मोबाईल इंधन वितरक आकारमान आणि तपशील मार्गदर्शक

दररोज ५,००० लिटर क्षमतेच्या डिझेल पंपावरील 1% कॅलिब्रेशनमधील एका त्रुटीमुळे तुमच्या व्यवसायाला दरमहा १.३७ लाख रुपयांचे न नोंदवलेल्या इंधनाचे नुकसान होते. वर्षभरात, हे १६.४ लाख रुपये वाया जातात, कारण तुमच्या खरेदी टीमने मीटर असलेल्या मोबाईल डिस्पेंसिंग सिस्टीमऐवजी एका स्वस्त कृषी ट्रान्सफर पंपावर अवलंबून राहण्याचा निर्णय घेतला. मी विक्रम देसाई, चिंतन इंजिनियर्स येथे वरिष्ठ प्रवाह मापन अभियंता आहे. गेल्या २२ वर्षांत, मी ओएनजीसीच्या ऑफशोअर सपोर्ट स्किड्सपासून ते कच्छच्या धुळीने भरलेल्या खाणींमधील खाजगी खाणकाम करणाऱ्या जहाजांच्या ताफ्यांपर्यंत, ५,००० हून अधिक प्रवाह मापन प्रणालींची अभियांत्रिकी, रेट्रोफिटिंग आणि कॅलिब्रेशन केले आहे.

जेव्हा तुम्ही पिकअप ट्रकच्या किंवा ट्रेलर स्किडच्या मागील बाजूस पंप आणि मीटर बसवता, तेव्हा तुम्ही त्या अचूक उपकरणांना सततचे कंपन, अत्यंत कमी-जास्त तापमान आणि कठोर हाताळणीच्या अधीन करता. हे काही स्थिर डेपोचे वातावरण नाही. तुमचा मोबाईल इंधन वितरक एका निर्जन ठिकाणी, व्यापारासाठी कायदेशीर असलेल्या इंधन केंद्राप्रमाणे काम करणे आवश्यक आहे. तुम्ही अजूनही त्याला एका सामान्य पाण्याच्या पंपासारखे वागवत आहात का? तुम्ही तसे करू नये. येथे आम्ही मोबाईल इंधन वितरकांची निवड, एकीकरण आणि देखभाल कशी करतो हे सांगितले आहे, जे प्रत्यक्ष कामाच्या ठिकाणी ±0.2% अचूकता देतात, चोरी टाळतात आणि डिझेलच्या प्रत्येक थेंबाचा हिशोब सुनिश्चित करतात.

मोबाइल द्रव हस्तांतरणाचे मेट्रोलॉजी

उत्पादनाच्या संरचनेकडे पाहण्यापूर्वी, आपल्याला फिरत्या वातावरणात डिझेल मोजण्यामागील मूलभूत भौतिकशास्त्र समजून घ्यावे लागेल. मी पुरेशा टर्बाइन मीटर्सचे कॅलिब्रेशन केले आहे आणि मला माहित आहे की फिरत्या रिगवर चिकट इंधनांच्या जवळपास त्यांचा वापर करू नये—आणि मी याचे नेमके कारण स्पष्ट करेन.

टर्बाइन मीटर रोटर फिरवण्यासाठी द्रवाच्या वेगावर अवलंबून असतात. जेव्हा डिझेलचे तापमान कमी होते (जे उत्तर भारतातील हिवाळी कामकाजादरम्यान सामान्य आहे), तेव्हा त्याची कायनेटिक व्हिस्कोसिटी वाढते. व्हिस्कोसिटीमधील या बदलामुळे मीटर ट्यूबच्या आतील द्रवाच्या बाउंड्री लेयरमध्ये बदल होतो, ज्यामुळे रोटर ब्लेड्सवरून कमी-जास्त प्रमाणात स्लिपेज होते. तुमचा के-फॅक्टर अनपेक्षितपणे बदलतो आणि अचानक तुमचे ±1% दाखवणारे मीटर ±3% त्रुटी दाखवू लागते.

