दुर्गम भागातील खाणकामाच्या ४,००० लिटरच्या दैनंदिन थ्रुपुटमध्ये १.५१ टीपी३टी (TP3T) वितरणातील तफावतीचा अर्थ असा आहे की, तुमच्या ऑपरेशनमध्ये दरमहा नेमके ₹१.६२ लाख वाया जात आहेत. म्हणजेच, वर्षाला जवळपास ₹१९.५ लाखांचे डिझेल वाया जाते, ज्याचा मागोवा घेतला जात नाही आणि हिशोब ठेवला जात नाही. मी २२ वर्षे भारतातील पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमधील इंधनाच्या गळतीचा मागोवा घेतला आहे—ओएनजीसीच्या अपस्ट्रीम साइट्सपासून ते दुर्गम महामार्गांच्या बांधकामाच्या भागांपर्यंत—आणि यामागे क्वचितच सरळसरळ चोरी हे कारण असते. हे जवळजवळ नेहमीच अयोग्यरित्या कॅलिब्रेट केलेल्या, गुरुत्वाकर्षणावर चालणाऱ्या आणि तात्पुरत्या जोडलेल्या बाऊझर वितरण प्रणाली असतात.
जेव्हा खरेदी व्यवस्थापक मला विचारतात की त्यांनी प्रमाणित उत्पादनात गुंतवणूक का करावी? मोबाईल इंधन डिस्पेंसर, याचे उत्तर आपोआपच मिळते. तुम्ही केवळ द्रव पदार्थ हलवण्यासाठी डिस्पेंसर बसवत नाही; तर तुमच्या कार्यान्वयन खर्चासाठी (OPEX) कॅश रजिस्टर म्हणून काम करण्यासाठी तुम्ही तो बसवता.
टाटा प्रिमा चेसिसचे कंपन, जीआयडीसी औद्योगिक वसाहतीमधील धूळ आणि गुजरातच्या मान्सूनमधील आर्द्रता यांसारख्या आव्हानांना तोंड देणाऱ्या, तसेच OIML-अनुरूप ±0.2% व्हॉल्युमेट्रिक अचूकता राखणाऱ्या मोबाईल डिझेल वितरण युनिट्सची निश्चिती, आकार आणि तैनाती नेमकी कशी करावी, हे येथे दिले आहे.
या लेखात
- फील्ड डिस्पेंसिंगचे भौतिकशास्त्र
- मीटरिंग मेकॅनिक्स: पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट का अटळ आहे
- मोबाइल कॉन्फिगरेशनसाठी आकारमान आणि निवड मॅट्रिक्स
- डेटा लॉगिंग आणि ऑडिट करण्यायोग्य टेलीमेट्री
- भारतीय संदर्भात अनुपालन आणि सुरक्षा मानके
- स्थापना प्रोटोकॉल: अकाली अपयश टाळणे
- प्रमाणित डिस्पेंसरचा वास्तविक गुंतवणुकीवरील परतावा
- सतत विचारले जाणारे प्रश्न
फील्ड डिस्पेंसिंगचे भौतिकशास्त्र
स्वस्त पेट्रोल पंपांचे सेटअप इतक्या लवकर का निकामी होतात, असा प्रश्न तुम्हाला कधी पडला आहे का? भूमिगत डेपोच्या टाकीतून स्थिर एसी पंपाच्या साहाय्याने डिझेल हस्तांतरित करणे, ही एक नियंत्रित आणि अंदाजे करता येण्याजोगी द्रवगतिकीची प्रक्रिया आहे. याउलट, कच्च्या रस्त्यांवरून जाणाऱ्या ६,०००-लिटरच्या स्किडला पंप आणि मीटर बांधणे, ही निव्वळ एक अनागोंदी आहे.
