நான் இந்தியா முழுவதும், ஹசிராவில் உள்ள ONGC சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் முதல் ஒடிசாவின் கிராமப்புறங்களில் உள்ள தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சுரங்க முகாம்கள் வரை, வாகனக் குழுக்களின் எரிபொருள் அமைப்புகளை 22 ஆண்டுகளாகத் தணிக்கை செய்து வருகிறேன். கொள்முதல் மேலாளர்கள் என்னிடம், தங்களது டீசல் நுகர்வுத் தரவுகள் ஏன் ஒருபோதும் செயல்பாட்டு வெளியீட்டுடன் பொருந்துவதில்லை என்று தொடர்ந்து கேட்பார்கள். எரிபொருள் எப்படி மறைந்து போகிறது? அதற்கான பதில், பெரும்பாலும் அவர்களின் சேவை வாகனத்தின் பின்புறத்தில்தான் இருக்கும்: அது, ஒரு நடமாடும் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் போல் பாசாங்கு செய்யும், அளவுத்திருத்தம் செய்யப்படாத, தளர்வாகப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பயன்பாட்டுக் குழாய் பம்ப் ஆகும்.
நான் தெளிவாகக் கூறுகிறேன்: ஒரு மலிவான பம்பை ஒரு டிரம்முடன் இணைப்பதால் மட்டும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவி உருவாகிவிடாது. ஒரு உண்மையான நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவி என்பது, துல்லியமான இடப்பெயர்வு அளவீடு, காற்று நீக்கம், உள்ளமைந்த வடிகட்டுதல் மற்றும் கண்டறியக்கூடிய முன்அமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய, பொறியியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தாங்கியாகும். உங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் கருவியால், இயங்கு அளவீட்டு அமைப்புகளுக்கான OIML R117 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், நீங்கள் டீசலை வழங்கவில்லை—மாறாக, உங்கள் செயல்பாட்டு மூலதனத்தை நீங்கள் பெருமளவில் இழந்து கொண்டிருக்கிறீர்கள்.
இந்தக் கட்டுரையில்
மொபைல் எரிபொருள் அளவீட்டின் இயற்பியல்
பாய்வு அளவீட்டிற்கு, நகரும் விநியோகமே மிகவும் கடினமான சூழல் என்று கூறலாம். நிலையான கிடங்கு விநியோகிகள் சீரான மின்சாரம், அதிர்வற்ற தாங்கிகள் மற்றும் உயர்வாக வடிகட்டப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு பிக்கப் டிரக்கின் சரக்கு ஏற்றும் பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நகரும் விநியோகி நகர்ந்து கொண்டிருக்கிறது. கச்சா சாலைகள் தொடர்ச்சியான உயர் அதிர்வெண் அதிர்வு, வாகனத்தின் ஆல்டர்னேட்டரிலிருந்து வரும் 12V/24V DC மின்சார ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் உறிஞ்சும் குழாயினுள் காற்றைச் செலுத்தும் கடுமையான அசைவு ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கின்றன.
இயங்கும் வாகனத்தில் உள்ள பிசுபிசுப்பான எரிபொருள்களுக்கு அருகில் டர்பைன் மீட்டர்கள் இருக்கவே கூடாது என்பதை அறியும் அளவுக்கு நான் போதுமான அளவு டர்பைன் மீட்டர்களைச் சரிசெய்துள்ளேன். அதிர்வின் காரணமாக டர்பைன் ரோட்டர்கள் தாங்கித் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன, மேலும் கையால் இயக்கப்படும் ஒரு குழாய் முனையின் ஏற்ற இறக்கமான பின் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படும்போது, அவை தங்களின் K-காரணி நேர்கோட்டுத்தன்மையை முற்றிலுமாக இழக்கின்றன.
