ઔદ્યોગિક પ્રવાહી સંચાલનના ક્ષેત્રમાં, સ્વીકાર્ય વિતરણ અને ખર્ચાળ ઉત્પાદન ભેટ વચ્ચેની રેખા ટકાના અપૂર્ણાંકમાં માપવામાં આવે છે. રાસાયણિક મિશ્રણ, ઓટોમોટિવ એસેમ્બલી લાઇન અથવા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ડ્રમ ફિલિંગનું નિરીક્ષણ કરતા પ્લાન્ટ મેનેજરો અને પ્રક્રિયા ઇજનેરો માટે, મૂળભૂત ઇજનેરીને સમજવી લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ શિફ્ટિંગ લાઇન પ્રેશર, તાપમાનમાં ફેરફાર અને બદલાતા પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા વચ્ચે કડક વોલ્યુમેટ્રિક સહિષ્ણુતા ધરાવતી સ્કિડ પસંદ કરવા માટે મેટ્રોલોજી, ન્યુમેટિક એક્ટ્યુએશન અને ડિજિટલ કંટ્રોલ લોજિકના એકીકરણમાં ઊંડાણપૂર્વક ડૂબકી લગાવવાની જરૂર છે.
વૈશ્વિક સુવિધાઓ માટે સાધનોનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે - ભલે તે યુરોપમાં ATEX-નિયંત્રિત પેટ્રોકેમિકલ ડેપો હોય, મધ્ય પૂર્વમાં ઓફશોર પ્લેટફોર્મ હોય, અથવા ઉત્તર અમેરિકામાં ઉચ્ચ-થ્રુપુટ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ હોય - મેન્યુઅલ વાલ્વ સાથે જોડાયેલા મૂળભૂત ફ્લો મીટર પર આધાર રાખવો હવે શક્ય નથી. ઉચ્ચ-ચોકસાઇ ડોઝિંગ પ્રાપ્ત કરવા અને જાળવવા માટે કાળજીપૂર્વક એન્જિનિયર્ડ ટર્નકી સ્કિડની જરૂર છે. આ તકનીકી ભંગાણ શોધે છે કે કેવી રીતે લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ મહત્વપૂર્ણ ±0.2% કસ્ટડી-ટ્રાન્સફર ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે. પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફિઝિક્સ, મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વ ટાઇમિંગ અને PLC સ્કેન ચક્રના આંતરપ્રક્રિયાની તપાસ કરીને, આ માર્ગદર્શિકા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદકોને જાણકાર ખરીદી અને એકીકરણ નિર્ણયો લેવા માટે જરૂરી લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે.
૧. કાર્યકારી સિદ્ધાંત: લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે સમજવા માટે મીટરિંગ વાલ્વ ટાઇમિંગ PLC લોજિકનું વિશ્લેષણ એક સંકલિત ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ લૂપ તરીકે કરવું આવશ્યક છે. ઉચ્ચ-ચોકસાઈ બેચિંગ એ એકલ ક્રિયા નથી પરંતુ સતત, હાઇ-સ્પીડ ફીડબેક ચક્ર છે જે ત્રણ અલગ-અલગ ઓપરેશનલ સ્તરોમાં વિભાજિત છે: મેટ્રોલોજી લેયર, એક્ટ્યુએશન લેયર અને પ્રોગ્રામેબલ લોજિક લેયર.
મેટ્રોલોજી સ્તર: વોલ્યુમેટ્રિક આઇસોલેશન
નો મુખ્ય ભાગ લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) અથવા પ્રિસિઝન ટર્બાઇન ટેકનોલોજી પર આધાર રાખે છે. વિવિધ અથવા ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા (5,000 mPa·s સુધી) ધરાવતા પ્રવાહી માટે, CE-110 અને CE-111 PD મીટરનો ઉપયોગ થાય છે. પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર વહેતા પ્રવાહીને સતત જાણીતા, ડિસ્ક્રીટ વોલ્યુમેટ્રિક સેગમેન્ટમાં વિભાજીત કરીને કાર્ય કરે છે. જેમ જેમ પ્રવાહી માપન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે, તેમ તેમ તે ચોકસાઇ-મશીનવાળા રોટર્સને ફેરવવા માટે દબાણ કરે છે. કારણ કે રોટર્સ અને ચેમ્બર દિવાલ વચ્ચેની ક્લિયરન્સ માઇક્રોસ્કોપિક સહિષ્ણુતા માટે એન્જિનિયર્ડ છે, પ્રવાહી બાયપાસ (સ્લિપેજ) ન્યૂનતમ થાય છે. દરેક પરિભ્રમણ પ્રવાહીના ચોક્કસ, અપરિવર્તનશીલ વોલ્યુમને અનુરૂપ છે, અપસ્ટ્રીમ પંપ દબાણ અથવા ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રતિકાર બદલાયા વિના.
