മൊബൈൽ ഫ്യൂവൽ ഡിസ്‌പെൻസർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഗൈഡ്: ടാങ്ക്, ഹോസ് റീൽ, ഫിൽട്രേഷൻ, പ്രീസെറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ

ഇന്ത്യയിലെ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ, നിർമ്മാണ സൈറ്റ് സൂപ്പർവൈസർമാർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർക്ക്, ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റിന്റെ കാര്യക്ഷമത പലപ്പോഴും ലാഭനഷ്ടങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ്. ഖനന എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, റോഡ് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്യാപ്റ്റീവ് പവർ ജനറേറ്ററുകൾ എന്നിവയിലായാലും വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡീസൽ ഇൻവെന്ററി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് അതുല്യമായ വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഭാരമേറിയ യന്ത്രങ്ങൾ ഒരു പെട്രോൾ പമ്പിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല; പമ്പ് യന്ത്രങ്ങളിലേക്ക് വരണം. വിശ്വസനീയമായ മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പരിഹാരങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യകത ഈ ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉത്തരവാദിത്തം, വേഗത, ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം എന്നിവ ആവശ്യമുള്ള ആധുനിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഒരു ട്രക്കിൽ ഒരു ബാരലും ഹാൻഡ് പമ്പും ഘടിപ്പിച്ചാൽ മാത്രം പോരാ.

പ്രവർത്തന കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നതിനായി, വ്യവസായങ്ങൾ കൂടുതലായി മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ. ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സൊല്യൂഷൻ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാഹനത്തെയോ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിനെയോ ഒരു സ്മാർട്ട്, കൃത്യതയുള്ള, സുരക്ഷിതമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനാക്കി മാറ്റുന്നു. എന്നാൽ എല്ലാ ഡിസ്പെൻസറുകളും ഒരുപോലെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ഇന്ത്യയിലുടനീളം കാണപ്പെടുന്ന കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ബൗസർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രോളി സിസ്റ്റം വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫ്ലോ റേറ്റ്, വോൾട്ടേജ്, ഫിൽട്രേഷൻ, ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ശരിയായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്.

1. ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്

ദി മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ കൈമാറ്റം, അളവ്, നിയന്ത്രണം എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഒതുക്കമുള്ള, സംയോജിത ദ്രാവക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനമാണ്. ദ്രാവകം നീക്കാൻ മാത്രമുള്ള ലളിതമായ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, കൃത്യതയുടെയും നിയന്ത്രണത്തിന്റെയും കസ്റ്റഡി-ട്രാൻസ്ഫർ ലെവലുകൾ നൽകുന്നതിനാണ് ഒരു ഡിസ്പെൻസർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

അതിന്റെ കാമ്പിൽ, യൂണിറ്റ് സാധാരണയായി നിരവധി നിർണായക ഉപ-അസംബ്ലികളെ ശക്തമായ, കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു എൻക്ലോഷറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള വെയ്ൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ പമ്പ്, ഒരു പ്രിസിഷൻ പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് (PD) ഫ്ലോ മീറ്റർ, ഒരു ഫിൽട്രേഷൻ യൂണിറ്റ്, ഒരു നോസൽ അസംബ്ലി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 12V DC അല്ലെങ്കിൽ 24V DC വാഹന ബാറ്ററികൾ പോലുള്ള മൊബൈൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമായ പവർ സ്രോതസ്സുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാണ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും സ്റ്റേഷണറി സ്‌കിഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് 220V AC ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.

പ്രധാന സാങ്കേതിക കഴിവുകൾ:

• ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മീറ്ററിംഗ്: ഈ യൂണിറ്റിൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഫ്ലോ മീറ്റർ (പലപ്പോഴും ഓവൽ ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ തരം) ഉണ്ട്, ഇത് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഓരോ തുള്ളിയും കണക്കിലെടുക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇന്ധന വാങ്ങലുകൾ ഉപഭോഗവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്.
• പ്രീസെറ്റ് നിയന്ത്രണം: നൂതന മോഡലുകളിൽ ഡിജിറ്റൽ പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളർ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക വോളിയം (ഉദാ: 50 ലിറ്റർ) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പണ മൂല്യം നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം കൃത്യമായി ആ അളവ് പമ്പ് ചെയ്യുകയും ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വഴി യാന്ത്രികമായി ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മാനുവൽ പിശകും ചോർച്ചയും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• ശക്തമായ നിർമ്മാണം: ഓഫ്-റോഡ് ബൗസർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സാധാരണമായ കമ്പനത്തെയും പൊടിയെയും ചെറുക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ കേസിംഗ്, നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കാൻ പൊടി പൂശിയ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• സക്ഷൻ ആൻഡ് ഡെലിവറി: സ്വയം പ്രൈമിംഗ് കഴിവുകൾക്കായി പമ്പ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, ദ്രാവക നില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ പോലും ടാങ്ക് ബെല്ലിയിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

