நேர் இடப்பெயர்வு மற்றும் டர்பைன் திரவத் தொகுதி முறை: உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு எந்த மீட்டர் தொழில்நுட்பம் பொருந்தும்?

சரியான திரவ அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைக் குறிப்பிடுவது, ஒரு தொழிற்சாலை எடுக்கக்கூடிய மிக முக்கியமான முடிவுகளில் ஒன்றாகும். மொத்த எரிபொருள்கள், விலை உயர்ந்த மசகு எண்ணெய்கள் மற்றும் சிறப்பு இரசாயனச் சேர்க்கைகள் மாற்றப்படும்போது, 0.5% என்ற ஒரு சிறிய கன அளவு விலகல் கூட, ஒரு நிதியாண்டில் மிகப்பெரிய நிதி முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும். திரவப் பரிமாற்ற உள்கட்டமைப்பை வடிவமைக்கும்போது, ஆலை மேலாளர்களும் கொள்முதல் பொறியாளர்களும் அடிக்கடி ஒரு தர்மசங்கடத்தை எதிர்கொள்கின்றனர்: இந்த அமைப்பு நேர்மறை இடப்பெயர்வு (PD) இயற்பியலைச் சார்ந்திருக்க வேண்டுமா அல்லது இயக்கவியல் விசையாழி அளவீட்டைச் சார்ந்திருக்க வேண்டுமா? இதற்கான பதில், ஆரம்ப மூலதனச் செலவை மட்டுமல்லாமல், நீண்ட காலத் தொகுதி நிலைத்தன்மை, பராமரிப்புக்கான செயலற்ற நேரம் மற்றும் மாறுபட்ட சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் திரவ நிலைகளில் ஒட்டுமொத்த செயல்முறை இணக்கம் ஆகியவற்றையும் தீர்மானிக்கிறது.

இந்த விரிவான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி, பொறியியல் கோட்பாடுகளைப் பகுப்பாய்வு செய்கிறது. திரவ தொகுதி அமைப்பு, கடுமையான உலகளாவிய தொழில்துறை சூழல்களில் அளவீட்டுத் தேர்வுகள் செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதில் துல்லியமாக கவனம் செலுத்துகிறது. நீங்கள் துல்லியமான கியர்பாக்ஸ் நிரப்புதலுக்காக ஒரு வாகனத் தயாரிப்பு வரிசையை அமைத்தாலும், டீசல் ஏற்றுதலுக்காக ஒரு பொறுப்பு-பரிமாற்றக் கிடங்கை வடிவமைத்தாலும், அல்லது சர்வதேச அளவியல் தரநிலைகளைக் கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டிய ஒரு இரசாயனக் கலவை ஸ்கிட்டை வடிவமைத்தாலும், சரியான மீட்டர் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது தவிர்க்க முடியாதது. திரவப் பாகுத்தன்மை வரம்புகள், தேவையான டர்ன்டவுன் விகிதங்கள், அழுத்த வீழ்ச்சி சகிப்புத்தன்மைகள் மற்றும் வசதி ஆட்டோமேஷன் கட்டமைப்புகளை மதிப்பீடு செய்வதன் மூலம், இந்த ஒப்பீடு உலகளாவிய தொழில்துறை வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் நம்பகமான, துல்லியமான மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் ஒரு பேட்சிங் தொகுப்பைக் குறிப்பிட உதவும்.

1. திரவத் தொகுதி அமைப்பு குடும்பத்தின் கண்ணோட்டம்

அதன் மையத்தில், ஒரு திரவ தொகுதி அமைப்பு இது, திரவங்களின் துல்லியமான அளவுகளை அளவிடவும், கலக்கவும் மற்றும் விநியோகிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தானியங்கி, முழுமையான திரவ மேலாண்மை ஸ்கிட் ஆகும். இயக்குபவரின் தலையீடு மற்றும் கைமுறையாக நிறுத்தும் வால்வுகளைச் சார்ந்திருப்பதற்குப் பதிலாக—இவை தவிர்க்க முடியாமல் மனிதப் பிழையையும் திரவ மிகைப்பாய்வையும் ஏற்படுத்துகின்றன—இந்த அமைப்புகள் உயர்-துல்லியமான பாய்வுமானிகளை, அறிவார்ந்த முன்அமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள், வேகமாகச் செயல்படும் காற்றழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் வால்வுகள் மற்றும் நிரல்படுத்தக்கூடிய தர்க்கத்துடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன. பொதுவான தொழில்துறை அளவீட்டிற்கு ±0.5% என்ற கனஅளவுத் துல்லியத்தையும், மேம்பட்ட CE-113-அடிப்படையிலான பொறுப்புப் பரிமாற்ற ஸ்கிட்களில் ±0.2% வரையிலான துல்லியத்தையும் அடைவதே இதன் நிலையான நோக்கமாகும்.

இந்த மேனிஃபோல்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு முதன்மைத் தொழில்நுட்பங்கள் பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் (PD) மீட்டர்கள் மற்றும் டர்பைன் மீட்டர்கள் ஆகும். CE-110/111 பாசிட்டிவ் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் மீட்டர்கள், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அளவீட்டு அறையில், அறியப்பட்ட கன அளவு திரவத்தைச் சிக்க வைப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. உள்ளே இருக்கும் ரோட்டர்கள், கியர்கள் அல்லது வேன்கள் சுழலும்போது, அவை தனித்தனி கன அளவு "பொட்டலங்களை" உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீட்டிற்குக் கொண்டு செல்கின்றன. இந்தச் செயல்பாடு அடிப்படையில் திரவத்தின் இயற்பியல் இடப்பெயர்ச்சியைச் சார்ந்திருப்பதால், PD-அடிப்படையிலான ஒரு கருவியின் துல்லியம் குறைவாகவே இருக்கும். திரவ தொகுதி அமைப்பு திரவத்தின் பாகுத்தன்மையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது கொந்தளிப்பான ஓட்ட முறைகளால் இது நடைமுறையில் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இதனால், வெப்பநிலை மாறுபாடுகளால் பாகுத்தன்மை மாறும் கனமான மசகு எண்ணெய்கள், பிசின்கள் மற்றும் திரவங்களுக்கு இது ஒரு மிகச்சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

