ഒരു മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം: ഫിൽട്ടറുകൾ, ഹോസ് റീലുകൾ, മീറ്റർ കാലിബ്രേഷൻ, ലോഗുകൾ

ഇന്ത്യൻ വ്യാവസായിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയേറിയ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇന്ധന മാനേജ്മെന്റ് ലോജിസ്റ്റിക്സിനെക്കാൾ ഉപരിയാണ് - അത് ഒരു നിർണായക ചെലവ് കേന്ദ്രമാണ്. നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ലോജിസ്റ്റിക് ഫ്ലീറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക്, വാഹനങ്ങൾക്കും ഹെവി മെഷിനറികൾക്കും ഓൺ-സൈറ്റിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനുള്ള കഴിവ് പ്രവർത്തന സമയം നിലനിർത്തുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രക്രിയയുടെ വിശ്വാസ്യത പൂർണ്ണമായും നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവഗണിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഡിസ്പെൻസിങ് യൂണിറ്റ് തെറ്റായ അളവുകൾ, ഇന്ധന മോഷണം, മലിനീകരണം, ചെലവേറിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമായി നടക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങളുടെ ഡിസ്പെൻസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നത് അവ സർവീസ് ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ പരിപാലിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഇന്ധന ബൗസർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്കിൽ സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ഒരു ഘടനാപരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ദിനചര്യയാണ് ദീർഘായുസ്സിനും കൃത്യതയ്ക്കും താക്കോൽ. മുൻനിരയിലുള്ള ഒന്നെന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയിലെ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ നിർമ്മാതാക്കൾ, ഉപകരണങ്ങൾ ചൂട്, പൊടി, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയെ ചെറുക്കണമെന്നും അതേസമയം ഓരോ തവണയും കൃത്യമായ അളവുകൾ നൽകണമെന്നും ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് മനസ്സിലാക്കുന്നു.

1. ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്

ദി മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ ചില്ലറ വ്യാപാരം നടത്താത്ത, വ്യാവസായിക പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഇന്ധനം (പ്രാഥമികമായി ഡീസൽ) വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും അളക്കുന്നതിനും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ഒതുക്കമുള്ളതും എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തതുമായ പരിഹാരമാണിത്. പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന സ്റ്റേഷണറി പമ്പുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ യൂണിറ്റുകൾ ചലനത്തിനായി ദൃഢമാക്കിയിരിക്കുന്നു. മണ്ണുമാന്തി യന്ത്രങ്ങൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇന്ധനം എത്തിക്കുന്നതിനായി ഇന്ധന ബൗസറുകൾ, മൊബൈൽ ട്രോളി സ്‌കിഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ് പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ എന്നിവയിൽ ഇവ സാധാരണയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

അതിന്റെ കാതലായ ഭാഗത്ത്, സിസ്റ്റം നിരവധി നിർണായക ഘടകങ്ങളെ ഒരൊറ്റ, ഏകീകൃത യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു:

• പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റ്: കനത്ത യന്ത്രങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന വേഗതയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഫ്ലോ റേറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള കരുത്തുറ്റ പമ്പുകൾ (പലപ്പോഴും മൊബിലിറ്റിക്ക് ഡിസി-പവർ അല്ലെങ്കിൽ സ്കിഡ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് എസി).
• ഫ്ലോ മീറ്ററിംഗ്: ഓരോ ലിറ്ററിന്റെയും കൃത്യമായ വോള്യൂമെട്രിക് അളവ് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ടർബൈൻ മീറ്ററുകൾ.
• ഫിൽട്രേഷൻ സിസ്റ്റം: സ്വീകരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കണികകളും വെള്ളവും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സംയോജിത സ്‌ട്രെയിനറുകളും ഫിൽട്ടറുകളും.
• ഡിസ്പെൻസിങ് ഇന്റർഫേസ്: ചോർച്ച തടയുന്നതിനും പരുക്കൻ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെ ചെറുക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഹോസുകളും ഓട്ടോ-ഷട്ടോഫ് നോസിലുകളും.
• നിയന്ത്രണവും പ്രദർശനവും: ഫ്ലോ റേറ്റും മൊത്തം വോള്യവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ കൗണ്ടറുകൾ, പലപ്പോഴും ഇടപാട് ലോഗിംഗിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം.