मोबाईल इंधन भरण्यासाठी तीन भिन्न घटकांभोवती अभियांत्रिकीची आवश्यकता असते:
- परिवर्तनीय नेट पॉझिटिव्ह सक्शन हेड (NPSH): टँक रिकामा होत असताना आणि पाणी हलत असताना, सक्शन हेड सतत बदलत असतो. तुमचा पंप सेल्फ-प्रायमिंग असला पाहिजे आणि कॅव्हिटेशन न होता, हवेचा अल्प प्रमाणात शिरकाव हाताळण्यास सक्षम असला पाहिजे.
- क्षणिक वीज पुरवठा: वाहनांचे अल्टरनेटर सतत चढ-उतार होणारी १२V किंवा २४V डीसी वीज पुरवतात. एका स्वस्त इन्व्हर्टरला वीज पुरवठा करणाऱ्या सामान्य एसी मोटरची स्टेटर वायंडिंग्ज तीन महिन्यांच्या आत जळून जातात. खरे मोबाईल डिस्पेंसर खास तयार केलेल्या, सतत कार्यरत राहणाऱ्या डीसी मोटर्स किंवा जनरेटरवर चालणाऱ्या आणि मजबूत व्होल्टेज सहनशीलता असलेल्या एसी मोटर्सचा वापर करतात.
- उच्च-वारंवारता कंपन: यांत्रिक काउंटर आणि डिजिटल पल्सर यांना सततचे धक्के सहन करावे लागतात. सदोष वैशिष्ट्ये असलेल्या मीटरमध्ये गिअरच्या दातांची झीज होते आणि ऑप्टिकल सेन्सरची जुळणी चुकते, ज्यामुळे कोणताही अलार्म न वाजता अचूकता ±0.5% वरून ±3.0% पर्यंत बदलते.
मीटरिंग मेकॅनिक्स: पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट का अटळ आहे
मी पुरेशा टर्बाइन मीटर्सचे कॅलिब्रेशन केले आहे आणि मला माहित आहे की त्यांचा वापर चिकट इंधनांच्या जवळपासही करू नये—आणि याचे कारण साधे भौतिकशास्त्र आहे. टर्बाइन मीटर्स रोटर फिरवण्यासाठी द्रवाच्या वेगावर अवलंबून असतात. प्रवाहाचे स्वरूप नियंत्रित करण्यासाठी त्यांना सरळ पाईपची आवश्यकता असते (सामान्यतः प्रवाहाच्या दिशेने पाईपच्या व्यासाच्या १० पट), आणि तापमानानुसार चिकटपणा बदलल्यास त्यांची अचूकता झपाट्याने कमी होते.
कॉम्पॅक्ट मोबाईल स्किडवर डिझेल हाताळताना, जिथे सरळ पाईप टाकणे शारीरिकदृष्ट्या अशक्य असते, तिथे तुम्ही निर्दिष्ट केले पाहिजे. सकारात्मक विस्थापन (पीडी) किंवा ओव्हल गियर मीटर. याला काही पर्याय नाही.
पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट मीटर्स एका यांत्रिक मापन कक्षामध्ये द्रवाचे एक विशिष्ट आकारमान पकडतात आणि ते प्रवाहाच्या दिशेने पुढे पाठवतात. ते वेगाऐवजी स्वतंत्र आकारमान मोजत असल्यामुळे, ते प्रवाह रचनेतील अडथळ्यांपासून पूर्णपणे सुरक्षित असतात आणि स्निग्धतेतील बदलांना अत्यंत सहनशील असतात.
प्रो टीप: PD मीटरच्या आधी नेहमी अपस्ट्रीम वाय-स्ट्रेनर किंवा उच्च-क्षमतेचा इनलाइन पार्टिक्युलेट फिल्टर (किमान ३० मायक्रॉन) निर्दिष्ट करा. उघड्या पंपाच्या झाकणातून उडणारी अगदी थोडी सिलिका धूळसुद्धा PD मीटरच्या मापन कक्षाच्या भिंतींवर ओरखडे पाडते, ज्यामुळे त्याची अचूकता कायमस्वरूपी कमी होते.