नेमक्या याच कारणामुळे चिंतन इंजिनिअर्समधील माझी टीम CE सिरीजच्या मोबाईल डिस्पेंसर्ससाठी केवळ पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट (PD) आणि ओव्हल गिअर मीटरिंगवरच अवलंबून असते. पॉझिटिव्ह डिस्प्लेसमेंट मीटर, जसे की आमच्या CE-202 आणि CE-206 युनिट्समध्ये वापरले जाणारे डिजिटल PDP, द्रवाला भौतिकरित्या वेगळ्या, आकारमानानुसार निश्चित केलेल्या भागांमध्ये विभाजित करते. दाबलेल्या होजमुळे किंवा स्निग्धतेतील बदलांमुळे होणाऱ्या डाउनस्ट्रीम दाबातील चढउतारांची पर्वा न करता, आकारमानातील विस्थापन स्थिर राहते.

मोबाईल मीटरिंगने कठोर मानकांचे पालन करणे आवश्यक आहे. जर तुमचा बाऊझर कस्टडी ट्रान्सफरसाठी (जागेवर वापरलेल्या डिझेलसाठी कंत्राटदारांना बिल पाठवण्यासाठी) वापरला जात असेल, तर ही प्रणाली लीगल मेट्रोलॉजी कायद्याच्या कक्षेत येते. वितरण प्रणालीची रचना IS 14883 आणि OIML R117 (पाण्याव्यतिरिक्त इतर द्रवांसाठी मापन प्रणाली) नुसार केलेली असणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये मीटरिंग चेंबरच्या आधी हवेचे उच्चाटन आणि पडताळणीयोग्य कॅलिब्रेशन सील्स सुनिश्चित केले जातील.

प्रमाणित मोबाईल डिस्पेंसर स्किडचे मुख्य घटक

एक योग्य मोबाईल इंधन वितरक म्हणजे केवळ बॅटरीला जोडलेला पंप नव्हे, तर एक एकात्मिक स्किड असतो. चला पाहूया की द्रव आणि विद्युत दृष्ट्या महत्त्वाच्या मार्गांमध्ये प्रत्यक्षात काय समाविष्ट असते:

१. रोटरी वेन पंपिंग युनिट

मोबाईल डिस्पेंसिंगमध्ये सामान्य सेंट्रीफ्यूगल पंप अयशस्वी ठरतात, कारण ते स्वतःहून विश्वसनीयपणे प्राइम होऊ शकत नाहीत आणि हलणाऱ्या बाऊझर टँकच्या बदलत्या सक्शन हेडला तोंड देताना त्यांना अडचण येते. आम्ही इंटिग्रेटेड रोटरी वेन पंपांचा वापर करतो. सरकणारे वेन्स आपोआप झीज भरून काढतात, ज्यामुळे स्टेटरच्या भिंतीवर घट्ट हायड्रॉलिक सील कायम राहतो. यामुळे आमचे CE-117 आणि CE-101 मॉडेल्स ३ बारच्या कमाल दाबाखाली सातत्याने ४० ते ६० लिटर/मिनिट द्रवपदार्थ पोहोचवू शकतात.

२. हवेचे विलगीकरण आणि गाळण

मोबाईल टँकमध्ये डिझेलचा फेस येणे ही एक सततची डोकेदुखी आहे. जेव्हा टँकची पातळी कमी होते, तेव्हा सक्शन लाईन्स हवेचे भोवरे आत घेऊ शकतात. जर ही हवा मीटरिंग चेंबरमध्ये शिरली, तर मीटर हवेच्या प्रमाणाची नोंद द्रवाचे प्रमाण म्हणून करतो—या घटनेमुळे व्यवहाराची एकूण रक्कम कृत्रिमरित्या वाढते. आमच्या सिस्टीम्समध्ये मीटरच्या आधी इनलाइन स्ट्रेनर्स आणि हवा काढून टाकणारे चेंबर्स समाविष्ट केलेले असतात, जेणेकरून केवळ शुद्ध द्रवाच्या प्रमाणाचीच नोंद होईल याची खात्री करता येते.