ഈ ഡിസ്പെൻസറുകൾ വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിൽ "പെട്രോൾ പമ്പ്" കൃത്യത നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്ക് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിൽ പൂർണ്ണ ദൃശ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2. മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാർക്കുള്ള പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂൾ

ഫ്ലീറ്റ്, സൈറ്റ് മെയിന്റനൻസ് ടീമുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു പ്രതിപ്രവർത്തന സമീപനം - അവ തകരുമ്പോൾ മാത്രം നന്നാക്കുക - പ്രവർത്തന ദുരന്തത്തിന് ഒരു പാചകക്കുറിപ്പാണ്. ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനിലയും പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ത്യയിലെ കഠിനമായ സൈറ്റ് സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, a മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസറിനുള്ള പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് യൂണിറ്റുകൾ നിർബന്ധമാണ്.

ഈ ഷെഡ്യൂൾ നിർണായക വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ, നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ അസറ്റുകൾ വിശ്വസനീയവും കൃത്യവുമായി തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ദൈനംദിന പരിശോധനകൾ: ദൃശ്യ പരിശോധനയും സുരക്ഷയും

ബൗസർ അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ് ട്രക്ക് അതിന്റെ റൗണ്ടുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഓപ്പറേറ്റർ ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന നടത്തണം.

• ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ: സ്കിഡിലോ കാബിനറ്റിലോ നടക്കുക. പൈപ്പ് ജോയിന്റുകൾ, പമ്പ് സീൽ, മീറ്റർ ഫ്ലേഞ്ച് എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും നനഞ്ഞ പാടുകളോ ഡീസൽ ഗന്ധമോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. "കരയുന്ന" ഒരു ചോർച്ച പോലും സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വായു കടത്തിവിടുകയും കൃത്യതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
• നോസൽ അവസ്ഥ: നോസൽ സ്‌പൗട്ടിൽ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വളഞ്ഞ സ്‌പൗട്ട് ഓട്ടോ-ഷട്ട്ഓഫ് സംവിധാനം പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
• ഹോസ് സമഗ്രത: ഹോസ് ചെറുതായി അഴിക്കുക. മുറിവുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കിങ്കുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, ഹോസുകൾ പലപ്പോഴും ട്രക്ക് ഷാസിയിലോ നിലത്തെ പ്രതലങ്ങളിലോ ഉരസുന്നു, ഇത് അകാല തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ആഴ്ചതോറുമുള്ള സേവനം: ഫിൽട്രേഷനും പവറും

• ഫിൽട്ടർ പരിപാലനം: വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിലെ ഇന്ധന നിലവാരം വ്യത്യാസപ്പെടാം. മൊബൈൽ ഡീസൽ ഡിസ്പെൻസർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ഹോസ് റീൽ സേവനവും പതിവ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണന നൽകണം. ഫിൽട്ടറിലുടനീളം മർദ്ദ വ്യത്യാസം പരിശോധിക്കുക. ഒഴുക്ക് നിരക്ക് ഗണ്യമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് സ്ലഡ്ജ് അല്ലെങ്കിൽ കണികാ പദാർത്ഥം കൊണ്ട് അടഞ്ഞിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പമ്പ് കാവിറ്റേഷൻ തടയാൻ സ്പിൻ-ഓൺ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന സ്‌ട്രെയിനറുകൾ ഉടൻ വൃത്തിയാക്കുക.
• ഡിസി പവർ ഹെൽത്ത്: 12V/24V DC യൂണിറ്റുകൾക്ക്, ബാറ്ററി കണക്ഷനുകൾ പരിശോധിക്കുക. അയഞ്ഞതോ ദ്രവിച്ചതോ ആയ ടെർമിനലുകൾ വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും കുറഞ്ഞ RPM-കളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഫ്ലോ റേറ്റ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. കേബിളുകൾ ഇറുകിയതാണെന്നും സൾഫേറ്റ് അടിഞ്ഞുകൂടൽ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

