తవాలు: సంస్థాపన, క్రమాంకనం మరియు నిర్వహణ

సంస్థాపన ద్రవ గతిశాస్త్ర భౌతిక శాస్త్రాన్ని ఉల్లంఘిస్తే, OIML R117 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండే మీటర్ కలిగి ఉండటం వల్ల ప్రయోజనం లేదు. భారీ లాజిస్టిక్స్ కేంద్రాలు తమ లీగల్ మెట్రాలజీ ఆడిట్‌లలో డిస్పెన్సర్ వల్ల కాకుండా, నాసిరకమైన సంస్థాపన జ్యామితి కారణంగా విఫలమవడం నేను తరచుగా చూస్తుంటాను.

కావిటేషన్ మరియు ఫిల్ట్రేషన్‌తో వ్యవహరించడం

భారతదేశంలోని డీజిల్‌లో తేలియాడే రేణువులు ఉంటాయి మరియు, ముఖ్యంగా వర్షాకాలంలో, నీరు లోపలికి ప్రవేశిస్తుంది. (సక్షన్ లైన్‌ల లోపల నేను కనుగొన్న వాటిని చూస్తే మీరు ఆశ్చర్యపోతారు—తుప్పు రేకుల నుండి అసలు బురద వరకు అన్నీ ఉన్నాయి). మీరు డిస్పెన్సర్‌కు ముందు ఒక పటిష్టమైన 10-మైక్రాన్ పార్టిక్యులేట్ ఫిల్టర్‌ను అమర్చకపోతే, మురికి పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ మీటర్ యొక్క లోపలి గోడలను గీరుతుంది. ఒకసారి ఆ గోడలు గీరబడితే, ద్రవం గేర్ల గుండా జారిపోతుంది, మరియు మీ ±0.2% కచ్చితత్వం మాయమవుతుంది.

అంతేకాకుండా, మీ సక్షన్ లైన్లు సరైన పరిమాణంలో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి. మా CE-201 హెవీ-డ్యూటీ 110 L/min డిస్పెన్సర్‌ల కోసం, మేము 40 mm (1.5") సక్షన్ లైన్లను తప్పనిసరి చేస్తాము. 1-అంగుళాల లైన్‌తో అధిక-ప్రవాహ పంపును అడ్డుకోవడం వల్ల కావిటేషన్ ఏర్పడుతుంది—ఆవిరి బుడగలు ఏర్పడి కూలిపోతాయి, ఇది రోటరీ వేన్‌లను నాశనం చేస్తుంది మరియు మీటర్ ఇంధనంగా "గాలి"ని నమోదు చేయడానికి కారణమవుతుంది.

ఎలక్ట్రికల్ గ్రౌండింగ్

ఒక విషయం గుర్తుంచుకోండి: డీజిల్ బదిలీ సమయంలో స్టాటిక్ విద్యుత్ ఏర్పడటం ప్రాణాంతకమైన ప్రమాదం. మా 220V AC సిస్టమ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, గ్రౌండింగ్ ఖచ్చితంగా ఉండాలి. డిస్పెన్సర్ యొక్క ఛాసిస్, ఆటో-షట్ఆఫ్ నాజిల్ మరియు స్వీకరించే వాహనం అన్నీ ఒకే ఉమ్మడి ఎర్త్ పొటెన్షియల్‌ను పంచుకోవాలి. సరైన పారిశ్రామిక పంప్ గ్రౌండింగ్ ప్రోటోకాల్స్ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, మా వెబ్‌సైట్‌ను చదవమని నేను గట్టిగా సలహా ఇస్తున్నాను. భారతదేశం కోసం SS పంప్ ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్, రసాయన బదిలీకి సంబంధించిన ప్రాథమిక సూత్రాలు అధిక-ప్రవాహ డీజిల్ పంపిణీకి కూడా అదే విధంగా వర్తిస్తాయి.