இதற்கு நேர்மாறாக, CE-210 டர்பைன் மீட்டர், பாயும் திரவத்தின் இயக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, நீரில் மூழ்கியிருக்கும் பல-பிளேடு கொண்ட அச்சு ரோட்டரைச் சுழற்றுகிறது. இந்த ரோட்டரின் சுழற்சி வேகம், திரவத்தின் வேகத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் உள்ளது. ஒரு காந்த பிக்கப் சுருள், ரோட்டர் பிளேடுகள் கடந்து செல்வதைக் கண்டறிந்து, ஒரு துடிப்பு வெளியீட்டை (K-காரணி) உருவாக்குகிறது. இந்த வெளியீட்டை உள்ளூர் PLC அல்லது HMI ஆனது கனஅளவாக மாற்றுகிறது. டீசல், இலகுவான பெட்ரோலிய வேதிப்பொருட்கள் மற்றும் கரைப்பான்கள் போன்ற குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட, தூய்மையான திரவங்களுக்கு டர்பைன் மீட்டர்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன. அவை விதிவிலக்கான மீண்டும் மீண்டும் அளவிடும் திறனை வழங்குகின்றன, குறைந்தபட்ச அழுத்த இழப்புடன் அதிக பாய்வு விகிதங்களைக் கையாளுகின்றன, மேலும் சிறிய நிறுவல் இடத்தைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், அவை கணிக்கக்கூடிய வேக சுயவிவரத்தைச் சார்ந்திருப்பதால், அவற்றுக்கு மேல்நிலை பாய்வு சீரமைப்பு தேவைப்படுகிறது. மேலும், டர்பைன் பிளேடுகளுக்குக் குறுக்கே உள்ள எல்லை அடுக்கு இயக்கவியலை மாற்றக்கூடிய பாகுத்தன்மை மாற்றங்களுக்கு அவை அதிக உணர்திறன் கொண்டவை.

2. நேரடி விவரக்குறிப்பு ஒப்பீடு

ஒரு தொழில்துறை அளவீட்டு ஸ்கிட்டை முறையாக வடிவமைக்க, பொறியாளர்கள் ஒவ்வொரு மீட்டர் வகையின் அடிப்படை செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளையும் இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். கீழே உள்ள தரவு, PD அல்லது டர்பைன் தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நிலையான திரவத் தொகுதி அமைப்புகளின் செயல்பாட்டுத் திறன்களைப் பிரதிபலிக்கிறது. இவை ஒரு ஓட்டத்திற்கு 5 முதல் 120 லி/நிமிடம் வரையிலான நிலையான கொள்ளளவுகளில் இயங்குகின்றன (மொத்தமாக ஏற்றுவதற்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அதிக கொள்ளளவு கொண்ட பன்முகக் குழாய்களும் கிடைக்கின்றன).

