ട്രാൻസ്ഫർ, റീഫ്യുവലിംഗ് ലൈനുകളിലെ കൃത്യമായ റീഡിംഗുകൾക്കായുള്ള ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്.

ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള വ്യാവസായിക പ്ലാന്റ് മാനേജർമാർ, ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർ എന്നിവർക്ക്, ഇന്ധന ഉത്തരവാദിത്തം ലാഭക്ഷമതയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലോജിസ്റ്റിക്സ്, നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണം എന്നിവയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രവർത്തന ചെലവുകളിൽ ഒന്നാണ് ഡീസൽ. തൽഫലമായി, മോഷണം, ചോർച്ച, അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമല്ലാത്ത മീറ്ററിംഗ് എന്നിവ കാരണം അളവിലെ ഏതെങ്കിലും പൊരുത്തക്കേട് ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് നേടുന്നത് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളത് പോലും ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ മോശം ഡാറ്റ ലഭിക്കും. ഒരു മീറ്റർ നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ലൈനിന്റെ ക്യാഷ് രജിസ്റ്ററായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതി പ്രക്ഷുബ്ധമോ, വായുസഞ്ചാരമുള്ളതോ, വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതോ ആണെങ്കിൽ, അത് പ്രിന്റ് ചെയ്യുന്ന "രസീത്" തെറ്റായിരിക്കും.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോ മീറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം സ്ഥിരവും ആവർത്തിക്കാവുന്നതുമായ കൃത്യത നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യകതകൾ, പൈപ്പിംഗ് യുക്തി, തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ഈ ഗൈഡ് സമഗ്രമായ ഒരു അവലോകനം നൽകുന്നു.

1. ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്

അതിന്റെ കാതലായ ഭാഗത്ത്, ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ ലൈനിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ വോള്യൂമെട്രിക് ഒഴുക്ക് അളക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു കൃത്യതയുള്ള ഉപകരണമാണ്. വാട്ടർ മീറ്ററുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇന്ധനങ്ങളുടെ പ്രത്യേക വിസ്കോസിറ്റിയും രാസ ഗുണങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഈ ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

പൊടി നിറഞ്ഞ ഖനന സ്ഥലങ്ങൾ മുതൽ ഈർപ്പമുള്ള തീരദേശ ശുദ്ധീകരണശാലകൾ വരെയുള്ള ഇന്ത്യൻ വ്യവസായങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടുന്നതിനാണ് ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഈ മീറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന കൃത്യതയോടെ ഫ്ലോ ഡാറ്റ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന്, നിർദ്ദിഷ്ട മോഡൽ കോൺഫിഗറേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ യൂണിറ്റുകൾ സാധാരണയായി പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് (പിഡി) സാങ്കേതികവിദ്യയോ ടർബൈൻ മെക്കാനിസങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പ്രധാന സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ:

• വോള്യൂമെട്രിക് കൃത്യത: ലഭിക്കുന്ന ഇന്ധനം ബില്ലിൽ പറഞ്ഞ ഇന്ധനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യമായ റീഡിംഗുകൾ (പലപ്പോഴും ±0.5% അല്ലെങ്കിൽ ±1% പോലുള്ള ഇടുങ്ങിയ മാർജിനുകൾക്കുള്ളിൽ, കാലിബ്രേഷന് വിധേയമായി) നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
• കരുത്തുറ്റ മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാണം: മീറ്റർ ബോഡിയും ഇന്റേണൽ റോട്ടറുകളും/ഗിയറുകളും ഡീസലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, തുടർച്ചയായ ത്രൂപുട്ടിൽ പോലും ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• വൈവിധ്യമാർന്ന വായനാനുഭവങ്ങൾ: കരുത്തുറ്റതും പവർ-ഫ്രീ പ്രവർത്തനത്തിനുമായി മെക്കാനിക്കൽ കൗണ്ടറുകളോ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്ക് (FMS) സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകളോ ലഭ്യമാണ്.
• ഫ്ലോ റേഞ്ച് അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി: വിവിധ പ്രവാഹ നിരക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളതിനാൽ, ചെറിയ ജനറേറ്റർ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ മുതൽ അതിവേഗ ബൾക്ക് ടാങ്കർ അൺലോഡിംഗ് വരെ എല്ലാത്തിനും അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ഈ മീറ്ററുകൾ വെറും നിഷ്ക്രിയ ഗേജുകൾ മാത്രമല്ല; ഇൻവെന്ററി മാനേജ്മെന്റിനുള്ള നിർണായക നിയന്ത്രണ പോയിന്റുകളാണ് അവ, ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർക്ക് ഇന്ധന ഉപയോഗം ഓഡിറ്റ് ചെയ്യാനും അപാകതകൾ ഉടനടി കണ്ടെത്താനും അനുവദിക്കുന്നു.