ઓછી સ્નિગ્ધતા એપ્લિકેશનો અથવા ઉચ્ચ-વેગવાળા ઇંધણ માટે, CE-210 ટર્બાઇન અથવા હેલિકલ સેન્સર તૈનાત કરવામાં આવે છે. અહીં, પ્રવાહીની ગતિ ઊર્જા રોટરને ચલાવે છે, અને ચુંબકીય પિકઅપ કોઇલ પસાર થતા બ્લેડને શોધી કાઢે છે, જે ઉચ્ચ-આવર્તન પલ્સ ટ્રેન ઉત્પન્ન કરે છે. આ પલ્સની આવર્તન પ્રવાહી વેગના સીધા પ્રમાણસર છે.
એક્ટ્યુએશન લેયર: ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વ ટાઇમિંગ
જો મીટર લક્ષ્ય વોલ્યુમ પ્રાપ્ત થાય તે ક્ષણે જ વાલ્વને બંધ કરવા માટે ટ્રિગર કરે છે, તો સિસ્ટમ હંમેશા ±0.2% ચોકસાઈ ચિહ્ન સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ જશે. ગતિશીલ પ્રવાહી સમૂહની ગતિ ઊર્જા, વાલ્વના યાંત્રિક સ્ટ્રોક સમય સાથે જોડાયેલી, ગતિશીલ ઓવરશૂટ તરીકે ઓળખાતી ઘટના બનાવે છે. આનો સામનો કરવા માટે, સિસ્ટમ ડ્યુઅલ-સ્ટેજ (ઝડપી/ધીમી અથવા બલ્ક/ટ્રીમ) બંધ કરવાની ક્ષમતાઓ સાથે ન્યુમેટિકલી એક્ટ્યુએટેડ વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે.
બેચના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન, વાલ્વ 100% ખોલે છે, જે રોટરી વેન અથવા ગિયર પંપ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા મહત્તમ પ્રવાહ (પ્રવાહ દીઠ 120 L/મિનિટ સુધી) ને મંજૂરી આપે છે. જેમ જેમ વિતરિત વોલ્યુમ પૂર્વ-ગણતરી કરેલ સેટપોઇન્ટ (ઘણીવાર કુલ લક્ષ્યના 90% થી 95%) ની નજીક પહોંચે છે, તેમ નિયંત્રક પ્રાથમિક સોલેનોઇડને ડી-એનર્જાઇઝ કરે છે, વાલ્વને પ્રતિબંધિત "ટ્રીમ" સ્થિતિમાં દબાણ કરે છે. પ્રવાહ દર નાટકીય રીતે ઘટે છે. આ ઓછી-પ્રવાહ સ્થિતિ PLC ને અત્યંત ચોકસાઇ સાથે અંતિમ આવનારા પલ્સનું નિરીક્ષણ કરવાની અને લગભગ શૂન્ય ઓવરશૂટ સાથે અંતિમ કટ-ઓફ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, વોટર હેમર અસરને સફળતાપૂર્વક સંચાલિત કરે છે અને પુનરાવર્તિત ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરે છે.
પીએલસી ઓટોમેશન લેયર: હાઇ-સ્પીડ સ્કેનિંગ
સ્કિડનું મગજ કાં તો સમર્પિત PLC/HMI ઇન્ટરફેસ અથવા CE-Setstop પ્રીસેટ કંટ્રોલર છે. લોજિક કંટ્રોલર સતત સૂત્રની ગણતરી કરે છે: વિસ્થાપિત વોલ્યુમ = કુલ પ્રાપ્ત પલ્સ / મીટર K-ફેક્ટર.
હાઇ-સ્પીડ બેચિંગમાં, PLC સ્કેન ચક્રનો સમય મહત્વપૂર્ણ છે. જો PLC તેના સ્કેન ચક્રને પૂર્ણ કરવામાં 10 મિલિસેકન્ડ લે છે, અને ફ્લો મીટર 1,000 Hz પર પલ્સ ટ્રાન્સમિટ કરી રહ્યું છે, તો PLC નિર્ણાયક અંતિમ ટ્રીમ તબક્કા દરમિયાન ઝડપી સ્થિતિમાં ફેરફાર ચૂકી શકે છે. ઔદ્યોગિક બેચિંગ PLC હાર્ડવેર-લેવલ હાઇ-સ્પીડ કાઉન્ટર (HSC) મોડ્યુલ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે મુખ્ય પ્રોગ્રામ સ્કેનથી સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે, ખાતરી કરે છે કે દરેક વોલ્યુમેટ્રિક પલ્સ નોંધાયેલ છે. વધુમાં, PLC "પ્રી-એક્ટ" અથવા "ઇનફ્લાઇટ" વળતર અલ્ગોરિધમ્સનો સમાવેશ કરે છે. અગાઉના બેચમાંથી ઐતિહાસિક ઓવરશૂટનું વિશ્લેષણ કરીને, PLC આપમેળે ચોક્કસ મિલિસેકન્ડને સમાયોજિત કરે છે જે તે અંતિમ વાલ્વ બંધ થવાને ટ્રિગર કરે છે, પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા અથવા ન્યુમેટિક એર સપ્લાય પ્રેશરમાં ફેરફારોને ગતિશીલ રીતે અનુકૂલન કરે છે.