३. डिजिटल प्री-सेट कंट्रोलर्स आणि टेलिमेट्री

मोबाईल इंधन भरण्याच्या प्रक्रियेतील उत्क्रांती म्हणजे व्यवहारातील पारदर्शकता होय. याला समर्थन देण्यासाठी, आम्ही CE-204 आणि CE-206 सारख्या युनिट्समध्ये CPU-आधारित प्रीसेट कंट्रोलर्स बसवतो. ऑपरेटर बॅचची नेमकी आवश्यकता (उदा., १५० लिटर) इनपुट करतो. कंट्रोलर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह कार्यान्वित करतो, पंप चालवतो आणि हायड्रॉलिक हॅमर व अतिरिक्त इंधन वितरण टाळण्यासाठी आपोआप दोन-टप्प्यांची शटऑफ प्रक्रिया पार पाडतो.

योग्य डिस्पेंसरची निवड: वैशिष्ट्ये आणि निवड

मोबाईल डिस्पेंसरची निवड करताना, उत्पादन क्षमता, उपलब्ध वीजपुरवठा आणि तुमच्या कार्यासाठी आवश्यक तपासणीयोग्यतेची पातळी यांचा समतोल साधावा लागतो. प्रत्यक्ष वापरासाठी आमच्या सध्याच्या सीई सिरीज उत्पादन लाईन्स कशा आहेत, हे येथे दिले आहे.

मॉडेल	प्रवाह श्रेणी	मीटर प्रकार	वीज पुरवठा	महत्त्वपूर्ण वैशिष्ट्ये आणि फायदे
—	—	—	—	—
सीई-२०४ उच्च अचूकता	२० – ८० लिटर/मिनिट	डिजिटल प्रीसेट	१२/२४ व्होल्ट डीसी, २२० व्होल्ट एसी	±०.२१TP3T अचूकता, प्रिंटरसाठी सज्ज, ३६५ दिवसांची नोंदवही. ताबा हस्तांतरणासाठी आदर्श.
सीई-२०६ डिजिटल डेटा	२० – ८० लिटर/मिनिट	डिजिटल पीडीपी	१२V / २४V डीसी	±0.5% अचूकता, 0.3 MPA कमाल दाब, 365 दिवसांसाठी दैनंदिन डेटा साठवते.
सीई-११७ पितळ मालिका	४० – ६० लिटर/मिनिट	डिजिटल (पितळ)	१२V/२४V डीसी आणि एसी	±०.५१TP3T अचूकता, २५ मिमी कनेक्शन, सभोवतालच्या आवाजामुळे आपोआप बंद होणारे नोझल.
सीई-१०१ यांत्रिक	४० – ६० लिटर/मिनिट	यांत्रिक	१२V/२४V डीसी आणि एसी	किफायतशीर यांत्रिक काउंटर. अत्यंत खडतर ठिकाणीही डिजिटल बिघाडाची शक्यता शून्य.
सीई-१३० ॲडब्लू/डीईएफ	२० – ६० लिटर/मिनिट	डिजिटल एलसीडी	डीसी / एसी	विशेषतः युरिया-आधारित डीईएफ हाताळणीसाठी तयार केलेले, जिथे सामान्य धातूंना गंज लागतो.

वीज पुरवठ्याची रचना: व्होल्टेजमधील घट हा तुमचा शत्रू आहे

मोबाईल बाऊझर्समध्ये मला आढळणारा सर्वात सामान्य बिघाड हा मेकॅनिकल पंपाशी संबंधित नसून, तो विजेच्या कमतरतेमुळे होतो. ऑपरेटर अनेकदा वाहनाच्या बॅटरीला सामान्य ऑटोमोटिव्ह वायरिंग वापरून जोडून आमचे २४V DC स्किड्स चालवण्याचा प्रयत्न करतात.

डीसी पॉवरमध्ये अंतरावर व्होल्टेज ड्रॉप होण्याची शक्यता खूप जास्त असते. जर तुम्ही ट्रकच्या अल्टरनेटरपासून मागच्या बेडवरील स्किडपर्यंत लहान जाडीची तांब्याची तार वापरून ५-मीटरची केबल जोडली, तर पंपाच्या ३०-अँपिअरच्या सुरुवातीच्या लोडमुळे १२V आउटपुट १०.२V पर्यंत कमी होईल. मोटरला व्हॅन्सच्या स्थिर घर्षणावर मात करण्यासाठी संघर्ष करावा लागतो, ती जास्त गरम होते आणि स्टेटर वाइंडिंग जळून जातात.