2. ഒരു ബൗസറോ ട്രോളിയോ ഒരു സ്മാർട്ട് ഫ്യൂവലിംഗ് പോയിന്റാക്കി മാറ്റൽ

നിങ്ങൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാൻ നോക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ, നിങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു മൊബൈൽ പെട്രോൾ പമ്പ് നിർമ്മിക്കുകയാണ്. ഒരു അടിസ്ഥാന ബൗസർ, പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകാവുന്ന ട്രോളിയെ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഒരു ഡിസ്പെൻസിങ് യൂണിറ്റാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഈ പരിവർത്തനത്തിന് "സസ്യത്തിന്റെ സന്തുലിതാവസ്ഥ" - പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ - ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം വേഗത്തിലും കൃത്യമായും വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ.

നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ സജ്ജീകരണത്തിനായുള്ള സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ അത്യാവശ്യമാണ്.

ഫ്ലോ റേറ്റ് vs. ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ

ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരുടെ ആദ്യ അഭ്യർത്ഥന പലപ്പോഴും വേഗതയായിരിക്കും. "400 ലിറ്റർ ടാങ്കിൽ എനിക്ക് എത്ര വേഗത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും?" എന്നത് ഒരു സാധാരണ ചോദ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ഉയർന്ന ഫ്ലോ നിരക്കുകൾ പവർ സ്രോതസ്സുമായി സന്തുലിതമാക്കണം.

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യൂട്ടി: ചെറിയ ഉപകരണങ്ങൾ (ഡിജി സെറ്റുകൾ, ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ) വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നതിന്, 40–60 LPM (ലിറ്റർ പെർ മിനിറ്റ്) ഫ്ലോ റേറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ഈ പമ്പുകൾ മിതമായ ആമ്പിയേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ സാധാരണ വാഹന ആൾട്ടർനേറ്ററുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
• ഹെവി ഡ്യൂട്ടി: മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്കുകൾക്കോ വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കോ, നിങ്ങൾക്ക് 80–120 LPM ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഉയർന്ന ഒഴുക്കുള്ള DC പമ്പുകൾ ഗണ്യമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും ഉയർന്ന വൈദ്യുതി വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ (തണുപ്പിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സമയം). തുടർച്ചയായി ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ നിറയ്ക്കുന്ന ബൗസറുകൾക്ക് തുടർച്ചയായ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ അഭികാമ്യമാണ്.

ഫിൽട്രേഷനും ജല വിഭജനവും

ഇന്ത്യയിലെ വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലെ ഇന്ധന ഗുണനിലവാരം സംഭരണ ടാങ്കുകൾക്കുള്ളിലെ പൊടിപടലങ്ങളും ഘനീഭവിക്കലും മൂലം അപകടത്തിലായേക്കാം. ആധുനിക കോമൺ റെയിൽ ഡീസൽ (CRD) എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് വൃത്തികെട്ടതോ വെള്ളമുള്ളതോ ആയ ഡീസൽ കുത്തിവയ്ക്കുന്നത് ദുരന്തകരമായ ഇൻജക്ടർ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.

• മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ ഫിൽട്രേഷനും വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വിലകുറച്ച് വാങ്ങാവുന്നതല്ല. ഡിസ്പെൻസറിന്റെ സക്ഷൻ വശത്ത് ഒരു ഡ്യുവൽ-സ്റ്റേജ് ഫിൽട്രേഷൻ സിസ്റ്റം നിങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കണം.
• ഘട്ടം 1: വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ (വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, തുരുമ്പ്) പിടിക്കാൻ ഒരു പരുക്കൻ സ്‌ട്രൈനർ (Y-സ്‌ട്രൈനർ).
• ഘട്ടം 2: 10-മൈക്രോൺ അല്ലെങ്കിൽ 30-മൈക്രോൺ വെള്ളം വേർതിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ. നിങ്ങളുടെ വിലയേറിയ ഫ്ലോ മീറ്ററിലൂടെ ആസ്തിയിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്ന ഇന്ധനം ശുദ്ധവും വരണ്ടതുമാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഹോസ് റീൽ മാനേജ്മെന്റ്

അയഞ്ഞ ഒരു ഹോസ് സുരക്ഷാ അപകടവും തേയ്മാനത്തിന് ഒരു കാരണവുമാണ്. ഒരു ക്വാറി തറയിലൂടെ ഒരു ഹോസ് വലിച്ചിടുന്നത് അത് വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കും.

• നീളം: 10 മുതൽ 15 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു പിൻവലിക്കാവുന്ന ഹോസ് റീൽ, വിചിത്രമായ കോണുകളിലോ വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളിലോ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ എത്താൻ അനുയോജ്യമാണ്.
• വ്യാസം: ഹോസിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം (ID) ആണ് ഒഴുക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. 40 LPM-ന് 3/4" ഹോസ് മതിയാകും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഉയർന്ന പ്രവാഹത്തിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളറും ഹോസ് റീലും ഉള്ള ഡീസൽ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ, നിങ്ങൾ ഒരു 1" ഐഡി ഹോസിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യണം. ഉയർന്ന പ്രവാഹമുള്ള പമ്പിൽ ഇടുങ്ങിയ ഹോസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബാക്ക്പ്രഷർ സൃഷ്ടിക്കുകയും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രീസെറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഓട്ടോമേഷനും

ഒരു മൊബൈൽ ട്രോളിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ അപ്‌ഗ്രേഡാണ് മാനുവൽ ലിവറുകളിൽ നിന്ന് ഡിജിറ്റൽ പ്രീസെറ്റുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റം. ഒരു പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളർ ഡ്രൈവറെ അളവ് സജ്ജമാക്കാനും കറങ്ങുന്ന ഡയൽ കാണുന്നതിനുപകരം നോസൽ പ്ലേസ്‌മെന്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു.

• സുരക്ഷ: ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്-ഓഫ് പാരിസ്ഥിതിക അപകടവും സാമ്പത്തിക നഷ്ടവും ഉണ്ടാക്കുന്ന അമിതമായി പൂരിപ്പിക്കൽ തടയുന്നു.
• മോഷണം തടയൽ: ഡിജിറ്റൽ കൺട്രോളറുകൾ പലപ്പോഴും പാസ്‌വേഡ് പരിരക്ഷയോടെയാണ് വരുന്നത്, ഇത് അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് മാത്രമേ പമ്പ് സജീവമാക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ആഡ്-ഓണുകൾ: പ്രിന്ററുകളും ടെലിമെട്രിയും

ഉത്തരവാദിത്തത്തിലെ ലൂപ്പ് അടയ്ക്കുന്നതിന്, ഒരു ടിക്കറ്റ് പ്രിന്റർ വ്യക്തമാക്കുക. ഇത് ഓരോ ഇടപാടിനും ഒരു ഭൗതിക രസീത് നൽകുന്നു, അതിൽ റിസീവർ ഒപ്പിടണം. നൂതന ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, GSM/ടെലിമെട്രി സംയോജനം ഡിസ്പെൻസറെ ഇടപാട് ഡാറ്റ നേരിട്ട് ക്ലൗഡിലേക്ക് ബീം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഹെഡ് ഓഫീസിന് ഇന്ധന നിലകളിൽ തത്സമയ ദൃശ്യപരത നൽകുന്നു.