2. સંપૂર્ણ ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો
ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટ્સ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઈવાળા લિક્વિડ બેચિંગ સ્કિડ ±0.2% ને યોગ્ય રીતે સ્પષ્ટ કરવા માટે દરેક હાર્ડવેર ઘટક અને સીમા સ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. નીચેના સ્પષ્ટીકરણો ટર્નકી સ્કિડ્સની કામગીરી મર્યાદાઓ અને સંકલિત ઘટકોની વિગતવાર માહિતી આપે છે, જે મોડ્યુલર ફિલિંગ લાઇન્સ અથવા ઉચ્ચ-ક્ષમતા મેનીફોલ્ડ્સ ડિઝાઇન કરતા એન્જિનિયરો માટે આધારરેખા પ્રદાન કરે છે.
| ટેકનિકલ પરિમાણ | સ્પષ્ટીકરણ / રેટિંગ | એન્જિનિયરિંગ નોંધો |
| :— | :— | :— |
| પ્રવાહ ક્ષમતા | પ્રતિ સ્ટ્રીમ ૫ થી ૧૨૦ લિટર/મિનિટ | બલ્ક ડેપો કામગીરી માટે કસ્ટમ ઉચ્ચ-ક્ષમતા મેનીફોલ્ડ અને સમાંતર સ્ટ્રીમ્સ ઉપલબ્ધ છે. |
| વોલ્યુમેટ્રિક ચોકસાઈ | ±0.5% (માનક) થી ±0.2% (કસ્ટડી) | સખત કેલિબ્રેશન અને ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વનો ઉપયોગ કરીને CE-113-આધારિત કસ્ટડી સ્કિડ્સ પર ±0.2% પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. |
| બેચ વોલ્યુમ રેન્જ | ૫ લિટર થી ૧,૦૦૦ લિટર | IBC ટોટ ફિલિંગ, ડ્રમ લોડિંગ અને ઓટોમોટિવ ગિયરબોક્સ એસેમ્બલી લાઇન માટે આદર્શ. |
| પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા શ્રેણી | ૫,૦૦૦ mPa·s સુધી | સ્ટાન્ડર્ડ મોડેલો ડીઝલ, પેટ્રોલ અને કેરોસીનનું સંચાલન કરે છે; હેવી-ડ્યુટી મોડેલો લુબ્રિકન્ટ્સ અને ઉમેરણોનું સંચાલન કરે છે. |
| માપન ટેકનોલોજી | પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ / ટર્બાઇન | CE-110/111 PD મીટર અથવા CE-210 ટર્બાઇન/હેલિકલ સેન્સર પ્રવાહી શીયર અને સ્નિગ્ધતાના આધારે પસંદ કરવામાં આવ્યા છે. |
| નિયંત્રણ સ્થાપત્ય | PLC/HMI અથવા CE-સેટસ્ટોપ કંટ્રોલર | મલ્ટી-સ્ટેજ બેચિંગ (ઝડપી/ધીમી), રેશિયો બ્લેન્ડિંગ અને પ્રિડિક્ટિવ ઇનફ્લાઇટ વળતરની સુવિધા આપે છે. |
| વાલ્વ એક્ટ્યુએશન | વાયુયુક્ત રીતે સક્રિય | ડ્યુઅલ-સ્પીડ સોલેનોઇડ નિયંત્રણ હાઇડ્રોલિક આંચકો ઘટાડે છે અને વોલ્યુમેટ્રિક ઓવરશૂટને દૂર કરે છે. |
| પમ્પિંગ મિકેનિક્સ | રોટરી વેન અથવા ગિયર પંપ | સ્કિડ સાથે મેળ ખાય છે; ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન મીટરિંગ માટે મહત્વપૂર્ણ સ્થિર, બિન-ધબકતો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. |
| ગાળણ અને સલામતી | ઇનલાઇન સ્ટ્રેનર્સ અને એર એલિમિનેટર | ફસાયેલી હવા અને કણોને દૂર કરવા માટે આવશ્યક; સ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ અને જ્વાળા પ્રતિરોધક વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે. |
| સિસ્ટમ પાવર સપ્લાય | ૨૨૦ વોલ્ટ એસી સિંગલ-ફેઝ | નિયંત્રણ પ્રણાલીને શક્તિ આપે છે; હાઇડ્રોલિક/ન્યુમેટિક ડ્રાઇવ્સ એપ્લિકેશન લોડ દીઠ સ્વતંત્ર રીતે માપવામાં આવે છે. |
| ડેટા અને ટેલિમેટ્રી | મોડબસ, ઇથરનેટ, પલ્સ, 4-20 mA | ડિજિટલ ટ્રેસેબિલિટી, SCADA એકીકરણ, ERP લોગિંગ અને સ્થાનિક ટિકિટ પ્રિન્ટિંગની સુવિધા આપે છે. |
3. પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ અને ભૂલ સ્ત્રોતો
સૌથી અદ્યતન હોવા છતાં પણ ઓઇલ ફ્લો મીટર અને નિયંત્રણ તર્ક, વાસ્તવિક દુનિયાના ઔદ્યોગિક વાતાવરણ એવા ચલોનો પરિચય આપે છે જે માપનની ચોકસાઈને ધમકી આપે છે. એન્જિનિયરિંગ તબક્કે આ ભૂલ સ્ત્રોતોને ઓળખવા અને ઘટાડવા એ જ પ્રમાણભૂત ડિસ્પેન્સર્સને ચોકસાઇ બેચિંગ સ્કિડ્સથી અલગ પાડે છે.
