பொறியாளர்களுக்கான டீசல் டிஸ்பென்சர் பழுது நீக்கும் வழிகாட்டி

ஒரு நாளைக்கு 5,000 லிட்டர் உற்பத்தித் திறனில் ஏற்படும் 1% அளவுத்திருத்தப் பிழையானது, கண்காணிக்கப்படாத எரிபொருள் காரணமாக உங்கள் நிறுவனத்திற்கு மாதத்திற்கு ₹1.35 லட்சம் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு வருடத்தில், அளவீட்டுப் பிழைகள் காரணமாக உங்கள் நிகர லாபத்திலிருந்து ₹16 லட்சத்திற்கும் மேல் காணாமல் போகிறது. நான் கடந்த 22 ஆண்டுகளாக சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸ் நிறுவனத்தில், ஜார்கண்டின் தூசி நிறைந்த சுரங்கக் கிடங்குகள் முதல் குஜராத்தின் அதிக ஈரப்பதம் கொண்ட சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் வரை இந்தியா முழுவதும் உள்ள தொழில்துறை எரிபொருள் பம்ப் பிரச்சனைகளை ஆய்வு செய்து வருகிறேன். மேலும், பெரும்பாலான எரிபொருள் வழங்கும் தோல்விகள் மிகவும் கணிக்கக்கூடியவை மற்றும் முழுமையாகத் தடுக்கக்கூடியவை என்பதை என்னால் உறுதியாகக் கூற முடியும்.

உங்கள் வாகன மேலாளர், ஒரு டீசல் வழங்கும் இயந்திரம் "மெதுவாக வழங்குகிறது" அல்லது "தவறான அளவீடுகளைக் காட்டுகிறது" என்று புகார் கூறும்போது, அதன் மூலக் காரணம் அரிதாகவே ஒரு பேரழிவு தரும் இயந்திரக் கோளாறாக இருக்கும். அது பெரும்பாலும் அந்தந்த இடத்திற்கே உரிய ஒரு காரணியாகவே இருக்கும்: நிலையற்ற உறிஞ்சும் தலை, துகள்கள் உள்ளே நுழைதல், வெப்பநிலையால் ஏற்படும் கன அளவு விரிவாக்கம், அல்லது மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களால் சோலனாய்டுகள் பழுதடைதல் போன்றவை.

கோட்பாட்டுப் பாடப்புத்தகங்களைத் தவிர்த்துவிடுவோம். ஆலை பொறியாளர்கள் சட்ட அளவியல் இணக்கத்தைப் பேணுவதற்கும், சரக்கு இருப்பு முரண்பாடுகளை நீக்குவதற்கும் நான் பயன்படுத்தும் நடைமுறை கண்டறியும் வழிமுறைகள் இதோ.

காற்றுப் பிணைப்பு மற்றும் விளக்கப்படாத ஓட்ட வீழ்ச்சிகளைக் கண்டறிதல்

பயன்பாட்டு மேலாளர்களிடமிருந்து நான் அடிக்கடி பெறும் புகார் என்னவென்றால், நீரின் ஓட்ட விகிதத்தில் ஏற்படும் திடீர் சரிவுதான். நிமிடத்திற்கு 60 லிட்டர் (60 LPM) திறன் கொண்ட ஒரு சாதாரண பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) டிஸ்பென்சர், ஏன் திடீரென்று நிமிடத்திற்கு 35 லிட்டர் நீரைத் தள்ளுவதற்குச் சிரமப்படுகிறது? பராமரிப்புக் குழுக்கள் அடிக்கடி செய்வதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், நீங்கள் மீட்டர் பிளாக்கைப் பிரிப்பதற்கு முன்பு, உங்கள் பம்பிங் அமைப்பின் உறிஞ்சும் பகுதியைச் சரிபார்க்கவும்.