3. തിരഞ്ഞെടുക്കലും കോൺഫിഗറേഷൻ ഗൈഡും

ശരിയായ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഒരു പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഉൾപ്പെടുന്നു; നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനും നിങ്ങളുടെ വർക്ക്ഫ്ലോയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു കിറ്റ് കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു മുൻനിര എന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയിലെ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ കിറ്റ് നിർമ്മാതാവ്, അനുയോജ്യതയും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ യുക്തി പിന്തുടരാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഘട്ടം 1: പവർ സ്രോതസ്സ് നിർണ്ണയിക്കുക

• 12വി ഡിസി: പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾക്കും (ഉദാ: ബൊലേറോ, ടാറ്റ യോദ്ധ) ചെറിയ ട്രോളികൾക്കും അനുയോജ്യം.
• 24വി ഡിസി: സാധാരണയായി 24V ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള വലിയ ട്രക്കുകൾക്ക് (അശോക് ലെയ്‌ലാൻഡ്, ടാറ്റ ഷാസികൾ) ഏറ്റവും മികച്ചത്.
• 220V എസി: സൈറ്റ് ജനറേറ്ററോ മെയിൻ പവറോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സ്കിഡിലാണ് ഡിസ്പെൻസർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ അത് ആവശ്യമാണ്.

ഘട്ടം 2: മീറ്ററിംഗ് ആവശ്യകത നിർവചിക്കുക

• മെക്കാനിക്കൽ യൂട്ടിലിറ്റി: ആന്തരിക കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് ഒരു ഏകദേശ കണക്ക് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എങ്കിൽ, ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ന്യൂട്ടിംഗ് ഡിസ്ക് മീറ്റർ മതിയാകും.
• ഇലക്ട്രോണിക് കൃത്യത: അക്കൗണ്ടിംഗ്, ബില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായ ഉപഭോഗ നിരീക്ഷണത്തിനായി, +/- 0.5% കൃത്യതയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഓവൽ ഗിയർ മീറ്റർ വ്യക്തമാക്കുക. മോഷണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഇത് നിർണായകമാണ്.

ഘട്ടം 3: ഓട്ടോമേഷൻ ലെവൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക

• അടിസ്ഥാനം: പമ്പ് + സ്വിച്ച് + മെക്കാനിക്കൽ മീറ്റർ.
• സ്റ്റാൻഡേർഡ്: പമ്പ് + ഡിജിറ്റൽ മീറ്റർ + മാനുവൽ നോസൽ.
• വിപുലമായത്: പമ്പ് + പ്രീസെറ്റ് കൺട്രോളർ + സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് + ഓട്ടോ-ഷട്ട്ഓഫ് നോസൽ + പ്രിന്റർ.

ഘട്ടം 4: പരിസ്ഥിതി വിലയിരുത്തുക

• കൽക്കരി ഖനികളിലോ അപകടകരമായ മേഖലകളിലോ വാഹനം പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, "ഫ്ലേം പ്രൂഫ്" (FLP) മോട്ടോറുകളും ഇലക്ട്രിക്കലുകളും നിങ്ങളുടെ അനുസരണത്തിന് നിർബന്ധമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ പൊതുവെ കാലാവസ്ഥാ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവയാണ് (IP54/IP55), എന്നാൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവയല്ല.

4. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിന്റെ വൈവിധ്യം ഇന്ത്യയിലെ വിവിധ ഘന വ്യവസായങ്ങളിൽ ഇതിനെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു.

• നിർമ്മാണ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ:

കിലോമീറ്ററുകളോളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന പേവറുകൾ, റോളറുകൾ, ഗ്രേഡറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് റോഡ് നിർമ്മാണം. ബൗസർ, ട്രോളി സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഗൈഡ് ഉച്ചഭക്ഷണ ഇടവേളകളിൽ മുഴുവൻ ഫ്ലീറ്റിനും സേവനം നൽകാൻ ഒരു ട്രാക്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചിഴയ്ക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇന്ധന ട്രോളിക്ക് കഴിയും, ഇത് പ്രവർത്തന സമയം പരമാവധിയാക്കും എന്നതിനാൽ, ഇവിടെ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

• ഖനനവും മണ്ണുനീക്കവും:

തുറന്ന ഖനികളിലെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളും ഡമ്പറുകളും ദിവസവും നൂറുകണക്കിന് ലിറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ വേണ്ടി അവയെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് ഉൽപാദന സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കരുത്തുറ്റ 4×4 ട്രക്കുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ ഇന്ധനം നേരിട്ട് കുഴിയിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന പ്രവാഹ സംവിധാനങ്ങൾ (100+ LPM) ആവശ്യമാണ്.