இதனால்தான் தொழில்துறை நகரும் எரிபொருள் விநியோகிகள், நேர்மறை இடப்பெயர்வு (PD) தொழில்நுட்பத்தை—குறிப்பாக சுழல் தகடு அல்லது நீள்வட்ட பற்சக்கர அமைப்புகளை—முழுமையாகச் சார்ந்திருக்கின்றன. ஒரு PD மீட்டர், அதன் இயந்திர இடைவெளிகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு திரவத்தைச் சிக்கவைத்து, அதை உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீட்டிற்கு இயற்பியல் ரீதியாக நகர்த்துகிறது. எங்களின் CE-204 மற்றும் CE-206 தொடர்கள் போன்ற பொறியியல் கட்டமைப்புகள், துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட கனஅளவு அறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களால் ஏற்படும் பாய்வு வடிவக் கோளாறுகள் அல்லது பாகுத்தன்மை மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், அவற்றின் இயந்திரத் துல்லியத்தைப் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
உங்களுக்குத் தெரியுமா: இந்தியத் தரநிலை IS 14883 (கனஅளவு அளவிகளுக்கான தேவைகள்) படி, வணிக எரிபொருள் பரிவர்த்தனைகளுக்குக் குறிப்பிட்ட துல்லிய வகுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. கிடங்கு செயல்பாடுகள் ±0.1%-ஐ இலக்காகக் கொண்டிருக்கும் வேளையில், வலுவான நகரும் அமைப்புகள் களத்தில் சட்டப்படி ±0.5%-ஐப் பராமரிக்க வேண்டும். மேலும், CE-204 போன்ற அலகுகள் DC மின்சார ஏற்ற இறக்கங்களின் கீழும் ±0.2%-ஐத் தக்கவைக்கும் திறன் கொண்டவை.
பவுசர் ஸ்கிட்டின் முக்கிய கூறுகள்
ஒரு சாதாரண தொட்டியை சான்றளிக்கப்பட்ட நடமாடும் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையமாக மாற்றுவதற்கு, அந்தத் தடுப்புக்கட்டையானது பல தனித்தனி தொழில்நுட்பங்களை ஒரே தொடர்ச்சியான வரிசையில் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும். மலிவான கருவிகள் பெரும்பாலும் 1 மற்றும் 3 ஆம் படிகளைத் தவிர்த்துவிடுகின்றன, இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு உறுதியான வழியாகும்:
- உறிஞ்சு வடிகட்டுதல் (Y-வடிகட்டி): பம்பின் இறக்கைகளை தொட்டியில் படிமங்கள் மற்றும் துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கிறது.
- ரோட்டரி வேன் பம்ப்: இவை தானாகவே நீரை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டிருப்பதாலும், காலப்போக்கில் உள் இறக்கைகள் தேய்ந்தாலும் கூட அதிக உறிஞ்சும் திறனை (3 மீட்டர் வரை) தக்கவைத்துக் கொள்வதாலும், 12V/24V DC செயல்பாடுகளுக்கு இவற்றை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.
- காற்று நீக்கம்: துல்லியத்திற்கு இது மிகவும் அவசியம். மீட்டருக்கு முன் ஒரு மையவிலக்கு காற்றுப் பிரிப்பான் இல்லையென்றால், நீங்கள் டீசலை மட்டும் பம்ப் செய்வதில்லை—நுரையையும் பம்ப் செய்வதுடன், தொட்டியில் ஏற்படும் அசைவிற்காக உங்கள் சொந்த வாகனக் குழுவிடமே கட்டணம் வசூலிக்கிறீர்கள்.
- நேர்மறை இடப்பெயர்வு பாய்வுமானி: துடிப்பு வெளியீடுகளுடன் கூடிய இயந்திரவியல் (CE-101 போன்றது) அல்லது இலக்கமுறை (CE-206 போன்றது).
- விநியோக வன்பொருள்: தானாக அணைக்கும் முனை மற்றும் ஒரு கனரக குழாய் சுருள் (பொதுவாக 3–6 மீட்டர் வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர்).