CE-117 மற்றும் CE-204 போன்ற தொழில்துறை டீசல் விநியோகிகளை நாங்கள் உருவாக்கும்போது, ரோட்டரி வேன் பம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தப் பம்புகள் டீசலின் வெட்டு அழுத்தங்களைக் கையாள்வதற்கு மிகச் சிறந்தவை, ஆனால் அவை வெற்றிடப் பம்புகள் அல்ல. உங்கள் நிலத்தடி சேமிப்புத் தொட்டியிலிருந்து (UST) உறிஞ்சும் உயரம் 3 மீட்டரைத் தாண்டினாலோ, அல்லது ஒரு பூஸ்டர் இல்லாமல் கிடைமட்ட ஓட்டம் 15 மீட்டரைத் தாண்டினாலோ, நீங்கள் குழிவுறுதலைத் தூண்டுவீர்கள்.

கசிவுள்ள இணைப்பு, தேய்ந்த அடி வால்வு ஆகியவற்றின் வழியாக உறிஞ்சும் குழாயில் காற்று நுழைவதாலோ, அல்லது எரிபொருள் மட்டம் உறிஞ்சும் நுழைவாயிலுக்கு மிக அருகில் குறைந்து ஒரு சுழலை உருவாக்குவதாலோ காற்று அடைப்பு ஏற்படுகிறது. சுழல் இறக்கை பம்ப் காற்றை உள்ளிழுக்கும்போது, அதன் ஆவி அழுத்தம் இறக்கைகளுக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையிலான ஹைட்ராலிக் முத்திரையைச் சீர்குலைக்கிறது. இதனால், எரிபொருள் வழங்கும் கருவியின் ஒலி குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகமாகக் கேட்கும் (ஒரு தனித்துவமான கரகரப்புச் சத்தம் கேட்கும்), மேலும் பாய்வு விகிதமும் கடுமையாகக் குறையும்.

மாதவிடாய் சொட்டுகளுக்கான கண்டறியும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்:

• Y-வடிகட்டியைச் சரிபார்க்கவும்: பழைய இந்திய MS (மென் எஃகு) தொட்டிகளில், துருப் படிவு ஒரு தொடர்ச்சியான போராட்டமாக உள்ளது. அடைபட்ட 40-மைக்ரான் உறிஞ்சும் வடிகட்டி, அழுத்த வேறுபாட்டை அதிகரித்து, உள் மாற்றுவழி வால்வை முன்கூட்டியே திறக்கச் செய்கிறது.
• கால் வால்வின் உறுதித்தன்மையைச் சரிபார்க்கவும்: இரவில் பம்பின் பிரைம் நின்றுபோய், ஒவ்வொரு காலையிலும் கைமுறையாக மீண்டும் பிரைம் செய்ய வேண்டியிருந்தால், உங்கள் ஃபுட் வால்வில் கசிவு உள்ளது. இதை அலட்சியம் செய்யாதீர்கள்.
• பைபாஸ் வால்வைச் சரிபார்க்கவும்: நாசில் ஆட்டோ-ஷட்ஆஃப் அடிக்கடி துண்டிக்கப்பட்டால், துகள் படிவுகளின் காரணமாக பம்பின் உள் அழுத்த நிவாரண (பைபாஸ்) வால்வு பகுதி திறந்த நிலையில் சிக்கியிருக்கக்கூடும்.

எரிபொருள் விநியோகி அளவுத்திருத்த விலகல் மற்றும் வெப்பநிலை நிலையற்ற தன்மை

அளவுத்திருத்த விலகல் ஒரு பெரும் சத்தத்துடன் தன்னை வெளிப்படுத்திக் கொள்வதில்லை; அது உங்கள் இலாப வரம்புகளை மெதுவாக அரித்துவிடுகிறது. இது இரண்டு முதன்மைக் காரணிகளால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது: அளவீட்டுக் கூறுகளின் இயந்திரத் தேய்மானம் மற்றும் திரவத்தின் வெப்ப விரிவாக்கம்.