સ્નિગ્ધતામાં ફેરફાર અને મીટર સ્લિપેજ
પ્રવાહી સ્નિગ્ધતા ભાગ્યે જ સ્થિર હોય છે; તે તાપમાન સાથે વિપરીત રીતે બદલાય છે. પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટરમાં, ફરતા ગિયર્સ અને મીટર બોડી વચ્ચેનો ક્લિયરન્સ કેશિલરી સીલ તરીકે કાર્ય કરે છે. પેટ્રોલ અથવા ગરમ સોલવન્ટ જેવા ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા પ્રવાહીને હેન્ડલ કરતી વખતે, આ પ્રવાહી સીલ નબળી પડી જાય છે, જેના કારણે પ્રવાહીનો એક નાનો ભાગ માપ્યા વિના રોટર્સની પાછળ સરકી જાય છે. તેનાથી વિપરીત, ખૂબ જ સ્નિગ્ધ ગિયર તેલ મીટર પર દબાણ ઘટાડાને વધારે છે, પ્રવાહની ગતિશીલતામાં ફેરફાર કરે છે. સિસ્ટમ ભારે મશીનવાળા CE-110 મીટરનો ઉપયોગ કરીને આનો સામનો કરે છે જે કડક સહિષ્ણુતા જાળવી રાખે છે, ખાતરી કરે છે કે K-પરિબળ સતત પુનઃકેલિબ્રેશનની જરૂર વગર વિવિધ સ્નિગ્ધતા પ્રોફાઇલ્સમાં રેખીય રહે છે.
તાપમાન અસરો અને થર્મલ વિસ્તરણ
બધા ઔદ્યોગિક પ્રવાહી તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે વિસ્તરે છે અને સંકોચાય છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર એપ્લિકેશન્સમાં, કડક માસ-સમકક્ષ વોલ્યુમ પહોંચાડવા માટે તાપમાન વળતરની જરૂર પડે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો, જેમ કે API MPMS (મેન્યુઅલ ઓફ પેટ્રોલિયમ મેઝરમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ), સૂચવે છે કે હાઇડ્રોકાર્બન વોલ્યુમને પ્રમાણભૂત સંદર્ભ તાપમાન (સામાન્ય રીતે 15 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા 60 ડિગ્રી ફેરનહીટ) સુધી સુધારવું આવશ્યક છે. અદ્યતન બેચિંગ PLC અલ્ગોરિધમ્સ મીટરના ડાઉનસ્ટ્રીમમાં સ્થાપિત RTD તાપમાન પ્રોબ્સને એકીકૃત કરી શકે છે, રીઅલ-ટાઇમ વોલ્યુમ કરેક્શન ફેક્ટર (VCF) ગણતરીઓ કરી શકે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે વિતરિત બેચ કડક માસ સહિષ્ણુતાને પૂર્ણ કરે છે.
હવા પ્રવેશ અને બે-તબક્કાનો પ્રવાહ
બેચિંગ ભૂલના સૌથી વિનાશક સ્ત્રોતોમાંનો એક "ખાલી જગ્યા" નું માપન છે. જો સ્ટોરેજ ટાંકી ઓછી ચાલે છે, અથવા જો પંપ પોલાણ ઉત્પન્ન કરે છે, તો હવાના ખિસ્સા પ્રવાહી પ્રવાહમાં ફસાઈ શકે છે. ફ્લો મીટર એક લિટર પ્રવાહી અને એક લિટર સંકુચિત હવા વચ્ચે તફાવત કરી શકતું નથી; તે બંનેને માપશે, જેના પરિણામે વાસ્તવિક ઉત્પાદનની ડિલિવરી ગંભીર રીતે ઓછી થશે. આને રોકવા માટે, સ્કિડ્સને મીટરિંગ ચેમ્બરના ઉપરના ભાગમાં સ્થાપિત યાંત્રિક એર એલિમિનેટર્સ સાથે એન્જિનિયર્ડ કરવામાં આવે છે. જેમ જેમ પ્રવાહી એલિમિનેટરમાં પ્રવેશ કરે છે, વેગ ધીમો પડી જાય છે, જેનાથી હળવા હવાના પરપોટા વધે છે અને ઘન પ્રવાહી સ્તંભ માપન તત્વ સુધી પહોંચે તે પહેલાં ફ્લોટ-એક્ટ્યુએટેડ રીડ વાલ્વ દ્વારા બહાર નીકળી જાય છે.
