ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು

5,000 ಲೀ/ದಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಥ್ರೋಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ 1% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹1.3 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹1.5 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಚಿಂತನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ONGC ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಡಿಶಾದ ದೂರದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಬೌಸರ್‌ಗಳವರೆಗೆ 5,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹರಿವಿನ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು 22 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ಖರೀದಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ತಮ್ಮ ಇಂಧನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು "ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ" ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಳಿದಾಗ, ಅಪರಾಧಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಪಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸರ್ವಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನವು ದ್ರವ ನಗದು. ಅದನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರಿನಂತೆ ಏಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು? ಮೊಬೈಲ್ ಆಸ್ತಿಯಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸ್ಥಿರ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಯಂತೆಯೇ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣದ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೃಷಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್-ಡಿಸ್ಕ್ ನೀರಿನ ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು OIML R117 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೊಬೈಲ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ (PD) ಮೀಟರ್‌ಗಳು, ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಕಂಪನ, ತೀವ್ರ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಭಾರೀ ಕಣಗಳ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರಿಜಿಡ್ ಪ್ರಿಸೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕಗಳಿಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮರ್ಥನೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ: ದೇಶೀಯ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ

ಸ್ಲೋಶಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಡೀಸೆಲ್ (2.0 ರಿಂದ 4.5 ಸೆಂಟಿಸ್ಟೋಕ್‌ಗಳು) ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ತೀವ್ರವಾದ ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಧೂಳಿನ ಸಾಗಣೆಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಫ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಉರುಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಕ್ಷನ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಏರಿಳಿತಗೊಂಡಾಗ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಹರಿದು ಹಾಕುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಘಾತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಬೇಕು. ಸ್ನಿಗ್ಧ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುವ ಟ್ರಕ್ ಬೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ - ಅವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟರ್ಬೈನ್ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಕಣಗಳ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸವೆಯುವುದರಿಂದ, ಟರ್ಬೈನ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತವೆ, ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ನೋಂದಣಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ದಾಸ್ತಾನು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ನಿಖರತೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತದ ಪಾತ್ರ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊಬೈಲ್ ಬೌಸರ್‌ಗಳು ವಾಹನದ 12 V ಅಥವಾ 24 V DC ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗೆ ಉದ್ದವಾದ ತಂತಿಯು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ತೀವ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರದ 24 V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 19.5 V ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ RPM ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಳಂಬವು ಅಳತೆ ಕೊಠಡಿಯಾದ್ಯಂತ ಸ್ಲಿಪ್-ದರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಮ್ಮ CE ಸರಣಿಯಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ಉಷ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಿತ ನಿರಂತರ-ಡ್ಯೂಟಿ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಿಷ್ಣು ಮೀಟರಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20-60 L/min) ±0.5% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ನ ಘಟಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ

ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಕಾಯ್ದೆಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ, ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡದ ಘಟಕ ಸರಪಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೇಗೆ ಕಾಣಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ CE-204 ಮತ್ತು CE-206 ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇನೆ.

1. ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶೋಧನೆ

ಕ್ಷೇತ್ರ ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಣ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಅನಿವಾರ್ಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ GIDC ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ. ಇಂಧನವು ಪಂಪ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅದು 30-ಮೈಕ್ರಾನ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ತೊಳೆಯಬಹುದಾದ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕು. ಈ ಹಂತವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ ಡೀಸೆಲ್ ರೋಟರಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಹರಿವಿನ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2. ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕ

ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ರೋಟರಿ ವೇನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಹಿಂಡುತ್ತದೆ. ಅವು 3 ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಕ್ಷನ್ ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೈಪಾಸ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಪಂಪ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ವಯಂ-ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಬೈಪಾಸ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 0.3 MPa (3 ಬಾರ್) ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮರುಪರಿಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾಸಿಟಿವ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಸೆಟ್ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು

ಮೀಟರಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ನಿಮ್ಮ ROI ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. CE-204 ಸರಣಿಯು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಲ್ಸರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಿಖರ-ಯಂತ್ರದ PD ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