எச்சரிக்கை: நிலை மின்சார அபாயம்: ஒரு ரப்பர் குழாய் வழியாக டீசல் பாயும்போது நிலை மின்னூட்டம் உருவாகிறது. நீங்கள் ஒரு டிரெய்லரில் 220V AC விநியோகியை (CE-201 போன்றது) பொருத்தினால், புவி இணைப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும். அபாயகரமான பகுதிகளில் இயங்கினால், மோட்டார் மற்றும் மின் உறை ஆகியவை EX/FLP (தீப்பிடிக்காத) சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும்.
நடமாடும் எரிபொருள் நிரப்பும் குழுவை உருவாக்குகிறீர்களா?
பொருந்தாத பாகங்களை ஒன்றாக இணைக்க வேண்டாம். எங்களின் உள்ளமைக்கப்பட்ட விநியோகத் தட்டுகள், எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்கள் மற்றும் சேவை லாரிகளின் மீது நேரடியாகப் பொருந்துகின்றன.
விவரக்குறிப்பு மற்றும் தேர்வு வழிகாட்டி
சரியான மாடலைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்பாட்டின் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறது. அளவு நிர்ணயம் என்பது முதன்மையாக வாகன பேட்டரி திறன் (அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட ஏசி ஜெனரேட்டர்), தேவைப்படும் பாய்வு விகிதம் மற்றும் உங்கள் ERP அமைப்புக்குத் தேவைப்படும் தரவுப் பதிவின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. நீங்கள் துல்லியமான ஹைட்ராலிக் சமன்பாடுகளை இயக்க விரும்பினால், எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்க்கவும். நகரும் எரிபொருள் விநியோகிகள்: பொறியியல் மற்றும் அளவு நிர்ணயம் குறிப்பு.
தயாரிப்புப் பட்டியல்களைக் கொண்டு யூகிக்க வேண்டாம். குறிப்பிட்ட வாகனக் குழு விவரங்களுக்கான எனது பரிந்துரைகளுக்கு அடிப்படையாக விளங்கும் உண்மையான களத் தரவுகள் இதோ:
| மாதிரி | பாய்வு வரம்பு | துல்லியம் | மின்சாரம் | முக்கியமான அம்சம் | சிறந்த பயன்பாடு |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| CE-204 உயர் துல்லியம் | 20 – 80 லி/நிமிடம் | ±0.2% | 12/24V DC, 220V AC | 365 நாள் பரிவர்த்தனை நினைவகம், அச்சுப்பொறிக்கு ஏற்றது | முழுமையான தணிக்கைத் தெளிவும், பூஜ்ஜியத் திருட்டும் தேவைப்படும் பெரிய எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனக் குழுக்கள். |
| CE-206 டிஜிட்டல் டிஸ்பென்சர் | 20 – 80 லி/நிமிடம் | ±0.5% | 12V/24V DC | அதிகபட்ச அழுத்தம் 0.3 MPA, கடந்த 12 மாதங்களுக்கான மாதாந்திரத் தரவுகள் | எண்ணெய் நிலையங்கள், விவசாய எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் வாகனங்களுக்கு தினசரி எரிபொருள் நிரப்புதல். |
| CE-201 ஹெவி டியூட்டி ஸ்கிட் | 110 லிட்டர்/நிமிடம் வரை | ±0.5% | 220/440V AC | 1.2 kW பம்ப், இயந்திர ஓவல் கியர் | கனரக மண் அள்ளும் இயந்திரங்களுக்கு (HEMM) எரிபொருள் நிரப்பும் டேங்கர் லாரிகள். |
| CE-130 மொபைல் முன்னமைவு | 20 – 60 லி/நிமிடம் | ±0.5% | 12/24V DC, 220V AC | CPU அடிப்படையிலான முன்னமைவுத் தொகுப்பு | தொலைதூர கட்டுமானத் தளங்கள் மற்றும் வாடகை உபகரணத் தொகுப்புகள். |
| சிஇ-117 (பித்தளை) | 40 – 60 லி/நிமிடம் | ±0.5% | DC / AC | அதிகபட்சம் 3 பார், 25 மிமீ இணைப்பு | மசகு எண்ணெய்களை வழங்கும் அல்லது பொதுவான டீசல் பரிமாற்றத்திற்கான சேவை வாகனங்கள். |
டிஜிட்டல் முன்னமைவு மற்றும் தரவுப் பதிவின் முதலீட்டு மீதான வருவாய்