டீசலின் வெப்ப விரிவாக்கக் குணகம், ஒரு டிகிரி செல்சியஸுக்கு ஏறக்குறைய 0.00083 ஆகும். அகமதாபாத் அல்லது ராஜஸ்தான் போன்ற தொழில் மண்டலங்களில், பகல்-இரவு வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் 15°C-ஐ எளிதில் தாண்டக்கூடும். இதைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள்: மதியம் 40°C வெப்பநிலையில் வழங்கப்படும் 1,000 லிட்டர் டீசலில், அதிகாலையில் 25°C வெப்பநிலையில் வழங்கப்படும் அதே 1,000 லிட்டர் டீசலை விட உண்மையான நிறை (ஆற்றல் உள்ளடக்கம்) குறைவாகவே உள்ளது. நீங்கள் அளவைக் கண்காணிக்கிறீர்களா, அல்லது பயன்படுத்தக்கூடிய ஆற்றலைக் கண்காணிக்கிறீர்களா?

வெப்ப மாறிகளுக்கு மேலாக, இயந்திர அளவீட்டுக் கருவிகள் (எங்களின் உறுதியான CE-101-ல் உள்ளவை போன்றவை) பற்சக்கரங்களுக்கும் அளவீட்டு அறைக்கும் இடையே உள்ள இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகளைச் சார்ந்துள்ளன. உராய்வுத் துகள் தேய்மானம் இந்த இடைவெளிகளைத் தளர்த்தி, திரவமானது அளவிடப்படாமல் அளவீட்டுக் கருவியைக் கடந்து நழுவிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. இந்த "நழுவல்" காரணமாக அளவீட்டுக் கருவி தவறான அளவைக் காட்டுகிறது. குறைவான உண்மையில் வழங்கப்பட்டதை விட குறைவான எரிபொருள்.

சட்ட அளவியல் சட்டத் தேவைகள் மற்றும் OIML R117 தரநிலைகளுக்கு இணங்க, அளவீட்டுக் கருவிகள் பொதுப் பயன்பாட்டிற்கு ±0.5% மற்றும் வணிகக் கட்டணத்திற்கு ±0.2% என்ற துல்லியத்தைப் பராமரிக்க வேண்டும்.

அளவுத்திருத்த விலகலைச் சரிசெய்தல்:

1. சான்றளிக்கப்பட்ட 20-லிட்டர் அல்லது 50-லிட்டர் அளவிடும் குழலைப் பயன்படுத்தவும் (எடை மற்றும் அளவுகள் துறையால் அளவீடு செய்யப்பட்டு முத்திரையிடப்பட்டது).
2. முதலில் புரூவரை ஈரப்படுத்தி, அதிலுள்ள நீரை வெளியேற்றி, 30 விநாடிகள் சொட்டு சொட்டாக வடிய விடவும்.
3. பரிந்துரைக்கப்பட்ட சரியான அளவை, அதிகபட்ச பாய்வு விகிதத்தில் வழங்கவும்.
4. பிழை ±0.5%-ஐ தாண்டினால், இயந்திர அளவுத்திருத்தத் திருகாணியைச் சரிசெய்யவும் (CE-101 போன்ற மாடல்களில்) அல்லது புதிய K-காரணியை டிஜிட்டல் முன்னமைவுக் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ளிடவும் (CE-204 மற்றும் CE-133 மாடல்களில்).

சோலனாய்டு வால்வு செயலிழப்புகள் மற்றும் மின் கட்டமைப்பின் யதார்த்தங்கள்

தொலைதூர கட்டுமானத் தளங்கள் மற்றும் அதிக திறன் கொண்ட ஜிஐடிசி வளாகங்களில், திரவ விநியோகத் தடைக்கு மின்சாரக் கோளாறுகளே பொதுவாக முதன்மைக் காரணமாக அமைகின்றன. முன்னரே அமைக்கப்பட்ட டிஜிட்டல் விநியோகிகள், இலக்கு அளவை அடைவதற்குச் சற்று முன்பு பாய்வு விகிதத்தைக் குறைத்து, ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சியை (வாட்டர் ஹேமர்) தடுத்து, துல்லியமான விநியோகத்தை உறுதிசெய்ய விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வுகளைச் சார்ந்துள்ளன.