डिस्पेंसर मीटर तपशीलांचे मानकीकरण
चिंतन इंजिनिअर्समध्ये, आम्ही प्रत्यक्ष मैदानी झीज रोखण्यासाठीच हेवी-ड्यूटी मेजरिंग चेंबर्सच्या आधारे आमचे मोबाईल किट्स प्रमाणित केले आहेत. सीई-११७ आणि सीई-१०१ मालिका: दोन्ही 40-60 L/min च्या दरम्यान ±0.5% मानकाच्या अचूकतेसह कार्य करतात, 3 BAR चा कमाल दाब हाताळतात आणि मजबूत पितळी अंतर्गत जोडण्यांनी युक्त आहेत.
उच्च उत्तरदायित्वाच्या अनुप्रयोगांसाठी, CE-204 उच्च अचूकता मोबाइल डिस्पेंसर उच्च-रिझोल्यूशन पल्सर्स आणि डायनॅमिक कॅलिब्रेशन घटकांचा वापर करून, ते त्याच्या 20-80 L/min ऑपरेटिंग बँडमध्ये ±0.2% च्या साध्य करण्यायोग्य अचूकतेच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचवते.
मोबाइल कॉन्फिगरेशनसाठी आकारमान आणि निवड मॅट्रिक्स
तुम्ही योग्य स्किडची निवड कशी कराल? हे तीन घटकांवर अवलंबून असते: अपेक्षित वितरण क्षमता (थ्रुपुट), चेसिसवर उपलब्ध असलेली वीज आणि तुमच्या अनुपालन टीमला आवश्यक असलेली डेटा लॉगिंगची पातळी.
फ्लीट व्यवस्थापकांशी सल्लामसलत करताना मी वापरत असलेली, क्षेत्रीय माहितीवर आधारित तुलना खाली दिली आहे. गणितीय फ्लुइड साइझिंगबद्दल अधिक सखोल माहितीसाठी, तुम्ही आमचे पुनरावलोकन करू शकता. मोबाईल इंधन वितरक: अभियांत्रिकी आणि आकारमान मार्गदर्शक.
| मॉडेल | प्रवाह श्रेणी | मीटर/पंप प्रकार | वीज आवश्यकता | टेलिमेट्री आणि डेटा लॉगिंग | प्राथमिक अर्ज |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| सीई-२०६ डिजिटल डिस्पेंसर | २० – ८० लिटर/मिनिट | डिजिटल पीडी / रोटरी वेन | १२V/२४V डीसी | ३६५ दिवसांचा दैनिक डेटा, १२ महिन्यांचा मासिक डेटा लॉग, ऐच्छिक पावती प्रिंटर | अवजड वाहनांचे इंधन भरणे, कृषी डेपो ज्यांना काटेकोर लेखापरीक्षण करण्यायोग्य नोंदींची आवश्यकता असते |
| सीई-२०४ उच्च अचूकता | २० – ८० लिटर/मिनिट | डिजिटल प्रीसेट / पीडी | १२V/२४V डीसी किंवा २२०V एसी | प्रिंटरसाठी सज्ज, डायनॅमिक सीपीयू प्रीसेट | उच्च अचूकता (±0.2%) आणि व्यवहार स्मृतीची आवश्यकता असलेले बाऊझर फ्लीट |
| सीई-११७ डिजिटल | ४० – ६० लिटर/मिनिट | डिजिटल / रोटरी वेन | १२V/२४V डीसी किंवा २२०V एसी | मानक डिजिटल डिस्प्ले | सर्वसाधारण ट्रक, शेती आणि कारखान्याच्या सेवा सेटअप्स |
| सीई-१०१ यांत्रिक | ४० – ६० लिटर/मिनिट | यांत्रिक काउंटर | १२V/२४V डीसी किंवा २२०V एसी | काहीही नाही (केवळ दृश्य) | डिजिटल डिस्प्ले निकामी होऊ शकतील अशा खडबडीत जागा (उदा., अवजड खाणकाम) |
| CE-201 हेवी ड्यूटी स्किड | ११० लिटर/मिनिट पर्यंत | ओव्हल गिअर / १.२ किलोवॅट पंप | २२०V / ४४०V AC (जनरेटर) | पल्स आउटपुट अनुकूलनीय | मोठ्या क्षमतेच्या टँकरमधून दुय्यम साठवणुकीसाठी माल उतरवणे. |
महिन्याच्या शेवटी हिशोबात न दिसणाऱ्या इंधनाच्या फरकांमुळे वैतागला आहात का?
