ದಿನಕ್ಕೆ 5,000 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಥ್ರೋಪುಟ್ನಲ್ಲಿ 1% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ₹1,35,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ₹16.2 ಲಕ್ಷ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇಂಧನ ಡಿಪೋಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಣೆ, ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೇವಲ ಲಾಭವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ - ನೀವು ಭಾರತೀಯ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು.
ONGC ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ದೂರದ GIDC ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು 22 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ₹30,000 ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಉಳಿಸಲು ಅಗ್ಗದ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವುದನ್ನು ನಾನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಉಪಕರಣಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ದಾಸ್ತಾನು ಸಮನ್ವಯ ದೋಷಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ: ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಂಧನ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸದ ಮೀಟರ್ ಬೃಹತ್ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು, ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ, OIML R117 ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು BIS ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳ ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸಲಿದ್ದೇನೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
- ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟು: ಬಿಐಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ರಹಸ್ಯ ಬಯಲು
- ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ OIML R117 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು: ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂದರ್ಭ: GIDC ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಆರ್ದ್ರತೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವುದು
- TCO ಮತ್ತು ROI: ಅನುಸರಣೆಯ ಕೊರತೆಯ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ
- ಸ್ಥಾಪನೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತು
- ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
- ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು
ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟು: ಬಿಐಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ರಹಸ್ಯ ಬಯಲು
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟುಗಳು, ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಂಧನ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಳತೆ ಸಾಧನವು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ, 2009 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಇಲಾಖೆಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ (BIS) ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆ (OIML) ನಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಭಾರತೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಮೂರು ಛೇದಕ ಆದೇಶಗಳು ನೆಲವನ್ನು ಆಳುತ್ತವೆ:
- ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಮಾದರಿ ಅನುಮೋದನೆ: ಸ್ಥಳೀಯ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಸೀಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಮೂಲ ಮಾದರಿಯು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿರಬೇಕು.
- ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗೆ BIS ಮಾನದಂಡ: IS 14883 ನೀರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ನಿಖರತೆಯ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
- OIML R117 ಅನುಸರಣೆ: OIML R117 ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಳಹದಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರವು R117 ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅನ್ವಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಅಂತರ-ಕಂಪನಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸದ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆ, 2009 ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 24 ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ. ದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ದಂಡಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಖರೀದಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾದರಿ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ OIML R117 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದದ್ದು ಏನೆಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, OIML R117 ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿ. OIML ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಅವು ಅಳೆಯುವ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಗುರ ಎಣ್ಣೆಗಳಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು ವರ್ಗ 0.3 ಅಥವಾ ವರ್ಗ 0.5 ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಇದು ಮೀಟರ್ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷವನ್ನು (MPE) ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗಾಳಿ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಸ್ನಿಗ್ಧ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ ಅವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. (ನಾನೂ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಭಾರೀ ಡೀಸೆಲ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನೋಡುವುದು ಹವ್ಯಾಸಿ ತಪ್ಪು). ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅಂದರೆ 45°C ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಚಳಿಯ ಗುಜರಾತ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆಯಂತೆ ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ರೋಟರ್ನ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಂಶವು ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ OIML R117 ನಿಖರತೆಯ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನಿಮಗೆ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು CE-113 ಹೈ ಅಕ್ಯೂರಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು PD ಘಟಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. PD ಮೀಟರ್ಗಳು ದ್ರವವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಮೀಟರ್ಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ: ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಪಂಪಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಮೀಟರ್ ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗಾಳಿ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು OIML R117 ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವಾಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಆಡಿಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು: ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಟೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ" ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇದರ ಅರ್ಥ ಏನೂ ಅಲ್ಲ. ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರವು ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕಠಿಣ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಮಾದರಿ | ಅಳತೆ ತತ್ವ | ನಿಖರತೆ | ಫ್ಲೋ ಎನ್ವಲಪ್ | ಔಟ್ಪುಟ್ / ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ |
| :— | :— | :— | :— | :— | :— |
| ಸಿಇ -113 | ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (ರೋಟರಿ ವೇನ್) | ±0.2% | 25 – 1,300 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್, ಪ್ರಿಂಟರ್, ಪಲ್ಸರ್ | ಬೃಹತ್ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣೆ, OIML ವರ್ಗ 0.3 ಅನುಸರಣೆ |
| ಸಿಇ -105 | ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (ಡಿಜಿಟಲ್) | ±0.2% | ಸಾಲಿನ ಗಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತ | ಎಲ್ಸಿಡಿ, ಪಲ್ಸ್, 4-20mA | ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ SCADA ಏಕೀಕರಣ |
| ಸಿಇ -110 | ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪಿಡಿ | ±0.5% | 20 – 300 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಂಟರ್ | ದೃಢವಾದ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಧನ ಡಿಪೋಗಳು |
| ಸಿಇ -102 | ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪಿಡಿ | ±0.5% | 7 – 40 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | LCD ಟೋಟಲೈಜರ್ | ಲಘು ಸುಂಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ |
ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾನದಂಡ: CE-113
ನೀವು ನಿಜವಾದ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, CE-113 ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ವಿಟಾನ್ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 10 BAR ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು 0.2% ನಿಖರತೆಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ, ಇದು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಲೀಡ್-ವೈರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಡಿಪೋ ಮೀಟರ್ಗಳು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆಯೇ?
±0.2% ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಸ್ಟಡಿ-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ದರ್ಜೆಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿ.
ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂದರ್ಭ: GIDC ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಆರ್ದ್ರತೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವುದು
ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗುವ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು, ದಹೇಜ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒಡಿಶಾದ ಧೂಳಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳು ತೀವ್ರ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ಭಾರೀ ಕಣಗಳ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಸೂನ್ನ ನಾಶಕಾರಿ ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಕರು ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಮಾಡಿದಂತೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವ
ತೀವ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ K- ಅಂಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 415V ಮೂರು-ಹಂತದ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಡಿಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ CE-111 ಡಿಜಿಟಲ್ PD ಮೀಟರ್ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಲ್ಲದ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಬೆಂಬಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬೆಲೆ: 5-ವರ್ಷದ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಕಣಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಭಾರತೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಣ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ. 0.2% ನಿಖರತೆಯ PD ಮೀಟರ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಹೌಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಮೈಕ್ರಾನ್-ಮಟ್ಟದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: 80-ಮೆಶ್ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ನೀವು ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಹಳೆಯ MS ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ತುಕ್ಕು ಚೇಂಬರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ದ್ರವವು ರೋಟರ್ನ ಹಿಂದೆ ಜಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮೀಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅನುಸರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಅನೂರ್ಜಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿನಗೆ ಗೊತ್ತೆ: ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಂಗತಿಗಳು: ಪ್ರತಿ 1°C ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಸರಿಸುಮಾರು 0.083% ರಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ನಡುವೆ 20°C ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತವು 10,000L ವಿತರಣೆಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 83 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು (ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್) ಅಳೆಯಬೇಕು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ (ATC) ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
TCO ಮತ್ತು ROI: ಅನುಸರಣೆಯ ಕೊರತೆಯ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ
ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (TCO) ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳೋಣ. ನಾನು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ನಡೆಸಿದ್ದೇನೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ 10,000 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಜಾಲಕ್ಕೆ ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ₹90 ಆಗಿದೆ.