நீங்கள் முன்னரே அமைத்த 100 லிட்டர் அளவு, 102 லிட்டராக உயர்ந்தால், உடனடியாக மீட்டரைக் குறை சொல்லாதீர்கள். உங்கள் சோலனாய்டு வால்வு சரியாகப் பொருந்தாமல் இருக்கலாம். இதற்குப் பொதுவாகக் கீழ்க்கண்ட காரணங்கள் உள்ளன:

• மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள்: சோலனாய்டு சுருள்களுக்கு நிலையான 220V AC அல்லது 12/24V DC தேவைப்படுகிறது. கனரக இயந்திரங்களை இயக்கும்போது தளத்தின் மின்னழுத்தம் 180V ஆகக் குறையும்போது, ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங்கை மீறிச் செயல்படுவதற்குத் தேவையான மின்காந்த விசை சுருளுக்குக் கிடைப்பதில்லை. இதனால், வால்வு அதிர்வடைகிறது அல்லது திறந்த நிலையில் செயலிழக்கிறது.
• தூசி மற்றும் ஈரப்பதம் உட்புகுதல்: பருவமழையின் ஈரப்பதமும் தொழிற்சாலைத் தூசியும் இணைந்து, டெர்மினல் பிளாக்குகளை எளிதில் மின்சுற்றுக்குறைவு செய்யக்கூடிய, அதிக கடத்தும் திறன் கொண்ட ஒரு பசையை உருவாக்குகின்றன.
• உதரவிதானம் கிழிதல்: முதன்மை வடிகட்டியைத் தாண்டிச் செல்லும் குப்பைகள், சோலனாய்டு சவ்வின் பைலட் துளையில் சிக்கிக்கொண்டு, வால்வை மூடுவதற்குத் தேவையான அழுத்த வேறுபாட்டைத் தடுக்கக்கூடும்.

நம்பகமற்ற மின்சாரம் உள்ள தொலைதூர இடங்களுக்கு, 12V அல்லது 24V DC உள்ளமைப்புகளைக் குறிப்பிடுமாறு நான் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறேன். எங்களின் CE-133 பிரிண்ட் டீசல் டிஸ்பென்சர் போன்ற மாடல்கள், பேட்டரி வங்கிகள் அல்லது மொபைல் பவுசர் மின் அமைப்புகளிலிருந்து நேரடியாக வரும் DC மின்சாரத்தில் குறைபாடின்றி இயங்குகின்றன; இது நுட்பமான அளவீட்டு மின்னணுவியலை மின்கட்டமைப்பின் ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து முழுமையாகத் தனிமைப்படுத்துகிறது.

விநியோகி தேர்வு மற்றும் அளவு வழிகாட்டி

ஆரம்பத்திலேயே சரியான விநியோகக் கருவியைக் குறிப்பிடுவது, பிற்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய பழுது நீக்கும் சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது என்பதை நான் கண்டறிந்துள்ளேன். அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்ட சுரங்கக் கிடங்கில் குறைந்த ஓட்டம் கொண்ட இயந்திர அலகை நிறுவுவது, அது முன்கூட்டியே பழுதடைவதை உறுதி செய்கிறது. இந்தியத் தொழில்துறைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் அமைப்புகளைக் குறிப்பிடுவதற்கு நாங்கள் பயன்படுத்தும் கட்டமைப்பு இதோ:

மாதிரி	பாய்வு வரம்பு	மீட்டர் வகை	துல்லியம்	சக்தி	இதற்கு சிறந்தது
:—	:—	:—	:—	:—	:—
சிஇ-101	40-60 எல்பிஎம்	இயந்திர சுழலும் வட்டு	±0.5%	220V AC / DC	பட்டறைகளில் அடிப்படைப் பரிமாற்றம்; உறுதியான, அனலாக் தடமறிதல்.
சிஇ-117	40-60 எல்பிஎம்	டிஜிட்டல் பிடிபி	±0.5%	220V AC / DC	டிஜிட்டல் திரள் கூட்டுத்தொகைக் கருவிகள் தேவைப்படும் தொழிற்சாலைகள்.
சிஇ-204	20-80 எல்பிஎம்	உயர்-துல்லிய டிஜிட்டல்	±0.2%	12/24V DC, 220V AC	சட்ட அளவியல் வரம்புகள் மற்றும் முன்நிர்ணயிக்கப்பட்ட திறன் தேவைப்படும் வாகனக் கிடங்குகள்.
சிஇ-124	40-60 எல்பிஎம்	மெக் / டிஜிட்டல்	±0.2%	220/440V AC	தீப்பிடிக்காத (Ex) மோட்டார்கள் தேவைப்படும் பெட்ரோ கெமிக்கல் மண்டலங்கள்.
சிஇ-201	110 LPM வரை	இயந்திர ஓவல் கியர்	±0.5%	440V AC (3 Φ)	அதிக பணிச்சுழற்சி கொண்ட கனரக உபகரணங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்புதல்.

மருந்து வழங்கும் உள்கட்டமைப்பிற்கான மூலதனச் செலவினத்தை மதிப்பிடும்போது, ஆரம்ப கொள்முதல் விலையை மட்டும் பார்க்காதீர்கள். மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள் திரவத் தொகுதி முறைமையின் விலை: 5 ஆண்டு மொத்த உரிமையாளர் செலவுப் பகுப்பாய்வு CE-204 கருவியில் உள்ள ±0.2% துல்லியமானது, முழுமையான இழப்புத் தடுப்பின் மூலம் முதல் நான்கு மாதங்களுக்குள் எவ்வாறு அதன் செலவை ஈடுசெய்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது.

நிறுவல் சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு

நீங்கள் சந்தையில் கிடைக்கும் மிகச் சிறந்த விநியோகியை வாங்கலாம், ஆனால் தவறான குழாய் வடிவமைப்பு சில வாரங்களிலேயே அதைச் சேதப்படுத்திவிடும். இரசாயனப் பரிமாற்றப் பயன்பாடுகளில் நாங்கள் கடுமையான குழாய் வடிவமைப்புகளைக் கட்டாயப்படுத்துவதைப் போலவே (எங்கள் ஆவணத்தில் விரிவாகக் கூறப்பட்டுள்ளது), PP பம்ப் நிறுவல் வழிகாட்டிடீசல் விநியோகத்திற்கு, பாய்ம இயக்கவியல் கோட்பாடுகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும்.

1. குழாய்கள் மற்றும் வடிகட்டிகள்:

உறிஞ்சும் குழாயானது, பம்பின் உள்ளீட்டுத் துளையின் விட்டத்திற்குக் குறைந்தபட்சம் சமமான விட்டத்தைக் (பொதுவாக 25 மிமீ அல்லது 1 அங்குலம்) கொண்டிருக்க வேண்டும்; உராய்வு இழப்பைக் குறைப்பதற்காக, இது ஒரு அளவு பெரியதாக இருப்பது சிறந்தது. 40 மைக்ரான் கண்ணி கொண்ட Y-வடிவ வடிகட்டியைத் துல்லியமாகப் பொருத்தவும். முன்பு பம்பின் உள்ளீட்டு முனை.

2. புவி இணைப்பு மற்றும் நிலை மின்சாரம்:

ரப்பர் குழாய்கள் வழியாகப் பாயும் டீசல், கணிசமான நிலை மின்னூட்டத்தை உருவாக்குகிறது. IS 3043 புவி இணைப்புத் தரநிலைகளின்படி, டிஸ்பென்சரின் சேஸிஸ், 2 ஓம்களுக்கும் குறைவான மின்தடை கொண்ட ஒரு பிரத்யேக செப்புப் புவி இணைப்பு கம்பியுடன் புவிப் பிணைப்பு செய்யப்பட வேண்டும். (சில ரூபாய்களைச் சேமிப்பதற்காக எத்தனை தளங்கள் புவி இணைப்பு கம்பியைத் தவிர்க்கின்றன என்பதைக் கேட்டால் நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள்; அதன் விளைவாக, CE-117 போன்ற ஒரு டிஜிட்டல் டிஸ்பென்சரில் ₹20,000 மதிப்புள்ள மதர்போர்டு வழக்கமாகப் பழுதடைகிறது).