அம்சம் / விவரக்குறிப்பு	நேர்மறை இடப்பெயர்வு (CE-110/111)	டர்பைன் / ஹெலிகல் சென்சார் (CE-210)	பொறியியல் தாக்கம்
:—	:—	:—	:—
இயக்கக் கொள்கை	துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட அளவீட்டு அறைகள் வழியாக கனஅளவு இடப்பெயர்வு.	அச்சுவழி பல-பிளேடு சுழலியை இயக்கும் இயக்க ஆற்றல் பரிமாற்றம்.	PD நேரடியாகக் கன அளவை அளவிடுகிறது; டர்பைன், பாய்மத்தின் வேகம் மற்றும் குழாய்ப் பரப்பிலிருந்து கன அளவைக் கணிக்கிறது.
தரநிலை துல்லியம்	பரந்த அளவிலான தரவுப் பரிமாற்ற வரம்பில் ±0.5%; உரிமைப் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் ±0.2% வரை.	நிலையான பாகுத்தன்மை மற்றும் சீரமைக்கப்பட்ட பாய்வு சுயவிவரங்களின் கீழ் ±0.5%.	மாறுபட்ட செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு PD இயல்பாகவே சிறந்த முழுமையான துல்லியத்தை வழங்குகிறது.
திரவ பாகுத்தன்மை வரம்பு	5,000 mPa·s வரையிலான தரநிலை; அடர்த்தியான மசகு எண்ணெய்களைத் திறம்பட கையாளுகிறது.	<10 mPa·s (டீசல், நீர், இலகுவான கரைப்பான்கள்) க்கு மிகவும் உகந்தது. பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்போது துல்லியம் குறைகிறது.	அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்கள், டர்பைன் மீட்டர்களில் அதீத அழுத்த இழப்பையும் சுயவிவர மாற்றங்களையும் ஏற்படுத்துகின்றன.
அழுத்த வீழ்ச்சி (டெல்டா பி)	அதிகம். சுழலிகள்/பல்சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு, திரவம் இயந்திரப் பணியைச் செய்ய வேண்டும்.	தாழ்வான, சீரான வடிவமைப்பு கொண்ட சுழலி, திரவ ஓட்டத்திற்கு மிகக் குறைந்த தடையை அளிக்கிறது.	PD அமைப்புகள், இயல்பான பாய்வு விகிதங்களைப் பராமரிக்க பெரிய பம்புகளையோ அல்லது அதிக உள்ளீட்டு அழுத்தத்தையோ கோருகின்றன.
குழாய் தேவைகள்	ஏதுமில்லை. பாய்வுப் பாணி சீர்குலைவுகளால் (முழங்கைகள், வால்வுகள்) பாதிக்கப்படாது.	நேரான குழாய் இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன (பொதுவாக, குழாய் விட்டத்தைப் போல் 10 மடங்கு மேல்நோக்கியும், 5 மடங்கு கீழ்நோக்கியும்).	டர்பைன் அமைப்புகளுக்கு, நிறுவல் சறுக்குப்பலகையில் அதிக இடவசதி தேவைப்படுகிறது.
நிலையற்றவர்களுக்கான பதில்	மிக நன்று. விரைவான நிறுத்தம்/தொடக்கத் தொகுதிச் சுழற்சிகளைத் துல்லியமாகக் கண்காணிக்கிறது.	மிதமானது. ரோட்டரின் நிலைமம், ஓட்டம் நின்ற பிறகும் தொடர்ந்து சுழலும் நிலையை (ஓவர்-ரன்) ஏற்படுத்தக்கூடும்.	பல-நிலை வால்வுகள் ஓட்டத்தைச் சீரமைக்கும் குறுகிய, விரைவான மருந்தளவுகளுக்கு PD மிகவும் சிறந்தது.
துகள் உணர்திறன்	அதிகம். இறுக்கமான இயந்திர இடைவெளிகள், உராய்வுத் தேய்மானம் மற்றும் நெரிசலுக்கு ஆளாகக்கூடும்.	மிதமானது. தாங்கிகள் தேய்மானம் அடையலாம், ஆனால் பெரிய இடைவெளிகள் சில குப்பைகள் வெளியேற அனுமதிக்கின்றன.	அளவீட்டுக் கூறுகளைப் பாதுகாக்க, இரண்டுக்கும் முன்பாக 40 முதல் 80 மெஷ் வரையிலான உள்ளிணை வடிகட்டுதல் தேவைப்படுகிறது.
அளவுத்திருத்த நிலைத்தன்மை	அறையின் சுவர்களில் பௌதீகத் தேய்மானம் ஏற்படாத வரையில், காலப்போக்கில் மிகவும் நிலையானதாக இருக்கும்.	திரவத்தின் பாகுத்தன்மை அல்லது வெப்பநிலை கணிசமாக மாறினால், K-காரணி உடனடியாக மாறுகிறது.	பாய்மத்தின் பண்புகள் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படாவிட்டால், விசையாழியை அடிக்கடி மறுபரிசோதனை செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

3. பயன்பாட்டு ஒப்பீட்டு அட்டவணை

திரவத்தின் இயற்பியல் பண்புகளுக்கும், அந்த இடத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கும் ஏற்ப அளவீட்டுக் கருவியின் வடிவமைப்பைப் பொருத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. குளிர்ச்சியான, கனமான எண்ணெய்ப் பயன்பாட்டிற்கு டர்பைன் மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது மிகப்பெரிய அளவீட்டுப் பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும்; அதேபோல, அரிக்கும் தன்மையுள்ள, அசுத்தமான நீருக்கு உயர்-துல்லியமான PD மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது இயந்திரக் கோளாறுக்கு வழிவகுக்கும்.

பயன்பாட்டுச் சூழல்	பரிந்துரைக்கப்பட்ட மீட்டர் தொழில்நுட்பம்	பொறியியல் நியாயப்படுத்தல்
:—	:—	:—
அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட மசகு எண்ணெய் பேக்கேஜிங்	நேர்மறை இடப்பெயர்வு	மசகு எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மை பெரும்பாலும் 1,000 mPa·s-ஐத் தாண்டுகிறது. PD மீட்டர்கள் இங்கு சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் அதிக பாகுத்தன்மை, உள் இடைவெளிகளுக்கு இடையேயான 'வழுக்கலை'க் குறைத்து, குறைந்த பாய்வுத் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
அதிக அளவு சுத்தமான டீசல் தொகுதியாக்கம்	டர்பைன் மீட்டர்	டீசல் குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்டது மற்றும் தூய்மையானது. டர்பைன்கள் குறைந்தபட்ச அழுத்த இழப்புடன் அதிக பாய்வு விகிதங்களை சிரமமின்றி கையாளுகின்றன, இதனால் சிறிய பம்புகள் மூலம் அதிக அளவு திரவத்தை விரைவாக நகர்த்த முடிகிறது.
வாகன அசெம்பிளி (கியர்பாக்ஸ் ஆயில்)	நேர்மறை இடப்பெயர்வு	கியர் எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மை, ஆலையின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும். வெப்பநிலை மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், மிகச்சரியான ±0.5% கனஅளவு நீர்த்தேக்கத்தினுள் அளவிடப்படுவதை PD உறுதி செய்கிறது.
இரசாயனக் கலவை (மாறக்கூடிய பாகுத்தன்மைகள்)	நேர்மறை இடப்பெயர்வு	செய்முறையைப் பொறுத்து பாகுத்தன்மை மாறுபடும் பல இரசாயனங்களைக் கலக்கும்போது, ஒவ்வொரு வெவ்வேறு திரவ வகைக்கும் மீட்டரின் K-காரணியை மீண்டும் அளவீடு செய்ய வேண்டிய தேவையை PD நீக்குகிறது.
அபாயகரமான பகுதி (ATEX மண்டலம் 1) ஏற்றப்படுகிறது	(தீப்பிடிக்காத மேம்படுத்தல்களுடன்)	கடுமையான உலகளாவிய ATEX/IECEx தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, இரு வகை மீட்டர்களையும் தீப்பிடிக்காத மோட்டார்கள், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்புத் தடைகள் மற்றும் நிலைமின் தரை இணைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட பன்முகக் குழாய்களில் ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
இட நெருக்கடி உள்ள நகரும் சறுக்கு வண்டிகள்	நேர்மறை இடப்பெயர்வு	PD மீட்டர்களுக்கு மேல்நோக்கியோ அல்லது கீழ்நோக்கியோ நேரான குழாய் இணைப்புகள் தேவைப்படாததால், முழு பன்முகக் கட்டமைப்பையும் நகரும் பயன்பாட்டிற்காக கணிசமாக சிறிய இடத்தில் வடிவமைக்க முடியும்.
டிக்கெட் அச்சிடுதலுடன் கூடிய பொறுப்பு மாற்றம்	நேர்மறை இடப்பெயர்வு	கடுமையாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட வணிகப் பரிவர்த்தனைகளுக்கு, ±0.2% துல்லியத்தை அடையும் CE-113-அடிப்படையிலான PD ஸ்கிட்கள் உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, அளவியல் தரநிலைகளால் (API MPMS) பொதுவாகக் கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளன.
குறைந்த மசகுத்தன்மை, அதிக வேகக் கரைப்பான்கள்	டர்பைன் மீட்டர்	மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகளுக்கு PD மீட்டர் பற்சக்கரங்களில் ஏற்படும் தேய்மானத்தைத் தடுக்கத் தேவையான மசகுத்தன்மை கரைப்பான்களில் இல்லை. டங்ஸ்டன் கார்பைடு தாங்கிகளைக் கொண்ட டர்பைன் மீட்டர்கள் இந்த உலர் திரவங்களில் கணிசமாக நீண்ட காலம் நீடிக்கின்றன.