సాధారణ క్రమాంకన తనిఖీలు

ధృవీకరించబడిన వెయిట్స్ అండ్ మెజర్స్ ఆమోదిత డీజిల్ డిస్పెన్సర్‌కు కూడా కాలానుగుణంగా ప్రూవింగ్ అవసరం. ఇన్‌స్పెక్టర్ కోసం వేచి ఉండకండి. ధృవీకరించబడిన 20-లీటర్ లేదా 50-లీటర్ ప్రూవింగ్ మెజర్‌ను ఉపయోగించి ప్రతి 6 నెలలకు ఒకసారి ప్రూవింగ్ పరీక్ష చేయాలని నేను సిఫార్సు చేస్తున్నాను. మీరు డ్రిఫ్ట్‌ను గమనిస్తే, మా డిజిటల్ కంట్రోలర్‌లు (CE-204 మరియు CE-117లో ఉన్నటువంటివి) ఎలక్ట్రానిక్ కాలిబ్రేషన్ ప్రోటోకాల్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి హైడ్రాలిక్ యూనిట్‌ను విడదీయకుండానే K-ఫ్యాక్టర్‌ను గణితపరంగా సరిచేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. మీరు ఎలక్ట్రానిక్ డిస్‌ప్లే సమస్యలు లేదా ఫ్లో అసాధారణతలను ఎదుర్కొంటే, మా వారిని సంప్రదించండి. మొబైల్ ఫ్యూయల్ డిస్పెన్సర్ ట్రబుల్షూటింగ్ గైడ్ మీటర్ పాడైపోయిందని భావించే ముందు.

తరచుగా అడుగు ప్రశ్నలు

OIML R117 ఫ్యూయల్ డిస్పెన్సర్ వర్గీకరణ అంటే ఏమిటి?

OIML R117 అనేది డైనమిక్ లిక్విడ్ మెజరింగ్ సిస్టమ్స్ కోసం మెట్రోలాజికల్ మరియు టెక్నికల్ అవసరాలను నిర్దేశించే ఒక అంతర్జాతీయ ప్రమాణం. ఈ వర్గీకరణ కలిగిన డిస్పెన్సర్‌ను, మారుతున్న ప్రవాహ రేట్లు, ఉష్ణోగ్రతలు మరియు పీడనాల వద్ద కచ్చితమైన వాల్యూమెట్రిక్ ఖచ్చితత్వం కోసం కఠినంగా పరీక్షించడం జరిగింది.

అంతర్గత ఉపయోగం కోసం తూనికలు మరియు కొలతల శాఖ ఆమోదించిన డీజిల్ డిస్పెన్సర్ తప్పనిసరిగా ఉండాలా?

వేర్వేరు కార్పొరేట్ సంస్థల మధ్య ఎలాంటి అంతర్గత ఆర్థిక క్రాస్-బిల్లింగ్ లేకుండా, మీరు మీ స్వంత ఆస్తులకు ఇంధనం నింపడానికి మాత్రమే డిస్పెన్సర్‌ను ఉపయోగిస్తే, రాష్ట్ర చట్టం ప్రకారం అది ఖచ్చితంగా తప్పనిసరి కాకపోవచ్చు. అయితే, అంతర్గత ఆడిట్ నియంత్రణ, నష్ట నివారణ మరియు ISO అనుగుణ్యత కోసం, W&M ఆమోదించిన (స్టాంప్ వేసిన) వ్యవస్థను ఉపయోగించడం అనేది కేవలం ఒక పరిశ్రమ ఉత్తమ పద్ధతి.

BIS ప్రమాణాల ప్రకారం డీజిల్ డిస్పెన్సర్‌ను ఎంత తరచుగా క్రమాంకనం చేయాలి?