आमचे CE-206 मॉडेल ३६५ दिवस दररोजच्या बॅच डेटाची नोंद ठेवते, ज्यामुळे मॅन्युअल लॉगिंगमधील चुका आणि चोरी प्रभावीपणे टाळली जाते.
डेटा लॉगिंग आणि ऑडिट करण्यायोग्य टेलीमेट्री
खरं सांगायचं तर, गेल्या दशकात मोबाईल फ्यूलिंगमध्ये मी पाहिलेला सर्वात मोठा बदल हायड्रॉलिक नसून इलेक्ट्रॉनिक आहे. ड्रायव्हरने क्लिपबोर्डवर काऊंटरचे आकडे लिहून घेण्याचे दिवस आता संपले आहेत (आणि लीगल मेट्रोलॉजीचे ऑडिटर्सही याला सहमत आहेत).
जेव्हा आपण तैनात करतो सीई-२०६ किंवा सीई-२०४ डिजिटल मॉडेल्समध्ये, आम्ही प्रभावीपणे पंपावर एक स्थानिक सीपीयू बसवत आहोत. सीई-२०६ हे भारतातील दुर्गम परिस्थितीसाठी विशेषतः मजबूत आहे. त्याचा सीपीयू ३६५ दिवसांचा दैनंदिन व्यवहारांचा डेटा आणि मागील १२ महिन्यांचा एकत्रित मासिक डेटा साठवतो.
जर ऑपरेटरने पूर्व-अधिकृत प्रीसेटशिवाय पंप चालवून सिस्टीमला बायपास करण्याचा प्रयत्न केला, किंवा वितरणादरम्यान अचानक वीजपुरवठा खंडित झाला, तर सीपीयूची नॉन-व्होलाटाईल मेमरी वितरीत केलेल्या व्हॉल्यूमची अचूक माहिती सेंटिलिटरपर्यंत साठवून ठेवते. याला एका पर्यायी थर्मल पावती प्रिंटरसोबत एकत्रित केल्यामुळे, ऑपरेटरना वितरणाचा प्रत्यक्ष, वेळ-मुद्रांकित पुरावा जागेवरच त्वरित सुपूर्द करणे शक्य होते.
भारतीय संदर्भात अनुपालन आणि सुरक्षा मानके
मोबाईल डिस्पेंसिंग हे नियामक आवश्यकतांच्या एका विशिष्ट संकीर्ण प्रकारात मोडते, कारण यामध्ये तुम्ही गतिशीलपणे साठवलेल्या आणि हस्तांतरित केलेल्या 'वर्ग ब' पेट्रोलियम उत्पादनाशी व्यवहार करत असता.
१. कायदेशीर मेट्रोलॉजी आणि ओआयएमएल आर११७
जर तुम्ही तुमच्या बौझरमधून वितरित केलेल्या इंधनासाठी कंत्राटदारांकडून क्रॉस-चार्जिंग करत असाल, तर मोजमाप उपकरणाने कायदेशीर मेट्रोलॉजी कायद्याचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि आदर्शपणे पाण्याव्यतिरिक्त इतर द्रवांसाठी डायनॅमिक मापन प्रणालींकरिता असलेल्या OIML R117 मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करणे आवश्यक आहे. येथे ±0.5% अचूकतेची मर्यादा अनिवार्य आहे, जी आमचे सर्व CE-सिरीज मोबाइल डिस्पेंसर मूळतःच पूर्ण करतात, तर CE-204 सारखे विशिष्ट बिल्ड्स ±0.2% अचूकता प्राप्त करतात.
