ഇന്ത്യയിലെ ഓൺ-സൈറ്റ് ഡീസൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസർ സുരക്ഷാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിൽ ഹെവി മെഷിനറികൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ (ഡിജി) സെറ്റുകൾ, ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഇന്ത്യൻ വ്യവസായങ്ങൾക്ക് സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. പൊടിപടലങ്ങൾ നിറഞ്ഞ ക്വാറിയിലെ ഖനന സ്ഥലമായാലും അല്ലെങ്കിൽ കർശനമായ സമയപരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു നിർമ്മാണ പദ്ധതിയായാലും, ഇന്ധനം മെഷീനിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് പലപ്പോഴും പ്രായോഗികമായ ഏക ഓപ്ഷൻ. എന്നിരുന്നാലും, മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ അഗ്നി സുരക്ഷ, ഇന്ധന ശുദ്ധത, ഇൻവെന്ററി കൃത്യത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഈ അപകടസാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, ശക്തമായ ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ വിന്യാസം മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ എന്നതാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിഹാരം.

ഇന്ത്യയുടെ വ്യാവസായിക ഭൂപ്രകൃതിയുടെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു പമ്പ് മാത്രം പോരാ. കൃത്യമായ അളവുകൾ നൽകുമ്പോൾ തന്നെ, വൈബ്രേഷൻ, ചൂട്, ദുരുപയോഗം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം. ഈ ലേഖനം ഈ ഡിസ്പെൻസറുകളുടെ സാങ്കേതിക കഴിവുകളെ വിശദീകരിക്കുകയും സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർമാർക്കും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കും വേണ്ടിയുള്ള സമഗ്രമായ സുരക്ഷാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്

A മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം കൈമാറുന്നതിനും അളക്കുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു സംയോജിത ദ്രാവക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനമാണ്. പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്റ്റേഷണറി റീട്ടെയിൽ പമ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ യൂണിറ്റുകൾ വഴക്കത്തിനും കരുത്തിനും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ സ്റ്റേഷണറി ആസ്തികളിലേക്ക് "ഡോർസ്റ്റെപ്പ്" ഡീസൽ ഡെലിവറി സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഇന്ധന ബൗസറുകളിലോ സർവീസ് ട്രക്കുകളിലോ മൊബൈൽ സ്കിഡുകളിലോ അവ സാധാരണയായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു മൊബൈൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് സ്വീകരിക്കുന്ന വസ്തുവിലേക്ക് ഇന്ധനം പമ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് യൂണിറ്റിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അതേസമയം മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും വിതരണം ചെയ്യുന്ന കൃത്യമായ അളവ് രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഈ ഡിസ്പെൻസറുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റ്: ബൗസർ ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം ഉയർത്താൻ കഴിവുള്ള ഉയർന്ന സക്ഷൻ സെൽഫ് പ്രൈമിംഗ് വെയ്ൻ പമ്പുകൾ. 12V/24V DC (വാഹനങ്ങൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്), 230V AC (മെയിൻ പവർ അല്ലെങ്കിൽ DG സപ്ലൈ ഉള്ള സൈറ്റുകൾക്ക്) എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ പവർ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഇവ ലഭ്യമാണ്.
• ഫ്ലോ അളവ്: അനലോഗ് കൗണ്ടറുള്ള മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഡിസ്പ്ലേയുള്ള ഡിജിറ്റൽ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ വാണിജ്യ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് ഇന്ധന ഇൻവെന്ററി ഉപഭോഗവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• ഡിസ്പെൻസിങ് ഇന്റർഫേസ്: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്-ഓഫ് നോസിലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡെലിവറി ഹോസുകൾ. സ്വീകരിക്കുന്ന ടാങ്ക് ശേഷിയിലെത്തുമ്പോൾ ചോർച്ച തടയുന്നതിന് ഓട്ടോ-ഷട്ട്ഓഫ് സവിശേഷത നിർണായകമാണ്.
• നിർമ്മാണം: പൊടി, മഴ, ആഘാതം എന്നിവയിൽ നിന്ന് ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ഈടുനിൽക്കുന്നതും കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ കെട്ടുകളിലാണ് (പലപ്പോഴും പൊടി പൂശിയ സ്റ്റീൽ) യൂണിറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദീർഘായുസ്സിന് അത്യാവശ്യമാണ്.