CE-206 மற்றும் CE-204 ஆகியவை, வாகனக் குழு மேலாளர்கள் எரிபொருளைக் கண்காணிக்கும் முறையை அடிப்படையாக மாற்றுகின்றன. நீங்கள் ஒரு அடிப்படை இயந்திரக் கருவியான CE-101-ஐப் போன்ற உறுதியான ஒன்றைப் பயன்படுத்தும்போது, இயக்குபவர் பரிவர்த்தனையை ஒரு கிளிப்போர்டில் கைமுறையாகப் பதிவு செய்ய வேண்டும். இது தவறான விரல் பதிவுப் பிழைகளை ஏற்படுத்துவதோடு, முறைகேடாகப் பணம் எடுப்பதற்கு மிகவும் வசதியான ஒரு மறைப்பையும் வழங்குகிறது.
டிஜிட்டல் சிபியு அடிப்படையிலான முன்னமைவுக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வாகன மேலாளர் ஒரு முன்நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவை (எ.கா., ஒரு அகழ்வு இயந்திரத்திற்குச் சரியாக 200 லிட்டர்) அமைக்கிறார். அந்த அளவு எட்டப்பட்டவுடன், விநியோகி ஒரு சோலனாய்டு வால்வு வழியாகத் தானாகவே அணைந்துவிடுகிறது.
மேலும், CE-206 ஆனது 365 நாட்களுக்கான தினசரித் தரவுகளையும், கடந்த 12 மாதங்களுக்கான மாதாந்திரத் தரவுகளையும் சேமித்து வைக்கிறது. ஏதேனும் முரண்பாடு ஏற்பட்டால், நீங்கள் ரசீதை நேரடியாக விநியோகியின் நினைவகத்திலிருந்து எடுக்கலாம். களப் பரிவர்த்தனைகள் மொத்தத் தொட்டி எடைகளுடன் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன என்பதை நான் தொடர்ந்து விளக்க வேண்டியுள்ளது; உங்கள் தளத்தில் நீங்கள் இதில் சிரமப்படுகிறீர்கள் என்றால், எங்கள் பகுப்பாய்வைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள். மொத்த டீசலுக்கான எரிபொருள் பாய்வுமானி மற்றும் எடைப்பாலம் ஒப்பீடு.
நிபுணர் குறிப்பு: இந்தத் தவறை நான் வாரந்தோறும் காண்கிறேன்: உங்கள் சேவை டிரக் 12V பேட்டரியைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் பாய்வு எதிர்பார்ப்புகளை நிமிடத்திற்கு 40-60 லிட்டராகக் கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்துங்கள். ஒரு சாதாரண 12V வாகன ஆல்டர்னேட்டரில் நிமிடத்திற்கு 80 லிட்டர் திறன் கொண்ட பம்பை இயக்குவது, மிகப்பெரிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளை ஏற்படுத்துகிறது. இது சில மாதங்களுக்குள் பம்பின் DC மோட்டார் ஸ்டேட்டரைச் சேதப்படுத்திவிடும். நிமிடத்திற்கு 80 லிட்டருக்கும் அதிகமான திறனுக்கு, 24V அமைப்புக்கு மேம்படுத்தவும் அல்லது CE-201-க்கு ஒரு AC ஜெனரேட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
இந்தியத் தொழில் சூழலில் தப்பிப்பிழைத்தல்
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட, எடை குறைந்த பிளாஸ்டிக் பம்புகள் ஒரு விவரப்பட்டியலில் பார்க்க அழகாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அவை ஒரு ஜிஐடிசி தொழிற்பேட்டையிலோ அல்லது மத்திய இந்தியச் சுரங்கப் பகுதியிலோ தாக்குப்பிடிப்பதில்லை. இந்தக் கருவிகளை வடிவமைக்கும்போது நாங்கள் தீவிரமாகக் கருத்தில் கொள்வது இதுதான்:
- பருவமழை ஈரப்பதம் மற்றும் உட்புகுதல்: CE-204 மற்றும் CE-206 இல் உள்ள மின்னணு உறைகள் காற்றுப்புகாமல் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளன. IP55 என்பது குறைந்தபட்சத் தரமாகும், ஆனாலும், கனமழையின் போது ஏற்படும் ஈரப்பதம் டிஜிட்டல் முன்னமைவுச் சுற்றுகளில் மின்சுற்றுக் கோளாறை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, நாங்கள் CPU பலகைகளை காற்றுப்புகாமல் மூடுவதையே விரும்புகிறோம்.