പ്രതിമാസ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: കാലിബ്രേഷനും മെക്കാനിക്കലുകളും

• കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധന: കാലക്രമേണ, മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ അളവിന്റെ കൃത്യതയിൽ നേരിയ വ്യതിയാനത്തിന് കാരണമാകും. ഒരു മാനദണ്ഡം മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ കാലിബ്രേഷൻ നടപടിക്രമം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ 5-ലിറ്റർ, 10-ലിറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ 20-ലിറ്റർ കാലിബ്രേറ്റഡ് ടെസ്റ്റ് അളവിലേക്ക് (കാൻ) ഇന്ധനം വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

1. വായു നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സിസ്റ്റം പ്രൈം ചെയ്യുക.
2. പരീക്ഷണ പാത്രത്തിലേക്ക് കൃത്യം 10 ലിറ്റർ ഒഴിക്കുക.
3. ഡിസ്പെൻസറിലെ ഡിജിറ്റൽ/മെക്കാനിക്കൽ റീഡിംഗും ജാറിലെ യഥാർത്ഥ ലെവലും താരതമ്യം ചെയ്യുക.
4. വ്യതിയാനം സ്വീകാര്യമായ പിശക് മാർജിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (സാധാരണയായി +/- 0.5% അല്ലെങ്കിൽ 1%), നിർമ്മാതാവിന്റെ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് കാലിബ്രേഷൻ സ്ക്രൂ അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ ഫാക്ടർ ക്രമീകരിക്കുക.

• ബെൽറ്റ്, ഡ്രൈവ് പരിശോധന: ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക. ലോഡിന് കീഴിൽ അയഞ്ഞ ബെൽറ്റുകൾ വഴുതി വീഴുന്നത് വഴി ഒഴുക്ക് ക്രമരഹിതമാകും.
• ലൂബ്രിക്കേഷൻ: സുഗമമായ പിൻവലിക്കലും വിപുലീകരണവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഹോസ് റീൽ സ്വിവലിൽ ചലിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ ഗ്രീസ് ചെയ്യുക.

റെക്കോർഡ് സൂക്ഷിക്കൽ: ലോഗ്ബുക്ക്

ട്രാക്ക് ചെയ്‌താൽ മാത്രമേ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഫലപ്രദമാകൂ. ഓരോന്നിനും ഒരു ലോഗ്ബുക്ക് സൂക്ഷിക്കുക. മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിൽ. ഫിൽട്ടർ മാറ്റങ്ങളുടെ തീയതി, കാലിബ്രേഷൻ ഫലങ്ങൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ഏതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക. ഈ ഡാറ്റ ഘടക ആയുസ്സ് പ്രവചിക്കുന്നതിനും സ്പെയറുകളുടെ സംഭരണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.

3. തിരഞ്ഞെടുക്കലും കോൺഫിഗറേഷൻ ഗൈഡും

ശരിയായ മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ആവശ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ധാരണ ആവശ്യമാണ്. വ്യാവസായിക വാങ്ങുന്നവർ പലപ്പോഴും പമ്പിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയോ മൗണ്ടിംഗ് ആവശ്യകതകൾ അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന തെറ്റ് ചെയ്യുന്നു. മൂല്യം നൽകുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം എങ്ങനെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാമെന്ന് ഇതാ.