२. स्फोटरोधक (EX/FLP)
डिझेलचे फ्लॅश पॉइंट तुलनेने जास्त असतात (साधारणपणे >५२°C), त्यामुळे खुल्या हवेत इंधन वितरणासाठी मानक IP55/IP65 आवरणे अनेकदा पुरेशी ठरतात. तथापि, जर तुमचा टँकर धोकादायक क्षेत्रांमध्ये (उदा., रासायनिक कारखाने, रिफायनरी किंवा भूमिगत खाणी) जाणार असेल, तर डीसी मोटरपासून डिजिटल पल्सरपर्यंतचे संपूर्ण विद्युत सर्किट, IS/IEC 60079 मानकांनुसार प्रमाणित असलेल्या ज्वालारोधक (FLP) आवरणांमध्ये ठेवणे आवश्यक आहे.
चेतावणी: ग्राउंडिंगकडे कधीही दुर्लक्ष करू नका. वाहत्या द्रवामुळे स्थिर विद्युत निर्माण होते. मोबाईल बॉझर्स रबरी टायर्सवर बसवलेले असतात, ज्यामुळे ते पृथ्वीपासून पूर्णपणे वेगळे होतात. ऑटोमॅटिक शटऑफ नोझल रिसिव्हिंग टँकमध्ये घालण्यापूर्वी, स्थिर विद्युत प्रभार नाहीसा करण्यासाठी तुमच्या डिस्पेंसर स्किडमध्ये एक हेवी-ड्यूटी ग्राउंडिंग वायर आणि बॉन्डिंग रील असणे अत्यावश्यक आहे.
स्थापना प्रोटोकॉल: अकाली अपयश टाळणे
मोबाईल डिस्पेंसरची विश्वसनीयता ही वाहनामध्ये त्याच्या एकीकरणावर अवलंबून असते. ताठर आणि अयोग्य जोडणीमुळे एक चांगला स्किड खराब झाल्याचे मी किती वेळा पाहिले आहे, याची गणतीच नाही. साईट कमिशनिंग दरम्यान आम्ही खालील कार्यप्रणालीचे पालन करतो:
- कंपन अलगाव: डिस्पेंसर स्किडला वाहनाच्या चेसिसला थेट हार्ड-वेल्ड करू नका. फ्रेम बसवण्यासाठी उच्च-घनतेचे पॉलीयुरेथेन व्हायब्रेशन आयसोलेटर वापरा. या एकाच उपायामुळे ऑफ-रोड खाणकाम वाहनांवरील डिजिटल पल्सर आणि एलसीडी स्क्रीनचे आयुष्य ३००१टीपी३टी ने वाढते.
- सक्शन लाईन आकारमान: ६० लिटर/मिनिटच्या प्रवाह दरासाठी, किमान २५ मिमी (१-इंच) व्यासाची सक्शन होज वापरा. खर्च वाचवण्यासाठी लहान आकाराच्या होज वापरल्याने उच्च व्हॅक्यूमची परिस्थिती निर्माण होईल, ज्यामुळे रोटरी वेन पंपात कॅव्हिटेशन होऊन त्याचे अंतर्गत वेन्स खराब होतील.
- गाळण स्थान: उच्च क्षमतेचा पाणी शोषून घेणारा कण फिल्टर लावा दरम्यान पंप डिस्चार्ज आणि मीटर इनलेट. सक्शन बाजूला बारीक फिल्टर लावू नका, कारण त्यामुळे होणाऱ्या दाबातील घटीमुळे कॅव्हिटेशन होईल.