ബൾക്ക് സ്റ്റോറേജും അന്തിമ ഉപഭോഗ പോയിന്റും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തിക്കൊണ്ട്, വീലുകളിൽ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് സ്റ്റേഷനായി ഈ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2. ഓൺ-സൈറ്റ് ഡീസൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസർ സുരക്ഷാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ഇന്ധന ബൗസർ അല്ലെങ്കിൽ സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് ഡിസ്പെൻസർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമായും തീപിടുത്തത്തിനും പാരിസ്ഥിതിക അപകടസാധ്യതകൾക്കും കാരണമാകുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ. മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ ബൗസർ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായ ഡീസൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ, സുരക്ഷാ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർ കർശനമായ പ്രോട്ടോക്കോൾ പാലിക്കണം. അപകടങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളുടെ പരാജയവും തടയുന്നതിന് താഴെപ്പറയുന്ന സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഇനങ്ങളും അത്യാവശ്യമാണ്.

ഗ്രൗണ്ടിംഗ്, ബോണ്ടിംഗ്, സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസ്ചാർജ്

ഉയർന്ന പ്രവാഹമുള്ള ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വരണ്ടതും പൊടി നിറഞ്ഞതുമായ അന്തരീക്ഷങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട അദൃശ്യമായ അപകടങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി. ഒരു പൈപ്പിലൂടെയോ ഹോസിലൂടെയോ ഡീസൽ ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് സ്റ്റാറ്റിക് ചാർജ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

• ബോണ്ടിംഗ്: നോസൽ ടാങ്കിലേക്ക് തിരുകുന്നതിനു മുമ്പ്, മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ സ്വീകരിക്കുന്ന വാഹനവുമായോ ടാങ്കുമായോ ചേസിസ് വൈദ്യുതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ഇത് രണ്ട് പിണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വൈദ്യുത പൊട്ടൻഷ്യലിനെ തുല്യമാക്കുന്നു.
• ഗ്രൗണ്ടിംഗ്: വിതരണം ചെയ്യുന്ന വാഹനം (ബൗസർ) നിലത്ത് ഉറപ്പിക്കണം.
• ഹോസ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ: യൂണിറ്റിൽ ഒരു സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉറപ്പാക്കണം മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ബോണ്ടിംഗ്, ആന്റി സ്റ്റാറ്റിക് ഹോസ്. ഈ ഹോസുകളിൽ റബ്ബർ മാട്രിക്സിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ചാലക വയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റാറ്റിക് ബിൽഡ്-അപ്പ് സുരക്ഷിതമായി ചേസിസ് ഗ്രൗണ്ടിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഹോസ് ആൻഡ് നോസൽ സമഗ്രത

ഡീസൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് പ്രധാന കാരണം പൊട്ടിയ ഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുള്ള നോസൽ ആണ്.

• ദൃശ്യ പരിശോധന: ഡെലിവറി ഹോസിൽ വിള്ളലുകൾ, കുമിളകൾ, അല്ലെങ്കിൽ തുറന്നുകിടക്കുന്ന ബലപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയ്ക്കായി ദിവസവും പരിശോധിക്കുക.
• നോസൽ പ്രവർത്തനം: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്-ഓഫ് സംവിധാനം സ്പൗട്ടിന്റെ അഗ്രഭാഗത്തുള്ള ഒരു ചെറിയ സെൻസിംഗ് പോർട്ടിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ചെളി കൊണ്ട് ഇത് അടഞ്ഞുകിടക്കുകയാണെങ്കിൽ, ടാങ്ക് അമിതമായി നിറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സെൻസിംഗ് പോർട്ട് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
• സ്വിവൽ സന്ധികൾ: നോസൽ സ്വിവൽ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പിടിച്ചെടുക്കപ്പെട്ട ഒരു സ്വിവൽ ഹോസ് വളയാനും വളയാനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് അകാല പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഫിൽട്രേഷനും ചോർച്ച നിയന്ത്രണവും

പുതിയ മണ്ണുമാന്തി യന്ത്രങ്ങളിൽ കണ്ടെത്തിയ ആധുനിക കോമൺ റെയിൽ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (CRDI) എഞ്ചിനുകൾക്ക് മലിനമായ ഇന്ധനം കേടുവരുത്തുന്നു.