ഒഴുക്ക് നിരക്കും ശേഷിയും

• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്യൂട്ടി (40-60 LPM): പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, കാറുകൾ, ചെറിയ ജെൻസെറ്റുകൾ എന്നിവയിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ അനുയോജ്യം.
• ഹെവി ഡ്യൂട്ടി (70-120+ LPM): വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, മൈനിംഗ് ഡമ്പറുകൾ, ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഡീസൽ ബൗസറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന ഫ്ലോ റേറ്റ് ഡിസ്പെൻസിംഗ് വാഹനം ഓരോ അസറ്റിലും ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഫ്ലീറ്റ് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പവർ ഓപ്ഷനുകൾ

• 12V/24V ഡിസി: ഏറ്റവും സാധാരണമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ബൗസറുകൾക്കും പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾക്കുമുള്ള മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്പെൻസർ. ഇവ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റർ ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
• 230V/415V എസി: ട്രോളിയിൽ സ്ഥാപിച്ച് സൈറ്റ് ജനറേറ്ററിലേക്കോ മെയിൻ പവറിലേക്കോ പ്ലഗ് ചെയ്യുന്ന സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.

മീറ്ററിംഗും നിയന്ത്രണങ്ങളും

• മെക്കാനിക്കൽ കൗണ്ടറുകൾ: കരുത്തുറ്റതും, കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും, ലളിതവുമാണ്. ചൂടോ വൈബ്രേഷനോ കാരണം ഇലക്ട്രോണിക്സ് പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുള്ള കഠിനമായ ഖനന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.
• ഡിജിറ്റൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ: ഉയർന്ന കൃത്യതയും എളുപ്പത്തിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കഴിയാത്ത ടോട്ടലൈസറുകൾ പോലുള്ള സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കർശനമായ ഇൻവെന്ററി നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ അത് അത്യാവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യത

ആന്തരിക സീലുകളും വസ്തുക്കളും ദ്രാവകവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഡീസൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണെങ്കിലും, നിങ്ങൾ ബയോ-ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക വ്യാവസായിക എണ്ണകൾ വിതരണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, വീക്കവും ചോർച്ചയും തടയുന്നതിന് സീലുകൾ (വിറ്റോൺ vs. നൈട്രൈൽ) അതിനനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കണം.

4. സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ

മൊബൈൽ ഇന്ധന ഡിസ്‌പെൻസറിന്റെ വൈവിധ്യം ഇന്ത്യയിലെ വിവിധ മേഖലകളിൽ ഇതിനെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാക്കി മാറ്റുന്നു.

• മൊബൈൽ ബൗസർ ട്രക്കുകൾ: ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രയോഗം. ഒരു ടാങ്ക് ട്രക്കിന്റെ പിൻ കാബിനറ്റിലാണ് ഡിസ്പെൻസർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് സ്റ്റേഷണറി ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• സർവീസ് പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ: ഇടുങ്ങിയ നിർമ്മാണ മേഖലകളിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനായി പിക്കപ്പുകളുടെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ചെറിയ സ്കിഡുകളിൽ (ടാറ്റാ യോദ്ധ അല്ലെങ്കിൽ മഹീന്ദ്ര ബൊലേറോ പിക്കപ്പ് പോലുള്ളവ) ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കോംപാക്റ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ.
• നിർമ്മാണവും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും: സൈറ്റ് വിട്ടുപോകാൻ കഴിയാത്ത ക്രെയിനുകൾ, പൈൽ ഡ്രൈവറുകൾ, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ഷിഫ്റ്റ് മാറ്റ സമയത്ത് വലിയ ഡംപ് ട്രക്കുകൾ വേഗത്തിൽ നിറയ്ക്കുന്നതിനും ക്യൂ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന പ്രവാഹ യൂണിറ്റുകൾ ഇവിടെ അത്യാവശ്യമാണ്.
• കൃഷി: വയലിലെ കൊയ്ത്തുയന്ത്രങ്ങളിലും ജലസേചന പമ്പുകളിലും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനായി ട്രാക്ടർ ട്രോളികളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

5. സേവനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പിന്തുണ

ഏറ്റവും മികച്ച എഞ്ചിനീയർ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നത്തിന് പോലും പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പിന്തുണയും ആവശ്യമാണ്. വലിപ്പം കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയോ കാൽ വാൽവ് സ്ഥാപിക്കാതിരിക്കുകയോ പോലുള്ള തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനാണ് പമ്പ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള പ്രധാന കാരണം.