- தூசி மாசு: சுரங்கப் பகுதிகளில் உள்ள செங்கற்தூள் அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்டது. நாங்கள் அதிக திறன் கொண்ட, தூள் பூச்சு பூசப்பட்ட எஃகு உறைகளையும், மிகப் பெரிய உறிஞ்சும் வடிகட்டிகளையும் பயன்படுத்துகிறோம். உராய்வுத்தன்மை கொண்ட தூள் சுழல் இறக்கை பம்பிற்குள் நுழைந்தால், அது அதன் உள் உறையைக் கீறி, உடனடியாக உறிஞ்சும் உயரத்தையும் பாய்வு விகிதத்தையும் குறைத்துவிடும்.
- மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள்: தளத்தில் உள்ள ஏசி ஜெனரேட்டர்கள் அரிதாகவே தெளிவான 220V சைன் அலையை வழங்குகின்றன. மதர்போர்டு எரிந்து போவதைத் தடுப்பதற்காக, எங்களின் ஏசி மின்வழங்கல் தொகுதிகள் வலுவான நேராக்கம் மற்றும் மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.
தவறான களப் பரிமாற்றங்களால் ஏற்படும் டீசல் இழப்பை நிறுத்துங்கள்.
0.2% துல்லியமான, தரவுப் பதிவு செய்யும் விநியோகிகளைக் கொண்டு உங்கள் சேவை டிரக்குகளை மேம்படுத்துங்கள்.
நிறுவுதல் மற்றும் கனஅளவு நிரூபணம்
முறையான நிறுவல் என்பது, சறுக்குத் தாங்கியைப் போல்ட் கொண்டு இறுக்குவதும் மின்கலத்தை இணைப்பதும் மட்டுமல்ல. சட்ட அளவியல் விதிகளின்படி (OIML R117 உடன் சீரமைக்கப்பட்டது), ஒரு விநியோகியின் தரம் அதன் கள அளவுத்திருத்தத்தைப் பொறுத்தே அமைகிறது.
- உறிஞ்சும் வரி அளவு: டேங்கர் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பம்ப் இன்லெட் வரையிலான குழாய், குட்டையாகவும், விறைப்பாகவும் (அல்லது கம்பி வலுவூட்டப்பட்ட உறிஞ்சும் குழாயாகவும்) இருக்க வேண்டும். மேலும், அது பம்ப் இன்லெட்டின் அளவிற்கு (பொதுவாக 60 லி/நிமிடத்திற்கு 25 மிமீ / 1 அங்குலம்) கச்சிதமாகப் பொருந்த வேண்டும். உறிஞ்சும் குழாயின் அளவைக் குறைப்பது குழிவுறுதலை (cavitation) ஏற்படுத்துகிறது. இது மீட்டரைச் சேதப்படுத்துவதோடு, தவறான அளவுகளையும் பதிவு செய்யும்.