3. தானாக அணைக்கும் முனை:

தொட்டி நிரம்புவதற்கு முன்பே தானாக அணைக்கும் நாசில் தொடர்ந்து நின்றுவிட்டால், நாசிலின் வாய்ப் பகுதிக்குள் இருக்கும் வென்ச்சுரி துளை அழுக்கால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, அல்லது எரிபொருள் தொட்டியின் காற்றோட்டக் குழாய் தடைபட்டுள்ளது. இது பின் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி சென்சாரைத் தூண்டச் செய்கிறது. நாசிலின் நுனியில் உள்ள சிறிய உணரும் துளையை அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு சுத்தம் செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

என் டீசல் வழங்கும் கருவி ஏன் கரகரப்பான சத்தத்தை எழுப்புகிறது?

இது காற்றுத் தேக்கத்தால் ஏற்படும் ஒரு பொதுவான குழிவுறுதல் ஆகும். அதிக உறிஞ்சும் விசை, அடைபட்ட Y-வடிகட்டி, அல்லது கசிவுள்ள உறிஞ்சும் குழாய் ஆகியவற்றின் காரணமாக உங்கள் சுழல் தகடு பம்பிற்குத் திரவப் பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது. தகடு சேதமடைவதைத் தடுக்க, உறிஞ்சும் பக்கத்தை உடனடியாகப் பரிசோதிக்கவும்.

தொழில்துறை எரிபொருள் விநியோகிகள் எவ்வளவு அடிக்கடி அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்?

சட்ட அளவியல் சட்டத்தின்படி, வணிக ரீதியான விநியோகக் கருவிகள் ஆண்டுதோறும் முத்திரையிடப்பட்டு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், அதிக அளவில் இயங்கும் கிடங்குகளில் உள்ளக இருப்பு கண்காணிப்பிற்காக, ஒவ்வொரு 30 முதல் 45 நாட்களுக்கு ஒருமுறை 20-லிட்டர் அளவிடும் கருவியைக் கொண்டு நேரடிச் சரிபார்ப்பைச் செய்ய நான் எப்போதும் பரிந்துரைக்கிறேன். அளவுத்திருத்தத்தில் ஏற்படும் விலகலை முன்கூட்டியே கண்டறிய இதுவே ஒரே வழி.

CE-101 இயந்திர விநியோகியை நகரும் தண்ணீர் தெளிப்பான்களுக்குப் பயன்படுத்தலாமா?

நிச்சயமாக. CE-101 மற்றும் டிஜிட்டல் CE-130 ஆகியவை நகரும் நீர் தெளிப்பான்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. நாங்கள் அவற்றை டிரக்கின் பேட்டரியில் இயங்கும் 12V அல்லது 24V DC மோட்டார்களுடன் கட்டமைத்து, தொலைதூர கட்டுமான அல்லது விவசாய நிலங்களில் மின்சார இணைப்பு இல்லாத இடங்களிலும் வலுவான நீர் விநியோக வசதியை வழங்குகிறோம்.

முன்னரே நிர்ணயிக்கப்பட்ட கொள்ளளவு 50 லிட்டர், ஆனால் விநியோகிப்பான் 50.2 லிட்டரில் நின்றுவிடுகிறது. ஏன்?

இது சோலனாய்டு வால்வில் ஏற்படும் தாமதத்தைக் குறிக்கிறது. மின்னழுத்தக் குறைவுகளால் காந்தச் சுருள் பலவீனமடைவதாலோ, அல்லது வால்வின் சவ்வில் துகள்கள் படிவதாலோ, விகிதாசார வால்வு போதுமான வேகத்தில் மூடுவதில்லை. சுமையின் கீழ் உங்கள் மின்சார விநியோக மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்ப்பதே முதல் கண்டறியும் படியாகும்.