2. കൃത്യതയ്ക്കായുള്ള ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗും

പുതിയ ഇന്ധന ലൈൻ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനോ നിലവിലുള്ളത് പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതിനോ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക്, കർശനമായ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക. ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. പൈപ്പിംഗ് ലേഔട്ട് മീറ്ററിന്റെ പ്രകടനത്തെ സാരമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ അതിന്റെ ഫാക്ടറി സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഘട്ടം 1: പൈപ്പിംഗ് ലേഔട്ട് (ഹൈഡ്രോളിക് ഇന്റഗ്രിറ്റി)

1. ഫിൽട്ടറേഷൻ നിർബന്ധമാണ് (അരിച്ചെടുക്കൽ)

ഇന്ത്യയിൽ മീറ്റർ തകരാറിലാകാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം അവശിഷ്ടങ്ങളാണ്. വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, ടാങ്ക് തുരുമ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ സീലിംഗ് ടേപ്പ് ശകലങ്ങൾ എന്നിവ ഒരു പിഡി മീറ്ററിന്റെ പ്രിസിഷൻ ഗിയറുകൾ ജാം ചെയ്യുകയോ ടർബൈൻ മീറ്ററിന്റെ ബ്ലേഡുകൾ കീറുകയോ ചെയ്തേക്കാം.

• ആവശ്യകത: മീറ്ററിന് തൊട്ടുമുകളിൽ എപ്പോഴും ഒരു മെഷ് സ്‌ട്രൈനർ സ്ഥാപിക്കുക.
• പരിപാലനം: സ്‌ട്രൈനർ ബാസ്‌ക്കറ്റ് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുന്നതിനായി ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലത്ത് ആയിരിക്കണം. അടഞ്ഞുപോയ സ്‌ട്രൈനർ മർദ്ദം കുറയുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് കാവിറ്റേഷന് കാരണമാകും, ഇത് മീറ്ററിന് കൂടുതൽ നാശമുണ്ടാക്കും.

2. വായു വിസർജ്ജനം ("പ്രേത ഇന്ധന" പ്രശ്നം)

ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ അളക്കുന്നത് പിണ്ഡമല്ല, വ്യാപ്തമാണ്. എയർ പോക്കറ്റുകളോ നീരാവി കുമിളകളോ മീറ്ററിലൂടെ കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, സംവിധാനം അവയെ ഇന്ധനമായി കണക്കാക്കും. മീറ്ററിൽ 100 ലിറ്റർ എന്ന് കാണിക്കുന്ന "ഹ്രസ്വ ഡെലിവറികൾ" ഉണ്ടാകാനുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്, എന്നാൽ 90 ലിറ്റർ ദ്രാവകം മാത്രമേ വിതരണം ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ.

• ആവശ്യകത: മീറ്ററിന് മുമ്പ് ഒരു എയർ എലിമിനേറ്റർ (AE) സ്ഥാപിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ പൈപ്പിംഗ് ലേഔട്ട് സ്‌ട്രൈനർ എയർ എലിമിനേറ്റർ ഒരു ബാച്ചിന്റെ അവസാനം വായു അകത്താക്കുന്നത് സാധാരണമായ ടാങ്കറുകൾ ഇറക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൺഫിഗറേഷനുകൾ.

3. നേരായ റൺ ആവശ്യകതകൾ

പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് മീറ്ററുകൾ പൊതുവെ ടർബൈൻ മീറ്ററുകളേക്കാൾ ഫ്ലോ പ്രൊഫൈൽ കൂടുതൽ ക്ഷമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ടർബുലൻസ് ഇപ്പോഴും കൃത്യതയുടെ ഒരു ശത്രുവാണ്.

• ഭരണം: മീറ്ററിന്റെ മുകളിലേക്ക് കുറഞ്ഞത് 10x പൈപ്പ് വ്യാസവും താഴെ നിന്ന് 5x പൈപ്പ് വ്യാസവുമുള്ള ഒരു നേരായ പൈപ്പ് റൺ ലക്ഷ്യമിടുക. സെൻസിംഗ് എലമെന്റിൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഇത് ഫ്ലോ പ്രവേഗ പ്രൊഫൈൽ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നു.

4. നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവുകളും (NRV) ബാക്ക്ഫ്ലോയും

ഒരു പൈപ്പിൽ ദ്രാവകം മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ആന്ദോളനം ചെയ്യുന്നത് ഒരു മീറ്ററിന് രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും ഒഴുക്ക് രേഖപ്പെടുത്താൻ കാരണമാകും (അല്ലെങ്കിൽ ഒഴുക്ക് വിപരീതമാകുമ്പോഴും ടോട്ടലൈസറിൽ ചേർക്കാം), ഇത് ഇരട്ട എണ്ണലിന് കാരണമാകുന്നു.

• ആവശ്യകത: ദ്രാവകം ഉദ്ദേശിച്ച ദിശയിലേക്ക് മാത്രം നീങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മീറ്ററിന്റെ താഴെയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവ് (NRV) സ്ഥാപിക്കുക.

ഘട്ടം 2: മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സമഗ്രത

1. സീലിംഗും ഗാസ്കറ്റുകളും

ഇൻലെറ്റിലും ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്ലേഞ്ചുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗാസ്കറ്റുകൾ ഫ്ലോ സ്ട്രീമിലേക്ക് നീണ്ടുനിൽക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്ന ഗാസ്കറ്റ് ജെറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുകളും ടർബുലൻസും സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് വായനകളെ നിരവധി ശതമാനം പോയിന്റുകൾ വഴിതിരിച്ചുവിടും.

2. വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ

വ്യാവസായിക സജ്ജീകരണങ്ങളിൽ, പമ്പുകൾ പലപ്പോഴും മീറ്ററിന്റെ അതേ സ്കിഡിലാണ് ഘടിപ്പിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി വൈബ്രേഷൻ ആന്തരിക ബെയറിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ഡിജിറ്റൽ സെൻസറുകളിൽ "പ്രേതങ്ങളുടെ എണ്ണം" ഉണ്ടാക്കുകയോ ചെയ്യും.

• പരിഹാരം: മീറ്റർ ബോഡിയെ പമ്പ് വൈബ്രേഷനിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നതിന് വഴക്കമുള്ള എക്സ്പാൻഷൻ ജോയിന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ റബ്ബർ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

3. ഗ്രൗണ്ടിംഗും സ്റ്റാറ്റിക് സുരക്ഷയും

ഡീസൽ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഒഴുകുന്ന ഹൈഡ്രോകാർബണാണ്.

• ആവശ്യകത: തീപിടുത്തത്തിന് സാധ്യതയുള്ളതും ഡിജിറ്റൽ പൾസ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഇലക്ട്രോണിക്‌സിനെ തകരാറിലാക്കുന്നതുമായ സ്റ്റാറ്റിക് ബിൽഡപ്പ് തടയുന്നതിന് മീറ്റർ ബോഡി സൈറ്റിന്റെ എർത്തിംഗ് ഗ്രിഡിലേക്ക് ശരിയായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കണം.