CE-201 हेवी ड्यूटी स्किड (११० लिटर/मिनिट पर्यंत) आवश्यक असलेल्या उच्च क्षमतेच्या टँकर ट्रक्ससाठी, मानक डीसी सिस्टीम अपुरी पडते. मी नेहमी २२०V/४४०V एसी ऑपरेशन अनिवार्य करतो, ज्यामुळे १.२ किलोवॅट क्षमतेच्या पंप मोटर्सना वीज पुरवण्यासाठी पीटीओ-चालित किंवा समर्पित ऑनबोर्ड डिझेल जनरेटरची आवश्यकता असते.

अंमलबजावणीचा संदर्भ: भारतीय औद्योगिक परिस्थितीत कार्यरत राहणे

भारतीय औद्योगिक वातावरण अत्यंत कठोर असते. मी गुजरातच्या उच्च आर्द्रता असलेल्या किनारपट्टीवरील बंदरांपासून ते राजस्थानच्या सिमेंट कारखान्यांमधील प्रचंड उष्णता आणि त्रासदायक धुळीपर्यंतच्या प्रतिष्ठापनांची देखरेख केली आहे.

१. मान्सूनचा धोका आणि प्रवेश संरक्षण

भारतीय मान्सूनच्या काळात मोबाईल स्किड्सवरील इलेक्ट्रॉनिक घटक अत्यंत असुरक्षित असतात. पल्स ट्रान्समीटर किंवा प्रीसेट कंट्रोलर सीपीयूमध्ये पाणी शिरल्यास सिस्टीममध्ये त्वरित शॉर्ट सर्किट होते. आमची डिजिटल युनिट्स, जसे की CE-202 आणि CE-206, पावडर-कोटेड IP55 ते IP65 रेटेड एनक्लोजर्सचा वापर करतात. तथापि, एनक्लोजरची गुणवत्ता त्याच्या केबल ग्लँड्सवर अवलंबून असते. अंतिम वायरिंगनंतर, स्किडच्या तळाशी असलेले पॉवर एन्ट्री पॉईंट्स मरीन-ग्रेड सिलिकॉनने सील केलेले आहेत याची नेहमी खात्री करा.

२. जीआयडीसी इस्टेट्स आणि व्हायब्रेशन

जर तुम्ही कधी GIDC (गुजरात औद्योगिक विकास महामंडळ) च्या एखाद्या सामान्य वसाहतीमधून गाडी चालवली असेल, तर तुम्हाला माहित असेल की वाहनांचे ताफे वारंवार पक्क्या महामार्गांवरून आणि खोल चिखलाच्या रस्त्यांमधून ये-जा करतात. हे कमी-वारंवारतेचे, उच्च-आयामाचे कंपन सामान्य माउंटिंग बोल्ट तोडते. तुमचा स्किड बेस डिझाइन करताना, नायलॉन लॉक नट्ससह उच्च-तन्यता असलेले फास्टनर्स वापरा आणि डिस्पेंसर फ्रेम व वाहनाच्या चेसिसमध्ये रबर व्हायब्रेशन आयसोलेटर्स बसवा. डायनॅमिक लोडची गणना करण्याबद्दल अधिक तपशिलांसाठी, माझ्या पूर्वीच्या नोट्स पहा. मोबाईल इंधन वितरक अभियांत्रिकी आणि बाऊझर आकारमान निश्चिती.

सीई-२०६ डेटा आर्किटेक्चरद्वारे इंधन चोरीचा सामना करणे

खरं सांगायचं तर, फ्लीट मॅनेजर्स मेकॅनिकल ट्रान्सफर पंपांवरून डिजिटल CE-206 किंवा CE-204 मध्ये अपग्रेड करण्यामागचं मुख्य कारण म्हणजे डेटावरील नियंत्रण. सामान्यतः देखरेख नसलेल्या व्यवस्थेमध्ये, ड्रायव्हर्स लॉगबुकमध्ये वापरलेल्या इंधनाची नोंद स्वतः करतात. ही प्रणाली मुळातच सदोष आहे आणि तिच्यात सहजपणे फेरफार करता येतो.