- होज रील एकत्रीकरण: ४-मीटर लांबीचा रबरी डिलिव्हरी होज खरखरीत चिखलातून ओढल्याने त्याचे आयुष्यमान लक्षणीयरीत्या कमी होते. आम्ही शिफारस करतो की, ऑटोमॅटिक शट-ऑफ नोझलच्या अगदी आधी, मल्टी-प्लेन स्विव्हल जॉइंटसह स्प्रिंग-रिट्रॅक्टेबल होज रील बसवावी.
डिझेलसोबत क्षरणकारी द्रव हाताळणाऱ्या कामांसाठी, जसे की मोबाईल प्लॅटफॉर्मवर विशेष रासायनिक डोसिंग करताना, सीलची सुसंगतता समजून घ्या. तुम्ही आमच्या माहितीचा संदर्भ घेऊ शकता. एसएस सेंट्रीफ्यूगल पंप वैशिष्ट्ये आणि मेकॅनिकल सील निवड अधिक कठीण माध्यमांना हाताळण्याविषयी अंतर्दृष्टीसाठी.
तुम्हाला माहित आहे का: जीआयडीसी धूळ घटक: अवजड औद्योगिक क्षेत्रांमध्ये, सूक्ष्म धुळीचे कण आर्द्रतेसोबत मिळून उपकरणांवर सिमेंटसारखा थर तयार करतात. नेमक्या याच भारतीय औद्योगिक परिस्थितीत स्विच निकामी होणे टाळण्यासाठी, आम्ही आमच्या डिस्पेंसरच्या आवरणांना पावडर-कोट करतो आणि सीलबंद IP65 कीपॅडचा वापर करतो.
प्रमाणित डिस्पेंसरचा वास्तविक गुंतवणुकीवरील परतावा
चला आकडेवारी पाहूया. क्रूड ट्रान्सफर पंपाला 365-दिवसांची मेमरी, थर्मल प्रिंटर आणि ±0.5% अचूकतेसह पूर्णपणे प्रमाणित CE-206 डिजिटल डिस्पेंसरमध्ये अपग्रेड करण्यासाठी सुरुवातीला भांडवली गुंतवणुकीची आवश्यकता असते.
मात्र, ५,००० लिटर/दिवस क्षमतेच्या प्रक्रियेत यांत्रिक झीज, तापमानातील बदल आणि नोंद न झालेल्या हाताने वितरणामुळे निर्माण होणारी केवळ एक किरकोळ 1% व्हॉल्यूमेट्रिक तफावत दूर केल्यास, तुम्ही दररोज अंदाजे ५० लिटर डिझेल वाचवू शकता. अंदाजे ₹९० प्रति लिटर दराने, यामुळे दररोज ₹४,५०० ची बचत होते.
प्रीमियम मोबाईल फ्युएल डिस्पेंसरचा परतावा कालावधी साधारणपणे ४५ दिवसांपेक्षा कमी असतो. त्यानंतर, निव्वळ परिचालन खर्चातच बचत होते.
तुमच्या युटिलिटी ट्रकचे प्रमाणित इंधन भरण्याच्या स्थानकात रूपांतर करण्यास तयार आहात का?
आमची अभियांत्रिकी टीम तुमच्या वाहनाच्या शक्ती आणि वहन क्षमतेच्या गरजेनुसार नेमका पंप, मीटर आणि फिल्ट्रेशन स्किड निश्चित करू शकते.
सतत विचारले जाणारे प्रश्न
मी डिस्पेंसर पूर्णपणे वाहनाच्या बॅटरी पॉवरवर चालवू शकतो का?