4. ವಹಿವಾಟು ಲಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ

ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ವಹಿವಾಟು ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. CE-206 ಮಾದರಿಯು 365 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಹಿವಾಟು ಡೇಟಾವನ್ನು ಮತ್ತು 12 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮಾಸಿಕ ಸಂಚಿತ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸುಧಾರಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಫ್ಲೀಟ್ ಆಡಿಟರ್‌ಗಳು ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಕ್ರಾಸ್-ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಾಸ್ತಾನು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ: ಫ್ಲೀಟ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಆತಿಥೇಯ ವಾಹನ, ಗುರಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಡಿಟ್ ಹಾದಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬೇಡಿ. ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾತ್ರ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಬಳಸುವ ಬಹು-ಅಂಶ ಹೋಲಿಕೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಾದರಿ	ಹರಿವಿನ ಶ್ರೇಣಿ	ಮೀಟರ್/ನಿಖರತೆ	ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು	ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
:—	:—	:—	:—	:—
CE-130 ಸಣ್ಣ ವಿತರಕ	20 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ	ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ (±0.5%)	12 / 24 ವಿ ಡಿಸಿ, 220 ವಿ ಎಸಿ	ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಬಾಡಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು. CPU-ಆಧಾರಿತ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ, ವಾಹನ/ಟ್ರಾಲಿ ಆರೋಹಣ.
CE-202 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಿಟ್	20 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ	ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಿಡಿಪಿ (±0.5%)	12 / 24 ವಿ ಡಿಸಿ, 220 ವಿ ಎಸಿ	ಸೇವಾ ಪಿಕಪ್‌ಗಳು, ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿರ್ವಹಣಾ ರಿಗ್‌ಗಳು. ಹಗುರವಾದ ವಸತಿ, LCD, ಪಲ್ಸ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್.
CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ	20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ	ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ (±0.2% ಸಾಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ)	12 / 24 ವಿ ಡಿಸಿ, 220 ವಿ ಎಸಿ	ಬೌಸರ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಿಂಟರ್-ಸಿದ್ಧ, 365-ದಿನಗಳ ಲಾಗ್.
CE-206 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ	20 – 80 ಲೀ/ನಿಮಿಷ	ಡಿಜಿಟಲ್ (±0.5%)	12 / 24 ವಿ ಡಿಸಿ	ಫ್ಲೀಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ 0.3MPa, 365-ದಿನಗಳ ದೈನಂದಿನ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕ.
CE-201 ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಕಿಡ್	110 ಲೀ/ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ	ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಓವಲ್ ಗೇರ್	220 / 440 V AC (ಜನರಲ್)	ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು. 1.2 kW ಪಂಪ್, ಭಾರವಾದ ಮಣ್ಣು ತೆಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥ್ರೋಪುಟ್.
CE-117/101 ನಳಿಕೆಯ ಕಿಟ್‌ಗಳು	40 – 60 ಲೀ/ನಿಮಿಷ	ಡಿಜಿಟಲ್/ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ (±0.5%)	ಡಿಸಿ / ಎಸಿ	ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಇಂಟರ್ನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ವರ್ಗಾವಣೆ, 3 ಬಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ, 25mm ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಸ್ವಯಂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ.

TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಹನಿಗಳ ವೆಚ್ಚ

ROI ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಖರೀದಿ ತಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತೇನೆ.

ಜಾರ್ಖಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಮಧ್ಯಮ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ 5,000 ಲೀಟರ್ ಬೌಸರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ.

• ಥ್ರೋಪುಟ್: ದಿನಕ್ಕೆ 5,000 ಲೀ.
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಿನಗಳು: 25 ದಿನಗಳು / ತಿಂಗಳು
• ಡೀಸೆಲ್ ವೆಚ್ಚ: ~₹92 / ಲೀಟರ್

ಅಗ್ಗದ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೀಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ 1.5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

• ದಿನಕ್ಕೆ 5,000 ಲೀಟರ್ * 1.5% = 75 ಲೀಟರ್ ನಷ್ಟ/ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಿರುವುದು.
• 75 ಲೀಟರ್ * 25 ದಿನಗಳು = ತಿಂಗಳಿಗೆ 1,875 ಲೀಟರ್.
• 1,875 ಲೀಟರ್ * ₹92 = ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹1,72,500 ನಷ್ಟ.