CE-206 कस्टडी ट्रान्सफरचे पूर्णपणे डिजिटलीकरण करते. यात प्रगत संगणक तंत्रज्ञान आहे जे स्थानिक POS (पॉइंट ऑफ सेल) प्रणाली म्हणून काम करते. ही प्रणाली मागील ३६५ दिवसांचा दैनंदिन इंधन भरण्याचा डेटा आणि मागील १२ महिन्यांचा एकत्रित मासिक डेटा नॉन-व्होलाटाइल मेमरीमध्ये साठवते.

जर एखाद्या साईट मॅनेजरला इंधन चोरीचा संशय आल्यास, ते ऐच्छिक पावती प्रिंटरची जोडणी अनिवार्य करू शकतात. प्रत्येक वेळी जेव्हा सभोवतालचा आवाज कमी करणारे स्वयंचलित बंद होणारे नोझल क्लिक करून बंद होते, तेव्हा ऑपरेटरने वाहन चालकाच्या सहीसाठी वेळ नोंदवलेली, आकारमानानुसार अचूक पावती छापली पाहिजे. ही प्रक्रिया "गहाळ १० लिटर" हा वाद पूर्णपणे मिटवते.

धोकादायक क्षेत्रातील कामकाज: ज्वालारोधक अनुपालन

जेव्हा मोबाईल डिस्पेंसर पेट्रोलियम रिफायनरी किंवा रासायनिक प्रकल्पांमध्ये कार्यरत असतात, तेव्हा प्रमाणित विद्युत आवरणांना सक्त मनाई आहे. डीसी मोटरच्या ब्रशमधून निघणारी ठिणगी किंवा प्रीसेट कंट्रोलरमधील रिलेच्या क्लिकमुळे वातावरणातील बाष्प पेट घेऊ शकते.

या वातावरणांसाठी, आम्ही कास्ट ॲल्युमिनियम किंवा कास्ट आयर्नपासून बनवलेल्या EX/FLP (फ्लेमप्रूफ) मोटर्स आणि एन्क्लोजर्सची शिफारस करतो, जे कोणत्याही अंतर्गत स्फोटाला बाहेरील वातावरणात प्रज्वलन प्रसारित न करता रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. सर्व वायरिंग आर्मर्ड केबल्स आणि डबल-कॉम्प्रेशन FLP ग्लँड्समधून नेणे आवश्यक आहे.

द्रव सुसंगततेवरील टीप: सामान्य मोबाईल डिस्पेंसर हे हायड्रोकार्बन्ससाठी (डिझेल, केरोसीन, हलकी तेलं) बनवलेले असतात. जर तुमचा ताफा विशेष प्रकारच्या रासायनिक वाहतुकीसाठी, जसे की क्षरणकारी पिक्लिंग ॲसिड वाहून नेण्यासाठी वापरला जात असेल, तर एक सामान्य पितळी किंवा कास्ट-आयर्न पंप खराब होईल. अत्यंत क्षरणकारी रसायनांच्या व्यवस्थापनासाठी, तुम्हाला इंजिनिअर्ड थर्मोप्लास्टिक्सचा वापर करणे आवश्यक आहे. मी तुम्हाला माझे मार्गदर्शक वाचण्याचा जोरदार सल्ला देतो. स्टील पिक्लिंगसाठी पीपी पंप: अभियंत्यांसाठी मार्गदर्शक त्या विशिष्ट अनुप्रयोगांसाठी.

स्थापना आणि सिद्धता प्रोटोकॉल

सर्वोत्तम उपकरणे मिळवणे हा उपायाचा केवळ एक भाग आहे; उर्वरित भाग म्हणजे योग्य स्थापना आणि काटेकोर कॅलिब्रेशन. तुमच्या खरेदी निविदांसाठी तपशील तयार करण्याकरिता मदतीसाठी, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा. मोबाईल इंधन वितरक तपशील आणि अभियांत्रिकी मार्गदर्शक.

