நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவி அளவு வழிகாட்டி | டீசல் இழப்பைத் தடுத்து நிறுத்துங்கள்

{

""கட்டுரை": "# மொபைல் எரிபொருள் விநியோகி அளவு மற்றும் தேர்வு: கள செயல்பாடுகளில் டீசல் இழப்பைத் தடுத்தல்\n\nஒரு நாளைக்கு 5,000 லிட்டர் டீசல் பயன்பாட்டில் ஏற்படும் 1% அளவுத்திருத்தப் பிழையானது, கண்காணிக்கப்படாத எரிபொருளுக்காக உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு மாதத்திற்கு ₹1.35 லட்சம் இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு வழக்கமான 300-நாள் செயல்பாட்டு ஆண்டில், உங்கள் கட்டுமானத் தளம் அல்லது சுரங்கக் குவாரியின் மண்ணில் ₹16.2 லட்சத்தை நீங்கள் வீணடித்திருப்பீர்கள். இது ஒரு கணக்கியல் முரண்பாடு அல்ல; இது அடிப்படை ஓட்ட அளவீட்டில் ஏற்பட்ட ஒரு பேரழிவுத் தோல்வி.\n\nஅகமதாபாத்தில் உள்ள சிந்தன் இன்ஜினியர்ஸில் எனது 22 வருடப் பணிக்காலத்தில், 5,000-க்கும் மேற்பட்ட ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்புகளை வடிவமைத்து, அளவுத்திருத்தம் செய்து, அவற்றின் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்துள்ளேன். ONGC சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் பரிமாற்றக் குழாய்கள் முதல் GIDC தொழிற்பேட்டைகள் மற்றும் கட்ச் சுரங்கத் தளங்களின் ஆழத்தில் இயங்கும் ஆரம்பகட்ட எரிபொருள் நிரப்பும் அமைப்புகள் வரை அனைத்தையும் நான் தணிக்கை செய்துள்ளேன். ஒரு கொள்முதல் மேலாளர், தங்களது டீசல் இழப்பு "ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்குள்" இருப்பதாக என்னிடம் கூறும்போது, நான் அவர்களிடம் பொறுப்பை ஒப்படைக்கிறேன்." ஒரு 20-லிட்டர் கனஅளவு அளவிடும் கருவியைக் கொண்டு சோதித்துப் பாருங்கள், அவர்களின் முகம் வெளிறிப் போகும்.\n\n(சுரங்க எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்களிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மலிவான டர்பைன் மீட்டர்களை நான் போதுமான அளவு அளவீடு செய்துள்ளதால், களச் சூழல்களில் பிசுபிசுப்பான எரிபொருள்களுக்கு அருகில் அவை இருக்கவே கூடாது என்பது எனக்குத் தெரியும்—அதற்கான சரியான காரணத்தை இந்த வழிகாட்டியின் அளவியல் பிரிவில் விளக்குகிறேன்.)\n\nநீங்கள் நகரும் எரிபொருள் நிரப்பும் வாகனங்கள், சேவைக்காக எடுத்துவரப்படும் வாகனங்கள், அல்லது தொட்டியின் மேல் வைத்து எரிபொருள் நிரப்பும் சறுக்கு வண்டிகளை இயக்குகிறீர்கள் என்றால், தொழிற்சாலையின் இயல்புநிலை இயந்திரக் கவுண்டர்கள் அல்லது டிப்-ஸ்டிக் அளவீடுகளை நம்பியிருப்பது ஒரு தொழில்சார் அலட்சியமாகும். இது வெறும் கசிவை அடைப்பது பற்றியது மட்டுமல்ல; இது கடினமான திரவ இயக்கவியல் மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) நியாயப்படுத்தலின் அடிப்படையில், உங்கள் வாகனக் குழுவை உயர்-துல்லியமான நேர்மறை இடப்பெயர்வு கொண்ட நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவிகளாக மேம்படுத்துவதைப் பற்றியது.