ધબકતા પ્રવાહ ગતિશીલતા
ડાયાફ્રેમ પંપ અથવા ખરાબ રીતે ટ્યુન કરેલા રેસીપ્રોકેટિંગ પંપ પ્રવાહી રેખામાં ગંભીર ધબકારા લાવે છે. આ વધતા પ્રવાહને કારણે મીટરના રોટરો હિંસક રીતે વેગ અને ધીમા પડે છે, માપન રેખીયતાને નષ્ટ કરે છે અને આંતરિક બેરિંગ્સને સંભવિત રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે. સ્કિડને મેચ કરેલા રોટરી વેન અથવા ગિયર પંપ સાથે સજ્જ કરીને, સિસ્ટમ સ્થિર, સતત હાઇડ્રોલિક પ્રોફાઇલ સુનિશ્ચિત કરે છે, જે મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વને અનુમાનિત બેકપ્રેશર હેઠળ કાર્ય કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
4. સામગ્રી અને રાસાયણિક સુસંગતતા
બેચિંગ સિસ્ટમ તેના ભીના ઘટકો જેટલી જ વિશ્વસનીય હોય છે. જ્યારે એન્જિનિયરિંગ સોલ્યુશન્સ જે પ્રમાણભૂત ઇંધણથી આગળ વધીને વિશિષ્ટ રસાયણો અને ઉચ્ચ-તાપમાન લુબ્રિકન્ટ્સમાં જાય છે, ત્યારે સામગ્રીની પસંદગી રાસાયણિક સુસંગતતા, કાર્યકારી તાપમાન અને જરૂરી દબાણ રેટિંગ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સાઇટ પાલન આવશ્યકતાઓ પર આધાર રાખીને, મેનીફોલ્ડ્સ કાર્બન સ્ટીલ, 304/316 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા એન્જિનિયર્ડ પોલિમરમાંથી બનાવી શકાય છે.
| પ્રવાહી શ્રેણી | લાક્ષણિક એપ્લિકેશન | સ્કિડ સુસંગતતા | એન્જિનિયરિંગ નોંધો અને સામગ્રી પસંદગી |
| :— | :— | :— | :— |
| માનક ઇંધણ | ડીઝલ, પેટ્રોલ, કેરોસીન | ખૂબ સુસંગત | વિટોન/નાઈટ્રાઈલ સીલ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ એલ્યુમિનિયમ અથવા કાસ્ટ-આયર્ન બોડી. સ્ટાન્ડર્ડ ગિયર/વેન પંપનો ઉપયોગ. |
| લુબ્રિકેટિંગ તેલ | ગિયર તેલ, મોટર તેલ (< 5,000 mPa·s) | ખૂબ સુસંગત | સ્નિગ્ધતાને કારણે પીડી મીટર જરૂરી છે. પોલાણ અટકાવવા માટે યોગ્ય કદના ગિયર પંપની જરૂર છે. |
| બળતણ ઉમેરણો | ઇથેનોલ, મિથેનોલ મિશ્રણો | અપગ્રેડ સાથે સુસંગત | સીલના સોજા અને અધોગતિને રોકવા માટે વિશિષ્ટ PTFE અથવા કાલ્રેઝ ઇલાસ્ટોમર્સની જરૂર પડે છે. |
| જલીય ઉકેલો | પાણી, ગ્લાયકોલ શીતક મિશ્રણ | સુસંગત | ઓક્સિડેશન અને આંતરિક કાટ લાગવાથી બચવા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલના ભીના ભાગોની ભલામણ કરવામાં આવે છે. |
| આક્રમક દ્રાવકો | ટોલ્યુએન, ઝાયલીન, એસીટોન | અપગ્રેડ સાથે સુસંગત | સંપૂર્ણપણે સ્ટેનલેસ બાંધકામ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ATEX-રેટેડ એન્ક્લોઝર અને PTFE સીલની જરૂર છે. |
| ઉચ્ચ-વિસ્કોસિટી રેઝિન | પોલીયુરેથીન, એડહેસિવ્સ | પરામર્શ જરૂરી છે | 5,000 mPa·s પ્રમાણભૂત મર્યાદા ઓળંગી શકે છે. ઓછી ગતિ, ઉચ્ચ-ટોર્ક પમ્પિંગ અને ગરમ ટ્રેસ લાઇનની જરૂર છે. |
| ફૂડ ગ્રેડ તેલ | ખાદ્ય તેલ, સીરપ | અપગ્રેડ સાથે સુસંગત | સેનિટરી 316L SS બાંધકામ, ટ્રાઇ-ક્લેમ્પ કનેક્શન અને FDA-અનુરૂપ ઇલાસ્ટોમર્સની જરૂર છે. |
| સડો કરતા એસિડ્સ | સલ્ફ્યુરિક એસિડ, કોસ્ટિક સોડા | માનક નથી (કન્સલ્ટ ફેક્ટરી) | સંપૂર્ણપણે નોન-મેટાલિક વેટેડ પાથ (PTFE, PEEK) અને ચોક્કસ કાટ-પ્રતિરોધક સાધનોની જરૂર છે. |
એક જ લાઇન પર બહુવિધ પ્રવાહી પ્રકારોને હેન્ડલ કરતી સુવિધાઓ માટે, મેનીફોલ્ડ્સને સ્વચાલિત ફ્લશિંગ સિક્વન્સ ધરાવતા શેર કરેલા હેડરો સાથે એન્જિનિયર્ડ કરી શકાય છે. જો કે, ક્રોસ-પ્રદૂષણ અને જટિલ પુનઃકેલિબ્રેશન ચક્રને રોકવા માટે પ્રવાહી પ્રવાહ દીઠ સમર્પિત મીટર અને વાલ્વની સાર્વત્રિક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
૫. માપાંકન, ચકાસણી અને પ્રમાણપત્ર
ફેક્ટરી ફ્લોર પર ±0.2% ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવી એ એક વાત છે; વર્ષોથી કાર્યરત પ્લાન્ટ વાતાવરણમાં ભારે કંપનશીલ, તાપમાનમાં વધઘટ થતી સ્થિતિમાં તેને જાળવી રાખવી એ બીજી વાત છે. ભારતમાં લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ ચોકસાઈ એન્જિનિયરિંગની મજબૂત પ્રકૃતિ - જ્યાં આ સિસ્ટમો વિકસાવવામાં આવી છે અને સખત રીતે FAT-પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે - ખાતરી કરે છે કે તેઓ કડક ISO અને OIML ધોરણોને પૂર્ણ કરીને વૈશ્વિક સ્તરે નિકાસ પ્રોજેક્ટ્સમાં તાત્કાલિક જમાવટ માટે તૈયાર છે.