1. सक्शन लाईन आकारमान: पंपाचा सक्शन प्रवाह कधीही थांबू देऊ नका. जर आमच्या CE-117 प्रमाणे पंपाचे इनलेट २५ मिमी (१ इंच) असेल, तर बाऊझर टँकमधून येणारा सक्शन होज कमीतकमी २५ मिमीचा असणे आवश्यक आहे, आणि व्हॅक्यूममुळे तो चपटा होऊ नये म्हणून शक्यतो तो रिजिड पीव्हीसी किंवा वायर-रिइन्फोर्स्ड रबरचा असावा.
2. गाळण प्रक्रिया: पंप डिस्चार्ज आणि मीटर इनलेटच्या मध्ये १०-मायक्रॉनचा पाणी-शोषक फिल्टर बसवा. अवजड मातीकाम करणाऱ्या उपकरणांमधील आधुनिक कॉमन-रेल डिझेल इंजिनांना जर सूक्ष्म कण किंवा पाणी मिळाले, तर ती गंभीरपणे निकामी होतील. इनलाइन फिल्टर डिस्पेंसरच्या अचूक मीटरचे आणि तुमच्या महागड्या फ्लीट इंजिनांचे संरक्षण करतो.
3. व्हॉल्यूम सिद्ध करणे: एकदा स्थापित झाल्यावर, प्रणालीचे जागेवरच अंशांकन करणे आवश्यक आहे. आम्ही लीगल मेट्रोलॉजी प्रमाणित २०-लिटर आणि ५०-लिटरचे प्रूव्हिंग कॅन्स वापरतो. आम्ही कमाल प्रवाह दराने ५० लिटर द्रव वितरित करतो आणि आकारमानातील त्रुटीची गणना करतो. त्यानंतर, त्रुटीची मर्यादा ±0.2% च्या खाली स्थिर होईपर्यंत आम्ही CE-204/CE-206 CPU मधील इलेक्ट्रॉनिक K-फॅक्टर समायोजित करतो.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQs)

मी डिस्पेंसर पूर्णपणे गाडीच्या बॅटरीवर चालवू शकतो का?

होय. CE-206, CE-204, आणि CE-117 सारखे मॉडेल्स 12V किंवा 24V DC रोटरी वेन पंपांसह उपलब्ध आहेत, जे विशेषतः पिकअप ट्रक आणि अवजड अर्थमूव्हर्सच्या अल्टरनेटर आणि बॅटरीच्या राखीव क्षमतेवर चालवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. मोटरचा वीज वापर हाताळण्यासाठी तुमच्या बॅटरीचे CCA (कोल्ड क्रँकिंग अँप्स) रेटिंग पुरेसे असल्याची खात्री करा.

CE-206 वरील ३६५ दिवसांची ट्रान्झॅक्शन मेमरी कशी काम करते?

CE-206 मध्ये नॉन-व्होलाटाईल फ्लॅश मेमरीसह ऑनबोर्ड CPU चा वापर केला जातो. ते वितरीत केलेल्या प्रत्येक बॅचची तारीख, वेळ आणि अचूक प्रमाण आपोआप नोंदवते. वाहनाची मुख्य बॅटरी डिस्कनेक्ट केली असली तरीही हा डेटा सुरक्षित राहतो, ज्यामुळे ऑडिटर्सना इंधन वापराचा १२ महिन्यांचा छेडछाड-मुक्त आढावा मिळतो.

नळीसोबत डिस्पेंसर किट दिलेले असते का?

होय, CE-117 आणि CE-101 सारख्या किट्ससोबत मानक म्हणून ४-मीटरचा औद्योगिक रबर होज आणि सभोवतालचा आवाज कमी करणारे स्वयंचलित बंद होणारे नोझल पुरवले जाते. मोठ्या व्यावसायिक स्किड्ससाठी, आम्ही १५ मीटरपर्यंतची डिलिव्हरी लाईन सामावून घेणारे हेवी-ड्यूटी ऑटो-रिट्रॅक्ट होज रील्स समाविष्ट करतो.