ഘട്ടം 3: കൃത്യമല്ലാത്ത വായനകൾ പരിഹരിക്കൽ

നല്ല ലേഔട്ട് ഉണ്ടെങ്കിലും, സൈറ്റിന്റെ അവസ്ഥകൾ മാറിയേക്കാം. ഇതാ ഒരു ഗൈഡ് ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ തെറ്റായ റീഡിംഗുകൾ പരിഹരിക്കുന്നു:

• ലക്ഷണം: മീറ്റർ യഥാർത്ഥത്തിൽ വിതരണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ കൂടുതലായി റീഡ് ചെയ്യുന്നു (ഓവർ-റീഡിംഗ്).
• കാരണം: എയർ എൻട്രാപ്പ്മെന്റ്. പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ ലൈൻ ചോർച്ചയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എയർ എലിമിനേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• കാരണം: ഒഴുക്ക് ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ സെൻസറിനെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ.

• ലക്ഷണം: മീറ്റർ റീഡിംഗ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കുറവാണ് (വായന കുറവുള്ളത്).
• കാരണം: "തേയ്മാനം കാരണം "ബ്ലോ-ബൈ". ആന്തരിക ഗിയറുകൾ അബ്രാസീവ് ഇന്ധനത്താൽ തേഞ്ഞുപോയാൽ, ദ്രാവകം അളക്കാതെ തന്നെ കടന്നുപോകും.
• കാരണം: ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി. ഇന്ധനം വളരെ തണുത്തതും വിസ്കോസ് ഉള്ളതുമാണെങ്കിൽ, അത് മർദ്ദം കുറയുന്നതിനെയും സ്ലിപ്പേജ് ഘടകത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം (എന്നിരുന്നാലും പിഡി മീറ്ററുകൾ വിസ്കോസിറ്റി നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു).
• കാരണം: ഒരു റിലീഫ് വാൽവ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയാൽ ദ്രാവക ബൈപാസിലേക്ക് നയിക്കുന്ന, ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന അടഞ്ഞ സ്‌ട്രൈനർ.

• ലക്ഷണം: ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രമരഹിതമായ ഒഴുക്ക് നിരക്ക്.
• കാരണം: കാവിറ്റേഷൻ. പമ്പ് ഇന്ധനത്തിനായി കഷ്ടപ്പെടുന്നു, നീരാവി കുമിളകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് തകരുകയും മീറ്റർ റീഡിംഗുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സക്ഷൻ ലിഫ്റ്റിന്റെയും സ്‌ട്രൈനറിന്റെയും ശുചിത്വം പരിശോധിക്കുക.

3. തിരഞ്ഞെടുക്കലും കോൺഫിഗറേഷൻ ഗൈഡും

ശരിയായ മീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അത് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതുപോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു മുൻനിര ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ വിതരണക്കാരൻ അഹമ്മദാബാദ് ഗുജറാത്ത്, നമുക്ക് പൊരുത്തപ്പെടാത്ത നിരവധി സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ കാണാം. ഒരു മീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ പരിഗണിക്കുക ഇന്ധന കൈമാറ്റ ലൈൻ കൃത്യതയ്ക്കായി ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ:

1. ഫ്ലോ റേറ്റ് വലുപ്പം (വരിയുടെ വലുപ്പമല്ല)

2 ഇഞ്ച് പൈപ്പ് ഉണ്ടെന്നു കരുതി 2 ഇഞ്ച് മീറ്റർ വാങ്ങരുത്. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോ റേറ്റ് (LPM/LPH) അടിസ്ഥാനമാക്കി മീറ്റർ വാങ്ങുക.

• അമിത വലുപ്പം നിശ്ചയിക്കൽ: ഒരു വലിയ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ട്രിക്കിൾ ഫ്ലോ നടത്തുന്നത് ദ്രാവകം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാതെ ഗിയറുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ വഴുതിപ്പോകാൻ കാരണമാകും (അണ്ടർ റീഡിംഗ്).
• വലിപ്പം കുറയ്ക്കൽ: ഒരു ചെറിയ മീറ്ററിലൂടെ അമിതമായ ഒഴുക്ക് തള്ളുന്നത് അമിതമായ മർദ്ദം കുറയുന്നതിനും ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
• മികച്ച പരിശീലനം: നിങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തന പ്രവാഹം മീറ്ററിന്റെ പരമാവധി ശ്രേണിയുടെ 30% നും 70% നും ഇടയിൽ വരുന്ന ഒരു മീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