ಸನ್ನಿವೇಶ ಎ: ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್
- ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ: ₹15,000
- ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಜಾರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ದೋಷ ದರ: 1.5% ನೋಂದಣಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ
- ದಿನನಿತ್ಯದ ಇಂಧನ ನಷ್ಟ: 150 ಲೀಟರ್
- ದೈನಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟ: ₹13,500
- ಮಾಸಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟ: ₹4,05,000
ಸನ್ನಿವೇಶ ಬಿ: CE-113 ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮೀಟರ್
- ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ: ₹65,000 (ಅಂದಾಜು, ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಜೊತೆಗೆ)
- ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ (OIML ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್): 0.2%
- ದೈನಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 20 ಲೀಟರ್ಗಳು
- ದೈನಂದಿನ ಹಣಕಾಸಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ₹1,800
- ಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ₹54,000
ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನುಸರಣೆಯ, ನಿಖರ PD ಮೀಟರ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ROI ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 4 ದಿನಗಳು.
ಸ್ಥಾಪನೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತು
ಪೈಪಿಂಗ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಮೂಲ ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಬಿಐಎಸ್-ಅನುಮೋದಿತ ಮೀಟರ್ಗಳು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಸಾವಿರಾರು ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನೀವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್: ಪಿಡಿ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೂ ಸಹ, ಕನಿಷ್ಠ 10x ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸದ ನೇರ ಚಾಲನೆಯು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗೆ ಮತ್ತು 5x ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ಕೋಣೆಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಕುಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
- ವಾಯು ನಿರ್ಮೂಲನೆ: ಮೀಟರ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೊದಲು ಗಾಳಿ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ವೆಂಟ್ ಪೈಪ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು: ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊವರ್ ಕ್ಯಾನ್ ಬಳಸಿ ಪ್ರೂವಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ನಮ್ಮದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೊದಲು.
- ಸೀಲಿಂಗ್: ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ ಡಯಲ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಸತಿ ಮೂಲಕ ಸೀಸದ ತಂತಿಯನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಈ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮುರಿಯಬೇಡಿ., ಅಥವಾ ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಸ್ಕಿಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಬೇಕೇ?
ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸ್ಟ್ರೈನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿತರಣಾ ಸ್ಕಿಡ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣದ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಐಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಮೀಟರ್ನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು (IS 14883 ನಂತೆ) BIS (ಭಾರತೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬ್ಯೂರೋ) ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರವು ಸರ್ಕಾರಿ ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಂಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು, ಮುದ್ರೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ನಾನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಇಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತೇನೆ. ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ದ್ರವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಬದಲಾದಾಗ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಸ್ಲಿಪ್ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ OIML R117 ವರ್ಗ 0.3 ಆದೇಶಿಸಿದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹರಿವಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅವು ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ?
ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಮರು ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೀಲ್ ಮುರಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಮರು-ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮರು-ಸ್ಟಾಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.
ಆಂತರಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನನಗೆ ಏರ್ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಹೌದು. ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಪಂಪ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮೀಟರ್ ಆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಓದುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಂಧನ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ SCADA ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯಾವ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ, CE-105 ನಂತಹ ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳೀಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಜೊತೆಗೆ ಪಲ್ಸ್ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ PLC ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ 4-20mA ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಟೋಟಲೈಜರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು
ಕಡಿಮೆ ಮುಂಗಡ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಅದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ದಂಡಗಳು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
22 ವರ್ಷಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದೇನೆಂದರೆ: ನೀವು ಅಂತರ-ಇಲಾಖೆಯ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಡಿಪೋ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಚಿಂತನ್ ಸಿಇ-113 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮೀಟರ್.
ಈ ನಿಖರವಾದ ಬುಲೆಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ RFQ ಗೆ ನಕಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಸಿ:
- ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮಾಪನ ತತ್ವ.
- ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ±0.2% ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿಖರತೆ.
- ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಕೊರೆಯಲಾದ ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು.
- ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗಾಳಿ ನಿರ್ಮೂಲನೆ.
ಈ ನಾಲ್ಕು ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪಾಲಿಸುವ ಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವಾರದೊಳಗೆ ನೀವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಅರಿಯದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವತಃ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಅಳತೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ನಷ್ಟವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ. ಭಾರತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