டீசலுக்கான பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் மற்றும் டர்பைன் ஃப்ளோ மீட்டர்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

எங்கள் CE-117 மற்றும் CE-204 மாடல்களில் தரநிலையாக உள்ள பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) மீட்டர்கள், திரவத்தைத் தனித்தனி அறைகளில் சேகரிப்பதன் மூலம் துல்லியமான கன அளவுகளை அளவிடுகின்றன. டர்பைன் மீட்டர்கள், ஒரு புரொப்பல்லரின் சுழற்சி வேகத்தைக் கொண்டு கன அளவைக் கணிக்கின்றன; வெப்பநிலையால் திரவத்தின் பாகுத்தன்மை மாறும் போது, இந்தக் கணிப்புகளில் பிழைகள் ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது. டீசல் இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை PD மீட்டர்கள் மிக மிகச் சிறந்தவை - அவ்வளவுதான்.

களத்தில் சோதிக்கப்பட்ட பரிந்துரைகள்

டீசல் விநியோகிகளில் ஏற்படும் பழுதுகளைச் சரிசெய்வது யூகத்தின் அடிப்படையிலான செயலாக இருக்கக்கூடாது; அதற்கு பாய்ம இயக்கவியல், மின் நிலைத்தன்மை மற்றும் உங்கள் தளத்தின் உள்கட்டமைப்பின் குறிப்பிட்ட வரம்புகள் பற்றிய அடிப்படைப் புரிதல் தேவை. நீங்கள் தொடர்ந்து அளவுத்திருத்த விலகல், காற்று அடைப்பு மற்றும் எரிந்துபோன சோலனாய்டுகளுடன் போராடிக்கொண்டிருந்தால், நீங்கள் ஒரு கனரகத் தொழில்துறைப் பயன்பாட்டிற்கு இலகுரக வர்த்தகப் பம்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று அர்த்தம்.

எனது 22 வருட களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், ஒரு சுருக்கமான முடிவு இதுதான்: நீங்கள் நிறுவன வாகனங்களுக்கோ அல்லது கனரக மண் அள்ளும் இயந்திரங்களுக்கோ ஒரு நாளைக்கு 1,000 லிட்டருக்கும் அதிகமாக விநியோகம் செய்கிறீர்கள் என்றால், தரப்படுத்துவது... CE-204 உயர் துல்லிய டிஜிட்டல் டிஸ்பென்சர் எரிபொருள் இழப்பிற்கு எதிரான உங்கள் சிறந்த பாதுகாப்பு இதுவே.

இது ±0.2% துல்லியத்தை வழங்கும் ஒரு நுட்பமான நேர்மறை இடப்பெயர்வு மீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது கடுமையான உள் தணிக்கை மற்றும் சட்ட அளவியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. மேலும் இது 365-நாள் பரிவர்த்தனை நினைவகம் மற்றும் ஒரு விருப்ப ரசீது அச்சுப்பொறியை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் கைமுறைப் பதிவேடுகளில் இருந்து மனிதப் பிழையை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. நகரும் நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் செயல்பாடுகளுக்கு, உங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனக் குழுவுடன் 12/24V DC விருப்பத்தை இணைக்கவும்.

அளவுத்திருத்தம் செய்யப்படாத அளவீடுகள் உங்கள் செயல்பாட்டு இலாப வரம்புகளை மெல்ல மெல்ல அரித்துவிட அனுமதிக்காதீர்கள். இந்தியத் தொழில்துறைச் சூழலின் யதார்த்தங்களுக்கென பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட பொறியியல் அளவீட்டு அமைப்புகளைக் கொண்டு உங்கள் எரிபொருள் பரிமாற்றத்தைத் தரப்படுத்துங்கள்.