2. ഡിസ്പ്ലേ, ഔട്ട്പുട്ട് ഓപ്ഷനുകൾ

• മെക്കാനിക്കൽ രജിസ്റ്റർ: വിദൂര സ്ഥലങ്ങൾ, ഖനന ട്രക്കുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ വിശ്വസനീയമായ വൈദ്യുതി ഇല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം. ലളിതവും പുനഃസജ്ജമാക്കാവുന്നതുമായ ടോട്ടലൈസറുകൾ.
• ഡിജിറ്റൽ/പൾസ് ഔട്ട്പുട്ട്: PLC-കൾ, SCADA, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ കൺട്രോളറിന് ആവശ്യമായ പൾസ് ഭാരം (ഉദാ: ലിറ്ററിന് 10 പൾസുകൾ) വ്യക്തമാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

3. മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യതയും സമ്മർദ്ദവും

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡീസൽ മീറ്ററുകളിൽ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ബോഡികൾ ഉണ്ടാകും. എന്നിരുന്നാലും, പരിസ്ഥിതി നാശകാരിയാണെങ്കിൽ (ഉദാ: ഓഫ്‌ഷോർ റിഗ്ഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ പ്ലാന്റുകൾ), പ്രത്യേക കോട്ടിംഗുകളെക്കുറിച്ചോ വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചോ അന്വേഷിക്കുക.

• സമ്മർദ്ദ റേറ്റിംഗ്: മീറ്ററിന്റെ പിഎൻ റേറ്റിംഗ്, ഡെഡ്-ഹെഡ് പ്രഷർ ഉൾപ്പെടെ, നിങ്ങളുടെ പമ്പിന് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി മർദ്ദത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

അന്വേഷണത്തിനുള്ള ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ബന്ധപ്പെടുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിലെ ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ നിർമ്മാതാക്കൾ, ഈ ഡാറ്റ തയ്യാറാക്കി വയ്ക്കുക:

• ദ്രാവകം: (ഡീസൽ, ബയോ-ഡീസൽ, മണ്ണെണ്ണ?)
• കുറഞ്ഞ/പരമാവധി ഒഴുക്ക് നിരക്ക്: (ഉദാ. 20 LPM മുതൽ 120 LPM വരെ)
• പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം: (ഉദാ. 3 ബാർ)
• താപനില: (പരിസരമോ ചൂടോ?)
• കണക്ഷൻ തരം: (ഫ്ലാഞ്ച് ചെയ്തതോ അതോ ത്രെഡ് ചെയ്തതോ?)
• തിരഞ്ഞെടുത്ത ഔട്ട്പുട്ട്: (മെക്കാനിക്കൽ കൗണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ 4-20mA/പൾസ്)

4. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്ററിന്റെ വൈവിധ്യം അതിനെ വിവിധ ഇന്ത്യൻ മേഖലകളിൽ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു. ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ആസ്തികൾ ഇന്ധന മാറ്റങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നിടത്തോ ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്തോ വിശ്വസനീയമായ അളവ് ആവശ്യമാണ്.

• ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ: ഓരോ ട്രക്കിലേക്കും എത്ര ഇന്ധനം പോകുന്നുവെന്ന് കൃത്യമായി ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനായി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനികൾ ഡിസ്പെൻസിങ് പമ്പുകളിൽ ഈ മീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മോഷണം കുറയ്ക്കുന്നു.
• ജനറേറ്റർ (ഡിജി) സെറ്റുകൾ: ഇന്ധന ഉപഭോഗം തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നത് ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർക്ക് വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത (സിപിസിബി മാനദണ്ഡങ്ങൾ) കണക്കാക്കാനും എഞ്ചിൻ ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഉപഭോഗത്തിലെ പെട്ടെന്നുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടം) കണ്ടെത്താനും അനുവദിക്കുന്നു.
• ബൾക്ക് ട്രാൻസ്ഫറും അൺലോഡിംഗും: മൂന്നാം കക്ഷി ടാങ്കറുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന അളവ് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി സംഭരണ ടാങ്കുകളുടെ ഇൻലെറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷോർട്ട് സപ്ലൈ തട്ടിപ്പിനെതിരായ പ്രാഥമിക പ്രതിരോധമാണിത്.
• നിർമ്മാണവും ഖനനവും: വയലിലെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കും ഡമ്പറുകൾക്കും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കരുത്തുറ്റ മെക്കാനിക്കൽ മീറ്ററുകൾ ഘടിപ്പിച്ച മൊബൈൽ ബൗവിംഗറുകൾ (ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ട്രക്കുകൾ).
• വ്യാവസായിക ബർണറുകൾ/ബോയിലറുകൾ: ടെക്സ്റ്റൈൽ, സെറാമിക്, സ്റ്റീൽ വ്യവസായങ്ങളിലെ ചൂളകളിലേക്കുള്ള ഇന്ധന ഇൻപുട്ട് അളക്കുന്നതിലൂടെ ഓരോ യൂണിറ്റ് ഊർജ്ജത്തിനും ഉൽപാദനച്ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നു.

5. സേവനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പിന്തുണ

ഒരു പ്രശസ്തനിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നു ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ വിതരണക്കാരൻ അഹമ്മദാബാദ് ഗുജറാത്ത് ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് ഒരു പെട്ടി ഹാർഡ്‌വെയറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ എൻഡ്-ടു-എൻഡ് പിന്തുണയിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു, അത് നിർണായകമാണ് പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം സിസ്റ്റങ്ങൾ ശരിയായി.

കാലിബ്രേഷൻ പ്രധാനമാണ്

കാലക്രമേണ, മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം മീറ്റർ ഒഴുകിപ്പോകാൻ കാരണമാകും. മീറ്ററിന്റെ റീഡിംഗിനെ ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ പ്രൊവർ ടാങ്കുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന കാലിബ്രേഷൻ - നടത്തണം:

• ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഉടനെ.
• പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ ഭാഗമായി വർഷം തോറും.
• ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴെല്ലാം.

പ്രാദേശിക വൈദഗ്ധ്യ കാര്യങ്ങൾ

ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മീറ്ററുകൾക്ക് പലപ്പോഴും പ്രാദേശിക സ്പെയർ പാർട്സ് പിന്തുണയില്ല. ഞങ്ങളുടെ മീറ്ററുകൾ പ്രാദേശികമായി ലഭ്യമായ ഘടകങ്ങളാൽ പിന്തുണയ്ക്കപ്പെടുന്നു, ഒരു റോട്ടർ തേഞ്ഞുപോകുകയോ സീൽ തകരാറിലാകുകയോ ചെയ്താൽ, ഇറക്കുമതിക്കായി ആഴ്ചകളോളം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ മീറ്ററിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുകയും കൃത്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനുള്ള AMC (വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണി കരാറുകൾ) സംബന്ധിച്ച് ഞങ്ങൾ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നു.

ഇന്ധന അളവെടുപ്പിലെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗും ശരിയായ സൈറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനും തമ്മിലുള്ള പങ്കാളിത്തം ആവശ്യമാണ്. മുകളിൽ വിവരിച്ച ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പിന്തുടർന്ന് ശരിയായ ഹാർഡ്‌വെയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ലൈനുകളെ ഒരു ചെലവ് കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഒരു മാനേജ്ഡ് ആസ്തിയാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും.

നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന ഇൻവെന്ററി സുരക്ഷിതമാക്കാൻ തയ്യാറാണോ?

നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ഫ്ലോ മീറ്ററിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയർമാരുമായി ബന്ധപ്പെടുക. ഒരു ഡിജി സെറ്റിന് ലളിതമായ ഒരു മെക്കാനിക്കൽ യൂണിറ്റ് വേണമോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോയ്ക്ക് ഒരു ഡിജിറ്റൽ സിസ്റ്റം വേണമോ, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച പരിഹാരം കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും.

• ഉൽപ്പന്നം: ഡീസൽ ഫ്ലോ മീറ്റർ
• അപേക്ഷകൾ: ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ, കൈമാറ്റം, ബൾക്ക് അൺലോഡിംഗ്
• പിന്തുണ: കാലിബ്രേഷൻ, സ്പെയറുകൾ, സാങ്കേതിക കൺസൾട്ടേഷൻ