मोबाईल फ्युएल डिस्पेंसर ॲडब्लू (डीईएफ) हाताळू शकतो का?

सामान्य डिझेल डिस्पेंसरमध्ये ॲडब्लू (AdBlue) हाताळता येत नाही, कारण त्यातील युरिया द्रावण पितळ, कास्ट आयर्न आणि सामान्य स्टीलसाठी अत्यंत क्षरणकारक असते. ॲडब्लू हस्तांतरणासाठी, तुम्ही आमचा CE-130 स्मॉल ॲडब्लू डिस्पेंसर निर्दिष्ट करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये विशेष EPDM सील्स, स्टेनलेस स्टील आणि पॉलीप्रॉपिलीनचे अंतर्गत भाग वापरले जातात.

डिस्पेंसर मीटरचे कॅलिब्रेशन किती वेळा केले पाहिजे?

अंतर्गत ताफ्याच्या वापरासाठी, मी दर ६ महिन्यांनी व्हॉल्युमेट्रिक पडताळणी अनिवार्य करतो. जर मोबाईल बाऊझरचा वापर कस्टडी ट्रान्सफरसाठी (जागेवरच तृतीय पक्षांना इंधन विकण्यासाठी) केला जात असेल, तर भारतीय नियमांनुसार कायदेशीर मेट्रोलॉजी निरीक्षकाकडून त्याची वार्षिक पडताळणी करून शिक्का मारणे आवश्यक आहे.

क्षेत्रीय स्तरावरील अंतिम शिफारस

मोबाईल इंधन वितरक तैनात करणे म्हणजे केवळ एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी द्रव पदार्थ हस्तांतरित करणे नव्हे; तर ते एका अनियंत्रित वातावरणात अत्यंत सुरक्षित आणि मापनशास्त्रीयदृष्ट्या अचूक व्यवहार केंद्र स्थापित करण्यासारखे आहे. तुम्ही निवडलेल्या हार्डवेअरचा तुमच्या मासिक परिचालन नफ्यावर थेट परिणाम होतो.

संपूर्ण भारतातील फ्लीट ऑपरेशन्सच्या २२ वर्षांच्या फील्ड डेटा ट्रॅकिंगच्या अनुभवावरून, मी तुमच्या ऑपरेशनसाठी खालील शिफारसी करत आहे:

जर तुम्ही एक साधा अंतर्गत सर्व्हिस ट्रक चालवत असाल आणि तुम्हाला कमीत कमी इलेक्ट्रॉनिक गुंतागुंतीसह प्रचंड टिकाऊपणा हवा असेल, तर हे स्थापित करा CE-117 डिजिटल डिस्पेंसर. त्याचे पितळी अंतर्गत भाग आणि सभोवतालच्या आवाजामुळे आपोआप बंद होण्याची सुविधा ६० लिटर/मिनिट पर्यंत विश्वसनीय सेवा प्रदान करतात.

मात्र, जर तुम्ही कंत्राटदाराच्या वाहनांचा ताफा, खाणकाम किंवा दुर्गम बांधकाम स्थळाचे व्यवस्थापन करत असाल, जिथे इंधनाची चोरी ही एक ज्ञात बाब आहे, तर तुम्ही याची अंमलबजावणी करणे आवश्यक आहे. CE-204 उच्च अचूकता मोबाइल डिस्पेंसर किंवा सीई-२०६ डिजिटल डिस्पेंसर. ±0.2% ते ±0.5% पीडी मीटरची अचूकता, ३६५ दिवसांचा ऑनबोर्ड डेटा स्टोरेज आणि थर्मल पावती प्रिंटिंग यांचे संयोजन तुमच्या पेट्रोल पंपाला एक ओझे न ठेवता, काटेकोरपणे तपासणी केलेल्या मालमत्तेत रूपांतरित करते. तुमची दुर्गम ठिकाणे किती डिझेल वापरत आहेत याचा अंदाज लावणे थांबवा आणि पूर्ण खात्रीने त्याचे मोजमाप करण्यास सुरुवात करा.