4. செயலாக்கம் மற்றும் அளவுத்திருத்த நடைமுறை

ஒரு தொழில்துறை திரவக் கலவை அமைப்பை நிறுவுவது என்பது, எளிதாகப் பொருத்தி இயக்கும் ஒரு செயல் அல்ல. கலவை அளவு மீறாமல், முழுமையான துல்லியத்தையும் மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான செயல்பாட்டையும் உறுதிசெய்ய, அந்த அமைப்பு முறையாக வடிவமைக்கப்பட்டு, நிறுவப்பட்டு, அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். வெற்றிகரமான செயலாக்கத்திற்குத் தேவைப்படும் கடுமையான ஆறு-படி செயல்முறை கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

1. செயல்முறை மதிப்பீடு மற்றும் பாகுத்தன்மை வரைபடம்: பொறியியல் குழு, தளத்தின் பருவகால உச்சபட்ச வெப்பநிலை நிலைகளில் திரவம் வெளிப்படுத்தக்கூடிய முழு அளவிலான பாகுத்தன்மைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, அதன் துல்லியமான பண்புகளைப் பதிவு செய்கிறது. இலக்குத் தொகுதி அளவுகள், தேவைப்படும் நிரப்பும் நேரங்கள், கிடைக்கக்கூடிய குழாய் அழுத்தம் மற்றும் ஆலை தன்னியக்கத் தேவைகள் (எ.கா., மோட்பஸ் ஒருங்கிணைப்பு) ஆகியவை முறையாக ஆவணப்படுத்தப்படுகின்றன.
2. P&ID உருவாக்கம் மற்றும் கூறு அளவு நிர்ணயம்: பாய்வு விகிதம் (எ.கா., 50 லி/நிமிடம்) மற்றும் தேவைப்படும் அழுத்தத்தின் அடிப்படையில், ஸ்கிட் வடிவமைக்கப்படுகிறது. பொருத்தமான மீட்டர் வகை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, ரோட்டரி வேன் பம்புகள், இன்லைன் ஏர் எலிமினேட்டர்கள் மற்றும் ஃபைன்-மெஷ் ஸ்ட்ரெய்னர்கள் போன்ற துணைக்கூறுகள் குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த அமைப்பு, வேகமான நிரப்புதல் மற்றும் மெதுவான ட்ரிம் சுழற்சிகளைக் கையாளும் வகையில், இரட்டை நிலை, காற்றழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. சறுக்குத் தளம் உருவாக்கம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு: இயற்பியல் பம்ப், மீட்டர், மேனிஃபோல்ட் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை ஆகியவை கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிக்கு 220 V AC ஒற்றை-கட்ட மின்சாரம் பயன்படுத்தப்பட்டு, கனரக ஹைட்ராலிக் அல்லது நியூமேட்டிக் இயக்க அமைப்புகளுக்கு சிக்னல்கள் அனுப்பப்படும் வகையில், PLC/HMI அல்லது CE-செட்ஸ்டாப் முன்னமைவு எண்ணிக்கு வயரிங் செய்யப்பட்டுள்ளது. தரை இணைப்பு மற்றும் நிலைமின் நீக்கத்திற்கான பாதுகாப்பு இடைப்பூட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
4. தொழிற்சாலை ஏற்புச் சோதனை (FAT) மற்றும் வால்வு சீரமைப்பு: ஏற்றுமதிக்கு முன், இந்த அமைப்பு கடுமையான ஈரச் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. FAT-இன் மிக முக்கியமான கட்டம், இரட்டை வேக சோலனாய்டு கட்டுப்பாட்டைச் சரிசெய்வதாகும். தொகுதி கன அளவில் தோராயமாக 90-95% அளவில் பிரதான வால்வை மூடுமாறு இந்த அமைப்பு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும். பின்னர், திரவத்தின் உந்தத்தை நடுநிலையாக்கி, மிகைப்பாய்வை நீக்கி, துல்லியமான இலக்கு கன அளவை மிகத் துல்லியமாக அடைவதற்காக, இது "சொட்டுச் சொட்டு" அல்லது மெதுவான சீரமைப்பு முறைக்கு மாறுகிறது.
5. தள நிறுவல் மற்றும் ஸ்கேடா ஒருங்கிணைப்பு: மாடுலர் ஸ்கிட் ஆலையின் செயல்முறை வரிசையில் பொருத்தப்படுகிறது. பல்ஸ், 4-20 mA, ஈதர்நெட் அல்லது சீரியல் தரவு இணைப்புகள், அந்த ஆலையின் பிரதான DCS அல்லது ERP அமைப்புகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இது, ஆலை மேலாளர்கள் ஒரு மையக் கட்டுப்பாட்டு அறையிலிருந்து தொலைவிலிருந்து பேட்ச்களைத் தொடங்கவும், கடுமையான சரக்குக் கட்டுப்பாட்டிற்காக பேட்ச் டிக்கெட்டுகளைத் தானாகவே பதிவு செய்யவும் அனுமதிக்கிறது.
6. காலமுறை சரிபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அளவுத்திருத்தம்: நீண்ட காலத்திற்கு ISO-இணக்கமான ±0.5% அல்லது ±0.2% துல்லியத்தைப் பராமரிப்பதற்காக, இந்த அமைப்பு திட்டமிடப்பட்ட சரிபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. சான்றளிக்கப்பட்ட முதன்மை மீட்டர் அல்லது கனஅளவு சரிபார்ப்புத் தொட்டியைப் பயன்படுத்தி, இயக்குபவர்கள் வெளியேற்றப்பட்ட கனஅளவை PLC-யின் பதிவுசெய்யப்பட்ட வெளியீட்டுடன் சரிபார்க்கின்றனர். ஏதேனும் இயந்திரத் தேய்மானம் இடப்பெயர்வுக் கனஅளவை மாற்றியிருந்தால், முழுமையான துல்லியத்தை மீட்டெடுப்பதற்காக HMI-இல் உள்ள மின்னணு K-காரணி சரிசெய்யப்படுகிறது.

5. மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) ஒப்பீடு

தொழில்துறை கொள்முதல் என்பது ஆரம்ப கொள்முதல் விலையை மதிப்பிடுவதையும் தாண்டிச் செல்கிறது. மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) என்பது மூலதனச் செலவு, பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் செயல்முறை முடக்க நேரம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. மூலதனச் செலவு (Capex) வரவுசெலவுத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் ஆலை மேலாளர்களுக்கு, இந்த அளவீட்டுத் தொழில்நுட்பங்கள் 10 முதல் 15 ஆண்டு ஆயுட்காலத்தில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.

அளவீட்டு தொழில்நுட்பம்	சார்பு மூலதனச் செலவினம் (CapEx)	பராமரிப்பு விவரக்குறிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள்	எதிர்பார்க்கப்படும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி	சிறந்த மதிப்பு முன்மொழிவு
:—	:—	:—	:—	:—
நேர்மறை இடப்பெயர்வு அமைப்புகள்	அதிகம். சிக்கலான உள் சுழலிகள் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மை கொண்ட அறைகளை இயந்திரத்தால் வடிவமைப்பது அதிக உற்பத்திச் செறிவு மிக்கதாகும். டெல்டா P-ஐ சமாளிக்க கனரக பம்புகள் தேவைப்படுகின்றன.	மிதமானது முதல் அதிகமானது வரை. பேரழிவு தரும் அடைப்பைத் தடுக்க, கடுமையான மேல்நிலை வடிகட்டுதல் தேவைப்படுகிறது. சுழலும் பாகங்கள் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும், அதற்கு மறுசீரமைப்பு கருவிகளும் மறு அளவுத்திருத்தமும் தேவைப்படும்.	செயல்முறைத் திரவத்தால் முறையாக வடிகட்டப்பட்டு, மசகு செய்யப்பட்டால் 10 முதல் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீடிக்கும்.	விலையுயர்ந்த, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட திரவங்களுக்கு இது மிகவும் ஏற்றது. ஏனெனில், இவற்றில் கிடைக்கும் பொருள் வீணாவதைத் தடுப்பதன் மூலம், முழுமையான துல்லியம் மீட்டரின் அதிக மூலதனச் செலவை சில மாதங்களிலேயே ஈடுசெய்துவிடுகிறது.
டர்பைன் அமைப்புகள்	குறைவு முதல் மிதமானது வரை. குறைவான நகரும் பாகங்கள் மற்றும் எளிமையான உள் வடிவியல் ஆகியவை உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன. குறைந்த டெல்டா P காரணமாக சிறிய பம்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.	குறைவு முதல் மிதமானது வரை. பராமரிப்பில் முதன்மையாக, உராய்வுத் தேய்மானம் ஏற்பட்டால் உள் தாங்கு உருளை அமைப்பு மற்றும் ரோட்டார் கார்ட்ரிட்ஜை ஆய்வு செய்து மாற்றுவது அடங்கும்.	திரவத்தின் தூய்மை மற்றும் பேரிங் மசகுப்பூச்சைப் பெருமளவில் பொறுத்து, 7 முதல் 12+ ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.	பாகுத்தன்மை மாறாமல் இருக்கும் இலகுரக எரிபொருள்கள் மற்றும் நீர் போன்ற வேதிப்பொருட்கள் போன்ற, அதிக அளவுள்ள, தூய்மையான, குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட மொத்தப் பரிமாற்றங்களுக்கு இது மிகச்சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது.

6. முடிவெடுக்கும் வழிகாட்டி: உங்கள் செடிக்கு எது பொருத்தமானது?