ફેક્ટરી સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ (FAT) માં રાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર શોધી શકાય તેવા કેલિબ્રેશન રિગ્સનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ ગ્રાહક બેચ પ્રોફાઇલ્સનું અનુકરણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. FAT દરમિયાન, ઝડપી/ધીમા વાલ્વ સમય ચોકસાઇ-ટ્યુન કરવામાં આવે છે, અને ઇનફ્લાઇટ PLC ચલોને લૉક કરવામાં આવે છે. જો કે, કસ્ટડી-સ્તરની ચોકસાઈ જાળવવા માટે પોસ્ટ-ઇન્સ્ટોલેશન કમિશનિંગ અને નિયમિત ફીલ્ડ ચકાસણી ફરજિયાત છે.
નિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ માટે લિક્વિડ બેચિંગ સિસ્ટમ સપ્લાયર તરીકે કામ કરતી વખતે, ઉત્પાદકો સાઇટ પર કડક સાબિતી પદ્ધતિઓનો આદેશ આપે છે. ફીલ્ડ વેરિફિકેશન સામાન્ય રીતે પ્રમાણિત સેરાફિન કેન અથવા માસ્ટર મીટર જેવા વોલ્યુમેટ્રિક સાબિતી ધોરણનો ઉપયોગ કરે છે, જે પ્રમાણભૂત સાઇટ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સંચાલિત થાય છે.
માનક ક્ષેત્ર ચકાસણી પ્રક્રિયા
યાંત્રિક બ્રેક-ઇન પછી સ્કિડ તેની બેઝલાઇન ચોકસાઈ જાળવી રાખે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પ્લાન્ટ ટેકનિશિયનોએ નીચે મુજબનું પ્રમાણભૂત કેલિબ્રેશન ક્રમ કરવું આવશ્યક છે:
- સિસ્ટમ પ્રાઇમિંગ અને થર્મલ સ્ટેબિલાઇઝેશન: સ્કિડ પંપને સક્રિય કરો અને બાયપાસ લૂપ દ્વારા પરીક્ષણ પ્રવાહીનું પરિભ્રમણ કરો. ખાતરી કરો કે બધી પ્રવેશેલી હવા એર એલિમિનેટર દ્વારા શુદ્ધ કરવામાં આવે છે અને સિસ્ટમ થર્મલ વોલ્યુમેટ્રિક ભૂલોને રોકવા માટે સુવિધાના વાસ્તવિક કાર્યકારી તાપમાન સુધી પહોંચે છે.
- વોલ્યુમેટ્રિક પ્રોવર કનેક્શન: સ્કિડના ડિસ્પેન્સિંગ નોઝલને પ્રમાણિત, તળિયે પાણી કાઢતા વોલ્યુમેટ્રિક પ્રોવર (દા.ત., 100-લિટર અથવા 500-લિટર પરીક્ષણ માપ) સાથે જોડો જે પ્રમાણિત મેટ્રોલોજી પ્રયોગશાળા દ્વારા માપાંકિત અને સ્ટેમ્પ થયેલ છે.
- ઝડપી/ધીમી બેચનો મુસદ્દો તૈયાર કરવો: PLC/HMI માં એક ટેસ્ટ બેચ પ્રીસેટ દાખલ કરો જે પ્રોવરની ચોક્કસ નામાંકિત ક્ષમતા સાથે મેળ ખાય છે. બેચ શરૂ કરો, પ્રાથમિક પ્રવાહ દર અને સંક્રમણ બિંદુનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરો જ્યાં મલ્ટી-સ્ટેજ વાલ્વ ટ્રીમ સ્થિતિમાં શિફ્ટ થાય છે.
- મેનિસ્કસ વાંચન અને તાપમાન સુધારણા: એકવાર વાલ્વ અંતિમ કટ-ઓફ પૂર્ણ કરી લે, પછી પ્રવાહીને પ્રોવરમાં સ્થિર થવા દો. પ્રોવરના દૃષ્ટિ કાચ પર મેનિસ્કસ પર વોલ્યુમ વાંચો. કેલિબ્રેટેડ RTD અથવા થર્મોમીટરનો ઉપયોગ કરીને પ્રોવરની અંદર પ્રવાહીનું તાપમાન તરત જ રેકોર્ડ કરો.