• സ്‌ട്രൈനർ പരിപാലനം: ഡിസ്പെൻസറിന്റെ സക്ഷൻ സൈഡിൽ സാധാരണയായി ഒരു മെഷ് സ്‌ട്രൈനർ ഉൾപ്പെടുന്നു. പമ്പ് വാനുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന കാവിറ്റേഷൻ തടയാൻ ഇത് ആഴ്ചതോറും വൃത്തിയാക്കണം.
• അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്: ഓരോ മൊബൈൽ ഡീസൽ ഡിസ്പെൻസർ സുരക്ഷാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതും പ്രവർത്തനക്ഷമവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
• സ്പിൽ കിറ്റുകൾ: മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ യൂണിറ്റിലോ അത് വഹിക്കുന്ന വാഹനത്തിലോ എപ്പോഴും ഒരു ചോർച്ച നിയന്ത്രണ കിറ്റ് (ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പാഡുകളും ഗ്രാനുലുകളും) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നടപടിക്രമം (SOP)

വികസിപ്പിക്കുന്നത് ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ SOP സ്ഥിരതയ്ക്ക് നിർബന്ധമാണ്.

1. സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്യുക: ബൗസർ നിരപ്പായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്‌ത് ഹാൻഡ് ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
2. ഐസൊലേറ്റ് ഇഗ്നിഷൻ: സ്വീകരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ/ഉപകരണങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക.
3. പരിശോധിക്കുക: ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നടക്കാനുള്ള പരിശോധന നടത്തുക.
4. ബന്ധിപ്പിക്കുക: ബോണ്ടിംഗ് വയർ ഘടിപ്പിക്കുക (വേർതിരിച്ചാണെങ്കിൽ) കൂടാതെ നോസൽ പൂർണ്ണമായും തിരുകുക.
5. വിതരണം ചെയ്യുക: പമ്പ് സജീവമാക്കുക. ഓപ്പറേറ്റർ നോസിൽ അറ്റൻഡ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ "ലാച്ച്-ഓപ്പൺ" ക്ലിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്.
6. വിച്ഛേദിക്കുക: ഹോൾഡറിലേക്ക് പിൻവലിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നോസൽ പൂർണ്ണമായും വറ്റാൻ അനുവദിക്കുക.
7. റെക്കോർഡ്: മെക്കാനിക്കൽ ടോട്ടലൈസർ റീഡിംഗ് ഉടൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

3. തിരഞ്ഞെടുക്കലും കോൺഫിഗറേഷൻ ഗൈഡും

ശരിയായ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് സൈറ്റിൽ ലഭ്യമായ പ്രത്യേക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ ദീർഘകാല മൂല്യം നൽകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വാങ്ങുന്നവർ ഇനിപ്പറയുന്ന പാരാമീറ്ററുകൾ വിലയിരുത്തണം.

പവർ സ്രോതസ്സ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

• DC പതിപ്പുകൾ (12V / 24V): പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കുകളിലോ സർവീസ് വാനുകളിലോ മിനി-ബൗസറുകളിലോ നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കാൻ ഇവ അനുയോജ്യമാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്നാണ് ഇവ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ടെലികോം ടവറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈവേ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ പോലുള്ള ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ആസ്തികൾ നിറവേറ്റുന്ന മൊബൈൽ സർവീസ് ടീമുകൾക്ക് ഇത് ഇഷ്ടപ്പെട്ട കോൺഫിഗറേഷനാണ്.
• എസി പതിപ്പുകൾ (230V / 415V): സൈറ്റ് ഓഫീസിനടുത്തോ ഡിജി സെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബാച്ചിംഗ് പ്ലാന്റിനോ സമീപം പോലെ, ഡിസ്പെൻസർ സെമി-സ്റ്റേഷണറി ആയിരിക്കുന്ന സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം. തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾക്ക് എസി മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഈട് നൽകുന്നു.