\n\n> [!STAT]\n> மாதம் ₹1.35 லட்சம் — அளவுத்திருத்தம் செய்யப்படாத, ஒரு நாளைக்கு 5,000 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட நகரும் எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்பாட்டில், 1% அளவுத்திருத்தப் பிழையினால் ஏற்படும் சராசரி நிதி இழப்பு.\n\n## நகரும் எரிபொருள் நிரப்புதலின் அளவியல் (மற்றும் டர்பைன் மீட்டர்கள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன)\n\nஸ்கிட் அமைப்புகளைப் பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன், நகரும் சூழல்களில் டீசலை வழங்குவதற்கான அடிப்படை பாய்ம இயக்கவியலை நாம் நிறுவ வேண்டும். இந்தியத் தொழில்துறைச் சூழல் அளவியலுக்கு மிகவும் கடுமையானது. இங்கு தீவிரமான வெப்பநிலை மாறுபாடுகள் (இவை எரிபொருளின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மையைப் பாதிக்கின்றன), அதிக துகள் உட்புகுதல் (தூசி துல்லியத்தின் எதிரி), மற்றும் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் கடுமையான இயந்திர அதிர்வுகள் உள்ளன.\n\n### டர்பைன் மீட்டரின் மாயை\nபல வாகனக் குழும இயக்குநர்கள், டர்பைன் ரோட்டர்களுடன் கூடிய குறைந்த விலை "டிஜிட்டல் பாய்வு மீட்டர்களை" வாங்குகிறார்கள், ஏனெனில் அவை விரிதாளில் (spreadsheet) அழகாகத் தெரிகின்றன. ஒரு டர்பைன் மீட்டர் திசைவேகத்தை அளவிடுகிறது, குறுக்குவெட்டுப் பரப்பின் அடிப்படையில் கன அளவைக் கணக்கிடுகிறது. இதோ பொறியியல் உண்மை: டீசலின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலைக்கு நேர்மாறாக மாறுகிறது. ராஜஸ்தான் சூரிய பூங்காவில் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 45°C-ஐ எட்டும்போது, டீசல் நீர்த்துப்போகிறது. டர்பைன் பிளேடுகளைச் சுழற்றாமல் அவற்றைக் கடந்து செல்லும் திரவமான "ஸ்லிப் ஃபாக்டர்", குறைந்த பாய்வு விகிதங்களில் அதிகரிக்கிறது. இதற்கு மாறாக, ஒரு குளிர் காலையில், அதிக பாகுத்தன்மை ரோட்டரில் இழுவிசையை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவு? நாள் முழுவதும் உங்கள் துல்லியம் +2% மற்றும் -3%-க்கு இடையில் கடுமையாக ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும். உங்கள் இருப்பை நீங்கள் உண்மையில் யூகிக்கிறீர்கள். நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சிக்கான (PDP) கட்டாயம் தீவிரமான தொழில்துறை திரவப் பரிமாற்றத்தில், நாம் பிரத்தியேகமாக நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி (PDP) மீட்டர்களையே நம்பியிருக்கிறோம். இயந்திர ஓவல் கியர்கள் அல்லது ரோட்டரி வேன்களைப் பயன்படுத்தினாலும், ஒரு PDP மீட்டர் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு திரவத்தை ஒரு அளவிடும் அறையில் இயற்பியல் ரீதியாகப் பிடித்து, அதை உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீட்டிற்கு மாற்றுகிறது. அறையின் அளவு