- વોલ્યુમ સુધારણા ગણતરી: માપેલા પ્રોવર વોલ્યુમને સંદર્ભ તાપમાન (સામાન્ય રીતે 15 C અથવા 60 F) સાથે ગાણિતિક રીતે ગોઠવવા માટે યોગ્ય API પ્રકરણ 11 વોલ્યુમ કરેક્શન ફેક્ટર (VCF) લાગુ કરો. આ સુધારેલા વોલ્યુમની તુલના PLC ના રજિસ્ટર્ડ બેચ વોલ્યુમ સાથે કરો.
- K-ફેક્ટર ગોઠવણ: ટકાવારી ભૂલની ગણતરી કરો: ટકાવારી ભૂલ = ((PLC વોલ્યુમ - પ્રોવર વોલ્યુમ) / પ્રોવર વોલ્યુમ) x 100. જો ભૂલ ±0.2% અથવા ±0.5% સહિષ્ણુતા કરતાં વધી જાય, તો PLC માં મેટ્રોલોજી સેટિંગ્સને ઍક્સેસ કરો અને મીટરના K-ફેક્ટરમાં અનુરૂપ ગોઠવણ લાગુ કરો.
- પુનરાવર્તિતતા ચકાસણી: સળંગ ત્રણ ટેસ્ટ ડ્રાફ્ટ કરો. નવા કેલિબ્રેશન પરિમાણો સીલ કરવામાં આવે અને પ્લાન્ટની જાળવણી ERP સિસ્ટમમાં લોગ ઇન થાય તે પહેલાં સિસ્ટમે પુનરાવર્તિતતા (બેચ વચ્ચે સુસંગતતા) દર્શાવવી આવશ્યક છે.
નિયમિત જીવનચક્ર સપોર્ટમાં પ્રવાહીની ઘર્ષકતા અને દૈનિક ઓપરેશનલ થ્રુપુટના આધારે દર 6 થી 12 મહિને સુનિશ્ચિત સાબિતીનો સમાવેશ થાય છે. શૂન્ય ડાઉનટાઇમ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ વેન, ઓ-રિંગ્સ અને ન્યુમેટિક સીલ ધરાવતી નિવારક જાળવણી કીટ સ્થળ પર જ રાખવી જોઈએ.
પ્રવાહી ગતિશીલતાના ચોક્કસ મિકેનિક્સનો આદર કરીને, સખત ડ્યુઅલ-સ્ટેજ વાલ્વ ટાઇમિંગની માંગ કરીને, અને હાઇ-સ્પીડ PLC ઓટોમેટેડ વળતરનો લાભ લઈને, આ સિસ્ટમો વોલ્યુમેટ્રિક ડ્રિફ્ટને દૂર કરે છે. રાસાયણિક મિશ્રણ પર લાગુ પડે છે જેમાં પુનરાવર્તિત ગુણોત્તર ડોઝિંગની જરૂર હોય છે અથવા ડિપો કામગીરીમાં ટિકિટવાળા, ચોક્કસ ઇંધણ લોડની માંગ હોય છે, પ્રવાહી બેચિંગ સિસ્ટમને યોગ્ય રીતે સ્પષ્ટ કરીને આધુનિક, નફાકારક પ્રવાહી હેન્ડલિંગનો પાયો રચાય છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્ર: ચોકસાઈ જાળવી રાખીને સિસ્ટમ વાસ્તવિક રીતે કયા બેચ કદને હેન્ડલ કરી શકે છે?
A: સ્ટાન્ડર્ડ સ્કિડ્સ 5 લિટરથી લઈને 1,000 લિટર સુધીના બેચ વોલ્યુમને હેન્ડલ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. PLC ઇનફ્લાઇટ વળતર સાથે જોડાયેલ મલ્ટી-સ્ટેજ ન્યુમેટિક વાલ્વ લોજિક નાના, ઉચ્ચ-વેગ બેચ પર પણ, વોલ્યુમેટ્રિક ઓવરશૂટને ±0.5% થી નીચે રાખે છે.
પ્રશ્ન: શું એક જ બેચિંગ સિસ્ટમ બહુવિધ વિવિધ પ્રવાહીઓને હેન્ડલ કરી શકે છે?
A: હા, મલ્ટિ-ફ્લુઇડ હેન્ડલિંગ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. દૂષણ ટાળવા માટે દરેક ચોક્કસ પ્રવાહી માટે સમર્પિત પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મીટર અને ન્યુમેટિક વાલ્વનો સમાવેશ કરવા માટે મેનીફોલ્ડ્સને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. વૈકલ્પિક રીતે, શેર કરેલા હેડર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જો તેઓ અલગ પ્રવાહી બેચ વચ્ચે સ્વચાલિત, ઉચ્ચ-દબાણ ફ્લશિંગ સિક્વન્સ સાથે પ્રોગ્રામ કરેલા હોય.
પ્રશ્ન: શું આ સ્કિડ્સ જોખમી અથવા વિસ્ફોટક પેટ્રોકેમિકલ સ્થળોએ સ્થાપન માટે યોગ્ય છે?