చట్టబద్ధమైన మెట్రాలజీ ప్రకారం వాణిజ్య డిస్పెన్సర్‌లను ప్రతి సంవత్సరం తిరిగి ధృవీకరించి, స్టాంప్ వేయాలి. అంతర్గత ఫ్లీట్ వినియోగం కోసం, యాంత్రిక అరుగుదల MPE (గరిష్ట అనుమతించదగిన లోపం)పై ప్రభావం చూపలేదని నిర్ధారించుకోవడానికి, ప్రతి 6 నెలలకు ఒకసారి ధృవీకరించబడిన ప్రూవింగ్ మెజర్‌తో క్యాలిబ్రేషన్‌ను తనిఖీ చేయాలని మేము గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

అధిక ఖచ్చితత్వ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మెకానికల్ డిస్పెన్సర్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చా?

మీరు మెకానికల్ కౌంటర్‌ను (మా CE-110 వంటిది) డిజిటల్ సిస్టమ్‌తో భర్తీ చేయగలిగినప్పటికీ, ±0.2% ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించడానికి మొత్తం మీటరింగ్ బ్లాక్‌ను ప్రెసిషన్ పాజిటివ్ డిస్‌ప్లేస్‌మెంట్ మీటర్‌తో భర్తీ చేయాల్సి ఉంటుంది. ప్రారంభం నుండే ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన CE-204 యూనిట్‌ను కొనుగోలు చేయడం దాదాపు ఎల్లప్పుడూ మరింత ఖర్చు-పొదుపుగా మరియు నమ్మదగినదిగా ఉంటుంది.

మీరు మొబైల్ సెటప్‌ల కోసం DC పవర్‌ను ఎందుకు సిఫార్సు చేస్తున్నారు?

నిర్మాణ లేదా మైనింగ్ సైట్‌లలో పనిచేసే మొబైల్ బౌజర్‌లకు స్థిరమైన AC గ్రిడ్ యాక్సెస్ ఉండదు. మా CE-130 మరియు CE-204 సిస్టమ్‌లను 12V లేదా 24V DC మోటార్లతో కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు, ఇవి నేరుగా ట్రక్ బ్యాటరీ నుండి శక్తిని పొంది, CPU ప్రీసెట్ కంట్రోలర్ మరియు రోటరీ వేన్ పంప్‌కు స్థిరమైన, నిరంతరాయమైన విద్యుత్‌ను అందిస్తాయి.

ఫ్లీట్ డిస్పెన్సింగ్‌పై తుది నిర్ణయం

డీజిల్ డిస్పెన్సర్‌లను సాధారణ నీటి పంపుల్లా చూడటం మానుకోండి. అవి మీ అతిపెద్ద నిర్వహణ వ్యయమైన ఇంధనాన్ని కాపాడే కచ్చితమైన కొలత పరికరాలు.

చూడండి, ఈ రంగంలో నా 22 సంవత్సరాల అనుభవం ఆధారంగా, మీరు రోజుకు 1,000 లీటర్ల కంటే ఎక్కువ పంపిణీ చేసే ఫ్లీట్ డిపోను నిర్వహిస్తుంటే, నేను గట్టిగా సిఫార్సు చేసేది ఏమిటంటే... CE-204 హై అక్యూరసీ డిజిటల్ డిస్పెన్సర్. దీని ±0.2% ఖచ్చితత్వ రేటింగ్ కఠినమైన లీగల్ మెట్రాలజీ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, దీనిలోని 365-రోజుల మెమరీ మాన్యువల్ లాగింగ్ లోపాలను తొలగిస్తుంది మరియు దీని దృఢమైన నిర్మాణం భారతీయ పారిశ్రామిక పరిస్థితులను తట్టుకునేలా ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.

డ్రైవర్లకు ఖచ్చితమైన పత్రాల జవాబుదారీతనం అవసరమైతే, పేర్కొనండి CE-133 ప్రింట్ డీజిల్ డిస్పెన్సర్.

క్యాలిబ్రేషన్ డ్రిఫ్ట్ కోసం చెల్లించడం ఆపండి. సర్టిఫైడ్ మీటరింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, కఠినమైన ఫిల్ట్రేషన్‌ను తప్పనిసరి చేయండి మరియు సరైన గ్రౌండింగ్‌ను నిర్ధారించుకోండి. నెల రోజుల్లోనే మీ నికర లాభంలో ఆ తేడా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.