PD மற்றும் டர்பைன் கட்டமைப்புகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்வது, உங்கள் டோசிங் லைனின் இயந்திர அமைப்பைத் தீர்மானிக்கிறது. உங்கள் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான விவரக்குறிப்பை இறுதி செய்ய, இந்த எட்டு முக்கியமான முடிவெடுக்கும் சூழ்நிலைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்:

1. உச்ச செயல்பாட்டு பாகுத்தன்மையை மதிப்பிடுக: மிகக் குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் திரவம் அடையக்கூடிய மிக உயர்ந்த பாகுத்தன்மையை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டு உங்கள் தொழில்நுட்பத் தேர்வை மேற்கொள்ளுங்கள். திரவத்தின் பாகுத்தன்மை 10 mPa·s-ஐத் தாண்டி நூற்றுக்கணக்கில் உயர்ந்தால் (குளிர்ந்த கியர் ஆயில் போல), ஒரு நேர்மறை இடப்பெயர்வு அமைப்பு (Positive Displacement system) கட்டாயமாகும். டர்பைன் மீட்டர்கள் கடுமையான பாகுத்தன்மை இழுவைக்கு உள்ளாகும், இது அவற்றின் அளவுத்திருத்த வளைவுகள் மற்றும் K-காரணிகளை முற்றிலுமாகச் செயலிழக்கச் செய்துவிடும். அடர்த்தியான திரவங்களுக்கு, சிறப்பு வாய்ந்தவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். தொழில்துறை எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்கள் PD தரவிறக்கத்தைப் பயன்படுத்துதல்.
2. நேரான குழாய் இணைப்பு கிடைக்குமா என்பதை மதிப்பிடுக: உங்கள் ஆலையின் ஐசோமெட்ரிக் வரைபடங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும். டர்பைன் மீட்டர்கள் துல்லியமாகச் செயல்பட, சீரமைக்கப்பட்ட, சீரான ஓட்டம் கண்டிப்பாகத் தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் நிறுவும் இடம், ஒரு 90-டிகிரி முழங்கை, ஒரு பம்ப் வெளியேற்றம் அல்லது ஒரு கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்குப் பிறகு உடனடியாக மீட்டரை வைக்க உங்களைக் கட்டாயப்படுத்தினால், கொந்தளிப்பான ஓட்டம் டர்பைனின் துல்லியத்தைச் சிதைத்துவிடும். PD மீட்டர்களுக்கு நேரான குழாய்கள் தேவையில்லை மற்றும் அவை மேல்நிலை கொந்தளிப்பால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, இதனால் இறுக்கமான, சிக்கலான பன்முனைக் குழாய்களுக்கு அவை சிறந்தவையாகும்.
3. தேவையான டர்ன்டவுன் விகிதத்தை வரையறுக்கவும்: டர்ன்டவுன் விகிதம் என்பது, குறிப்பிடப்பட்ட துல்லியத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச பாய்வு விகிதங்களுக்கு இடையிலான செயல்பாட்டு வரம்பாகும். PD மீட்டர்கள் பொதுவாக மேம்பட்ட டர்ன்டவுன் விகிதங்களை (பெரும்பாலும் 10:1 முதல் 50:1 வரை) வழங்குகின்றன; இவை, பேட்ச் டிரிம் கட்டத்தின் போது மிகக் குறைந்த "சொட்டுச் சொட்டாக" பாயும் விகிதங்களில்கூட உயர் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கின்றன. குறைந்த பாய்வு வேகங்களில் டர்பைன் மீட்டர்கள் விரைவாகத் துல்லியத்தை இழக்கின்றன, ஏனெனில் பேரிங் உராய்வைச் சமாளிக்கப் போதுமான இயக்க ஆற்றல் இருப்பதில்லை.
4. அனுமதிக்கப்பட்ட அழுத்த வீழ்ச்சியைக் கணக்கிடுங்கள்: ஒரு ஸ்கிட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு பாகமும் அழுத்தத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது. PD மீட்டர்கள் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் போலச் செயல்பட்டு, தங்கள் இயக்கமுறைகளை இயக்குவதற்காக திரவத்திலிருந்து கணிசமான ஆற்றலைப் பிரித்தெடுக்கின்றன. உங்கள் ஆலையில் தற்போதுள்ள பம்புகள் சிறியதாக இருந்தாலோ அல்லது நீங்கள் குறைந்த அழுத்த புவியீர்ப்பு விசை அமைப்பில் இயங்கினாலோ, ஒரு டர்பைன் மீட்டர் மிகவும் பாதுகாப்பானது. ஏனெனில், அதன் சீரான அச்சு சுழலி, பாய்வுக்கு மிகக் குறைந்த எதிர்ப்பையே அளிக்கிறது.
5. திரவத்தின் தூய்மை மற்றும் வடிகட்டுதலையும் கருத்தில் கொள்ளவும்: செயல்முறைத் திரவத்தில் நுண்துகள்கள், பற்றவைப்புக் கசடுகள் அல்லது பொதுவான குழாய் படிவுகள் இருந்தால், PD மீட்டர்களுக்கு அதிக ஆபத்து உள்ளது. அவற்றின் சுழலிகளுக்கும் அளவிடும் அறைச் சுவருக்கும் இடையே உள்ள நுண்ணிய இடைவெளிகள், குப்பைகளைச் சிக்க வைத்து, மீட்டரில் கீறல்கள் ஏற்படவோ, அது செயலிழக்கவோ அல்லது பேரழிவுத் தோல்விக்கு உள்ளாகவோ காரணமாகலாம். இரண்டு அமைப்புகளுக்கும் வடிகட்டிகள் தேவைப்பட்டாலும், டர்பைன் மீட்டர்கள் நுண்ணிய துகள்களை ஓரளவு சகித்துக்கொள்ளும் தன்மை கொண்டவை; இருப்பினும், கடுமையான குப்பைகள் அதன் நுட்பமான சுழலித் தகடுகளைச் சேதப்படுத்தும்.
6. குழந்தை உரிமை மாற்றம் மற்றும் அளவியல் தேவைகளைச் சரிபார்க்கவும்: தொகுதி முறைமையானது பொருட்களை விற்பனை செய்வதற்கோ, மூன்றாம் தரப்பு சரக்குந்துகளில் ஏற்றுவதற்கோ, அல்லது கலால் வரிகளைச் செலுத்துவதற்கோ பயன்படுத்தப்படும்போது, துல்லியம் என்பது ஒரு சட்டப்பூர்வமான விஷயமாகிறது. இந்தச் சூழ்நிலைகளில், CE-113 உரிமைப் பரிமாற்றத் தரநிலைகளுக்கு இணங்க உருவாக்கப்பட்ட PD மீட்டர்கள் உலகளவில் விரும்பப்படுகின்றன. கடுமையான ±0.2% துல்லியத்தை அடைவதற்காக அவற்றை இயந்திர ரீதியாகவோ அல்லது மின்னணு ரீதியாகவோ அளவீடு செய்ய முடியும், மேலும் அவை சர்வதேச அளவியல் அமைப்புகளால் (API MPMS தரநிலைகள் போன்றவை) பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன.
7. பல்-திரவ பன்முகப்படுத்தலைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: சில வசதிகள், வெவ்வேறு திரவங்களை வரிசையாகக் கலக்க ஒரு பொதுவான ஹெடரைப் பயன்படுத்துகின்றன (எ.கா., வழக்கமான டீசலைத் தொடர்ந்து பயோடீசல் அல்லது கனமான எரிபொருள் எண்ணெய்). ஒரு PD மீட்டரின் துல்லியம் பாகுத்தன்மையைச் சார்ந்து இல்லாததால், அளவுத்திருத்த சுயவிவரங்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு கட்டுப்படுத்தி தேவைப்படாமல், இந்த மாறி மாறி வரும் திரவங்களை அதனால் துல்லியமாக அளவிட முடியும். இருப்பினும், ஒரு டர்பைன் மீட்டருக்கு, ஒவ்வொரு தனித்துவமான திரவ வகைக்கும் PLC-யிலிருந்து டைனமிக் K-காரணி சரிசெய்தல்கள் தேவைப்படும். நீங்கள் குறிப்பாக எரிபொருட்களைக் கையாளுகிறீர்கள் என்றால், பிரத்யேகமான தொழில்துறை டீசல் பாய்வு மீட்டர்கள் திரவம் முற்றிலும் டீசலாக இருக்கும் பட்சத்தில், டர்பைன் தர்க்கத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகச் சிறந்தது.
8. ERP மற்றும் டிஜிட்டல் தடமறிதல் தேவைகளுடன் சீரமைத்தல்: இரு வகை மீட்டர்களும் மையக் கட்டுப்பாட்டாளருக்கு டிஜிட்டல் துடிப்புகளை எளிதாக வெளியிட்டாலும், தொகுதி இறுதி செய்யப்படும் விதம் வேறுபடுகிறது. இரட்டை-நிலை நியூமேட்டிக் வால்வுகள் மூடும்போது PD மீட்டர்கள் உடனடியாக நின்றுவிடுகின்றன, இது SCADA அமைப்புக்கு மிகத் துல்லியமான துடிப்பு எண்ணிக்கையை வழங்குகிறது. டர்பைன் ரோட்டர்கள் இயற்பியல் நிலைமத்தைக் கொண்டிருப்பதால், ஓட்டம் நின்ற பிறகும் ஒரு நொடியின் ஒரு பகுதிக்கு அவை தொடர்ந்து "சுயமாகச் சுழல"க்கூடும். PLC லாஜிக் மிகை ஓட்டத்தை வடிகட்டவில்லை என்றால், இது ERP-க்கு தவறான கூடுதல் துடிப்புகளை அனுப்ப வாய்ப்புள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: ஒரு தொகுப்பின் இறுதியில் திரவம் அளவுக்கு அதிகமாகப் பாய்வதை இந்த அமைப்பு எவ்வாறு தடுக்கிறது?