होय. CE-117, CE-130, CE-202, CE-204, आणि CE-206 या सर्व युनिट्समध्ये 12V किंवा 24V DC मोटर्स आहेत, ज्या विशेषतः वाहनाच्या बॅटरीवर सतत वापरासाठी डिझाइन केलेल्या आहेत. केबिन सर्किटमध्ये जोडणी करण्याऐवजी, आम्ही इनलाइन फ्यूजसह योग्य गेजची वायर वापरून थेट बॅटरी टर्मिनल्समधून वीज घेण्याची शिफारस करतो. जर तुम्ही समर्पित DG सेट असलेल्या स्किडवर माउंट करत असाल, तर AC 220V एक पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे.
रस्त्यावर इंधनाची चोरी कशी टाळता येईल?
पासवर्ड लॉक असलेले प्रीसेट कंट्रोलर्स तैनात करणे ही तुमची पहिली संरक्षण फळी आहे. CE-204 किंवा CE-206 मॉडेल्सचा वापर केल्याने तुम्हाला थर्मल प्रिंटरद्वारे प्रत्येक डिलिव्हरीमागे प्रत्यक्ष व्यवहाराच्या नोंदी मिळतात, आणि नॉन-व्होलाटाईल मेमरीमध्ये ३६५ दिवसांपर्यंतचा बॅच डेटा साठवला जातो, जो ऑपरेटर स्वतःहून मिटवू किंवा बदलू शकत नाही.
या प्रणाल्या धोकादायक क्षेत्राच्या नियमांनुसार आहेत का?
मानक युनिट्स खुल्या जागेत डिझेल वितरणासाठी योग्य आहेत. तथापि, जर तुमच्या कार्यासाठी प्रमाणित धोकादायक क्षेत्रांमध्ये प्रवेश करणे आवश्यक असेल, तर ऑर्डर देताना तुम्ही EX/FLP (ज्वालारोधक) मोटर्स आणि आवरणे निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे. आम्ही स्फोटक वातावरणासाठी थेट IS मानकांनुसार उत्पादन करतो.
मोबाईल डिस्पेंसरना किती वेळा कॅलिब्रेशनची आवश्यकता असते?
मोबाईल पीडी मीटर्सना सतत यांत्रिक धक्का बसत असल्यामुळे, आम्ही दर ६ महिन्यांनी त्यांचे प्रूविंग आणि कॅलिब्रेशन करण्याची शिफारस करतो, किंवा तुमच्या डेपोच्या मास्टर टँक रिकन्सिलिएशनच्या तुलनेत 1% पेक्षा जास्त व्हॉल्यूमेट्रिक तफावत आढळल्यास त्वरित करावे. आमची टीम देशव्यापी कॅलिब्रेशन आणि एएमसी (AMC) सपोर्ट पुरवते.
उपकरणासोबत कोणती कागदपत्रे पाठवली जातात?
प्रत्येक चिंतन इंजिनिअर्स डिस्पेंसर किटसोबत फॅक्टरी कॅलिब्रेशन प्रमाणपत्र, DC/AC फीड्ससाठी अचूक वायरिंग डायग्राम्स आणि होज हाताळणी, ग्राउंडिंग प्रोटोकॉल्स व दैनंदिन लॉगिंग यांचा समावेश असलेल्या मानक कार्यप्रणाली (SOPs) पाठवल्या जातात.
*
२२ वर्षांच्या प्रत्यक्ष अनुभवाच्या माहितीनुसार, मोबाईल ऑपरेशन्समध्ये गुरुत्वाकर्षण प्रवाह आणि कॅलिब्रेट न केलेले ट्रान्सफर पंप हे छुपे परिचालन खर्चाचे (OPEX) सर्वात मोठे स्रोत आहेत. दररोज १,००० लिटरपेक्षा जास्त वाहतूक करणाऱ्या कोणत्याही फ्लीटला CE-204 किंवा CE-206 सारख्या क्लोज्ड-लूप, सीपीयू-निरीक्षित पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट सिस्टीममध्ये रूपांतरित करण्याची मी जोरदार शिफारस करतो. हे केवळ एक अपग्रेड नाही; ही एक आर्थिक गरज आहे.