ഫ്ലോ റേറ്റും മീറ്ററിംഗും

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫ്ലോ (40–60 LPM): ട്രക്കുകൾ, പിക്കപ്പുകൾ, ചെറിയ ജനറേറ്ററുകൾ (250 kVA വരെ) എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്.
• ഉയർന്ന പ്രവാഹം (80–120 LPM): ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്ന നിർമ്മാണ സ്ഥലത്തേക്കുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ഡമ്പറുകൾ, മൈനിംഗ് കോരികകൾ എന്നിവ നിറയ്ക്കുന്നതിന്, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.
• മീറ്ററിംഗ് തരം:
• മെക്കാനിക്കൽ: കരുത്തുറ്റതും, കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും, സഹായ വൈദ്യുതി ആവശ്യമില്ലാത്തതുമാണ്. കഠിനമായ ഖനികൾക്ക് അനുയോജ്യം.
• ഡിജിറ്റൽ: ഉയർന്ന കൃത്യത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പലപ്പോഴും റീസെറ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ബാച്ച് ടോട്ടലുകൾ, ഫ്ലോ റേറ്റ് ഇൻഡിക്കേഷൻ പോലുള്ള സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യത

ആന്തരിക സീലുകളും (വിറ്റോൺ/നൈട്രൈൽ) പമ്പ് വാനുകളും നിർദ്ദിഷ്ട ദ്രാവകവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മിക്ക യൂണിറ്റുകളും ഡീസൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് ഡീസൽ (HSD), ലൈറ്റ് ഡീസൽ ഓയിൽ (LDO) എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ബയോ-ഡീസൽ മിശ്രിതങ്ങൾക്കായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക സീൽ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

4. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിന്റെ വൈവിധ്യം ഇന്ത്യൻ വ്യാവസായിക മേഖലയിലുടനീളം വിവിധ മേഖലകൾക്ക് സേവനം നൽകാൻ ഇതിനെ അനുവദിക്കുന്നു.

• നിർമ്മാണ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ:

റോഡ് നിർമ്മാണത്തിനും മെട്രോ പദ്ധതികൾക്കും കിലോമീറ്ററുകളിലായി വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ഡസൻ കണക്കിന് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ഗ്രേഡറുകൾ, റോളറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. എ. ഇന്ത്യയിലെ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ കിറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ 24/7 പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റങ്ങളിൽ യന്ത്രങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനും, അലൈൻമെന്റിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനും, ചെറിയ യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ ഈ യൂണിറ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക.

• ഖനനവും ക്വാറിയും:

ഖനികളിലെ ഡംപ് ട്രക്കുകൾക്കും ലോഡറുകൾക്കും ഉൽപ്പാദന സമയം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ പലപ്പോഴും കേന്ദ്ര ഇന്ധന സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയില്ല. കരുത്തുറ്റ ബൗസറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ കുഴിയിലേക്ക് ഇന്ധനം കൊണ്ടുവരുന്നു, ഇത് തുടർച്ചയായ ചരക്ക് നീക്ക പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇവിടെയുള്ള ഡിസ്പെൻസറുകൾ ഉയർന്ന പൊടിപടലങ്ങളെയും വൈബ്രേഷനെയും നേരിടണം.

• ലോജിസ്റ്റിക്സും ഫ്ലീറ്റ് യാർഡുകളും:

വലിയ പെട്രോൾ ഫ്ലീറ്റുകളുള്ള ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കമ്പനികൾക്ക്, റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ പമ്പിൽ ക്യൂ നിൽക്കുന്നത് കാര്യക്ഷമമല്ല. ട്രക്കുകൾ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ യാർഡിനുള്ളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഇൻ-ഹൗസ് മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസർ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജരെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ടേൺഅറൗണ്ട് സമയം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു.