நிலையானதாகவும், இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டிருப்பதாலும், திரவத்தின் பாகுத்தன்மை துல்லியத்தின் மீது மிகக் குறைந்த தாக்கத்தையே ஏற்படுத்துகிறது. உண்மையில், சற்றே அதிக பாகுத்தன்மை பற்சக்கரங்களுக்கும் அறைச் சுவருக்கும் இடையேயான நுண்குழாய் அடைப்பை மேம்படுத்தி, நழுவலை ஏறக்குறைய பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைக்கிறது. இதனால்தான், அச்சீவர்ஸ் CE-204 போன்ற அமைப்புகள், ஏற்ற இறக்கமான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையின் கீழும் கூட, ±0.2% துல்லிய சகிப்புத்தன்மையை அடையவும் தக்கவைக்கவும் முடிகிறது. அதிர்வுறும் ஒரு டிரக் தளத்தில் ஒரு டர்பைன் மீட்டரை வைத்து இதைச் செய்ய முயற்சித்துப் பாருங்கள்.\n\n> [!TIP]\n> காற்று நீக்கியை ஒருபோதும் தவிர்க்காதீர்கள். ஒரு PDP மீட்டர் திரவத்தின் வகையை அல்ல, அதன் கன அளவையே அளவிடுகிறது. உங்கள் உறிஞ்சும் குழாயில் காற்றுக் குமிழ்கள் ஏற்பட்டாலோ அல்லது பவுசர் தொட்டி காலியாகும்போது உங்கள் பம்ப் காற்றை உள்ளிழுத்தாலோ, அந்த மீட்டர் அந்தக் காற்றை எளிதாக அளந்து, நீங்கள் வழங்கும் திரவத்தின் கன அளவை மிகைப்படுத்திக் காட்டும். அளவிடும் கருவிக்கு முன்பு, ஒருங்கிணைந்த காற்றுப் பிரிப்பு அறையை எப்போதும் குறிப்பிடவும்.

\n\n## மையப் பொறியியல்: ஒரு உண்மையான நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் அமைப்பின் கட்டமைப்பு\n\nசான்றளிக்கப்பட்ட நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவி என்பது மீட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பம்ப் மட்டுமல்ல. அது BIS (IS 14883) மற்றும் சட்ட அளவியல் தரநிலைகளுக்கு (டைனமிக் அளவீட்டு அமைப்புகளுக்கான OIML R117 போன்றவை) இணங்க வடிவமைக்கப்பட்ட, மிகவும் ஒருங்கிணைந்த ஒரு ஸ்கிட் ஆகும். இதன் கட்டமைப்பில் உண்மையில் முக்கியமானவை இங்கே:\n\n### 1. உறிஞ்சுதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் நிலை\nநகரும் எரிபொருள் நிரப்பும் கலனில் உள்ள டீசல், ஒடுக்கத்தைச் சேகரித்து, நீர் தேங்குவதற்கும் நுண்ணுயிரிகளின் வளர்ச்சிக்கும் (அச்சமூட்டும் டீசல் கிருமி) வழிவகுக்கிறது. மேலும், தொட்டியின் உட்புறத்திலிருந்து வரும் துருப் படிவுகள், ஒரு PDP மீட்டரின் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட உள் பாகங்களை விரைவாக அழித்துவிடும்.\n* விவரக்குறிப்புத் தேவை: உறிஞ்சும் பக்கத்தில் கழுவக்கூடிய 100-மைக்ரான் முதன்மை Y-வடிகட்டி, அதைத் தொடர்ந்து வெளியேற்றும் பக்கத்தில் 30-மைக்ரான் அல்லது 10-மைக்ரான் துகள்/நீரை உறிஞ்சும் சுழற்றிப் பொருத்தும் வடிகட்டி. வடிகட்டுதலில் சிக்கனம் செய்யாதீர்கள்.