பல-நிலை தொகுதியாக்கத் தர்க்கத்தின் மூலம் மிகைப்பாய்வு தடுக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பின் PLC, காற்றழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் இரட்டை-நிலை வால்வுகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. தொகுதியின் முதல் 90-95%-க்கு, வால்வு முழுமையாகத் திறந்திருக்கும் (விரைவு நிரப்புதல்). இறுதி 5-10%-க்கு, வால்வு பகுதியளவு மூடி (மெதுவான சீரமைப்பு), திரவத்தின் உந்தத்தைக் குறைக்கிறது. இதனால், துல்லியமான இலக்குக் கொள்ளளவில் இந்த அமைப்பு உடனடியாக நின்றுவிடுகிறது.

கே: ஒரு திரவக் கலவை அமைப்பால் ஒரே நேரத்தில் பலவிதமான திரவங்களைக் கையாள முடியுமா?

ஆம், பல-ஓட்ட பன்முகக் குழாய்களை வடிவமைக்க முடியும். இந்தத் தாங்கிகளில் ஒவ்வொரு திரவ ஓட்டத்திற்கும் பிரத்யேக அளவீட்டுக் கருவிகளும் காற்றழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் வால்வுகளும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை தன்னிச்சையாக இயங்கலாம் அல்லது விகிதக் கலவையைச் செயல்படுத்தலாம்; இதில் பி.எல்.சி (PLC) பல ஓட்டங்களை ஒத்திசைத்து, சேர்க்கைப் பொருட்களை நேரடியாக ஒரு பிரதான கடத்தித் திரவத்தில் துல்லியமாகக் கலக்கிறது.