• കൃഷി, ഡിജി സെറ്റുകൾ:

ബാക്കപ്പ് ജനറേറ്ററുകളുള്ള വലിയ ഫാമുകളിലും വ്യാവസായിക പ്ലാന്റുകളിലും പതിവായി ഡീസൽ നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബാരൽ വഴിയുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ചയില്ലാതെ വൃത്തിയായി ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പോർട്ടബിൾ ഡിസ്പെൻസിങ് സൊല്യൂഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. സേവനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പിന്തുണ

ഒരു മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിന്റെ കൃത്യതയും സുരക്ഷയും നിലനിർത്തുന്നതിന്, ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തുടർച്ചയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മികച്ച രീതികൾ

ഭിത്തിയിലോ ടാങ്കിലോ വാഹന ചേസിസിലോ ഘടിപ്പിച്ചാലും സക്ഷൻ ലൈൻ എയർടൈറ്റ് ആയിരിക്കണം. സക്ഷൻ പൈപ്പിലെ ഒരു പിൻഹോൾ ചോർച്ച പോലും പമ്പിന് പ്രൈം നഷ്ടപ്പെടാനോ ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ തെറ്റായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്ന എയറേറ്റഡ് ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യാനോ കാരണമാകും. വാഹനങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ആന്തരിക ഇലക്ട്രോണിക്സ്, മെക്കാനിക്കൽ കൗണ്ടറുകൾ റോഡ് ഷോക്കിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വൈബ്രേഷൻ-ഡാംപിംഗ് മൗണ്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

കാലിബ്രേഷനും പരിപാലനവും

കാലക്രമേണ, മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം ഫ്ലോ മീറ്ററിന്റെ കൃത്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 20-ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ 50-ലിറ്റർ പ്രൂവിംഗ് അളവ് ഉപയോഗിച്ച് ആനുകാലിക കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധനകൾ നടത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഡിസ്പെൻസർ സ്വീകാര്യമായ പിശക് മാർജിനിന് (സാധാരണയായി ±0.5% മുതൽ ±1% വരെ) അപ്പുറത്തേക്ക് നീങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, അത് വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണം.

പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടണം:

• ആഴ്ചതോറും: സക്ഷൻ സ്‌ട്രൈനർ വൃത്തിയാക്കൽ.
• പ്രതിമാസം: വൈദ്യുത കണക്ഷനുകൾക്ക് നാശമുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു (പ്രത്യേകിച്ച് ഡിസി യൂണിറ്റുകളിൽ).
• ത്രൈമാസികം: പമ്പ് വാനുകളുടെയും സീലുകളുടെയും തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുന്നു.

യഥാർത്ഥ സ്പെയറുകളും സാങ്കേതിക പിന്തുണയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു നിർമ്മാതാവിൽ നിന്ന് ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് നിർണായകമാണ്. ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വാനുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ എന്നിവയുടെ ലഭ്യതയാണ് ഒരു സൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുമോ അതോ നിശ്ചലമാകുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

തീരുമാനം

മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസർ വെറുമൊരു പമ്പിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; ഇൻവെന്ററി നിയന്ത്രണത്തിനും പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഇത് ഒരു നിർണായക ഉപകരണമാണ്. ഗ്രൗണ്ടിംഗ്, ഹോസ് സമഗ്രത, ശരിയായ SOP-കൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന കർശനമായ സുരക്ഷാ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് പാലിക്കുന്നതിലൂടെ, വ്യാവസായിക ഉപയോക്താക്കൾക്ക് തീപിടുത്ത സാധ്യതകൾ ലഘൂകരിക്കാനും കൃത്യമായ ഇന്ധന അക്കൗണ്ടിംഗ് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വോൾട്ടേജ്, ഫ്ലോ ആവശ്യകതകൾക്കായി ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്, ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും, നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് പവറും ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനോ നിർമ്മാണ സൈറ്റിനോ വേണ്ടി ശരിയായ ഡിസ്പെൻസിങ് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വിദഗ്ദ്ധ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഫ്ലോ റേറ്റ്, പവർ പ്രിഫറൻസ് (AC/DC), വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയർമാരെ ബന്ധപ്പെടുക.