- பைபாஸ் வால்வு அளவுத்திருத்தம்: DC பம்புகளில் உள்ளக பைபாஸ் வால்வுகள் உள்ளன. பம்ப் இயங்கிக்கொண்டிருக்கும்போது நாசில் மூடப்பட்டிருந்தால், எரிபொருள் பம்பிற்குள்ளேயே சுழற்சி அடைகிறது. மோட்டார் நின்றுவிடுவதைத் தடுக்க, இந்த பைபாஸ் சரியான அழுத்தத்தில் (பொதுவாக சுமார் 1.5 முதல் 2.5 பார் வரை) திறக்குமாறு அமைக்கப்பட வேண்டும்.
- மீட்டரை நிரூபித்தல்: சான்றளிக்கப்பட்ட 20L அல்லது 50L அளவிடும் கருவியைப் (IS 5765 தரநிலை) பயன்படுத்தி கனஅளவுச் சோதனையை நடத்தாமல், நாங்கள் ஒருபோதும் ஸ்கிட்டைப் பொருத்துவதில்லை. இயந்திரவியல் K-காரணியை நிலைநிறுத்துவதற்காக, நாங்கள் திரவத்தை வேகமான ஓட்டம், மெதுவான ஓட்டம் மற்றும் இடைப்பட்ட ஓட்டத்தில் செலுத்துகிறோம்; மேலும், விலகல் ±0.5% வரம்பிற்குள் நன்கு நிலைபெறும் வரை CE-206-இல் உள்ள மின்னணு அளவுத்திருத்தத்தைச் சரிசெய்கிறோம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
வாகன பேட்டரி சக்தியில் முழுவதுமாக டிஸ்பென்சரை இயக்க முடியுமா?
ஆம். வெளிப்புற ஏசி ஜெனரேட்டர் தேவைப்படாமல், சேவை வாகனத்தின் மின் அமைப்பிலிருந்து நேரடியாக பம்ப், மீட்டர் மற்றும் கன்ட்ரோலருக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்காகவே பிரத்யேகமாக 12V மற்றும் 24V DC மோட்டார்கள் கிடைக்கின்றன. CE-206 மற்றும் CE-130 ஆகியவை இந்தப் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.
சாலையில் திருட்டை எவ்வாறு தடுப்பது?
CE-204 அல்லது CE-206 போன்ற ஒரு டிஜிட்டல் திரவ விநியோகிப்பானைப் பயன்படுத்துங்கள். இவை கடவுச்சொல் மூலம் பூட்டப்பட்ட முன்அமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, பரிவர்த்தனைத் தரவுகளை 365 நாட்கள் வரை சேமித்து வைக்கின்றன, மேலும் ரசீது அச்சுப்பொறிகளுடன் இணைக்க முடியும். இது, செலுத்தப்படும் ஒவ்வொரு துளியும் ஒரு குறிப்பிட்ட பரிவர்த்தனையுடன் கணிதரீதியாகப் பதிவு செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, கைமுறையாகச் செய்யப்படும் "கிளிப்போர்டு" பிழைகளை நீக்குகிறது.
குழாய் மேலாண்மை இதில் உள்ளதா?
எங்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட சறுக்குத் தாங்கிகளை, 3 முதல் 6 மீட்டர் நீளமுள்ள வலுவூட்டப்பட்ட ரப்பர் விநியோகக் குழாய்களுடன் கட்டமைக்க முடியும். CE-201 போன்ற அதிக பாரம் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு, குழாய்கள் முறுக்கப்படுவதையும் முன்கூட்டியே பழுதடைவதையும் தடுப்பதற்காக, நாங்கள் ஸ்பிரிங் மூலம் மீண்டும் சுற்றிக்கொள்ளும் குழாய் சுருள்களையும் அதிக பாரம் தாங்கும் சுழலிகளையும் ஒருங்கிணைக்கிறோம்.
அபாயகரமான பகுதிகளுக்காக, தீப்பிடிக்காத வகைகளை வழங்குகிறீர்களா?