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മികച്ച രീതികൾ

• സക്ഷൻ ലിഫ്റ്റ്: പമ്പ് ടാങ്ക് ലെവലിനോട് കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത് വയ്ക്കുക. അമിതമായ സക്ഷൻ ലിഫ്റ്റ് മോട്ടോറിനെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുകയും ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ: വാഹന ചേസിസിൽ ഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ റബ്ബർ വൈബ്രേഷൻ ഡാംപറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ പരുക്കനാണ്; ലോഹത്തിൽ നിന്ന് ലോഹത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിക്കുന്നത് കാലക്രമേണ കേസിംഗിലോ പൈപ്പ് വർക്കിലോ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കും.
• വൈദ്യുത സുരക്ഷ: ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകളിൽ നിന്ന് ഡിസി മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് എല്ലായ്പ്പോഴും പവർ സ്രോതസ്സിനടുത്ത് ഒരു ഫ്യൂസ് അല്ലെങ്കിൽ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഉപയോഗിക്കുക.

എഎംസിയും സേവന പിന്തുണയും

ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, ഒരു വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണി കരാറിൽ (AMC) ഏർപ്പെടുന്നത് വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മൊബൈൽ ഇന്ധന വിതരണക്കാരൻ എഎംസിയും സേവന പിന്തുണയും ഇന്ത്യ. ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയേഴ്‌സിൽ നിന്നുള്ള ഒരു നിർണായക സേവന ഓഫറാണ്. റോട്ടറുകൾ, വാനുകൾ, സീലുകൾ, പിസിബികൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ യഥാർത്ഥ സ്പെയറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാകുമെന്ന് ഞങ്ങളുടെ പിന്തുണ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ജനറിക് ട്രേഡിംഗ് കമ്പനികളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നിർമ്മാതാവിന്റെ പിന്തുണയുള്ള സേവനം കാലിബ്രേഷൻ മാസ്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ യൂണിറ്റ് ഫാക്ടറി സ്പെക്കുകളിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുമെന്നും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

ലോക്കൽ സപ്പോർട്ട് എന്നാൽ കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ഒരു വിദൂര പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റിൽ ഒരു ഡിസ്പെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഭാഗങ്ങൾക്കായി ആഴ്ചകൾ കാത്തിരിക്കുന്നത് ഒരു ഓപ്ഷനല്ല. നിങ്ങളുടെ ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ ഉടനടി ഓൺലൈനിൽ തിരികെ ലഭിക്കുന്നതിന് ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്പെയറുകൾക്കും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനും ഞങ്ങൾ മുൻഗണന നൽകുന്നു.

—

നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റ് ഇന്ധനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണോ?

നിങ്ങളുടെ മൊബൈൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൃത്യവും സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഡിസ്പെൻസിങ് സൊല്യൂഷൻ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നതിന് ചിന്തൻ എഞ്ചിനീയർമാരെ ബന്ധപ്പെടുക. കൃത്യമായ ശുപാർശയ്ക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുക:

• ഡിസൈേർഡ് ഫ്ലോ റേറ്റ് (എൽപിഎം).
• പവർ സ്രോതസ്സ് (12V DC, 24V DC, അല്ലെങ്കിൽ AC).
• വാഹനം അല്ലെങ്കിൽ മൗണ്ടിംഗ് തരം (ബൗസർ, പിക്കപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രോളി).
• ദ്രാവക തരം (ഡീസൽ, ബയോ-ഡീസൽ, മുതലായവ).