\n\n### 2. நீரேற்றும் இயங்குமுறை\nவாகன பேட்டரிகளிலிருந்து 12V அல்லது 24V DC-இல் இயங்கும் நகரும் செயல்பாடுகளுக்கு, சுழல் இறகு பம்புகளே தரமானவை. அவை தானாகவே நீரை உறிஞ்சும் (மேல்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட தொட்டித் துளைகளிலிருந்து நீரை எடுக்கும்போது இது அவசியம்) மற்றும் உள்ளக மாற்றுவழி வால்வைக் கொண்டுள்ளன. பம்ப் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும்போது இயக்குபவர் தானாக அணைக்கும் முனையை மூடினால், மாற்றுவழி வால்வு திறந்து, பம்ப் தலைக்குள் எரிபொருளை மீண்டும் சுழற்சிக்கு உட்படுத்தி, உறை வெடிப்பதைத் தடுக்கிறது.\n\n*நீங்கள் பல்வேறு திரவ இயக்கவியல் அல்லது நிலையான மொத்தப் பரிமாற்றத்தைக் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும். SS மையவிலக்கு பம்ப் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மெக்கானிக்கல் சீல் தேர்வு பல்வேறு பாகுத்தன்மைகளின் கீழ் சீல்களின் நீண்ட ஆயுள் குறித்த நுண்ணறிவுகளுக்காக.\n\n### 3. அளவியல் அலகு மற்றும் கட்டுப்படுத்தி\nஇதுவே மூளை. PDP மீட்டரின் இயந்திர இயக்கமானது, செயல்படுத்தக்கூடிய தரவுகளாக மாற்றப்பட வேண்டும்.\n இயந்திர அமைப்புகள்: ஒரு இயற்பியல் டயலை (CE-101 டிஸ்பென்சர் போன்றது) சுழற்றுவதற்கு, நேர்கோட்டுப் பற்சக்கரத் தொடரைப் பயன்படுத்தவும். மிகவும் உறுதியானது, மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களால் பாதிக்கப்படாது, ஆனால் தணிக்கை செய்வதைப் பொறுத்தவரை முற்றிலும் கைமுறையானது. டிஜிட்டல் அமைப்புகள்: ஒரு காந்தத் துடிப்பியைப் பயன்படுத்தி, சதுர அலை சமிக்ஞைகளை ஒரு CPU-க்கு அனுப்பவும். பின்னர் கட்டுப்பாட்டகம், முன்னரே அமைக்கப்பட்ட தொகுப்பாக்கத்தைச் (எ.கா., "சரியாக 150 லிட்டர் வழங்கிவிட்டு நிறுத்தவும்") செயல்படுத்தி, பரிவர்த்தனையைப் பதிவுசெய்து, ஒரு ரசீதை அச்சிடுகிறது. !CTA]\n> உங்கள் தொலைநிலை எரிபொருள் நிரப்புதல் பதிவுகள் கைமுறையாக எழுதப்பட்டவையாகவும், மிகவும் துல்லியமற்றவையாகவும் உள்ளனவா?அச்சீவர்ஸ் CE-206-க்கு மேம்படுத்தவும். 365 நாட்களின் பரிவர்த்தனைத் தரவைச் சேமிக்கும் உள்ளமை நினைவகத்துடன் கூடிய உயர்-துல்லியமான 0.5% PDP அளவீடு. [மொபைல் டிஸ்பென்சர் விவரக்குறிப்புகளைக் காண்க] | பொறியியல் தணிக்கை கோருங்கள்\n\n## நகரும் எரிபொருள் வழங்கும் கருவியின் அளவு மற்றும் உள்ளமைவு வழிகாட்டி\n\nசரியான ஸ்கிட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க, உங்கள் வாகனக் குழுவின் தொட்டி கொள்ளளவு, கிடைக்கக்கூடிய மின்சாரம் மற்றும் தணிக்கைத் தேவைகள் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். இலகுரக உபகரணங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்பும் ஒரு சேவை பிக்கப் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு, சுரங்க அகழ்விகளுக்கு எரிபொருள் வழங்கும் 18,000 லிட்டர் டேங்கர் வாகனத்தின் கட்டமைப்பிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டது.\n\nகளத்தில் உண்மையில் தாக்குப்பிடித்து நிற்பதை நான் கண்டதன் அடிப்படையில், உங்கள் உபகரணங்களின் அளவைத் தீர்மானிப்பது எப்படி என்பது இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:\