• കൃഷിയും എസ്റ്റേറ്റുകളും:

വലിയ തേയിലത്തോട്ടങ്ങളും യന്ത്രവൽകൃത ഫാമുകളും സെൻട്രൽ ഡിപ്പോയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് ട്രാക്ടറുകളും കൊയ്ത്തുയന്ത്രങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ട്രെയിലറിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഡിസ്പെൻസർ വിളവെടുപ്പ് സമയങ്ങളിൽ ഈ ആസ്തികൾ വയലിൽ തന്നെ നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

• ഡിജി സെറ്റ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ:

ടെലികോം ടവറുകൾ, ആശുപത്രികൾ, വാണിജ്യ സമുച്ചയങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് ഫെസിലിറ്റി മാനേജ്‌മെന്റ് കമ്പനികൾ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൃത്യമായ ലിറ്റർ ഡെലിവറി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബില്ലിംഗ് ക്ലയന്റുകൾക്ക് ഡിസ്പെൻസറിന്റെ കൃത്യത ഇവിടെ വളരെ പ്രധാനമാണ്.

5. സേവനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പിന്തുണ

ഏറ്റവും കരുത്തുറ്റ ഉപകരണങ്ങൾ പോലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഒരു മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പരമപ്രധാനമാണ്. ഡിസി മോട്ടോറുകൾക്ക് ഗണ്യമായ വൈദ്യുതി വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും; വലിപ്പം കുറഞ്ഞ വയറിംഗ് വോൾട്ടേജ് കുറയാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് പമ്പ് മന്ദഗതിയിലാക്കുകയോ മോട്ടോർ കത്തുകയോ ചെയ്യും. നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഗേജ് ഉള്ള കേബിളുകൾ എപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുക.

മികച്ച പരിപാലന രീതികൾ:

• ഫിൽട്ടർ മാറ്റങ്ങൾ: ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഫിൽട്ടറുകൾ ആഴ്ചതോറും പരിശോധിക്കണം. പമ്പ് കാവിറ്റേഷനും ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയുന്നതിനും പ്രധാന കാരണം ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതാണ്.
• കാലിബ്രേഷൻ: കാലക്രമേണ, മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവക വിസ്കോസിറ്റിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ മീറ്ററിന്റെ കൃത്യതയെ ബാധിച്ചേക്കാം. ഒരു സർട്ടിഫൈഡ് പ്രൂവിംഗ് ക്യാൻ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോ 6 മുതൽ 12 മാസത്തിലും വോള്യൂമെട്രിക് കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധന നടത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
• വൈബ്രേഷൻ ഡാമ്പിംഗ്: ട്രക്ക് ചേസിസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഡിസ്പെൻസർ യൂണിറ്റ് റബ്ബർ ഡാംപറുകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. യൂണിറ്റ് ഫ്രെയിമിൽ ഹാർഡ്-മൗണ്ടഡ് ആണെങ്കിൽ, നിരന്തരമായ റോഡ് വൈബ്രേഷൻ ആന്തരിക വൈദ്യുത കണക്ഷനുകളെ ദുർബലപ്പെടുത്തും.

വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു വിതരണക്കാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു പൂർണ്ണമായ പരിഹാരങ്ങൾ, നിർമ്മാണം മുതൽ വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണി കരാറുകൾ (AMC) വരെ, നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസിങ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സിൽ, ഡിസ്പാച്ച് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഓരോ യൂണിറ്റും ബെഞ്ച്-ടെസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമായ സ്പെയറുകളുടെ പിന്തുണയുള്ള ഒരു "പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ" പരിഹാരം നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു.

ശരിയായ കോൺഫിഗറേഷൻ നേടുക

നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന മാനേജ്‌മെന്റ് ഊഹത്തിന് വിടരുത്. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വാഹനത്തിനും ഫ്ലോ ആവശ്യകതകൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക. നിങ്ങളുടെ ലഭ്യമായ വോൾട്ടേജ് (12V/24V), ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലോ റേറ്റ്, നിങ്ങൾക്ക് പ്രിന്റർ ശേഷികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നിവ ഞങ്ങളെ അറിയിക്കുക. നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിന് അനുയോജ്യമായ മൊബൈൽ ഡിസ്പെൻസിംഗ് സൊല്യൂഷൻ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.