±0.2% ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್-ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕದೊಂದಿಗೆ CE-204 ಹೈ ಅಕ್ಯೂರಸಿ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್‌ಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಈ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ 45 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಕದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಆಳವಾದ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ನನ್ನದನ್ನು ನೋಡಿ ಇಂಧನ ವಿತರಕ TCO ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ: 5-ವರ್ಷಗಳ ವೆಚ್ಚದ ವಿವರ.

ಭಾರತೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸರಳವಾಗಿದೆ; ಭಾರತೀಯ ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬದುಕುಳಿಯುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1. ರಚನಾತ್ಮಕ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ

ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಬೇಸ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬಾಡಿಯ ತೆಳುವಾದ ಹೊರ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಡಿ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಾಗುವುದರಿಂದ ಪಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಚಾಸಿಸ್ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನ ಐಸೊಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.

2. ವಿದ್ಯುತ್ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್

ಇದನ್ನು ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಬೌಸರ್ ಬೆಂಕಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹರಿಯುವ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳ ಒಳಗೆ.

• ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ಬಂಧಿಸಬೇಕು.
• ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಸ್ವತಃ ನೆಲದ ಪಟ್ಟಿ ಅಥವಾ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಗುಂಡಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕು.
• 12/24V DC ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಇನ್‌ಲೈನ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಗೇಜ್ ತಾಮ್ರದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

3. ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯ ಅನುಸರಣೆ (EX/FLP)

ನೀವು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ (ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಂತಹ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. BIS IS 5765 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ (EX/FLP) ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆವರಣಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ನಾನು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನನ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಕಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ನಾನು ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು. ನಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್‌ಗಳು (CE-130, CE-202, CE-204, CE-206) 12 V ಅಥವಾ 24 V DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಆತಿಥೇಯ ವಾಹನದ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಜನರೇಟರ್ ಅಥವಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಟೈ-ಇನ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಐಚ್ಛಿಕ 220 V AC ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ?

CE-204 ಮತ್ತು CE-206 ಮಾದರಿಗಳು ಮೂರು ಹಂತದ ಭದ್ರತೆಯ ಮೂಲಕ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತವೆ: CPU-ಆಧಾರಿತ ಪೂರ್ವನಿಗದಿ ಬ್ಯಾಚಿಂಗ್ (ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಧಿಕೃತ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ), ಪಾಸ್‌ವರ್ಡ್-ರಕ್ಷಿತ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು 365 ದಿನಗಳ ವಹಿವಾಟು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೆಮೊರಿ. ಐಚ್ಛಿಕ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ರಶೀದಿ ಮುದ್ರಕವು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಆಡಿಟ್ ಹಾದಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಕಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದೆಯೇ?

ಹೌದು. 6 ಮೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ತುಂಬಿದ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ. ನಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೆದುಗೊಳವೆ ರೀಲ್‌ಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ವಿತರಣಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4 ಮೀ ನಿಂದ 6 ಮೀ), ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಗಳು (CE-117/101 ಸಂರಚನೆಗಳಂತೆ) ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು.

ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ನೀವು ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೀರಾ?

ಖಂಡಿತ. ನಿಮ್ಮ ಬೌಸರ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಾವು EX/FLP ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಗಾತ್ರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ?

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಿಂತನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ವಿತರಕವು ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಂಬಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಮೈಕ್ರೋ-ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣ ಸಾಬೀತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ 20L ಅಥವಾ 50L ಸಾಬೀತು ಅಳತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ) ನಡೆಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಅಂತಿಮ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಫಾರಸು

ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಂತರದ ಯೋಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಅಗ್ಗದ, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು 10,000 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಆಸ್ತಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಣ ಉಳಿತಾಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ಭಾರಿ ಆರ್ಥಿಕ ದುರ್ಬಲತೆಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಸೇವಾ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ದಿ CE-202 ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಿಟ್ 12V DC ಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವಿಲ್ಲದೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ±0.5% ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಸಮನ್ವಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೀಸಲಾದ ಭಾರವಾದ ಬೌಸರ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, CE-204 ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಏಕೈಕ ತಾರ್ಕಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ±0.2% ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, 365-ದಿನಗಳ ಡೇಟಾ ಲಾಗಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಮೊಬೈಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತ, ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಿಸಬಹುದಾದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.