ஆம். உங்கள் எரிபொருள் தெளிப்பான், விமான எரிபொருள் அல்லது இரசாயன ஆலைகள் போன்ற அபாயகரமானதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட பகுதியில் இயங்கினால், கடுமையான தளப் பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் EX/FLP சான்றளிக்கப்பட்ட மோட்டார்கள் மற்றும் வெடிப்புத் தடுப்பு மின் உறைகளுடன் அந்த அமைப்பை வழங்குகிறோம்.
ஒரு வணிக நடமாடும் மருந்து வழங்கும் கருவிக்கு என்னென்ன ஆவணங்கள் தேவைப்படுகின்றன?
ஒவ்வொரு நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவியுடனும் தொழிற்சாலை அளவுத்திருத்தச் சான்றிதழ், மின்சார வயரிங் வரைபடங்கள், மற்றும் குழாய் தரை இணைப்பு மற்றும் தொகுதிப் பதிவிற்கான நிலையான இயக்க நடைமுறைகள் (SOPs) வழங்கப்பட வேண்டும். அந்தக் கருவி வணிக ரீதியான உரிமைப் பரிமாற்றத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது சட்ட அளவியல் அதிகாரிகளால் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் முத்திரையிடப்பட வேண்டும்.
இறுதிப் பொறியியல் தீர்ப்பு
நீங்கள் முயன்று தோல்வியடைவதைத் தவிர்க்கிறேன். இருபது ஆண்டுகால களத் தரவுகளின் அடிப்படையில், உங்கள் செயல்பாட்டிற்கான எனது நேரடிப் பரிந்துரை இதோ:
நீங்கள் ஜெனரேட்டர்கள் அல்லது சிறிய உபகரணங்களை நிரப்புவதற்காக, நிமிடத்திற்கு 40-60 லிட்டர் திரவத்தை வழங்கும் ஒரு வழக்கமான பராமரிப்பு பிக்கப்பை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், CE-117 பித்தளை டிஜிட்டல் டிஸ்பென்சர் கடுமையான, சிக்கலற்ற நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது.
இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு சுரங்கத் தொகுதிக்கோ அல்லது கட்டுமானத் தளத்திற்கோ எரிபொருள் வழங்கும் பிரத்யேகமான 5,000 முதல் 10,000 லிட்டர் டீசல் பவுசரை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், சமரசம் செய்துகொள்ளாதீர்கள். குறிப்பிடவும் CE-204 உயர் துல்லிய மொபைல் டிஸ்பென்சர் அல்லது அந்த CE-206 டிஜிட்டல் டிஸ்பென்சர். சிபியு முன்னமைவு மூலம் தொகுதி அளவுகளைப் பூட்டும் திறன், 365-நாள் பரிவர்த்தனை நினைவகம் மற்றும் ±0.2% முதல் ±0.5% வரையிலான PD மீட்டர் துல்லியம் ஆகியவை இணைந்து, செயல்பாட்டிற்கு வந்த முதல் நான்கு மாதங்களுக்குள் மீட்கப்பட்ட எரிபொருள் செலவுகள் மூலம் முழு ஸ்கிட்-ஐயும் ஈடுசெய்துவிடும்.
உங்கள் எரிபொருள் நிரப்பும் இயந்திரங்கள் எவ்வளவு டீசலை வழங்குகின்றன என்பதை ஊகிப்பதை நிறுத்துங்கள். அந்த அளவீட்டைப் பொறியியல் ரீதியாகச் செய்யுங்கள்.
உங்கள் எரிபொருள் தெளிப்பான் தொகுப்பை நவீனமயமாக்கத் தயாரா?
உங்கள் தொட்டியின் அளவு, பாய்வுத் தேவைகள் மற்றும் தொலை அளவீட்டுத் தேவைகளுக்குப் பொருத்தமான நகரும் விநியோகக் கருவி அமைப்பைக் கோருங்கள்.