கே: ±0.5% துல்லியத்தைப் பராமரிக்க என்ன பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது?

அ: இன்லைன் ஸ்ட்ரெய்னர்களைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பதே மிக முக்கியமான பராமரிப்புப் பணியாகும்; அடைபட்ட ஸ்ட்ரெய்னர், குழிவுறுதலையும் அழுத்தக் குறைவுகளையும் ஏற்படுத்தி, துல்லியத்தன்மையைக் கடுமையாகப் பாதிக்கும். வடிகட்டுதலுக்கு அப்பால், இயக்குபவர்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட ப்ரூவிங் டேங்கைப் பயன்படுத்தி, ஆண்டுதோறும் அல்லது இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை கனஅளவு ப்ரூவிங் அளவுத்திருத்தத்தைச் செய்ய வேண்டும். மேலும், ஏதேனும் சிறிய இயந்திரத் தேய்மானத்தை ஈடுசெய்வதற்காக, HMI-இல் உள்ள மின்னணு K-காரணியைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.

கே: இந்த அமைப்புகள் வெடிக்கும் தன்மை கொண்ட அல்லது அபாயகரமான பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் சூழல்களுக்கு ஏற்றவையாகத் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளனவா?

நிச்சயமாக. இரசாயன ஆலைகள் அல்லது எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் நிறுவப்படும்போது, சர்வதேச ATEX மற்றும் IECEx தரநிலைகளுக்கு இணங்க அமைப்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன. இதில், ஸ்கிட்டில் தீப்பிடிக்காத பம்ப் மோட்டார்கள், கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியலுக்கான உள்ளார்ந்த பாதுகாப்புத் தடைகள், நிலைமின்னியல் நிலத்தொடர்பு அமைப்புகள் மற்றும் முழுமையாக துருப்பிடிக்காத எஃகினால் ஆன பன்முனைக் குழாய்கள் ஆகியவற்றை பொருத்துவதும் அடங்கும்.

கே: தொகுதிப்படுத்தல் தரவை எங்கள் ஆலையின் மைய மென்பொருளில் நேரடியாக ஒருங்கிணைக்க முடியுமா?

ஆம், இந்தக் கட்டுப்படுத்திகள் மேம்பட்ட தரவு இணைப்பு வசதியைக் கொண்டுள்ளன. இந்த PLC/HMI ஆனது பல்ஸ், 4–20 mA அனலாக் சிக்னல்கள், ஈதர்நெட் அல்லது மோட்பஸ் நெறிமுறைகள் வழியாகத் தரவை அனுப்ப முடியும். இது, நிறுவனத்தின் SCADA, MES அல்லது ERP டாஷ்போர்டுகளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை அனுமதிக்கிறது. இதன்மூலம், கடுமையான சரக்கு இருப்புத் தடமறிதலுக்காக, தொலைநிலைத் தொகுதித் தொடக்கம் மற்றும் டிஜிட்டல் பதிவைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

கே: பாய்வுமானிக்கு முன்பாக காற்று நீக்கியை ஏன் பயன்படுத்த வேண்டும்?

பாய்வுமானிகள் திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்கள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய மொத்தக் கன அளவை அளவிடுகின்றன. காற்றுப் பைகள் அல்லது நீராவி குமிழ்கள் பாய்வுமானி வழியாகச் சென்றால், அவை திரவக் கன அளவாகப் பதிவு செய்யப்படுகின்றன. இது தவறான கணக்கீடுகளுக்கு வழிவகுத்து, உண்மையான திரவத்தின் அளவைக் குறைவாகக் காட்டிவிடுகிறது. காற்று நீக்கிகள், இந்த வாயுக்கள் அளவீட்டு அறையை அடைவதற்கு முன்பே அவற்றை பாதுகாப்பாக வெளியேற்றி, முழுமையான கன அளவுத் துல்லியத்தை உறுதி செய்கின்றன.

கே: எங்களிடம் தற்போதுள்ள கைமுறையாக டிரம் நிரப்பும் நிலையத்தை, தானியங்கி ஸ்கிட் ஆக மேம்படுத்த முடியுமா?

ஆம். பொருத்தமான ரோட்டரி வேன் அல்லது கியர் பம்புகள், வடிகட்டுதல் மற்றும் குழாய் அமைப்புகளுடன் கூடிய ஒரு தன்னிறைவான பேட்சிங் ஸ்கிட்டை, ஏற்கனவே உள்ள ஒரு செயல்முறை வரிசையில் நேரடியாகப் பொருத்தலாம். இந்த அமைப்புக்குக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்திற்கு ஒரு நிலையான 220 V AC ஒற்றை-கட்ட மின்சாரமும், நியூமேட்டிக் வால்வுகளுக்கு நிலையான காற்று விநியோகமும் மட்டுமே தேவைப்படுவதால், தளத்திலேயே இதை உருவாக்குவதற்கும் இயக்கிப் பார்ப்பதற்கும் ஆகும் நேரம் மிகக் குறைவு.

உங்கள் ஆலை சமரசமற்ற துல்லியத்தையும் செயல்பாட்டுத் திறனையும் அடைவதை உறுதிசெய்ய, நிபுணத்துவப் பொறியியல் ஆதரவு இன்றியமையாதது. உங்கள் திரவப் பரிமாற்றச் செயல்பாடுகளை நவீனமயமாக்க நீங்கள் தயாராக இருந்தால், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முழுமையான தீர்வைப் பெறுவதற்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட திரவப் பண்புகள், தேவையான பாய்வுத் திறன்கள், தளத்தின் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மற்றும் தானியக்க இலக்குகள் ஆகியவற்றுடன் ஒரு திரவக் கலவை ஆலோசனையைக் கோருங்கள்.