A: બિલકુલ. ATEX, IECEx, અથવા સમાન જોખમી વિસ્તાર પાલનની જરૂર હોય તેવા સ્થળો માટે, સિસ્ટમો ફ્લેમપ્રૂફ (Ex d) પંપ મોટર્સ, પલ્સ ટ્રાન્સમીટર માટે આંતરિક રીતે સુરક્ષિત (Ex i) અવરોધો, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સોલેનોઇડ એન્ક્લોઝર અને સ્ટેટિક બિલ્ડ-અપને દૂર કરવા માટે સંપૂર્ણપણે ગ્રાઉન્ડેડ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મેનીફોલ્ડથી સજ્જ કરી શકાય છે.
પ્રશ્ન: સિસ્ટમ આપણા પ્લાન્ટના કેન્દ્રીય સોફ્ટવેરને બેચ ડેટા કેવી રીતે સંચાર કરે છે?
A: ઓનબોર્ડ PLC વ્યાપક ડેટા કનેક્ટિવિટી ધરાવે છે. તે ઇથરનેટ અને મોડબસ RTU/TCP સીરીયલ કોમ્યુનિકેશનની સાથે સ્ટાન્ડર્ડ પલ્સ અને 4-20 mA એનાલોગ સિગ્નલ આઉટપુટ કરે છે. આ રીઅલ-ટાઇમ ટેલિમેટ્રી અને ઐતિહાસિક બેચ ડેટાને સીધા પ્લાન્ટ SCADA, MES અથવા ERP ડેશબોર્ડમાં પુશ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જ્યારે સ્થાનિક ટિકિટ પ્રિન્ટર ભૌતિક રસીદો ઉત્પન્ન કરે છે.
પ્ર: શું તમે કુલ સ્કિડના ભાગ રૂપે જરૂરી પંપ અને ફિલ્ટરેશન પૂરું પાડો છો?
A: હા, આ સંપૂર્ણ ટર્નકી સોલ્યુશન્સ છે. દરેક બેચિંગ સિસ્ટમ યાંત્રિક રીતે મેળ ખાતા રોટરી વેન અથવા ગિયર પંપ, ઇનલાઇન સ્ટ્રેનર્સ, એર એલિમિનેટર અને તમામ જરૂરી પાઇપિંગ સાથે સંપૂર્ણપણે સંકલિત થાય છે. આ ખાતરી કરે છે કે યુનિટ તમારા હાલના પ્રક્રિયા આર્કિટેક્ચરમાં એકીકૃત રીતે પ્રવેશ કરે છે જેમાં ઓછામાં ઓછા ઓન-સાઇટ ફેબ્રિકેશનની જરૂર પડે છે.
પ્રશ્ન: મોસમી તાપમાનમાં ફેરફારને કારણે પ્રવાહી સ્નિગ્ધતામાં થતા નોંધપાત્ર ફેરફારોનો સામનો સિસ્ટમ કેવી રીતે કરે છે?
A: આ સિસ્ટમ ચોકસાઇ પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) મીટર પર આધાર રાખે છે, જે ગતિ વેગ માપવાને બદલે પ્રવાહીના જથ્થાને ભૌતિક રીતે અલગ કરે છે. માપન ચેમ્બરમાં માઇક્રોસ્કોપિક ક્લિયરન્સને કારણે, PD મીટર ખૂબ જ રેખીય ચોકસાઈ વળાંક જાળવી રાખે છે અને મૂળભૂત રીતે પ્રમાણભૂત સ્નિગ્ધતા પરિવર્તનથી પ્રતિરક્ષા ધરાવે છે, જે મોસમી પુનઃમાપનની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે.
પ્ર: સ્કિડ માટે ભલામણ કરેલ કેલિબ્રેશન અને જાળવણી અંતરાલ શું છે?
A: કસ્ટડી ટ્રાન્સફર અથવા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સ માટે, દર 6 થી 12 મહિને પ્રમાણિત વોલ્યુમેટ્રિક ધોરણ સામે ફીલ્ડ સાબિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. નિયમિત જાળવણીમાં મુખ્યત્વે ઇનલાઇન સ્ટ્રેનરનું નિરીક્ષણ અને સફાઈ, એર એલિમિનેટર્સને ડ્રેઇન કરવા અને ન્યુમેટિક વાલ્વ સીલની એક્ટ્યુએશન ગતિ ચકાસવાનો સમાવેશ થાય છે.
શું તમે તમારી પ્રવાહી હેન્ડલિંગ પ્રક્રિયામાં ચોકસાઇ અને સંપૂર્ણ પુનરાવર્તિતતાનો ઉપયોગ કરવા માટે તૈયાર છો? તમારા ચોક્કસ પ્રવાહી ગુણધર્મો, જરૂરી બેચ વોલ્યુમ, લાઇન પ્રેશર અને સુવિધા ઓટોમેશન લક્ષ્યો પ્રદાન કરીને કસ્ટમાઇઝ્ડ લિક્વિડ બેચિંગ પરામર્શની વિનંતી કરો જેથી તમે એક અનુરૂપ એન્જિનિયરિંગ દરખાસ્ત અને P&ID લેઆઉટ મેળવી શકો.
